بودكاست التاريخ

غوستاف: أكبر بندقية في العالم

غوستاف: أكبر بندقية في العالم

في فيديو مكالمة بريدية ، يقول R. Ermey للإجابة على هذا السؤال ، عليك أولاً تحديد ما تعنيه بالحجم الكبير ؛ لأننا نعلم جميعًا أن البنادق مثل Big Bertha و Anzio Annie كبيرة ، ولكن إذا كنت تتحدث عن الوزن الكلي وحجم الصدفة ، فهي ليست الأكبر. مسدس Gustav الذي صنعه الألمان ، يأخذ الكعكة على هذه القطعة ببرميل 80 سم. استخدم الألمان هذا السلاح لأول مرة في الحرب العالمية الثانية ؛ تم تصميمه لسحق المخابئ الدفاعية الفرنسية في الأيام الأولى للحرب.


مجلة التاريخ العسكري - المجلد 12 العدد 4

    "الأكبر والأفضل" كان القوة الدافعة للتقدم عبر العصور. بالنسبة للبنادق ، فإن هذا يعني قذائف أكبر وأفضل وأطول مدى. منذ اللحظة التي ولّد فيها اكتشاف البارود "التنين الجديد" ، عملت أفضل العقول في العالم باستمرار على تحسين قوة ونطاق الأسلحة. كلما كانت القذيفة أكبر ، وكلما زادت إمكانية قذفها ، زاد الضرر الذي يلحق بالعدو. كانت المشكلة أنه ، على الجانب الآخر من التل ، كان هناك شخص آخر يحاول تحقيق نفس الشيء بالضبط ، أو أفضل منه. لذلك ، بغض النظر عن الجانب الذي كنت فيه ، تم توظيف أحدث التقنيات والخبرة لتحسين البندقية. وقاموا بتحسينه. منطقيًا تمامًا ، تم طرح السؤال: لماذا لا تصنع أكبر سلاح في العالم ، إذن يمكنك حقًا تدمير العدو؟ هذا هو بالضبط ما فعله الجيش الألماني في عام 1937. قرر صنع أكبر سلاح شهده العالم على الإطلاق. كان اسمه شفيرير جوستاف (غوستاف الثقيل).

منذ البداية ، كانت صناعة الأسلحة الألمانية تفخر بإنتاج أسلحة ممتازة. في عام 1867 ، جذبت شركة Krupp Steel الانتباه في معرض باريس العالمي بمدفع ضخم من الحديد الزهر قادر على إطلاق قذيفة 1000 رطل (454 كجم). خلال الحرب العالمية الأولى ، أذهلوا العالم بعيار 420 ملم Big Bertha و 2l0mm Paris Gun. وكان المدى الأخير 130 كيلومترا.

في الثلاثينيات من القرن الماضي ، استأنفت صناعة الأسلحة الألمانية التي عادت إلى الظهور البحث في تطوير أسلحة ذات مدى طويل وقدرة تحطيم الحصون. في الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام المعرفة المكتسبة في الحرب العالمية الأولى لصنع بعض قطع المدفعية البارزة. كان هناك صاروخ Kanone 12 210 ملم بمدى 115 كم ، والذي تم استخدامه لقصف كينت الشهير Anzio Annie 280 ملم ، بمدى 63 كم و 800 ملم Heavy Gustav ، أكبر مدفع تم تصنيعه على الإطلاق. لم يكن أكبر مدفع عيار ، رغم ذلك. ينتمي هذا التمييز إلى القيصر بوشكا الروسي الذي يبلغ قطره 890 ملم ، والذي تم بناؤه عام 1586 ، والآن في متحف الكرملين في موسكو. لم يتم إطلاقه أبدًا خوفًا من انفجار البرميل.

لسنوات عديدة ، ظلت قصة غوستاف الثقيل محاطة بالغموض ، حيث فقد كل من البندقية والمخططات خلال الحرب. وقد أدى ذلك إلى انتشار شائعات مستمرة ، وأكثرها غرابة أن البرميل قد تم زرعه بشكل عمودي ومتنكر في شكل مدخنة على أمل أن يفلت من انتباه قوات الاحتلال.

في الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما عادت ألمانيا إلى طبيعتها ، تم الكشف عن أسرار البندقية ببطء حيث روى المشاركون تجاربهم. جاءت إحدى أهم المساهمات من الدكتور Ing H B & oumlhm ، قائد كتيبة Gustav الثقيلة أثناء الحرب. في عام 1959 نشر قصته. بعد ذلك ، نشرت مجلة نورمبرغ ، وافن Revue ، واصل البحث في ماضي Gustav الثقيل. سرعان ما تم تجميع تاريخ هذا السلاح الرائع وطبعه. تم استرداد الكثير من البيانات الأصلية.

نشأت فكرة بناء هذا المسدس الوحشي في عام 1937 ، عندما شاهد الجيش الألماني التحصينات الضخمة التي يتم تشييدها على الحدود الفرنسية. أصبحت هذه معروفة في التاريخ باسم خط Maginot ، الذي كان قائمًا على عقيدة "الحصن المنيع". كان مؤيدها ومهندسها أندريه ماجينو (1877-1932) ، أحد قدامى المحاربين في الحرب العالمية الأولى ووزير الحرب الفرنسي من عام 1924 إلى عام 1931. خلال ذلك الوقت ، بدأ في بناء هذا الخط المحصن. في الوقت نفسه ، أقام البلجيكيون بعض الحصون الضخمة على حدودهم ، بما في ذلك قلعة Eben Emael الشهيرة ، التي تعتبر منيعة تمامًا.

الشكل 2: المقطع عبر حصن Maginot Line (I V Hogg ، الحصون والقلاع,1981).

بشكل لا يصدق ، لم يتم تعلم دروس الحرب العالمية الأولى! لا بد أن أشباح Big Bertha وحصون Liege المدمرة قد ظهرت مرارًا وتكرارًا أمامهم ، لكن خبراء الدفاع نظروا بعناية في الاتجاه الآخر ، واستمروا في صب المزيد من الخرسانة في تحصينات عديمة الفائدة. كان خط Maginot مليئًا بالبنادق والحصون ، وكلها مبنية من الفولاذ والخرسانة ومصممة لتحمل أي سلاح معروف. تحت الأرض كانت متاهة من مراكز القيادة وأماكن المعيشة والمخازن ومقالب الذخيرة. كانت الكلمة الأخيرة في الدفاع ، ويبدو أنها منيعة على أي شكل من أشكال الهجوم. تم الترحيب بـ Andr & eacute Maginot باعتباره عبقريًا ، وتم تسمية الخط باسمه بفخر. ثبت أنه شرف مشكوك فيه.

عرف الألمان تفاصيل حصون ماجينو ، وشرعوا في ابتكار طرق لإخراجها في حالة الحرب. لقد اتبعوا العقيدة المضادة للحصول على بندقية يمكن أن تحطم الحصن المنيع. مثل قانون نيوتن الثالث للحركة ، حيث يكون لكل فعل رد فعل متساوٍ ومعاكس ، يُظهر التاريخ أنه مقابل كل سلاح يتم تطوير سلاح مضاد قريبًا: للسيف ، ومسدس الدبابة ، والبازوكا والحصن ، وخارقة الدروع قذيفة.

في عام 1937 ، كلفت القيادة العليا الألمانية شركة Krupp Steel بتصميم أكبر مسدس شهده العالم على الإطلاق. لقد حددوا متطلبات لم يسمع بها أحد: قذيفة يمكنها اختراق 1000 مم من صفيحة الدروع الفولاذية ، وسبعة أمتار من الخرسانة المسلحة ، و 30 مترًا من الأرض المضغوطة ، بمدى 45 كم. هذا النطاق من شأنه أن يضع المسدس بعيدًا عن متناول مدفعية العدو الانتقامية. كانت الحركة بالسكك الحديدية ضرورية ، وهذا يعني الانهيار إلى مجموعات فرعية مع إقامة نهائية في موقع إطلاق النار. تشمل الأهداف المحتملة في هذه المرحلة خط ماجينو والحصون البلجيكية وساحل إنجلترا وجبل طارق. الجبهة الروسية لم تكن قيد الدراسة في هذا الوقت.

ذهب خبراء Krupp إلى العمل ، تحت قيادة الدكتور Ing Erich M & Uumlller ، أستاذ الفيزياء. صمم كروب في النهاية مسدسًا لم يشهد العالم مثله من قبل. لا شك في أن المعرفة المكتسبة في حرب 1914 1918 استُخدمت جيدًا. مع الاحترام الواجب لرجال المدفعية ، فإن إطلاق النار من البندقية أمر سهل. أكثر صعوبة هو تصميم وبناء البندقية والقذيفة. السلاح الحقيقي هو قذيفة البندقية مجرد وسيلة توصيل. يتطلب صنع البندقية والقذيفة معرفة واسعة بعلم المعادن وصناعة الفولاذ والمتفجرات والمقذوفات ، وكلها مجرد نتائج مجمعة للكيمياء التطبيقية والفيزياء والرياضيات. تم تصميم البندقية مع وضع مفهومين في الاعتبار: تحطيم القلاع وتقييم المقذوفات بعيدة المدى. كانت الأبحاث حول القذائف بعيدة المدى والمدعومة بالصواريخ جارية على قدم وساق ، وستكون هذه البندقية وسيلة مفيدة للإيصال. هناك ، أو بالطبع ، مفاضلة بين النطاق وحجم الصدفة. لا يمكن تحقيق المدى الأطول إلا باستخدام قذائف أخف وزنا أو وقودًا أكثر. تنص قوانين الفيزياء على أنه لا يمكنك الحصول على كليهما. المدفعية ، بكل بريقها ، هي فقط الفيزياء التطبيقية والرياضيات. ستلتزم المقذوفة التي تُلقى في الهواء بقوانين نيوتن ، ويمكن حساب مسارها بدقة من خلال مراعاة تأثيرات الجاذبية ومقاومة الهواء ودرجة الحرارة والرياح وموجات الصدمة الأسرع من الصوت. تتحد هذه القوى لتحويل المقذوف عن مساره المستقيم الأولي. سوف تملي أيضًا قوة الدفع وحجم البرميل لمقذوفة معينة ونطاق معين - بشرط أن تكون هذه المعلمات ضمن الإمكانات العملية.

الشكل 3: كمامة غوستاف الثقيل
(J Engelmann ، بنادق السكك الحديدية الألمانية في العمل ،
سربرون / سيجنال بوكس ​​، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 1976).

  • دل شفيرير جوستاف (غوستاف الثقيل): عيار 800 ملم ، بنادق ، بقذيفة متفجرة تزن خمسة أطنان على مدى 48 كلم ، وقذيفة خارقة للدروع من سبعة أطنان على مدى 39 كلم.
  • د 2 شفيرير لانجر جوستاف (ثقيل طويل جوستاف): عيار 520 ملم مع ملحقة ملساء ، مع زعنفة ، قذيفة متفجرة من ثلاثة أطنان ومدى 135 كم.
  • D3 لانجر جوستاف (Long Gustav): عيار 520 ملم مع ملحقة ملساء وقذيفة صاروخية من طنين ومدى يزيد عن 150 كم.

استخدمت البنادق D2 و D3 برميل 800 مم من Dl كغطاء لإدخال برميل مقاس 520 مم. كانت قذيفة سهم Peenem & uumlnde وقذيفة Rochling المدعومة بالصواريخ من بين المقذوفات التي سيتم اختبارها.

تم تسمية البندقية رسميًا باسم Gustav Krupp ، مدير Krupp Steel من عام 1909 إلى عام 1944 ، ولكن في العديد من المنشورات ، تم استخدام لقب "Dora". كان هناك العديد من التفسيرات لهذا الأمر ، ولكن بدون أدنى شك نشأ من الاسم الرمزي السري "تنفيذ د". خلق الاستخدام المتبادل لاسم "جوستاف" و "دورا" انطباعًا خاطئًا بأنه تم بناء مدفعين منفصلين عيار 800 ملم.

بدأ بناء Dl في عام 1937 في مصنع Krupp للأسلحة في إيسن. لم تكن مهمة سهلة ، لأن ورش العمل الحالية لم تتعامل مع مثل هذا الوحش مطلقًا ، وتم إغلاق صناعة الأسلحة لمدة عقدين بعد هدنة عام 1918. وبالتالي ، كان التقدم بطيئًا لأنه لم تكن هناك أمثلة يمكن أن يُبنى عليها العمل. لذلك عندما اندلعت الحرب ، لم يكن البندقية جاهزًا. لم يكن هذا الأمر مهمًا كثيرًا ، فبعد مرور عام ، تم تطويق خط ماجينو بالكاد بإطلاق رصاصة باتجاهه ، وأخذت القوات المحمولة بالطائرات الشراعية حصن إيبين إميل من قبل القوات التي هبطت على سطحها. بدا لفترة من الوقت كما لو أن غوستاف قد يأتي بفيل أبيض ، أو الأصح ، ماموث أبيض ، لكن بداية الحرب ضد الاتحاد السوفيتي قدمت فرصًا جديدة لقدرات جوستاف الخاصة.

كان تشريح غوستاف مذهلاً بكل المقاييس. لم يسبق أن شوهد شيء من هذا القبيل من قبل (انظر الجدولين 1 و 2). كان تعديل السمت ممكنًا فقط عن طريق اجتياز مسار سكة حديد منحني. تم تشغيل الارتفاع والوظائف الأخرى كهربائيًا. استغرق نقل هذا الوحش جهدًا كبيرًا ، حيث تطلب قطارًا من 28 عربة خاصة ، بما في ذلك رافعتان جسريتان للتجميع وقاطرتان تعملان بالديزل للنقل في الموقع. يجب أن تكون الخدمات اللوجستية مذهلة.

يطلق غوستاف الثقيل النيران بأقصى ارتفاع.
(الصورة: بيشوب وورنر ، أسلحة الحرب العالمية الثانية الألمانية,
جرانج بوكس ​​، كنت ، 2001).

تظهر هذه الصورة في صفحة محتويات المجلة الأصلية.

بنفس القدر من الأهمية كان حجم الطاقم الضروري لتشغيل البندقية. كان العدد الفعلي للجنود المطلوب 250 ، ولكن كان هناك حاجة إلى 1250 رجلاً آخر لتشييده ، وخدمة ، وإصلاح ، وحمايته. تم تضمين فريق من مهندسي وعلماء Krupp الذين كانت مهمتهم تقييم أداء كل لقطة. في موقع إطلاق النار ، طُلب من موظفي السكك الحديدية بناء مسار ومعالجة العربات. كانت هناك حاجة إلى أربعة مسارات ، الخارجيان للرافعة العلوية والداخليان لجوستاف نفسه. كان يقود الوحدة عقيد.

تم الانتهاء من المدفع الأول ، Gustav ، في نهاية عام 1940 وأطلقت طلقات الإثبات في وقت مبكر من عام 1941 في Rugenwalde Artillery Range. حضر كل من هتلر وألبرت سبير ، وزير التسليح التابع له ، هذه المناسبة ، بالإضافة إلى الدكتور بورش الشهير من شركة فولكس فاجن. كان في الموقع أيضًا عشرين فيزيائيًا ومهندسًا قاموا بقياس المتغيرات المتعلقة بالبندقية والمقذوفات لأغراض التقييم والبحث. للقضاء على تأثير الطقس ، تم استخدام أجهزة قياس الأشعة تحت الحمراء. من هذه البيانات ، تم حساب إعدادات البندقية وشحنها للجولة التالية. تم التحكم في درجة حرارة المسحوق بعناية ، لأنها أثرت على معدل الاحتراق ، وبالتالي على قوة الدفع.

كانت أهداف الاختبار للقذيفة الخارقة للدروع (بدون رأس حربي) عبارة عن جدران خرسانية مسلحة بسمك سبعة أمتار وصفيحة دروع فولاذية بسمك متر واحد. تم إطلاق طلقات اختبارية من مسافة قصيرة وعلى مسار مسطح. تم اختراق الأهداف بسهولة. كانت الصفيحة الفولاذية بها ثقب نظيف من خلالها كما لو تم ثقبها في مكبس عملاق. ووقعت القذيفة شديدة الانفجار في حفرة بعرض 12 مترا وعمق 12 مترا في التربة المتراصة. كانت نتائج الاختبار مرضية للغاية وتجاوزت مواصفات الجيش. كان جوستاف جاهزًا للعمل ، لكن لم تكن هناك أهداف مصفوفة.

في أوائل عام 1941 ، كان جبل طارق يعتبر هدفا محتملا ، لكن دكتاتور إسبانيا ، الجنرال فرانكو ، لم يكن راغبا في السماح بحركة القوات عبر بلاده ، وتم إسقاط الخطة. قد يكون هذا أحد أسباب قرار نوفمبر 1944 بإلغاء أوامر البنادق D2 و D3 ، ولم يتم الانتهاء منها مطلقًا. تم تشغيل Dl فقط ، ولكن بعد الحرب ، استمرت الأسطورة في بناء ثلاثة بنادق منفصلة.

قدمت الحرب ضد روسيا فجأة أهدافًا جديدة لجوستاف. كانت القيادة الألمانية نحو شبه جزيرة القرم مهددة من قبل القاعدة البحرية الروسية في سيباستوبول ، والتي هيمنت على جميع الحركات في البحر الأسود.

نظرًا لأهميتها الاستراتيجية ، فقد تم الدفاع عن سيباستوبول بقوة من خلال سلسلة من التحصينات على امتداد محيط 40 كم ، مع مخابئ ضخمة تحت الأرض ومقالب ذخيرة محمية بمدفعية ثقيلة وبطاريات ساحلية. العديد من الحصون لها أسماء مشهورة مثل Fort Molotov و Fort Maxim Gorki و Fort Siberia و Fort Stalin. كانت بعض مكبات الذخيرة أكثر من 30 متراً تحت قاع البحر ، وكانت تعتبر محصنة ضد اختراق القنابل أو القذائف.

كان على الجيش الألماني الاستيلاء على سيباستوبول ، وتم الإعداد للهجوم. وكان الهجوم الأول عن طريق القصف الجوي والمدفعي المكثف ، بما في ذلك القصف بقذائف الهاون الثقيلة عيار 600 ملم "كارل". تبع ذلك تسلل مشاة فشل في طرد المدافعين الذين قاوموا بعناد من أمان مخابئهم تحت الأرض. تطورت حالة الجمود وتم استدعاء جوستاف في النهاية. كان تكرارًا لحلقة بيغ بيرثا وحصون لييج في الحرب العالمية الأولى ، ولكن على نطاق أوسع (انظر مجلة SAAACA يوليو 2000).

في مايو 1942 ، غادر قطار جوستاف ألمانيا متوجهاً إلى موقع إطلاق النار في Bakhchisaray ، وهي قرية خارج سيباستوبول. تم اختيار الموقع بعناية للسماح بالاستخدام الأمثل للبندقية ضد أهداف محددة ، مع البقاء خارج نطاق الانتقام. تم حفر قطعة بعمق ثمانية أمتار من خلال ربوة لاستيعاب مسار السكك الحديدية المنحني ، وكذلك لتوفير الحماية ضد الهجمات الجوية والمدفعية. من أمان هذا المخبأ ، يخرج غوستاف لفتح النار ، والانسحاب عند الانتهاء. تم بذل جهد كبير في تمويه الموقع وتم بناء موقع بندقية وهمية على بعد بضعة كيلومترات.

يرجع الفضل في الإجراءات الأمنية إلى أن غوستاف لم يتعرض أبدًا للنيران من الجو أو من السفن الحربية التابعة لأسطول البحر الأسود السوفيتي ، والتي كانت ضمن النطاق. استغرق تجهيز الموقع أربعة أسابيع ، وخلفه تم بناء ساحة حشد صغيرة للتعامل مع 28 عربة للبندقية وملحقاتها.

تم استخدام رافعتين علويتين بوزن 110 أطنان لتجميع البندقية ، والتي استغرقت ثلاثة أيام فقط بسبب التصنيع المسبق لمعظم العناصر. بحلول أوائل يونيو 1942 ، كان جوستاف جاهزًا للعمل. كان إجمالي عدد الرجال المشاركين في موقع إطلاق النار ، مع احتساب جميع التخصصات مثل المشاة والمدافع المضادة للطائرات وشرطة الأمن وطبقات الجنزير والحرفيين ، يقترب من 3800. لقد كانت مهمة ضخمة.

يتطلب إحضار Gustav الثقيل إلى العمل جهدًا خارقًا.
هنا ، يتم استخدام الرافعات العلوية لتجميع البندقية الهائلة.
(الصورة: جي إنجلمان ، بنادق السكك الحديدية الألمانية في العمل,
سربرون / سيجنال بوكس ​​، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 1976).

تظهر هذه الصورة في صفحة محتويات المجلة الأصلية.

في الخامس من يونيو عام 1942 ، كان كل شيء جاهزًا ، ومثل المعلم الكبير على رقعة الشطرنج ، شرع غوستاف في إخراج أهدافه واحدة تلو الأخرى بدقة إكلينيكية. نوع التحصين ، والنتائج التي تمت ملاحظتها ، حددت ما إذا كان سيتم استخدام قذائف شديدة الانفجار أو خارقة للدروع. تراوحت النطاقات من 25 كم إلى 42 كم.

  • سرعة الكمامة والتأثير - من الواضح أنه لا يمكن قياس سرعة التأثير للطلقات التشغيلية.
  • وقت الرحلة
  • كتلة المسحوق ودرجة الحرارة
  • ضغط غرفة الإطلاق
  • أقصى ارتفاع - غير ممكن للقطات التشغيلية.
  • النطاق - غير دقيق للقطات التشغيلية.
  • الأحوال الجوية
  • ارتداء غرفة إطلاق النار والسرقة

بعد الهدنة ، وجد الجيش الأمريكي جوستاف الثقيل سليمًا على خطوط السكك الحديدية في ملعب تدريب جرافينو وأوملهر بانزر. بعد تصويره دمروه بالديناميت. سبب هذا العمل ، بعد وقف الأعمال العدائية ، لا يزال غير مفهوم.

ربما ، كان الأمريكيون يخشون أن يتم استخدام البندقية مرة أخرى ، على الرغم من أن مكان وزمان ومن قام باستخدامه لا يزال لغزا. بدلاً من ذلك ، ربما كانوا يعتزمون حرمان العالم من معرفة هذا السلاح الاستثنائي ، أو ربما كان السبب هو مجرد تدمير طائش. بالنظر إلى تدمير الجيش الأمريكي لسيكلوترونات يابانية غير مؤذية تمامًا بعد الحرب ، قد يكون هناك بعض المزايا في التفسير الأخير.

مهما كان السبب ، فقد سلب العالم قطعة متحف فريدة من نوعها - أكبر بندقية تم بناؤها على الإطلاق. في المقابل ، تم القبض على Kanone KS ، Anzio Annie ، وتم نقله إلى متحف الجيش الأمريكي في Aberdeen Proving Ground ، حيث يتم عرضه.

ما تبقى من هيفي جوستاف هو بعض المقذوفات الخاملة ، بما في ذلك واحدة في متحف الحرب الإمبراطوري في لندن ، حيث تقزم المتفرجين الذين يقفون بجانبها. تم الحصول على هذه المقذوفة من شركة Krupp Steel في عام 1947 ، وهي واحدة من القلائل الباقية على قيد الحياة في أي مكان في العالم.

الشكل 4: قذيفة غوستاف معروضة في الحرب الإمبراطورية
متحف ، لندن. (الصورة من قبل المؤلف متحف الحرب الإمبراطوري البريطاني).

غالبًا ما يوصف بناء Gustav الثقيل بأنه مضيعة هائلة للوقت والمال. بطريقة ما كان الأمر كذلك بالتأكيد ، على الرغم من أن المدافعين عن سيباستوبول ربما اعتقدوا خلاف ذلك. من ناحية أخرى ، لو لم يتم التحايل على خط Maginot ، ولو كان جبل طارق متاحًا كهدف ، فربما لعب Heavy Gustav دورًا كبيرًا في المجهود الحربي الألماني. تم رفض العديد من الأسلحة الشائعة الاستخدام الآن في مرحلة ما من مراحل تطويرها باعتبارها عديمة الفائدة. على سبيل المثال ، وصف نابليون الغواصة بأنها عديمة الفائدة ، ووصف الجنرال هيج المدفع الرشاش بأنه "سلاح مفرط التصنيف". كما كان الأمر ، لم تتح لـ Heavy Gustav أبدًا فرصة لإثبات نفسها ضد هدف يستحق قوتها النارية الهائلة ، وبما أنه تم اكتساب القليل جدًا من المزايا التكتيكية من خدمتها الحربية ، فإن النفقات الهائلة في كل من القوى البشرية والشروط المالية ، لا يمكن تبريرها . ومع ذلك ، قدم Heavy Gustav مختبرًا فريدًا لتقييم المقذوفات الثقيلة أثناء الطيران ، وساهمت المعرفة المكتسبة بشكل كبير في مزيد من التطورات في مجال المدفعية والمقذوفات. كانت تحفة هندسية.

الجدول 1
التفاصيل الفنية: GUN
عيار 800 مم. يمكن لأربعة رجال مستلقين أن يتناسبوا بشكل مريح داخل الكمامة
طول البرميل 32.5 متر برميل من قطعتين في غلاف خارجي.
عمق السرقة 10 ملم
طول غرفة الإطلاق 8 أمتار
آلية المؤخرة كتلة انزلاق
نكص 3 أمتار
امتصاص الارتداد أربع اسطوانات هيدروليكية
دفع الشحنة علبة سد نحاسية ، مسحوق معبأ. جهاز يوضع
خلف الشحنة لمنع الغاز من الهروب إلى المؤخرة.
كتلة البرميل (مع المؤخرة) 400 طن
حياة البرميل تقريبا. 100 طلقة
الوزن في العمل 350 طن. لذلك كان اسم "هيفي جوستاف" هو الأنسب!
طول النقل 43 مترا
ارتفاع + 10 درجة إلى + 65 درجة
التحكم في السمت لا أحد
اشتعال شرارة كهربائية
أقصى مدى: شديدة الانفجار 48 كم
أقصى مدى: ثقب الدروع 38 كم
وصلت القذيفة إلى أقصى ارتفاع 12 كم
معدل إطلاق النار 4 جولات / ساعة
الطاقم: فرقة المدفعية فقط 250 رجلاً
الطاقم الإجمالي: جميع الأقسام 1500 رجل

الجدول 2
التفاصيل الفنية: مشروع
سرعة الفوهة (أقصى شحنة) مادة شديدة الانفجار (HE) ثقب الدروع
قذيفة 820 م / ث (ماخ 2،5) 720 م / ث (ماخ 2،1)
وقت الرحلة (المدى الأقصى) 120 ثانية
الاختراق: فولاذ 1000 متر
الاختراق: الخرسانة 8 أمتار
الاختراق: الأرض المضغوطة 32 مترا
وزن 4،8 طن 7،1 طن
طول 3 أمتار 2،4 متر
موقف الصمامات أنف يتمركز
كتلة الرأس الحربي 700 كجم 250 كجم
كتلة الشحنة 2000 كجم 1850 كجم
مخروط الأنف النيكل والكروم الصلب

    هيفي جوستاف في العمل ، سيباستوبول ، يونيو 1942

5 يونيو ، الهدف 1: البطاريات الساحلية
في 5 يونيو 1942 ، تم الضغط على زر إطلاق النار وانطلقت الجولة الأولى بسرعة 648 م 1. وصلت المقذوفة إلى ارتفاع 12 كيلومترًا قبل أن تصطدم بالهدف بعد تحليقها في الهواء لمدة 100 ثانية تقريبًا. لوحظ سقوط الرصاص من قبل طائرة نصاب ، أعادت التصحيحات المطلوبة. بعد ثماني جولات خارقة للدروع ، كانت البطاريات الساحلية في حالة خراب.

6 يونيو ، الأهداف 2 و 3 و 4: حصون ستالين ومولوتوف ووايت كليفس على التوالي
بعد ست طلقات ، كان الهدف 2 ، حصن ستالين ، في حالة خراب. الهدف 3 ، Fort Molotov ، تطلب سبع جولات للهدم. من المعروف أن Fort White Cliffs ، Target 4 ، لديها مجلة ذخيرة تحت الأرض تحت خليج Severnaya تعتبر غير معرضة للأسلحة التقليدية. منذ أن كان موقع غوستاف معروفًا للمخابرات الألمانية ، ركز غوستاف الآن على المجلة. ثمانية مقذوفات مفككة للدروع تنزل عبر البحر عبر ثلاثين مترا من قاع البحر للبحث عن المجلة. وجدت القذيفة التاسعة العلامة واندلع الحصن مثل البركان.

7 يونيو ، الهدف 5: فورت الزاوية الجنوبية الغربية
استغرق تدمير هذا الهدف سبع جولات. في 7 يونيو ، توقف إطلاق النار لمدة أربعة أيام لخدمة البندقية.

11 يونيو ، الهدف 6: حصن سيبيريا
تم تدمير حصن سيبيريا بخمس طلقات.

17 يونيو ، الهدف 7: فورت مكسيم جوركي
استغرق الدمار خمس جولات.

بيشوب ، سي أند وارنر ، أ ، أسلحة الحرب العالمية الثانية الألمانية (جرانج بوكس ​​، كنت ، 2001).
ب & أومملهم ، ح ، يموت 80cm ايزنبانكانوني "درة" (Wehrtechnischen Monatsheften ، 1959)
فريتز آر ك ، 80 سم Eisenbahngesch & Uumltz "Dora" (المادة 2000)
إنجلمان ، ي ، المدفعية الألمانية الثقيلة في الحرب العالمية الثانية (تاريخ شيفر العسكري ، أتجلين الولايات المتحدة الأمريكية ، 1995).
إنجلمان ، ي ، بنادق السكك الحديدية الألمانية في العمل (سربرون / سيجنال بوكس ​​، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 1976).
هوغ ، إيان الخامس ، تاريخ المدفعية (هاملين بوكس ​​، لندن ، 1974).
هوغ ، أنا الخامس ، البنادق ، 1939-1945 (ماكدونالد بوكس ​​، لندن ، 1969).
هوغ ، أنا الخامس ، مدفعية القرن العشرين (كتب بروسبيرو ، أونتاريو ، كندا ، 2000).
هوغ ، أنا الخامس ، المدفعية الألمانية في الحرب العالمية الثانية (كتب جرينهيل ، لندن ، 1997).
جونسون ، كيرت ، سلاح المدفعية (أوكتوبس بوكس ​​، لندن 1975).
باولاس ، كارل آر ، وافن ريفو، مارس / مايو 1973 ، سبتمبر / نوفمبر 1974 ، ديسمبر / فبراير 1974 (Archiv F & uumlr Milit & aumlr & Waffenwesen، Nuremberg).
أسلحة الحرب بورنيل (فويبوس بوكس ​​، لندن ، 1973).
آلة الحرب أوربيس (كتب قربس ، لندن 1983).


سلاح ربما كان قويا جدا

ويكيميديا ​​كومنز كانت القشرة الواحدة أطول من رجلين ، و ضعف عرضها.

بعد استخدام مدفع سكة ​​حديد Schwerer Gustav مرة واحدة فقط ، أدرك الألمان عدم جدواه. أولاً ، كان العدد الهائل من الرجال الذين كانوا بحاجة إلى إطلاق ذخيرة واحدة فقط من الجنون. خلال المعركة ، كان من الصعب تجنيب الكثير من الرجال لمهمة واحدة فقط.

علاوة على ذلك ، استغرق الأمر عدة أيام من القوات بأكملها لنقل مدفع السكك الحديدية العملاق ، وهو إنجاز شبه مستحيل إذا أراد المرء القيام به سراً. كان من المستحيل الاختباء من الطائرات وكان مرئيًا من أي ارتفاع أعلى تقريبًا.

نظرًا لحقيقة أن المدفع تم إنزاله إلى مسارات مصممة خصيصًا ، فقد كان الألمان مقيدون بالتضاريس. علاوة على ذلك ، كان لابد من وضع المسارات مسبقًا ، مما يجعل من السهل جدًا على قوى المحور التنبؤ بالقوات وتحركات # 8217.

أخيرًا ، كانت تكلفة الصيانة وتكلفة القذائف باهظة الثمن ، ويصعب تبريرها عندما تكون الدبابات الأصغر والأكثر سرية متاحة بسهولة.

في النهاية ، قرر الألمان تقاعد Schwerer Gustav. من أجل ضمان عدم تمكن أعدائهم من وضع أيديهم عليه واستخدامه ضدهم ، قاموا بتفكيك السلاح العملاق. المكان الدقيق للأجزاء ، إذا كانت & # 8217t مدمرة بالكامل ، غير معروف اليوم.

بعد التعرف على مدفع سكك حديد Schwerer Gustav ، تحقق من هذه الأسلحة المجنونة الأخرى التي اخترعها النازيون. بعد ذلك ، اقرأ عن Landkreuzer P. 1500 ، وهي دبابة ألمانية كبيرة جدًا لدرجة أنه لا يمكن حتى بناء # 8217t.


غوستاف: أكبر بندقية في العالم - التاريخ

شفيرير جوستاف: أكبر بندقية في العالم

طور النازيون تحت حكم هتلر عددًا من الأسلحة المجنونة. كان بعضها ، مثل صواريخ V-1 و V-2 ، بشائر المستقبل. البعض الآخر ، مثل البوارج الهائلة بسمارك وتيربيتز ، كانت ذروة أنظمة الأسلحة التي عفا عليها الزمن قريبًا. عدد قليل مثل Ratte ، دبابة بحجم مبنى مكتبي صغير ، تبين أنها مجرد تخيلات مستحيلة. واحد تم بناؤه بالفعل ، ومع ذلك ، يكاد يتحدى الإيمان. إنه مدفع شفيرير غوستاف أكبر مدفع تم استخدامه في القتال.

في الثلاثينيات عندما كان هتلر يتطلع إلى غزو فرنسا في نهاية المطاف ، رأى مشكلة. كان الفرنسيون قد شيدوا مجموعة ضخمة من الحصون الدفاعية على طول حدودهم مع ألمانيا. أطلق عليه اسم "خط ماجينو" نسبة إلى وزير الحرب الفرنسي أندريه ماجينو ، وكان عبارة عن سلسلة من التحصينات الخرسانية والعوائق ومنشآت الأسلحة الممتدة على طول الحدود مع سويسرا وألمانيا ولوكسمبورغ. كانت هذه التحصينات منيعة على أي شيء يمتلكه الألمان في ذلك الوقت.

ذهب هتلر إلى شركة كروب لصناعة الذخائر طالبًا منهم حل هذه المشكلة. مهما كان الحل سيتطلب سلاحًا قادرًا على اختراق 7 أمتار (23 قدمًا) من الخرسانة المسلحة أو مترًا واحدًا (39 بوصة) من صفيحة مدرعة فولاذية. كانت إجابة كروب عبارة عن مدفع ضخم للسكك الحديدية.

للحصول على نوع القوة المطلوبة ، يجب أن يكون المدفع عملاقًا. مع برميل يبلغ قطره الداخلي 31 بوصة (80 سم) وطوله 107 قدمًا (32.5 مترًا) ، كان أكبر بكثير من تلك الموجودة في البوارج في ذلك اليوم. ستزن قذيفة واحدة لهذا السلاح وحده 7 أطنان والبندقية نفسها تزيد عن 1300 طن. ستخلق النسخة شديدة الانفجار من القذيفة حفرة في الأرض بعرض 30 قدمًا (9.1 مترًا) وعمق 30 قدمًا. مع القدرة على إطلاق جولة ما يقرب من 30 ميلاً (48 كم) ، يمكن أن تبتعد بأمان عن مدى أي مدفعية انتقامية.

اكتملت خطط السلاح في أوائل عام 1937 وبدأ التصنيع في منتصف العام. مثل البنادق الكبيرة الأخرى في تلك الحقبة ، كان من المخطط أن يكون شفيرير جوستاف (غوستاف بعد اسم كبير مديري Krupp and Schwerer ، والذي يعني "ثقيل" لأسباب واضحة) مدفع سكة ​​حديد. كان استخدام السكك الحديدية طريقة واضحة لنقل أنظمة الأسلحة الثقيلة جدًا في تلك الحقبة ، على الرغم من أنها اقتصرت على استخدام الجهاز في الأماكن التي يوجد فيها خط سكة حديد أو يمكن بناؤه فقط.

هتلر يتفقد البندقية الكبيرة أثناء الاختبار.

في حين أن معظم بنادق السكك الحديدية في تلك الحقبة يمكن أن تعمل بعد بضع ساعات فقط ، كان شفيرير جوستاف كبيرًا جدًا لدرجة أنه لم يكن بحاجة إلى مسار واحد فقط ، ولكن مسارين متوازيين تم وضعه جنبًا إلى جنب على مسافة محددة. كان هذا يعني أنه قبل استخدام البندقية ، كان من الضروري نقلها إلى الموقع الذي يتم سحبه بواسطة قطار عادي يبلغ 25 سيارة ، ثم يتم تجميعها ووضعها على مجموعة من المسارات المتوازية المعدة خصيصًا. قد تستغرق عملية التجميع ، التي لا تشمل وقت وضع المسار الخاص ، ثلاثة أيام وتتضمن التمديد اخر مجموعة من المسارات المتوازية على كلا الجانبين من أجل Gustav لدعم زوج من الرافعات.

استغرق تشغيل البندقية أكثر من 250 شخصًا وأكثر من 1000 شخص لدعمها.

كان Schwerer Gustav جاهزًا للقتال بحلول عام 1941 ، ولكن بحلول ذلك الوقت لم يعد السبب الأصلي لبنائه موجودًا. غزت ألمانيا فرنسا في عام 1940 ببساطة عن طريق الالتفاف حول خط ماجينو شمالًا مما جعل المجموعة المعقدة من الدفاعات عديمة الجدوى.

سيج سيفاستوبول

حتى أوائل عام 1942 ، وجد جوستاف هدفًا. في يونيو 1941 أطلق الألمان عملية بربروسا ، غزو الاتحاد السوفيتي. بحلول فبراير من العام التالي ، كان الألمان يفرضون حصارًا على مدينة سيفاستوبول في شبه جزيرة القرم وقرروا إحضار البندقية الكبيرة إلى جبهتهم الشرقية.

كانت القاعدة البحرية السوفيتية في سيفاستوبول واحدة من أقوى التحصينات في العالم في ذلك الوقت. كانت تقع على منحدرات عالية تطل على خليج سيفيرنايا ، وجعلت الأرض الطبيعية للأرض الاقتراب من أي اتجاه صعبًا. لزيادة تعزيز الدفاع ، قام السوفييت ببناء سلسلة من الحصون الخرسانية المسلحة حوله ووضع بنادق حربية قديمة فيها.

غوستاف يخرج من خندقه الوقائي لإطلاق النار خلال حصار سيفاستوبول.

كانت القوات السوفيتية في سيفاستوبول تثبت أنها مصدر إزعاج كبير للألمان. كانت الغارات الجوية التي انطلقت من هناك وبقية شبه جزيرة القرم تؤثر سلبًا على حقول النفط التي تسيطر عليها ألمانيا في رومانيا الحيوية للجهود الحربية الألمانية ، لذلك أمر هتلر بالاستيلاء على المنطقة ووضعها تحت السيطرة الألمانية.

لجعل Gustav قريبًا بما يكفي ليكون مفيدًا ، وضع الألمان خطًا حفزًا بطول 10 أميال من خط السكة الحديد الرئيسي إلى المكان الذي خططوا لوضع البندقية فيه. في هذا الموقع قاموا ببناء مجموعة من المسارات المنحنية المزدوجة التي يمكن تجميع البندقية عليها.

شفيرير جوستاف ، مثل العديد من بنادق السكك الحديدية الكبيرة ، لا يمكن رفعها وخفضها إلا في الارتفاع ، ولكن لا يمكن تدويرها (أو اجتيازها) إلى اليسار أو اليمين. لتوجيه هذا النوع من مدافع السكك الحديدية ، كان من الضروري إيجاد أو بناء قسم منحني من المسار. يمكن بعد ذلك توجيه البرميل عن طريق تحريك المسدس ذهابًا وإيابًا على طول المنحنى حتى يتم توجيهه نحو الهدف.

في الخامس من يونيو عام 1942 ، تحدث السلاح لأول مرة بغضب. تم إطلاق ثماني قذائف على مجموعة من البنادق الساحلية وستة قذائف أخرى على حصن ستالين. في اليوم التالي أطلقت سبع قذائف أخرى على فورت مولوتوف ، ثم استولى غوستاف على أحد أصعب أهدافه ، وهو مخزن ذخيرة تحت البحر يقع تحت الخليج. على الرغم من أن المجلة كانت على ارتفاع 100 قدم (30 مترًا) تحت قاع البحر ومحمية بـ 30 قدمًا (10 أمتار) من الخرسانة ، أطلق غوستاف 9 قذائف في داخلها دمرتها تمامًا (وأغرقت أيضًا سفينة صادفت للتو طريقها).

خلال الأسابيع القليلة التالية ، أطلق المدفع الثقيل 17 قذيفة إضافية أثناء الحصار. في 4 يوليو استسلمت القوات السوفيتية المتبقية وسيطر الألمان على المدينة وما تبقى من المنشآت العسكرية.

أطلق شفيرير جوستاف 48 طلقة خلال المعركة. كان هذا ، إلى جانب الطلقات التي تم إطلاقها أثناء الاختبار ، كافياً لتآكل البرميل ، لذلك تمت إزالته واستبداله بقطعة غيار. تم شحن الأصل إلى Krupp ليتم إعادة شحنه.

مع برميله الجديد ، تم تفكيك جوستاف ونقله إلى لينينغراد حيث توقع الألمان استخدامه في هجوم على المدينة. تم إلغاء الهجوم ، ومع ذلك ، لم يتم استخدام البندقية الثقيلة مرة أخرى.

نهاية البنادق الكبيرة

في أبريل من عام 1945 قرر الألمان تدمير المدفع لتجنب الاستيلاء عليه من قبل قوات الحلفاء. اهتم الروس بالرفات وشحنوها إلى مرسىبورغ لدراستها.

نموذج للبندقية الكبيرة في Spoorwegmuseum ، أوترخت ، هولندا (بواسطة Zandcee (عمل خاص) [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)]

بقدر ما كانت البنادق الكبيرة مثيرة للإعجاب ، إلا أنها كانت غير عملية تمامًا نظرًا لصعوبة تحريكها ووضعها. نظرًا لحجمها الكبير ، كان من السهل رؤيتها من الجو وبالتالي فهي عرضة للهجوم من الطائرات. يعني حجمها أيضًا أنه لا يمكن إخفاؤها بسهولة في نفق مناسب مثل مدافع السكك الحديدية الأصغر (انظر مقالتنا عن Anzio Annie).

عندما أصبحت الطائرات أكثر قوة وقدرة على حمل قنابل أثقل وأثقل ، تم تصميم مهمة غوستاف من أجل اختراق المخابئ القوية ، وتركت لهم أكثر فأكثر. تتمتع الطائرات بقدرة فائقة على التنقل وتكلفة أرخص ويمكنها القيام بالمهمة أيضًا. By the end of the war the British bombers were regulary using the 12,000 pound Tallboy "earthqucke" bomb which was just as effective against hard targets as the shells from Schwerer Gustav.


Great Gustav- Nazi created the largest and deadliest gun in the world!

In order to conquer the world, the Nazi had to create superior and devastating weapons, ones that the allies could not match. Naturally, those weapons had to be bigger than anything ever seen. Luckily for the allied troops, some of those weapons were only left as mere plans and never saw the light of the day. However, there are few scary weapons the Nazi managed to produce. One of those is the largest and the deadliest gun the world- the Great Gustav.

Originally called Schwerer Gustav (Heavy Gustaf), this was the biggest artillery weapon ever to be used in combat, and it fired the heaviest shells ever known. Great Gustav was built prior to the occupation of France, and its role was to penetrate the fortified walls of French Maginot Line. The Nazi needed a gun that could punch through one meter of reinforced steel wall, or seven meters of reinforced concrete walls, and be beyond the reach of the French artillery at the same time.

The best producers of weapons had to be hired for the construction of this gun. Krupp, the most prominent and most powerful company at the time, was once again assigned the task. Krupp was a 400 years old company, based in Essen. The company played important roles in both the Wolrd Wars, as one of the biggest producers of artillery, shells, ammunition and other steel products. Krupp’s variety of products were enormous, as they even produced U-boats, battleships, howitzers and hundreds of other items.

Grenade used by Schwerer Gustav, exposed to ‘ Imperial War Museum Photo Credit

The contract was made in 1934, but nothing happened until 1936. until Hitler himself visited the factory in Essen. He needed the gun finished until 1940, and the plans were given by the company in 1937. After the approval of the design by the Nazi, Krupp began the production in the middle of 1937. However, a tank of that enormous size required more time to be built, so it became clear that the product could not be delivered until 1940.

The engineer Erich Müller was put to the task. His calculations said that the Nazi will need a weapon with a caliber of at least 80 cm and could fire a projectile with the weight of 7 tons, fired from a 30 meters long barrel. The weapon’s weight itself would be over 1000 tons, and it had to be mobile at the same time. Krupp designed the weapon as a railway gun because that was the only way to move it. Great Gustav was supposed to move on a selected curved line of rails, and the first plans of Krupp included weapons with the calibers of 70 cm, 80 cm, 85 cm and 1 meter.

Krupp managed to build a test model in 1939 and send it to the testing grounds in Hillersleben. At the test, the 7-ton shell managed to penetrate both the seven meters concrete wall and the 1-meter steel wall. The tests finished in mid-1940, and Adolph Hitler was invited to the last presentation. Krupp named the weapon Gustav, after Gustav Krupp, a senior director in the company. His son, Alfred Krupp personally presented the weapon to Hitler at the Rügenwalde Proving Ground. In early 1941, the production of the weapon was officially accepted.

The Nazi had ordered two guns. The first gun, Gustav, as per Krupp‘s tradition, was to be delivered for free. The second one, named Dora after the senior engineer’s wife, came at the price of seven million Reichmarks.

A shell for the Dora gun (without the sharp ballistic cap) found after the war at the former German firing range near Rügenwalde (today Darłowo), on exhibition in the Polish Army museum in Warsaw Photo Credit

So there it was, the biggest gun the world has ever seen. 47.3 meters long, 7.1 meters wide and 11.6 meters tall, with the weight of 1350 tons, operated by a crew of 250 soldiers. Another 2500 were needed to lay down the tracks for its movement, and two Flak battalions were appointed the task to protect the gun from air attack. Great Gustav could fire the 7 tons rocket to a range of 47 kilometers.

The gun was mounted on a specially designed chassis and moved on two parallel sets of railway tracks, thanks to its 80 wheels. Krupp was also planning to enhance Great Gustav with a super long range missile, that could travel 150 kilometers, but this required the barrel to be extended to unbelievable 84 meters, and the project was never finished.

Great Gustav only saw little action, during the siege of Sevastopol, Russia. It took the Nazi a whole month to install the gun, and they used it to fire around 300 shells. The second use was during the Warsaw uprising when the gun fired around 30 shells.

Pod shell Schwerer Gustav, next to a person for the purpose of perspective
رصيد الصورة

On 14th April 1945, Great Gustav was destroyed in order to prevent its capture. A week later, remains of the destroyed weapon were found abandoned in a forest close to Auerbach. In the summer of the same year, Gustav was transferred to Merseburg, where the Soviet specialists took German weapons for further studies. Since then, all trails of the greatest gun ever built are lost.

The second gun, Dora, had the same destiny. Captured by the American army, the gun was taken to Grafenwöhr, where it was destroyed on 19th April 1945. Even the debris from the gun was scrapped five years later.

There was also a third gun, found in the Krupp‘s factory in Essen, but only in parts, as it was never finished. Today, the parts of this gun are placed in the Military History Museum of the Bundeswehr in Dresden.


No, this isn't a modern weapon as may have guessed from these images, but rather one from 1941, the year after France fell. It was at this time German steelmaker and arms manufacturer Friedrich Krupp A.G. company began construction on Hitler's Gustav Gun, which was four-stories tall, 155-feet-long, and weighed in at a massive 1,350 tons, while being able to shoot 10,000-pound shells from its mammoth 98-foot bore.

Gustav was later employed in the Soviet Union at the siege of Sevastopol during Operation Barbarossa, where among other things, it destroyed a munitions depot buried in the bedrock under a bay.

On 14 April 1945, one day before the arrival of US troops, the Gustav gun was destroyed to prevent its capture. On 22 April 1945, its ruins were discovered in a forest 15 kilometres (9.3 mi) north of Auerbach and about 50 kilometres (31 mi) southwest of Chemnitz. In summer 1945 Schwerer Gustav was studied by Soviet specialists and in autumn of the same year was transferred to Merseburg, where the Soviets were gathering German military material. Thereafter, the trail of the gun was lost.


Gustav Gun Specifications

Weight: 1,350 tons (1,490 short tons 1,330 long tons)

80 cm Gustav Railway Gun, date unknown.

Length: 47.3 meters (155 ft 2 in)
Barrel length: 32.5 meters (106 ft 8 in) L/40.6
Width: 7.1 meters (23 ft 4 in)
Height: 11.6 meters (38 ft 1 in)
Gustav Gun Crew: 250 to assemble the gun in 3 days (54 hours), 2,500 to lay track and dig embankments. 2 German Flak battalions to protect the rail gun from Allied Air Attack.
Gun Caliber: 80 centimeters(31 in)
Gun Elevation Max of 48°
Rate of fire: 1 round every 30 to 45 minutes or typically 14 rounds a day
Muzzle velocity: 820 m/s (2,700 ft/s) (HE, High Explosive), 720 m/s (2,400 ft/s) (Armor Piercing)
Maximum Effective range: Approximately 39,000 meters (43,000 yards)
Maximum Range: 47,000 meters (51,000 yd) (HE, high explosive), 38,000 meters (42,000 yd) (AP, armor piercing)


محتويات

Since Gustave has not been captured, his exact length and weight is unknown, but in 2002 it was stated that he could be "easily more than 18 feet (5.5 m)" long, and weigh more than 2,000 pounds (910 kg). [2] [3] He was estimated to be around 100 years old in order to achieve such outstanding size however, further more careful observation of Gustave revealed a complete set of teeth when he opened his mouth. Since a 100-year-old crocodile "should be nearly toothless" (according to the documentary), he was estimated to be "probably no older than 60, and likely still growing".

Gustave is also known for the three bullet scars on his body. His right shoulder blade was also found to be deeply wounded. Circumstances surrounding the four scars are unknown. Scientists and herpetologists who have studied Gustave claim that his uncommon size and weight impede his ability to hunt the species' usual, agile prey such as fish, antelope and zebra, forcing him to attack larger animals such as hippopotamus, large wildebeest and, to some extent, humans. According to a popular local warning, he was said to hunt and leave his victims' corpses uneaten. [2] The documentary film also stated that since crocodiles can go several months without eating, Gustave could afford to select his prey carefully.

In 2009 Gustave reappeared in Ruzizi River near Lake Tanganyika. [4]

في Capturing the Killer Croc, Patrice Faye and other scientists attempted to capture Gustave. According to the film, Patrice performed two years of investigations before the attempt. Patrice and his team were given two months for their capture attempt thereafter a change of government would risk plunging the country into civil war. First, a trap cage weighing a tonne and nearly 9 meters (30 feet) in length was developed. The team then located Gustave and installed and baited the trap, placing a hidden infrared camera inside as well. Several kinds of bait were used, yet none of them attracted Gustave or any other creature. The scientists then installed three giant snares on strategic banks to increase their chances of capture although smaller crocodiles were caught by the traps, Gustave was not.

In the last week before being forced to leave the country, the team placed a live goat in the cage. Nothing happened until one night, the camera failed due to stormy weather. The next morning, the cage was found partially submerged and the goat had disappeared. The team speculated that the rising waters helped the goat to escape, or that the cage had failed, but due to the absence of a camera recording, no conclusion could be drawn. [1] [2]

In 2019 article about travel in Burundi, a writer for Travel Africa Magazine recalled learning that Gustave had been killed. [5] It is not said how he was killed or by whom.

Gustave was the basis of the film Primeval (originally titled Gustave). [6]


The Great Gustav: The largest Nazi gun in the world, designed by Krupp, could penetrate a 23-foot concrete wall

The Nazis attempted to create superior and devastating weapons, ones that the Allies could not match. Naturally, those weapons had to be bigger than anything ever seen. Luckily for the Allied troops, many of the German weapons never made it out of the planning stage. However, there are a few frightening weapons the Nazi armed forces did manage to produce. One of those is the largest and the deadliest gun the world–the Great Gustav.

Named Schwerer Gustav in German after Gustav Krupp, who was at that time head of the manufacturers Friedrich Krupp AG, it was the biggest artillery weapon ever to be used in combat, and it fired the heaviest shells. Great Gustav was built prior to the occupation of France, and its role was to penetrate the fortified walls of French Maginot Line. Hitler needed a gun that could punch through 39 inches of reinforced steel wall, or 23 feet of reinforced concrete wall, and be beyond the reach of the French artillery at the same time.

The best producers of weapons had to be hired for the construction of this gun. Krupp AG, the most prominent steelworks and munitions company in Germany, was assigned the task. Krupp was a 400-year-old company based in Essen. The company played important roles in both the world wars as one of the biggest producers of artillery, shells, ammunition, and other steel products. Krupp’s variety of products were enormous, as they produced U-boats, battleships, howitzers, and hundreds of other items.

Gustav model railway gun Photo Credit Zandcee CC BY-SA 3.0

The Wehrmacht first approached the company in 1934 to provide information about a “hypothetical” gun, but nothing happened until 1936, when Hitler himself visited the factory in Essen, requesting fabrication of the huge weapon. He wanted the gun finished by 1940, and the plans were completed by the company early in 1937. After approval of the design by the Nazi leader, Krupp began production in the middle of 1937. However, as a weapon of that enormous size required a great deal of time to be built, it became clear that the product could not be delivered until 1941.

The engineer Erich Müller was put to the task. His calculations was that the Nazis would need a weapon with a caliber of 31.5 inches, capable of delivering a projectile with the weight of 7 tons, fired from a 107-feet-long barrel. The weapon’s weight itself would be more than 1,000 tons, and it had to be mobile. Krupp AG designed the weapon as a railway gun because that was the only way to move it. Great Gustav was moved on a selected curved section of rails in order to aim it.

Grenade used by Schwerer Gustav, Imperial War Museum .Photo Credit Riottoso – CC BY-SA 3.0

A test model of Great Gustav was fired at the Hillersleben testing grounds in 1939. At the test, the 7-ton shell successfully penetrated both a 23-foot concrete wall and 39 inches of steel armor plate. The tests were finished in mid-1940, and Adolph Hitler was invited to the last presentation. Gustav Krupp’s son, Alfred Krupp, personally presented the weapon to Hitler at the Rügenwalde Proving Ground. In early 1941, the production of the weapon was officially accepted.

The Nazis had ordered two guns. The first gun, Gustav, was delivered for free to the Führer as Krupp’s contribution to the war effort. The second one, named Dora after the senior engineer’s wife, came at the price of 7 million Reichmarks.

Model of the Dora Photo Credit Scargill – CC BY-SA 3.0

So there it was, the biggest gun the world has ever seen. It was 107 feet long, 23 feet wide, and 38 feet tall, with the weight of 1,350 tons, operated by a crew of 250 soldiers. Another 2,500 were needed to lay down the tracks for its movement, and two Flak battalions were appointed the task of protecting the gun from air attack.

The gun was mounted on a specially designed chassis and moved on two parallel sets of railway tracks, thanks to its 80 wheels. Krupp was also planning to enhance Great Gustav with a long-range missile that could travel more than 90 miles, but this required the barrel to be extended to an unbelievable 275 feet, and the project was never finished.

A shell for the Dora gun (without the sharp ballistic cap) found after the war at the former German firing range near Rügenwalde (today Darłowo), on exhibition in the Polish Army Museum in Warsaw Photo Credit Halibutt CC BY-SA 3.0

Great Gustav only saw a little action, during the siege of Sevastopol, Russia. It took the German Army a whole month to install the gun, and they used it to fire around 300 shells. The second use was during the Warsaw uprising when the gun fired around 30 shells.

Pod shell Schwerer Gustav, next to a person for the purpose of perspective
Photo Credit Johan Fredriksson CC BY-SA 3.0

On April 14, 1945, Great Gustav was destroyed in order to prevent its capture. A week later, remains of the destroyed weapon were found abandoned in a forest close to Auerbach. In the summer of the same year, Gustav was transferred to Merseburg, where the Soviet specialists took German weapons for further studies. Since then, all trails of the greatest gun ever built are lost.

The second gun, Dora, had the same destiny. Captured by the American army, the gun was taken to Grafenwöhr, where it was destroyed on April 19, 1945. Even the debris from the gun was scrapped five years later.

There was also a third gun, found in the Krupp’s factory in Essen, but only in parts, as it was never finished. Today, the parts of this gun are on display in the Bundeswehr Military History Museum in Dresden.


World War II was the twilight of railborne artillery

War trains dominated combat for more than 100 years. Massive rail-borne artillery shelled the enemy while trains unloaded troops and supplies. For a brief moment, the terrifying machines were the most powerful weapon on the battlefield. But technology advanced.

Improvements to tanks, cars and planes during World War II marked the twilight of the war train. The great trains of the First World War still dominated the imagination, however, and the Nazis built impressive — but impractical — railborne cannons.

The German Heavy Gustav was the largest gun ever built. It was more than 150 feet long, 40 feet tall and weighed almost 1,500 tons. The steel giant Krupp A.G. made only two, and neither worked well.

The weapon derived from experience. After witnessing the success of other railway guns, the German High Command asked Krupp’s engineers to design a weapon to destroy the French border fortifications along the Maginot Line.

The Gustav’s barrel وحده was more than 100 feet long and fired 31-inch-wide, 12-foot-long shells at an effective ranges of 20 miles. The ammo came in two varieties — a five-ton explosive round and a seven-ton armor piercer.

But the impressively massive superweapons were dinosaurs. It was too bulky, took too long to fire and required hundreds of troops to operate. For centuries, better artillery meant bigger artillery, but that changed during World War II.

Above — one of the K-5 guns that fired on American forces in Italy, 1944. Jeffrey Jung photo. At top— Hitler inspects the Heavy Gustav in 1941. Public domain photo List of site sources >>>


شاهد الفيديو: The Most Expensive Bullet in the World (ديسمبر 2021).