بودكاست التاريخ

USS Sterett (DD-27) في بحار هائج قبالة أيرلندا ، 1918

USS Sterett (DD-27) في بحار هائج قبالة أيرلندا ، 1918

مدمرات الولايات المتحدة: تاريخ مصور للتصميم ، نورمان فريدمان. التاريخ القياسي لتطور المدمرات الأمريكية ، من أقدم مدمرات قوارب الطوربيد إلى أسطول ما بعد الحرب ، ويغطي الفئات الضخمة من المدمرات التي تم بناؤها لكلتا الحربين العالميتين. يمنح القارئ فهماً جيداً للمناقشات التي أحاطت بكل فئة من فئات المدمرات وأدت إلى سماتها الفردية.


تاريخ موجز لتقسيم أيرلندا

يصادف هذا الشهر الذكرى المئوية لتقسيم أيرلندا في عام 1921 ، وهي لحظة زلزالية في تاريخ الجزيرة قسمت أيرلندا وأدت إلى إنشاء أيرلندا الشمالية. لكن ما الذي أدى إلى انقسام أيرلندا؟ تشرح الأستاذة هيذر جونز الأسباب والعواقب.

تم إغلاق هذا التنافس الآن

تاريخ النشر: 5 مايو 2021 الساعة 5:11 مساءً

يصادف هذا الشهر الذكرى المئوية لتقسيم أيرلندا في عام 1921 ، وهي لحظة زلزالية في تاريخ الجزيرة قسمت أيرلندا وأدت إلى إنشاء أيرلندا الشمالية. لكن ما الذي أدى إلى انقسام أيرلندا؟

تفاقم أزمة انتقال السلطة

قبل التقسيم ، كانت أيرلندا كلها جزءًا من المملكة المتحدة وتحكمها الحكومة البريطانية في لندن. ومع ذلك ، بحلول الحرب العالمية الأولى ، نجح القوميون الأيرلنديون ، الذين كانت غالبيتهم من الروم الكاثوليك ، في الحصول على تشريع للحكم الذاتي - تم تفويض الحكومة لأيرلندا داخل المملكة المتحدة. ولكن تم تعليق التنفيذ الوشيك لـ Home Rule عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى في عام 1914.

عارض النقابيون الأيرلنديون بشدة حكم الوطن ، ومعظمهم من البروتستانت ، ومعظمهم من الشمال ، والذين لم يرغبوا في أي تغيير في الحكم المباشر لأيرلندا من قبل وستمنستر. كانت الاختلافات الدينية مهمة بشكل كبير في أيرلندا ، ويخشى العديد من النقابيين من أن تكون "القاعدة الداخلية" هي "حكم روما" ، مما يتركهم كأقلية دينية في ظل برلمان دبلن الذي تهيمن عليه الكاثوليكية.

تحول الوضع إلى التطرف بشكل كبير عندما اندلعت انتفاضة جمهورية إيرلندية في دبلن في عيد الفصح عام 1916. يعتقد قادتها أن انتقال السلطة - الحكم الذاتي - لم يكن كافياً. لقد أرادوا نهاية كاملة للحكم البريطاني في أيرلندا وجمهورية أيرلندا بالكامل خارج المملكة المتحدة. تم قمع الانتفاضة بسرعة ، لكن إعدام البريطانيين لقادتها أدى بالقوميين الأيرلنديين إلى التخلي عن الحكم الذاتي لصالح السعي إلى الاستقلال الكامل: في عام 1918 ، صوت القوميون بأغلبية ساحقة لصالح حزب سياسي مؤيد للجمهورية ، شين فين. في عام 1919 ، حشد مؤيدو الانتفاضة الجيش الجمهوري الأيرلندي (IRA) وشنوا حربًا من أجل جمهورية إيرلندية مستقلة. شهد هذا الصراع الوحشي في حرب العصابات من الكمائن والأعمال الانتقامية خسارة بريطانيا السيطرة على المناطق القومية ، في حين اندلع العنف الطائفي أيضًا ، لا سيما في مدينة بلفاست الشمالية.

كان هناك نقابيون في جميع أنحاء أيرلندا ، لكن أعدادهم كانت ضعيفة في الجنوب والغرب. على النقيض من ذلك ، في مقاطعة أولستر الشمالية بأيرلندا ، كانت النقابات منظمة جيدًا سياسياً وكان لها أنصار أقوياء في لندن وقاعدة سكانية كبيرة. منذ عام 1912 أصبحت إتحاد أولستر أهم خيوط الحركة النقابية في الجزيرة. ومع ذلك ، فإن أولئك الذين يدعمون الاستقلال الأيرلندي لم يطوروا سياسة متماسكة تجاه اتحاد أولستر ، مستهينين بقوتها ورفضوا الهوية البريطانية للوحدويين. كان الحل الذي اقترحه الزعيم الجمهوري إيمون دي فاليرا على النحو التالي: "ما يسمى بصعوبة أولستر مصطنع تمامًا فيما يتعلق بأيرلندا نفسها. إنه حادث ناجم عن الارتباط البريطاني وسيختفي معه ".

قانون حكومة أيرلندا وإنشاء أيرلندا الشمالية

في محاولة يائسة لإنهاء الحرب في أيرلندا ، التي أضرّت بسمعة بريطانيا الدولية ، اقترحت الحكومة البريطانية حلاً: برلمانان للحكم الذاتي ، أحدهما في دبلن والآخر في بلفاست. تم توضيح التفاصيل في قانون حكومة أيرلندا في أواخر عام 1920. خوفًا من الحملة العنيفة من أجل جمهورية إيرلندية مستقلة ، قبل العديد من نقابى أولستر ، الذين عارضوا بشدة أي تغيير للحكم البريطاني المباشر ، هذه الفكرة. سيخلق حدودًا بين الإقليم الذي يحكمه برلمان الحكم الذاتي الشمالي المنقول والبرلمان الجنوبي ، لكن كلا المنطقتين ستبقى داخل المملكة المتحدة. تم تصميم الحدود أيضًا بحيث لا يخضع سوى جزء من مقاطعة أولستر التاريخية - ست مقاطعات تم اختيارها لأنها تمثل قلب مدينة أولستر البروتستانتية التي كانت تتمتع بأغلبية نقابية واضحة - من قبل البرلمان الشمالي ، مما يضمن هيمنة النقابيين عليها. في مايو 1921 ، ظهرت أيرلندا الشمالية الجديدة رسميًا. صرح السير جيمس كريج ، رئيس وزراء أيرلندا الشمالية الجديد ، قائلاً: "سأجلس على أولستر مثل الصخرة ، نحن راضون عما لدينا". أصبح أعظم خصوم Home Rule في أيرلندا - النقابيون في أولستر - أكثر مؤيديها حماسة.

تجذر برلمان الشمال ، بمساعدة الإنفاق الباهظ على قوات الأمن لدعمه من لندن. على النقيض من ذلك ، كان المكافئ الجنوبي فاشلاً ، وثبت أنه من المستحيل أن تبدأ عندما قاطعه القوميون. عندما حاولت الحكومة البريطانية فتح برلمانها الجديد للحكم الذاتي في دبلن بعد إجراء انتخابات عام 1921 ، لم يظهر سوى أربعة ممثلين منتخبين من مجلس العموم - جميعهم من النقابيين الجنوبيين. شغل بقية المنتخبين مقاعد في ديل بدلاً من ذلك ، وهو برلمان سري منافس أنشأه الجمهوريون الأيرلنديون في يناير 1919 كجزء من جمهوريتهم المخطط لها ، والتي ، بحلول عام 1921 ، على الرغم من كونها غير شرعية ، قد اغتصبت العديد من سلطات الدولة وكانت مزدهرة. قال رئيس الوزراء البريطاني السابق ، هربرت أسكويث ، ساخرًا إن قانون حكومة أيرلندا أعطى "لأولستر برلمانًا لم تكن تريده ، وللأرباع الثلاثة المتبقية في أيرلندا برلمانًا لم يكن ليحصل عليه". وبسبب عدم تمكن السياسيين من الجلوس فيها ، تم تعليق عمل برلمان الجنوب فعليًا. وهكذا ثبت استحالة تطبيق قانون حكومة أيرلندا في الجنوب.

في غضون ذلك ، واجه النظام الشمالي الجديد مشكلة العنف المستمر. شن الجيش الجمهوري الأيرلندي حملة ضده ، بينما استمر العنف الطائفي ، الذي تفاقم منذ ظهور خطط قانون حكومة أيرلندا لأول مرة ، في تمزيق المجتمع الشمالي. بين عامي 1920 و 1922 ، توفي ما يقدر بنحو 550 شخصًا في المقاطعات الست ، وحوالي 300 كاثوليكي و 170 بروتستانتيًا و 80 فردًا من قوات الأمن. اعتقد الوحدويون أن هذه الفترة كانت تهديدًا وجوديًا لبقائهم على الجزيرة. لا عجب أنه عندما دعا الملك جورج الخامس ، عند افتتاح برلمان أيرلندا الشمالية الجديد في يونيو 1921 ، أمام جمهور من النقابيين ، إلى السلام والمصالحة ، بكت بعض النساء الحاضرات. كان مركز العنف في بلفاست ، حيث اندلعت في تموز / يوليو 1921 معارك بالأسلحة النارية في المدينة بين الجيش الجمهوري الإيرلندي والقوات شبه العسكرية الموالية للتقسيم. كان الكاثوليك في بلفاست يشكلون ربع سكان المدينة فقط وكانوا معرضين للخطر بشكل خاص حيث طرد الآلاف من وظائفهم في أحواض بناء السفن وما يصل إلى 23000 من منازلهم.

غيرت الحكومة البريطانية سياستها بسبب عدم قدرتها على تنفيذ برلمان الحكم الداخلي الجنوبي. في ديسمبر 1921 ، تم الاتفاق على معاهدة أنجلو أيرلندية. أنهى الحكم البريطاني في 26 مقاطعة كان من المفترض أن تكون خاضعة لبرلمان الحكم الذاتي الجنوبي. أصبحت هذه المنطقة الآن دولة أيرلندية حرة مستقلة ، وعلى عكس أيرلندا الشمالية ، غادرت المملكة المتحدة. ما كان يُقصد به أن يكون حدودًا داخلية داخل المملكة المتحدة أصبح الآن حدودًا دولية. ومع ذلك ، لم تكن الدولة الحرة جمهورية ، بل كانت هيمنة مستقلة داخل الإمبراطورية البريطانية ، وظل العاهل البريطاني هو رئيس الدولة ، ولم توافق الحكومة البريطانية إلا على قبول الاستقلال الأيرلندي بهذه الشروط. أدت هذه النتيجة إلى تقسيم القومية الأيرلندية ، مما أدى إلى حرب أهلية استمرت حتى عام 1923 وأضعفت حملة الجيش الجمهوري الأيرلندي لزعزعة استقرار أيرلندا الشمالية ، مما سمح للنظام الشمالي الجديد بالتوطيد.

في أعقاب التقسيم

السنة الأولى من التقسيم كانت دموية. استمرت الفظائع الطائفية حتى عام 1922 ، بما في ذلك الأطفال الكاثوليك الذين قتلوا في شارع ويفر في بلفاست بقنبلة ألقيت عليهم ومذبحة للجيش الجمهوري الأيرلندي ضد القرويين البروتستانت في ألتنافيغ. مثل وصي ذكرت صحيفة في يونيو 1922: "لا يمكننا الآن التظاهر بأن فكرة التقسيم هذه قد نجحت: سينفجر العالم كله ضاحكًا على الاقتراح".

خلق التقسيم أقليتين جديدتين خائفتين - الوحدويين الجنوبيين والقوميين الشماليين. اختار عشرات الآلاف أو أجبروا على نقل اللاجئين وصلوا إلى بريطانيا وبلفاست ودبلن. شعر النقابيون في أولستر بالذنب تجاه مصير هؤلاء النقابيين الذين تركوا كأقلية في بقية أيرلندا ، والذين اضطروا للاندماج في الدولة الأيرلندية الحرة الجديدة بأفضل ما يمكن أن يهاجر بعضهم إلى بريطانيا أو أيرلندا الشمالية ، بينما استوعب البعض الآخر ببطء.

ومع ذلك ، كانت الأقلية الجديدة الأخرى في أيرلندا - القوميون الكاثوليك الشماليون المتبقون داخل المملكة المتحدة - هي التي أثبتت أنها الأكثر عرضة للخطر. وسرعان ما ألغيت الضمانات التي وُضعت لهم وقت التقسيم ، مثل التمثيل النسبي في انتخابات برلمان الشمال ، ولم يكن لديهم أي حماية من تفشي التمييز والعنف الطائفي. كما اتبعت الحكومات المتعاقبة في دبلن سياسة عدم الاعتراف بأيرلندا الشمالية وطالبت القوميين الشماليين بمقاطعتها ، مما زاد من الصعوبات التي تواجه الأقلية.

كانت الحكومة البريطانية تأمل في أن تكون الحدود مؤقتة فقط: تم تصميم كل من قانون حكومة أيرلندا والمعاهدة الأنجلو إيرلندية لتسهيل إعادة توحيد الجزيرة في المستقبل إذا أصبح ذلك ممكنًا. يعتقد القوميون أن أيرلندا الشمالية كانت صغيرة جدًا بحيث لا يمكنها البقاء اقتصاديًا بعد كل شيء ، فقد صممت لتناسب التركيبة السكانية الدينية ، ولم يكن للحدود معنى اقتصاديًا وعزلت العديد من المدن الرئيسية في الشمال عن مناطقها النائية في الأسواق. في عام 1925 ، قامت لجنة الحدود ، التي أنشئت لتحديد الموقع الجغرافي الدائم للحدود ، بالموافقة عليها بشكل فعال. مر عبر البحيرات والمزارع وحتى المنازل. وخصوصياتها تضاهي تلك الخاصة بتطبيق التقسيم نفسه. انقسمت معظم البنية التحتية إلى قسمين - السكك الحديدية والتعليم والخدمات البريدية - وتم إنشاء قوات شرطة جديدة تمامًا في الشمال والجنوب.

لكن مجموعة من المنظمات المدنية ، بما في ذلك الكنيسة الرومانية الكاثوليكية والكنيسة الأنجليكانية ، وجمعية طب الأسنان الأيرلندية ، ومعهد المحاسبين القانونيين في أيرلندا ، والأكاديمية الملكية الأيرلندية ، والرجبي الأيرلندي ، استمرت في العمل في جميع أنحاء أيرلندا. أصبحت هذه الروابط قنوات ثمينة للتواصل الاجتماعي بين البلدين حيث أثبتت العلاقة بين الحكومتين الشمالية والجنوبية أنها جليدية. بحلول الوقت الذي أعلنت فيه الدولة الأيرلندية الحرة نفسها جمهورية من جانب واحد في عام 1949 ، أصبحت الحدود - مصدر مرارة للقوميين - جزءًا لا يتجزأ من الهوية الوحدوية الشمالية التي اعتبرت بقاء أيرلندا الشمالية متشابكًا مع الوحدة النقابية.

هيذر جونز أستاذة التاريخ الحديث والمعاصر في يونيفرسيتي كوليدج لندن.


البحرية الأمريكية في كوينزتاون

في 4 مايو 1917 ظهر أسطول من السفن غير المعتادة قبالة منارة داونت عند الاقتراب من ميناء كورك. كانت هذه المدمرات تابعة للبحرية الأمريكية مع ظهورها المنخفض وأربعة أقماع قصيرة ، وكانت مختلفة تمامًا في المظهر عن سفن البحرية البريطانية ، وهي مألوفة جدًا في ميناء كورك بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من الحرب.

حرب الغواصات
في حين أن أسباب دخول أمريكا الحرب ضد الإمبراطورية الألمانية معقدة ، كان أحد العوامل الرئيسية هو حملة الغواصات الألمانية. وقد تسبب ذلك في انزعاج الولايات المتحدة منذ إنشائها في عام 1915 ، كما أن الرعب والاشمئزاز اللذين أثارا غرق لوسيتانيا كاد أن يجر أمريكا إلى الحرب في تلك المرحلة. لذلك كان من المناسب أن تكون سفن البحرية الأمريكية هي الأولى في العمل للمشاركة في مواجهة تلك الحملة.

في بداية الحرب ، كانت الغواصة في الحقيقة كمية غير معروفة ، سواء كأصل أو تهديد. كما هو الحال في العديد من جوانب تلك الحرب ، فقد تجاوزت التكنولوجيا الحديثة كثيرًا القواعد والعقائد العسكرية التي تم وضعها في القرن الماضي. غيرت المدافع الرشاشة والطائرات والراديو والألغام والغواصات الحرب بطريقة وجد الضباط والقادة السياسيون صعوبة بالغة في إدارتها. كان تحمل الغواصات على بعد حوالي ثلاثة أيام من القاعدة. اعتبر الجانبان الغواصة كسلاح تكتيكي يستخدم بالاقتران مع الأسطول السطحي. سرعان ما أصبح واضحًا أن هذا الاستخدام التكتيكي لم يكن مرضيًا. ببساطة ، لم تستطع الغواصات مواكبة الأسطول ، كما أدت طرق ومعدات الاتصال البدائية إلى تقييد التعاون بين الوحدات السطحية وتحت السطحية. عند اندلاع الحرب ، فرض البريطانيون "حصارًا بعيدًا" ، مما أدى إلى إغلاق بحر الشمال لمعظم الشحنات والبضائع المتجهة إلى ألمانيا ، مع زيادة الفعالية. كان الرد الألماني هو محاولة فرض الشيء نفسه على بريطانيا. كان استخدام السفن السطحية غير وارد - لم تكن البحرية الألمانية قوية بما فيه الكفاية - لذلك وقع على أسطول الغواصات لتنفيذه.

38 أعلاه: وصول السفن الأولى للبحرية الأمريكية إلى ميناء كورك في مايو 1917. يو إس إس وادزورث بجانب رصيف التزود بالوقود في الجزء السفلي من الصورة ، مع USS كونينجهام يقترب من الرصيف جنبا إلى جنب. يو اس اس حمال يرسو على عوامة في منتصف الميناء (قيادة التاريخ والتراث البحري الأمريكي).

اتفاقية لاهاي و "قواعد السفن السياحية"
اتفاقية لاهاي لديها ما يسمى "قواعد الطراد". كان هذا يتطلب ، في وقت الحرب ، أن توقف سفينة بحرية سفينة تجارية تابعة لدولة معادية وأن تضع ترتيبات لسلامة الطاقم قبل غرق السفينة أو الاستيلاء عليها. يمكن أيضًا أن يتم الصعود على متن الشحن المحايد والبحث عن "البضائع المهربة" ، وهي البضائع التي يمكن أن تكون ذات فائدة عسكرية للعدو. في البداية ، حاول قادة الغواصة تطبيق القواعد ، لكن هذا بالطبع قضى على دفاع الغواصة الرئيسي ، وإخفائها. بالإضافة إلى ذلك ، على عكس السفن السطحية ، لا يمكن للغواصة أن تأخذ أطقم السفن الغارقة على متنها ، وكان عليهم ترك قوارب النجاة الخاصة بهم في حالة شك في سلامتهم ، وغالبًا ما يكون ذلك في طقس سيء وبعيدًا عن الأرض. أرسل البريطانيون بسرعة سفن تجارية مقنعة مدججة بالسلاح ، "سفن Q" الشهيرة ، والتي حققت بعض النجاح في غرق أو إلحاق أضرار جسيمة بغواصات يو. كما قامت بريطانيا بتسليح السفن التجارية العادية وتوقعت منها مقاومة التوقيف والصعود على متنها ، وهو ما يتعارض مع اتفاقية لاهاي. شجع هذا قادة الغواصات على نسف السفن دون سابق إنذار. أرعب غرق السفينة لوسيتانيا العالم وساعد في الحد من تصرفات الغواصات الألمانية إلى حد ما ، ولكن في أوائل عام 1917 أعلنت الإمبراطورية الألمانية منطقة حرب حول الجزر البريطانية حيث ستغرق جميع السفن الحربية أو المحايدة دون سابق إنذار .

كان لهذا عواقب فورية وخيمة على بريطانيا. أرسلت الولايات المتحدة الأدميرال ويليام سودن سيمز ، وهو شخص متحمس للإنجلوفيل ، إلى لندن للتشاور بشأن هذه المسألة. لقد علم أنه ، وفقًا لمعدل الغرق الحالي ، ستخرج بريطانيا من الإمدادات الأساسية بحلول منتصف عام 1917 وقد تضطر إلى السعي للحصول على نوع من الهدنة مع ألمانيا. أدى ذلك إلى قرار إرسال مدمرات لدعم البحرية البريطانية.

أعلاه: نائب الأدميرال البريطاني السير لويس بايلي - الذي يظهر هنا على متن المدمرة الأمريكية كوشينغ في كوينزتاون - كان في القيادة العامة.

تم تعزيز الأسطول الأول بسرعة بواسطة أساطيل أخرى. لم يتمكن حوض بناء السفن البحري الصغير والمنشأة في جزيرة Haulbowline في ميناء كورك وأحواض بناء السفن والمرافق الأخرى في المنطقة من التعامل مع هذا التدفق من السفن والرجال. على سبيل المثال ، كان المستشفى البحري في Haulbowline والمستشفى المحلي في كوينزتاون غارقين في متطلبات الأفراد الأمريكيين للإصابات والأمراض الطفيفة ، كما اعتبر المستشفى المحلي بدائيًا. وسرعان ما تم تكريم المرفأ بمستشفى بحري ومرافق ترفيهية ومخازن واتصالات لاسلكية بكل ما كان من إبداعات تميز الحملات العسكرية الأمريكية في القرن العشرين.

وسرعان ما كان هناك سفينتان للتخزين ، وعشرات من "المطاردون الفرعيون" الكبيرون للإطلاق بالسيارات ، والقاطرات وحتى سرب من الغواصات بسفينة مستودع (مقرها في بيرهافن). وصلت الطائرات البحرية في وقت لاحق ، مع المحطات الجوية في أغادة في ميناء كورك ، على جزيرة ويدي في خليج بانتري وأماكن أخرى. وتجدر الإشارة إلى أن هذه العملية القائمة على سفن المستودعات ، والتي وفرت الإدارة والمخازن والإصلاحات والوقود ، كانت لإثبات ما كان ، في الواقع ، قاعدة بحرية متنقلة. أثبتت الدروس المستفادة في أيرلندا أنها ذات قيمة كبيرة في الحرب البحرية في المحيط الهادئ بعد 25 عامًا.

مشكلة مع السكان المحليين
تُظهر الروايات المختلفة للوقت تماسكًا رائعًا وتعاونًا وديًا بين البحريتين. كان هذا هو أسلوب مثل هذه الكتابة في تلك الفترة نادراً ما تم ذكر أي خلاف ، إن وجد. لا شك أنه كان هناك بعض الاحتكاك ، حيث اجتمعت أسطولان من ثقافات وتقاليد مختلفة ، لكن المشكلة الوحيدة المذكورة كانت تلك بين الجنود الأمريكيين وشباب مدينة كورك. حاول سيمز ، الذي لم يكن لديه وقت للتطلعات القومية الأيرلندية ، أن ينسب إليه دافعًا سياسيًا ، ولكن وفقًا لمعظم الروايات - وبشكل أكثر تصديقًا - كان الأولاد المحليون منزعجين ببساطة من التأثير الذي أحدثه الشباب الأجانب الجذابون الذين لديهم الكثير من المال على شابات المدينة. بعد عدة اشتباكات ، بما في ذلك واحدة أصيب فيها بحار أمريكي بجروح خطيرة ، تم إخماد المدينة عن رجال البحرية الأمريكية دون رتبة ملازم. ومع ذلك ، لم يمنع ذلك الشابات من ركوب القطار إلى كوينزتاون.

أعلاه: USS Melville - واحدة من سفينتين للمستودعات الأمريكية - بجانبها مدمرات. تم رسوهم غرب جزيرة Haulbowline في ميناء كورك.

كان هناك احتكاك على أعلى مستوى داخل البحرية الأمريكية ، بين سيمز ووزير البحرية جوزيفوس دانيلز. شعر سيمز أن الدور الرئيسي للبحرية الأمريكية كان حماية التجارة وصيانة خطوط الإمداد لبريطانيا ، بينما أراد دانيلز أن تركز البحرية على حماية نقل الجيش إلى فرنسا. ونتيجة لذلك ، كان مقر جزء كبير من البحرية الأمريكية في المياه الأوروبية في بريست. كما حدث ، تم تحقيق كلا الهدفين ولم يفقد أي من أفراد الجيش الأمريكي في الطريق إلى أوروبا ، على الرغم من إغراق نقل القوات الفارغ من قبل الألمان.

أعلاه: حاملة الطائرات يو إس إس تريب تغادر كوينزتاون للمرة الأخيرة. لاحظ العلم الطويل جدًا "المردود" ، والرجال يلوحون إلى تلك الشاطئ.

تدابير مكافحة الغواصات
في بداية الحرب لم تكن هناك أسلحة فعالة ضد الغواصات. كانت "سفن كيو" والسفن التجارية المسلحة المذكورة أعلاه تدبيرين. تم الاستيلاء على المئات من سفن الصيد وغيرها من القوارب ، مثل اليخوت البخارية ، وتسليحها وإرسالها في دوريات غير مجدية ، والتي كانت قوارب يو تتجنبها بسهولة. تم تطوير رسوم العمق ، وكان لها بعض التأثير المحدود عندما تم اكتشاف غواصة وكانت قريبة بدرجة كافية. يمكن استخدام الهيدروفونات لسماع الغواصة المغمورة ، ولكن إذا كانت مركبة الاستماع تحرك محركاتها ودوافعها ، فإنها تغرق ضجيج الغواصة. على أي حال ، لا يمكن للهيدروفونات إلا أن تشير بدقة قليلة جدًا إلى الاتجاه الذي تأتي منه ضوضاء الغواصة ، ولا يمكن أن تعطي أي مدى.

كان الإجراء الأكثر فعالية الذي أدى إلى تحييد حملة الغواصات هو اعتماد قوافل للسفن التجارية. لعدة سنوات كان هناك مناصرين لهذا ، لكن السلطات البحرية البريطانية عارضته إلى حد كبير لعدة أسباب. يبدو أن تبنيها بعد وقت قصير من دخول الأمريكيين الحرب يشير إلى أن لديهم بعض التأثير على القرار. عندما وصل Taussig لأول مرة ، قبل اعتماد نظام القافلة ، اندهش من كمية الشحن التي يمكن رؤيتها يوميًا على الساحل الجنوبي لأيرلندا. بعد اعتماد القوافل ، كتب أحد قادة الغواصات الألمانية أنه "فجأة أصبح البحر فارغًا من السفن".

بحلول وقت الهدنة في نوفمبر 1918 ، كان هناك وجود بحري أمريكي ضخم في أيرلندا ، وخاصة في كوينزتاون. فاق عددها بكثير البحرية البريطانية في المياه الأيرلندية لكنها ظلت تحت قيادة أميرال بريطاني. غادر الأمريكيون كوينزتاون وأيرلندا في أوائل عام 1919. ولم يترك وجودهم سوى القليل من التأثير الدائم وكأنهم لم يكونوا هناك أبدًا. كانت العديد من مباني إنشاء الشاطئ مؤقتة ومصنوعة من الخشب ، وتم تفكيك معظمها. هناك عدد قليل من المؤشرات الملموسة التي يمكن رؤيتها اليوم: قواعد القوارب الطائرة في Whiddy Island في Bantry Bay و Aghada في ميناء Cork قد تركت مآزر وممرات خرسانية ، وفي Aghada هناك نوعان من المعابر الخرسانية الصغيرة بدون بوابة ، مع نقش "البحرية الأمريكية" على أحدهما و "المحطة الجوية" على الآخر.

داير برونيكاردي محاضر أول سابق في معهد كورك للتكنولوجيا / الكلية البحرية الوطنية في أيرلندا.


أعظم قاتل في القرن العشرين: الإنفلونزا العظمى 1918-1919

مع دخول الحرب العالمية الأولى مراحلها النهائية ، أدى انتشار جائحة شديد الفوعة غير المسبوق ، والذي نعرف الآن أنه فيروس إنفلونزا H1N1 ، إلى إصابة مليار شخص حول العالم وربما قتل ما يقرب من 100 مليون شخص. انتشر بسرعة ملحوظة ، وضرب في ثلاث موجات متزامنة تقريبًا في أجزاء مختلفة من العالم. ظهرت في البداية في أواخر ربيع وصيف عام 1918. ثم عادت بكامل قوتها في خريف وأوائل شتاء ذلك العام ، وعادت للظهور في نوبة قاتلة أخيرة في الأشهر الأولى من عام 1919. عجز مهنة الطب (التي لا حول لها ولا قوة). اكتشف فقط أن الإنفلونزا كانت فيروساً بعد عقدين من الزمن) وثقب الثقة الإيجابية في العلم الحديث بشكل لا يمكن إصلاحه.
وقد أُطلق عليها خطأ "الإنفلونزا الإسبانية" لأن الصحف في إسبانيا المحايدة كانت تتحدث بحرية عن الوباء (بما في ذلك مرض الملك ألفونسو الثالث عشر) ، على عكس الدول المتحاربة ، التي قمعت التقارير الإخبارية من أجل عدم إضعاف معنويات المجهود الحربي. على الرغم من أن مصدره لا يزال غير مؤكد ، فقد تم توثيق مرض له أعراض مماثلة بين القوات البريطانية خلال شتاء عام 1916 في إتابلس وألدرشوت. ومع ذلك ، فإن الأبحاث الحالية تسلط الضوء على تفشي المرض في المعسكرات العسكرية الأمريكية في مارس 1918 وتشير إلى أنه ربما انتشر من هناك من خلال شبكات التعبئة العالمية.

التأثير المحلي

كثيرا ما يقال إن الوباء قتل أشخاصا أكثر من الحرب العظمى ، التي كان عدد القتلى فيها يقدر بعشرة ملايين. على الرغم من أن هذا صحيح على مستوى العالم ، إلا أنه لم يكن كذلك من منظور إقليمي ، حيث فاق عدد ضحايا الحرب الأوروبيين عدد الوفيات المقدرة بالإنفلونزا التي تجاوزت مليوني شخص في جميع أنحاء القارة. في أيرلندا ، تم الإبلاغ عن وفاة 20،057 شخصًا بسبب الإنفلونزا في عامي 1918 و 1919 (بلغ متوسط ​​المعدل السنوي للسنوات السابقة للحرب 1179). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تُعزى زيادة الوفيات الناجمة عن الأمراض ذات الصلة ، وعلى الأخص الالتهاب الرئوي (الذي توفي منه أكثر من 3300 مما كان متوقعًا في العادة) ، إلى الوباء.

كاثرين موران البالغة من العمر 16 عامًا ، ج. 1910 - تزوجت لاحقًا من العريف تشارلز هيتلي (في الصورة أدناه) من Royal Dublin Fusiliers ، الذي قُتل في اليوم الأول من معركة السوم في عام 1916 - وشهادة وفاتها في 4 نوفمبر 1918. توفيت من التهاب رئوي إنفلونزا في منزل والديها في شارع نيكولاس ، مع أبنائها الثلاثة الصغار بجانب سريرها. (NAI)

اعترف السير وليام طومسون ، المسجل العام ، أن معدل الوفيات الرسمي بسبب الإنفلونزا كان تقديرًا متحفظًا ، وهناك أسباب معقولة للافتراض أن وفيات الإنفلونزا الإضافية في أيرلندا كانت غير مؤكدة ، وتعزى إلى أمراض أخرى ، وغالبًا ما لم يتم تسجيلها على الإطلاق. ربما يكون العدد الإجمالي أقل من عدد القتلى من الجنود الإيرلنديين في الحرب العالمية الأولى ولكنه يتجاوز عدد القتلى في حرب الاستقلال والحرب الأهلية.
بالتطبيق على أرقام الوفيات الرسمية ، تشير التقديرات إلى أن 2.5 ٪ فقط من أولئك الذين أصيبوا بالإنفلونزا ماتوا فعليًا يشير إلى وجود أكثر من 800000 حالة إنفلونزا في أيرلندا ، أي 20 ٪ من السكان. بين يونيو 1918 وأبريل 1919 ، أدى الوباء ، الذي فرض ضرائب إضافية على الخدمات الصحية التي تكافح بالفعل بسبب النقص المرتبط بالحرب في العاملين الطبيين وأسرّة المستشفيات ، إلى إعاقة المجتمعات الحضرية والريفية مؤقتًا في جميع أنحاء الجزيرة.
كانت الموجة الأولى ، التي ضربت أيرلندا في أوائل صيف عام 1918 ، هي الأقل تدميراً ، رغم أنها كانت شديدة بما يكفي لإغلاق المدارس والشركات. يمكن العثور على أقرب سجل يمكن التحقق منه لوصولها إلى أيرلندا في أرشيفات البحرية الأمريكية ، والتي توثق تفشي المرض على حاملة الطائرات يو إس إس ديكسي ، التي رست خارج كوينزتاون (كوبه) ، في مايو 1918. في 12 يونيو ، ذكرت رسالة بلفاست الإخبارية أن بلفاست كانت مصاب بمرض غامض يشبه الإنفلونزا. بحلول نهاية يونيو ، كانت هناك تقارير تفيد بأنها وصلت إلى بالينسلو ، وتيبيراري ، ودبلن ، وديري ، وكورك. ومع ذلك ، بحلول منتصف يوليو / تموز ، خفت حدة الموجة الأولى.
كانت الموجة الثانية ، من منتصف أكتوبر إلى ديسمبر ، هي الأكثر ضراوة من بين الموجات الثلاثة ، وكما في الموجة الأولى ، تأثر لينستر وأولستر. الموجة الثالثة التي تكاد تكون شديدة الشدة ، والتي استمرت من منتصف فبراير إلى منتصف أبريل 1919 ، أثرت على دبلن مرة أخرى ، وكذلك الجزء الغربي من الجزيرة (على وجه الخصوص مايو ودونيغال). مع انتقال الإنفلونزا عبر البلدات والمجتمعات ، تم إغلاق المدارس والمكتبات والمباني العامة الأخرى ، وتم تأجيل جلسات المحكمة. أغلقت الشركات أبوابها بشكل متقطع بسبب أمراض الموظفين. يعمل المسؤولون الطبيون في مجال الصحة ، وهم الدعائم الأساسية لنظام Poor Law الطبي ، على مدار الساعة لعلاج مرضاهم ، حيث دفعوا 100000 زيارة منزلية خلال الوباء مقارنة بالعام السابق. كافحت المستشفيات ومستوصفات العمل للتعامل مع أعداد المرضى ، وعمل الصيادلة لساعات طويلة لتوزيع الأدوية ، وكان على مستودعات الجثث والمدفن والمقابر انتظار الموتى لدفنهم.
عانت بعض المناطق بشدة خلال جميع الموجات الثلاث ، ولا سيما دبلن ، حيث قد تكون القوات العائدة من الحرب عاملاً رئيسياً. بلغ معدل الوفيات في مقاطعة دبلن وبلدتها في عام 1918 3.7 لكل ألف شخص (1،767 حالة وفاة بسبب الإنفلونزا) و 2.3 لكل ألف حي (1099 حالة وفاة) في عام 1919. عند 3.85 لكل ألف ، كانت بلفاست واحدة من أعلى معدلات الوفيات في عام 1918 ، ولكن في عام 1919 كان لديها واحدة من أدنى المعدلات - 0.79 لكل ألف. نجت بعض المقاطعات تقريبا من الوباء. كلير ، على سبيل المثال ، كان لديها أقل معدل وفيات من الإنفلونزا في أي مقاطعة في عام 1918 ، عند 0.46 لكل ألف. سجلت كيلدير أعلى معدل وفيات بسبب الإنفلونزا في 1918-3.95 لكل ألف (263 حالة وفاة). ساهم نقص المياه والطاقة في Naas خلال ذروة الموجة الثانية في تفشي المرض المحلي بشكل خاص في المقاطعة.
في حين أن معدل وفيات الإنفلونزا مرتفع بشكل نموذجي بين كبار السن وصغار السن ، فإن السمة العالمية لوباء 1918-1919 كان استهدافه للبالغين الأصحاء عادةً. في عام 1918 ، كان 22.7٪ من جميع الوفيات الناجمة عن الإنفلونزا في أيرلندا لأشخاص تتراوح أعمارهم بين 25 و 35 عامًا في عام 1919 ، وكان الرقم لهذه الفئة العمرية 18.95٪. قدر المسجل العام أن عدد وفيات الذكور أكثر من الإناث من الإنفلونزا في أيرلندا ، وهو ما يتناقض مع بقية المملكة المتحدة ، حيث تم تسجيل وفيات الإناث أكثر بقليل من الذكور. اتبعت أولستر النمط البريطاني ، حيث كانت وفيات الأنفلونزا أعلى قليلاً من الذكور ، خاصة في المناطق الصناعية في المقاطعة. كانت هناك نسب عالية من عاملات النسيج في بلفاست وديري ولورغان وليسبورن ، كما شجعت ورش الكتان المزدحمة والحارة والرطبة على انتشار الإنفلونزا. في بلفاست ، كان معدل وفيات الأنفلونزا بين الإناث بين 25 و 35 عامًا أعلى من أي فئة عمرية أو جنس أخرى في المدينة.
كان الأفراد العاملون في المهن التي تنطوي على اتصال وثيق مع عامة الناس أكثر عرضة للإصابة بالإنفلونزا. تعرض الأطباء والممرضات بشكل خاص. أدى العدد الكبير من معلمي دبلن الذين يعانون من الإنفلونزا في أكتوبر 1918 إلى إغلاق المدارس في المدينة. استنفد الغياب بسبب الأنفلونزا قوات الشرطة في جميع أنحاء أيرلندا. كان موظفو النقل العام أيضًا عرضة للخطر ، وفي بلفاست ، كان 100 من موظفي الترام غائبين عن الإنفلونزا خلال يوليو 1918 ، و 120 في نوفمبر. كان الكهنة ورجال الدين أيضًا في الصفوف الأمامية ، ومات الكثير منهم. أجبر مرض الموظفين على إغلاق المتاجر ، مع وفاة العديد من أصحاب المتاجر والمساعدين.

الوباء والسياسة الجمهورية
في صدفة تاريخية غريبة ، أصبح الوباء في أيرلندا متشابكًا مع الاعتقالات الجماعية واحتجاز المتطوعين وأعضاء Sinn Féin فيما يتعلق بـ "المؤامرة الألمانية" المزعومة. على الرغم من أن المعتقلين هربوا من موجة الصيف ، إلا أن تقارير الصحف تفيد بأن أكثر من 100 سجين من Sinn Féin في سجن بلفاست أصيبوا بالإنفلونزا خلال أكتوبر 1918 ، مما أثار تساؤلات في البرلمان حول معاملتهم. رفض آرثر صامويلز ، المدعي العام لأيرلندا ، مزاعم Sinn Féin بالإهمال وادعى أنه تم تقديم علاج خاص ونظام غذائي وأنه تم تعيين طبيبين إضافيين للمساعدة في السجن. عزا فيون لينش ، أحد السجناء ، المعاملة الطبية التفضيلية للسجناء إلى دعاية شين فين عالية الكفاءة ، حيث أرادت السلطات البريطانية تجنب الدعاية السلبية التي ستتبع وفاة السجناء. ومن المفارقات ، مع عدم وجود حالة وفاة واحدة بين السجناء ، بدا أن سجن بلفاست هو المكان الأكثر أمانًا في المدينة خلال الوباء.
لم يكن المعتقلون الأيرلنديون المحتجزون في سجن أوسك ، مونماوثشاير ، محظوظين. وسقط ستة سجناء في أوسك ضحية للإنفلونزا في أواخر نوفمبر / تشرين الثاني ، لكن لم يتم السماح لهم بزيارة الطبيب بانتظام حتى 1 ديسمبر / كانون الأول. عززت وفاة ريتشارد كولمان من Swords في 9 ديسمبر مزاعم Sinn Féin عن إساءة معاملة السجناء. كان توقيت وفاة كولمان مناسبًا: كان من المقرر إجراء الانتخابات العامة في 14 ديسمبر. أثارت التغطية الصحفية لظروف وفاته وتخطيط الشين فين لمسيرة جنازته في شوارع دبلن دعاية قيمة للحزب. أكد فرانك غالاغر ، المساعد في قسم الدعاية التابع لـ Sinn Féin ، أنه قلب تيار الرأي العام من خلال التأثير على الناخبين المترددين للتصويت لـ Sinn Féin.

أدى النقص في الطاقم الطبي إلى دعوات من العديد من مجالس الأوصياء للإفراج عن ثلاثة معتقلين من قانون الدفاع عن المملكة - الأطباء ريتشارد هايز ، وبريان كوزاك ، وه. ) ، وبالنسبة للدكتورة كاثلين لين ، التي تمكنت من تفادي الجولة الأولى ، للسماح لها بالخروج من السباق لعلاج ضحايا الإنفلونزا. تم القبض على لين لبضع ساعات في 31 أكتوبر 1918 وأفرج عنها بشرط أن تعمل مع المريض أثناء الأزمة. أنشأت مركزًا للتطعيم ومستشفى لضحايا الإنفلونزا في شارع شارلمونت.
ولم يصل الوباء إلى سجن ريدينغ حيث تم اعتقال العديد من القادة ، ولكن خلال الموجة الثالثة أصيب العديد من السجناء بالإنفلونزا في سجن جلوستر. حاول آرثر جريفيث رفع معنويات المرضى الأصغر سنًا من خلال محاربة الأنفلونزا على قدميه ، والتداوي الذاتي بكميات كبيرة من الكينين (والتي ربما تكون قد ساهمت في المشاكل الصحية التي أدت إلى وفاته المبكرة). اعتقد الكثيرون أن وفاة النائب في تيبيراري إيست بيرس ماكان في 6 مارس 1919 قد أقنعت السلطات بإصدار أمر بالإفراج العام عن المعتقلين الأيرلنديين المحتجزين في السجون البريطانية (رغم أنه في الواقع تم التوقيع على الأوامر في 4 مارس).

نسيان الإنفلونزا العظمى
Summing up the local effects of the epidemic in its immediate aftermath, Sir William Thompson noted that ‘Since the period of the Great Famine with its awful attendant horrors of fever and cholera, no disease of an epidemic nature created so much havoc in any one year in Ireland as influenza in 1918’. But, surprisingly, it has not featured in Irish historiography. The ground-breaking documentary Aicíd, screened on TG4 in November 2008, was the first programme to introduce the topic to public debate in Ireland.
The 1918–19 pandemic poses a paradox for world history. Killing more people in a twelve-month period than any other calamity of similar duration, it could be considered the greatest catastrophe of all time. Remarkably, however, it has been mostly forgotten. In contrast to the worldwide large-scale commemoration and memorialisation of the First World War, there are no museums, heritage centres, exhibitions, national monuments or remembrance days dedicated to the pandemic. Unlike the extensive cultural memory of the Great War, the Great Flu has barely had a passing mention in literature. Edvard Munch’s self-portrait [front cover] is one of the few works of art on the subject. No epic feature films depict the ravages and human suffering caused by the pandemic. Memory was mainly confined to private spheres, and the personal grief for lost loved ones, long recalled in family traditions, was not vented in public.
There are many possible reasons that could explain this social amnesia. Globally, the Great Flu was overshadowed by the upheaval of the Great War, while political turmoil in Ireland during this period may also be a factor in its omission from Irish historiography. It was a passing episode—striking suddenly and then just as mysteriously disappearing. Social psychology shows that memory is often founded on schemata, or templates of earlier memories, but, unlike other diseases, influenza was not lodged in popular memory as a cause of terror. Moreover, high politics dominated history-writing at the time and influenza did not kill any famous national figures.

Contemporary Ernest Noble cartoon- ‘God evening, I am the new influenza”.

While it is possible to politicise a natural disaster, the global dimension of the pandemic overruled incrimination of local villains (despite Irish republican attempts to finger Perfidious Albion). In recent years, however, the looming threat of an outbreak of a new influenza pandemic has reawakened general interest in the Great Flu of 90 years ago.

Guy Beiner is a senior lecturer at the Department of History in Ben-Gurion University of the Negev, Israel.

Patricia Marsh is a Ph.D candidate at the School of History and Anthropology, Queen’s University, Belfast.

Ida Milne is a Ph.D candidate at the Department of History, Trinity College, Dublin.

Further reading:

J. M. Barry, The Great Influenza: the epic story of the deadliest plague in history (New York, 2004).

N. Johnson, Britain and the 1918–19 influenza pandemic: a dark epilogue (Oxon, 2006).

H. Phillips and D. Killingray (eds), The Spanish Influenza pandemic of 1918–19: new perspectives (London and New York, 2003).


By Emily Martin

Located in the U.S. Naval Institute Photo Archive is a record of a long-forgotten naval base, a naval aviation base to be precise. Perhaps the reason Naval Air Station Queenstown—situated at Aghada, four miles from Queenstown (present-day Cobh), Ireland, in County Cork—was forgotten is because it existed for less than a year. Established in 1918, after the United States had entered World War I, the antisubmarine base closed a few months after Armistice Day.

Queenstown was one of four naval air stations the United States established in Ireland under the command of Navy Commander Francis McCrary. It consisted of six hangars for Curtiss H-16 flying boats, which patrolled for U-boats off Ireland’s southern coast. Beginning operations in the last months of the war, the station’s aircraft would fly a total of 64 war patrols and record three bombing attacks against German submarines.

Below is a small sampling from H. H. Jalbert’s photo album documenting life at the air station. D. M. Jalbert donated the album, without the photos showing H. H. Jalbert except for one, to the Naval Institute Photo Archive in the mid-1980s. One can only assume D. M. is a relation of H. H. Jalbert and wanted to keep the personal photos with the family.


Ireland’s response: Admirable advice

A man prepares anti-flu spray for London buses.

Public authorities must “reorganize their services at once”, be “mentally alert” and “physically active”, declared The Freeman’s Journal on 8 November. But it acknowledged that 90 year-old Sir Charles Cameron, Superintendent of Public Health, lacked “the energy and physical powers necessary to deal with the task”. Dublin GP, Kathleen Lynn, called for returning soldiers to be quarantined, as in Australia, and their uniforms fumigated to avoid infecting family and friends.

“The inside of the nose should be washed with soap and water”, recommended the Limerick Leader.

Dublin householders were encouraged to wash their floors with Americus disinfectant, and flush the toilet with carbolic. Streets were sprayed with Jeyes fluid, and trams and railway carriages scrubbed, though authorities stopped short of “generously” spraying passengers with disinfectant, as happened in Spain. Nor was handshaking or kissing outlawed, as in Arizona and Richmond, Virginia.

Meetings of large groups of people risked spreading the disease therefore markets, fairs and election rallies were called off.

Many local boards of health recommended that schools be closed. But headteachers were slow to comply since the disease was described as “virulent but not dangerous”.

Theatres were shut in Cork City, and the Lunatic Asylum banned all visitors – except to the dying.

Limerick City ordered cinemas to close their doors dances were cancelled in Fermoy, Co. Cork for several weeks and the GAA final between Tipperary and Wexford was postponed.


USS Sterett (DD-27) in rough seas off Ireland, 1918 - History

USS Tenadores , a 10,000 ton (displacement) troop transport, was built in 1913 at Belfast, Ireland, for the United Fruit Company of New York as the 7782 gross ton passenger-cargo steamer of the same name. She was taken over by the Navy in April 1918 and placed in commission at that time. During the rest of World War I she was employed taking American troops across the Atlantic to the European war zone. Following the 11 November 1918 Armistice she reversed the flow, bringing home more than 1600 veterans of the "Great War". On 28 December 1919, while approaching Brest, France after a voyage from New York, Tenadores ran aground in a fog. Though all on board were rescued, the ship could not be saved and was soon broken up by the sea.

This page features all available views concerning USS Tenadores .

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

Underway in 1918, while painted in "dazzle" camouflage.
Photographed by E. Muller Jr., New York.

U.S. Naval History and Heritage Command Photograph.

Online Image: 74KB 740 x 455 pixels

Underway in 1918, while painted in "dazzle" camouflage.

Collection of Arthur J. Rozett.

U.S. Naval History and Heritage Command Photograph.

Online Image: 45KB 740 x 450 pixels

Wrecked off Brest, France, where she ran aground on 28 December 1918.
The original image was printed on postal card ("AZO") stock.

Donation of Dr. Mark Kulikowski, 2006.

U.S. Naval History and Heritage Command Photograph.

Online Image: 50KB 740 x 475 pixels

"St. Patrick's Day at Sea on U.S.S. Tenadores 1918"

View looking toward the bow over the ship's forward well deck. USS Tenadores was not yet in commission in March 1918, so she was probably still a civilian ship serving as a chartered troop transport at the time this photograph was taken.
Note that the troops visible are wearing campaign hats.


  • OFFICIAL NAME: Ireland
  • FORM OF GOVERNMENT: Constitutional Democracy
  • CAPITAL: Dublin
  • POPULATION: 5,068,050
  • المال: اليورو
  • OFFICIAL LANGUAGES: English and Gaelic
  • AREA: 26,592 square miles (68,890 square kilometers)
  • MAJOR MOUNTAIN RANGES: Macgillycuddy's Reeks, Wicklow Mountains
  • MAJOR RIVERS: Shannon, Liffey, Boyne, Moy, Barrow

جغرافية

Ireland is an island nation on the westernmost edge of Europe. It is the continent's second largest island (after Great Britain). The Republic of Ireland occupies 80 percent of this landmass, while a large chunk of land in the north is part of the United Kingdom.

Ireland is known for its wide expanses of lush, green fields. In fact, its nickname is the Emerald Isle. But there are also large areas of rugged, rocky landscape. About 15,000 years ago, Ireland was completely covered by thick glaciers. The movement of these giant sheets of ice stripped the soil, leaving huge tracts of flat, limestone pavement.

The midlands and west coast of Ireland are dotted with damp peat bogs, the soggy remains of dried-up ancient lakes left by the glaciers. Ireland's highlands rise mainly in the southwest, often ending at sheer cliffs that plunge thousands of feet into the Atlantic Ocean.

الخريطة تم إنشاؤها بواسطة خرائط ناشيونال جيوغرافيك

الناس والثقافة أمبير

Ireland is a nation of storytellers. The tradition dates back to Celtic bards, who would record and recite the country's history. Many famed writers come from Ireland, including four winners of the Nobel Prize for literature. The Irish also excel in music and sports.

طبيعة سجية

The Irish have a great affection for nature and rural life. The country's first coins even featured pictures of animals. Low levels of development and pollution in Ireland have left most of the nation's open spaces relatively undisturbed.

Did you know that there are no wild snakes in Ireland? The sea has stopped many animals common on mainland Europe from reaching the island. There are also only two wild mouse species, one type of lizard, and just three kinds of amphibians.

Irish wildlife is protected by government conservation programs. To preserve natural habitat, the government has established six national parks and hundreds of national heritage areas throughout the country.

GOVERNMENT & ECONOMY

The government of Ireland consists of an elected parliament, which makes the laws, and a president, who is head of state. The head of the government is the Taoiseach (pronounced tee-shuck), which means "chief." The Taoiseach is the leader of the political party with the most parliament members.

For most of its history, Ireland's economy has been based on farming and agriculture. But since the late 1950s, government efforts to attract business have turned the country from one of Europe's poorest nations to its second wealthiest. The amazing turnaround earned Ireland the nickname "Celtic Tiger."

التاريخ

Archaeologists think the first people to settle in Ireland arrived around 6000 B.C. By 3500 B.C., settlers were using stone tools to clear farmlands. Around 700 B.C., a diverse and technologically advanced culture from central Europe called the Celts began to settle the island. They would thrive there for nearly 2,000 years.

In the ninth century A.D., Viking invaders began raids into Ireland. They established settlements that later became some of the country's main cities, including the capital, Dublin. The Vikings and Celts fought often for 200 years until a battle in 1014 united the country. Peace broke down quickly though, and Ireland was divided into many kingdoms.

In 1170, Norman Vikings who had taken control of England invaded Ireland and made it an English territory. In the early 1600s, England's official religion became Protestant while most Irish remained Roman Catholic. This would create tensions that would eventually lead to revolution and Ireland's independence.

By the 1820s, British laws unfair to Catholics had sparked a mass movement for Irish sovereignty. In 1829, many of those laws were overturned, but Ireland still wanted freedom. In 1922, after violent uprisings, the Irish Free State was created within the British Empire.

In 1948, most of Ireland became an independent country, while six mainly Protestant counties in the northeast remained a British territory.


USS AL-1, 1918, Bantry Bay, Ireland [1280 x 1280]

هذا ال USS L-1 (temporarily redesignated as AL-1 while in European waters) while she was stationed in Bantry Bay, Ireland, sometime in 1918.

The United States sent a division of Submarines to be stationed in Ireland called "Submarine Division 5". They patrolled the Irish Sea, Bristol Channel, English Channel, and Western Approaches, from March, 1918 until the Armistice. They encountered German U-Boats twenty times, but did not manage to sink any of them.

هيه. Back in the day when these things were surface vessels which could submerge for a short while.

They weren't "surface vessels which could submerge for a short while".

They were submarines through and through, and the idea that they aren't doesn't a great disservice to both their designers and operators - and not to mention that it obscures how exactly they were used in both World Wars.

This is from a post I've made on BadHistory

& مثلماذا بالضبط يكون a submarine?

I’d like to start this off with a discussion of what a submarine actually يكون, as I find in online discussions of both World Wars that the submarines used weren’t “real” submarines, but were instead just “submersibles”. The main thrust of the argument is that they weren’t able to stay underwater for an extended period of time and it is often backed up sources such as this. It makes the claim that U-Boats could only be submerged for “two hours at a time”. Even for the بداية of the war, that isn’t correct. Submarines from all nations were able to be submerged for a day or more, although by the 24 hour mark it wouldn’t necessarily have been the most comfortable. American submarines were supposed to spend roughly 12-18 hours submerged a day, surfacing for a noon-sight and to clear out any messes/refresh O2, and at midnight for a midnight sight. However, if the weather was bad at night they were supposed to stay submerged. So that could mean an entire day was spent under the waves, and these were on submarines not designed for the task they were given.

But, I’d go even farther and argue that having a shorter submerged endurance than modern nuclear-powered submarines doesn’t make them “not submarines”. They were principally designed to operate underwater, except generally while transiting to and from station, and were generally better controlled under the waves. They were not attached to another vessel like “submersibles” generally are, they were autonomous (in the sense that they did not need to be hooked up to another vessel for O2, electricity, etc…).

Even further, it’s important to remember that they were called submarines by people during the war. At the time there wasn’t much of a distinction within the English language between submersible و غواصة and I’ve seen both terms used interchangeably in [some] period works, but submarine does seem to be the dominant term.

Thus, for these reasons I maintain that they are actually submarines. Sure, they don’t have the endurance of modern submarines, but that’s a given and doesn’t retroactively make them “not” something."


New identities

Now, prosperous Slovenia is looking forward to EU and NATO membership. Croatia is recovering from war, and its territory is intact, although most of its Serbs have fled or been driven out. Bosnia is divided into two, a shattered land still struggling to overcome the legacy of the war. Macedonia has been riven by ethnic conflict - but spared all-out war - between ethnic Macedonians and ethnic Albanians. Hundreds of thousands of ethnic Albanians returned to Kosovo after the war there, but then 230,000 Serbs and other non-Albanians were forced to flee.

Whether two republics of such unequal size can work together in one federation remains to be seen.

Serbia and Montenegro have been impoverished by the wars and even today - as their new union is being formed - their future state is far from assured. Serbs and Montenegrins have much in common, especially their common Orthodox heritage, but Serbia is a land of some eight million people, and Montenegro has only 650,000 citizens. Whether two republics of such unequal size can work together in one federation remains to be seen. The new deal is for a loose union for three years, after which either republic can opt for independence. On paper it is a sensible compromise. In reality it will be hard, but not impossible, to make it work - if there is enough goodwill.

The new deal, however, makes no provision for Kosovo, a UN protectorate since 1999, but still nominally part of Yugoslavia - or now its successor state. Its majority Albanian population has no intention of ever entering any new union with Belgrade, while its Serbs have no intention of permitting it to take the path of independence. If they can't prevent independence they (and the policymakers in Belgrade), would probably like to partition it, with the northern Serbian inhabited areas staying within Serbia. So, the final disintegration of the old Yugoslav state is not yet complete.

Having taken their different paths, the people of the former Yugoslavia will look back on the past with different and mixed emotions. The final end of Yugoslavia will barely be noticed in much of the old country, and in Serbia and Montenegro most people are simply too exhausted by the conflicts of the past and the difficulties of life to really care.

The final end of Yugoslavia will barely be noticed in much of the old country.

But throughout the old Yugoslavia, and especially amongst those who grew up under Tito (except perhaps the Kosovo Albanians), the passing of its name will leave many with a wistful feeling - a feeling for which, indeed, they already have a name: Yugonostalgia.

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: سا سبحان الله بحر هائج... (ديسمبر 2021).