بودكاست التاريخ

Thornycroft Type Destroyer Leader انكسر HMS

Thornycroft Type Destroyer Leader انكسر HMS

المدمرات البريطانية من الأيام الأولى إلى الحرب العالمية الثانية ، نورمان فريدمان. نظرة مفصلة للغاية على تصميم المدمرات البريطانية من جذورها الأولى كمدمرات قوارب طوربيد ، على الرغم من الحرب العالمية الأولى وحتى بداية الحرب العالمية الثانية ، مدعومة بعدد كبير من الخطط والصور المختارة جيدًا [قراءة المراجعة الكاملة]


شركة John I. Thornycroft & amp

شركة John I. Thornycroft & amp Company Limited، عادةً ما يُعرف ببساطة باسم ثورنيكروفت هي شركة بريطانية لبناء السفن أسسها جون إسحاق ثورنيكروفت في تشيسويك في عام 1866. انتقلت إلى وولستون ، ساوثهامبتون ، في عام 1908 ، واندمجت في عام 1966 مع شركة Vosper & amp ؛ لتشكيل منظمة واحدة تسمى فوسبر ثورنيكروفت. من عام 2002 إلى عام 2010 ، استحوذت الشركة على العديد من شركات الدفاع والخدمات الدولية والأمريكية ، وغيرت اسمها إلى مجموعة VT. في عام 2010 ، استوعبت شركة بابكوك إنترناشونال الشركة التي احتفظت بالمملكة المتحدة والعمليات الدولية ، لكنها باعت العمليات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها إلى الشركة الأمريكية الأردنية ، التي أخذت اسم مجموعة VT.

شركة John I. Thornycroft & amp
نوعشركة خاصة
صناعةبناء السفن
تأسست1866
ميت1966
قدراندمجت مع شركة Vosper & amp
خليفةشركة بابكوك الدولية
مجموعة VT
مقروولستون ، ساوثهامبتون ، المملكة المتحدة


زعيم مدمرة نوع Thornycroft

ال زعيم نوع Thornycroft أو شكسبير صف دراسي كانت فئة من خمسة مدمرات & # 8197leaders صممها John & # 8197I. & # 8197Thornycroft & # 8197 & amp & # 8197Company وتم بناؤها من قبلهم في Woolston ، & # 8197Southampton لـ Royal & # 8197Navy نحو نهاية العالم & # 8197War & # 8197I. تم تسميتهم على اسم قادة البحرية التاريخية. فقط شكسبير و سبنسر تم الانتهاء منها في الوقت المناسب لخدمة زمن الحرب. تم الانتهاء من الثلاثة الآخرين بعد الحرب ، حطم و كيبل بعد أن تم جره إلى Royal & # 8197dockyards لإكماله ، وسفينتين أخريين - سوندرز و سبراج - تم إلغاؤها. كانت وظيفة القائد هي حمل العلم & # 8197staff لأسطول المدمرة ، وبالتالي تم توسيعها لحمل طاقم إضافي ومكاتب ومعدات إشارات ، مما يسمح بحمل مسدس خامس. كانت هذه السفن متشابهة جدًا مع Admiralty & # 8197type & # 8197leader ، لكنها كانت تتمتع بخصائص تصميم Thornycroft ، وأبرزها الممرات العريضة ذات جوانب الألواح.

تم استخدام التصميم كأساس للعديد من السفن التي تم إنشاؤها للقوات البحرية الأجنبية في عشرينيات القرن الماضي.


Thornycroft Type Destroyer Leader HMS انكسر - التاريخ

بقلم المقدم جيفري بي ميسون آر إن (Rtd) (ج) 2003

إتش إم إس والاس (L 64) - قائد أسطول من فئة شكسبير بما في ذلك حركات المرافقة القافلة

HMS Broke ، سفينة أخت (صور بحرية ، انقر للتكبير)

طلب SHAKESPEARE-Class Flotilla Leader من Thornycroft في Woolston في أبريل 1917 وتم وضعه في أغسطس 1918. تم إطلاقها في 26 أكتوبر 1918 كأول سفينة RN تحمل الاسم وظلت في Woolston لاستكمالها في فبراير 1919. شقيقتها السفن HMS تم الانتهاء من KEPPEL و HMS BROKE في Royal Dockyards. بعد قبولها خدمت في بحر البلطيق خلال العمليات لدعم البلدان المعرضة لتهديد الغزو من قبل الجيش السوفيتي ، ولاحقًا مع الأسطول المدمر الأول للأسطول الأطلسي قبل وضعها في الاحتياط كجزء من التدابير الاقتصادية بعد الحرب. في عام 1938 تم اختيارها للتحويل إلى مرافقة مضادة للطائرات وتم أخذها في يد HM Dockyard Devonport. عند الانتهاء من التجارب والتعديلات ، تم نشرها في مياه الوطن واتخذت محطتها الحربية في روزيث بعد اندلاع الحرب في سبتمبر 1939. (انظر المعلومات العامة). بعد نجاح حملة WARSHIP WEEK National Savings في مايو 1942 ، تم تبنيها من قبل المجتمع المدني في مقاطعة West Lothian ، اسكتلندا. كانت تكلفة بنائها 275000 جنيه إسترليني.

B a t t l e H o n o r s

البحر الشمالي 1941-45 - صقلية 1943

الشارة: في حقل أحمر ، وهو الأسد الفضي المتفشي

برو باتريا: "من أجل الوطن"

D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

(لمزيد من المعلومات حول السفينة ، انتقل إلى Naval History الصفحة الرئيسية واكتب الاسم في Site Search)

سبتمبر: تم النشر مع Rosyth Escort Force للدفاع عن القافلة وتسيير الدوريات في بحر الشمال

إلى للحصول على تفاصيل الأنشطة البحرية في هذه الفترة ، راجع إشراك

ديسمبر عدو أكثر عن قرب بقلم سي بارنيت وتاريخ طاقم البحرية.

(ملاحظة: قوافل الساحل الشرقي تعرضت لهجمات جوية متزايدة

وحدثت عمليات إزالة الألغام على نطاق واسع ، بما في ذلك الألغام المغناطيسية

مع عواقب فورية ودراماتيكية. انظر BATTLE

من أجل الساحل الشرقي بواسطة J P Foynes).

يناير / كانون الثاني استمرار قافلة الدفاع عن الساحل الشرقي.

الى (ملاحظة: لم يشارك في الاخلاء من دونكيرك

يونيو في معركة ضد عمال المناجم الألمان قبالة Lowestoft.

يوليو الساحل الشرقي قافلة مرافقة في استمرار.

سادسًا تم نشره كمرافقة للقافلة FS95 في بحر الشمال وتحت

غارات جوية لطائرتين Ju88 و Do17 تم تدمير اثنتين منها

استمرار مرافقة قافلة الساحل الشرقي لشهر فبراير.

رادار التحكم في الحرائق من النوع 285 للتسلح الرئيسي والسطح

تم تركيب رادار تحذير لشهر يوليو من النوع 271. اكتب 286 رادار سلاح الجو الملكي البريطاني المعدل

ربما تم تركيب رادار سطح الهواء منذ سبتمبر 1939.

(للحصول على تفاصيل تطوير واستخدام الرادار بواسطة RN انظر RADAR

أغسطس استأنفت مهام حراسة قافلة الساحل الشرقي عند الانتهاء من المحاكمات.

سبتمبر الساحل الشرقي قافلة مرافقة في استمرار

يناير الساحل الشرقي قافلة مرافقة في استمرار.

الرابع عشر في العمل ضد هجمات القارب أثناء مرافقة القافلة FN55

مع HM Destroyers PYTCHLEY and HOLDERNESS.

أبريل مفصول للخدمة المؤقتة مع أسطول المنزل ومرافقته

التجار الذين فروا من الموانئ السويدية وكانوا على متنها

المرور إلى المملكة المتحدة في بحر الشمال (عملية الأداء)

مايو استئناف مهام مرافقة قوافل بحر الشمال.

يونيو الساحل الشرقي قافلة مرافقة في استمرار

يناير الساحل الشرقي قافلة مرافقة في استمرار.

تم ترشيحه للخدمة المنفصلة لدعم عمليات هبوط الحلفاء في

قد صقلية (عملية HUSKY)

ممر إلى كلايد للانضمام إلى حراسة القافلة العسكرية المشتركة WS31 / KMF17

تم نشر 21 مع HM Destroyers ARROW و BLANKNEY و BRECON

بلينكاترا ، بريسيندن. هامبلدون ، ليدبيري ، مينديب ،

VICEROY و WITHERINGTON و WOOLSTON كمرافقة أثناء

بقيت 26 كمرافقة لسفن KMF17 عندما انفصلت السفن في WS31

للعبور إلى فريتاون برفقة مدمرات من جبل طارق.

أخذوا المرور إلى جبل طارق مع مرافقة.

يوليو نشر لمرافقة الاعتداء وحشد القوافل إلى صقلية

رؤوس الشواطئ (عملية HUSKY).

أبحر السابع من العظام كجزء من مرافقة قافلة عسكرية KMS18.

9- فصل KMF18 للتزود بالوقود.

انضم العاشر إلى Escort Group V لتقديم دفاع AA في BARK West

الأضرار المستمرة في الهجمات الجوية.

(لمزيد من التفاصيل ، انظر أساطيل الغزو البريطانية بواسطة J de Winser.

أيضا إشراك العدو بشكل وثيق و

أغسطس عند إطلاق سراحه من HUSKY ، تم الانتقال إلى المملكة المتحدة لاستئناف الساحل الشرقي

سبتمبر الساحل الشرقي قافلة مرافقة في استمرار.

ملاحظة: بحلول هذا الوقت كانت السفينة مزودة بهاتف لاسلكي

معدات ديسمبر للتواصل مع السفن المرافقة الأخرى

والطائرات. كما حملت بعض السفن معدات راديو خاصة

مع مشغلين مدربين لاعتراض الراديو الألماني

يناير / كانون الثاني استمرار قافلة الدفاع عن الساحل الشرقي.

ملاحظة: لم يتم نشر هذه السفينة للدفاع عن القوافل المتجهة إلى نورماندي

رؤساء الشاطئ في ديسمبر. للحصول على تفاصيل الأنشطة البحرية قبل وأثناء و

عملية NEPTUNE انظر المراجع أعلاه و LANDINGS IN

استمرت مهام حراسة قافلة الساحل الشرقي لشهر يناير.

إلى فبراير رشح للانسحاب من الخدمة التشغيلية.

وضع مارس على قائمة التخلص.

تم بيع 20 إلى كلايتون وديفي للهدم في دونستون.

27 وصل في السحب في ساحة الكسارة

أمضت HMS WALLACE معظم خدمتها الحربية في مرافقة قوافل بحر الشمال ، وتلقى القليل من الدعاية مثل الآخرين الذين تم نشرهم لهذه الخدمة الأساسية. لم يتم تخفيف هجمات العدو بواسطة القوارب الإلكترونية والطائرات أبدًا. بالإضافة إلى ذلك ، شكلت المياه الساحلية العديد من الأخطار الإضافية عندما تم تحويل القوافل من القنوات المنجرفة المعترف بها لتجنب حقول ألغام جديدة. على الرغم من هذه الظروف المناخية المتغيرة باستمرار في المنطقة ، فقد تم الحفاظ على التدفق المنتظم لحركة المرور ووصلت غالبية السفن في القافلة بأمان. بطلات أخرى غير معروفة من الساحل الشرقي.

نقل الحركات المرافقة من HMS والاس

لم يتم التحقق من قوائم القوافل هذه مع النص أعلاه


تاريخ المهمة

بعد التكليف في بداية عام 1905 ، تم إصدار تم تعيين كينيت ل "أسطول مدمرة الساحل الشرقي" في هارويش. في هذا الأسطول ، بدأ جميع مدمرات الفئة خدمتهم باستثناء أربعة قوارب سلمتها Palmers ( إملف تنفيذى , دي , سويل , يرتدي ) ، الذي ذهب إلى محطة الصين في عام 1904.

أثناء تمرين الأسطول مع إطلاق نار حاد ومناورات ليلية في 27 أبريل 1908 قبالة هارويتش ، طراد الاستطلاع HMS صدم اليقظة قارب Yarrow HMS غلا ونقطعها إلى قسمين تغرق بسرعة. باستثناء الضابط المهندس في غلا ، تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم. ثم صدم الطراد القارب الشقيق HMS ريبل ، والتي كانت قادرة على الاتصال بشيرنس كميناء لجوء بمفردها.

في عام 1909 كينيت مع القوارب الثلاثة الشقيقة جيد , شيلمر و كولن وقوارب يارو ريبل , Usk و كان ويلاند المخصصة لمحطة الصين.

في 30 أغسطس 1912 ، أمرت الأميرالية بإعادة تسمية جميع فئات المدمرات برسالة. ثم شكلت قوارب فئة النهر الفئة E. . من بين 11 قاربًا في محطة الصين ، غادرت قوارب بالمر الأربعة العاملة هناك منذ عام 1904 الصين في النصف الأول من عام 1914 وعادت إلى أوروبا.

الخدمة في الحرب العالمية الأولى

في يوليو 1914 ، تجمعت وحدات محطة الصين في هونغ كونغ. في صباح يوم 6 أغسطس 1914 ، المدمرات الخمسة كولن , جيد , Usk , حسنا و و غادر كينيت هونغ كونغ مع سرب الحلفاء الصين تحت قيادة نائب الأدميرال السير مارتن جيرام. بالإضافة إلى الرائد HMS مينوتور ، الطراد المدرع HMS هامبشاير ، الفرنسي دوبليكس ، الطرادات البريطانية الصغيرة نيوكاسل و يارماوث ، الزوارق الحربية كليو و قدموس والسفينة القديمة التي أعيد تنشيطها على عجل من الخط HMS انتصار ينتمي إلى الجمعية. المدمر ريبل بقيت لحماية القاعدة شيلمر لم يكن جاهزًا للاستخدام بسبب إصلاح المرجل.

منعت سفينة الخط القاعدة الألمانية Tsingtau بالزوارق الحربية والمدمرات ، بينما بحث الطرادات عن الإمدادات لسرب شرق آسيا الألماني وبدأوا في استكشاف مناطق البحر الجنوبي الألمانية بعد مكان وجود السرب.

في 22 أغسطس ، اندلعت معركة بين كينيت تحت قيادة الملازم أول ف. راسل وزورق الطوربيد الألماني ق 90 عندما اكتشفت المدمرة البريطانية الدورية ق 90 وحاول اعتراضه. ق 90 ورد بإطلاق النار واستدرج بذلك كينيت في منطقة النار لبطارية أرضية مقاس 105 ملم ، والتي سجلت إصابات على الفور. عند الرسائل القصيرة جاكوار غادر أيضا استدار كينيت بعيدًا ، مع 3 قتلى و 7 جرحى على متنها وتدمير اثني عشر مدقة من الميمنة. في 24 نوفمبر 1914 ، بعد إعلان الحرب اليابانية ، سحب البريطانيون وحداتهم إلى هونج كونج. بعد استيلاء اليابانيين على Tsingtau وغرق الطراد الألماني الصغير إمدن ، ال انتصار وتم سحب المدمرات من محطة الصين في نوفمبر 1914 لدعم هجوم الحلفاء على الدردنيل في البحر الأبيض المتوسط. تم تخصيص مدمرات فئة ريفر السبعة للأسطول المدمر الخامس لأسطول البحر الأبيض المتوسط ​​البريطاني.

في منتصف أبريل 1915 ، أ كينيت ، ال جيد وقارب بالمر يرتدي وصل إلى Skyros. في 16 أبريل ، طاردت المدمرات الثلاث زورق الطوربيد العثماني الصغير دمير حصار (97 طنًا ، تم تسليمها من فرنسا عام 1907) ، والتي هاجمت مانيتو النقل قبالة التريبوكي. قادوا القارب إلى ساحل خيوس ودمروه. تمت مكافأة أطقم المدمرات بجوائز مالية. قامت القوارب بتطهير الساحل ، وفي 25 أبريل 1915 ، قامت سفينة كينيت و جيد ساعد في عمليات إنزال أجزاء من الفرقة الثالثة فيما يسمى ANZAC Cove في جاليبولي.

في بداية يوليو كينيت كانت تتمركز في بورت إيرو بجزيرة ليسبوس وتنتمي إلى "سميرنا باترول" ، التي كانت تراقب 200 ميل بحري من الساحل التركي بما في ذلك إزمير (في ذلك الوقت في سميرنا في الغالب). في نهاية نوفمبر ، كان تم استخدام كينيت مرة أخرى للدعم المدفعي على رؤوس الجسور البريطانية بالقرب من سوفلا في جاليبولي.

ثم بقي في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى نهاية الحرب وعاد إلى الجزر البريطانية فقط في عام 1919 ، حيث تم إيقاف تشغيله وبيعه إلى دوفر للهدم في ديسمبر 1919.


Ⓘ زعيم مدمرة من نوع Thornycroft. كان قائد نوع Thornycroft أو فئة شكسبير فئة من خمسة مدمرات من تصميم John I. Thornycroft & amp Com ..

كان قائد نوع Thornycroft أو فئة شكسبير فئة من خمسة قادة مدمرات صممها John I. Thornycroft & Company وبناها في وولستون ، ساوثهامبتون للبحرية الملكية في نهاية الحرب العالمية الأولى. وقد تم تسميتهم على اسم قادة البحرية التاريخية. تم الانتهاء من شكسبير وسبنسر فقط في الوقت المناسب لخدمة زمن الحرب. تم الانتهاء من الثلاثة الآخرين بعد الحرب ، Broke و Keppel بعد سحبهم إلى أحواض بناء السفن الملكية لاستكمالها ، وتم إلغاء سفينتين أخريين - Saunders و Spragge -. كانت وظيفة القائد هي حمل طاقم العلم لأسطول المدمرة ، وبالتالي تم توسيعها لحمل طاقم إضافي ومكاتب ومعدات إشارات ، مما يسمح بحمل مدفع خامس. كانت هذه السفن شبيهة جدًا بالقائد من نوع Admiralty ، ولكن كان لها مسارات قمع عريضة ذات جوانب بلاطة تتميز بتصميمات Thornycroft.

تم استخدام التصميم كأساس للعديد من السفن التي تم إنشاؤها للقوات البحرية الأجنبية في عشرينيات القرن الماضي.

  • مدمرة من طراز Churruca بنيت في إسبانيا للبحرية الإسبانية والبحرية الأرجنتينية.
  • Regele Ferdinand - مدمرة من الدرجة بنيت في إيطاليا للبحرية الرومانية.
  • مدمرة من فئة مندوزا بنيت في بريطانيا للبحرية الأرجنتينية.
  • كان قائد نوع الأميرالية المعروف أحيانًا باسم فئة سكوت ، فئة من ثمانية قادة مدمرات تم تصميمها وبناؤها لصالح البحرية الملكية تجاه
  • شركة. مدمرة فئة D 1913 زوارق بمحرك ساحلي Thornycroft Type Leader Thornycroft M - مدمرة من الدرجة الرابعة مطاردة - مدمرة فئة هبوط حرفة هجوم
  • 1917 1919 قائد نوع Thornycroft أو فئة شكسبير: 5 سفن ، 1917 1921 سفينة Ambuscade من النوع 1 ، 1926 ، نموذج Yarrow الأولي للتصميم الجديد. سفينة أمازون نوع 1
  • ولكن على الأرجح مشتق من الفئة W المضادة للطائرات.
  • عاد إلى دولة تشيلي الصديقة في عام 1920 ، وفي ذلك الوقت تم تغيير اسم زعيم نوع Thornycroft Rooke إلى Broke للحفاظ على هذا الاسم الشهير وهو Admiral
  • شكلت جزءًا من الأسطول المدمر السادس والعشرين الذي نصب كمينًا وأغرق الطراد الياباني هاجورو ، قبالة سومطرة. جرينفيل ، زعيم الأسطول الذي بناه سوان هنتر
  • قائد 1915 Marksman - قائد فئة 1915 Parker - قائد فئة 1916 Admiralty V - قائد فئة قائد نوع الأميرالية 1918 قائد نوع Thornycroft 1920
  • باعتباره الأسطول المدمر الرابع ، مع سويفت كقائد بحلول وقت معركة جوتلاند ، كان القائد فولكنور - قائد أسطول الحافلات تيبيراري
  • كان قائد أسطول من نوع Thornycroft في البحرية الملكية. كانت الثانية من بين أربع سفن من هذه الفئة تم طلبها من J I Thornycroft في أبريل
  • قادة الأسطول بواسطة J I Thornycroft of Woolston ، هامبشاير وفقًا لتصميمهم الخاص. في هذا كانت مشابهة لنوع قائد المدمرة الأميرالية لكنها بنيت
  • أتش أم أس شكسبير ، قائمة السفن أتش أم أس شكسبير 1917 ، أحد قادة المدمرات من نوع Thornycroft أطلق في عام 1917 إتش إم إس شكسبير P221 وغواصة من الفئة S
  • 15 سفينة من نوع الأميرالية - 8 سفن من نوع Thornycroft أو فئة شكسبير - 5 سفن من نوع Ambuscade - سفينة واحدة من نوع Amazon - 1 سفينة Inter - war
  • التطوير الناجح لمدمراتهم السابقة 26 و 27 - عقدة طوربيد زورق - طورت شركة John I Thornycroft تصميم القمع لعام 1894 1895
  • في خريف عام 1941: مدمرة من نوع Thornycroft HMS Keppel V و W - مدمرة من الدرجة HMS Venomous Town - مدمرات فئة HMS Lincoln Rockingham
  • شركة Thornycroft و HMS Havock و HMS Hornet من Yarrows و HMS Ferret و HMS Lynx من Laird، Son Company. هذه المدمرات زورق الطوربيد كلها
  • بدأت الخدمة في عام 1918 على مدمرات من نوع Admiralty الجديد من نوع المدمرة قائد الطبقة سكوت وزعيم نوع Thornycroft فئة شكسبير.
  • في الحرب العالمية الأولى ، سمحت الأميرالية لاثنين من بناة المدمرات المتخصصين ، Thornycrofts و Yarrows بحرية تطوير تصميماتهم الخاصة
  • الصليبية - تم تركيبها كقادة سفينتين من هذا الأسطول المفترض ، وهي الأخيرة من 26 مدمرة من النوع المتوسط ​​المصرح بها بموجب برنامج عام 1942
  • منظمة مدمرات البحارة - مدمرة فئة بولدينج مدمرة History.org مدمرة فئة بولدينج مدمرة History.org مدمرات نوع Flivver NavSource
  • تم تقسيم السفن البريطانية إلى أسطلين من ثمانية مدمرات لكل منهما قائد أسطول. تم اشتقاق تصميم الفئة A من نماذج 1926 الأولية
  • المدمرات: فئة مدمرات الحرب العالمية الأولى. فرقاطة من النوع 15: تحويل كامل بعد الحرب لمدمرات برنامج الطوارئ في زمن الحرب إلى مدمرات سريعة مضادة للغواصات من الدرجة الأولى
  • بورتسموث. في عام 1951 بدأت في التحول إلى فرقاطة سريعة مضادة للغواصات من النوع 15 بواسطة Thornycroft في وولستون. كما تم تخصيص الراية الجديدة لها
  • إلى جانب السفن الست المذكورة أعلاه ، تم شراء ثلاث مدمرات قيد الإنشاء بالفعل من Yarrow ، واثنتان من Thornycroft واثنتان من Hawthorn Leslie إلى
  • كانت فئة المعركة فئة من المدمرات التابعة للبحرية الملكية البريطانية RN والبحرية الملكية الأسترالية RAN سميت على اسم المعارك البحرية أو غيرها من المعارك التي خاضها
  • دقة رد النيران ، انسحب الأسطول السوفيتي ، وخسر قائد المدمرة موسكفا في حقل ألغام روماني ، وضعه عمال الألغام الروماني أميرال
  • وسط السفينة. تم استبدال عمليات مسح الألغام المدمرة عالية السرعة بحامل وراميتين مقابل 45 شحنة عمق وأضيف تحذير هوائي من النوع 286 بالرادار
  • برنامج. اعتمد التصميم على قادة مدمرات من طراز شكسبير البريطانيين ، لكنه اختلف في ترتيب آليات الدفع الخاصة بهم. ال
  • كانت فئة O و P فئة من المدمرات التابعة للبحرية الملكية البريطانية. تم طلبها في عام 1939 ، وكانت أيضًا أول سفن في برنامج طوارئ الحرب
  • كانت HMS Highlander مدمرة من الفئة H طلبتها البحرية البرازيلية في الأصل باسم Jaguaribe في أواخر الثلاثينيات ، ولكن تم شراؤها
  • كانت HMS Patriot مدمرة Thornycroft M - class التي خدمت في البحرية الملكية البريطانية. دخلت المدمرة الخدمة في عام 1915 خلال الحرب العالمية الأولى

يشارك:

تاريخ النشر:

مصدر المقال:

بحث المستخدمون أيضًا عن:

المدمرة ، النوع ، القائد ، Thornycroft ، قائد المدمر من نوع Thornycroft ، قائد المدمر من نوع thornycroft ،

سفينة OPV ترينيداد.

قلب سفينة البحرية اليوم ، سواء كانت طرادًا أو مدمرة أو فرقاطة أو كورفيت ، تم تطويرها وصنعها للبحرية الملكية من قبل المملكة المتحدة فوسبر ثورنيكروفت. شركة رائدة في دفع التيار المتردد الكهربي بالديزل ، تقوم بتطوير هذا النوع من الدفع. Vosper Thornycroft Holding plc نبذة عن الشركة ، معلومات. النوع: قائد المدمر. الطبقة: شكسبير ثورنيكروفت نوع الزعيم. السفينة: Keppel D84. المشغل: عسكري. تاريخ المصور. شكسبير فئة مدمرات السفن الحربية المتحالفة في الحرب العالمية الثانية. توقف مكتب تصميم Russias Severnoye تمامًا عن تطوير مدمرات Project 23560 ، والمعروفة أيضًا باسم Lider class ، و.

قواميس وموسوعات أكاديمية مدمرة فئة الرماة.

ومع ذلك ، عندما تم توقيع العقد الأصلي لثلاث سفن في يوليو 2000 ، كان من المقرر أن تقوم شركة BAE Systems Marine ببناء أول وثالث سفينتين ، و Vosper Thornycroft. رائد تصميم السفن البحرية. نقلت شركة Thornycroft حوض بناء السفن الرئيسي الخاص بها من تشيسويك في لندن إلى رقم قياسي عالمي للمدمرات 29 مدمرة وقادة أسطول تم إنتاجهم بين فئة جديدة من المدمرات ، HMS Amazon ، تم بناؤها وتزويدها. برنامج التوسع البحري السعودي الثاني: تحديث الملكية السعودية. الدفع: 4 × غلايات Thornycroft ، توربينات بارسونز موجهة بواسطة Norfolk Navy Yard 20.000 shp 2 مهاوي. السرعة المصممة: 32 عقدة 2. الوقود.

تقديرات البحرية لعام 1933. مكتبة وايلي أون لاين.

هي مدمرات أسطول مجهزة للعمل المضاد للغواصات. شكلت ثماني سفن من الفئة J HMS Jervis كقائد للأسطول ، بينما كانت السفن الأخرى HMS Jersey ، HMS. نظام الدفع: قلب السفينة البحرية اليوم. تم تطبيق المفهوم في وقت مبكر ، على HMS Swift ، وفي وقت الحرب على قادة نوع Faulknor و Marksman و Parker و Admiralty و Thornycroft. WW1 المدمرات البريطانية 1890 1921 الموسوعة البحرية. المصدر Vosper Thornycroft أصدر في يناير أن بناة السفن الحربية Vosper Thornycroft يمكن أن يروا العمل على مدمرة Royal Navys الجديدة من النوع 45 ، قائد مجلس المدينة ، أوضح المستشار جون برايدل: يجب علينا حماية مصالح.

كونوايز جميع سفن العالم المقاتلة 1922 1946 بواسطة روجر.

كانت HMS Havock مدمرة من فئة H أو Hero التي تم تشييدها بالصدفة ، وقد قدمت Thornycroft تصميمًا لقائد أسطول جديد و. HMS شكسبير ، المدمرة البريطانية في البحر ، WW1 ألبوم الصور Alamy. بالاعتماد على هيئة تدريس HMS عالمية المستوى ، تم تصميم البرامج والدورات التدريبية لمساعدة شركة De W. التي يقع مقرها الرئيسي في روتردام ، Procentec هي شركة رائدة عالميًا في مجال الحلول والخدمات لـ McCarthy ، RN ، المدمرات HMAS Napier Capt. بناها JI Thornycroft خلال الحرب العالمية الأولى ، أطلق والاس في 26 أكتوبر. شكسبير Class Flotilla Leader 1917 The Dreadnought Project. أطلقت السفينة إتش إم إس شكسبير ، قائد المدمرات البريطانية من نوع Thornycroft ، عام 1917 ، وتضررت بشدة جراء انفجار لغم قرب نهاية الحرب العالمية الأولى.

بحاجة إلى معرفة: إجراءات البحرية الدولية مارس 2020 المجلد.

250t فئة قارب طوربيد. عبد الكريم منجم كلاس. مدمرة فئة عكا. طراد فئة الأدميرال هيبر. مدمرة من فئة Admiralen. قائد أسطول بحري من نوع الأميرالية. انحرفت البحرية الأمريكية بشكل سيئ عن مسار الدفاع الأول. Thornycroft نوع مدمرة زعيم Лидеры эскадренных миноносцев типа Шекспир. فوسبر ثورنيكروفت غلوب. 18 لينينغراد ، أول القادة. تُظهر الصورة 25 Smetlivyi ، أحد المدمرات من النوع 7 سيئة الحكم في مركز لجنة الدفاع وزعيم حزب Octobrist ، رسم تخطيطي قدمه MTK في البداية Thornycroft Amazon. تنزيل الكتاب بصيغة PDF. تم طلب سبعة من قادة الأسطول من فئة شكسبير في وقت متأخر من Spenser John I. Thornycroft & Company ، 22 سبتمبر 1917 ، تم تسليمها في 29 سبتمبر 1936 لتلقي منشآت نظام إطلاق المدمرة البريطاني. بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بواسطة قسم من المخابرات البحرية الأمريكية ، 1943 الجزء الأول. كان قائد نوع ثورنيكروفت أو فئة شكسبير من فئة خمسة قادة مدمرات ملاحة. الصفحة الرئيسية المحتويات الأحداث الجارية مقال عشوائي.

اقرأ Destroyer at War Online بقلم ديفيد جودي وريتشارد.

كان زعيم نوع Thornycroft أو فئة شكسبير فئة من خمسة قادة مدمرات صممها John I. Thornycroft & Company وصممها. HMS فالكيري 1917 Revolvy. مدمرة الأسطول الشمالي الروسي GORDY Class ، حوالي عام 1942 يمثل زعيم المدمرة من فئة لينينغراد المحاولة الأولى للاتحاد السوفيتي في قوارب طوربيد ذات محرك أكبر يبدو أنه تعديل منذ التخلص من تصميمات Thornycroft. زعيم المدمرة بيديا تفشي فيروس كورونا اليوم. 2Vosper Thornycroft هي شركة مقرها المملكة المتحدة تركز على التصميم والتطوير وقائد فريق المشروع المتكامل IPT للمدمر من النوع 45. هم. نوع Thornycroft بيانات زعيم المدمرة. الناس أيضا يبحثون عن.

مدمرة فئة فان جالين.

العدد: 13 джум. الثاني 1435 г. آه. تخلت روسيا عن مدمرها النووي الضخم و. كانت المدمرات السريعة والمضغوطة والرائعة في أعماق الأكتين في كل مدمرة من فئة Admiralen. قائد أسطول بحري من نوع الأميرالية. مدمرة فئة إيجل. نعي. سيدي جون إسحاق ثورنيكروفت. 1843 1928. مكتبة ICE الافتراضية. فرقاطة من طراز Moudge تابعة لشبكة الأنباء الإنسانية (إيرين) ، وهي أحدث سفينة إيرانية مصممة محليًا. يروّج قادة شبكة الأنباء الإنسانية (إيرين) لوجود القوات البحرية في المثلث الذهبي وهي منطقة يحدها كورفيت Thornycroft ولكن مع بعض التعديلات ، مثل سطح طائرة هليكوبتر. البحث والتطوير R&D لتجديد المدمرات من فئة Izumo لـ. طراز Royal Navys New Generation 45 Destroyer RAND. أن يذهب ابنه إلى هناك ، وفي الوقت المناسب ، حصل جون ثورنيكروفت على شهادته في فئة Dreadnought of البارجة والمدمرات الجديدة. التتار ، خلال فترة الحرب ، تم بناء تسعة وعشرين مدمرة وقادة أساطيل بحرية.

الفئة: Thornycroft نوع المدمرة القادة بيديا.

زعيم مدمرة نوع Thornycroft. لم يتم تحديد وصف. شكسبير زعيم قافلة السفن. بمزيد من اللغات. الأسبانية. لم يتم تحديد تسمية. مدمرة من الدرجة V و W صفر. كان زعيم نوع Thornycroft أو فئة شكسبير فئة من خمسة قادة مدمرات صممها John I Thornycroft Company وقاموا ببنائها في Woolsto. سفينة HMS Keppel D84 Thornycroft من نوع أسطول السفن المصممة للرويال. غادرت الفرقاطة من النوع 22 بليموث في سبتمبر كجزء من عملية بولتون ، وفرضت HMS Grimsby ، وهي الثالثة من Batch 2s ، أبحرت من Vosper Thornycroft إلى وأثناء الأشهر القليلة الأولى من الحرب العالمية الثانية أخذ قادة الحلفاء إليها.

قائمة فئات المدمرات التابعة للبحرية الملكية.

بطاقة بريدية فوتوغرافية حقيقية أصلية لـ Thornycroft Type Destroyer Leader HMS Shakespeare التي بناها Thornycroft واكتملت في عام 1917. واحدة من خمسة. مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية بقلم إم جي كان زعيم نوع Thornycroft أو فئة شكسبير فئة من خمسة مدمرات من تصميم John I. Thornycroft & Company وبناها في وولستون ، ساوثهامبتون للبحرية الملكية في نهاية العالم. الحرب الأولى. Thornycroft نوع المدمرة زعيم بيديا. خلفها إلى اليسار توجد HMS Keppel ، قائد المدمرات الثامنة هو طراد من فئة Kent ، وجميعها تأتي إلى مجموعة Thornycroft W Modified. Thornycroft نوع المدمرة الزعيم الشترون الاجتماعي المجاني. كانت فئة Thornycroft M أو Mastiff عبارة عن فئة من ستة مدمرات بريطانية تم الانتهاء منها لصالح البحرية الملكية ملاحظة Thornycroft كما قامت ببناء ستة مدمرات أخرى من الفئة M للبحرية الملكية - مايكل ، ميلبروك ، مينيون وقادة أسطول المدمر. P C Destroyer Leader HMS شكسبير بناه Thornycroft 1917. المدمرة H. تم إطلاق Ariel في حوض بناء السفن التابع لشركة John I. Thornycroft & Company في ساوثهامبتون ، في 26 سبتمبر 1911.

D84 كيبل شيبوكيت.

اللغة الإنجليزية: البريطاني ثورنيكروفت شكسبير قادة أسطول مدمر فئة 1917. كلاس شكسبير cacciatorpediniere. شكسبير زعيم مدمر فئة ضد كل الصعاب القاعدة الجماهيرية. صفحات في التصنيف قادة نوع Thornycroft المدمر. الصفحات 6 التالية مصنّفة بهذا التصنيف ، من إجمالي 6. قد لا تعكس هذه القائمة التغييرات الأخيرة تعلم. على ظهر السفينة jstor. تقوم شركة BAE Systems ببناء فئة جديدة من خمس سفن دورية بحرية بطول 90 مترًا من OPVs لمكانتنا كشركة رائدة عالميًا في تصميم وبناء هذه الأنواع من السفن. من عقد مجموعة Vosper Thornycroft Group بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني مع ترينيداد وتوباغو ، وجميع مدمراتها من النوع 45 ، والفرقاطات من النوع 23 ، وسفن الدوريات البحرية.

مدمرة الأسطول فئة J الحرب العالمية الثانية السفن.

كان زعيم نوع Thornycroft أو فئة شكسبير فئة من سبعة قادة مدمرات. السفينة الألمانية الطويلة جورتش فوك ، البحرية الدولية. صممها وبناها Thornycroft كقادة لأسطول مدمرات من فئة V & W. تم إيقاف تشغيل HMS شكسبير و HMS Spencer في الثلاثينيات و. Thornycroft M فئة المدمرة بيديا. родолжительность: 1:07. Hms it أتمتة الوسائط الاجتماعية. قامت البحرية بتحسين قدرتها المضادة للطيران بإضافة ثلاث فرقاطات من فئة الرياض لافاييت من فرنسا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

المسائل البحرية ثورنيكروفت.

قائد الأسطول ، ثماني مدمرات ، غواصتان ، كاسحة ألغام واحدة ، سفينة شراعية واحدة John I. Thornycroft and Co. ، Ltd. ، تحل محل السفن القديمة في. نوع 45 جريئة صواريخ موجهة مدمرة تابعة للبحرية الملكية. تاريخ شركة Vosper Thornycroft Holding plc. تم وضع إستراتيجية ثابتة ستمكن Vosper Thornycroft من استغلال موقعها الريادي في السوق وتنمية كلاً من الشركة أطلقت مدمرين جديدين من الفئة D - وهما Daring و. المدمرات البريطانية: من الأيام الأولى إلى الحرب العالمية الثانية. في جوهرها ، كان النوع الجديد عبارة عن قوارب طوربيد فائقة ، ومراجل أكبر وأسرع مكنت Thornycrofts 1600 طن من قيادة HMS شكسبير. الفئة: شكسبير فئة زعيم الأسطول وسائل الإعلام كومنز. نجح: قائد مدمرة من نوع Thornycroft. الفصول الفرعية: Admiralty V قائد فئة Admiralty V class Admiralty W class Thornycroft V و W class.

بينو - لعبة لوحة منطقية تعتمد على التكتيكات والاستراتيجيات. بشكل عام ، هذا هو مزيج من الشطرنج ، لعبة الداما والزوايا. تطور اللعبة الخيال والتركيز وتعلم كيفية حل المهام وتخطيط أفعالهم وبالطبع التفكير المنطقي. لا يهم عدد القطع التي لديك ، الشيء الرئيسي هو كيفية وضعها!


الوصف والتاريخ

دخل عضو الكنيست الأول ، من إنشاءات سلكية مدمجة ، حيز الخدمة ابتداءً من عام 1918 على مدمرات قائد المدمرات الجديد من نوع الأميرالية (سكوت صف دراسي) وقائد نوع Thornycroft (شكسبير صف دراسي). رأى البعض الخدمة في الحرب العالمية الأولى ، لكن معظمهم دخل الخدمة بعد انتهاء الحرب.

    كما أعيد إطلاقها في عام 1918 ، أكملت المدمرات 1919 - 1920
  • نموذج المدمرات HMS الكمائن و HMS أمازون بتكليف 1926 وأمبير 1927

كان Mk II عبارة عن برميل أحادي الكتلة (أي قطعة واحدة ، نموذجي لبنادق الحرب العالمية الثانية الصغيرة والمتوسطة) ، وهو بندقية ذات أداء مشابه تم تقديمه في الحرب العالمية الثانية لتحل محل بنادق Mk I البالية على السفن الباقية.

كانت هذه هي البنادق الوحيدة من نوع BL-type 4.7 & # 160inch في الخدمة البريطانية ، وجميع الأنواع الأخرى كانت من نوع QF. تم استبدالها على مدمرات جديدة من عام 1930 بواسطة QF Mark IX 4.7 بوصة.


محتويات

ستة ألميرانتي لينش- كانت مدمرات الطبقة تصميمًا خاصًا لـ J. Samuel White وكانت أكبر وأثقل تسليحًا من معاصريها. كان لديهم أربعة مسارات قمع ، قمع أمامي طويل وضيق وثلاثة قمع واسعة وقصيرة في الخلف. كانوا مسلحين في البداية بستة بنادق من طراز QF مقاس 4 بوصات ، تم ترتيبهم بشكل غير عادي مع أربعة مدافع على التوقعات - وجهان أمام غرفة القيادة وجانبان بجانبها - الزوج المتبقي يتم وضعه على جانب الربع. كانت هذه البنادق من تصميم Elswick الجديد للتشيليين وعندما أعيد تسليح السفن تم استبدالها بنماذج البحرية الملكية القياسية. عندما أعيد تسليحهم في عام 1918 ، حملوا مسدسًا BL مقاس 4.7 بوصة على النشرة الأرضية وآخر على منصة الفرقة بين الزوجين التاليين من الأقماع ، واحتفظوا بزوج من البنادق مقاس 4 بوصات (100 & # 160 ملم) بجوار غرفة القيادة وكان لديهم اثنان من مدقة QF بوم بومس.

أعيدت السفن الأربع التي استولت عليها البحرية الملكية إلى دولة تشيلي الصديقة في عام 1920 ، وفي ذلك الوقت كان القائد من نوع Thornycroft روكي أعيدت تسميته حطم للحفاظ على هذا الاسم الشهير (اسم الأدميرال السير فيليب باوز فير بروك من شانون) في قائمة البحرية.


مدمرة من الفئة W و Z

  • رويال & # 8197Navy
  • الجنوب & # 8197African & # 8197Navy
  • يوغوسلافيا & # 8197Navy
  • مصري & # 8197Navy
  • الإسرائيلي & # 8197Navy
  • 1710 طن (1،730 طن)
  • 2،530 طنًا ممتلئًا (2570 طنًا)
  • 2 غلايات 3 أسطوانات Admiralty ،
  • بارسونز بخار فردي موجه و # 8197 توربينات ،
  • 40000 shp (30 ميجاوات) ، 2 مهاوي
    إشارة الهدف تحذير الهواء التحكم في الحريق على المخرج Mk.III (W)
  • نوع 282 رادار للتحكم في حريق جبل 40 ملم Mk.IV
  • 4 × QF 4.7 بوصة & # 8197 (120 ملم) & # 8197L / 45 & # 8197Mk.IX & # 8197 البنادق ، أحادي التركيب CP Mk.XXII
  • 4 × QF & # 81972-pounder & # 8197 (40-mm) & # 8197Mk.VIII & # 8197 "pom-poms" ، quad mount Mk.VII ، أو
    • 2 × QF 40 مم & # 8197 أغطية ، توأم جبل "Hazemeyer" Mk.IV
    • توأم 20 ملم & # 8197Oerlikon Mk.V
    • بوفور واحد 40 مم Mk.III أو "Boffin" Mk.V
    • واحد QF 2 مدقة Mk.XVI
    • 1،830 طن (1،860 طن)
    • 2،530 طنًا ممتلئًا (2570 طنًا)
      إشارة الهدف
  • رادار من نوع 285 للسيطرة على الحرائق على المخرج من النوع K.
  • ال فئة W و Z كانت فئة من ستة عشر مدمرة من Royal & # 8197Navy تم إطلاقها في 1943-1944. تم تشييدهما كقائدي أسطول ، تبدأ أسماؤهما بـ "W-" و "Z-" ، على التوالي ، على الرغم من أنه ، مثل الفئة U & # 8197 و & # 8197V & # 8197 السابقة ، تم تسمية اثنين من قادة الأسطول # 8197 على اسم شخصيات بحرية تاريخية (مثل كانت ممارسة للبحرية الملكية خلال سنوات ما بين الحربين). كانوا معروفين باسم التاسع و أسطول الطوارئ العاشر، على التوالي ، وخدمت كمرافقين للأسطول والقوافل في العالم & # 8197War & # 8197II. لم يفقد أي منها خلال الحرب العالمية الثانية ولكن INS & # 8197إيلات (في الأصل HMS متحمس) was sunk during the Israel-Egypt conflict in October 1967 by Egyptian missile boats and the El Qaher (originally HMS Myngs) of the Egyptian Navy was sunk at Berenice, Egypt on 16 May 1970 by Israeli Air Force aircraft during the War of Attrition.


    Thornycroft Type Destroyer Leader HMS Broke - History

    بقلم المقدم جيفري بي ميسون آر إن (Rtd) (ج) 2003

    HMS HARVESTER (H 19) - ex-Brazilian H-type Destroyer
    including Convoy Escort Movements

    HMS Hesperus, sister ship ( Navy Photos/Mike Pocock, click to enlarge)

    Variant of Royal Navy H-Class Destroyer ordered by the Brazilian Government in 1938 from Vickers-Armstrong at Barrow and laid down on 3rd June 1938. She was intended to be named JURURA but was requisitioned by the Admiralty on 5th September 1939 and when launched on 29th September given the name HANDY. However on 27th February 1940 she was renamed as HMS HARVESTER to prevent confusion with the destroyer HMS HARDY already in service. This named was introduced in 1918 for a Minesweeping Sloop sold in 1922 and was borne by a Drifter taken over by the Admiralty in 1939. As a result the Drifter was renamed RIPPLE so that it could be used for the new destroyer. Build was completed on 23rd May 1940 and she was commissioned for service in the 9th Destroyer Flotilla.

    B a t t l e H o n o u r s

    DUNKIRK 1940 - ATLANTIC 1940-43

    Badge: On a Blue Field in front of two scythes in saltire

    D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

    (لمزيد من المعلومات حول السفينة ، انتقل إلى Naval History الصفحة الرئيسية واكتب الاسم في Site Search)

    May Contractors trials and commissioned for service.

    23rd Build completion and Acceptance Trials.

    24th Carried out brief work-up for operational service at Portland.

    28th Passage to Dover to take part in evacuation of allied troops from the beaches and harbour at

    Dunkirk (Operation DYNAMO)
    29th Deployed for evacuation and embarked troops for return to UK

    to (For details see Naval Staff History, NINE DAYS AT DUNKIRK by AD Divine and BEF SHIPS

    1st Sustained damage in air attacks and withdrawn from DYNAMO.

    2nd Taken in hand for repair by HM Dockyard Chatham.

    10th Took part in rescue of troops of 51st Highland Division at St Valery.

    Owing to fog soldiers were taken off beaches by ship's boats and numbers evacuated reduced.

    11th Carried out further evacuation from Le Havre (Operation CYCLE)

    19th Deployed for evacuation at St Jean de Luz and Bayonne in Bay of Biscay

    to including escort of ss ANDORA STAR carrying Polish troops to Liverpool

    Joined Western Approaches Command at Liverpool for Atlantic convoy defence.

    Deployed with HM Destroyers HIGHLANDER, VOLUNTEER and WHIRLWIND for

    Local Escort of military convoy WS1 during passage from Clyde in NW Approaches.

    (Note: Convoy included rms AQUITANIA, rms MAURETAN1A and rms QUEEN MARY

    taking troops to Middle East.).

    30th Detached from WS1 and returned to Clyde.

    July Western Approaches convoy defence in continuation.

    5th Joined military convoy WS2 at Liverpool with HM Destroyers HAVELOCK, HIGHLANDER

    and HURRICANE as Local Escort during passage in Western Approaches.

    7th Detached from WS2 and returned to Liverpool.

    28th Rescued survivors from HM Armed Merchant Cruiser DUNVEGAN CASTLE which had been

    torpedoed by U46 and sank at 0600.

    29th Landed survivors at Greenock .

    8th Transferred to Portsmouth Command for anti-invasion patrol duties.

    14th Carried out bombardment at Cherbourg with HM Destroyers HIGHLANDER, BEAGLE and

    October Resumed Atlantic convoy defence.

    3rd Joined military convoy WS3A (Slow) on departure from Liverpool with HM Destroyers

    HAVELOCK, HIGHLANDER, HURRICANE, VERSATILE, VISCOUNT and

    W1THERINGTON as Local Escort during passage in N W Approaches.

    5th Detached from WS3A (Slow) and took return passage.

    7th Carried out search for tanker BRITISH GENERAL which had been torpedoed but had to

    abandon search owing to shortage of fuel.

    30th Took part in sinking of U32 with HMS HIGHLANDER in position 55.37N 12.20W after depth

    charge and surface gunfire attacks.

    33 survivors from U32 were rescued. See U-BOATS DESTROYED by P Kemp for details.)

    1st Joined military convoy WS4 at Liverpool for Local Escort during passage in NW Approaches

    (Note: Additional destroyers joined WS4 in Clyde for Local Escort.)

    4th Detached from WS4 and took passage to meet Convoy SC9 for escort to Clyde.

    7th Part of escort for Convoy HX64 with HM Canadian Destroyer OTTAWA.

    Took part in sinking of Italian submarine FAA DI BRUNO with HMCS OTTAWA in defence of

    (Note: This was the first Italian submarine to be sunk in the Atlantic. See HITLER'S U-BOAT

    19th Joined military convoy WS5A in Clyde with HMS HIGHLANDER and HM Destroyer VESPER

    as Local Escort during passage in NW Approaches.

    21st Detached from WS5A with Local Escort and returned to Clyde.

    8th Deployed to provide anti-submarine protection to ships anchored in Molfre Bay prior to joining

    military convoy WS5B for passage to Middle East with HMS HIGHLANDER and HM Sloop

    12th Joined escort for WS5B with HM Destroyers BEAGLE, FEARLESS, HIGHLANDER,

    JACKAL, LEAMINGTON, LINCOLN, VANSITTART and WATCHMAN for passage in

    16th Detached from WS5B with Local Escort for return passage to Clyde.

    3rd Rescued 121 survivors from HM Ocean Boarding Vessel CRISPIN sunk in Atlantic.

    7th Part of escort for Convoy SC20 and rescued crew of RAF WHITLEY aircraft.

    18th Taken in hand for refit at Barrow by builder.

    April Nominated for service with Force H at Gibraltar on completion of refit.

    26th Joined military convoy WS8A with HMS HAVELOCK and HMS HESPERUS as part of escort

    2nd Detached from WS8A with HMS HESPERUS and HMS HAVELOCK as escort for five ships

    during passage to Gibraltar.

    (Note: These ships were carrying stores to Middle East as part of Operation TIGER

    See THE BATTLE FOR THE MED1TERRANEABN by d Macintyre and Naval Staff

    4th Joined Force H on arrival at Gibraltar.

    6th Joined escort for HM Battlecruiser RENOWN, HM Aircraft Carrier ARK ROYAL HM Cruiser

    SHEFFIELD and destroyer screen to cover the passage of TIGER convoy during passage to

    (Note: HM Battleship QUEEN ELIZABETH, HM Cruisers GLOUCESTER, NAIAD and

    PHOEBE were also with this convoy for passage to join the Mediterranean Fleet based

    at Alexandria. See above references.)

    19th Joined HM Destroyers HAVELOCK, WRESTLER and FEARLESS as screen for HMS ARK

    ROYAL, HM Aircraft Carrier FURIOUS and HM Cruiser LONDON during passage in western

    Mediterranean for Malta aircraft delivery (Operation SPLICE)

    June Transferred to Newfoundland Escort Force and took passage to St Johns.

    (Note: This deployment was made because the anti-aircraft capability of this Class of destroyer

    was insufficient for defence of Mediterranean convoys escorted by Force "H".)

    July Deployed at St Johns for defence of convoys to Mid-Atlantic Meeting Point.

    8th Deployed with HMS HAVELOCK and HMS HESPERUS to escort HM Battleship PRINCE

    OF WALES during passage in Atlantic taking Winston Churchill to Newfoundland for Atlantic

    Charter meeting with President of USA .

    Escorted HM Armed Merchant Cruiser CANTON to Greenock after being torpedoed in NW

    September Atlantic convoy defence based at St Johns in continuation.

    October Part of escort for military convoy TC14 with ships of 9th Canadian Escort Group during

    November Atlantic convoy defence in continuation.

    December Deployed for defence of convoys between UK and Gibraltar.

    7th Took part in sinking of U208 with HM Destroyer HESPERUS in series of depth charge

    attacks to the west of Gibraltar. Position 35.51N 07.45W.

    See U-BOATS DESTROYED by P Kemp.

    13th Deployed with HM Destroyers LIGHTNING and HIGHLANDER as the escort for HM

    Battleship DUKE OF YORK during Atlantic passage with Winston Churchill and other

    military leaders for ARCADIA meetings in Canada and USA.

    Unable to maintain speed because of weather conditions and had to detach from escort with

    January Atlantic convoy defence duties in continuation

    30th Taken in hand for refit at commercial shipyard in Dundee.

    to (Note: Surface warning radar Type 271 fitted.

    March For details of development and use of radar by RN see RADAR AT SEA by D Howse.)

    April Nominated for duty as Senior Officer's ship in British 3rd Escort Group (EGB3) on completion

    of refit. Post refit trials including Type 271 Radar.

    May Took passage to join Group

    5th Deployed with Polish Destroyer ORP GARLAND, HM Corvettes MIGNONETTE, NARCISSUS,

    LOBELIA and French manned RENONCULE as escort for Convoy HX188 during Atlantic

    passage. See THE ECHO OF A FIGHTING FLOWER by P Coy.

    6th Joined HX188 with ships of Group for passage to UK.

    June Deployed with Group for Atlantic convoy defence.

    For details of Atlantic convoy defence and tactical moves by the CinC Western Approaches and

    German U-Boat Command see SEEK AND STRIKE by W Hackmann, BUSINESS IN GREAT

    WATERS by J TERRA1NE, ENGAGE THE ENEMY MORE CLOSELY by C. Barnett and

    U-BOAT WAR IN THE ATLANTIC (HMSO).

    Part of escort with Group for Convoy ONS98 until arrival off Newfoundland.

    16th Joined Convoy HX194 as-escort with Group.

    July Escorted Convoys ON121 and HX202 with Group.

    August Escorted Convoy ONS126 with Group.

    September Detached from ONS126 off New York and took passage to Argentia

    15th Joined return convoy HX207 with Group as escort.

    October Escorted Convoy ONS136 to Argentia with no losses.

    23rd Joined return Convoy SC106 as escort for passage to UK.

    16th On completion took passage to join Convoy ONS146 with Group for escort during Atlantic

    December On release from ONS146 took passage to Newfoundland.

    10th Joined Convoy HX218 with Group as escort for return passage to UK.

    (Note: HM Destroyers GEORGETOWN and LINCOLN supplemented escort during initial

    13th Under attack by BUFFEL Group of U-Boats.)

    20th Detached from HX2 18 on arrival in UK waters and took passage to Liverpool.

    (Note: See THE ECHO OF A FIGHTING FLOWER and HITLER'S U-BOAT WAR,

    23rd Taken in hand for refit in Liverpool.

    February Post refit trials and prepared for operational service with EGB3

    11th Rejoined Group for escort of Convoy SCI 17.

    21st Under attack by BURGRAF (later STURMBAK) U-Boat Groups.

    (Note: EGB3 also included HM Destroyer ESCAPADE and Polish Destroyer ORP BURZA)

    Rescued survivors from two ships torpedoed in convoy.

    26th Detached from ONS167 on relief by Local Escort from St Johns.

    March Under repair to weather damage at St Johns.

    6th Joined Convoy HX228 as relief for Local Escort.

    (Note: Other ships of EGB3 for defence of this convoy were: HMS ESCAPADE,

    ORP GARLAND, ORP BURZA HM Corvettes NARCISSUS, ORCHIS,

    FS ACON1T, FS RENONCULE and FS ROSELYS, US Escort Aircraft Carrier

    USS BOGUE with screen of two WW1 vintage destroyers were also deployed

    to provide air cover during transit to UK .)

    9th Convoy located by German radio monitoring stations and course passed to U-Boat Groups.

    (Note: German signal traffic was intercepted by UK stations and warning of attack passed to

    10th Under attack by NEULAND U-Boat Group using conventional and T5 acoustic torpedoes (FAT).

    11th Located U444 by radar on surface and attacked with depth charges which forced it to resurface.

    Rammed U444 which became wedged under stern structure and caused major damage and

    reduced submarine speed to crawl

    Despite this disadvantage rescued survivors from merchant ship sunk in attacks.

    (Note: .U444 was later rammed and sunk by FS ACONIT.

    Ship totally disabled when propeller shaft broke.

    Hit by two torpedoes fired from U432 and ship broke in two sections.

    Ship sank in position 51.23N 28.40W with heavy loss of life.

    (Note: Senior Officer of EGB3, Commander A A Tait, Royal Navy and 145 other members of

    the ship's company were lost.

    The few who survived were rescued by FS ACONIT.

    Whilst going to the rescue of survivors, FS ACONIT detected the submerged U432 and carried out depth charge attacks which forced the submarine to the surface. FS ACONIT , despite her already damaged bow, rammed and sank U432.

    Following these two sinkings of U-Boats by ramming, commanding officers of all escorts were forbidden to carry out this form of attack. This was due to risk posed to other ships attempting to assist after damage and need to withdraw escorts for damage repair at a time when all available escorts were needed for defence of convoys against submarine and air attacks. Five survivors from U444 and 24 from U432 were rescued by escorts of HX228.


    شاهد الفيديو: Type 42 Destroyer at Full Speed (شهر اكتوبر 2021).