بالإضافة إلى

السباق إلى رانجون 1945

السباق إلى رانجون 1945

بعد نجاح الحلفاء في Kohima و Imphal في عام 1944 ، كانت رغبة الجنرال 'Bill' Slim في الوصول إلى رانجون في أقرب وقت ممكن. كان رانجون هو الميناء الرئيسي الذي اعتقد سليم أن الحلفاء يحتاجون إليه إذا ما أرادوا التغلب على مشاكل الإمداد التي تعترض حملة بورما. كانت هذه هي طبيعة بورما حيث كان يتعين نقل الكثير مما يحتاج إليه الحلفاء وكان من الصعب للغاية التنبؤ بالإمدادات الجوية. يمكن إسقاط الإمدادات وفقدانها في الغابة أو ببساطة لا يمكن أن تطير الطائرة كنتيجة لقضايا الطقس السريعة التغير. لذلك ، فإن ميناء قائم مثل رانجون كان من شأنه أن يكون عونا كبيرا لسليم ورجاله.

في مارس 1945 ، استولى الحلفاء على ماندالاي وميكيلتا. هذا وضع حدا للحملة في وسط بورما. ومع ذلك ، كان رانجون جنوبًا وكان القائد الياباني في الميدان الجنرال كيمورا يعتقد أنه إذا تمكنت قواته من حمل 14عشر الجيش حتى منتصف مايو ، وهذا من شأنه أن يعيق بشكل خطير سليم. كان منتصف مايو هو الوقت الذي كان من المتوقع فيه الرياح الموسمية وهذا من شأنه أن يعوق النقل بشدة كما كانت ، يمكن غسلها ، وكذلك الظروف المعيشية العامة للرجال من 14عشر كان يمكن أن يكون بائسة. ومع ذلك ، كان سليم على دراية بالمشاكل التي ستجلبه الرياح الموسمية وقد قرر الوصول إلى رانجون قبل منتصف شهر مايو.

في أوائل أبريل ، طلب سليم 14عشر الجيش للتحرك جنوبا. ال 268عشر لواء المشاة الهندي ، بقيادة العميد جي إم داير ، و 5عشر لواء من 2الثانية تقدمت الفرقة من خلال وادي إيراوادي. كانت مهمتهم تقسيم اثنين من القوات اليابانية التي كان من المتوقع أن تدافع عن رانغون بقوة. تقدمت القوة الرئيسية لشركة Slim على طول طريق منفصل - طريق سكة حديد Toungoo / Pegu ، والذي اتبع مسارًا جنوبًا تقريبًا من Meiktila. كان من المتوقع أن تواجه كلتا القوتين معارضة يابانية قوية ، لكن كيمورا كان يواجه خيار تقسيم جيشه وبالتالي إضعافه أو تركيز جميع رجاله على إحدى قوات سليم وترك الآخر ليتقدم قبل مواجهته. قررت كيمورا في السابق.

عندما تحرك الحلفاء جنوبًا على طول وادي إيراوادي ، وجدوا أن اليابانيين قد انسحبوا من العديد من مواقعهم. تركوا وراءهم الحراس الذين كان من المتوقع أن يقاتلوا حتى النهاية. كان هؤلاء الحراس بمثابة تأخير لكنهم لم يتمكنوا من تحمل الوحدات الطويلة المزودة بدبابات Lee-Grant. ومع ذلك ، فإن القوة الرئيسية سليم ، و 4عشر واجه الفيلق ، الذي يتحرك جنوبًا مباشرةً من Meiktila ، مقاومة شديدة حول بلدة Pyawbwe ، على بعد حوالي 30 ميل من Meiktila. في القتال من أجل Pyawbwe قتل أكثر من 1100 جندي ياباني ودمرت 9 دبابات يابانية. كان القتال في بياوبوي حاسما. القوة اليابانية في بورما ببساطة لم تستطع تحمل مثل هذه الخسائر. على الورق ، كان للجيش الثالث والثلاثون الياباني ثلاثة فرق من الرجال ، لكن في أبريل 1945 ، كان بالكاد يشكل فرقة واحدة. كان هؤلاء الرجال في الثلاثون والثلاثين الذين ما زالوا قادرين على القتال يفتقرون إلى الذخيرة والطعام. وكان فقدان 9 دبابات أيضا ذات أهمية كبيرة كما 4عشر كان فيلق قوة كبيرة في دروع.

الهدف التالي بعد Pyawbwe كان Toungoo ، حوالي 100 ميل جنوبا ، حيث كان هناك مطار. قائد 4عشر قال الفيلق ، الجنرال مسيرفي ، لضباطه:

السرعة مهمة ، ويجب قبول المخاطر للحصول عليها. كل يوم ثمين ".

وانتقل جنوبًا عمود يضم 1200 دبابة وسيارة جيب وشاحنات وسيارات مصفحة ومركبات سد. تم نقل 1900 طن من معدات سد بيلي. هاجمت أربع طائرات مقاتلة يابانية هذه القوة في 11 أبريلعشرو 12 شاحنة فقدت. ومع ذلك ، يمكن لليابانيين فقط تأخير تقدم الحلفاء لأنها اكتسبت قوة دفع خاصة بها. في بيمانا ، حوالي 100 ميل جنوب Meiktila ، الدبابات من 9عشر غاب اللواء بصعوبة عن القبض على الجنرال هوندا ، قائد الجيش الثالث والثلاثون.

بحلول 22 أبريلالثانية، وصل الحلفاء إلى Yedashe ، على بعد 184 ميل فقط من رانغون. أصبحت مهمتهم أسهل من خلال عمل كارين ليفيز - مجموعات من رجال الجيش البورمي السابق - الذين تم تنظيمهم من قبل القوة 136 ، المعادل في آسيا للعمليات التنفيذية الخاصة. فجر كارين ليفيز الجسور والطرق التي حاول اليابانيون استخدامها عند نقل رجالهم ومعداتهم. كان العمل الذي قاموا به ذا أهمية كبيرة لأنه كان يعني أن اليابانيين كانوا يقاتلون قوتين - واحدة تتقدم بسرعة كبيرة نحو رانجون والأخرى غير المرئية.

في 23 أبريلالثالثة, 4عشر وصل الفيلق إلى بلدة تونجو ، قبل ثلاثة أيام من الموعد المحدد. ومع ذلك ، فقد بدأت الرياح الموسمية في وقت أبكر مما كان متوقعًا ولم تفلح أي محاولة لطرد المقاتلين من المطارين في تونجو.

4عشر تعرض الفيلق لمحاولة الوصول إلى رانجون للضرب أولاً عندما هبط في البحر في الـ 26عشر استغرق القسم الهندي مكان في 2 مايوالثانية. تم تزويد هذا بخطة الجنرال سليم ولورد ماونت باتن ليكون:

"المطرقة على الباب الخلفي أثناء انفجاري من الأمام."

في 1 مايوشارعرجال من 2/3الثالثة تم إسقاط كتيبة غورخا باراشوت في إيليفانت بوينت ، وهي المنطقة التي كانت تقود مدخل ميناء رانجون. بعد معركة شرسة ، استولوا على Elephant Point وقتلوا جميع المدافعين اليابانيين المتمركزين هناك باستثناء واحد. في الساعة 07.00 يوم 2 مايوالثانية، أول هبوط حدث.

في الواقع ، عندما وصل الحلفاء إلى رانجون نفسها ، لم يجدوا أي ياباني هناك. في الساعة 16:00 يوم 3 مايو ، هبطت قوات من بنادق قوة الحدود 8/13 و 1/8 بنادق الغورخا في الأرصفة في رانغون. استغرق الأمر أسبوعين لإصلاح مباني المرفأ واكتساح المياه بحثًا عن الألغام ، ولكن بحلول منتصف شهر مايو ، تم تفريغ الإمدادات المطلوبة بشدة من جميع الأنواع في الأرصفة.

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: الياسمين الاحمر الهندي Combretum indicum (كانون الثاني 2022).