بودكاست التاريخ

تحطمت طائرة بوينج 707 في جبل بالقرب من أغادير بالمغرب

تحطمت طائرة بوينج 707 في جبل بالقرب من أغادير بالمغرب

في 3 أغسطس 1975 ، تحطمت طائرة مستأجرة من طراز بوينج 707 في جبال الأطلس بالقرب من مدينة أغادير الساحلية في المغرب. قُتل جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 188 شخصًا ، في رابع أسوأ كارثة جوية حتى ذلك التاريخ.

كانت الطائرة 707 المملوكة لشركة الطيران الأردنية علياء والمستأجرة لشركة الخطوط الملكية المغربية ، وقد غادرت مطار لو بورجيه في باريس الساعة 2:20 صباح يوم 3 أغسطس 1975. باستثناء أربعة أوروبيين ، كان جميع الركاب على متن الطائرة من المواطنين المغاربة الذين عملوا. في فرنسا وكانوا مسافرين إلى بلادهم لقضاء عطلتهم الصيفية. اختفت الرحلة من رادار مطار أكادير الساعة 4:28 صباحًا ؛ تحدث مسؤول في المطار عبر الراديو مع الطيار قبل لحظات ، دون أي إشارة إلى حدوث مشكلة. كان من المقرر أن تهبط الطائرة في أكادير بعد دقيقتين فقط ، في الساعة 4:30 صباحًا ، وكانت تهبط للاقتراب وسط ضباب كثيف عندما ضرب طرف الجناح الأيمن وأحد المحركات قمة على ارتفاع 2400 قدم. فقد الطيار السيطرة على الطائرة ، التي اصطدمت بوادي ، وانفجرت واحترقت بالقرب من قرية إمزيزين الصغيرة النائية. قُتل جميع الركاب البالغ عددهم 181 راكبًا ، بالإضافة إلى سبعة من أفراد الطاقم.

كان الحادث الذي وقع خارج أغادير رابع أسوأ كارثة جوية في التاريخ ، بعد أن تحطمت طائرة تركية من طراز DC10 في 3 مارس 1974 شمال باريس ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها وطاقمها البالغ عددهم 345 راكبًا. طائرة عسكرية أمريكية سقطت خارج سايغون في 4 أبريل 1974 ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 200 ؛ وطائرة دي سي 8 هولندية مستأجرة تحطمت في سريلانكا في 4 ديسمبر 1971 ، مما أسفر عن مقتل 191 شخصًا.

دخلت طائرة بوينج 707 الخدمة لأول مرة في عام 1958 ، بعد أن تم تطويرها لتلبية احتياجات شركات الطيران (خاصة شركة بان أمريكان) لطائرة نفاثة عبر المحيط الأطلسي بسعة جلوس كبيرة. بفضل محركاتها الأربعة ، كان الطراز 707 قادرًا على السفر لمسافة 6000 ميل (بما يكفي لعبور المحيط الأطلسي) دون توقف ، ويفتخر بسعة جلوس تصل إلى 190 شخصًا. بفضل شعبية طائرة 707 بين شركات الطيران الدولية ، أصبحت بوينج أكبر شركة لتصنيع الطائرات في العالم ، مما دفع شركة دوغلاس للطائرات المنافسة (التي أصبحت فيما بعد شركة ماكدونيل دوجلاس كوربوريشن).

كان تحطم المغرب في أغسطس 1975 هو ثاني حادث تحطم لطائرة بوينج 707 يحدث خلال السبعينيات. تحطمت طائرة أردنية 707 في مطار كانو النيجيري في يناير 1973 ، مما أسفر عن مقتل 176 شخصًا. في عام 1978 ، أنهت شركة Boeing إنتاج 707. باعت شركات الطيران الأمريكية معظم طائراتها 707 المتبقية لشركات النقل من العالم الثالث ، وبعضها بأسعار منخفضة تصل إلى مليون دولار.


P & # 229 denne dag i 1975 Styrter en chartret Boeing 707-jetliner ned i Atlasbjergene n & # 230r Agadir، en kystby i det sydlige Marokko. Alle 188 mennesker ombord p & # 229 flyet blev dr & # 230bt i den fjerde v & # 230rste luftkatastrofe til denne dato.

Ejet af det jordanske luftfartsselskab Alia og chartret til Royal Air Maroc، forlod 707 LeBourget Lufthavn i Paris klokken 02.20 om morgenen den 3. أغسطس 1975. Bortset fra fire europ & # 230ere var alle passagererne om bord marokkanske borgjere، der arbejded أنا ديريس سوميرفيري. Flyvningen forsvandt fra Agadir lufthavnskontrolradar kl. 04.28 en lufthavnstjenestemand havde talt عبر radio med piloten & # 248jeblikke tidligere uden antydning til problemer. flyet var planlagt til at lande i Agadir kun to minutter senere، kl. 04:30، og var faldende til indflyvning i kraftig t & # 229ge، da h & # 248jreflidsspidsen og en af ​​motorerne ramte en top i en h & # 248jde af 2.400 fod. Piloten mistede kontrollen over flyet، der styrtede ned i en kl & # 248ft، eksploderede og br & # 230ndte n & # 230r den lille، fjerntliggende landby Imzizen. Alle 181 passagerer blev dr & # 230bt sammen med syv bes & # 230tningsmedlemmer.

H & # 230ndelsen uden for Agadir markerede den fjerde v & # 230rste luftkatastrofe i historyien efter en tyrkisk DC10، der Styrtede den 3. uden لـ Saigon den 4. أبريل 1974 ، OG dr & # 230bte مجرد end 200 og en chartret هولاندسك DC8-jetline ، der styrtede ned p & # 229 Sri Lanka den 4 ديسمبر 1971 og dr & # 230bte 191.

Boeing 707 blev f & # 248rste gang taget i brug i 1958 efter at have v & # 230ret udviklet til at im & # 248dekomme behovet hos luftfartsselskaber (is & # 230r panamerikansk) for transatlantisk jetliner medac en store siddek. Med sine fire motorer var 707 I stand til at rejse ca. 6.000 ميل (nok til at krydse Atlanterhavet) direkte og prale af en siddekapacitet p & # 229 op til 190 mennesker. Takket v & # 230re 707 & # 39s popularitet blandt internationale luftfartsselskaber، blev Boeing verdens st & # 248rste flyproducent og skubbede modstanderen Douglas Aircraft Company (senere McDonnell Douglas Corporation) حتى الجانب.


تحطمت طائرة بوينج 707 في جبل بالقرب من أغادير ، المغرب - التاريخ

4 مارس، 1962 - دوالا ، الكاميرون: تحطمت شركة Trans-African DC-7 عند الإقلاع ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 111 شخصًا.

20 مايو 1965 - تحطمت طائرة بوينج 720 بي تابعة للخطوط الجوية الدولية الباكستانية في الصحراء بالقرب من القاهرة ، مما أسفر عن مقتل 124 شخصًا.

20 أبريل 1968 - تحطمت الخطوط الجوية الجنوب أفريقية B-707 بالقرب من ويندهوك ، مما أسفر عن مقتل 122 من أصل 129 كانوا على متنها.

3 كانون الأول (ديسمبر) 1972- سانتا كروز دي تينيريفي ، جزر الكناري: تحطمت طائرة مستأجرة إسبانية تقل سائحين من ألمانيا الغربية عند إقلاعها ، لقُتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 155 شخصًا.

21 فبراير 1973 - تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الليبية من طراز B-727 في صحراء سيناء بعد إطلاق النار عليها من قبل مقاتلة إسرائيلية.

22 يناير 1973- كانو ، نيجيريا: توفي 171 من المسلمين النيجيريين عائدين من مكة و 5 من أفراد الطاقم في حادث تحطم الطائرة.

21 فبراير 1973 - سيناء: طائرة الخطوط الجوية العربية الليبية المدنية من طراز بوينج 727 أسقطتها المقاتلات الإسرائيلية بعد أن انحرفت عن مسارها 108 ، ونجا 5 منهم. وزعم المسؤولون أن الطيار تجاهل تحذيرات المقاتلين بالهبوط.

23 كانون الأول (ديسمبر) 1973 - مات جميع من كانوا على متنها وعددهم 105 عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية المغربية في الجبال بالقرب من الرباط ، المغرب.

3 أغسطس 1975 - 188 وفاة عندما كانت طائرة بوينج 707 مستأجرة للخطوط الملكية المغربية ، أعادت العمال المغاربة إلى بلادهم بعد إجازة في فرنسا ،

سقطت في تصادمات منحدرات جبلية في الجبال بالقرب من أغادير بالمغرب.

27 مارس 1977 - قتل 583 شخصًا في أسوأ كارثة لشركة طيران تجارية حتى الآن عندما اصطدمت طائرتان من طراز بوينج 747 وطائرة تابعة للخطوط الجوية الملكية الهولندية وطائرة تابعة لشركة بان أمريكان واشتعلت فيها النيران على المدرج في سانتا كروز دي تينيريفي في جزر الكناري. . قتل جميع 249 على متن طائرة KLM و 334 من أصل 394 على متن طائرة بان آم. إجمالي 583 هو الأعلى لأي نوع من كوارث الطيران.

26 نوفمبر 1979 م - جدة ، المملكة العربية السعودية: تحطمت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية الباكستانية 707 التي تقل حجاجا عائدين من مكة عند إقلاعها ، حيث قتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 156 شخصا.

19 أغسطس 1980 - الرياض ، المملكة العربية السعودية: قُتل جميع من كانوا على متن طائرة سعودية وعددهم 301 عندما هبطت طائرة محترقة بأمان لكن الركاب لم يتمكنوا من الفرار.

8 نوفمبر 1983 - تحطمت طائرة الخطوط الجوية الأنغولية من طراز بوينج 737 عند إقلاعها في مطار لوبانغو ، مما أسفر عن مقتل 126 شخصًا كانوا على متنها. ونفت وكالة الأنباء الأنغولية الرسمية مزاعم مقاتلي يونيتا بإسقاطها.

28 تشرين الثاني (نوفمبر) 1987 - مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 160 شخصًا على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الجنوب أفريقية من طراز بوينج 747 كومبي (هيلدربيرغ) بعد تحطمها في المحيط الهندي قبالة موريشيوس. يشتبه في أن الشحنات السائبة من بطاريات الليثيوم قد بدأت في حريق لا يمكن السيطرة عليه.

19 سبتمبر / أيلول 1989 - تحطمت طائرة ركاب فرنسية من طراز يو تي أي دي سي -10 في الصحراء الكبرى ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 171. يشتبه المسؤولون في أن القنبلة تسببت في تحطم الطائرة ، وهي ثالث طائرة من طراز DC-10 تتحطم خلال شهرين.

11 يوليو 1991 - تحطمت طائرة كندية مستأجرة من طراز DC-8 أثناء هبوط اضطراري في جدة ، والتي كانت قد غادرتها قبل دقائق لنقل الحجاج النيجيريين إلى الوطن من مكة. قتل جميع من كانوا على متن 261. ناتج عن ثقب إطار (في سيارة أجرة) نشوب حريق بعد تراجع التروس.

26 سبتمبر 1992 - تحطمت طائرة من طراز C-130 تابعة لسلاح الجو النيجيري بعد دقائق من مغادرتها مطار لاغوس. تم العثور على 173 جثة وفقد 27 آخرين.

22 ديسمبر / كانون الأول 1992 - تحطمت طائرة ليبية من طراز بوينج 727 على متنها 158 شخصًا بالقرب من مدينة سوق السبت ، على بعد حوالي 35 ميلًا من طرابلس ، مما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متنها. تشير التقارير إلى تحطم ناتج عن تصادم في الجو.

17 يونيو ، 1995 - قتل 48 شخصا ، من بينهم لاعبون من فريق كرة قدم محلي ، عندما تحطمت طائرتهم العسكرية كاسا 212 في جنوب غرب أنجولا.

25 يونيو 1995 - تحطمت شركة Harka Airlines من العهد السوفيتي Tupolev TU 134 في مطار لاغوس ، نيجيريا ، مما أسفر عن مقتل 15 شخصًا.
13 نوفمبر تشرين الثاني 1995 - تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية النيجيرية من طراز بوينج 737 عند هبوطها في كادونا بشمال نيجيريا مما أسفر عن مقتل تسعة أشخاص.

3 ديسمبر / كانون الأول 1995 - تحطمت طائرة ركاب في الكاميرون أثناء هبوطها في العاصمة التجارية دوالا ، مما أسفر عن مقتل حوالي 60 شخصًا.

18 ديسمبر كانون الاول 1995 - تحطمت طائرة ركاب زائيرية في شمال انجولا مما اسفر عن مقتل 141 شخصا. وكانت الطائرة ، وهي من طراز Electra ، مملوكة لشركة Trans Service Airlift ، وهي شركة خاصة مقرها في مطار نجيلي في كينشاسا.

8 كانون الثاني (يناير) 1996 - مقتل ما لا يقل عن 350 شخصًا (وإصابة 470 بجروح على الأرض) عندما تحطمت طائرة شحن روسية الصنع من طراز أنتونوف 32 في سوق مزدحمة في وسط كينشاسا ، عاصمة زائير (جمهورية الكونغو الديمقراطية حاليًا).

30 يناير 1996 - قتل 34 شخصا وأصيب 20 بجروح عندما تحطمت طائرتهم في مقاطعة كوانزا نورتي الأنغولية. وكان على متن الطائرة حوالي 60 راكبا.

7 نوفمبر 1996 - تحطمت طائرة نيجيرية من طراز بوينج 727 تابعة لشركة ADC كانت متجهة من بورت هاركورت إلى لاغوس ، وعلى متنها 142 راكبًا وتسعة من أفراد الطاقم ، ولم ينجُ أحد منهم. لتجنب الاصطدام المباشر مع طائرة Triax من قبل ATC ، اتخذ طاقم الرحلة على الفور إجراء مراوغ. خلال هذه المناورة ، تدحرجت طائرة بوينج إلى زاوية زائدة عن الحد وفقدت السيطرة. في غضون 16 ثانية ، زادت السرعة من 280 عقدة إلى سرعة الصوت تقريبًا.

23 نوفمبر / تشرين الثاني 1996 - لقي 125 من الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 175 حتفهم عندما تحطمت طائرة من طراز بوينج 767 تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في البحر قبالة جزر القمر.

31 يناير كانون الثاني 1997 - مقتل 37 شخصا في تحطم طائرة تابعة للقوات الجوية الأنغولية في منطقة تسيطر عليها يونيتا في غرب أنجولا.

2 سبتمبر / أيلول 1998 - أسقط متمردو يونيتا الأنجوليون طائرة شحن عسكرية من طراز أنتونوف -26 في شمال شرق البلاد الغني بالألماس ، مما أسفر عن مقتل 24 شخصًا كانوا على متنها.

26 ديسمبر كانون الأول 1998 - تحطمت طائرة نقل تابعة للأمم المتحدة من طراز سي -130 بعد وقت قصير من إقلاعها من بلدة هوامبو متوجهة إلى ساوريمو في شمال شرق أنغولا. قُتل كل من كانوا على متنها وعددهم 14.

2 فبراير / شباط 1999 - مقتل 28 شخصًا عندما تحطمت طائرة تابعة لشركة Aviacao Civile مملوكة للقطاع الخاص من طراز أنتونوف 12 في ضاحية كازينجا الفقيرة في لواندا.

11 أكتوبر 1999 - أقلع كابتن طائرة بوتسوانا ATR-42 من شركة Grounded Air وأبلغه بأنه سيصطدم بطائرات ATR42 أخرى على مدرج المطار. بعد تنفيذ ثلاث حلقات ، فعل هذا ودمرت ثلاث طائرات. ترك شركة الطيران الخاصة به مع طائرة من طراز BAe-146 غير صالحة للخدمة في مطار جابورون سير سيريتسي خاما الدولي

30 يناير 2000 - تحطمت طائرة الخطوط الجوية الكينية من طراز إيرباص A-310 في البحر بعد وقت قصير من إقلاعها من أبيدجان في ساحل العاج ، مما أسفر عن مقتل 179 راكبًا وطاقم الطائرة (نجا عشرة أشخاص).

23 أغسطس آب 2000 - تحطمت طائرة إيرباص A320 الخليجية في المياه قبالة البحرين في رحلة قادمة من القاهرة ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 143 شخصا. الارتباك الطيار (الوهم & quotpitch-up & quot فوق المياه السوداء للخليج ليلاً).

1 نوفمبر تشرين الثاني 2000 - تحطمت طائرة ركاب روسية الصنع بعد انفجارها في الهواء في شمال شرق أنغولا مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 48 شخصا. يقول متمردو يونيتا إنهم أسقطوها.

15 نوفمبر تشرين الثاني 2000 - تحطمت طائرة من طراز أنتونوف بالقرب من العاصمة الأنغولية لواندا ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 39 شخصا.

17 مارس / آذار 2001 - تحطمت بيتشكرافت 1900 سي 1 في الجبال بالقرب من كويليمبا ، أنغولا وسط هطول أمطار غزيرة ، مما أسفر عن مقتل 17 شخصًا كانوا على متنها باستثناء شخص واحد.

26 كانون الثاني (يناير) 2002 - تحطمت طائرة من طراز أنتونوف في مقاطعة موكسيكو الأنغولية. ويعتقد أن جميع من كانوا على متنها وعددهم 30 قتلوا.

8 فبراير 2002 - تحطمت طائرة شحن أوكرانية من طراز AN-32 على ارتفاع 9،900 قدم في جبال الأطلس بجنوب المغرب وقتل جميع أفراد الطاقم الثمانية ، بعد فترة وجيزة من مغادرتها مدينة أغادير الساحلية ، 370 ميلاً جنوب الرباط.

4 مايو 2002 - تحطمت طائرة BAC 1-11-500 التابعة لشركة EAS Airlines النيجيرية وعلى متنها 105 أشخاص متجهة إلى لاجوس واشتعلت فيها النيران في مدينة كانو شمال نيجيريا. وقد اصطدمت بضاحية فقيرة ومكتظة بالسكان بعد وقت قصير من إقلاعها ، مما أسفر عن مقتل 148 شخصًا. وكان من بين القتلى 76 شخصًا كانوا على متنها وعشرات على الأرض.

8 يوليو 2003 - بورتسودان ، السودان: واجهت طائرة تابعة للخطوط الجوية السودانية ، من طراز بوينج 737 ، صعوبات فنية بعد وقت قصير من إقلاعها وتحطمت أثناء محاولتها العودة إلى مطار بورتسودان. ونجا طفل واحد وتوفي 116 راكبا وطاقم الطائرة.

25 ديسمبر 2003- كوتونو ، بنين: تحطمت طائرة مستأجرة من طراز بوينج 727 كانت متجهة إلى بيروت ، لبنان ، بعد اصطدامها بمبنى عند إقلاعها ، مما أسفر عن مقتل 140 شخصًا على الأقل.


مقتل 188 على متن طائرة شارتر في حادث تحطم مغربي في الضباب

أغادير ، المغرب ، 3 أغسطس / آب - تحطمت طائرة مستأجرة تقل عمالا مغاربة من فرنسا إلى وطنهم لقضاء الإجازات الصيفية في سفح جبل وسط ضباب كثيف في وقت مبكر اليوم ، مما أسفر عن مقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 188 شخصا ، حسبما ذكرت السلطات.

كان عدد القتلى من أعلى المعدلات في تاريخ الطيران.

اصطدمت الطائرة من طراز بوينج 707 ذات المحركات الأربعة بجبل الجبل وانفجرت واحترقت بالقرب من قرية إمزيزن الصغيرة النائية ، على بعد 30 ميلاً شمال شرق أغادير. وكان من المتوقع أن تهبط بعد دقيقتين في مطار أغادير على ساحل المحيط الأطلسي بالمغرب.

أفاد مسؤول بالمطار أنه أجرى محادثة إذاعية عادية مع الطيار دون أي إشارة إلى المتاعب قبل لحظات من تحطم الطائرة.

غادرت الطائرة المملوكة لشركة جور دانيان للطيران علياء والمستأجرة إلى المغرب و # x27s الخطوط الملكية المغربية ، باريس في الساعة 2:20 صباحًا.

وقال مسؤولون إن الركاب بينهم 177 مغربيا كانوا يعملون في فرنسا وأربعة أوروبيين. وأضافوا أنه يعتقد أن أفراد الطاقم السبعة أردنيون لكن ربما كان من بينهم بريطانيون.

اضطر سكان إمزيزن إلى السير لمسافة 12 ميلاً فوق التضاريس الجبلية للوصول إلى الهاتف وسلطات التنبيه.

وصلت فرق الإنقاذ أخيرًا بطائرة هليكوبتر بعد البحث عن الحطام لساعات وسط الضباب الكثيف. وعثروا على قطع محطمة للطائرة متناثرة على مساحة واسعة.

اشتعلت النيران التي أعقبت الانفجار الغابة المحيطة. قالت السلطات المغربية إن تأثير التحطم كان كبيرا لدرجة أن رجال الإنقاذ لم يتمكنوا من العثور على قطعة من الحطام أكبر من 10 أقدام مربعة.

قال مسؤولو المطار إن الطائرة اختفت من شاشات الرادار بمطار أغادير وبرج المراقبة # x27s في الساعة 4:28 صباحًا.

قال أحد ضباط برج المراقبة: "كان من المفترض أن تصل الساعة 4:30". "اتصل الطيار بنا وأجرينا محادثة بينما كانت الطائرة تقترب. ثم فقدنا الاتصال فجأة ".

وأضاف: "الطيار لم يذكر أي مشاكل خاصة. لم يكن هناك حريق على متن السفينة أو نظام لم يعمل ، لا شيء من هذا القبيل. "

وقال مسؤولون إن العمال في موقع التحطم كانوا يبحثون عن حاوية اتصالات مسجلة على أشرطة بين الطيار والمراقبين الأرضيين.

اصطدمت الطائرة بجبل يبلغ ارتفاعه 3000 قدم على بعد 300 ياردة من إمزيزن ، لكن لم يصب أي من سكان القرية وعددهم 25 بسبب الأنقاض المتطايرة ولم تصل النيران إلى منازلهم.

تضمنت أسوأ الكوارث الجوية طائرة الخطوط الجوية التركية DC-10 التي تحطمت في 3 مارس 1974 ، بالقرب من باريس ، مما أسفر عن مقتل جميع ركاب وطاقم الطائرة C - 5A البالغ عددهم 345 شخصًا والتي تحطمت أثناء الجسر الجوي للأطفال الفيتناميين في 4 أبريل خارج سايغون ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم. أكثر من 200 راكب ، وطائرة هولندية مستأجرة من طراز DC-8 سقطت في سريلانكا في 4 ديسمبر الماضي ، مما أسفر عن مقتل 191 شخصًا.


تحطمت طائرة بوينج 707 في جبل بالقرب من أغادير ، المغرب - التاريخ

(بما في ذلك جميع عمليات الشطب من 2003 فقط)

20 مايو 1965 - تحطمت طائرة بوينج 720 بي في الصحراء بالقرب من القاهرة ، مما أسفر عن مقتل 121 شخصًا.

20 أبريل 1968 - تحطمت الخطوط الجوية الجنوب أفريقية B-707 بالقرب من ويندهوك ، مما أسفر عن مقتل 122 من أصل 129 كانوا على متنها.

21 فبراير 1973 - تحطمت طائرة الخطوط الجوية الليبية من طراز B-727 في صحراء سيناء بعد إطلاق النار عليها من قبل مقاتلة إسرائيلية.

23 كانون الأول (ديسمبر) 1973 - مات جميع من كانوا على متنها وعددهم 105 عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية المغربية في الجبال بالقرب من الرباط ، المغرب.

3 أغسطس 1975 - 188 وفاة عندما تحطمت طائرة بوينج 707 كانت مستأجرة للخطوط الملكية المغربية في الجبال بالقرب من أغادير بالمغرب.

27 مارس 1977 - قتل 583 شخصًا في أسوأ كارثة لشركة طيران تجارية حتى الآن عندما اصطدمت طائرتان من طراز بوينج 747 وطائرة تابعة للخطوط الجوية الملكية الهولندية وطائرة تابعة لشركة بان أمريكان واشتعلت فيها النيران على مدرج مطار سانتا كروز دي تينيريفي في جزر الكناري. .

8 نوفمبر 1983 - تحطمت طائرة الخطوط الجوية الأنغولية من طراز بوينج 737 عند إقلاعها في مطار لوبانغو ، مما أسفر عن مقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 126 شخصًا. ادعاءات مقاتلي يونيتا بأنهم أطلقوا النار
وقد نفت وكالة الأنباء الأنغولية الرسمية ذلك.

28 نوفمبر / تشرين الثاني 1987 - مقتل جميع ركاب طائرة بوينج 747 التابعة للخطوط الجوية الجنوب أفريقية ، وعددهم 160 شخصًا ، بعد اصطدامها بالمحيط الهندي قبالة موريشيوس.

19 سبتمبر / أيلول 1989 - تحطمت طائرة ركاب فرنسية من طراز يو تي أي دي سي -10 في الصحراء الكبرى ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 171. يشتبه المسؤولون في أن القنبلة تسببت في تحطم الطائرة ، وهي ثالث طائرة من طراز DC-10 تتحطم خلال شهرين.

11 يوليو 1991 - تحطمت طائرة مستأجرة من طراز DC-8 أثناء هبوط اضطراري في جدة ، والتي كانت قد غادرتها قبل دقائق لنقل الحجاج النيجيريين إلى الوطن من مكة. قتل جميع من كانوا على متن 261.

26 سبتمبر 1992 - تحطمت طائرة من طراز C-130 تابعة لسلاح الجو النيجيري بعد دقائق من مغادرتها مطار لاغوس. تم العثور على 173 جثة وفقد 27 آخرين.

22 ديسمبر / كانون الأول 1992 - تحطمت طائرة ليبية من طراز بوينج 727 على متنها 158 شخصًا بالقرب من مدينة سوق السبت ، على بعد حوالي 35 ميلًا من طرابلس ، مما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متنها. تشير التقارير إلى تحطم ناجم عن تصادم في الجو.

17 يونيو ، 1995 - قتل 48 شخصا ، من بينهم لاعبون من فريق كرة قدم محلي ، عندما تحطمت طائرتهم العسكرية كاسا 212 في جنوب غرب أنجولا.

25 يونيو 1995 - تحطمت شركة Harka Airlines من العهد السوفيتي Tupolev TU 134 في مطار لاغوس ، نيجيريا ، مما أسفر عن مقتل 15 شخصًا.

13 نوفمبر تشرين الثاني 1995 - تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية النيجيرية من طراز بوينج 737 عند هبوطها في كادونا بشمال نيجيريا مما أسفر عن مقتل تسعة أشخاص.

3 ديسمبر / كانون الأول 1995 - تحطمت طائرة ركاب في الكاميرون أثناء هبوطها في العاصمة التجارية دوالا ، مما أسفر عن مقتل حوالي 60 شخصًا.

18 ديسمبر كانون الاول 1995 - تحطمت طائرة ركاب زائيرية في شمال انجولا مما اسفر عن مقتل 141 شخصا. وكانت الطائرة ، وهي من طراز Electra ، مملوكة لشركة Trans Service Airlift ، وهي شركة خاصة مقرها في مطار نجيلي في كينشاسا.

8 كانون الثاني (يناير) 1996 - مقتل ما لا يقل عن 350 شخصًا عندما تحطمت طائرة شحن روسية الصنع من طراز أنتونوف 32 في سوق مزدحم في وسط كينشاسا ، عاصمة زائير (جمهورية الكونغو الديمقراطية حاليًا).

30 يناير 1996 - قتل 34 شخصا وأصيب 20 بجروح عندما تحطمت طائرتهم في مقاطعة كوانزا نورتي الأنغولية. حوالي 60
كان الركاب على متن الطائرة.

7 نوفمبر / تشرين الثاني 1996 - تحطمت طائرة نيجيرية من طراز بوينج 727 كانت متجهة من بورت هاركورت إلى لاغوس ، وعلى متنها 142 راكبًا وطاقم تسعة أفراد ، ولم ينجُ أحد منهم.

23 نوفمبر / تشرين الثاني 1996 - لقي 125 من الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 175 حتفهم عندما تحطمت طائرة من طراز بوينج 767 تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في البحر قبالة جزر القمر.

31 يناير كانون الثاني 1997 - مقتل 37 شخصا في تحطم طائرة تابعة للقوات الجوية الأنغولية في منطقة تسيطر عليها يونيتا في غرب أنجولا.

2 سبتمبر / أيلول 1998 - أسقط متمردو يونيتا الأنغوليون طائرة شحن عسكرية من طراز أنتونوف -26 في شمال شرق البلاد الغني بالألماس ، مما أسفر عن مقتل 24 شخصًا كانوا على متنها.

26 ديسمبر كانون الأول 1998 - تحطمت طائرة نقل تابعة للأمم المتحدة من طراز سي -130 بعد وقت قصير من إقلاعها من بلدة هوامبو متوجهة إلى ساوريمو في شمال شرق أنغولا. قُتل كل من كانوا على متنها وعددهم 14.

2 فبراير / شباط 1999 - مقتل 28 شخصًا عندما تحطمت طائرة تابعة لشركة Aviacao Civile مملوكة للقطاع الخاص من طراز أنتونوف 12 في ضاحية كازينجا الفقيرة في لواندا.

11 أكتوبر 1999 - أقلع كابتن طائرة بوتسوانا ATR-42 من شركة Grounded Air وأبلغه بأنه سيصطدم بطائرات ATR42 أخرى على مدرج المطار. بعد تنفيذ ثلاث حلقات ، فعل هذا ودمرت ثلاث طائرات. ترك شركة الطيران الخاصة به مع طائرة من طراز BAe-146 غير صالحة للخدمة في مطار جابورون سير سيريتسي خاما الدولي

30 يناير كانون الثاني 2000 - تحطمت طائرة ايرباص ايه 310 التابعة للخطوط الجوية الكينية في البحر بعد وقت قصير من اقلاعها من ابيدجان في ساحل العاج مما اسفر عن مقتل 179 راكبا وطاقم الطائرة.

23 أغسطس آب 2000 - تحطمت طائرة الخليج من طراز إيرباص A320 في المياه قبالة البحرين في رحلة قادمة من القاهرة ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها وعددهم 143.

1 نوفمبر تشرين الثاني 2000 - تحطمت طائرة ركاب روسية الصنع بعد انفجارها في الهواء في شمال شرق أنغولا مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 48 شخصا. يقول متمردو يونيتا إنهم أسقطوها.

15 نوفمبر تشرين الثاني 2000 - تحطمت طائرة من طراز أنتونوف بالقرب من العاصمة الأنغولية لواندا ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 39 شخصا.

17 مارس / آذار 2001 - تحطمت بيتشكرافت 1900 سي 1 في الجبال بالقرب من كويليمبا ، أنغولا وسط هطول أمطار غزيرة ، مما أسفر عن مقتل 17 شخصًا كانوا على متنها باستثناء شخص واحد.

26 كانون الثاني (يناير) 2002 - تحطمت طائرة من طراز أنتونوف في مقاطعة موكسيكو الأنغولية. ويعتقد أن جميع من كانوا على متنها وعددهم 30 قتلوا.

27 كانون الثاني (يناير) 2002 - أنتونوف 12 ريجن: تحطمت طائرة T-304 على بعد كيلومترين من مطار لوينا في أنغولا وسط هطول أمطار غزيرة مما أسفر عن مقتل 5/40 على متنها

15 فبراير 2002 - تحطمت أنتونوف 12BP ER-ADL من Tiramavia أثناء هبوط اضطراري في مونروفيا (6 كم من Roberts Intl A / P) مما أسفر عن مقتل 1/8 على متنها

17 فبراير 2002 - شطب Canadair CL-44D4 من SkyMaster Freight Svcs 9Q-CTS في Mbuji Mayi A / P (MJM) بعد حريق غير محتدم في المحرك (0 مميت / 23)

27 فبراير 2002 - تم إيقاف تشغيل أنتونوف 26 ST-MGL من El Magal Avn (المدرج السفلي مما تسبب في انهيار العتاد الرئيسي الأيسر) - لا توجد وفيات

17 مارس 2002 - تحطم 410UVP-E التابع لشركة الخطوط الجوية الجيبوتية J2-KBC في البحر عند الاقتراب مما أسفر عن مقتل 4

27 مارس 2002 - 2xBAC-111 (401-AK) 5N-MBM من Albarka Air & amp 5N-BDU (طراز 523FJ) من Savannah Air كلاهما تضرر بشكل لا يمكن إصلاحه في العاصفة في مطار أبوجا الدولي A / P نيجيريا لا يوجد وفيات

02 أبريل 2002 - أنتونوف 32 (ER-AEQ) التابع لشركة Renan Air. سقطت عوامة الشحن لمسافة قصيرة وتم شطبها بسبب أضرار جسيمة (لا يوجد شيء مميت)

16 أبريل 2002 - تم شطب HS748-400 (سلسلة (ZS-OLE) بعد أن انتهى بها المطاف في خندق في Su City (Pilansberg) A / P بعد فشل المياه الكامل (لا يوجد وفيات / 47 على متن الطائرة)

17 أبريل 2002 - دع 410UVP-E9 (5Y-UAS) لشطب United Airlines Ltd بعد إجهاض جوي في Masai Mara A / P (كينيا) (0 fatals / 19)

4 مايو 2002 - تحطمت طائرة BAC 1-11-500 تابعة لشركة EAS Airlines النيجيرية وعلى متنها 105 أشخاص واشتعلت فيها النيران في مدينة كانو شمال نيجيريا.

7 مايو 2002-737-566 من مصر للطيران. هبطت MS843 من القاهرة على بعد 6 كيلومترات من مطار تونس في طقس عاصف (14 قاتلة / 62 على متن الطائرة)

21 مايو 2002 - LET 410UVP من Sky Executive Air. 9Q-CEX تحطمت في مستنقع بعد حريق كهربائي خلال رحلة أبوجا إلى بورت هاركورت. A / c كان في حالة سيئة من الإصلاح. (5 حالات قاتلة / 5 على متن الطائرة)

01 يونيو 2002 - HS748-372 (السلسلة 2B) تم شطب ZS-OJU في CFIT بالقرب من George A / P أثناء تغيير موضع الأداة (لاعب الكريكيت المقتول Hansie Kronje والطياران). A / c بها عيوب إلكترونيات الطيران غير واضحة.

11 حزيران (يونيو) 2002 - F27 of Sudan Awys (ST-SSD) - تعرضت لأضرار بالغة وتم فكها بعد مغادرة المدرج أثناء التدريب في الخرطوم (لا يوجد شيء قاتل)

04 يوليو 2002 - 707-123B من New Gomair (9XR-IS) - Divtd إلى Bangui في طريقها إلى برازافيل مع مشاكل تقنية وتحطمت في النهائيات في ضاحية خارجية (28 fatals / 32 على متن الطائرة) (Prestige Airlines sub-charter)

25 يوليو 2002 - تحطمت DHC-5D بافالو من سلاح الجو الكيني في Magumo Coffee Farm في كينيا بعد عطل في المحرك (لا يوجد وفيات)

26 تموز (يوليو) 2002 - شطب أنتونوف 26 من أفريكا وان (9Q-CMC) إثر إحباط إقلاع وانهيار عتاد في كينشاسا-نديجيلي A / P الكونغو (زائير سابقًا) (لا يوجد شيء قاتل)

02 أغسطس 2002 - شطب C208 Caravan of Avn sans Frontieres (F-OHLG) بعد حادث هبوط في Pimu (الكونغو) - لا يوجد قتلى

08 أغسطس / آب 2002 - شُطبت L-1011 Tristar 250 من Hewa Bora Awys (9Q-CHA) في كينشاسا بعد العبارة من دوالا بسبب مشاكل الهندسة. مشاكل العتاد عند الهبوط (لا يوجد شيء مميت)

15 سبتمبر 2002 - تم شطب إليوشن 18V التابع لشركة Phoenix Airlines (EX-904) بعد تجاوز في Negazhi A / P أنجولا (لا يوجد وفيات)

07 تشرين الثاني (نوفمبر) 2002 - أنتونوف 12 بي كيه من سيلكواي إير (4K-AZ21) - شُطبت شحنات التكييف في كوم تشاد في تجاوز المدرج (لا يوجد شيء مميت)

28 تشرين الثاني (نوفمبر) 2002 - تحطمت طائرة LET 410UVP-E20 من Eagle Avn (5Y-ONT) أثناء حدوث مشكلات في مهبط طائرات Mars Intrepid في كينيا (حالة وفاة واحدة / 19)

17 يناير 2003 - أنتونوف 24 (ER-.) من AeroCorn. تحطمت على تل بالقرب من Ndjole Gabon مع فشل إلكترونيات الطيران أثناء اقتراب أداة مما أسفر عن مقتل 6/6 على متن الطائرة

24 كانون الثاني (يناير) 2003 - تم شطب G159 Gulfstream 1 من African Commuter Svcs (5Y-EMJ) بعد تحطم إقلاعها على مدرج 3281 قدمًا (قصير وخشن) في بوسيا كينيا (3 fatals / 12 على متنها وزير حكومي كيني)

06 مارس 2003 - تحطم 737-2T4 من الخطوط الجوية الجزائرية (7T-VEZ) بعد اشتعال النار في RH eng على t / off من تمنراست A / P الجزائر (102 قاتلة / 103 onbard)

18 أبريل 2003 - تم شطب طائرة DC-9-32 من الإكوادور غينيا دي أفياسيون (9Q-CWF) في برازافيل بعد هبوط بطنها (لا يوجد شيء قاتل / 45 على متن الطائرة)

25 أبريل 2003 - أنتونوف 26. صاحب السلاح المزعوم. تحطمت أثناء الهبوط دون إضاءة المدرج في بني A / P (BNC) الكونغو. هرب الطاقم ونهب الجنود التكييف.

25 أبريل 2003 - تدمير أنتونوف 24 من القوات الجوية السودانية (reg & quot700 & quot) على الأرض من قبل جيش تحرير السودان في الفاشر A / P (السودان)

27 أبريل 2003 - فيكرز فيسكاونت 836 (9Q-CGL) فشل في عملية أخرى أثناء محاولة إقلاع العبارة 3eng من مهبط طائرات في الكونغو وتحطم جهاز التكييف في الأشجار مع وفيات غير معروفة.

11 مايو 2003 - تم شطب AN12B من Pecotox Air (ER-AXD) في أسمرة (إريتريا) عند الهبوط (اجتياح الطريق 25 واصطدامه بالعوائق (لا يوجد وفيات)

16 مايو 2003 - تم شطب Antonov AN12BP (ناقل الوقود regn T-307) التابع لشركة Forca Aera Populaire أنجولا بالقرب من Menongue (أنغولا) بعد أن حاول الطاقم الطيران بها لإصلاحها (4 قاتلة / 4)

27 مايو 2003 - تم شطب Antonov AN12BP of Showa Air (9L-LCR) بعد التجاوز في Goma A / P Congo (لا يوجد شيء قاتل)

16 يونيو 2003 - تحطمت طائرة فوكر 50 التابعة لشركة ميد ايرلاينز (ST-ARA) بسبب ضربة طائر عند هبوطها في حقل أدار يل النفطي (السودان) عند وصولها من الخرطوم (لا يوجد وفيات)

26 يونيو 2003 - C208B جراند كارافان. (V5-CAS) من Comav Avn تحطمت في تل 848 قدمًا أثناء تحليق المطار للارتفاع بعد إسعاف ليلي (4 قتلى / 4)

30 يونيو 2003 - C130H هرقل من الجزائر العاصمة. تحطمت في ضواحي البليدة (الجزائر) بعد حريق مائي بعد t / off من Boufarik AFB (5 fatals +10 على الأرض)

08 يوليو 2003 - 737-2J8C أبلغ طيار سودان Awys (ST-AFK) عن صعوبات تقنية بعد الإقلاع وتحطم في الأدغال على بعد حوالي 5 كم عند العودة إلى بورتسودان (متجهة إلى الخرطوم)

19 يوليو 2003 - تحطمت SA226TC Metro II من Ryan Blake Air Charter (ZS-OYI) على ارتفاع 450 قدمًا تحت القمة المغطاة بالثلوج لـ Pt Lenyana على ارتفاع 16.450 قدمًا (ثالث أعلى قمة في كينيا) - 14 حالة وفاة / 14 شخصًا على متن الطائرة

13 أغسطس 2003- LET 410UVP من لكزس Avn (9XR-JT) تحطمت عند وصولها إلى رومبيك (السودان) (وفيات غير معروفة)

19 أغسطس 2003 - فشل C208B Grand Caravan of Transworld Safaris (5Y-TWI) - في إزالة الأشجار على t / off في Old Fangak (السودان) (إصابات غير مكتملة)

14 سبتمبر 2003 - تحطمت LET 410UVP من ACS Ltd (9XR-AL) عند الإقلاع في لانغكين (السودان) مع وقوع إصابات غير معروفة

13 تشرين الأول (أكتوبر) 2003 - تحطم مدفع بندقية من طراز أنتونوف AN28 (ER-AJG) لمسافة 800 متر عند اقترابه من Kamina A / P (KMF) (الكونغو) - أدى إلى اشتباك بين المراقبين العسكريين ومراقبين عسكريين تابعين للأمم المتحدة (إصابات غير معروفة)

02 تشرين الثاني (نوفمبر) 2003 - شطب طائرة أنتونوف 12 بي بي التابعة لساريت إيرلاينز (EK-11997) في حادث 13 كيلومترًا من الجنينة (السودان) لدى وصولها من الخرطوم (إصابات غير معروفة)

17 نوفمبر 2003- أنتونوف 12 بي بي من ساريت إيرلاينز (ST-SAA). تحطمت وحرقت عند الاقتراب أثناء نقل شحنة نقود كبيرة من بنك السودان الخرطوم إلى واو (السودان) (13 حالة وفاة / 13 على متن الطائرة)

29 نوفمبر 2003 - أنتونوف 26 من Force Aerienne Congolais (9T-TAD). فشل الإطارات / العجلة / المكابح في المحاولة الثانية للإقلاع على مدرج 1400 متر في Boende وقتل 13 شخصًا على الأرض في السوق المحلي (بالإضافة إلى 20/24 على متن الطائرة)

01 كانون الأول (ديسمبر) 2003- LET 410UVP-E من Millenium Air (5N-BFL) - تم شطبها بعد اصطدام الذيل بسيارة أجرة بواسطة طرف الجناح stbd of Kabo Air 747 (5N-EEE)

07 ديسمبر 2003 - زمالة F28 (5Y-NNN) لشركة طيران شرق إفريقيا سفاري. أصيب 5/44 عندما اجتاح Flt812 مدرجًا في حفرة عميقة في Lokkichoggio A / P كينيا

19 ديسمبر 2003 - تم شطب 737-3YO من Air Gabon (TR-LFZ) بعد تجاوز مدرج 3000 متر في Libreville A / P (LBV) في الغابون (لا يوجد شيء قاتل / 118 على متن الطائرة)

25 ديسمبر 2003 - تحطم 727-223 من Union des Transports Africaains de Guinea (3X-GDO) في Cotonou (COO) Benin. كان المدرج 8073 قدمًا (بما في ذلك ممر التوقف) قصيرًا جدًا بالنسبة للحمل (عند إعداد الرفرف ودرجة الحرارة المحيطة) ولذا فقد اصطدم هيكله السفلي بمبنى صغير بارتفاع 2 إلى 3 أمتار مع تحطم التكييف خارج الخط الساحلي. يشتبه C of G أيضًا في تجاوز الحدود بسبب التحميل غير المناسب. 140/161 قتيل

27 ديسمبر 2003 - C208B جراند كارافان من طيران ملاوي (7Q-YKU). فقد التحكم في الاتجاه على t / off واصطدم بحافلة صغيرة مما أسفر عن مقتل راكب واحد (a / c يحمل ملاوي VP) (صفر إصابات على متن الطائرة)

03 يناير 2004-737-3Q8 لشركة Flash Airlines (SU-ZCF). بعد أن بدا أن الطيار الآلي قد تعطل في الصعود الدائري من شرم الشيخ ، تم فصله وفقدت السيطرة (بسبب الارتباك فوق البحر الأحمر في الليل). افترض أن الطيار قد تدحرج في الاتجاه الخطأ بعد السماح لموقف غير عادي بالتطور أثناء الانعطاف يمينًا على الطيار الآلي على ارتفاع 5000 قدم. تفكك مكيف الهواء خلال الإجهاد الناتج عن الإجهاد الكارثي الناجم عن الطاقم (بينما كان مرتبكًا فوق سطح محيط مظلم بدون قمر أو أفق مرئي) ومع أداة الموقف التي تُظهر موقفًا غير مألوف (وديناميكي) لحوالي 90 درجة من الضفة اليمنى (زيادة) .. (148 قتيلاً / 148 على متن الطائرة)

28 كانون الثاني (يناير) 2004 - طار Beech 1900D التابع لشركة Tassili Airlines (7T-VIN) إلى الأرض ليلاً بعد مرور حركة المرور على المدرج وأثناء المناورة للوصول إلى نهج آخر (1 مميت / 5 على متن الطائرة).

10 فبراير 2004 - فوكر 50 من كيش إير (EP-LCA). عطل تصميم معروف في الخانق يمكن إدخاله في النطاق الأرضي في النهائيات والدعائم ثم الدخول في الملعب الدقيق (على غرار حادث Luxair F50 في العام السابق) 43 مميتًا / 46 على متن الطائرة عندما حدث هذا في نهائيات 2.5 نانومتر إلى الشارقة ( الإمارات العربية المتحدة)

03 أبريل 2004 - Convair CV580 لـ & quot المقاول الخاص & quot (3D-ZOE). قام بهبوط صعب في شابوندا (الكونغو) مما تسبب في انهيار معدات الأنف. لا يوجد قتلى.

06 مايو 2004 - LET410UVP من Air Cush. شُطبت في Jiech (السودان) بعد نقل البضائع عند الإقلاع وتوقف التكييف ، وتحطم ، واحترق (6 قتلى / 10 على متن الطائرة)

12 مايو 2004 - أنتونوف 12 من المجال أفن. كان التكييف قد بدأ عملياته في السودان في 5 مايو وتحطم بالقرب من دالانج (السودان) في عاصفة رعدية بعد 7 رحلات فقط داخل البلاد. (1 قاتل / 7 على متن الطائرة)

17 مايو 2004 - DHC-6 Twin Otter التابع لشركة Trans Maldivian Airways. أقلعت الطائرة العائمة على الماء باتجاه حاجز الأمواج في مدرج ذكر ، واصطدمت به ثم تحطمت على مدرج مالي 18 (هل هو أول طيران؟). سمح الطيار بتدفق المياه غير الكافية إلى الرياح. (لا شيء فادح / 17 على متن الطائرة)

23 مايو 2004 - دع رقم 410 من Blue Bird Avn (5Y-VVD). تحطمت في حقل 30 كم جنوب موينجي خلال رحلة جوية من نيروبي إلى الصومال (2 قاتلة / 2)

01 يونيو 2004 - أنتونوف 32 من صن إير (9XR-SN). قاد Gun Runner السابق Kigali Intl A / P (enrt Goma Congo) من بنين حيث كان يدعم الميليشيات المدعومة من رواندا. تحطمت عند الهبوط بسبب مشاكل الهيكل السفلي التي استمرت في مغادرة بنين.

07 يونيو 2004 - أنتونوف 12 (ST-ARO). تحطمت في السودان مع وقوع اصابات مجهولة

08 يونيو 2004 - HS748 من غابون إكسبريس (TR-LFW). تحطمت Flt 221 بعد t / off ليبرفيل (الجابون) لفرانسفيل. عادت بعد الإقلاع بسبب مشاكل في المروحة لكنها تحطمت على بعد 100 متر من الشاطئ (19 حالة وفاة / 30 على متنها). كان Gabon Express غير مؤمن عليه ولم يعد يعمل.

26 يونيو 2004 - أنتونوف 12 من ساريت إيرلاينز (ST-SAT). تحطمت في السودان وشطبت في ظروف مجهولة. لا يوجد ضحايا.


مقالات البحث ذات الصلة

هذه قائمة بالأحداث المتعلقة بالطيران منذ عام 1976:

الخطوط الجوية الكينية رحلة 431 كانت رحلة دولية مجدولة في أبيدجان & # 8211Lagos & # 8211Nairobi خدمة الركاب. On 30 January 2000, the Airbus A310-300 serving the flight crashed into the sea off the Ivory Coast, shortly after takeoff from Félix-Houphouët-Boigny International Airport, Abidjan. There were 179 people on board, of whom 169 were passengers. Only ten people survived in what was the first fatal accident for Kenya Airways and the deadliest crash involving the Airbus A310.

Nigeria Airways Ltd., more commonly known as نيجيريا الخطوط الجوية, was a Nigerian airline. The company was founded in 1958 after the dissolution of West African Airways Corporation (WAAC). It held the name WAAC Nigeria until 1971, when it was rebranded to the name it had until it ceased operations in 2003. The government of Nigeria owned a majority of the airline (51%) until 1961, when it boosted its shareholding in the company to 100% and made it the country's flag carrier. At the time of dissolution, the airline's headquarters were at Airways House in Abuja. Operations were concentrated at Murtala Muhammed International Airport and served both domestic and international destinations mainly concentrated in West Africa the network also had points in Europe, North America and Saudi Arabia. The airline was managed by a number of foreign companies, including British Airways, KLM and South African Airways.

Pakistan International Airlines Flight 740 was a Hajj pilgrimage flight from Kano, Nigeria to Karachi, Pakistan with an intermediate stopover in Jeddah, Saudi Arabia. Operated by Pakistan International Airlines, on 26 November 1979, the Boeing 707-340C serving the route crashed shortly after takeoff from Jeddah International Airport. All 156 people on board were killed.

Aviation Development Company Airlines (ADC) Flight 53 was a scheduled passenger flight operated by ADC Airlines that crashed on 29 October 2006 shortly after take-off from Nnamdi Azikiwe International Airport in Abuja, Nigeria, at 11:30 am local time. Immediately after takeoff from Abuja, the Boeing 737 contacted the ground, broke up and caught fire in a corn field. The flight carried 100 passengers and 5 crew. Muhammadu Maccido, the Sultan of Sokoto and spiritual leader of Nigeria's Muslims, the sultan's son, Senator Badamasi Maccido, Dr Nnennia Mgbor, the first ever female West African ENT surgeon, and Abdulrahman Shehu Shagari, son of former president Shehu Shagari, were on the passenger list. 96 people were killed and nine people survived, among those the 3 daughters of Ibrahim Idris, governor of Kogi.

Mallam Aminu Kano International Airport is an international airport serving Kano, the capital city of Kano State of Nigeria. It was a Royal Air Force station before the country became independent. It is the main airport serving northern Nigeria and was named after politician Aminu Kano. The airport has an international and a domestic terminal. Construction started on a new domestic terminal and was commissioned on 23 May 2011. In 2009, the airport handled 323,482 passengers. The bulk of international flights cater to the large Lebanese community in Kano and Muslim pilgrimages to Mecca.

EAS Airlines Flight 4226 was a scheduled flight between the Nigerian cities of Kano and Lagos. At about 14:35 local time on 4 May 2002, Flight 4226 from Kano crash-landed in a residential area of the city called Gwammaja. The plane, a BAC One-Eleven 525FT with 69 passengers and 8 crew members on board, burst into flames upon impact. The accident resulted in the deaths of 64 passengers and 7 crew in addition to at least 78 civilians on the ground.

Air France has been in operation since 1933. Its aircraft have been involved in a number of major accidents and incidents. The deadliest accident of the airline occurred on June 1, 2009, when Air France Flight 447, an Airbus A330-203, crashed into the Atlantic Ocean with 228 fatalities. A selected list of the most noteworthy of these events is given below.

ال Agadir air disaster was a chartered Boeing 707 passenger flight on Sunday, August 3, 1975, that crashed into a mountain on approach to Agadir Inezgane Airport, Morocco. All 188 passengers and crew on board were killed. It is the deadliest aviation disaster involving a Boeing 707, as well as the deadliest in Morocco.

On 20 November 1969, Nigeria Airways Flight 825, a Vickers VC10 aircraft, crashed while on approach to Lagos International Airport in Lagos, Nigeria killing all 87 people on board.

Allied Air Flight 111 was a cargo flight operated by Lagos-based cargo airliner Allied Air, flying from Lagos, Nigeria to Accra, Ghana. The flight was operated with a Boeing 727 cargo aircraft. On 2 June 2012, the aircraft crashed on landing at Kotoka International Airport, killing twelve people on the ground.

Nigeria Airways Flight 9805 was a cargo flight from King Abdulaziz International Airport in Jeddah to Mallam Aminu Kano International Airport in Kano, Nigeria. On 19 December 1994, the Boeing 707-3F9C flying the route suffered an in-flight fire and crashed into a marshland near Kiri Kasama, Hadejia LGA, Nigeria. One of the three crew members and both passengers died. The investigation determined that a heat generating substance was the probable cause.

British Overseas Airways Corporation (BOAC) was the British state-owned airline created in 1939 by the merger of Imperial Airways and British Airways Ltd. It continued operating overseas services throughout World War II. After the passing of the Civil Aviation Act 1946, European and South American services passed to two further state-owned airlines, British European Airways (BEA) and British South American Airways (BSAA). BOAC absorbed BSAA in 1949, but BEA continued to operate British domestic and European routes for the next quarter century. A 1971 Act of Parliament merged BOAC and BEA, effective 31 March 1974, forming today's British Airways.


Today in history

3 August 2020 (MIA)

1492 – Christopher Columbus sets sail from Palos de la Frontera, Spain.

1527 – The first known letter from North America is sent by John Rut while at St. John’s, Newfoundland.

1601 – Long War: Austria captures Transylvania in the Battle of Goroszló.

1645 – Thirty Years’ War: The Second Battle of Nördlingen sees French forces defeating those of the Holy Roman Empire.

1778 – The theatre La Scala is inaugurated.

1795 – Treaty of Greenville is signed.

1811 – First ascent of Jungfrau, third highest summit in the Bernese Alps by brothers Johann Rudolf and Hieronymus Meyer.

1860 – The Second Maori War begins in New Zealand.

1907 – Judge Kenesaw Mountain Landis fines Standard Oil of Indiana a record $29.4 million for illegal rebating to freight carriers the conviction and fine are later reversed on appeal.

1913 – A major labour dispute, known as the Wheatland hop riot, starts in Wheatland, California.

1914 – World War I: Germany declares war against France, while Romania declares its neutrality.

1936 – Jesse Owens wins the 100 metre dash, defeating Ralph Metcalfe, at the Berlin Olympics.

1936 – A fire wipes out Kursha-2 in the Meshchera Lowlands, Ryazan Oblast, Russia, killing 1,200 and leaving only 20 survivors.

1940 – World War II: Italian forces begin the invasion of British Somaliland.

1946 – Santa Claus Land, the world’s first themed amusement park, opens in Santa Claus, Indiana, United States.

1948 – Whittaker Chambers accuses Alger Hiss of being a communist and a spy for the Soviet Union.

1958 – The nuclear submarine USS Nautilus travels beneath the Arctic ice cap.

1959 – Portugal’s state police force PIDE fires upon striking workers in Bissau, Portuguese Guinea, killing over 50 people.

1960 – Niger gains independence from France.

1961 – The New Democratic Party of Canada is founded by the merger of the Co-operative Commonwealth Federation and the Canadian Labour Congress.

1972 – The United States Senate ratifies the Anti-Ballistic Missile Treaty.

1975 – A privately chartered Boeing 707 strikes a mountain peak and crashes near Agadir, Morocco, killing 188.

1977 – The United States Senate begins its hearing on Project MKUltra.

1977 – Tandy Corporation announces the TRS-80, one of the world’s first mass-produced personal computers.

1981 – Senegalese opposition parties, under the leadership of Mamadou Dia, launch the Antiimperialist Action Front – Suxxali Reew Mi.

1997 – Oued El-Had and Mezouara massacre in Algeria a total of 116 villagers killed, 40 in Oued El-Had and 76 in Mezouara.

2001 – The Real IRA detonates a car bomb in Ealing, London, England, United Kingdom injuring seven people.

2004 – The pedestal of the Statue of Liberty reopens after being closed since the September 11 attacks.

2005 – President of Mauritania Maaouya Ould Sid’Ahmed Taya is overthrown in a military coup while attending the funeral of King Fahd in Saudi Arabia.

2005 – Mahmoud Ahmadinejad becomes President of Iran.

2007 – Former Deputy Director of the Chilean secret police Raúl Iturriaga is captured after having been on the run following a conviction for kidnapping.

2010 – Widespread rioting erupts in Karachi, Pakistan, after the assassination of a local politician, leaving at least 85 dead and at least 17 billion Pakistani rupees (US$200 million) in damage.

2014 – A 6.1 magnitude earthquake kills at least 617 people and injures more than 2,400 in Yunnan, China.


Deadliest Crash: The Le Mans 1955 Disaster

ال Munich air disaster occurred on 6 February 1958 when British European Airways Flight 609 crashed on its third attempt to take off from a slush-covered runway at Munich-Riem Airport, West Germany. On the plane was the Manchester United football team, nicknamed the "Busby Babes", along with supporters and journalists. Twenty of the 44 on the aircraft died at the scene. The injured, some unconscious, were taken to the Rechts der Isar Hospital in Munich where three more died, resulting in 23 fatalities with 21 survivors.

ال Sknyliv air show disaster occurred on 27 July 2002, when a Ukrainian Air Force Sukhoi Su-27 piloted by Volodymyr Toponar and co-piloted by Yuriy Yegorov crashed during an aerobatics presentation at Sknyliv airfield near Lviv, Ukraine. The accident killed 77 people and injured 543, 100 of whom were hospitalised. It is the deadliest air show accident in history.

Air France Flight 4590 was an international charter flight, from Charles de Gaulle Airport, Paris to John F. Kennedy International Airport, New York, flown by an Aérospatiale-BAC Concorde. On the afternoon of Tuesday, 25 July 2000 at 16:44:31 local time, the aircraft serving the flight ran over debris on the runway during takeoff, blowing a tyre, and sending debris flying into the underside of the left wing, and into the landing gear bay.

Irwin Allen was an American film and television producer and director, known for his work in science fiction, then later as the "Master of Disaster" for his work in the disaster film genre. His most successful productions were The Poseidon Adventure (1972) و The Towering Inferno (1974). He also created and produced the popular 1960s science fiction television series Voyage to the Bottom of the Sea, Lost in Space, The Time Tunnel و Land of the Giants.

Lance Noel Macklin was a British racing driver from England. He participated in 15 Formula One World Championship Grands Prix, debuting on 18 May 1952.

Designed specifically to win the Le Mans 24-hour race, the slippery D-Type was produced by Jaguar Cars Ltd. between 1954 and 1957. Sharing the straight-6 XK engine and many mechanical components with its C-Type predecessor, its structure however was radically different. Innovative monocoque construction and aerodynamic efficiency integrated aviation technology in a sports racing car, some examples including a renowned vertical stabilizer.

Seconds from Disaster is a US/UK-produced documentary television programme that investigates historically relevant man-made and natural disasters from the 20th century. Each episode aims to explain a single incident by analyzing the causes and circumstances that ultimately effected the disaster. The program uses re-enactments, interviews, testimonies, and CGI to analyze the sequence of events second-by-second for the audience.

West Caribbean Airways Flight 708 was a West Caribbean Airways charter flight that crashed in a mountainous region in northwest Venezuela in the early hours of Tuesday, 16 August 2005, killing all 160 passengers and crew on board. The plane, a McDonnell Douglas MD-82, registration HK-4374X, was en route from Tocumen International Airport (PTY) in Panama City, Panama, to Martinique Aimé Césaire International Airport (FDF) in Fort-de-France, Martinique, France. While flying at 33,000 ft (10,000 m), the aircraft's speed gradually decreased until it entered an aerodynamic stall. The crew, probably under the mistaken belief that the aircraft had suffered a double engine flame-out, did not take the necessary actions to recover from the stall. The confusion and lack of action resulted in the crash.

On 11 June 1955, a major crash occurred during the 24 Hours of Le Mans motor race at Circuit de la Sarthe in Le Mans, France. Large pieces of debris flew into the crowd, killing 83 spectators and French driver Pierre Bouillin and injuring nearly 180 more. It was the most catastrophic crash in motorsport history, and it prompted Mercedes-Benz to retire from motor racing until 1989. The crash started when Jaguar driver Mike Hawthorn pulled to the right side of the track in front of Austin-Healey driver Lance Macklin and started braking for his pit stop. Macklin swerved out from behind the slowing Jaguar into the path of Levegh, who was passing on the left in his much faster Elektron magnesium-alloy bodied Mercedes-Benz 300 SLR. Levegh rear-ended Macklin at high speed, overriding Macklin's car and launching his own car through the air. Levegh's car skipped over a protective earthen berm at 200 km/h (125 mph) and made at least two impacts within the spectator area, the last of which caused it to disintegrate, throwing him onto the track where he was instantly killed, and sending large pieces of debris into the packed spectator area in front of the grandstand, including the engine block, front suspension, and bonnet. The rear of Levegh's car landed on the berm and exploded into flames.

Eve Meyer was an American pin-up model, motion picture actress, and film producer. Much of her work was done in conjunction with sexploitation filmmaker Russ Meyer, to whom she was married from 1952 to 1969. She was killed in the Tenerife airport disaster in 1977.

ال 1955 24 Hours of Le Mans was the 23rd 24 Hours of Le Mans and took place on 11 and 12 June 1955 on Circuit de la Sarthe. It was also the fourth round of the F.I.A. World Sports Car Championship. During the race, Pierre Levegh crashed into a crowd of spectators, killing 84 and injuring 120 in the deadliest accident in motor racing history.

ال Cavalese cable car disaster of 1976 is the deadliest cable car crash in history. On 9 March 1976, the steel supporting cable of an aerial tramway broke as a fully loaded cable car was descending from Mt. Cermis near the Italian ski resort of Cavalese in the Dolomites, 40 km (25 mi) north-east of Trento.

Events from the year 1955 in France.

Rowan Sebastian Atkinson is an English actor, comedian, and writer. He is best known for his work on the sitcoms بلاكادر (1983�) and Mr. Bean (1990�). Atkinson first came to prominence in the BBC sketch comedy show Not the Nine O'Clock News (1979�), receiving the 1981 BAFTA for Best Entertainment Performance, and via his participation in The Secret Policeman's Ball (1979). His other work includes the James Bond film Never Say Never Again (1983), playing a bumbling vicar in Four Weddings and a Funeral (1994), voicing the red-billed hornbill Zazu in الاسد الملك (1994), and playing jewellery salesman Rufus in Love Actually (2003). Atkinson also featured in the BBC sitcom الخط الأزرق الرفيع (1995�). His work in theatre includes the 2009 West End revival of the musical Oliver!.

On 26 July 2011, a C-130 Hercules military transport aircraft operated by the Royal Moroccan Air Force crashed near Guelmim, Morocco, killing all 80 people on board. The plane was carrying 71 passengers, mostly members of the Moroccan Armed Forces, and nine crew. Three occupants were pulled alive from the wreckage but later died of their injuries

Grand Prix: The Killer Years is a television documentary made for the BBC by Manchester-based film producers Bigger Picture. It was first aired on 27 March 2011 on BBC Four. Repeat broadcasts followed on BBC Two and BBC Four.

Aeroflot Flight 217 was a non-scheduled international passenger flight from Orly Airport in Paris to Sheremetyevo International Airport in Moscow, with a stopover at Shosseynaya Airport in Leningrad. On 13 October 1972, the Ilyushin Il-62 airliner operating the flight crashed on approach to Sheremetyevo, with the loss of all 164 passengers and crew of 10. The fatalities include 118 Russians, 38 Chileans, 6 Algerians, one East German and one Australian. At the time, it was the world's deadliest aviation disaster, until it was surpassed by the Kano air disaster in 1973. As of 2020, the accident remains the second-deadliest one involving an Il-62, after LOT Flight 5055, and the second-deadliest on Russian soil, after Aeroflot Flight 3352.

On 23 April 1945, a Boeing B-17G Flying Fortress crashed on North Barrule, a hill in the Isle of Man. A total of 31 people were killed. The accident is the deadliest aviation accident to have occurred in the Isle of Man. It was due to controlled flight into terrain (CFIT).

Le Mans 1955 is a CG animated short film directed by Quentin Baillieux and produced by Nicolas de Rosanbo & Carole Lambert inspired by the 1955 Le Mans car crash disaster. The short has been presented in a number of festivals including in the Clermont-Ferrand International Short Film Festival and the Annecy International Animated Film Festival in 2019, and won awards such as the St. Louis International Film Festival for Best Animated Short Film award, qualifying it for the Oscars.


Aircraft occurrences similar to or like TWA Flight 514

Since the first flight of the prototype in February 1963, a total of 119 of the 1,832 Boeing 727s built have been lost due to crashes, terrorist acts and other causes as of February 2019. Told to descend to and maintain an altitude of 6000 ft, which was the last radio communication with the flight. Civil Aeronautics Board investigators were not able to determine why the airliner continued its descent into the water. All 30 people on board perished. ويكيبيديا

Boeing 727-235 en route from Miami, Florida to Pensacola on May 8, 1978. Scheduled with stops at Melbourne, Florida Tampa New Orleans, Louisiana and Mobile, Alabama. ويكيبيديا

Regularly scheduled United Express flight from Washington Dulles International Airport near Washington, D.C. to Port Columbus International Airport in Columbus, Ohio. Service operated by Atlantic Coast Airlines on behalf of United Express. ويكيبيديا

The fatal crash of a Boeing 727 on December 1, 1974 in Harriman State Park near Stony Point, New York, just north of the New York City area. The Northwest Airlines 727 had been chartered to pick up the Baltimore Colts professional football team in Buffalo in western New York. ويكيبيديا

SAM Colombia Boeing 727-46 that crashed on May 19, 1993, killing all 132 on board. The aircraft collided with a mountain while on approach to Medellín, Colombia. ويكيبيديا

Flight operated by an Ariana Boeing 727-200. The flight crashed on approach into Kabul killing all 45 aboard. ويكيبيديا

Scheduled passenger flight from São Paulo to Fortaleza, Brazil which, on June 8, 1982, crashed into terrain while descending into Fortaleza, killing all 137 people on board. The crash of Flight 168 remains the third-highest death toll of any aviation accident in Brazil after Gol Transportes Aéreos Flight 1907 and TAM Airlines Flight 3054. Wikipedia

On October 30, 1959, Piedmont Airlines Flight 349, a Douglas DC-3, crashed on Bucks Elbow Mountain near Crozet, Virginia, killing the crew of three and all but one of its twenty-four passengers. Seriously injured and lay on the ground near the wreckage, still strapped in his seat. ويكيبيديا

Boeing 727-134 airliner, registration HC-BLF, named El Oro, operating as a scheduled international passenger flight between Quito, Ecuador and Cali, Colombia, with a scheduled stopover at the Ecuadorian border town of Tulcán. The aircraft crashed while on approach to Tulcán's Teniente Coronel Luis A. Mantilla International Airport on January 28, 2002. Wikipedia

Twin-engined Douglas DC-3-382 propliner, registration NC1946, operated by Transcontinental and Western Air as a scheduled domestic passenger flight from New York City, to Burbank, California, via Indianapolis, Indiana St. Louis, Missouri Albuquerque, New Mexico and Las Vegas, Nevada. Elevation of 7,770 ft above sea level, and was destroyed. ويكيبيديا

Fatal accident involving a Boeing 727-46 jet aircraft operated by Dan Air Services Limited on a non-scheduled international passenger service from Manchester to Tenerife. Unpublished holding pattern in an area of very high ground, resulted in the aircraft's destruction and the deaths of all 146 on board . ويكيبيديا

Scheduled American Airlines domestic transcontinental passenger flight from Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia, to Los Angeles International Airport in Los Angeles, California. Hijacked by five Saudi men affiliated with al-Qaeda on the morning of September 11, 2001. Wikipedia

Aviation incident in which a Boeing 737-2V2 Advanced, operated by the Ecuadorian national airline TAME, which was flying on a domestic route from the now-closed Mariscal Sucre International Airport in Quito to Mariscal Lamar Airport in Cuenca, crashed into a hill during final approach just 1 mi from its final destination, killing all 119 people on board. The first and deadliest crash in the history of TAME, and it remains as the deadliest plane crash in the history of Ecuador. ويكيبيديا

Boeing 747-200B on an international scheduled passenger flight from Frankfurt via Paris, Madrid, and Caracas to Bogotá, Colombia that crashed on 27 November 1983. Delayed waiting for additional passengers from a Lufthansa flight due to a cancellation of the Paris-Frankfurt-Paris segment by Avianca for operational reasons. ويكيبيديا

American Airlines Boeing 737-800, operating American Airlines Flight 331 and carrying 148 passengers and six crew, overran runway 12 on landing at Kingston in poor weather. The plane continued on the ground outside the airport perimeter and broke apart on the beach, causing injuries. ويكيبيديا

Ferry flight from John F. Kennedy International Airport in New York City to Washington Dulles International Airport. On September 8, 1970, the Douglas DC-8 (registration N4863T) crashed during take-off from JFK's runway 13R. ويكيبيديا

Chartered Boeing 707 passenger flight on Sunday, August 3, 1975, that crashed into a mountain on approach to Agadir Inezgane Airport, Morocco. All 188 passengers and crew on board were killed. ويكيبيديا

International airport in the Eastern United States, located in Loudoun County and Fairfax County in Virginia, 26 mi west of Downtown Washington, D.C. Named after John Foster Dulles , the 52nd U.S. Secretary of State who served under President Dwight D. Eisenhower. ويكيبيديا

On the evening of February 1, 1991, USAir Flight 1493, a Boeing 737-300, collided with SkyWest Flight 5569, a Fairchild Swearingen Metroliner turboprop aircraft, upon landing at Los Angeles International Airport. Not heavy at LAX, as Flight 1493 was on final approach the local controller was distracted by a series of abnormalities, including a misplaced flight progress strip and an aircraft that had inadvertently switched off the tower frequency. ويكيبيديا

On January 9, 2011, Iran Air Flight 277, a Boeing 727 on a scheduled domestic service from Tehran to Urmia, Iran, crashed after aborting its approach into Urmia Airport in poor weather. Seventy-eight of the 105 people on board were killed. ويكيبيديا

On 4 June 1969, Mexicana Flight 704, a Boeing 727-64 airliner registered XA-SEL, crashed near Salinas Victoria, some 20 miles north of the city of Monterrey. All 79 people on board were killed. ويكيبيديا

Boeing 727 that crashed on September 15, 1974, near Phan Rang Air Base in South Vietnam. Le Duc Tan, a ranger in the South Vietnamese army who had recently been demoted from captain to lieutenant for the theft of two cars in Da Nang, smooth-talked his way past security checkpoints. ويكيبيديا

The 1965 Carmel mid-air collision occurred on December 4, 1965, when Eastern Air Lines Flight 853 (N6218C), a Lockheed Super Constellation en route from Boston Logan International Airport to Newark International Airport, collided in mid-air with Trans World Airlines Flight 42 (N748TW), a Boeing 707-131B en route from San Francisco International Airport to John F. Kennedy International Airport, over Carmel, New York, United States. Emergency landing at John F. Kennedy International Airport, while Eastern Air Lines Flight 853 was forced to make a crash landing on Hunt Mountain in North Salem, New York. ويكيبيديا


Great Moments in Travel History – August 2019

Pan American World Airways took delivery of the country’s first commercial jet airliner, a Boeing 707-120, on August 15, 1958, four months ahead of schedule. Clipper America, as the aircraft was nicknamed, entered service in October of that year on a flight, with 111 passengers on board, from New York’s Idlewild airport (currently JFK International) to Le Bourget in Paris, France, with a refueling stop in Gander, Newfoundland. The 707 remained in production through 1979 and is credited with having ushered in the jet age.

The Douglas DC-10, the first jumbo jet from Douglas, made its first flight on August 29, 1970, and officially entered into service (with launch customer American Airlines) on August 5, 1971. The tri-jet wide-body aircraft carried up to 380 passengers.

Northeast Airlines merged with Delta Air Lines on August 1, 1972. The former first began operations in 1934.

The Königs Wusterhausen air disaster occurred on August 14, 1972, when an Interflug Ilyushin II-62 crashed shortly after takeoff from Berlin Schönefeld Airport in Germany. All 156 people onboard the plane died, in what was the second deadliest aviation accident at the time, and remains the deadliest aviation accident in Germany.

On August 3, 1973, the Grand Central Hotel, located on Broadway between Bond Street and Great Jones Street in New York City, collapsed, killing four and injuring twelve. Designed by Henry Engelbert, the hotel opened in 1870 and featured an elegant façade with elaborate mansards with dormers in the French Second Empire style.

Chautauqua Airlines, now part of Republic Airways, began operations on August 1, 1974 with a flight from Jamestown, New York, to Pittsburgh, Pennsylvania.

On August 3, 1975, a Royal Air Maroc flight on the way to Agadir Inezgane Airport in Morocco, crashed into a mountain killing all 188 passengers and crew. The incident remains the deadliest ever to involve a Boeing 707.

The deadliest single-aircraft accident in history occurred on August 12, 1985, when Japan Airlines Flight 123 crashed into Mount Takamagahara en route from Tokyo’s Haneda Airport to Osaka. Of the 524 people on board the Boeing 747SR, there were only 4 survivors. The Boeing 747SR was a short-range version of the 747-100 with lower fuel capacity and greater payload capability.

On August 16, 1987, Northwest Airlines Flight 255 crashed at Detroit Metropolitan Wayne County Airport, killing 156 people, including two on the ground. Of the 155 passengers aboard the flight, the only survivor was a four-year-old child.

On August 1, 1997, the Boeing Company merged with McDonnell Douglas Corp., keeping the Boeing name.

Two hundred and twenty eight out of the 256 people on Korean Air Flight 801 died on August 6, 1997, when the Boeing 747 crashed during heavy rain at Guam International Airport.

On August 2, 1999, the Boeing 757-300 made its first flight. The aircraft is the largest single-aisle twinjet ever built.

The 767-400ER rolled out of the Boeing factory in Everett, Washington, on August 26, 1999. The aircraft is the first Boeing wide-body jet resulting from two fuselage stretches.

The Boeing 737-900 made its first flight on August 3, 2000. The aircraft is the longest 737 variant to date.

On August 5, 2003, a suicide bomber detonated himself and his car outside the lobby of the JW Marriott Jakarta in South Jakarta, Indonesia. Twelve people were killed in the attack, and an additional 150 were injured.

On August 8, 2006, Boeing rolled out the new 737-900ER airplane at its Renton, Washington, facility. Lion Air was the aircraft’s launch customer.

Virgin America began operations on August 8, 2007, with flights from New York and Los Angeles to San Francisco.

Boeing began major assembly on the first 747-8 Freighter on August 9, 2008. The aircraft made its maiden flight on February 8, 2010.

Spanair Flight 5022 crashed after takeoff from Barajas Airport in Madrid, Spain, on August 20, 2008, resulting in the death of 154 people. The McDonnell Douglas MD-82 disaster was the first fatal accident in the 25-year history of Spanair.

On August 27, 2012, Hertz Global Holdings announced that it would acquire Dollar Thrifty Automotive Group. The deal was valued at roughly $2.3 billion.

Ritz-Carlton opened its first hotel in Austria when it unveiled the Ritz-Carlton, Vienna, on August 27, 2012.

On August 22, 2013, ANA Holdings, the parent company of All Nippon Airways, purchased the Pan Am International Flight Academy for $139.5 million. The Flight Academy was the last remaining division of Pan Am, which ceased operations after less than a year in bankruptcy in December 1991.


شاهد الفيديو: عااااجل. مووجة تسسووونااامي فتاكة تهددد سواحل المغرب والمملكة تتجهز وتتأهب لحماية المغاربة (شهر اكتوبر 2021).