بودكاست التاريخ

Ouellet DE-1077 - التاريخ

Ouellet DE-1077 - التاريخ

أوليه
(DE1077: dp. 3،011،1. 438 '، b. 47' dr. 25 '، s. 27 k.، em. 245 a. 1 5 "، ASROC، 2 Mk. 32 tt، LASH، SPARROW III
صواريخ. cl. كنوز)

تم وضع أول Ouellet في 14 يناير 1969 بواسطة Avondale Shipyards Ine. ، Westwego ، La .؛ تم إطلاقه في 17 يناير 1970 ، برعاية السيدة تشيستر ج. Ouellet ، وبتكليف في 12 ديسمبر 1970 ، Comdr. ألبرت ل. هنري في القيادة.


Ouellet DE-1077 - التاريخ


Ouellet DE-1077 - التاريخ

تم تجميع هذا التسلسل الزمني باستخدام Deck Logs ، وكتاب Ouellet Cruise Book لعام 1972 ، وتاريخ السفينة USS Ouellet 1970-73 ، وسجلات دعم إطلاق النار البحري للأرشيف الوطني.

انقر هنا لعرض كتب Ouellet Cruise وغيرها من الوثائق

ملاحظة: عند عرض مستندات PDF ، استخدم سهم الرجوع في متصفحك للعودة إلى هذه الصفحة

جاري من بيرل هاربور في العبور إلى خليج سوبيك

عبرت خط التاريخ الدولي عند 27 درجة شمالا

انضم إلى USS CONSTELLATION (CVA64) في محطة يانكي. واجب حراسة الطائرة

التشغيل مع USS CONSTELLATION (CVA64) و USS MAHAN (DLG11) على محطة يانكي

تولى الخدمة كحارس أساسي للطائرة في المحطة 1200 - 2500 ياردة خلف USS CONSTELLATION

نصح USS CONSTELLATION أنهم كانوا يستعدون للهبوط الاضطراري لطائرة F-4 الداخلية

تحطمت الطائرة عند الاقتراب بحوالي 2600 ياردة قبل OUELLET

تمكنت حراسة الطائرة التابعة لـ OUELLET من إنقاذ ضابط اعتراض الرادار ، لكن الطيار فقد.

تم إحضار طبيب من شركة النقل إلى OUELLET بواسطة helo

تم إرجاع الطيار والطبيب المسترد إلى الناقل بواسطة helo.

جاري التجديد. في محطة حرس الحياة 1000 ياردة خلف يو اس اس هلاكايا (AE25)

وصل USS ALBERT DAVID (DE-1050) إلى محطة Yankee لإعفاء USS OUELLET كمرافقة

جاري العمل على محطة يانكي. USS E.F. LARSON (DD- 830) في الشركة

وصلت USS HIGBEE (DD- 806) إلى محطة يانكي للتخلص من USS OUELLET

ملحوظة: في 19 أبريل / نيسان ، أثناء تواجدها في المحطة جنوب منطقة البحث والإنقاذ ، أسقطت طائرة ميغ -17 قنبلة أصابت هيجبي. على الرغم من أن القنبلة أصابت المدفع الخلفي ، إلا أن 4 من أفراد الطاقم أصيبوا حيث تم إخلاء المنطقة بسبب طلقة معلقة.

وصلنا إلى محطة بيراز [أعتقد أننا عملنا مع USS Sterett (DLG31)]

أعيدت في محطة PIRAZ بواسطة USS CHICAGO (CG11)

في طريقه إلى محطة يانكي

وصل إلى محطة يانكي وتولى مهمة حراسة الطائرة لـ USS CORAL SEA (CVA43)

تم إجراء تمارين ASW مع USS SCULPIN (SSN- 590) حتى صباح يوم الأحد

(عيد الفصح) فصل من محطة يانكي في طريقه إلى محطة بيراز

تم فصله من PIRAZ للانضمام إلى USS JOHN R CRAIG (DD- 885) للمساعدة في البحث عن رجل في البحر تم الإبلاغ عنه من CRAIG. تم إجراء SAR مع نتائج سلبية. عاد OUELLET إلى PIRAZ

فصل من بيراز - العبور إلى جنوب سار

ساعد في انقاذ الطيار المنهار

OUELLET مرتاح من قبل USS MAHAN (DLG11) ، لكنه ظل في محطته في جنوب SAR للسيطرة على هيلو "الأم الكبيرة" لاسترداد الطيار الذي سقط قبالة جزيرة هون مات

غادرت South SAR- العبور إلى Gunline

نطاق مهمة النار (H & ampI) 22000 ياردة [التحرش في الاعتراض]

توقف إطلاق النار ، أنفقت 79 طلقة

نطاق مهمة النار (H & ampI) 24000 ياردة

توقف إطلاق النار ، نفدت 46 طلقة

نطاق مهمة النار (دبابة) 24000 ياردة

توقف إطلاق النار ، نفدت 41 طلقة

على محطة الاستعداد NGFS في DMZ

بدأت مهمة إطلاق النار (H & ampI) في نطاق 18000 ياردة

اكتملت مهمة الحرائق ، واستهلكت 124 طلقة

بدأت المهمة (H & ampI) في نطاق 23000 ياردة

اكتملت مهمة النار ، واستهلكت 70 طلقة

بدأت مهمات الحريق (H & ampI) 22000 ياردة

تم تأمين 191 طلقة من NGFS

على وشك الالتقاء مع USS CAMDEN (AOE2)

اكتمل التزود بالوقود. تلقى 14،923 جالون

اكتمل نقل Highline. تم نقل 22 حمولة

على وشك الانضمام إلى USS HANCOCK (CVA19) لأداء مهام الحراسة

إعفاء يو إس إس فرانسيس هاموند (DE1067) كمرافق

في محطة الحراسة 3000-4000 ياردة خلف يو إس إس هانكوك (CVA19)

نقل هيلو. استقبل رجلين على متنها.

منفصل للشروع في خط بندقية DMZ

مهمة حريق (منطقة إمداد) 13500 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 15 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 23000 ياردة

اكتملت المهمة ، أنفقت 80 طلقة

تلقي نيران معادية من محيط كاب لاي وجزيرة تايجر

بدأ حريق بطارية مضادة

توقف حريق معاد وحريق بطارية مضادة. تلقى 17 طلقة ، 26 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 24000 ياردة

أكملت بعثات NGFS ، أنفقت 87 جولة

بدأت مهام NGFS كما تم تعيينها

مهمة النار (تركيز القوات) 24000 ياردة

اكتملت المهمة ، أنفقت 40 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 14000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 30 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 17000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 30 طلقة

مهمة حريق (إضاءة) 12000 ياردة

أنفقت 333 طلقة لهذا اليوم

مهمة حريق (دبابة) 24000 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 26 جولة

مهمة حريق (H & ampI) 24000 ياردة

اكتملت المهمة ، أنفقت 80 طلقة

مهمة حريق (موقع مدفعية) 25000 ياردة

اكتملت المهمة ، 94 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 20000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 40 طلقة

مهمة حريق (موقع مدفعية) 24000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 44 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 24000 ياردة

تلقى 5 طلقات نيران معادية

اكتملت المهمة ، واستهلكت 150 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 18000 ياردة

اكتملت المهمة ، أنفقت 60 طلقة

مهمة حريق (مركبة) 18500 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 70 طلقة ، وتوجهت إلى DaNang

راسية جانب الميناء إلى يو إس إس صمويل جومبيرز (37 ميلاديًا) ، راسية في ميناء دانانج

USS ROARK (DE1043) راسية بجانب الجانب الأيمن من OUELLET

تم ملاحظة تلف بدن الإبل بسبب الإبل بين جومبيرز و OUELLET بسبب تضخم البحر

جاري للانضمام إلى USS CORAL SEA (CVA43) كمرافقة.

إعفاء يو إس إس فرانسيس هاموند (DE1067) كمرافقة لـ يو إس إس كورال سي (CVA43).

اكتملت إصلاحات الأضرار التي لحقت بهيكل السفينة

إعفاء يو إس إس فرانسيس هاموند من واجبات المرافقة (DE1067

على وشك الالتقاء مع USS CAMDEN (AOE2) للتزود بالوقود والتجديد.

اكتمال التجديد. 26830 جالون من الوقود ، 273 طلقة 5/54 و 1 راكب تلقى. تم نقل 3 ركاب إلى كامدن [ربما تم نقل Hull Techs من GOMPERS الذين عملوا على إتلاف بدن السفينة]

تم إجراء نقل بالقارب باستخدام USS WADDELL (DDG24)

بدأت واجبات NGFS حسب التوجيهات

مهمة حريق (موقع مدفعية) 23000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، وأنفقت 53 طلقة

مهمة حريق (دبابة) 23000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 40 طلقة

مهمة حريق (دبابة) 25000 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 23 طلقة

ملخص NGFS أبريل: 4 هياكل مدمرة ، مبنى واحد متضرر ، 2 انفجار ثانوي

في محطة DMZ NGFS لدعم قسمي ARVN الثاني والثالث

بدأت مهمة حريق (منطقة الإمداد) 15000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، واستهلكت 14 طلقة. 1 انفجار ثانوي لوحظ

إكمال مهمة NGFS

في طريقه إلى NGFS Point Betsy على بعد حوالي 40 ميلاً جنوب المنطقة المجردة من السلاح

في المحطة [على ما أذكر ، تم تغيير وضعنا لتكون بمثابة ترحيل اتصالات]

عملت مع مراقب الهواء. تم إطلاق 5 جولات إضاءة على منطقة إمداد على بعد 24000 ياردة

منفصل عن مهام NGFS ، في طريقه إلى خليج سوبيك للصيانة والصيانة

ملخص NGFS مايو: انفجار ثانوي واحد

تم تلقي رسالة تنصح بتعدين ميناء هايفونغ

إعفاء USS SARSFIELD (DD- 837) على محطة Yankee كمرافقة لـ USS SARATOGA (CVA60)

واجبات مرافقة ساراتوجا التي تولىها USS ريتشارد إس إدواردز (DD950)

استراح يو إس إس ألبرت ديفيد (DE1050) على خط السلاح. بدأت NGFS

بدأ إطلاق النار (H & ampI) 21000 ياردة

توقف إطلاق النار ، واستهلك 25 طلقة

التزود بالوقود (171 جالون ضخ)

بدأ إطلاق النار (مركز القيادة) 19000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، واستهلكت 24 طلقة

مهمة النار (VC / NVA Position) 22000 ياردة دعاها مراقب الهواء

توقف إطلاق النار (18 طلقة) دمرت 3 مبان.

مهمة حريق (H & ampI) 23000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 39 طلقة

مهمة حريق (موقع الصواريخ) 17000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، واستهلكت 21 طلقة

مهمة حريق 14000 ياردة دعاها مراقب الأرض

اكتملت المهمة ، أنفقت 8 جولات

مهمة حريق (H & ampI) 20000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 60 طلقة

مهمة النار (VC / NVA Position) 15300 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 26 جولة

مهمة حريق (هاون) 16000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، أنفقت 10 جولات

مهمة النار (تركيز القوات) 24000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، واستهلكت 17 جولة

مهمة إطلاق النار (الهاون) 24000 ياردة دعاها مراقب الأرض

اكتملت المهمة ، أنفقت 10 جولات

مهمة النار (مخزن الذخيرة) 16700 - 17600 ياردة دعاها مراقب الأرض

اكتملت المهمة ، واستهلكت 15 طلقة. 1 هيكل تالف

مهمة حريق (H & ampI) 23500 ياردة

اكتملت المهمة ، أنفقت 40 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 14000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 56 طلقة

مهمة النار (منطقة التجمع) 14000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، واستهلكت 35 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 18000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، وأنفقت 42 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 20000 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 20 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 17000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، واستهلكت 25 طلقة

مهمة النار (VC / NVA Position) 23000 ياردة دعاها مراقب الأرض

اكتملت المهمة ، واستهلكت 23 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 15000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 40 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 20000 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 50 طلقة

مهمة النار (VC / NVA Position) 23000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، واستهلكت 20 طلقة

مهمة حريق (موقع AA) 21000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 30 طلقة

مهمة النار (تركيز القوات) 21000 - 22000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، واستهلكت 135 طلقة. انفجار ثانوي و 3 هياكل تضررت

مهمة النار (تركيز القوات) 24000 ياردة دعاها مراقب الأرض

اكتملت المهمة ، واستهلكت 5 جولات

مهمة حريق (H & ampI) 19000 - 20000 ياردة

اكتملت المهمة واستهلكت 72 طلقة

مهمة النار (VC / NVA Position) 19000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، وأنفقت 32 طلقة. 3 مبان دمرت

مهمة النار (VC / NVA Position) 22000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، وأنفقت 31 طلقة. تم تدمير هيكل واحد

مهمة النار (VC / NVA Position) 21000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، واستهلكت 14 طلقة. 1 هيكل تالف

مهمة النار (تركيز القوات) 21000 ياردة

اكتملت المهمة واستهلكت 12 جولة

مهمة حريق (H & ampI) 17000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 49 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 14000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 33 طلقة

ملخص NGFS لشهر يونيو: 10 مبان دمرت ، 12 مبنى متضرر ، انفجار واحد ثانوي

جاري - العبور إلى خليج تونكين. تم تعديل سرعة التقدم للسماح لـ Typhoon Ora بالمرور للأمام

تم تحويل مسارها إلى خليج سوبيك لمرافقة USS SARATOGA (CVA60)

جاري كمرافقة مع USS SARATOGA في طريق محطة يانكي

وصل إلى محطة يانكي التي تعمل كمرافقة وحارس للطائرة USS SARATOGA

فقدت OUELLET كل طاقتها وقدرتها على المناورة بسبب انخفاض المياه في غلاية البخار فقط

أعادت OUELLET المرجل واستأنفت حالة التشغيل العادية

OUELLET تم إعفاؤه من قبل USS WHIPPLE (DE1062) وفصله للشروع في مهام NGFS

مهمة النار (VC / NVA Position) 16400 ياردة دعاها مراقب الأرض

اكتملت المهمة ، وأنفقت جولتان. 2 مبنى مدمر

مهمة حريق (H & ampI) 23700-24300 ياردة

0326 المهمة اكتملت واستهلكت 25 طلقة

0202 مهمة النار (H & ampI) 6800 ياردة

0235 اكتملت المهمة ، واستهلكت 37 طلقة

1354 مهمة حريق (موقع مدفعية) 25400 ياردة

1620 اكتملت المهمة واستهلكت 15 طلقة

2157 مهمة حريق (موقع مدفعية) 19400 ياردة

2201 المهمة اكتملت واستهلكت 20 طلقة

1604 مهمة حريق (مركبة الإنزال على الشاطئ) تمت مراقبة 12000 ياردة بواسطة السفينة

1612 اكتملت المهمة ، وأنفقت 24 طلقة

2025 مهمة حريق (موقع مدفعية) 24000 ياردة دعاها مراقب جوي

2035 اكتملت المهمة ، واستهلكت 10 جولات

غادرت Gunline لمرافقة USS MIDWAY (CVA- 41)

تولى MIDWAY القيادة التكتيكية لـ USS OUELLET. USS TOWERS (DDG9) مفصول

USS OUELLET مفصول. ارتاح من قبل يو إس إس جوزيف هيوز (DE1078)

مهمة حريق (H & ampI) 21000 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 35 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 24000 ياردة

اكتملت المهمة ، واستهلكت 5 جولات

مهمة حريق (H & ampI) 25000 ياردة

اكتملت المهمة ، أنفقت 10 جولات

مهمة حريق (H & ampI) 24000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 38 طلقة

مهمة حريق (موقع مدفعية) 23000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، وأنفقت 55 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 21000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 45 طلقة

مهمة النار (VC / NVA Position) 24000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، وأنفقت 30 طلقة

مهمة النار (منطقة التجمع) 25000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، واستهلكت 50 طلقة

مهمة النار (H & ampI) 23000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، واستهلكت 20 طلقة

مهمة حريق (هاون) 22000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 30 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 24000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 30 طلقة

مهمة حريق (H & ampI) 18000 ياردة

اكتملت المهمة ، وأنفقت 36 طلقة

مهمة إطلاق النار (الهاون) 21000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، وأنفقت 36 طلقة. 1 موقع تالف

مهمة حريق (هاون) 20000 ياردة دعاها مراقب جوي

اكتملت المهمة ، واستهلكت 20 طلقة

مهمة حريق (موقع مدفعية) 14000 ياردة

اكتملت المهمة ، أنفقت 40 طلقة

مهمة حريق (Base Camp) 24000 ياردة

إجراء NGFS على المحطة "E" في Point Joey

اكتملت مهمة إطلاق النار ، أنفقت 100 طلقة

بدأ إطلاق النار (H & ampI) 19000 ياردة

توقف إطلاق النار ، واستنفد 63 طلقة

ارتاح من قبل USS BADGER (DE1071). Eroute للالتقاء مع USS SANTA BARBARA (AE28)

في المحطة على بعد 200 ياردة من الشعاع الأيمن لسانتا باربرا

أكمل Vertrep 354 جولة 5/54 على متن الطائرة

في المحطة "G" في Point Joey

بدأ إطلاق النار (تركيز القوات) 11000 ياردة

توقف إطلاق النار ، أنفقت 50 طلقة

مهمة النار (منطقة التدريج) 15000 ياردة دعاها مراقب الهواء

اكتملت المهمة ، وأنفقت 4 جولات

بدأ إطلاق (هاون) 10000 ياردة دعاها مراقب جوي

توقف اطلاق النار بسبب اصابة بالرصاص وانفد 3 طلقات

البندقية تعمل جزئيا

في المحطة "G" في Point Joey يجري إصلاحات التسرب الهيدروليكي على البندقية

في طريقه للانتقال بالقارب مع USS PROVIDENCE (CLG6)

الركاب ، الكابتن بول دالمان وجيرالد هيغبي ، على متن الطائرة

في طريقه إلى القارب مع USS RICHARD S EDWARDS (DD950)

تم نقل 4 رجال إلى إدواردز. الشروع في الالتقاء مع USS PASSUMPSIC (AO107)

اكتمل التزويد بالوقود ، وتم استلام 15796 جالونًا

سلمت Helo من USS SANTA BARBARA (AE28) 25 كيسًا من البريد

رسو في مرسى 15 في ميناء دانانج

ميناء الساحبة جنبًا إلى جنب مع البريد

عودة قارب الحوت على متن السفينة

جاري الآن لـ Point Angela

تم استلام القارب من USS Trippe (DE1075) لنقل البريد

في محطة ريد في بوينت أليسون

في طريقه إلى محطة Blue at Point Allison

قام قارب الحوت بتسليم البريد إلى USS SAMPLE (DE1048) و USS ROARK (DE1053) و USS RUPERTUS (DD851) و amp USS DAVIDSON (DE1045)

عاد القارب مع BTFN رونالد فويجلر

غادر القارب بالبريد إلى USS MULLINNIX (DD944) وأمبير USS HOLLISTER (DD788). كما تم تسليم Captain Dallman & amp LCDR Higbee إلى MULLINNIX.

غادر القارب بالبريد إلى USS PARKS (DD884) ، USS GLENNON (DD840) ،

USS HAROLD E HOLT (DE1074) & amp USS RICHARD S EDWARDS (DD950)

على وشك نقل البريد إلى USS NEWPORT NEWS (CA148)

تم نقل البريد إلى قارب NEWPORT NEWS (تم إفساد برغي قارب Ouellet بواسطة خط طائش)


Ouellet DE-1077 - التاريخ

HH-3A Sikorsky Seaking helo Det 110 Big Mother # 60 149903
يو إس إس ستريت (DLG-31) يوم القتال (2)
1.6 ميل قبالة ساحل فيتنام الشمالية
ماء: 72⁰ هواء: 80⁰ رياح: 5 عقد حالة البحر: هادئ

الطيار - إل تي فرانك دي لوكيت
مساعد طيار & # 8211 LTJG Louis P. Liles
الطاقم الأول - ADJ-2 Christ R. Nielsen
الطاقم الثاني - AE-3 Douglas G. Ankney

تم استلام التنبيه & # 8211 1210: نداء الاستغاثة من Wingman
غادرت المركبة - 1210: 30 ميلاً
وصلت إلى مكان الحادث - 1228: متجهات غير صحيحة ، عدد كبير جدًا من وحدات التحكم
تم العثور على الناجي & # 8211 1229: تم رصد بصري في منطقة صبغ ، ناقل في مكان الحادث.
بدء الاسترجاع & # 8211 1231: رافعة عالية السرعة ، طوق حصان ، بدون سباح
استرجاع منتهي - 1234: طوق حصان بمساعدة السباح
نزل الناجي - 1316: تحت القوة الخاصة ، يو إس إس ستريت (DLG-31)

A-7E Corsair 158006 (NH-415) VA-195 ، (Dambusters) USN
يو إس إس كيتي هوك (CVA-63)

تم إسقاط ثاني أكسيد الكربون آخر من سرب قرصان بعد هروب القائد فرينزي في 8 مارس. كان قسم من القراصنة يحلقون بالقرب من دونغ هوي في مهمة استطلاع على الطريق عندما تم إطلاق ستة صواريخ سام على الطائرة. تسبب أحد الصواريخ في إتلاف ذيل طائرة القائد جيلفري ، مما أدى إلى اشتعال النيران فيها. تمكن من توجيه طائرته المنكوبة فوق البحر وقذف حوالي 15 ميلاً شمال دونغ هوي عندما فشل النظام الهيدروليكي للطائرة. تم إنقاذه بواسطة مروحية تابعة للبحرية HH-3A SAR. (5)

بيان الطيار لوكيت (6) (مع إدخالات)

USS Ouellet (De 1077) الواقعة في جنوب محطة SAR ، الساعة 12:04 مؤمنة من ضخ الوقود إلى Big Mother # 60 ، حلو غادرت. (11) كان هناك الكثير من نشاط "SAM" على الهواء ، وأحيانًا لم نتمكن من سماع بعضنا البعض عبر ICS. (6 ب) في حوالي الساعة 12: 10 ، كنا قد انتهينا للتو من إعادة التزود بالوقود على متن الطائرة (HIFR) من Ouellet (الافتتاح الكبير) (6 أ) ، سمعنا نداء استغاثة على تردد الحارس من طيار الجناح للطيار الذي سقط ، حسبما أفاد طيار الجناح. وضع الطيار الذي تم إسقاطه & # 8217s على أنه 300 لمسافة 100 ميل من Pawtucket & # 8217s & # 8220tacan ". كان مساعد الطيار في البحرية LTJG LILES يتحكم في الطائرة في هذا الوقت ، لذا قمت على الفور بتحويل tacan إلى & # 8220Pawtucket & # 8221 واحتفظت بمركزنا ليكون على & # 8220Pawtucket & # 8217s & # 8221 300 على بعد 75 ميلاً. بعد ذلك ، سيطرت على الطائرة وأخبرت مساعد الطيار بمراقبة أجهزة الراديو.

تم إخطار Ouellet بأننا نتجه إلى 300. طلبنا منهم تحديث التوجيه لدينا. عند هذه النقطة بدأ الكثير من الالتباس ورُفضت ثلاثة نواقل غير صحيحة. بينما كان في الطريق AE3 ، دخل Ankeny في معدات السباحة الخاصة به وبدأ ADJ2 Nielsen في إعداد المسدس الصغير ، ولكن تم تشويش وحدة التغذية - delinker. ثم وضع M-60 في مكانها وواحد في باب الأفراد بالإضافة إلى طائرتين M-16 في قمرة القيادة. (6 أ)

تقريبًا ، 20 ميلاً من (DE 1077) أكد ناقل محدث أن مسارنا جيد. تم إخطارنا أيضًا بوجود طائرة مجهولة تحلق على ارتفاع منخفض في موضع الساعة 10 O & # 8217clock ، مساعد الطيار & # 8220rogered & # 8221 هذا الإرسال. واصلنا مسارنا لحوالي خمسة أميال أخرى وتمكنا من تحديد الطائرة الدائرية على أنها طائرة صديقة من طراز A-7. حولتنا DE 1077 من & # 8220helo common & # 8221 إلى المستوى الابتدائي SAR وأعطتنا الدائرة A-7 عنوانًا جديدًا قدره 250. وانتقلنا إلى 250 بعد حوالي دقيقتين ، وقد اكتشفت الناجي في 2 O & # 8217clock ، ربع الساعة ميل.

تم إخطار أفراد الطاقم بأن يكونوا على أهبة الاستعداد. كان السباح مستعدًا للذهاب إلى الماء ، لكنني اخترت حمل السباح. تم إجراء نهج للناجي. كان قد رأى المروحية وكان يخرج من طوفه. أطلق دخانًا وأدركت أن اقترابي الأول كان نزولًا للرياح رغم أن حالة البحر كانت هادئة تمامًا. (6) حاولنا التقاط الصورة دون استخدام السباح ، لكن الغسل الدوار استمر في إبعاد الناجي. ثم أنزلنا السباح (30 قدمًا من الناجي) (6 درجات مئوية) وغادرنا لنهج آخر. قمت بعمل 180 سريعًا وعدت في تحوم فوق الناجي. أدركت أيضًا في هذا النهج أن الهيلو كان ثقيلًا جدًا بحيث لا يمكن إنشاء تحليق 40 قدمًا ، لذلك ، خفضت ارتفاعي للحصول على أقصى أداء في التأثير الأرضي وأسقطت السباح.

كسرت مؤشر الماوس و (في منتصف الدور) (6 ب) تلقيت إبهامًا لأعلى من Ankney (السباح). وجهت Liles لتفريغ 1000 رطل. من الوقود في دائري والنهج التاليين. كنا ثقيلًا وكادنا نسحب أقصى عزم دوران في التحويم السابق ، لذلك قمنا بإلقاء ما يصل إلى 1900 رطل. من الوقود قبل القيام بالطريقة الثانية. (6 أ) بمجرد التحليق فوق الناجي والسباح ، تم إسقاط طوق الحصان واستخدم Ankeny الخاطف السريع & # 8220D & # 8221 الحلقات للتواصل مع نفسه والناجي. رفعهم نيلسن إلى الحلبة وغادرنا إلى Redcrown. الناجي كان في حالة ممتازة. (6 أ)

تم رفع الناجي والسباح على متن المركب. وبدا أن الناجي في حالة ممتازة ولم تظهر عليه علامات الصدمة. بعد حوالي أربعين دقيقة هبطنا على متن السفينة USS Sterett (DLG 31) Redcrown & # 8211 للتزود بالوقود (13:16) (3) ونزل الناجي من حلبة قوته الخاصة. (13:10 - Big Mother 60 على ظهر السفينة ، وصل CDR Gilfry على متن السفينة - 13:19 BM-60 - 13:31 BM-62 على ظهر السفينة - 15:05 BM-62 بعيدًا ، غادر CDR Gilfry السفينة - 15: 06 BM-64 على ظهر السفينة - 15:35 USS Sterett تؤمن من أماكن الطيران) (12) ملاحظة: BM-60 لم تعد في هذا اليوم.

بمجرد اكتشاف الناجي ، استغرقت مرحلة الاسترجاع بأكملها حوالي خمس دقائق. يجب أن يساهم نجاح هذه المهمة في السلوك المهني المدرب جيدًا لطاقمي. (6)

استغرق الأمر حوالي 5 دقائق لإكمال عملية الإنقاذ بعد أن تم رصد الناجي. كان هناك بعض الارتباك أثناء عملية الإنقاذ ، لكن أفراد الطاقم تعاملوا مع المهمة مثل المحترفين. (6 أ)

1) الترقيم حسب HC-7 Rescue Log (رقم الإنقاذ التراكمي)
2) سجل الإنقاذ HC-7
3) تقرير الإنقاذ HC-7 Det 110
4) خريطة - Goggle Earth
5) & # 8220Vietnam & # 8211 Air Losses & # 8221 By: Chris Hobson (بإذن)
6) بيان الطيار - لوكيت
6 أ) بيان مساعد الطيار لايلز
6 ب) بيان من أول طاقم - نيلسون
6 ج) تصريح من الطاقم الثاني - أنكني
7) بيانات موقع الطائرة المفقودة مقدمة من: W. Howard Plunkett (LtCol USAF ، متقاعد)
10) مجموعة تاريخ HC-7 رون ميلام - مؤرخ
11) سجلات سطح السفينة USS Ouellet (De-1077)
12) USS Sterett (DLG-31) - سجلات سطح السفينة

(جمع / كتبه: رون ميلام ، مؤرخ HC-7 & # 8211 HC-7 ، 2-1969 إلى 7-1970 ، Det 108 & amp 113)


تاريخ Ouellette وشعار العائلة ومعاطف النبالة

من بين جميع الأسماء الفرنسية التي جاءت من نورماندي ، تعتبر Ouellette واحدة من أقدم الأسماء. الاسم ناتج عن أن العائلة الأصلية عاشت في مكان في نورماندي ، يُدعى Ouilly-le-Basset في دائرة وكانتون فاليز في كالفادوس. الاسم مأخوذ من الكلمة الفرنسية & quotoil & quot؛ بمعنى & quoteye & quot والتي استخدمت مجازًا للإشارة إلى مصدر النبع أو النافورة. [1]

مجموعة من 4 أكواب قهوة وسلاسل مفاتيح

$69.95 $48.95

الأصول المبكرة لعائلة Ouellette

تم العثور على اللقب Ouellette لأول مرة في نورماندي (بالفرنسية: Normandie) ، دوقية نورماندي السابقة ، حيث كانت هذه العائلة المميزة تشغل مقعدًا عائليًا تكريما لولاية أويلي لو باسيت في مقاطعة وكانتون فاليز في كالفادوس.

من هذه العائلة ، انضم روبرت D'Ouilli ، ابن فوك دولني ، الذي ينحدر من D'Alnay ، أول دوق لنورمان لوار 895-905 ، إلى دوق ويليام نورماندي في غزو إنجلترا عام 1066 م. تمت الإشارة إليه من قبل Wace ، مؤرخ معركة هاستينغز ، باسم & quotE cil d'Ouillie ، & quot واستلم قلعة Wallingford في عام 1067 وكان يمتلك واحدًا وستين قصرًا مع اثنين وأربعين منزلاً صالحًا للسكن في مقاطعة أكسفورد التي كان كان الشرطي.

كانت Wallingford قلعة رومانية قديمة ، وأعاد روبرت D'Ouillie ، بأمر من William the Conqueror ، بناء القلعة على الطراز النورماندي ، وهو صرح منيع سيلعب دورًا مهمًا في التاريخ. أعطى الكثير من ممتلكاته إلى روجر ديفري ، شقيقه المحلف في الأسلحة. كما تنازل روبرت لروجر عن باروني سانت فاليري.

كان Ren & # 233 Ouellet ، المولود عام 1642 ، ابن Fran & # 231ois و Elisabeth (n & # 233e Barre) ، من أوائل الأشخاص الذين تم العثور عليهم في كندا باسم Ouellet. تزوج رين & # 233 لأول مرة من آن ريفيت في 8 مارس 1666 وتزوج لاحقًا من Th & # 233r & # 232se Mignot في السادس من فبراير 1679. طوال زواجهما ، كان لدى Ren & # 233 ستة أبناء حملوا اسم عائلة Ouellet. تم دفن Ren & # 233 في 15 يناير 1722 في Sainte-Anne-de-la-Pocati & # 232re ، كيبيك. [2]


ماذا او ما أوليه سجلات الأسرة سوف تجد؟

هناك 84000 سجل تعداد متاح للاسم الأخير Ouellet. مثل نافذة على حياتهم اليومية ، يمكن لسجلات Ouellet التعداد أن تخبرك أين وكيف عمل أسلافك ، ومستوى تعليمهم ، ووضعهم المخضرم ، وأكثر من ذلك.

يوجد 1000 سجل هجرة متاح للاسم الأخير Ouellet. قوائم الركاب هي تذكرتك لمعرفة متى وصل أسلافك إلى كندا ، وكيف قاموا بالرحلة - من اسم السفينة إلى موانئ الوصول والمغادرة.

هناك 2000 سجل عسكري متاح للاسم الأخير Ouellet. للمحاربين القدامى من بين أسلافك في Ouellet ، توفر المجموعات العسكرية نظرة ثاقبة حول مكان وزمان الخدمة ، وحتى الأوصاف الجسدية.

هناك 84000 سجل تعداد متاح للاسم الأخير Ouellet. مثل نافذة على حياتهم اليومية ، يمكن لسجلات Ouellet التعداد أن تخبرك أين وكيف عمل أسلافك ، ومستوى تعليمهم ، ووضعهم المخضرم ، وأكثر من ذلك.

يوجد 1000 سجل هجرة متاح للاسم الأخير Ouellet. قوائم الركاب هي تذكرتك لمعرفة متى وصل أسلافك إلى كندا ، وكيف قاموا بالرحلة - من اسم السفينة إلى موانئ الوصول والمغادرة.

هناك 2000 سجل عسكري متاح للاسم الأخير Ouellet. للمحاربين القدامى من بين أسلافك في Ouellet ، توفر المجموعات العسكرية رؤى حول مكان وزمان الخدمة ، وحتى الأوصاف الجسدية.


الحياة و الوظيفة

وُلد أوليه في كندا في 9 يناير 1945 ، وأصبح مهتمًا بالسحر عندما كان صبيًا بعد أن تلقى مجموعة ألعاب سحرية كهدية. عندما كان في سن المراهقة ، قام بعمل سحري كان الافتتاح للعناوين البارزة في ملهى ليلي بارز في مدينة كيبيك. كان أحد اختصاصاته في ذلك الوقت هو عمل الطيور. كشخص بالغ ، سعى في البداية إلى ممارسة السحر بدوام جزئي أثناء عمله كمحام وكجماعة ضغط حكومية.

في عام 1978 ، شارك في تأسيس أكاديمية كاميراند للسحر ، وهي دار نشر كندية ، مع جاي كاميراند.

كان Ouellet عضوًا في شركة أوتاوا للضغط الناجحة والمثيرة للجدل أحيانًا ، الحكومة الاستشارية الدولية ، التي بدأت في عام 1984 جنبًا إلى جنب مع فرانك موريس وفرانسيس فوكس وجيرالد دوسيت.

بعد انتقاله إلى الولايات المتحدة لمتابعة مهنة في صناعة الترفيه ، أصبح منتجًا وشارك في تأسيس العديد من الشركات الناجحة ، بما في ذلك Area 52 Entertainment وشركته الخاصة Ouellet Entertainment Inc. في التسعينيات ، أنتج أكثر من 50 ساعة من شبكة التلفزيون ، بما في ذلك الخمسة أعظم سحر في العالم يظهر واثنين أخطر سحر في العالم العروض الخاصة.

استقر في لوس أنجلوس ولكنه قضى أيضًا وقتًا طويلاً في | لاس فيجاس نظرًا لأهميتها كمكان للعروض السحرية. كتب وأخرج عددًا من العروض المسرحية الكبيرة في لاس فيغاس ، بما في ذلك ميليندا "سيدة السحر الأولى" بطولة ميليندا ساكس وعرض مع الساحر ستيف ويريك. كما كان مسؤولاً عن برنامج Saxe التلفزيوني الخاص لعام 1997.

بالإضافة إلى المساهمة في السحر من خلال أعماله الإنتاجية ، كتب عددًا من الكتب وصنع مقاطع فيديو تعليمية وأقراص DVD ، قام فيها بتدريس مهارات السحر. كان أيضًا كاتب عمود في مجلة Genii من أوائل إلى منتصف التسعينيات (كانت تسمى السلسلة Fulminations).

توفي بنوبة قلبية في البرتغال حيث كان يعمل في إنتاج تلفزيوني. صرح الساحر جوناثان بندراغون بالكتابة بعد وفاة أوليه "يخلق بعض المنتجين مشاكل من خلال اللعب مع أحد الممثلين. يعرف المنتجون الكبار كيفية تأطير الفنان ووضعه بحيث يتم عرض أعمالهم في أفضل ضوء. كان غاري ينتمي إلى المجموعة الثانية. لقد أحب السحر ، وكل السحر ، وكان مهتمًا بعمق حول كل فنان والمجموعة الواسعة من الأساليب التي تم عرضها أمام الكاميرا على ما أصبح يعرف باسم عروض Gary الخاصة. هذا هو اللقب الحنون الذي صاغه أولئك الذين حالفهم الحظ بما يكفي لحجزهم في العروض الخاصة. أطلقنا عليهم اسم يقدم Gary Specials لأن Gary Ouellet كان يعمل مع المنتج الأسطوري Gary Pudney. ويمكن القول بصراحة أن هذين الرجلين مسؤولان عن إثبات للعالم أنه كان هناك سحرة عظماء آخرون إلى جانب David Copperfield ".


الانضمام إلى البحرية

إلى أن تلقيت إشعارًا بتجنيد الجيش في منتصف شهر نوفمبر من عام 1966 ، كان الانضمام إلى البحرية الأمريكية هو آخر شيء يدور في ذهني. ومع ذلك ، في مواجهة احتمال الالتحاق بالجيش قبل عيد الميلاد مباشرة أو التطوع في البحرية أو القوات الجوية ، اخترت البحرية لأن الفرص كانت ضئيلة لدرجة أنني كنت أتوقع أن أقاتل في فيتنام.

كنت طالبًا في جامعة ميشيغان عندما تلقيت مسودة الإشعار التعريفي. منذ أن كان يحق لي التأجيل العسكري 1S حتى نهاية العام الدراسي في مايو 1967 ، كان لدي الوقت للتجنيد في البحرية.

خلال فترة الراحة بين الفصول قبل عيد الميلاد مباشرة ، اشتركت في البحرية في محطة تجنيد في راسين ، ويسكونسن ، التي كانت على بعد حوالي 25 ميلًا من منزلي. كان الكثير من الشبان يلتحقون بالبحرية في ذلك الوقت لتجنب التجنيد ، لذلك كان عليّ الحصول على قائمة انتظار والدخول إلى البحرية في برنامج تأخير مدته 120 يومًا. كان أقرب وقت ممكن أن أؤدي فيه اليمين في البحرية كان في 15 فبراير 1967. بعد أن بقيت في وضع احتياطي غير نشط لمدة 120 يومًا ، كنت سأبدأ معسكرًا أو تدريبًا أساسيًا في 15 يونيو.


مارتين أوليه تؤسس حزبا سياديا - بيئيا جديدا: 'Climat Quebec'

مدينة كيبيك - لم تقل مارتين أوليه كلمتها الأخيرة في السياسة.

عادت الوزيرة السابقة لـ Parti Quebecois (PQ) والزعيم السابق لـ Bloc Quebecois إلى العمل وأعلنت أنها تنشئ حزباً سياسياً جديداً يدافع عن البيئة ويدافع عن السيادة.

كما يشير اسمه ، فإن سبب وجود حزب Climat Quebec سيكون الكفاح الدؤوب ضد تغير المناخ ، وهي مهمة لن تكون ممكنة ، وفقًا لقائد الحزب ، إلا إذا أصبحت كيبيك دولة ذات سيادة.

تم إطلاق حزبها يوم الجمعة ويهدف Ouellet إلى تقديم فريق من 125 مرشحًا في الانتخابات العامة المقبلة في أكتوبر 2022.

& quot

شيء واحد مؤكد ، ينتظرها الكثير من العمل من الآن وحتى الانتخابات ، وسيتعين عليها العمل بجد للوصول إلى خط البداية في الوقت المناسب.

يجب عليها تسجيل الحزب لدى كبير موظفي الانتخابات ، وكتابة القوانين ، وتنظيم المؤتمر التأسيسي ، وإنشاء منظمة ، والعثور على التمويل ، وتوظيف الأعضاء والمرشحين ، وبناء برنامج ومنصة انتخابية.

كل هذا في سنة وقليلا.

زعيم "متظاهر"

لا شيء يبدو أنه يوقف مارتين أوليه ، وهي سياسية قتالية وصادقة ، عرفت كيف تتراجع عن الفشل بعد الفشل ، والهزيمة بعد الهزيمة.

ظلت مراوغة عندما سُئلت عن كيفية كسب عيشها ، منذ خروجها السريع والقسري من قيادة الكتلة في يونيو 2018.

في الأشهر التي تلت ذلك ، قالت إنها أصبحت أقرب إلى عائلتها ، وأسست حركة من أجل استقلال كيبيك ، ثم مجلة لها نفس الهدف ، وكتبت سيرتها الذاتية.

بالإضافة إلى عملها السياسي ، تقوم حاليًا بتأليف كتاب عن تاريخ كيبيك ، يُنظر إليه من نهاية الطيف السيادي.

قالت إنها تريد أن تكون زعيمة موحدة ، وهو ما لم يكن بالضبط علامتها التجارية في الماضي وقالت إنها تستطيع بالفعل الاعتماد على العديد من المؤيدين.

لا تعتقد زعيمة Climat Qu & eacutebec أن الحزب الجديد سيزيد من تقسيم التصويت السيادي ، لأن مبادرتها تهدف على وجه التحديد إلى ملء الفراغ السياسي.

ومع ذلك ، من الآن فصاعدًا ، سيكون حزبها في منافسة مباشرة مع حزب PQ ، الذي نشأ منه ، و Quebec Solidaire (QS) ، وكلاهما من الأحزاب السياسية السيادية وكلاهما أبدى قلقًا قويًا بشأن القضايا البيئية.

This means that there will be three parties sharing the voters who are sensitive to these two issues in the October 2022 election.

Despite this, according to Ouellet, "there is really a political vacuum", so "all the potential is accessible" to Climate Quebec because a large proportion of voters do not recognize themselves in the current political offer.

"Quebecers are not rooted in an electoral momentum through a political party," she said, adding that hers was the only party able to "get out of denial" and urgently address the climate crisis, the issue that must encompass all others and take precedence over all others.

"The time for dithering is long past," she wrote on her Facebook page as she launched the party.

"Let's face it, the survival of the world as we know it is in peril. Global warming is no longer a threat, but an inevitability, a crisis that must be addressed as a top priority. We must collectively get out of denial. We have no choice . the climate must become the prism through which all other issues are evaluated."

The engineer said politics is an extreme sport, where "personal and petty attacks are allowed, tolerated".

This is a reference to her brief and traumatic stint with the Bloc, which she led from 2017 to 2018, before being ousted in a vote of confidence by the membership, which followed the disavowal of most of her caucus.

She attributed the Bloc's unequivocal rejection of her leadership to "internal circumstances, legacy and power struggles" rather than to her leadership style, adding that she has since moved on having learned from the painful experience.

Previously, she suffered two major defeats when she ran for the leadership of the PQ, first in 2015 and then in 2016. In both cases, no PQ member supported her.

Her political career began in 2010, when she was elected under the PQ banner in Vachon. She was re-elected in 2012 and 2014. Pauline Marois appointed her Minister of Resources.

-- This report by The Canadian Press was first published in French on May 14, 2021.


Viciousness at Versailles

Gerhard Trumler/Imagno/Getty Images

From childhood, the clumsy, well-meaning Louis XVI of France was often overshadowed and outmaneuvered by his malicious younger brothers. Stagnant and bored at the court of Versailles, Comte de Provence and Comte d𠆚rtois spent much of their time stirring up gossip about their hapless older brother.

Left to their own devices, the brothers often engaged in petty arguments, occasionally in view of the whole court. Soon after Louis’s marriage to the young Marie Antoinette in 1770, the former Austrian archduchess𠅏rom a large family of brothers and sisters𠅏ound herself frequently breaking up embarrassing fracases between the brothers.

“With her experience of family life,” Antonia Fraser writes in Marie Antoinette: The Journey, “Marie Antoinette began to act as peace-maker between the sparring royal brothers, Louis Auguste and Provence. On one occasion when the clumsy Louis Auguste broke a piece of porcelain belonging to Provence and the younger brother flew at him, Marie Antoinette actually interrupted the fight. ”

Louis XVIII,਌omte de Provence

With their accession to the throne in 1774, Louis and Marie Antoinette’s inability to produce an heir became fodder for his brothers’ taunts. After his own marriage, Provence was also unable to consummate his union. “None of this,” writes Fraser, “stopped the wily Provence from dropping hints about his wife’s condition whenever he could most conveniently bait his brother and his Austrian wife with their own failure.”

The brothers also encouraged the rumor that the graceful, fun-loving Marie Antoinette was having an affair with the equally high-spirited Artois, a complete fabrication. This assault on their brother’s fertility reached a breaking point in 1778, with the birth of Princess Marie-Therese. According to Fraser, at the child&aposs baptism, the Comte de Provence argued that the "name and quality" of the parents had not been formally given. 

"Under the mask of concern about correct procedure, the Comte was making an impertinent allusion to the allegations about the baby’s paternity," Fraser writes. 

As tensions rose in France, his brothers’ increasingly conservative, reactionary politics caused constant problems for the moderate, placating Louis XVI. Both Provence and Artois escaped France with their families during the revolution. After their brother’s death, both men eventually got what they had perhaps always longed for—the chance to be king. After the fall of Napoleon, Provence reigned as Louis XVIII from 1814 to 1824. Artois followed as Charles X from 1824 to 1830, before he was deposed.

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: Android Lust - Dragonfly (ديسمبر 2021).