بودكاست التاريخ

القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1939-45 ، روي سي نيسبيت

القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1939-45 ، روي سي نيسبيت

القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1939-45 ، روي سي نيسبيت

القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1939-45 ، روي سي نيسبيت

أرشفة الصور من مكتب السجلات العامة

هذا دليل فوتوغرافي ممتاز لأنشطة الحرب التي تقوم بها القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني. قسم نسبيط كتابه إلى ستة فصول ، واحد لكل سنة من سنوات الحرب ، معظمها يمتد من يوليو إلى يونيو من العام التالي. يبدأ كل فصل بمقدمة عن أحداث العام والطائرة المستخدمة في ذلك الوقت قبل الانتقال إلى الصور نفسها ، وكل منها يحصل على شرح تفصيلي.

قامت Nesbit باختيار ممتاز للصور. نحصل على مجموعة جيدة من صور طائرات القيادة الساحلية ، بما في ذلك بعض النماذج الأكثر غموضًا ، مثل Northrop Float Plane. قلب الكتاب صور عملياتهم مأخوذة من طائرات قيادة الساحل. نتيجة لذلك ، نحصل على مجموعة جيدة جدًا من الصور التي توضح الأنشطة الرئيسية للقيادة ، بما في ذلك الهجمات على السفن الألمانية وقوارب يو والمنشآت الساحلية.

المؤلف: روي سي نسبيت
الطبعة: غلاف مقوى
الصفحات: 182
الناشر: دار نشر ساتون
السنة: 1997



القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1939-45 ، روي سي نيسبيت - التاريخ

ضباط سلاح الجو الملكي
1939-1945

هل تبحث عن تفاصيل حول ضابط في سلاح الجو الملكي البريطاني غير مدرج هنا حتى الآن؟
فقط أرسل لي بريدًا إلكترونيًا ، وقد أتمكن من المساعدة.
بالطبع ، يمكن أيضًا إرسال أي إضافات أو تصحيحات وما إلى ذلك عبر البريد الإلكتروني.

للحصول على السير الذاتية التفصيلية للموظفين الرئيسيين في سلاح الجو الملكي البريطاني (العميد الجوي وما فوق) ، يوجد بالفعل موقع ويب ممتاز: www.rafweb.org
سيتم عرض ضباط سلاح الجو الملكي البريطاني من رتب أقل من العميد الجوي هنا بالتفصيل فقط. يمكن العثور على الاختصارات والشروحات في صفحة المساعدة.

أ B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

د. بدر لـ V.G.L.D. بيرن
ب ادير ،
[سيدي ​​المحترم] دوغلاس روبرت ستيوارت

الابن الثاني لفريدريك روبرتس بدر (1869؟ -1922) ، الرائد IARO ، VD ، IES ، وجيسي سكوت ماكنزي (1876-) [تزوجت (1922) من إرنست و. هوبز].
متزوج 1 (05.10.1933 ، مكتب تسجيل هامبستيد الزواج الرسمي 05.10.1937 ، كنيسة سانت ماري أبوتس ، كنسينغتون) أوليف ثيلما إكسلي
إدواردز (18.12.1907 - 24.01.1971) ، ابنة اللفتنانت كولونيل. إيفو آرثر إكسلي إدواردز (1881-1947) ، سلاح الجو الملكي البريطاني (متقاعد) ، وأوليف مود إيمي دونالدسون (1885؟ -1957) [تزوجت مرة أخرى (1919) آرثر إم أديسون] دون أطفال.
متزوج الثاني (1973.01.01) السيدة جوان ايلين موراي ، ابنة هوراس هيبكيس.

ب أرنيت ،
ريجنالد جيمس وليم

الابن الوحيد للسيد والسيدة دبليو بارنيت ، سابقًا من دوفر وكابيل.
متزوجة (19.05.1936 ، ساوث سي) ديانا ماري آلان (ولدت في 27.07.1913 ، Reigate ، ساري) [تزوجت أختها الكبرى من F / Lt. ج. زورن ، رافو] ثلاثة أطفال.


2. RAF أو RFC أو RNAS؟

تم تشكيل سلاح الجو الملكي في 1 أبريل 1918 عندما تم دمج RFC و RNAS. ضباط ورجال كلتا الخدمتين الذين استمروا في الخدمة بعد هذا التاريخ انتقلوا إلى سلاح الجو الملكي البريطاني المشكل حديثًا وانضم إليهم الوافدون الجدد. من هذا التاريخ فصاعدًا ، لم يعد RFC و RNAS موجودًا.

قد يكون لدى الشخص الذي خدم في سلاح الطيران الملكي (RFC) أو الخدمة الجوية البحرية الملكية (RNAS) بالإضافة إلى سلاح الجو الملكي البريطاني سجلات خدمة في أكثر من مكان وقد تحتاج إلى استشارة أدلة لدينا لضباط RFC وطيارين RFC وضباط RNAS وتقييمات RNAS لمزيد من التفاصيل.


Roy Sydney Baker-Falkner، DSO، DSC، MID RN

تم تصوير روي بيكر فالكنر في المحطة الجوية البحرية الملكية في بريطانيا العظمى ، ١٩٤٣. الصورة مقدمة من مجموعة Graham Drucker الخاصة.

أصبح الملازم أول قائد في البحرية الملكية ، أحد العديد من طائرات كانوكس الذين طاروا مع سلاح البحرية الملكي الأسطول ، بطلاً مترددًا في الحرب العالمية الثانية ولا يزال للأسف لا يحتفل به في مسقط رأسه في فيكتوريا ، كولومبيا البريطانية.

ولد روي سيدني بيكر-فالكنر في الثالث من يونيو عام 1916 في نوتنغهام بإنجلترا ، وكان والده متمركزًا في بريطانيا مع الكتيبة التاسعة والسبعين من قوة المشاة الكندية. عادت الأسرة إلى كندا في أوائل عام 1918 ، وانتقلت في النهاية إلى سانيتش في جزيرة فانكوفر ، كولومبيا البريطانية ، لتكون قريبة من ابن عمها ، قاضٍ في ستيفستون بالقرب من فانكوفر.

في منتصف عام 1929 ، تقدم بيكر فولكنر للانضمام إلى البحرية في قاعدة إسكيمالت البحرية ، كولومبيا البريطانية. نظرًا لأن الكلية البحرية الملكية الكندية في Esquimalt قد أغلقت قبل ثماني سنوات ، تم نقله إلى المملكة المتحدة بمنحة الكومنولث الكندية. جنبا إلى جنب مع طلاب RCN الآخرين ، التحق لتدريب الضباط في الكلية البحرية الملكية في دارتموث. في عام 1934 ، بصفته ضابطًا بحريًا ، تم تعيينه في HMS Kent ، الرائد في أسطول الصين.

في عام 1937 انتقل إلى سلاح الجو في أسطول البحرية الملكية كطيار ، وأكمل تدريبه التجريبي مع سلاح الجو الملكي. حصل بيكر فولكنر على جناحي طياره & # 8217s في عام 1938 برتبة ملازم أول رن / ملازم طيران في سلاح الجو الملكي البريطاني ، وتخصص في استطلاع الطوربيد. تم تعيينه في سرب عملياتي قائم على الناقل في HMS Glorious في البحر الأبيض المتوسط. عند اندلاع الحرب في سبتمبر 1939 ، شارك سربه Fairey Swordfish بنشاط في البحث عن السفينة الحربية الألمانية Graf Spee في المحيط الهندي.

عاد بيكر فالكنر إلى إنجلترا في ربيع عام 1940 ، وتم إعارته إلى سرب على الشاطئ حيث دعم إجلاء القوات من دونكيرك وشارك لاحقًا في معركة بريطانيا. كان أحد ضباط البحرية الكنديين القلائل الذين شاركوا في هذه المعركة. ثم تم انتدابه إلى القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث قام بقيادة طائرة Swordfish الثنائية في مهمات التعدين ضد الساحل الألماني. عن أفعاله حصل على وسام الخدمة المتميزة.

بعد 15 شهرًا من الواجبات التشغيلية ، في أغسطس 1941 ، تم إلحاق بيكر فولكنر كمدرب طيار لمحطة الأسطول الجوي الجوية في RNAS Condor في أربروث ، اسكتلندا ، وفي ذلك الوقت شارك في فيلم معلومات البحرية الملكية & # 8220Find ، الإصلاح والإضراب & # 8221. تم تعيينه قائدًا لسرب 767 في أغسطس 1942.

بعد ذلك ، في أكتوبر 1942 ، تم تعيينه في سرب اختبار الطائرات التابع للبحرية الملكية في سلاح الجو الملكي البريطاني Boscombe Down كطيار اختبار ، وأثبت فعاليته في اختبار الطائرات البحرية قبل استخدامها التشغيلي من قبل البحرية الملكية. وكان من بين هؤلاء المفجر الغواص فيري باراكودا. بناءً على مهاراته الفريدة مع باراكودا ، تم تكليفه بقيادة سرب 827 في أغسطس 1943 ، وهي أول وحدة تابعة للبحرية الملكية مزودة بمفجر غوص متقدم.

سرعان ما تم تعيين بيكر فولكنر كقائد جناح للجناح الجوي البحري رقم 8 لاستطلاع قصف الطوربيد ، والذي كان يتألف بشكل أساسي من أطقم طائرات الاحتياط التطوعية الأسترالية والبريطانية والكندية والنيوزيلندية الشابة. انضم الجناح إلى حاملة الطائرات HMS Furious في جزر أوركني قبالة اسكتلندا في فبراير 1944. قاد بيكر فولكنر الجناح في غارة جوية ضد سفن العدو في شمال النرويج ، بدعم من الأسطول المنزلي وثلاث مدمرات من فئة القبائل الكندية ، HMC Ships Iroquois ، هيدا وأثاباسكان.

في 30 مارس 1944 ، انطلق الجناح الجوي البحري رقم 8 من هاتستون في اسكتلندا إلى ناقلات الأسطول HMS Furious و HMS Victorious لقيادة عملية Tungsten ، وهي هجوم جوي على البارجة الألمانية العملاقة Tirpitz ، الراسية في مضيق نرويجي. من قبيل الصدفة ، تمت مرافقة القوة الضاربة جزئيًا بواسطة سفينتي HMC Algonquin و Sioux. كانت هذه أول عملية ألغونكوين & # 8217s ضد العدو.

قاد بيكر فولكنر هجومًا جريئًا على مستوى منخفض من القصف بالقنابل ضد تيربيتز في 3 أبريل 1944. وكانت الضربة الجوية المكونة من 121 طائرة ، بما في ذلك 40 طائرة من طراز Barracuda و 40 Wildcats ، بمثابة نجاح لـ Baker-Falkner & # 8217s Wing شارك 14 ضربة قصف بالقنابل ، تشل تيربيتز. منع هذا الإجراء الحاسم Tirpitz من تشكيل تهديد كبير في الغزو الوشيك لنورماندي من قبل الحلفاء في يونيو 1944. وعادت أطقم الطائرات إلى اسكتلندا في وهج كامل غير معتاد لوسائل الإعلام الدولية.

في يوليو / تموز ، أمر الجناح بالقيام بمزيد من العمليات ضد تيربيتز. صعدت الأسراب إلى ناقلات الأسطول الهائلة والغاضبة والتي لا تعرف الكلل وأجرت إضرابًا في 17 يوليو 1944. قاد بيكر فولكنر إضراب 92 طائرة ، لكن الغواصات الألمانية رصدت الأسطول المتقدم وفقدت المفاجأة. مع تحيط Tirpitz بحاجب من الدخان ، لم تتمكن الطائرة من تقديم هجمات دقيقة ، وبالتالي لاقت المهمة نجاحًا محدودًا.

في 18 يوليو 1944 ، مع تهديد الأسطول من قبل مجموعات الذئب U-Boat ، تم إطلاق الملازم أول قائد بيكر-فالكنر في أول دورية مضادة للغواصات. كان يقود طائرة من طراز Barracuda II مع LS556 المسلسل ورمز السرب 5K ، وساعده مراقبه ، اللفتنانت ج. Micklem ، ومدفعه الجوي التكتيكي (TAG) ، PO AH Kimberley.

سرب من قرصان عام 1841 قاده الطيار الكبير ، Sub Lt HS Mattholie ، رافق باراكودا. بشكل مأساوي ، ساء الطقس وفشل بيكر-فولكنر & # 8217s Barracuda و Corsair في العثور على الأسطول وانفصلا. فقد بيكر فولكنر وطاقمه في البحر. تحطمت الملازم أول ماثولي في النرويج وتم أسره لاحقًا كأسير حرب. خلف الملازم أول ماثولي & # 8217s كطيار كبير في سرب 1841 كان الملازم روبرت هامبتون جراي RCNVR ، الذي حصل لاحقًا على فيكتوريا كروس في المحيط الهادئ.

حصل روي بيكر-فالكنر على وسام الخدمة المتميزة (DSO) في 25 يوليو 1944 ، وتم ذكره في الرسائل الخاصة به & # 8220 ، قيادته ومهارته وتفانيه في أداء الواجب أثناء العمل من سفن HM أو الخدمة فيها أثناء الضربات الناجحة في شحن العدو. ساحل النرويج & # 8221.


القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1939-45 ، روي سي نيسبيت - التاريخ

درس أندرو جميع جوانب مسيرة سندرلاند مع القيادة الساحلية ، سلاح الجو الملكي البريطاني. يتضمن عمله إشارة إلى عمليات الأسراب الكندية والأسترالية والنرويجية في الساحل بالإضافة إلى أعمال الجنوب أفريقيين والنيوزيلنديين. كما تم تضمين تفاصيل عمليات ما بعد الحرب مثل جسر برلين الجوي وهناك ملاحق تفصيلية تسرد الطائرات بتاريخ موجز وجميع الهجمات الناجحة المعروفة على غواصات العدو.

سندرلاند ، ملكة القوارب الطائرة ، المجلد الثالث
بقلم جون إيفانز. غلاف عادي بحجم A4 ، 74 صفحة ، 180+ صورة (9 ألوان)
ردمك 1870745 13 2

سندرلاند ، ملكة القوارب الطائرة ، المجلد الأول
بقلم جون إيفانز. غلاف عادي بحجم A4 ، 56 صفحة ، 140+ صورة (14 لونًا) ، ISBN 1870745000

سوبويثس إلى سندرلاندز
قصة السرب رقم 210 ، 1917-1941
بقلم جون إيفانز. غلاف عادي بحجم A4 ، 80 صفحة ، 140+ صورة
ردمك 1870745094

حرب سينجلتون
بقلم جوردون سينجلتون ، صورة شخصية مقاس 5 ، 64 صفحة ، 28 رسم توضيحي. السيرة الذاتية للطيار الأسترالي جوردون سينجلتون ، 461 سرب RAAF

السمكة الذهبية الإلكترونية المحمولة جواً
بواسطة العميد الجوي جون كليمنتس. غلاف عمودي A5 ، 124 صفحة ، أكثر من 50 صورة ومخططات أمبير ، نص مكثف. يتتبع حياة وعمل العميد الجوي AJB Clements ، المهندس FIEE Dip El FIMgt ، من متدرب متواضع على الطائرات ، إلى ميكانيكي المشغل اللاسلكي ، اختبار الطيران بالرادار الجوي للحرب / ما بعد الحرب ، RRE Malvern ، وأخيرًا كمسؤول طيران ، RAF Flying قيادة التدريب. تم طبع مايو 2001.
ردمك 1870745116


القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، 1939-45 ، روي سي نيسبيت - التاريخ

بحوث الأرشيف العسكري
بواسطة دكتور ستيوارت سي بلانك
عضو في جمعية بحوث الطلبات والميداليات (OMRS).
عضو في الجمعية التاريخية للقوات الجوية الملكية (RAFHS)
عضو في جمعية هواة الجمع والأبحاث التاريخية البحرية (NHCRA)
عضو في جمعية الآثار البحرية (NAS)
عضو في جمعية الأوراق النقدية الدولية (IBNS)
عضو في جمعية السندات والأسهم الدولية (IBSS)


مراجعة
أجنحة سترايك
أسراب خاصة لمكافحة الشحن 1942-45
بقلم روي كونيرز نسبيت
Pen and Sword (www.pen-and-sword.co.uk)
ردمك 9781781590287
سعر التجزئة الموصى به 19.99 جنيهًا إسترلينيًا


استخدم الرمز "25PERCENTMILITARY" واحصل على 25٪ من سعر التجزئة الموصى به عند الطلب من الناشر


خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدم الألمان طريق إمداد حيوي من الدول الاسكندنافية وصولاً إلى الساحل الأوروبي لاستيراد خام الحديد المهم. تطلبت آلة الحرب النازية كميات هائلة من خام الحديد وتم لفت انتباه الحلفاء إلى طريق الإمداد الهام هذا.

في نوفمبر 1942 ، أقر سلاح الجو الملكي البريطاني بأهمية طريق الإمداد هذا وعمل وفقًا لذلك من خلال تشكيل أجنحة سترايك الخاصة. يتكون هذا الكتاب من سرد كلاسيكي لهذا المسرح المهمل والحرج للقتال الجوي. لقد سمع الناس عن Fighter Command و Bomber Command و Coastal Command ولكن ليس بالضرورة عن أجنحة Strike Wings التي كانت جزءًا من القيادة الساحلية الأكبر. يسعى المجلد إلى إعادة تلبيس هذا الوضع ، والمؤلف من قدامى المحاربين في هذا التشكيل. وهكذا فإنه يعطي وصفاً مباشراً مثير للاهتمام للتطورات.

الكتاب هو تاريخ حي للأحداث ومن الواضح أنه رائع. كانت هذه الأحداث مغطاة بقواعد السرية لكنها الآن "ترى ضوء النهار". كانت هذه المعارك الجوية متقاربة وكانت شرسة. أكد رد الفعل الألماني على Strike Wings على الأهمية القصوى لطرق الشحن هذه بالنسبة لهم. لقد جربوا مقاتلين ، وبطاريات قاذفة مكثفة ومنسقة ، وألغام مظلات ، ومما يثير الدهشة ، قاذفات اللهب. وبطبيعة الحال مع هذا النمط من القتال عانى كلا الجانبين بشدة وتزايدت الخسائر.

هناك روايات مباشرة عن هذه الإجراءات وتم تقييم السجلات من كل من الأرشيف البريطاني والألماني. كانت هناك تسعة أسراب في Strike Wing تتألف من أفراد بريطانيين وأفراد من الكومنولث ومع لمسة لطيفة حقًا ، خصص المؤلف الكتاب لذكراهم.

هناك عدد من الفصول المثيرة للاهتمام وهي تضع تاريخ Strike Wings في سياقه. إحدى ميزات الكتاب التي تستحق تعليقًا خاصًا هي الملاحق الممتازة. الأول يسرد موقع (محطة) الأسراب وقادتها والتواريخ المهمة ونوع الطائرات المستخدمة. يوضح الملحق 2 سفن Kriegsmarine التي تعرضت للهجوم بينما يعطي الملحق 3 التجار خسائر بسبب أنشطة أجنحة الضربة.

هذا الكتاب المثير للإشادة ، وإذا كنت تبحث عن كتاب عن أسراب القيادة الساحلية غير المعروفة (الجناح) ، فلا داعي لمزيد من البحث.


6. الحرب العالمية الأولى ، 1914-1918

انظر القسم 4 للحصول على نصائح حول تحديد موقع سجلات سجلات العمليات ، على الرغم من وجود عدد أقل بكثير للحرب العالمية الأولى مقارنة بالصراعات اللاحقة.

6.1 سجلات وزارة الطيران

سلسلة السجلات الأساسية للعمليات الجوية في الحرب العالمية الأولى هي AIR 1. تحتوي هذه السلسلة القياسية على مجموعة متنوعة للغاية من الوثائق ، وليس جميعها تتعلق بالعمليات. من بين مئات المجموعات الفرعية التي تشكل AIR 1 ، أوراق الضباط العسكريين في سرب RFC والجناح واللواء والمقر يسجل بعض سرب سلاح الجو الملكي البريطاني المبكر وأوراق سجلات الأجنحة التابعة لفيلق الطيران الأسترالي وفيلق الطيران الجنوب أفريقي.

ابحث في AIR 1 باستخدام الكلمات الرئيسية التي يمكن أن تتضمن رقم السرب أو اللواء أو الجناح واسم الضابط وقاعدة العمليات (على سبيل المثال ، مصر أو سالونيكا أو فلسطين) وإدخال 1914-1918 في حقول النطاق الزمني.

توجد سجلات تشغيلية إضافية لوزارة الطيران في السلسلة التالية & - انقر فوق المرجع للبحث في السلسلة المعنية:

    & ndash مراسلات وزارة الطيران & ndash تتضمن بعض سجلات سجلات المنطاد ودفاتر سجلات عمليات ndash للأسراب في المقام الأول بعد الحرب العالمية الأولى ولكن هناك عدد قليل من سجلات الأسراب المبكرة من عام 1911 إلى عام 1918

6.2 سجلات مكتب الحرب والأدميرالية

نظرًا لأن الجيش البريطاني كان يديره مكتب الحرب والبحرية الملكية من قبل الأميرالية ، تم العثور على سجلات RFC و RNAS ضمن سجلات تلك الإدارات. سجلات مكتب الحرب في الأرشيف الوطني موجودة في سجلات WO والأميرالية في ADM.

التقارير العامة لـ RFC في سلسلة WO 158.

سجلات تشغيل RNAS في سلسلة ADM 137. استخدم فهرس Admiralty وملخصات في ADM 12 لتحديد المراجع المحتملة في ADM 137. اقرأ دليلنا حول كيفية العثور على المراسلات البحرية باستخدام فهارس وملخص ADM 12 لمزيد من المعلومات.


8.1 ذراع الأسطول الجوي

تشكل سلاح الأسطول الجوي في 1 أبريل 1924 ، وهو سلاح الجو التابع للبحرية الملكية.

باستخدام البحث المتقدم في الكتالوج الخاص بنا ، ابحث عن:

  • سجلات عمليات الأسطول الجوي حسب الاسم وعدد السرب في ADM 207 و AIR 27 (على سبيل المثال ، للبحث عن سرب 801 باستخدام العبارة & lsquo801 AND & ldquoFleet Air Arm & rdquo & lsquo)
  • أنواع مختلفة من تقارير العمليات حسب اسم السرب أو السفينة في ADM 199 (للأسراب ، حاول البحث عن طريق الرقم والكلمة & ldquosquadron & rdquo أو العبارة & ldquonaval air squadron & rdquo)
  • تقارير قتالية حسب اسم السرب ورقمه في AIR 50
  • كتب السجل الطائر لأفراد سلاح الجو الملكي الذين يخدمون مع ذراع الأسطول الجوي في ADM 900 (ابحث باستخدام الكلمة & ldquolog & rdquo)
  • التاريخ التشغيلي والتكنولوجي المتعلق بالذراع الجوي للأسطول في الحرب العالمية الثانية في ADM 335 / 1-4 و ADM 335 / 63-65

من المعروف أنه لا توجد سجلات لحاملات الطائرات نجت.

8.2 القيادة الساحلية

تأسست القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي عام 1936 ، وكانت الوحدة البحرية الأولى للقوات الجوية الملكية ورسكووس ، ومقرها في لي أون سولنت في هامبشاير. من بين أهم أدوارها في الحرب حماية القوافل والشحن المتحالف ، ولعب دورًا حاسمًا في معركة الأطلسي.

كانت المسارح الرئيسية الأخرى للعمليات هي البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط وأفريقيا.

انقر فوق مراجع السلسلة التالية للبحث عن السجلات داخل كل سلسلة باستخدام الكلمات الرئيسية والتواريخ:

  • أوراق المقر في AIR 15
  • دفاتر سجلات العمليات في AIR 24
  • الأسراب والتشكيلات المكونة في AIR 25 و AIR 26 و AIR 27
  • تقارير قتالية حسب اسم السرب ورقمه في AIR 50

תוכן עניינים

ههههههههههههه גזרת החופים של חיל האוויר המלכותי (שהוקם לאחר מלחמת העולם הראשונה) במטרה לרכז ולנהל את יכולות התעופה הימית של חיל האוויר המלכותי. עד לפרוץ מלחמת העולם השנייה תחומי האחריות של הפיקוד היו מצומצים יחסית וכללו חילוץ ימי، תובלה ותצפית בהגנה על כלי שיט، הלחימה האווירית הימית נותרה ברובה המכריע בתחום האחריות של זרוע האוויר של הצי המלכותי. מסיבה זו، ערב מלחמת העולם הראשונה כלל הפיקוד סך הכל 183 מטוסים בלבד، מהם 135 היו מטוסי אוורו אנסון، מטוס שהיה מוגבל מאוד בחימושו ובטווח הטיסה שלו [1].

בסוף 1940 קו החזית התקרב לאי הבריטי ופיקוד החופים התעצם בחשיבותו ובתחומי האחריות שלו נוכח הכיבוש הגרמני של צרפת וארצות השפלה והישגי הלופטוואפה והקריגסמרינה בתקיפת מטרות סחר ותובלה ימיות. כדי להגדיל את יכולת הפיקוד לסייע להגן על מטרות ימיות אסטרטגיות ולתקוף מטרות של האויב، הוא התרחב באופן משמעותי לכדי 554 מטוסים، בהם מטוסים מתקדמים בהרבה מאלו ששירתו בו מספר חודשים לפני כן כגון מטוסי ויקרס ולינגטון (עודפי פיקוד המפציצים)، בריסטול בופייטר ואף מטוסי סופרמרין ספיטפייר שהותאמו לסיור וצילום [2]. שנה מאוחר יותר מספר מטוסי הפיקוד גדל ל -633 ולקראת סוף 1941 קיבל הפיקוד טייסת ראשונה של מטוסי קונסולידייטד B-24 ליברייטור בעלי טווח מבצעי ארוך במיוחד ויכולת להגיע לרוב אזורי צפון האוקיינוס ​​האטלנטי، בנוסף למטוסי موديل PBY קטלינה הימיים [3].

לאורך המלחמה קיבלו אנשי צוות ומשרתים ביחידות הפיקוד יותר מ -2000 עיטורים، כולל ארבעה עיטורי צלב ויקטוריה، 17 מדליית ג'ורג 'ו -82 אות השירות המצוין. אף על פי שלאורך המלחמה ולאחריה פיקוד מטוסי הקרב ופיקוד המפציצים זכו להכרה רבה יותר، הפעילות המבצעית של יחידות פיקוד החופים הוכיחה את עצמה ובתנאים קשים במיוחד.

בסוף מלחמת העולם השנייה הצטמצמו באופן דרסטי מספר המטוסים והיחידות המשרתות תחת הפיקוד לכדי 116 מטוסים בלבד ב ב -1953 -16 טייסות. בתקופה זו המטוס העיקרי ששירת בפיקוד היה האוורו שקלטון עם 64 מטוסים ששירתו במחצית מטייסות הפיקוד באמצע 1953، שני המטוסים הנוספים ששירתו בשאר טייסות הפיקוד היו הלוקהיד P-2 נפטון והשורט סנדרלנד. בשנים הראשונות שלאחר המלחמה רוב טייסות הפיקוד נסגרו ומטוסים רבים הועברו לפיקוד התובלה ואף לקחו חלק ברכבת האווירית לברלין. עם התעצמות האיום של ברית המועצות בשנים הראשונות של המלחמה הקרה، המשימה העיקרית של פיקוד החופים היה תצפית והגנה מפני כלי שיט ובעיקר צוללות של ברית ורשה סביב חופי אירופה והאוקיינוס ​​האטלנטי. בשנת 1953 קיבל הפיקוד לראשונה מסוקים ימיים בצורת מסוק הבריסטול סיקמור.

במהלך שנות ה -50 -60 וה הפיקוד המשיך להצטמצם באופן משמעותי לאור צימצום בתקציב הביטחון، יחידות הפיקוד השתתפו במספר מבצעים נקודתיים ככוחות סיוע בהם מלחמת סיני (מבצע מוסקטר) וכוננות מוגברת במהלך משבר הטילים בקובה. כחלק מהתייעלות חיל האוויר המלכותי ולאור תקציבי הביטחון המצומצמים، ב -27 בנובמבר 1969 פורק הפיקוד וכוחותיו התמזגו לתוך פיקוד התקיפה של חיל האוויר המלכותי שאיגד לתוכו מספר פיקודי אוויר בהם פיקוד מטוסי הקרב، פיקוד המפציצים، פיקוד הקשר، פיקוד הסיוע האווירי ובהמשך גם פיקוד חיל האוויר המלכותי בגרמניה.

בשנת 2004 נחנכה אנדרטה לאומית רשמית ראשונה לפיקוד במנזר וסטמינסטר לציון 60 שנה לשיא הלחימה באוקיינוס ​​האטלנטי [4].

מבנה הפיקוד השתנה לאורך המלחמה וכלל להקים של חיל האוויר המלכותי וטייסות בעיקר של חיל האוויר המלכותי. בדומה למסגרות אחרות ברחבי הכוחות הבריטים במלחמת העולם השנייה، גם בפיקוד החופים שירתו טייסות של חילות האוויר אחרים מאיחוד העמים הבריטי בהם חיל האוויר המלכותי האוסטרלי וחיל האוויר הדרום-אפריקאי، טייסות מבעלות ברית שנכבשו על ידי גרמניה הנאצית בהם צ'כוסלובקיה ופולין וגם טייסות מזרוע האוויר של הצי המלכותי הבריטי.

בתחילת המלחמה ב -3 בספטמבר 1939 כלל הפיקוד ארבעה להקים: להק 15، 16، 17 ו -18. להק 17 היה להק אימון ובשאר הלהקים שירתו סך הכל 19 טייסות.

ב -6 ביוני 1944 ערב הפלישה לנורמנדי פיקד הפיקוד על שישה להקים ושתי מפקדות אזוריות، אלו היו:


وفتوافا: التاريخ المصور للقوات الجوية الألمانية في الحرب العالمية الثانية بواسطة جون بيملوت

2013-09-30 تسليح وفتوافا: صناعة الطيران الألمانية في الحرب العالمية الثانية. 2018-01-30 الدم والمخاوف: كيف أنقذ قاذفة القنابل الأمريكية من سلاح الجو الثامن الحرب العالمية الثانية. 2018-01-27 مع أجنحة كالنسور: القوة الجوية الثامنة في الحرب العالمية الثانية. 2018-01-27 ألوان المعركة ، المجلد. 3: الشارات والعلامات التكتيكية للقوات الجوية التاسعة في الحرب العالمية الثانية. 2018-01-27 ألوان المعركة: الشارات وعلامات الطائرات للقوات الجوية الثامنة في الحرب العالمية الثانية ، المجلد. 1: الثامن قيادة القاذفة. 2012-05-12 ألوان المعركة: شارة وعلامات الطائرات للقوات الجوية الثامنة في الحرب العالمية الثانية (المجلد الثاني - قيادة المقاتلة) (إعادة النشر). 2012-05-12 مجلد ألوان المعركة الثالث: الشارات والعلامات التكتيكية للقوات الجوية التاسعة في الحرب العالمية الثانية (إعادة النشر).

وفتوافا: التاريخ المصور للقوات الجوية الألمانية في الحرب العالمية الثانية. بواسطة جون بيملوت. حدد التنسيق: غلاف صلب. ردمك 13: 9780760305164.

زي الجيش الألماني للحرب العالمية الثانية بواسطة Wade؟ من الحرب العالمية الثانية Wehrmacht Awards - WW2 الميداليات الألمانية. جوائز Wehrmacht أعلى ثلاثة أنواع من المنمنمات العسكرية هي الحرب الأهلية الأمريكية ، وثائق جوائز فيرماخت Wehrmacht- جوائز القوات المسلحة الألمانية في الحرب العالمية الثانية. الفيرماخت المصور بانزر-غرينادي المشاة الألمانية الوثائق. تاريخ وهيكل فرقة المشاة الألمانية الثانية والعشرين للهبوط الجوي في الحرب العالمية الأولى. في معظم الجيش الألماني (هير). Panzer Aces: قادة الدبابات الألمان في الحرب العالمية الثانية (StackpoleDocuments. الحصص الغذائية من الفيرماخت الألماني يغير ملف التحديث 15 أكتوبر 10Documents.

in / gdlc1 / gdlc4 / Arts and Science rman٪ 20Air٪ 20Force. الأسلحة البحرية في الحرب العالمية الثانية. مدافع. قبل 6 أشهر. كتب إلكترونية.

تنزيل كتاب بتنسيق PDF. اختر تنسيق ملف هذا الكتاب لتنزيله: pdf chm txt rtf doc. قم بتنزيل هذا الكتاب بتنسيق. وفتوافا: التاريخ المصور للقوات الجوية الألمانية في الحرب العالمية الثانية جون بيملوت. عنوان الكتاب: Luftwaffe: التاريخ المصور للقوات الجوية الألمانية في الحرب العالمية الثانية John Pimlott. رقم التحكم بمكتبة الكونجرس: 98002581. القواعد: الحرب العالمية ، 1939-1945 العمليات الجوية ، الألمانية. قم بتنزيل الآن Luftwaffe: التاريخ المصور للقوات الجوية الألمانية في الحرب العالمية الثانية John Pimlott. تنزيل كتاب بتنسيق PDF. تنزيل تنسيق كتاب DOC. بواسطة. رقم ال ISBN: 9788842544845 ISBN: 8842544841 النشر والتوزيع: ميلانو.

التفاصيل (إذا كانت أخرى): إلغاء. شكرا لإخبارنا عن المشكلة. ويرماخت: التاريخ المصور للجيش الألماني في الحرب العالمية الثانية هو السجل المصور للجيش الألماني الأسطوري في الحرب العالمية الثانية. يبدأ هذا التاريخ الكامل بصور للتدريب والمعدات والتجمعات الجماهيرية التي أقيمت في منتصف الثلاثينيات من القرن الماضي ويتبع القصة حتى النهاية في برلين عام 1945. بما في ذلك حملة الإضاءة في بولندا والمعارك ضد الفيرماخت: التاريخ المصور الجيش الألماني في الحرب العالمية الثانية هو السجل المصور للجيش الألماني الأسطوري في الحرب العالمية الثانية.

وفتوافا: التاريخ المصور للقوات الجوية الألمانية في الحرب العالمية الثانية؟:؟ 176 ص. معظم الصور غير المنشورة المُعلن عنها هي لمشاهد أرضية أو لأفراد ، والصور الأخرى كلها معروفة جيداً. تاريخ القوة الألمانية الليلية المقاتلة 1917-1945 ، نيويورك: جين ، 1980284 ص. ردمك 0-531-03707-X. تم نشر أفضل عمل على المقاتلات الليلية حتى الآن ، وخاصة على الطائرات والتكتيكات المستخدمة. لكن تتبع التغييرات التنظيمية العديدة للوحدات المقاتلة الليلية أمر مستحيل.


شاهد الفيديو: شاهد: الملكة اليزابيث تحضر احتفالات سلاح الجو الملكي (شهر اكتوبر 2021).