بودكاست التاريخ

لوجان انترناشيونال ، بوسطن - التاريخ

لوجان انترناشيونال ، بوسطن - التاريخ

تم تخصيصه لأول مرة في 8 سبتمبر 1923 كمطار بوسطن. في عام 1923 ، استخدم طيارو الحرب العالمية الأولى المطار من السرب 101 ، القسم 26 من الخدمة الجوية التابعة للحرس الوطني في ماساتشوتس. خلال عامي 1923 و 1928 ، تم تأجير المطار للحكومة الأمريكية بشرط أن يظل المطار مفتوحًا للاستخدام الخاص والتجاري. في عام 1925 ، تم بناء أول حظيرة تجارية من قبل شركة بوسطن للطائرات ، وفي عام 1927 بدأت شركة كولونيال إير ترانسبورت ، التي سبقت شركة أمريكان إيرلاينز ، أول خدمات نقل ركاب تجارية مجدولة بانتظام. في عام 1948 تم تمرير تشريع تسمية مجلس إدارة المطار المكون من خمسة أعضاء لتشغيل المطار. في عام 1956 ، أنشأ المجلس التشريعي Massport الذي تولى ملكية وتشغيل المطار في عام 1959. وفي ذلك العام تم تغيير اسم المطار رسميًا إلى مطار اللفتنانت جنرال إدوارد لورانس لوجان الدولي. بين عامي 1964 و 1974 تم توسيع لوجان إلى حجمها الحالي.

الإدارة مملوكة ومدارة من قبل هيئة ميناء ماساتشوستس (ماسبورت). يحكم Massport مجلس من سبعة أعضاء يعينهم حاكم الكومنولث لمدة سبع سنوات متداخلة لكل منهم.

ارض 2400 فدان.

مدارج ما مجموعه 5 - 10084 '؛ 10،004 '؛ 7،400 '؛ 7000 '؛ و 2،557 '.

5 صالات ركاب بها 84 بوابة.

الرحلات الجوية 466327 (بما في ذلك 401.668 محلية و 40758 دولية) و 23901 طيران عام.
شركات النقل المخدومة من قبل 56 شركة طيران (21 شركة طيران معتمدة من الولايات المتحدة ، و 12 شركة نقل أعلام أجنبية ، و 12 شركة طيران مسافرة ، و 11 جميع شركات نقل البضائع). أفضل شركات الطيران هي USAir و Delta و American Airlines و Business Express.

ركاب 24.192.095 (بما في ذلك 20.631.985 محليًا و 3.475.753 دوليًا و 84.357 طيرانًا عامًا). جعل هذا مطار لوجان يحتل المرتبة 13 بين أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد و 20 أكثر المطارات ازدحامًا في العالم.

عالجت مرافق الشحن الجوي 729،501،702 رطلاً من البضائع (568،267،625 محليًا و 161،234،077 دوليًا) و 140،313،085 رطلاً من البريد (135،145،213 محليًا و 5،167،872 دوليًا).

وقوف السيارات: 11.068 مكاناً مغطاة وغير مغطاة.

التوظيف أكثر من 15000 وظيفة مرتبطة بالطيران.


الجغرافي

مدونة عن الجغرافيا والتاريخ ودراسة الكتاب المقدس والنجاح ومواضيع أخرى تسحرني.

اشترك في هذه المدونة

اتبع عبر البريد الإلكتروني

بوسطن: مطار لوجان

  • خذ رابط
  • موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك
  • تويتر
  • بينتيريست
  • بريد الالكتروني
  • تطبيقات أخرى

في 2 يوليو 1999 ، تعرض مطار لوجان في بوسطن لضربة صاعقة عطلت مؤقتًا الرادار والقدرة على الاتصال. على الأقل كانت هذه هي القصة التي قيلت لي في بيتسبرغ ، بنسلفانيا حيث تم إلغاء رحلتي إلى ماساتشوستس. كنت أنا وأخي في رحلة من هيوستن ، تكساس للانضمام إلى جولة موسيقية أوروبية مدتها ثلاثة أسابيع تتألف من حوالي 150 موسيقيًا في المدرسة الثانوية من جميع أنحاء أمريكا. بعد إجبارنا على البقاء في ولاية بنسلفانيا لقضاء ليلة غير مخططة ، اتصلنا بخمسة أطفال آخرين وشخص بالغ تقطعت بهم السبل أيضًا في طريقنا إلى نفس الموقع ، ووصل ما يسمى بـ "بيتسبرغ سيفين" أخيرًا إلى مطار لوجان. كانت تلك أول تجربة لي مع الموضوع المنشور هذا الأسبوع.

في عام 1923 ، بعد أقل من عقدين من قيام الأخوين رايت برحلتهما التاريخية في كيتي هوك ، وصلت أول طائرة إلى مدرج هبوط جديد في منتصف ما كان يُطلق عليه ميناء بوسطن. كما اكتشفنا في وقت مبكر جدًا من دراستنا لبوسطن ، شهدت المدينة قدرًا هائلاً من النمو الجسدي من خلال ملء أجزاء من نهر تشارلز وميناء بوسطن ، وكان 189 فدانًا من حوض المد والجزر المستصلحة الذي دعم المطار الجديد جزءًا من ذلك سعي. من خلال ربط خمس جزر صغيرة ، أصبح من الممكن الآن دعم الرحلات الجوية الخاصة والتجارية دون الاستيلاء على موارد الأراضي العامة المحدودة أو شراء ممتلكات خاصة إضافية. بدأت أولى رحلات الركاب التجارية في عام 1927 من ما كان يُعرف آنذاك باسم حقل جيفري لربط بوسطن ونيويورك. بحلول عام 1943 ، تم ملء 1800 فدان إضافية من المياه من ترابية الجزر القريبة لتوسيع مساحة أرض المطار ، وتمت إعادة تسميتها على اسم اللفتنانت جنرال إدوارد لورانس لوجان ، وهو جندي محترم من الحرب الإسبانية الأمريكية والحرب العالمية لقد قمت بحملة نشطة لتحسين مزايا المحاربين القدامى. بعد الحرب العالمية الثانية ، أصبح مطار لوجان مركزًا دوليًا ، حيث يوفر الخدمة للعديد من الوجهات الأوروبية ، وفي عام 1951 أصبح موطنًا لأول كنيسة صغيرة في المطار في أمريكا.

ومع ذلك ، لم تكن أخبار المطار جيدة دائمًا. في الستينيات من القرن الماضي ، تضمن مشروع توسعة السيطرة على حديقة مساحتها 46 فدانًا صممها فريدريك لو أولمستيد ، والد هندسة المناظر الطبيعية الأمريكية. تم هدم الحديقة ، جنبًا إلى جنب مع العديد من المنازل على طول أحد أكثر الشوارع المرغوبة في بوسطن ، لإفساح المجال لأكبر مدرج لوجان. في الآونة الأخيرة ، بعد سنوات من القلق بشأن انعدام الأمن في المطار ، تحققت أسوأ المخاوف في صباح يوم 11 سبتمبر 2001 عندما تم اختطاف طائرتين مغادرتين من بوسطن وتحطمتا في برجي مركز التجارة العالمي في نيويورك. مدينة. في عام 2013 ، تم تجنب كارثة عندما لاحظ طاقم أرضي حريقًا قادمًا من بطارية طائرة متوقفة ، وأدى التحقيق اللاحق إلى إيقاف أسطول بوينج 787 العالمي بالكامل. مثل كل المطارات الرئيسية الأخرى تقريبًا ، عانى لوجان من انخفاض هائل في حركة المرور خلال حدث Covid-19 لعام 2020 ، حيث انخفض إجمالي عدد الركاب من 42.5 مليون في عام 2019 إلى 12.6 مليون فقط. اليوم ، بينما تحاول الصناعة التعافي ، لا يزال مطار بوسطن الخلاب واحدًا من أكثر 20 مطارًا ازدحامًا في أمريكا.

الآن دعونا نأمل فقط أن يبقى البرق بعيدًا في المرة القادمة التي أحاول فيها الطيران إلى هناك.


مطار بوسطن لوجان & # 8211 20 سبتمبر 1953

Boston & # 8217s Logan Airport & # 8211 20 سبتمبر 1953

في ليلة 20 سبتمبر 1953 ، هبطت طائرة ركاب TWA على متنها 37 شخصًا في مطار لوجان في بوسطن & # 8217s في طائرة ذات أربعة محركات قادمة من مدريد ، إسبانيا. بينما كانت الطائرة تشق طريقها على مدرج المطار ، اصطدمت بجهاز يعمل في المنطقة. قفز سائق الجرار إلى بر الأمان مباشرة قبل الاصطدام الذي مزق أحد إطارات الجرار & # 8217s وأدى إلى سقوط السيارة عدة أقدام. أصيبت الطائرة بمروحة تالفة. لم يكن هناك اي تقرير عن اصابات.

مصدر: نجمة المساء (واشنطن العاصمة) ، & # 8220Airliner Hits Tractor at Boston 37 Shaken Up & # 8221 ، 21 سبتمبر 1953


مطار لوجان رقم 8211 31 يوليو 1973

في صباح يوم 31 يوليو 1973 ، غادرت رحلة طيران دلتا رقم 723 برلنغتون ، فيرمونت متجهة إلى مانشستر ونيو هامبشاير وبوسطن & # 8217s مطار لوجان الدولي. كانت الطائرة من طراز DC-9 (N975NE). في الوقت الذي غادرت فيه بيرلينجتون ، كان هناك 57 شخصًا على متنها.

كانت الرحلة عادة بدون توقف إلى بوسطن ، ولكن في هذا اليوم قامت الطائرة بالالتفاف إلى مانشستر لنقل 32 راكبًا إضافيًا من دلتا الذين تقطعت بهم السبل عندما تم إلغاء رحلتهم السابقة إلى لوجان بسبب سوء الأحوال الجوية.

بعد صعود الركاب الإضافيين إلى مانشستر ، تحركت الطائرة في انتظار تصريح الإقلاع. كان أحد أولئك الذين صعدوا إلى مانشستر رجلًا في الساعة 2:00 مساءً. اجتماع عمل في مدينة نيويورك. أثناء انتظار الطائرة للإقلاع ، أدرك أنه لن & # 8217t يصل إلى اجتماعه في الوقت المحدد وطلب من المضيفة مغادرة الطائرة. وعندما ترددت طلب التحدث مع الطيار وسمح لها بذلك. كرم الطيار بالطلب وأعاد الطائرة إلى المحطة ، حيث أُعلن أن أي شخص آخر يرغب في النزول من الطائرة يمكنه الآن القيام بذلك ، لكن لم ينزل أي شخص آخر.

ثم غادرت الطائرة DC-9 مانشستر متجهة إلى بوسطن وعلى متنها 89 شخصًا.

كان الطقس في بوسطن يتألف من سقف سحابة يبلغ 400 قدم فقط ، وضباب أرضي كثيف كثيف خلق حالة رؤية منخفضة للغاية. لذلك سيحتاج الطاقم إلى القيام بهبوط أداة.

جاء آخر اتصال لاسلكي من الرحلة 723 في الساعة 11:08 صباحًا ، حيث اقتربت الطائرة من مطار لوجان & # 8217s Runway 4R. عندما وصلت طائرة الركاب إلى الهبوط ، اصطدم الجانب السفلي رقم 8217 بجدار بحري خرساني في نهاية المدرج مما أدى إلى تمزيق بعض جسم الطائرة. ثم اصطدمت الطائرة بالأرض ، وتحطمت ، واشتعلت فيها النيران. كان حقل الحطام مبعثرًا لمئات الأقدام بدءًا من السور البحري ويؤدي إلى المدرج.

الوقت الرسمي للحادث هو 11:09 صباحا.

كان الضباب كثيفًا لدرجة أن الحادث لم يلاحظه أولئك الموجودون في برج المراقبة ، ولا من قبل الأفراد المتمركزين في المحطة ، لذلك لم يتم إخطار إدارة الإطفاء بالمطار على الفور.

الشاهدان الوحيدان على الحادث هما عاملا بناء بالمطار هرعان إلى مكان الحادث في شاحنتهما الصغيرة. لقد حاولوا إخطار البرج عبر الشاحنة & # 8217s راديو ثنائي الاتجاه ، لكنهم اكتشفوا أنه لم يكن & # 8217t يعمل. وإدراكًا منه أنه ستكون هناك رحلات قادمة أخرى قادمة قريبًا ، توجه أحد العمال إلى محطة الإطفاء بالمطار على بعد حوالي ميل واحد بينما بقي الآخر في الخلف للبحث عن ناجين.

كما هو الحال مع برج المراقبة ، لم يكن قسم الإطفاء على دراية بالتحطم بسبب الضباب الكثيف الذي حجب أيضًا وجهة نظرهم في المدارج. في الساعة 11:15 صباحًا ، أمر رئيس الإطفاء & # 8220Box 612 & # 8221 بالإصابة ، والتي أبلغت رجال الإطفاء والإنقاذ في 26 مجتمعًا محاطًا في منطقة بوسطن بإرسال المساعدة.

هبطت طائرة تابعة لشركة Eastern Airlines دون وقوع حوادث على Runway 4R قبل تحطم الرحلة 723. في وقت تحطم الطائرة ، كانت طائرتان أخريان من المقرر أن تهبط بعد الرحلة 723 كانتا قد بدأتا اقترابهما لمسافات طويلة من Runway 4R. بسبب الضباب الكثيف ، لم يتمكن الطيارون القادمون من رؤية الحطام المحترق. نفذ طيارو كلتا الطائرتين بأعجوبة & # 8220 الاقتراب المفقود & # 8221 وبالتالي تجنب المزيد من الكوارث. تم تحويل الطائرات القادمة الأخرى إلى مطارات أخرى.

تم العثور على ستة ناجين فقط وسط الحطام وتم نقلهم جميعًا إلى مستشفى ماساتشوستس العام ، ولكن تم إعلان وفاة أربعة عند وصولهم ، وتوفي خامس في وقت لاحق من اليوم.

وكان الناجي السادس هو الرقيب في القوات الجوية ليوبولد شوينارد ، البالغ من العمر 20 عامًا ، والذي كان يجلس باتجاه الجزء الخلفي من المقصورة. تمكن من الهروب من قسم الذيل المحترق عن طريق الزحف عبر النافذة ، لكنه أصيب بحروق شديدة في أكثر من 80٪ من جسده. على الرغم من أفضل رعاية طبية متاحة ، توفي في 11 ديسمبر 1973.

أصبح تحطم الرحلة 723 أسوأ كارثة جوية مدنية في نيو إنجلاند.

لم يكن هذا هو الحادث الوحيد الذي وقع في مطار لوجان بين طائرة ركاب. في 4 أكتوبر 1960 ، تحطمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الشرقية ، لوكهيد إلكترا (الرحلة 375) ، عند إقلاعها في خليج وينثروب ، مما أسفر عن مقتل 62 شخصًا من بين 72 شخصًا كانوا على متنها.

مجلة بروفيدنس، & # 8220Jet تحطم في الضباب في Logan 88 Die- DC-9 Hits seawall And Disintegrates & # 8221 ، 1 أغسطس 1973 ، الصفحة 1

مجلة بروفيدنس، & # 8220 مشهد الحادث: & # 8216 لا توجد طريقة لوصفه & # 8221 ، 1 أغسطس 1973 ، الصفحة 1

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220Probe يفتح في Logan Air Crash & # 8221 ، 1 أغسطس ، 1973 ، الصفحة 1

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220 الطيار في الانهيار كان R. I. Native & # 8221 ، 1 أغسطس 1973 ، الصفحة 25

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220 ، نزل من الطائرة في مانشستر & # 8221 ، 1 أغسطس 1973 ، الصفحة 25

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220Green Handles تحويل حركة المرور & # 8221 ، 1 أغسطس 1973 ، الصفحة 25

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220Sergeant Survive Auto Crash & # 8221، August 1، 1973، page 25

مجلة بروفيدنس، & # 82202 Ex-R.I. سكان قتلوا في كارثة جوية & # 8221 ، 2 أغسطس ، 1973 ، الصفحة 2

Boston (AP) & # 8220Probers يعثرون على الماء في طائرة نفاثة ومحركات # 8217s & # 8221 ، 3 أغسطس 1973.

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220Ex-Pilot was Retraining & # 8211 Crash Ended His & # 8221 ، 14 آب (أغسطس) 1973 ، الصفحة 9

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220 الناجي لا يزال مستقرًا وحرجًا & # 8221 ، 14 أغسطس 1973 ، الصفحة 9

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220Widow Sues In Jet Crash & # 8221، August 24، 1973، page 10

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220Crash Survivor Fights On & # 8221 ، 29 أغسطس 1973 ، الصفحة 1

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220 الرقيب يشهد أنه تسلق خارج النافذة & # 8221 ، 29 أغسطس 1973

مجلة بروفيدنس، & # 8220Probers Note Complaints of Delta Crews & # 8221، August 30، 1973، page 15

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 82202 الولايات المتحدة لا توافق على تحديد Delta DC9s & # 8221 ، 30 أغسطس 1973 ، الصفحة 25

نشرة مجلة بروفيدنس، (بدون عنوان) 19 سبتمبر 1973 ، الصفحة 6 & # 8211 شهادة تجريبية جزئية.

نشرة مجلة بروفيدنس، & # 8220New England: Air Controller يشهد في Crash Hearing & # 8221 ، 20 سبتمبر 1973 ، الصفحة 2

نشرة مجلة بروفيدنس، & # 8220N. هـ.الأخبار: الطيارون يشهدون في جلسة الاستماع & # 8221 ، 21 سبتمبر 1973 ، الصفحة 5

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220Publicenary Ends On Boston Jet تحطم & # 8221 ، الصفحة 7

نشرة مجلة بروفيدنس، & # 8220Reports Conflict On Delta Plane & # 8221 ، 22 سبتمبر 1973 ، الصفحة 2

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220 الناجي الوحيد من تحطم الطائرة لا يزال يحارب الألم & # 8221 ، 23 أكتوبر ، 1973 ، الصفحة 10

(بروفيدنس) نشرة المساء ، & # 8220 وفاة ناجٍ من حادث تحطم وحيد بعد 4 أشهر & # 8221 ، 12 ديسمبر ، 1973 ، الصفحة 36

(بروفيدنس) نشرة المساء، & # 8220 أسوأ كارثة جوية في N.E. منذ عام & # 8221 ، 31 يوليو 1974 ، الصفحة B-9


مطار لوجان الدولي

مطار الجنرال إدوارد لورانس لوجان الدولي [4] (إياتا: بوسمنظمة الطيران المدني الدولي: KBOS، غطاء FAA: بوس) ، المعروف أيضًا باسم مطار لوجان الدولي، [5] [6] والمعروف أيضًا باسم بوسطن لوجان, مطار لوجان أو ببساطة لوجان، هو مطار دولي يقع معظمه في شرق بوسطن وجزئيًا في وينثروب ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة. تم افتتاحه في عام 1923 ، ويغطي 2384 فدانًا (965 هكتارًا) ، وله ستة مدارج وأربعة صالات ركاب ، ويعمل به ما يقدر بنحو 16000 شخص. إنه أكبر مطار في كل من كومنولث ماساتشوستس ومنطقة نيو إنجلاند من حيث حجم الركاب ومناولة البضائع ، وهو المطار السادس عشر الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة ، فضلاً عن أكثر المطارات ازدحامًا في الشمال الشرقي خارج منطقة العاصمة نيويورك. . شهد المطار 42.522.411 مسافرًا في عام 2019 ، وهو أكبر عدد في تاريخه. سميت على اسم الجنرال إدوارد لورانس لوغان ، بطل حرب القرن العشرين من بوسطن.

لدى Logan خدمة بدون توقف إلى وجهات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ومنطقة شمال الأطلسي (بما في ذلك برمودا وجزر الأزور) وأوروبا وأفريقيا وآسيا. [7] BOS هي المحور الشمالي الشرقي لشركة Cape Air وهي المحور الثانوي عبر المحيط الأطلسي لخطوط دلتا الجوية ، وتخدم العديد من الوجهات في أوروبا. وهي أيضًا قاعدة عمليات لـ JetBlue. [8] [9] تقوم أمريكا ويونايتد أيضًا بعمليات مهمة من المطار ، بما في ذلك الرحلات الجوية اليومية العابرة للقارات. تقدم جميع شركات النقل الجوي الأمريكية الكبرى رحلات جوية من بوسطن إلى كل أو غالبية مراكزها الأساسية والثانوية.

الأصول

تم افتتاح مطار لوجان في 8 سبتمبر 1923 ، وفي ذلك الوقت كان يستخدم بشكل أساسي من قبل الحرس الوطني الجوي لماساتشوستس وسلاح الجو بالجيش الأمريكي. خلال هذا الوقت ، كان يُعرف باسم جيفري فيلد. كانت أولى رحلات الركاب التجارية المجدولة التي بدأت في المطار الجديد في شركة كولونيال للنقل الجوي بين بوسطن ونيويورك ، بدءًا من عام 1927. [10] في 1 يناير 1936 ، أصبحت محطة الطقس بالمطار هي النقطة الرسمية لملاحظات الطقس في بوسطن و السجلات من قبل خدمة الطقس الوطنية. [11]

التوسع المحلي المبكر

خلال الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، نظرًا لارتفاع الطلب على السفر الجوي ، أضاف المطار 1800 فدان (2.8 ميل مربع 7.3 كم 2730 هكتارًا) من مكب النفايات في ميناء بوسطن ، مأخوذ من الحكام السابقين ، و Noddle's و Apple Islands. خلال هذا الوقت ، قام المطار بتوسيع المحطات ، مضيفًا المحطتين B و C في عام 1949 ، والتي لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم. في عام 1943 ، أعادت ولاية ماساتشوستس تسمية المطار على اسم الميجور جنرال إدوارد لورانس لوجان ، ضابط حرب إسباني أمريكي من جنوب بوسطن ، تم الكشف عن تمثال له من قبل النحات جوزيف كوليتي وتم تكريسه في 20 مايو 1956. [10] [12] [13] في عام 1952 ، أصبح مطار لوجان الأول في الولايات المتحدة مع اتصال ترانزيت سريع غير مباشر ، مع افتتاح محطة المطار على الخط الأزرق. [14]

أصبحت بوسطن بوابة عبر الأطلسي بعد الحرب العالمية الثانية. في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، بدأت شركة أمريكان أوفرسيز إيرلاينز بتشغيل خدمة أسبوعية من بوسطن - شانون - لندن ، [15] بعد فترة وجيزة ، بدأت شركة بان آم في تشغيل خدمة بدون توقف إلى مطار شانون في أيرلندا ومطار سانتا ماريا في جزر الأزور ، واستمرت في لندن ولشبونة على التوالي. . [16] بحلول أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأ BOAC خدمة بدون توقف للطائرة Stratocruiser إلى مطار غلاسكو ومطار بريستويك في اسكتلندا. [17] في هذا الوقت تقريبًا (ولكن التاريخ الدقيق غير معروف) بدأت الخطوط الجوية الفرنسية تشغيل خدمة كوكبة متعددة المحطات تربط بوسطن بمطار أورلي في باريس. [18] خلال هذا الوقت ، بدأت BOAC الخدمة على De Havilland Comet الجديد ، أول طائرة تجارية في العالم ، في رحلات مباشرة إلى بوسطن من لندن هيثرو. في أبريل 1957 ، أظهر دليل الخطوط الجوية الرسمية 49 رحلة مغادرة في أيام الأسبوع مع القائمة على النحو التالي: American ، و 31 Eastern ، و 25 Northeast Airlines ، و 8 United Airlines ، و 7 TWA local ، و 6 National Airlines ، و Mohawk Airlines ، و 2 Trans-Canada Air Lines and شركة طيران بروفينستاون بوسطن. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى TWA تسع رحلات مغادرة أسبوعيا من وإلى المحيط الأطلسي ، و Pan Am كان لديها 18 رحلة ، و Air France 8 ، و BOAC 4 و Alitalia 4. [19]

طرح طائرة الجامبو والتوسع الدولي المبكر

بدأ عصر الطائرات العملاقة في لوجان في صيف عام 1970 ، عندما بدأت شركة بان آم خدمة طائرات بوينج 747 اليومية إلى لندن هيثرو. حتى عام 2020 ، كان من المقرر عمل طائرة بوينج 747-400 في رحلات الخطوط الجوية البريطانية إلى بوسطن. [20] تشغل لوفتهانزا طائرات بوينج 747 ، بما في ذلك أحدث طراز بوينج 747-8 ، في رحلاتها اليومية بدون توقف إلى فرانكفورت. [21]

كانت المحطة E هي ثاني أكبر منشأة وصول دولية في الولايات المتحدة عندما تم افتتاحها في عام 1974. [22] بين عامي 1974 و 2015 ، تضاعف عدد المسافرين الدوليين في لوجان ثلاث مرات. [23] كان السفر الدولي لمسافات طويلة أحد أسرع قطاعات السوق نموًا في المطار.قامت هيئة ميناء ماساتشوستس (ماسبورت) بتنفيذ "مشروع تحديث لوغان" من عام 1994 إلى عام 2006: مرآب جديد لوقوف السيارات ، وفندق جديد ، وممرات متحركة ، وتوسعات وتحسينات في المحطات ، وطرق من مستويين لفصل حركة الوصول والمغادرة. [10]

توترت علاقة ماسبورت مع المجتمعات المجاورة منذ منتصف الستينيات ، [24] عندما سيطرت الوكالة على قطعة أرض سكنية ومنطقة صيد شهيرة بالقرب من الجانب الشمالي الغربي من المطار. تضمنت هذه الأرض حديقة وود آيلاند بارك في فريدريك لو أولمستيد والتي تبلغ مساحتها 46 فدانًا ، وهي منطقة ترفيهية قيمة لحي به "عدد أقل من المتنزهات والمرافق الترفيهية من حي آخر في المدينة". [25] بعد عقود من التقاضي ، تمت المصادرة لتمديد مدرج مدرج 15R / 33L ، والذي أصبح فيما بعد أطول مدرج لوغان عبر أرض اصطناعية. [26] خارج المنتزه على طريق نبتون ، تم شراء سكان الحي ، الذي كان سابقًا ، مع سهولة الوصول إلى المتنزه ، "أرقى شارع في شرق بوسطن" ، [25] من منازلهم وأجبروا على الانتقال. وصلت المعارضة الشعبية إلى ذروتها عندما نزل السكان في الشوارع لمنع الجرافات وشاحنات الإمداد من الوصول إلى منطقة البناء. [27]

توسعات دولية حديثة وإضافات مدرج

تم افتتاح Runway 14/32 ، أول مدرج رئيسي لوغان منذ أكثر من أربعين عامًا ، في 23 نوفمبر 2006. تم اقتراحه في عام 1973 ، ولكن تم تأجيله في المحاكم. [28] وفقًا لسجلات ماسبورت ، كانت أول طائرة تستخدم مهبط الطائرات الجديد هي طائرة كونتيننتال إكسبريس إي آر جي -145 الإقليمية وهبطت على رانواي 32 ، في صباح يوم 2 ديسمبر 2006.

في أبريل 2007 ، وافقت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على بناء ممر ميداني مركزي لطالما سعى إليه Massport. يقع الممر الذي يبلغ ارتفاعه 9،300 قدم (2،830 م) بين مدرج 4R / 22L و 4 L / 22R وبالتوازي معه. وأغضبت أنباء المشروع سكان الجوار. [29] في عام 2009 ، تم فتح الممر قبل الموعد المحدد وبأقل من الميزانية. [30] للتأكد من أن الممر ليس مخطئًا على أنه مدرج ، تمت كتابة كلمة "TAXI" بأحرف صفراء كبيرة في كل طرف.

مشهد من فيلم 2006 الراحل تم تصويره في لوجان ، داخل جسر الموصل بين مبنى الركاب E ومرآب السيارات المركزي. يمكن رؤية المبنى C والعديد من طائرات United Airlines و Northwest Airlines في الخلفية. تم تصوير أجزاء من إعلان Delta Air Lines 2007 "Anthem" في المبنى A بالإضافة إلى جسر الرابط بين Terminal A و Central Parking.

في أكتوبر 2009 ، أعلنت شركة الخطوط الجوية الأمريكية أنها ستغلق قاعدة طاقمها في بوسطن في مايو 2010. واستشهدت شركة الطيران بـ "إعادة تنظيم العمليات" كسبب. [31] تم نقل أو إنهاء أكثر من 400 موظف. [32]

بعد بدء الخدمة إلى لوجان في عام 2004 ، كانت JetBlue مشغلًا رئيسيًا في مطار لوجان بحلول عام 2008 وأكبر شركة طيران بحلول عام 2011 ، مع رحلات إلى مدن في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ومنطقة البحر الكاريبي. [33]

هبطت طائرة إيرباص A380 لأول مرة في مطار لوجان الدولي لفحص التوافق في 8 فبراير 2010. في 26 مارس 2017 ، بدأت الخطوط الجوية البريطانية تسيير طائرة A380 إلى لوجان ، لتشغيل الطائرة ثلاث مرات في الأسبوع. [34] أعلنت الخطوط الجوية البريطانية في أكتوبر 2018 ، أن خدمة A380 إلى بوسطن ستتوسع إلى التردد اليومي خلال موسم صيف 2019 ، بدءًا من 31 مارس 2019. [35] وبالمثل ، في يناير 2019 ، أعلنت طيران الإمارات أنها ستنشر طائرة A380 في رحلتها اليومية بين لوجان ودبي خلال موسم الصيف من يونيو إلى سبتمبر 2019 ، حيث حلت ذروة الخدمات الموسمية محل الطائرة B777-300ER على هذا الطريق. تعتزم طيران الإمارات الاستفادة من طائرة A380 كخدمة يومية بمجرد تحقيق الطلب في السوق. [36]

يحتوي مطار لوجان الدولي على أربع مباني ركاب مؤلفة من أحرف ، A و B و C و E و 102 موقع بوابة في المجموع. [37] باستثناء الرحلات الجوية من الوجهات مع التخليص المسبق للجمارك وحماية الحدود الأمريكية ، تصل الرحلات الدولية الواردة إلى المبنى E للفحص الجمركي نظرًا لأن المحطات الأخرى لا تحتوي على مرافق فحص جمركي. جميع المحطات متصلة بواسطة حافلات مكوكية للأمن المسبق وفرع SL1 من MBTA Silver Line BRT ، والمحطات الطرفية A و B و E عبر ممرات متحركة للأمن المسبق. [38] تعمل الممرات المتحركة أيضًا على توصيل المحطات بمرآب مركزي لوقوف السيارات مصمم للخدمة الموحدة بين جميع المحطات الأربعة والجراج نفسه. [39] اتصال ما بعد الأمان بين المحطات الطرفية C و E متاح.

المحطة أ

المحطة A ، التي حلت محل مبنى يعود إلى حقبة سبعينيات القرن الماضي ، كانت تشغله في السابق الخطوط الجوية الشرقية التي انتهت صلاحيتها (ولاحقًا من قبل خليفتها شركة كونتيننتال إيرلاينز حتى أغلقت للهدم في عام 2002) ، فتحت أبوابها للركاب في 16 مارس 2005. [40] المحطة تستخدم دلتا في المقام الأول لعمليات المحور الخاصة بها وتنقسم إلى محطة رئيسية ومحطة قمر صناعي ، والتي يتم توصيلها عبر نفق للمشاة تحت الأرض أسفل المنحدر. [41] تم تطوير مبنى الركاب A الجديد المعاد تصميمه بموجب عقد إيجار مرفق خاص بين هيئة ميناء ماساتشوستس ودلتا. في 14 سبتمبر 2005 ، بعد ستة أشهر من الافتتاح ، تقدمت شركة دلتا بطلب الإفلاس ، وبالتالي اضطرت إلى تقليل عدد البوابات التي استأجرتها. [42] المبنى A يضم اثنين من نوادي دلتا سكاي. يقع أحدهما في الطابق الثالث من مبنى الأقمار الصناعية ، والآخر تم افتتاحه في موقع نادي Continental Presidents السابق في مبنى الركاب الرئيسي. [43]

المبنى هو أول محطة مطار في الولايات المتحدة تحصل على شهادة LEED للتصميم الصديق للبيئة من قبل مجلس المباني الخضراء في الولايات المتحدة. من بين ميزات المبنى السقف والنوافذ العاكسة للحرارة ، والحنفيات منخفضة التدفق والمباول الخالية من الماء ، والأضواء ذاتية التعتيم ، وترشيح مياه الأمطار. [44]

في ديسمبر 2018 ، أعلنت دلتا عن توسيع الطرق لتصبح سارية المفعول في عام 2019 ، مما أدى إلى انتقال الجنوب الغربي إلى المبنى B ، واستعادة دلتا كل المحطة A (بخلاف بوابة واحدة مؤجرة من الباطن إلى WestJet ، وهي نفسها شركة طيران مشاركة بالرمز مع دلتا). [45] نتيجة لذلك ، أعلنت دلتا أن لوجان ستكون واحدة من مراكزها اعتبارًا من يونيو 2019. [46]

المحطة ب

تم افتتاح المحطة B ، التي صممها John Carl Warnecke & amp Associates and Desmond & amp Lord، Inc. ، في عام 1974. [47] اكتمل الرصيف B لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في عام 1974 والرصيف A للأمريكيين في عام 1975. [47] ظلت المحطة دون تغيير إلى حد كبير حتى وسعت شركة الخطوط الجوية الأمريكية عملياتها في لوجان في عام 1979 ، وتم إنشاء التحسينات التي صممها HNTB في عام 1980. [٤٧] من عام 1980 حتى عام 2000 ، تم الانتهاء من العديد من المشاريع الصغيرة بما في ذلك تحسينات منطقة جلوس الركاب ، والتوسعات الامتيازات وصالات الركاب في كلا الرصيفين. [47] [48] تم تجديد المرافق الأمريكية في عام 1995 وإعادة تصميمها بواسطة شركة Gresham و Smith & amp Partners. مدير الإنشاءات. [48] ​​[50]

حتى عام 2014 ، تم تقسيم المبنى B إلى مبنيين شمالي وجنوبي ، مع مرآب للسيارات بين المبنيين. بوابات المبنى الجنوبي مقسمة إلى ثلاث مجموعات. بوابات المبنى الشمالي مقسمة إلى مجموعتين. تعمل كل من الخطوط الجوية الكندية ، وخطوط ألاسكا الجوية ، وأمريكان ، وبوتيك إير ، وساوث ويست ، وسبيريت ، وصن كانتري إيرلاينز ، ويونايتد من مبنى الركاب ب. لعملائهم. [51]

بين عامي 2012 و 2014 ، خضع مبنى الركاب B لعملية تجديد بقيمة 160 مليون دولار ، والتي اكتملت في أبريل 2014. وقد أنشأت ممرًا بعد الأمن يربط بين مبنى الركاب B North ومبنى الركاب B South. وشمل التجديد أيضًا 24 مكانًا جديدًا لبيع التذاكر ، وثماني صالات مغادرة جديدة ، ومساحة امتياز جديدة ، ودائرة أمتعة جديدة. [52] بدأت شركة يونايتد ، التي كانت تقع سابقًا في المحطات الطرفية A و C ، بتشغيل جميع الرحلات الجوية من المبنى B اعتبارًا من أبريل 2014. [53]

المحطة ج

افتتحت المحطة C في عام 1967 وصممها بيري ، شو ، هيبورن ودين. [55] خضع لعمليات تجديد في 1987 و 2002 و 2005. [48] استمرار تجديد المحطة C ، تم افتتاح اتصال ما بعد الأمان بين Terminal C والمحطة E في صيف 2016 ، مما يسمح باتصالات سلسة بين المحطتين ، جزئيًا من خطة Massport لربط جميع المحطات في نهاية المطاف بعد الأمن. [56] المحطة تخدم إير لينجوس ، كيب إير ، جيت بلو كقاعدة تشغيلية لها ، مع طيران تاب البرتغالي فقط التي تغادر خارج المحطة.

تمت إعادة ترقيم البوابات الطرفية D السابقة (البوابات الثلاثة في الطرف الشمالي من المبنى C) وتم تصنيفها كجزء من المبنى E في فبراير 2006. وقد تم استخدام هذه البوابات الثلاثة ، كجزء من المبنى E ، عن طريق الجنوب الغربي حتى انتقالهم إلى المبنى A [57] في عام 2016 ، بعد بناء موصل جانبي بين المحطات E و C ، تمت إعادة ترقيم هذه البوابات الثلاثة مرة أخرى.

تقع صالة USO في المطار في منطقة استلام الأمتعة في المبنى C ، المستوى السفلي. إنه يوفر معظم وسائل الراحة النموذجية مثل الأسواق الأخرى مثل بوسطن الكبرى. الهوية العسكرية إلزامية.

المحطة E

المحطة E ، المعروفة أيضًا باسم محطة John A. Volpe International Terminal التي سميت على اسم حاكم ماساتشوستس السابق ووزير النقل الأمريكي ، [10] تعمل كمحطة دولية لوغان ، وبالتالي فهي تضم غالبية الوافدين الدوليين (باستثناء الرحلات الجوية من الأصل الذي لديه تخليص مسبق لحدود الولايات المتحدة). أيضًا ، تغادر معظم شركات الطيران غير الأمريكية باستثناء Aer Lingus و Air Canada و TAP Air Portugal و WestJet من Terminal E. تم الانتهاء من المحطة في عام 1974 ، وتم تصميمها بواسطة Kubitz & amp Papi، Inc. و Desmond & amp Lord، Inc. [58 ] أكملت Massport مشروع "تحديث المحطة E" في أغسطس 1997 الذي أدى إلى تحسين مرافق الركاب. [48] ​​مشروع البوابة الدولية ، الذي صممه Skidmore و Owings و Merrill و DMJM Aviation ، أضاف 410.000 قدم مربع (38000 م 2) إلى المحطة في عام 2003 ، وتم الانتهاء من المشروع بأكمله في عام 2008. [48]

يحتوي المبنى E على إجمالي 12 بوابة. تم تخصيص جميع البوابات داخل المحطة للاستخدام المشترك ، مما يعني أنه يتم تخصيص البوابات في الغالب بناءً على الحاجة التشغيلية ، ولا تدعي شركة طيران معينة ملكية أي من هذه البوابات. [59] جميع عدادات التذاكر والبوابات في المبنى E مشتركة بين شركات النقل الدولية. يوجد في Terminal E العديد من صالات الطيران (على سبيل المثال ، صالة الخطوط الجوية الفرنسية ، [60] صالة First Lounge و Terraces Lounge التابعة للخطوط الجوية البريطانية ، [61] Lufthansa's First Lounge and Business Lounges ، [62] صالة نادي فيرجين أتلانتيك [63]). يتم استخدام المستوى الثالث من مبنى الركاب E للمغادرة ، والمستوى الثاني لمراقبة جوازات السفر عبر الجمارك وحماية الحدود الأمريكية ، والمستوى الأرضي للقادمين والجمارك ، وأيضًا عبر الجمارك وحماية الحدود الأمريكية. [59] محطة التفتيش الفيدرالية الموجودة في المبنى E قادرة على معالجة أكثر من 2000 راكب في الساعة. [44]

خضعت المحطة E لعملية تجديد بقيمة 100 مليون دولار بدأت في عام 2014 ، وتتضمن موصلًا لما بعد الأمان بين المحطات الطرفية E و C (افتتح في صيف 2016) ، وأكشاك محسّنة للهجرة ومراقبة الجوازات ، وبوابات قادرة على خدمة طائرة إيرباص A380. [64] تم الانتهاء من توسعة المبنى E في أواخر يناير 2017. [56]

في صيف 2019 ، بدأ Massport مشروع توسعة آخر في المبنى E ، بسبب النمو المستمر في المطار. سيشمل المشروع ، المقرر الانتهاء منه في أوائل عام 2023 ، إضافة 7 بوابات دولية جديدة مع مسارين نفاثين لكل منهما (E13-E19) مع متاجر ومطاعم وخدمات نقل أخرى جديدة بالكامل والتي ستمتد إلى منطقة الشحن الشمالية الحالية. وتجديد البوابات E10 و E11 و E12 التي سيكون لكل منها ثلاثة ممرات نفاثة لاستيعاب طائرات A380 بشكل مناسب. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم بناء نقطة تفتيش جديدة لإدارة أمن النقل (TSA) وسيتم توسيع جميع مناطق التذاكر والجمارك واستلام الأمتعة الحالية. إجمالاً ، من المتوقع أن يتكلف المشروع 680 مليون دولار وأن يضم ما يقرب من 400000 قدم مربع (37000 م 2) من المساحة الجديدة. [65] [66]

مدارج

يقع جزئيًا في شرق بوسطن وجزئيًا في بلدة وينثروب ، على ميناء بوسطن ، [67] يغطي مطار لوجان الدولي مساحة 2384 فدانًا (965 هكتارًا) والتي تحتوي على ستة مدارج: [3]

  • المدرج 4 ليتر / 22 يمين: 7864 قدمًا × 150 قدمًا (2397 مترًا × 46 مترًا)
  • المدرج 4R / 22L: 10.006 قدم × 150 قدم (3050 م × 46 م)
  • المدرج 9/27: 7001 قدم × 150 قدمًا (2134 م × 46 م)
  • مدرج 14/32: 5000 قدم × 100 قدم (1524 م × 30 م)
  • المدرج 15 لترًا / 33 يمينًا: 2،557 قدمًا × 100 قدم (779 م × 30 م)
  • المدرج 15R / 33L: 10.083 قدمًا × 150 قدمًا (3073 مترًا × 46 مترًا)

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المرفأ الواقع جنوب المطار على مدرج مائي 14 واط / 32 واط (3000 قدم × 1000 قدم (910 متر × 300 متر)) ، ومع ذلك ، لا يتم تشغيل هذا المدرج من قبل مطار لوجان الدولي ، ولكن بدلاً من ذلك يتم تشغيله بواسطة اثنين قواعد الطائرات المائية الخاصة (SPBs) ، Tailwind Boston SPB (FAA LID: MA17) و Cape Air Boston Harbour SPB (IATA: BNH، غطاء FAA: MA87). [68] [69]

بين عامي 1968 و 1971 ، تم تحويل Taxiway Sierra إلى مدرج STOL 18/36 ، والذي كان بطول 1،800 قدم (550 مترًا) للاستخدام بواسطة مكوك Breguet 941 التوربيني القادر على STOL التابع لشركة Eastern Air Lines. [70] [71] [72]

تتوفر طرق نظام هبوط الأجهزة للمدارج 4R و 15 R و 22 L و 27 و 33 L ، مع مدارج 4R و 33 L معتمدة لعمليات CAT III. تم اعتماد المدارج الأخرى مع ILS لعمليات هبوط أجهزة CAT I. [73] توجد منصات EMAS عند عتبات بداية مدارج الطائرات 22R و 33L. [74]

برج المراقبة المركزي المميز ، الذي يبلغ ارتفاعه ما يقرب من اثني عشر طابقًا ، هو معلم محلي بزوج من الأبراج الإهليلجية المقسمة ومنصة من ستة طوابق معلقة بينهما.

يحتوي مطار لوجان على اثنين من مرافق الشحن: شمال كارجو مجاور لمبنى الركاب E و South Cargo بجوار المحطتين A و B. جيت بلو.

المدرج 14/32 ، الذي افتتح أمام الحركة الجوية في 23 نوفمبر / تشرين الثاني 2006 ، أحادي الاتجاه. يستخدم المدرج 32 للهبوط و 14 للإقلاع. تم منع Massport بأمر من المحكمة من استخدام المدرج للهبوط البري أو الإقلاع ، إلا في حالات الطوارئ. [75]

كانت هناك معارضة شرسة لبناء 14/32 بين المجتمعات المتاخمة للجانب الشمالي الغربي من المطار ، مثل تشيلسي وشرق بوسطن ، حيث أقرت السلطات أن هذه المناطق ستشهد على الأرجح مستويات ضوضاء متزايدة. انضم العديد من سكان وينثروب ورفير أيضًا إلى المعارضة ، [76] على الرغم من أن ماسبورت قد توقع أنماط حركة المرور الجديدة المسموح بها بحلول 14/32 من شأنها أن تقلل فعليًا من التحليق والضوضاء في تلك المناطق.

منذ افتتاح المدرج الجديد ، كان هناك خلاف حول متى وكم مرة يجب أن يعمل. طالب السكان بحد أدنى من الرياح الشمالية الغربية التي تبلغ 11.5 عقدة (21.3 كم / ساعة) ، وهي أعلى قليلاً من عتبة 10 عقدة (19 كم / ساعة) التي يفضلها Massport.

كان الأساس المنطقي وراء إنشاء المدرج الجديد 14/32 هو أنه يقلل من الحاجة إلى تحسين المدرج الحالي 15L / 33R ، والذي ربما يكون ، على ارتفاع 2،557 قدمًا (779 مترًا) ، هو أقصر مدارج ذات سطح صلب في المطارات الرئيسية في الولايات المتحدة. [77] في عام 1988 ، اقترح Massport توسعة 800 قدم (240 مترًا) إلى 15 لترًا / 33 R (وهو مشروع كان سيتطلب ردمًا إضافيًا لبعض الأراضي على طول "قاع البطلينوس") ، ولكن تم إحباطه بأمر قضائي . [78]

تم بناء فندق حياة هاربورسايد في بوسطن ، والذي يقع على بعد بضع مئات من الأمتار فقط من عتبة المدرج ، بشكل أساسي [ بحاجة لمصدر ] لمنع Massport من إطالة طول 14/32 أو استخدامه للإقلاع أو الهبوط فوق المدينة. اختار مشرعو ولاية ماساتشوستس بعناية موقع الفندق - مباشرة في خط وسط المدرج - قبل بنائه في عام 1992. [79]

النقل البري

حصل مطار بوسطن لوجان الدولي على جائزة "أسهل مطار للوصول إليه" في مقال نشر عام 2007 على موقع aviation.com بسبب تنوع الخيارات من وإلى المطار. [80] تشمل هذه الخيارات السيارات وسيارات الأجرة وخطوط MBTA الزرقاء والفضية وخدمات الحافلات الإقليمية وعربات النقل المشتركة والعبّارات وسيارات الليموزين وحافلة النقل المشتركة بين المدن داخل المنزل (Massport) ، وهي خدمة يقدمها عدد قليل من المطارات الأمريكية . توفر الخدمة ، Logan Express ، خدمة نقل مكوكية إلى المنتزه البعيد وركوب الخيل الموجودة في Back Bay و Braintree و Framingham و Peabody و Woburn. جغرافيًا ، تقع لوجان على بعد 2.5 ميل (4.0 كم) شمال شرق خليج باك ، وهي مسافة قصيرة فيما يتعلق بالمطارات الأخرى ذات الحجم المتماثل والمناطق الحضرية التي يتم تقديمها. [81]

توفر خدمة نقل المطار في Massport خدمة مجانية بين جميع مباني الركاب ومحطة المطار على الخط الأزرق ومركز تأجير السيارات ، بالإضافة إلى خدمة إضافية إلى رصيف النقل المائي الواقع على طريق هاربورسايد. [82]

تخدم أسهم الركوب المطار عبر مرآب السيارات المركزي. [83] نظرًا للكم الهائل من المستخدمين الذين يستخدمون مقدمي الخدمات ، فقد عُرف عن كليهما استخدام الرسائل الجماعية لقاعدة عملائهم لتحفيز الضغط السياسي والعمل على مجموعة ضغط تجاه إدارة Logan في MassPort فيما يتعلق بالسياسات المختلفة التي يمكن أن تؤثر على هؤلاء المزودين . [84] [85]

يربط فرع SL1 من خدمة النقل السريع لحافلات Silver Line التابعة لـ MBTA جميع محطات لوجان مع المحطة الجنوبية ، وهي مركز نقل رئيسي في الحي المالي بوسط مدينة بوسطن الذي يخدم MBTA Commuter Rail و Amtrak ومترو الأنفاق Red Line والحافلات بين المدن. [86] محطة المطار على خط مترو أنفاق الخط الأزرق التابع لـ MBTA ، على الرغم من اسمها ، ليست في مبنى المطار نفسه ، حيث تنقل الحافلات المكوكية المجانية الركاب بين محطة المطار ومباني المحطة. يتصل الخط الأزرق بخط أورانج في ستيت ، والذي يوفر خدمة لكل من المحطة الشمالية ومحطة باك باي ، وهما محورا النقل الرئيسيان الآخران في بوسطن. يتوفر النقل إلى الخط الأخضر ، والذي يعمل أيضًا إلى المحطة الشمالية ، في محطة مركز الحكومة. يربط فرع SL3 من الخط الفضي تشيلسي بمحطة المطار. اعتبارًا من عام 2019 ، تفكر Massport في إنشاء إما ناقل آلي للأشخاص أو خط نقل سريع ليحل محل مكوك المطار. [87]

تم افتتاح مركز تأجير سيارات بمساحة 120،000 قدم مربع (11،000 متر مربع) 310 مليون دولار في 24 سبتمبر 2013 ، ودمج جميع شركات تأجير السيارات في مبنى مشترك واحد. تعمل شركات Advantage و Alamo و Avis و Budget و Dollar و Enterprise و E-Z Rent-A-Car و Hertz و National و Thrifty من المنشأة الجديدة التي تضم 3200 مكانًا لوقوف السيارات عبر أربعة طوابق.يتم الوصول إلى المنشأة الجديدة من خلال نظام حافلات موحد جديد يتكون من 28 حافلة هجينة نظيفة وفعالة في استهلاك الوقود تديرها Massport والتي توفر الخدمة بين جميع المحطات ومركز تأجير السيارات. [88] وهناك عدد قليل من مشغلي لوحات كسوة يخدمون المطار ويقدمون العديد من السيارات التي يقودها سائق ، أو سيارة فان ، أو ليموزين للتأجير.

السلامة العامة

يتم توفير خدمات الشرطة من قبل قوات شرطة ولاية ماساتشوستس F. الحماية من الحرائق هي مسؤولية Massport Fire Rescue. [89] على الرغم من أن المطار يقع من الناحية الفنية داخل حدود المدينة ، إلا أنه بموجب قانون ولاية ماساتشوستس ، لا تتمتع الشرطة البلدية مثل قسم شرطة بوسطن بسلطة قضائية على ممتلكات ماسبورت. [90]

تم إنشاء منطقة أمنية بطول 250 قدمًا ، تم إنشاؤها في عام 2002 ، وتحيط بالمياه المحيطة بالمطار والتي تتميز بـ 29 عوامة تشير إلى المنطقة المحظورة. يتم حراسة المنطقة من قبل شرطة ولاية ماساتشوستس ، وإدارة شرطة بوسطن ، وشرطة ماساتشوستس البيئية ، وخفر سواحل الولايات المتحدة ، وبوسطن ووينثروب هاربورماستر. يخضع أي شخص يدخل المنطقة لأغراض غير طارئة للمحاكمة ويتم إدخاله في قاعدة بيانات شرطة الولاية التي تتعقب المجرمين. [91] [92]

المرافق الاخرى

حاليًا ، تمتلك شركات الشحن الجوي الكبرى مثل British Airways World Cargo و Lufthansa Cargo و Cathay Pacific Cargo و Martinair Cargo و China Airlines Cargo و EVA Air Cargo والعديد من شركات الشحن الأخرى مكاتب شحن في ممتلكات المطار. [93] أيضًا ، تمتلك أمريكان إيرلاينز ودلتا وجيت بلو حظائر للصيانة في المطار ، وتقع جميعها بجوار مبنى المكاتب بالقرب من مبنى الركاب E ومحطة الشحن الشمالية. [94] Delta TechOps هي ذراع الصيانة والإصلاح والتجديد الأساسي لشركة Delta Air Lines.

يقع أيضًا في العقار محطة أميليا إيرهارت للطيران العام والتي تقع بالقرب من Runway 14/32 وبجوار مقر Massport Fire Rescue. تم بناء المحطة في عام 1980 ، وخصصت لإيرهارت المقيمة السابقة في بوسطن في عام 1984. [95] حتى عام 2006 ، كانت رحلات أمريكان إيجل تطير من المحطة عندما تم دمج جميع الرحلات في بوابات B22-29 السابقة في الرصيف A ، المبنى الشمالي من الركاب في المبنى B. اضطروا إلى ركوب حافلة مكوكية من المبنى B إلى محطة إيرهارت. [96] [97] المحطة حاليًا غير مستخدمة في الغالب.

مبنى الركاب C هو مقر كنيسة سيدة الخطوط الجوية في المطار. تم افتتاحه في عام 1951 ، ويعتبر أول مصلى مطار في الولايات المتحدة. [98] [99] [100] كانت الكنيسة في الأصل كاثوليكية ، لكنها الآن غير طائفية. [101] [102]

راكب

الخطوط الجويةالأماكنالمرجع.
اير لينجوس دبلن ، شانون [103]
الطيران الكندي موسمي: كالجاري ، تورنتو - بيرسون ، فانكوفر [104]
طيران كندا اكسبرس هاليفاكس ، مونتريال - ترودو ، أوتاوا ، تورنتو - بيرسون [104]
الخطوط الجوية الفرنسية باريس شارل ديغول [105]
خطوط ألاسكا الجوية لوس أنجلوس ، بورتلاند (أو آر) ، سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سياتل / تاكوما [106]
أليتاليا روما - فيوميتشينو [107]
اليجيانت اير أشفيل ، ديستين / فورت والتون بيتش ، نوكسفيل
موسمي: غراند رابيدز ، [١٠٨] إنديانابوليس ، [١٠٩] نورفولك ، [١٠٩] ساراسوتا
[110]
الخطوط الجوية الأمريكية أوستن ، [111] شارلوت ، شيكاغو أوهير ، دالاس / فورت وورث ، فورت لودرديل ، [112] لندن - هيثرو ، لوس أنجلوس ، ميامي ، نيويورك - جون كينيدي ، نيويورك - لاجوارديا ، فيلادلفيا ، فينيكس - سكاي هاربور ، سانت لويس (تبدأ في 2 نوفمبر 2021) ، [113] واشنطن-ناشونال
موسمي: كانكون ، جراند كايمان ، جاكسون هول (يبدأ في 5 يونيو 2021) ، [114] مونتيغو باي ، ناسو ، بروفيدنسياليس ، بونتا كانا
[115]
النسر الامريكي سينسيناتي (تبدأ في 2 نوفمبر 2021) ، [113] كولومبوس-جلين (يبدأ في 17 أغسطس 2021) ، [114] هاريسبرج ، إنديانابوليس ، نيويورك - جون كينيدي ، نيويورك - لاجوارديا ، فيلادلفيا ، رالي / دورهام ، روتشستر (نيويورك) ، سيراكيوز ، تورنتو-بيرسون (يبدأ في 2 نوفمبر 2021) ، [113] واشنطن-ناشيونال
موسمي: آشفيل (يبدأ في 5 يونيو 2021) ، [114] هيلتون هيد ، [116] كي ويست ، ترافيرس سيتي (يبدأ في 5 يونيو 2021) ، [114] ويلمنجتون (نورث كارولاينا) (يبدأ في 5 يونيو 2021) [114]
[115]
خطوط أزوريس الجوية لشبونة ، بونتا ديلجادا ، تيرسيرا [117]
بوتيك اير برلنغتون (فاتو) ، ماسينا [118]
الخطوط الجوية البريطانية مطار لندن - هيثرو [119]
الخطوط الجوية كابو فيردي برايا ، سال [120]
كيب اير أوغوستا (الشرق الأوسط) ، بار هاربور ، هيانيس ، لبنان ، مارثا فينيارد ، نانتوكيت ، بورتلاند (إم إي) ، بروفينستاون ، روكلاند ، روتلاند ، بحيرة ساراناك / ليك بلاسيد [121]
كاثي باسيفيك هونج كونج [122]
طيران كوبا مدينة بنما - توكومين [123]
خطوط دلتا الجوية أمستردام ، أتلانتا ، أوستن ، برمودا ، كانكون ، سينسيناتي ، دالاس / فورت وورث (يبدأ في 4 أكتوبر 2021) ، [١٢٤] ديترويت ، دبلن ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، لاس فيغاس ، لندن - هيثرو ، لوس أنجلوس ، ميامي ، مينيابوليس /شارع. بول ، نيويورك - جون كينيدي ، نيويورك - لاجوارديا ، أورلاندو ، باريس - شارل ديغول ، رالي / دورهام ، سالت ليك سيتي ، سان فرانسيسكو ، سياتل / تاكوما ، تامبا ، ويست بالم بيتش
موسمي: إدنبرة ، مونتيغو باي ، ريكيافيك كيفلافيك ، [125] روما-فيوميتشينو (تبدأ في 5 أغسطس 2021) ، [126] سانت توماس
[127]
اتصال دلتا بانجور ، [128] بوفالو ، تشارلستون (ساوث كارولينا) ، شارلوت (يبدأ في 4 أكتوبر 2021) ، [124] شيكاغو أوهير ، كليفلاند ، كولومبوس-جلين ، إنديانابوليس ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كانساس سيتي ، ممفيس ، ميلووكي ، ناشفيل ، نيوارك ، نيويورك - جون كنيدي ، نيويورك - لاغوارديا ، فيلادلفيا ، بيتسبرغ ، ريتشموند ، تورنتو - بيرسون (يبدأ في 4 أكتوبر 2021) ، [124] واشنطن - ناشونال
موسمي: هيلتون هيد ، ميرتل بيتش ، نورفولك ، سافانا ، ترافيرس سيتي
[127]
الخطوط الجوية الشرقية بيلو هوريزونتي-كونفينس ، [129] سانتو دومينغو-لاس أمريكا [130] [129]
العال تل أبيب [131]
الإمارات دبي- الدولية [132]
الخطوط الجوية الحدودية فورت مايرز ، ميامي ، أورلاندو ، فيلادلفيا ، تامبا
موسمي: دنفر
[133]
خطوط هاينان الجوية بكين - العاصمة ، شنغهاي - بودونغ [134]
خطوط هاواي الجوية هونولولو [135]
ايبيريا مدريد [136]
ايسلندا ريكيافيك كيفلافيك [137]
الخطوط الجوية اليابانية طوكيو - ناريتا [138]
جيت بلو أروبا ، أتلانتا ، أوستن ، بالتيمور (يستأنف في 8 سبتمبر 2021) ، باربادوس ، برمودا ، بوفالو ، بوربانك (يستأنف في 8 سبتمبر 2021) ، كانكون ، تشارلستون (SC) ، شارلوت ، شيكاغو أوهير ، كليفلاند ، دالاس / فورت وورث ، دنفر ، ديترويت ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، هافانا ، هيوستن إنتركونتيننتال ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كي ويست ، لاس فيغاس ، لوس أنجلوس ، ميامي ، مينيابوليس / سانت. بول ، مونتيغو باي ، ناشفيل ، ناساو ، نيوارك ، نيو أورلينز ، نيويورك - جون كنيدي ، نيويورك - لاغوارديا ، أورلاندو ، فيلادلفيا ، فينيكس - سكاي هاربور ، بيتسبرغ ، بورتلاند (أو آر) ، بونتا كانا ، رالي / دورهام ، ريتشموند ، روتشستر (نيويورك) ، سولت ليك سيتي ، سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سان خوسيه (كاليفورنيا) ، سان خوان ، سانتياغو دي لوس كاباليروس ، سانتو دومينغو - لاس أمريكا ، سافانا ، سياتل / تاكوما ، سيراكوز ، تامبا ، واشنطن - ناشيونال ، ويست بالم شاطئ
موسمي: بوزمان ، جراند كايمان ، هايدن / ستيمبوت سبرينجز ، ليبيريا (CR) ، مارثا فينيارد ، مونتروز ، نانتوكيت ، بالم سبرينغز ، بورت أو برنس ، بروفيدنسياليس ، بويرتو بلاتا ، ساكرامنتو ، ساراسوتا ، سانت لوسيا - هيوانورا ، سانت مارتن ، سانت توماس
[139]
KLM أمستردام [140]
الخطوط الجوية الكورية سيول - إنتشون [141]
لاتام البرازيل ساو باولو - جوارولوس [142]
مستوى برشلونة [143]
لوفتهانزا فرانكفورت ، ميونيخ [144]
خطوط بورتر الجوية تورنتو - بيلي بيشوب [145]
الخطوط الجوية القطرية الدوحة [146]
الخطوط الجوية الاسكندنافية كوبنهاغن [147]
خطوط ساوث ويست الجوية بالتيمور ، شيكاغو-ميدواي ، كولومبوس-جلين ، دنفر ، فورت لودرديل ، ناشفيل ، أورلاندو ، سانت لويس
موسمي: أوستن ، هيوستن-هوبي
[148]
سبيريت ايرلاينز أتلانتا ، فورت لودرديل ، لاس فيغاس ، ميرتل بيتش ، نيو أورلينز ، أورلاندو ، سان خوان
موسمي: بالتيمور ، شيكاغو-أوهير ، كليفلاند ، ديترويت ، فورت مايرز ، تامبا ، ويست بالم بيتش
[149]
خطوط صن كانتري الجوية موسمي: مينيابوليس / سانت. بول [150]
الخطوط الجوية السويسرية الدولية زيورخ [151]
طيران تاب البرتغالي لشبونة [152]
الخطوط الجوية التركية اسطنبول [153]
يونايتد ايرلاينز شيكاغو-أوهير ، دنفر ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، لوس أنجلوس ، نيوارك ، سان فرانسيسكو ، واشنطن-دالاس
موسمي: فورت لودرديل ، فورت مايرز ، أورلاندو ، تامبا
[154]
يونايتد اكسبرس شيكاغو - أوهير ، نيوارك ، واشنطن - دالاس [154]
فيرجين أتلانتيك مطار لندن - هيثرو [155]
ويست جيت موسمي: كالجاري [156]
ويست جيت إنكور تورنتو –بيرسون [156]

شحن

مطار لوجان هو مطار متوسط ​​الحجم من حيث الشحن ، حيث تعامل مع 684،875 طنًا من الشحن في عام 2012 ، مما يجعله عاشر أكثر المطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث الشحن. وهي تتعامل مع العديد من شركات الطيران التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ، بما في ذلك DHL Aviation و FedEx Express و UPS Airlines. كما أن لديها مكاتب شحن للعديد من شركات الشحن الدولية ، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية العالمية للشحن ، كاثي باسيفيك للشحن ، الخطوط الجوية الصينية للشحن ، إيفا للشحن الجوي ، لاتام للشحن تشيلي والسعودية للشحن. [١٥٧] لديها مجمعين للشحن: محطة الشحن الشمالية ، الواقعة بالقرب من مبنى الركاب E ، والجنوب للشحن ، بالقرب من المبنى A. في المطار ، تم الاعتراف بأن التوسع المستقبلي للبضائع من لوجان محدود بسبب المساحة المادية المحدودة للتوسع. [158]

أهم الوجهات

[159]
مرتبة مطار ركاب خدم الخطوط الجوية
1 فورت لودرديل ، فلوريدا 227,000 دلتا ، جيت بلو ، ساوث ويست ، سبيريت ، يونايتد
2 أورلاندو فلوريدا 227,000 دلتا ، فرونتير ، جيت بلو ، جنوب غرب ، سبيريت ، يونايتد
3 أتلانتا ، جورجيا 208,000 دلتا ، جيت بلو ، سبيريت
4 شارلوت بولاية نورث كارولينا 207,000 أمريكي ، جيت بلو
5 شيكاغو أوهير ، إلينوي 199,000 أمريكان ، دلتا ، جيت بلو ، سبيريت ، يونايتد
6 دالاس / فورت وورث ، تكساس 152,000 أمريكي ، جيت بلو
7 دنفر، كولورادو 133,000 فرونتير ، جيت بلو ، جنوب غرب ، الولايات المتحدة
8 ميامي، فلوريدا 127,000 أمريكان ، دلتا ، فرونتير ، جيت بلو
9 لوس انجلوس كاليفورنيا 125,000 ألاسكا ، أمريكا ، دلتا ، جيت بلو ، المتحدة
10 فورت مايرز ، فلوريدا 124,000 دلتا ، فرونتير ، جيت بلو ، سبيريت ، يونايتد
[160]
مرتبة مدينة ركاب الناقلون
1 لندن - هيثرو ، المملكة المتحدة 849,443 الخطوط الجوية البريطانية ، خطوط دلتا الجوية ، فيرجن أتلانتيك
2 تورنتو - بيرسون ، كندا 467,692 طيران كندا ، ويست جيت
3 باريس شارل ديغول ، فرنسا 405,882 الخطوط الجوية الفرنسية ، خطوط دلتا الجوية ، شركة الطيران النرويجية
4 دبلن، إيرلندا 402,523 اير لينجوس ، خطوط دلتا الجوية
5 ريكيافيك - كيفلافيك ، أيسلندا 326,767 ايسلندا
6 امستردام هولندا 270,930 خطوط دلتا الجوية ، KLM
7 فرانكفورت، ألمانيا 266,470 لوفتهانزا
8 دبي- الدولية ، الإمارات العربية المتحدة 225,613 الإمارات
9 تورنتو - بيلي بيشوب ، كندا 208,763 خطوط بورتر الجوية
10 لندن - جاتويك ، المملكة المتحدة 208,156 النرويجية للطيران شاتل

حصة سوق شركات الطيران

أكثر شركات الطيران ازدحامًا تخدم BOS (أغسطس 2019 - يوليو 2020) [161]
مرتبة الناقل ركاب يشارك
1 الخطوط الجوية جيت بلو 7,206,000 33.26%
2 الخطوط الجوية الأمريكية 3,940,000 18.19%
3 خطوط دلتا الجوية 3,357,000 15.50%
4 يونايتد ايرلاينز 2,261,000 10.44%
5 خطوط ساوث ويست الجوية 1,541,000 7.12%
- آخر* 3,358,000 15.50%

* - يشمل الرحلات الجوية التي تديرها أمريكان إيجل ودلتا كونيكشن وشركات الطيران الشريكة يونايتد إكسبريس. إجمالي عدد الركاب المحددين في شركة الطيران يشمل فقط عمليات الخطوط الرئيسية.

حركة المرور السنوية

حركة المرور السنوية [2] [162]
ركابالتغيير عن العام السابقعمليات الطائراتإجمالي البضائع
(شحن ، سريع ، & بريد)
(رطل).
1998 26,526,708غير متاح507,449803,841,263
1999 27,052,078 0 2.0%494,816824,167,499
2000 27,726,833 0 2.5%487,996852,347,154
2001 24,474,930 0 11.7%463,125744,797,296
2002 22,696,141 0 7.3%392,079789,610,008
2003 22,791,169 0 0.4%373,304744,838,287
2004 26,142,516 0 14.7%405,258759,274,990
2005 27,087,905 0 3.6%409,066741,517,308
2006 27,725,443 0 2.4%406,119679,068,089
2007 28,102,455 0 1.4%399,537632,449,775
2008 26,102,651 0 7.1%371,604587,772,302
2009 25,512,086 0 2.3%345,306517,557,182
2010 27,428,962 0 7.5%352,643546,379,403
2011 28,907,938 0 5.4%368,987529,212,783
2012 29,325,617 0 1.4%354,869525,392,642
2013 30,318,631 0 3.4%361,339538,192,790
2014 31,634,445 0 4.7%363,797585,459,955
2015 33,449,580 0 5.7%372,930575,781,601
2016 36,288,042 0 8.5%391,222616,933,699
2017 38,412,419 0 5.9%401,371679,407,977
2018 40,941,925 0 6.6%424,024704,200,557
2019 42,522,411 0 3.9%427,176688,939,147
2020 12,618,128 0 70.3%206,702575,471,964

الحوادث

  • في 5 يونيو 1930 ، سقطت إحدى طائرات النقل الجوي الاستعمارية Ford Trimotor المتوجهة إلى نيويورك بعد إقلاعها وتحطمت في البحر. جاءت الطائرة للراحة على ارتفاع سبعة أقدام (2.1 م) من الماء. توفي راكب واحد من بين ركاب 13 وطاقم اثنين. [163]
  • في 4 أكتوبر 1960 ، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الشرقية الرحلة 375 ، لوكهيد L-188 Electra في البحر أثناء محاولتها الإقلاع من مطار لوجان. لقي 62 شخصًا مصرعهم ونجا عشرة أشخاص ، وأصيبوا بجروح خطيرة. [164]
  • في 15 نوفمبر 1961 ، تم شطب طائرة Vickers Viscount N6592C التابعة لشركة Northeast Airlines عندما اصطدمت بطائرة Douglas DC-6 N8228H تابعة للخطوط الجوية الوطنية بعد هبوطها في مطار لوجان الدولي. كانت الطائرة DC-6 قد بدأت في الإقلاع دون الحصول على تصريح بذلك. [165] [166]
  • في 10 مارس 1964 ، تحطمت طائرة Slick AirwaysDC-4 على بعد 1.3 ميل (2.1 كم) جنوب غرب لوجان أثناء اقترابها النهائي. قُتل جميع الركاب الثلاثة. كان فقدان السيطرة بسبب تراكم الجليد على المثبت الأفقي ، مما تسبب في هبوط الطائرة ، هو السبب المحتمل. [167]
  • في 31 يوليو 1973 ، تحطمت رحلة دلتا إيرلاينز رقم 723 ، طائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي -9 ، في الجدار البحري ، مما تسبب في وفاة جميع الركاب البالغ عددهم 83 راكبًا و 6 من أفراد الطاقم على متنها. ونجا أحد الركاب في البداية من الحادث لكنه توفي لاحقا في المستشفى. [168]
  • في 3 نوفمبر 1973 ، تحطمت طائرة بان آم الرحلة 160 ، وهي طائرة شحن من طراز بوينج 707-321C ، عند اقترابها من بوسطن لوجان. تسبب الدخان في قمرة القيادة في فقدان الطيارين للسيطرة. توفي جميع أفراد الطاقم الثلاثة في الحادث. [169]
  • في 17 ديسمبر 1973 ، اصطدمت رحلة الخطوط الجوية الإيبيرية رقم 933 من مطار مدريد باراخاس الدولي بنظام ALS على مسافة 500 قدم (150 مترًا) من عتبة المدرج ، مما ألحق أضرارًا بالغة بمعدات الهبوط الأمامية وتسبب في انهياره. وأوقفت الطائرة على مسافة 300 قدم (91 مترًا) من المدرج. ومع ذلك ، نجا كل من كانوا على متنها وعددهم 168 ، وتم شطب الطائرة وكانت أول خسارة بدن طائرة من طراز DC-10.
  • في 23 يناير 1982 ، قامت رحلة الخطوط الجوية العالمية 30 من نيوارك إلى بوسطن بأسلوب غير دقيق لمدرج 15R وهبطت على ارتفاع 2800 قدم (850 مترًا) بعد عتبة الإزاحة على مدرج جليدي. عندما شعر الطاقم أنه لا يمكن إيقاف DC-10-30-CF على المدرج المتبقي ، قاموا بتوجيه DC-10 بعيدًا عن جانب المدرج لتجنب اقتراب الرصيف الخفيف ، وانزلقوا في المياه الضحلة في بوسطن مرفأ. تم فصل قسم الأنف عندما وصل DC-10 للراحة 250 قدمًا (76 مترًا) بعد نهاية المدرج ، 110 قدمًا (34 مترًا) يسار خط الوسط الممتد. لم يتم العثور على راكبين (أب وابنه) مطلقًا ، ويُفترض أنهما جرفتا إلى البحر. [170]

الحوادث

  • في 2 أكتوبر 1954 ، تعرضت طائرة من طراز F94 Starfire للحرس الوطني الجوي لماساتشوستس لعطل في المحرك وتحطمت بالقرب من مطار لوجان. ضحى طيارها ، الملازم الأول جيمس أو.كونواي ، بحياته من خلال تحويل الطائرة إلى جسر في شارع بايزووتر في شرق بوسطن. تم وضع نصب تذكاري في مكان قريب. [171]
  • في 2 يوليو 1976 ، تم تدمير طائرة تابعة للخطوط الجوية الشرقية L-188 Electra كانت متوقفة في مطار بوسطن لوجان بواسطة قنبلة زرعت في مقصورة معدات الهبوط. لم يصب أحد. [172]
  • في 11 سبتمبر 2001 ، كانت رحلات الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 11 ورحلة الخطوط الجوية المتحدة 175 ، التي تم اختطافها في هجمات 11 سبتمبر 2001 جواً إلى البرجين التوأمين لمركز التجارة العالمي ، مما أدى في النهاية إلى تدميرهما ، نشأتا وغادرتا. مطار لوجان. ترفع الأعلام الأمريكية الآن فوق البوابتين B32 و C19 ، وهما البوابتان اللتان دفعتا منهما الطائرتان في هذا اليوم.
  • في 9 يونيو 2005 ، نجحت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1170 ورحلة إير لينجوس 132 بصعوبة في تجنب الاصطدام عندما تم تطهيرهما للإقلاع في وقت واحد تقريبًا على مدارج متقاطعة بواسطة جهازي تحكم مختلفين. اكتشف طاقم رحلة الخطوط الجوية الأمريكية طائرة إير لينغوس القادمة وتجنب الاصطدام من خلال إبقاء طائرتهم على المدرج بعد نقطة الدوران العادية ، مما سمح لرحلة إير لينجوس بالمرور فوقهم. أقلعت كلتا الرحلتين بأمان واستمرت إلى وجهتيهما دون وقوع مزيد من الحوادث.
  • في 7 يناير 2013 ، لاحظ عمال الطاقم الأرضي خروج الدخان من حجرة البطارية في طائرة الخطوط الجوية اليابانية بوينج 787 دريملاينر المتوقفة عند البوابة. [173] نتج هذا الحريق عن بطاريات الليثيوم أيون المفرطة الشحن ، مما أدى في النهاية إلى تأريض أسطول بوينج 787 العالمي [174] وإعادة تصميم أنظمة البطاريات لاحقًا. [175]

يقع كلا المطارين البديلين المعروفين تاريخيًا عن لوغان خارج كومنولث ماساتشوستس: مطار مانشستر - بوسطن الإقليمي في مانشستر ، نيو هامبشاير ، يقع على بعد حوالي 56 ميلًا قانونيًا (90 كم) شمال-شمال غرب لوجان ، والذي يتحول إلى متوسط ​​وقت القيادة من 62 دقيقة عبر I-90 و I-93 ومطار TF Green في وارويك ، رود آيلاند ، على بعد 60 ميلاً قانونياً (97 كم) جنوب غرب لوغان ، بمتوسط ​​76 دقيقة من لوغان عبر I-90 و I-93 و I -95 ، أو 100 دقيقة عبر حافلة Silver Line SL1 إلى المحطة الجنوبية ثم سكة حديد Providence / Stoughton Line إلى محطة TF Green Airport. [176] لا يقوم ماسبورت بتشغيل هذه المرافق.

مطار Worcester الإقليمي في Worcester ، والذي يتم تشغيله أيضًا بواسطة Massport ، يعمل أيضًا كبديل لوغان ، وإن كان معروفًا مؤخرًا على هذا النحو. حاليًا ، JetBlue Airways و American Airlines و Delta Air Lines هي شركات الطيران التجارية الوحيدة التي تقدم الخدمة إلى Worcester ، ولكن جميع شركات الطيران توقفت عن الخدمة اعتبارًا من مارس 2020. في أواخر عام 2017 ، انتهى المطار من البناء على نظام هبوط من الفئة IIIb والذي سيسمح للوصول والمغادرة في جميع الظروف الجوية تقريبًا. من المتوقع أن تجذب الموثوقية المتزايدة ، التي كانت الشغل الشاغل لشركات الطيران العاملة في المطار المعروف بالضباب على مر السنين ، خدمة إضافية. يقع المطار على بعد 47 ميلاً قانونياً (76 كم) غرب لوجان ، ويمكن الوصول إليه بشكل أساسي عبر الطرق السريعة I-90 و I-290.


نظرة عامة على المطار

في حين أن الاسم الرسمي هو مطار جنرال إدوارد لورانس لوجان الدولي ، إلا أنه يُعرف أيضًا باسم بوسطن لوجان ، من خلال رمز مطار إياتا BOS أو مطار بوسطن أو مطار لوجان. يقع المطار في الغالب في شرق بوسطن وجزئيًا في وينثروب ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة.

تغطي BOS مساحة 2،384 فدانًا (965 هكتارًا) وتوظف ما يقدر بنحو 16000 شخص. مطار بوسطن مملوك لهيئة ميناء ماساتشوستس (ماسبورت). BOS هو المطار الرئيسي في ماساتشوستس وهو أكثر المطارات ازدحامًا داخل نيو إنجلاند.

إحصائيات وحقائق المطار

  • من حيث حجم الركاب ومناولة البضائع ، فهو أكبر مطار في كل من كومنولث ماساتشوستس ومنطقة نيو إنجلاند.
  • مطار بوسطن لوجان هو المطار السادس عشر من حيث الازدحام في الولايات المتحدة.
  • في عام 2019 ، بدأ مشروع توسعة في Terminal E ، والذي من المتوقع أن يكلف 680 مليون دولار.
  • في عام 2019 ، خدم المطار أكثر من 42 مليون مسافر ، وهو الأكثر في تاريخه.

نصائح السفر في المطار

  • مطار BOS مشغول خلال ساعات الصباح بين الساعة 4:00 صباحًا - 5:00 صباحًا
  • قم بالوصول قبل ساعتين من مغادرة الرحلة المحلية و 3 ساعات قبل مغادرة رحلة دولية لحساب أوقات الانتظار الأمنية TSA وأي تأخيرات محتملة.
  • خذ بضع دقائق لإلقاء نظرة على خريطة مطار بوسطن قبل التوجه إلى المطار لرحلة.

حالة الرحلة

  • للرحلات القادمة: توفر حالة الرحلة القادمة أوقات وصول مطار بوسطن لوجان ، والتأخيرات ، ووقت الوصول ، ومعلومات البوابة.
  • بالنسبة للرحلات المغادرة: تسرد حالة الرحلة المغادرة أوقات المغادرة الفعلية مقابل أوقات المغادرة المجدولة وتأخير الرحلات وتتبع الخريطة ومعلومات بوابة مطار BOS.
  • للحصول على أفضل الأسعار في مطار بوسطن ، احجز رحلة في مطار BOS هنا.

مباني المطار

يحتوي المطار على أربع مباني ركاب - A و B و C و E وإجمالي 102 بوابة. لمعرفة مواقع مباني الركاب ولمعلومات إضافية ، يرجى الرجوع إلى خريطة مطار لوجان.

تم افتتاح هذه المحطة للركاب في عام 2005. وتنقسم المحطة A إلى محطة رئيسية ومحطة قمر صناعي متصلة عبر نفق للمشاة تحت الأرض أسفل المنحدر.

تم افتتاح هذه المحطة في عام 1974. وتحتوي على ممر ما بعد الأمن الذي يربط بين مبنى الركاب B شمال ومبنى الركاب B جنوبًا.

تم افتتاح هذه المحطة في عام 1967. يوجد اتصال ما بعد الأمان بين المحطة الطرفية C والمحطة E ، مما يسمح باتصالات سلسة بين المحطتين.

تُعرف هذه المحطة أيضًا باسم محطة John A. Volpe International Terminal. يجري العمل على مشروع توسعة في المبنى E ، ومن المتوقع أن يكتمل في أوائل عام 2023.

خدم الخطوط الجوية

يعد مطار بوسطن مركزًا رئيسيًا لخطوط دلتا الجوية. كما تخدم العديد من شركات الطيران الأخرى بما في ذلك الخطوط الجوية الأمريكية ، كيب إير ، ألاسكا إيرلاينز ، جيت بلو ، سبيريت إيرلاينز ، ساوثويست إيرلاينز ، وأكثر من ذلك. عرض القائمة الكاملة لشركات الطيران التي تخدم في مطار BOS.

مواقف سيارات المطار

وقوف السيارات على المدى القصير والطويل:

وقوف السيارات في مطار BOS متاح في المحطات. هناك العديد من خيارات وقوف السيارات في مطار بوسطن لوجان ، بدءًا من مواقف السيارات بالساعة واليومية إلى مواقف السيارات طويلة الأجل.

موقف سيارات خارج الموقع:

توفر العديد من مواقف السيارات مواقف للسيارات خارج الموقع بأسعار معقولة بالقرب من مطار BOS. تسمح معظم مواقف السيارات خارج الموقع بالوصول على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

النقل البري

بعد الوصول إلى المطار ، يتوفر للمسافرين عدة خيارات للنقل البري إلى وجهتهم التالية. تشمل بعض خيارات النقل خدمة نقل المطار وتأجير السيارات والحافلات. بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم العديد من الركاب أيضًا خدمات الركوب مثل Uber و Lyft وسيارات الأجرة.

تأجير سيارات المطار

تأجير السيارات في غاية السهولة في BOS. هناك العديد من وكالات تأجير السيارات في المطار. تقدم Hertz و Enterprise و National وغيرها من مزودي خدمات تأجير السيارات المعروفين للمسافرين في المطار مجموعة كبيرة ومتنوعة من المركبات للاختيار من بينها.

خدمة نقل المطار

تُعد خدمات نقل المطار وسيلة رائعة للسفر من مطار بوسطن. مع توفر خدمات النقل المختلفة ، يمكنك الذهاب إلى أي مكان قريب تقريبًا.

الحافلات والقطارات أمبير

تتوفر وسائل النقل العام من المطار إلى جميع المناطق الرئيسية القريبة. من مطار لوجان ، يتوفر من كل من خدمة الخط الأزرق لمترو الأنفاق التابعة لـ MBTA وخدمة النقل السريع للحافلات Silver Line إلى المحطة الجنوبية في وسط مدينة بوسطن.

وسائل الراحة والخدمات أمبير

لمساعدتك على الاستمتاع بإقامتك ، يوفر مطار بوسطن لوجان للزائرين العديد من وسائل الراحة والخدمات المختلفة بما في ذلك:

  • المطاعم والمقاهي والحانات. .
  • محطات تلميع الأحذية وحانات التدليك.
  • منشآت ومعروضات فنية متعددة معروضة.
  • خدمة الواي فاي المجانية في جميع أنحاء المطار.
  • تحويل العملات.

نقل الركاب وتنزيلهم

  • بالنسبة للأشخاص الذين يزورون مطار BOS لنقل شخص ما ، يمكنهم التوجه إلى مستوى الوصول في المبنى المناسب.
  • يمكنك أن تقود سيارتك إلى مبنى الركاب إذا كنت تنزل راكبًا في المطار.

معلومات للتواصل

عنوان: 500 Terminal E، Boston، MA 02128-2015 USA

هاتف: (800) 235 6426

هل فقدت عنصرًا في المطار؟ العثور على المفقودات.

مطار بوسطن: نبذة تاريخية عن الجدول الزمني

  • في 8 سبتمبر 1923 ، تم افتتاح المطار وسمي حقل جيفري.
  • في عام 1943 ، أعادت الولاية تسمية المطار على اسم الميجور جنرال إدوارد لورانس لوجان ، وهو ضابط حرب أمريكي إسباني من جنوب بوسطن.
  • في عام 1952 ، أصبحت BOS هي الأولى في الولايات المتحدة التي تتمتع باتصال ترانزيت سريع غير مباشر.
  • في عام 1974 ، تم افتتاح المحطة E وكانت ثاني أكبر منشأة وصول دولية في الولايات المتحدة.
  • بين عامي 1974 و 2015 ، تضاعف عدد المسافرين الدوليين في مطار لوجان ثلاث مرات.
  • في 23 نوفمبر 2006 ، تم افتتاح أول مدرج رئيسي لوغان.
  • تم تصوير مشهد من فيلم 2006 "الراحلون" في لوجان ، داخل جسر الموصل بين مبنى الركاب E ومرآب السيارات المركزي.
  • في عام 2012 ، خضع مبنى الركاب B لتجديد بقيمة 160 مليون دولار تم الانتهاء منه في أبريل 2014.
  • في عام 2014 ، بدأ تجديد 100 مليون دولار في مبنى الركاب E واكتمل في يناير 2017.

الأسئلة الشائعة حول مطار بوسطن لوجان

س: هل مطار لوجان هو نفس مطار BOS؟

ج: نعم. في حين أن الاسم الرسمي هو مطار جنرال إدوارد لورانس لوجان الدولي ، إلا أنه يُعرف أيضًا باسم بوسطن لوجان أو BOS (رمز IATA) أو مطار لوجان الدولي أو ببساطة لوجان.

س: ما هي شركات الطيران التي لديها محور في مطار BOS؟

ج: يعد مطار بوسطن مركزًا رئيسيًا لخطوط دلتا الجوية.

س: كم يبعد مطار بوسطن لوجان عن وسط مدينة بوسطن؟

ج: يبعد المطار حوالي 3.5 أميال عن وسط المدينة ، بوسطن ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة الأمريكية.

س: هل يمكنك النوم في مطار BOS Logan؟

ج: يُسمح للركاب بالنوم في المطار. يظل مفتوحًا على مدار 24 ساعة في اليوم ويمكن للزوار البقاء في الداخل طوال الليل. نوصي أيضًا بأفكار توقف BOS الرائعة هذه.

س: ما هي المدن التي يمكنني السفر إليها من مطار BOS؟

ج: لكونك أحد أكثر المطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة ، يمكنك السفر إلى العديد من المدن من مطار لوجان. تحقق من صفحة الرحلات الجوية المباشرة لمعرفة إلى أين يمكنك أن تطير من المطار.


محتويات

تم افتتاح أول مطعم في هذا المستودع السابق في عام 1742 [5] [6] وتم شراؤه في عام 1827 من قبل جون دورجين وإلدريدج بارك ، [7] وأصبح معلمًا بارزًا في بوسطن. بحلول عام 1840 ، تولى دورجين وأمبير بارك جون جي تشاندلر كشريك ثالث. [8] كان هذا الثلاثي هو الذي أسس مفاهيم الطعام والخدمة التي ظلت بشكل أساسي دون تغيير. خلال حقبة إعادة الإعمار - بعد وفاة دورجين وبارك - استمر تشاندلر في إدارة العملية وامتلكتها عائلته حتى عام 1945 ، [8] عندما تم بيعها لجيمس هاليت ، الذي أدار العملية حتى عام 1977 ، مما عزز سمعة المطعم الوطنية . [5]

تم شراء المطعم من قبل عائلة كيلي في عام 1972 ، [9] وتم بيعه من قبلهم إلى Ark Restaurants في يناير 2007 ، [10] على الرغم من بقاء Seana Kelley المدير العام حتى عام 2012. [ بحاجة لمصدر ] أصبحت المديرة العامة فيما بعد باتريشيا رييس ، التي عملت في Ark Restaurants منذ عام 1999. [ بحاجة لمصدر ]

لبعض الوقت ، كان لدورجين بارك موقع إضافي في كوبلي بليس في بوسطن. تم تضمين Durgin-Park الأصلي ، بالإضافة إلى تلك الموجودة في Copley Place ، في مراجعة تناول طعام "بوسطن القديمة" بواسطة Alexander Theroux اوقات نيويورك في عام 1985. [7]

في أواخر صيف عام 2010 ، افتتح Durgin-Park حديقة بيرة في بار الطابق السفلي ، أطلق عليه "The Hideout". في أواخر عام 2016 ، بدأ شريط الطابق السفلي في استضافة عرض كوميدي أسبوعي تحت اسم Hideout Comedy. أقيمت العروض أيام الأربعاء والجمعة والسبت والأحد وشارك فيها ممثلون كوميديون محليون ووطنيون. [ بحاجة لمصدر ]

لم يكن لدورجين بارك سوى طاهية واحدة في تاريخها الطويل ، ميليسيا فيليبس ، عملت هناك في عامي 2012 و 2013. [ بحاجة لمصدر ]

في ديسمبر 2017 ، حلقة من Travel Channel's رجل مقابل الغذاء- الموسم 6 - الحلقة 2 - استضافتها Casey Webb ، وتضمنت مقطعًا في Durgin-Park. [11]

في أوائل يناير 2019 ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Ark Restaurants أن Durgin-Park سيغلق في 12 يناير ، نظرًا لأن المطعم غير مربح. [12] تم إغلاق المطعم نهائيًا في ذلك التاريخ. [3] في فبراير 2019 ، بدأ مزاد على الإنترنت لبيع أكثر من 200 قطعة من المطعم. [13]

تحرير موقع مطار لوجان

في يناير 2013 ، أُعلن أن مطاعم آرك قد قامت بترخيص موقع فرعي في مطار لوجان الدولي حيث ستقدم Durgin-Park الحساء والسندويشات الموجودة في Terminal E ، وتم افتتاحها في مارس 2013. [14] مع إغلاق موقع Faneuil Hall في يناير 2019 ، مستقبل الموقع الفرعي في مطار لوجان غير واضح. اعتبارًا من فبراير 2019 ، لا يزال مفتوحًا ومدرجًا على موقع Massport. [4] [15]

تمشيا مع تاريخها الطويل ، حافظ مفهوم Durgin-Park على تقليد الجلوس الجماعي على طاولات طويلة. تم تصميم القائمة لتقديم المأكولات التقليدية على طراز نيو إنجلاند مع التركيز على المأكولات البحرية ، ومسحوق اللحوم ، واللحوم المشوية ووجبات العشاء المسلوقة. [16] كانت الخدمة أيضًا تعطلًا جزئيًا منذ وقت تأسيسها ، حيث تم تشجيع طاقم الخدمة على تبني موقف "فظ" و "الحديث الخلفي" للعملاء. [17] علامة أخرى على تراثها هي أنها لم تغير رؤساء الطهاة سوى بضع مرات في تاريخها. [7]


محتويات

مانشستر - بوسطن هو ثالث أكبر مطار للشحن في نيو إنجلاند بعد برادلي الدولي في كونيتيكت ، وهو مركز لشركة UPS Airlines ، ولوجان في بوسطن. تخدم شركات FedEx و UPS و DHL الثلاثة مانشستر بطائرات خاصة بالشحن ، بما في ذلك Airbus A300 و DC-10 و MD-11 من FedEx و UPS.

تستخدم UPS مدينة مانشستر "لإطعام" بقية شمال نيو إنجلاند من خلال التعاقد مع خطوط طيران ويجينز ، [5] التي تطير بطائرات صغيرة مدفوعة بالدعم إلى أماكن مثل بورتلاند وأوغستا وبانجور وبريسكي آيل وروتلاند ومجتمعات أخرى. للتعامل مع هذا "التصنيف الإقليمي" ، قامت UPS ببناء منشأة فرز حيث يتم إعادة توزيع الطرود الواردة من مركز Louisville التابع للشركة إلى الشاحنات أو إلى طائرات التغذية Wiggins. استخدمت FedEx سابقًا مانشستر كمحطة فرز إقليمية أيضًا ، ولكنها تدعم الآن وجهات شمال نيو إنجلاند عبر الرحلات الجوية المباشرة من ممفيس وتينيسي إلى بورتلاند وبرلنغتون. يملأ عقد مع خدمة البريد طائرات FedEx (القادمة من مراكز في ممفيس وإنديانابوليس) بالبريد بالإضافة إلى المجموعة النموذجية للطرود السريعة والمبيت. قامت DHL سابقًا بتشغيل 727-200 على طريق ويلمنجتون ، أوهايو-ألينتاون ، بنسلفانيا-مانشستر-ويلمنجتون ، لكن هذه الخدمة توقفت منذ ذلك الحين.

يغطي مطار مانشستر مساحة 1500 فدان (610 هكتار) والتي تحتوي على مدرجين أسفلت: المدرج 17/35 قياس 9،250 × 150 قدمًا (2819 × 46 م) ومدرج 6/24 قياس 7650 × 150 قدمًا (2332 × 46 م). [1]

خلال فترة الـ 12 شهرًا المنتهية في 31 يناير 2018 ، كان لدى المطار 50،539 عملية طيران ، بمتوسط ​​138 عملية يوميًا: 42٪ تجاري ، 32٪ تاكسي جوي ، 25٪ طيران عام ، 1٪ عسكري. في يناير 2018 ، كان هناك 67 طائرة في هذا المطار: 44 ذات محرك واحد ، و 4 محركات متعددة ، و 15 طائرة ، و 4 طائرات هليكوبتر. [1]

تأسس مطار مانشستر في يونيو 1927 ، عندما وضع مجلس البلدية وأعضاء مجلس البلدية 15000 دولار للمشروع. بحلول أكتوبر ، تم إنشاء مجلس للطيران وتم كسر الأرض في 84 فدانًا (34 هكتارًا) بالقرب من Pine Island Pond. استغرق الأمر شهرًا واحدًا فقط لإنشاء مدرجين بطول 1،800 قدم (550 مترًا). أقنع مجلس إدارة الطيران جورج جي. "سكوتي" ويلسون ، وهو عامل حظيرة يعمل من بوسطن ، بالانتقال إلى نيو هامبشاير وبدء أول خدمة طيران في مانشستر. بعد تشكيل الخطوط الجوية الشمالية الشرقية في الموقع في عام 1933 ، تم بناء أول صالة ركاب.

في عام 1940 ، مع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، تم اختيار المطار كقاعدة للقوات الجوية للجيش. في ذروتها ، تمركز حوالي 6000 جندي هناك بما في ذلك مجموعة القصف 45 ، التي مارست عمليات القصف على ما يعرف الآن بمحطة نيو بوسطن الجوية ، وسرب مضاد للغواصات دمر ما لا يقل عن غواصتين نازيتين قبالة الساحل الأطلسي للولايات المتحدة. [6] تم تغيير اسمها إلى حقل جرينير نسبة إلى الملازم جان ب. جرينير من مانشستر ، الذي توفي في مهمة تدريبية في عام 1934. عاد الاستخدام المدني في عام 1951 عندما استأنفت شركة نورث إيست إيرويز رحلاتها.

بدأ مطار مانشستر الحالي في الظهور كمرفق مدني عسكري مشترك في الستينيات. محطة مدنية جديدة وأول برج حديث لمراقبة الحركة الجوية في نيو هامبشاير في عام 1961. تبرع رجل الأعمال روسكو أ. أمون بمبلغ 500000 دولار لبناء المحطة الجوية الجديدة. في عام 1966 ، أزال سلاح الجو قواته المتبقية وأغلق قاعدة جرينير الجوية ، تاركًا المطار مفتوحًا للتوسع. في عام 1978 تم تغيير اسم المطار مطار مانشستر.

طوال الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، كانت شركة Northeast Airlines تخدم المطار مع CV-240 و DC-9 و FH-227. استوعبت خطوط دلتا الجوية المنطقة الشمالية الشرقية في عام 1972 واستمرت في خدمة المطار مع DC-9 حتى عام 1978 ، ثم 727-200s حتى عام 1980 عندما توقفت عن العمل في مانشستر. في منتصف الثمانينيات ، بدأت شركات الطيران مرة أخرى في تقديم خدمات الطائرات من مانشستر. افتتحت يونايتد إيرلاينز خدماتها في مانشستر عام 1983 برحلتين يوميتين إلى شيكاغو أوهير. كان هذا جزءًا من حملتهم الخمسين ولاية ، والتي جعلت شركة يونايتد الناقل الوحيد الذي يخدم جميع الولايات الخمسين مع خدمة الخط الرئيسي. تم استخدام طائرتي Boeing 727 و Boeing 737 مبدئيًا في رحلات شيكاغو ، والتي غالبًا ما كانت تتوقف في مدن مثل بروفيدنس وألباني وسيراكوز وبرلنغتون ، لنقل الركاب أو إنزالهم. كانت مانشستر أيضًا "علامة على" رحلات يونايتد المتجهة من بانجور وبورتلاند بولاية مين إلى شيكاغو ، لكن الناقل لم يعد يخدم أيًا من المدينتين بطائرات الخطوط الرئيسية.

في أوائل التسعينيات ، بدأت شركة يونايتد إيرلاينز الرحلات الجوية بين مانشستر ومطار واشنطن دالاس الدولي بالقرب من واشنطن العاصمة ، لكن إنشاء محور بين الشمال والجنوب في دالاس لم ينجح مع يونايتد ، وأدت المنافسة الشديدة في هذا السوق إلى خروج سريع. تم استخدام طائرة بوينج 737 لهذه الخدمة قصيرة العمر ، والتي تضمنت حوالي أربع دوائر يومية بين المطارين. بدأت الخطوط الجوية الأمريكية الخدمة في مانشستر في أوائل عام 1986 ، من خلال ربط محوريها في بيتسبرغ وفيلادلفيا. استخدم الناقل طائرات DC-9 و BAC 111 و 737-200. وسعت كلتا الشركتين الخدمة في مانشستر على مر السنين بطائرات أكبر والمزيد من الرحلات الجوية. يدير يونايتد الآن جدولًا صارمًا بدون توقف من وإلى شيكاغو بدون توقفات وسيطة. تم استخدام الطائرة 757 من قبل كل من United و US Airways في مانشستر ، والتي تقف كأكبر طائرة تنقل ركاب لخدمة المطار في الخدمة المجدولة. تُستخدم سلسلة طائرات إيرباص A320 أيضًا بشكل شائع من قبل شركة يونايتد ، ونورث ويست إيرلاينز (مدمجة مع خطوط دلتا الجوية) ، وأحيانًا من قبل الخطوط الجوية الأمريكية. في أبريل 2010 ، عززت دلتا الخدمة إلى مانشستر ، وأسقطت خدمتها اليومية CRJ-700 إلى أتلانتا واستبدلت الطائرة بـ MD-88 بمقاعد تتسع لـ 149 مقعدًا. كما حولت دلتا أيضًا جميع خدمات Delta Connection إلى ديترويت مع خدمة الخط الرئيسي على DC-9 . ساوث ويست هي شركة الطيران الوحيدة التي تخدم مانشستر حاليًا بطائرات الخطوط الرئيسية مثل بوينج 737-700 وبوينغ 737-800 ، جنبًا إلى جنب مع أمريكا ، التي تطير موسمياً بطائرة إيرباص A319 / 320 من فيلادلفيا.

تحرير التوسيع

في عام 1992 ، بدأت خطة التوسع والتحسين طويلة الأجل في التبلور. بعد ذلك بعامين ، تم افتتاح محطة جديدة بمساحة 158000 قدم مربع (14700 م 2) صممها HNTB و Lavallee Brensinger ، مما يوفر مساحة واسعة للطائرات الكبيرة. [7] استمر المطار في التوسع ، وافتتح مرآب جديد للسيارات ومواقف للسيارات في السنوات التالية ، بالإضافة إلى العمل على إعادة بناء مدارج الطائرات والممرات. في عام 1998 ، آتت هذه التوسعات ثمارها ، مع بدء خدمات MetroJet و Northwest و Southwest. ازدهر المطار من "التأثير الجنوبي الغربي" ، حيث زادت شركات الطيران المنافسة من الخدمة وخفضت الأسعار لتنافس شركة النقل منخفضة التكلفة. خلال التسعينيات ، تفوقت مانشستر تقريبًا على كل المطارات الأخرى ذات الحجم المماثل من حيث نمو الركاب. في عام 2003 ، تم تمديد المدرج 17/35 من 7،001 قدم (2،134 مترًا) إلى 9250 قدمًا (2820 مترًا) ، مما يسمح بخدمة بدون توقف إلى لاس فيجاس.

في أبريل 2006 ، صوت أعضاء مجلس البلدية في مدينة مانشستر لتغيير اسم المطار إلى "مطار مانشستر - بوسطن الإقليمي" في محاولة لزيادة ظهوره للمسافرين في جميع أنحاء البلاد. [8]

تراجع في عدد الركاب تحرير

في عام 2006 ، بدأ المطار يشهد انخفاضًا في عدد المسافرين الذين يسافرون عبر منشآته ، مع خدمة اثنتي عشرة مدينة فقط. في عام 2017 ، خدم المطار أقل عدد من الركاب منذ عام 1998. وقد قلصت خدمة Southwest اعتبارًا من عام 2021 الخدمة إلى أربع مدن ، حيث تخدم خطوط دلتا الجوية أتلانتا مرة واحدة يوميًا بدلاً من مرتين. في عام 2020 قاموا بتوحيد الخدمة في بوسطن. ألغت يونايتد إيرلاينز خدمة أوهير في يوليو 2018 ، مما جعل نيوارك وجهتها الوحيدة من مانشستر ، والتي حلت محلها واشنطن دالاس في مارس 2019.

يرجع التراجع في الخدمة إلى زيادة النشاط في مطار لوجان الدولي في بوسطن وعمليات الدمج بين شركات الطيران ، مما أدى إلى انخفاض الرحلات الجوية. عندما دخلت Southwest إلى Logan في عام 2009 ، خفضت أيضًا الأسعار بشكل كبير في Logan ، مما دفع المزيد من الناس للسفر من بوسطن بدلاً من مانشستر. [9]

تعديل الخدمة الحالية

في عام 2019 ، أعلنت شركة الخطوط الجوية الأمريكية عن خدمتها إلى شيكاغو أوهير ، وأعلنت يونايتد عن خدمتها إلى واشنطن دالاس في مارس 2019.

عينت إدارة المطار مديرًا جديدًا للمطار [10] لمساعدتها على إعادة الركاب إلى مانشستر ، وكذلك للمساعدة في جلب خطوط طيران ووجهات جديدة. [9] في نوفمبر 2020 ، أعلنت دلتا إيرلاينز أنها ستتوقف عن الخدمة لشركة إم إتش تي. [11] في 9 فبراير 2021 أعلنت شركة أيروترم [12] أنها ستطور منشأة شحن جديدة في المطار. في 16 يونيو 2021 ، أعلنت شركة سبيريت للطيران أنها ستبدأ الخدمة في 4 مدن بفلوريدا في أكتوبر. هذه هي أول شركة طيران جديدة تبدأ الخدمة في مانشستر - بوسطن منذ 17 عامًا. [13]


محتويات

الأصول تحرير

تم افتتاح مطار لوجان في 8 سبتمبر 1923 ، وفي ذلك الوقت كان يستخدم بشكل أساسي من قبل الحرس الوطني الجوي لماساتشوستس وسلاح الجو بالجيش الأمريكي. خلال هذا الوقت ، كان يُعرف باسم جيفري فيلد. كانت أولى رحلات الركاب التجارية المجدولة التي بدأت في المطار الجديد في شركة كولونيال للنقل الجوي بين بوسطن ونيويورك ، بدءًا من عام 1927. [10] في 1 يناير 1936 ، أصبحت محطة الطقس بالمطار هي النقطة الرسمية لملاحظات الطقس في بوسطن و السجلات من قبل خدمة الطقس الوطنية. [11]

التوسع المحلي المبكر

خلال الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، نظرًا لارتفاع الطلب على السفر الجوي ، أضاف المطار 1800 فدان (2.8 ميل مربع 7.3 كم 2730 هكتارًا) من مكب النفايات في ميناء بوسطن ، مأخوذ من الحكام السابقين ، و Noddle's و Apple Islands. خلال هذا الوقت ، قام المطار بتوسيع المحطات ، مضيفًا المحطتين B و C في عام 1949 ، والتي لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم. في عام 1943 ، أعادت ولاية ماساتشوستس تسمية المطار على اسم الميجور جنرال إدوارد لورانس لوجان ، ضابط حرب إسباني أمريكي من جنوب بوسطن ، تم الكشف عن تمثال له من قبل النحات جوزيف كوليتي وتم تكريسه في 20 مايو 1956. [10] [12] [13] في عام 1952 ، أصبح مطار لوجان الأول في الولايات المتحدة مع اتصال ترانزيت سريع غير مباشر ، مع افتتاح محطة المطار على الخط الأزرق. [14]

أصبحت بوسطن بوابة عبر الأطلسي بعد الحرب العالمية الثانية.في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، بدأت شركة أمريكان أوفرسيز إيرلاينز بتشغيل خدمة أسبوعية من بوسطن - شانون - لندن ، [15] بعد فترة وجيزة ، بدأت شركة بان آم في تشغيل خدمة بدون توقف إلى مطار شانون في أيرلندا ومطار سانتا ماريا في جزر الأزور ، واستمرت في لندن ولشبونة على التوالي. . [16] بحلول أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأ BOAC خدمة بدون توقف للطائرة Stratocruiser إلى مطار غلاسكو ومطار بريستويك في اسكتلندا. [17] في هذا الوقت تقريبًا (ولكن التاريخ الدقيق غير معروف) بدأت الخطوط الجوية الفرنسية تشغيل خدمة كوكبة متعددة المحطات تربط بوسطن بمطار أورلي في باريس. [18] خلال هذا الوقت ، بدأت BOAC الخدمة على De Havilland Comet الجديد ، أول طائرة تجارية في العالم ، في رحلات مباشرة إلى بوسطن من لندن هيثرو. في أبريل 1957 ، أظهر دليل الخطوط الجوية الرسمية 49 رحلة مغادرة في أيام الأسبوع مع القائمة على النحو التالي: American ، و 31 Eastern ، و 25 Northeast Airlines ، و 8 United Airlines ، و 7 TWA local ، و 6 National Airlines ، و Mohawk Airlines ، و 2 Trans-Canada Air Lines and شركة طيران بروفينستاون بوسطن. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى TWA تسع رحلات مغادرة أسبوعيا من وإلى المحيط الأطلسي ، و Pan Am كان لديها 18 رحلة ، و Air France 8 ، و BOAC 4 و Alitalia 4. [19]

طرح طائرة الجامبو والتوسع الدولي المبكر تحرير

بدأ عصر الطائرات العملاقة في لوجان في صيف عام 1970 ، عندما بدأت شركة بان آم خدمة طائرات بوينج 747 اليومية إلى لندن هيثرو. حتى عام 2020 ، كان من المقرر عمل طائرة بوينج 747-400 في رحلات الخطوط الجوية البريطانية إلى بوسطن. [20] تشغل لوفتهانزا طائرات بوينج 747 ، بما في ذلك أحدث طراز بوينج 747-8 ، في رحلاتها اليومية بدون توقف إلى فرانكفورت. [21]

كانت المحطة E هي ثاني أكبر منشأة وصول دولية في الولايات المتحدة عندما تم افتتاحها في عام 1974. [22] بين عامي 1974 و 2015 ، تضاعف عدد المسافرين الدوليين في لوجان ثلاث مرات. [23] كان السفر الدولي لمسافات طويلة أحد أسرع قطاعات السوق نموًا في المطار. قامت هيئة ميناء ماساتشوستس (ماسبورت) بتنفيذ "مشروع تحديث لوغان" من عام 1994 إلى عام 2006: مرآب جديد لوقوف السيارات ، وفندق جديد ، وممرات متحركة ، وتوسعات وتحسينات في المحطات ، وطرق من مستويين لفصل حركة الوصول والمغادرة. [10]

توترت علاقة ماسبورت مع المجتمعات المجاورة منذ منتصف الستينيات ، [24] عندما سيطرت الوكالة على قطعة أرض سكنية ومنطقة صيد شهيرة بالقرب من الجانب الشمالي الغربي من المطار. تضمنت هذه الأرض حديقة وود آيلاند بارك في فريدريك لو أولمستيد والتي تبلغ مساحتها 46 فدانًا ، وهي منطقة ترفيهية قيمة لحي به "عدد أقل من المتنزهات والمرافق الترفيهية من حي آخر في المدينة". [25] بعد عقود من التقاضي ، تمت المصادرة لتمديد مدرج مدرج 15R / 33L ، والذي أصبح فيما بعد أطول مدرج لوغان عبر أرض اصطناعية. [26] خارج المنتزه على طريق نبتون ، تم شراء سكان الحي ، الذي كان سابقًا ، مع سهولة الوصول إلى المتنزه ، "أرقى شارع في شرق بوسطن" ، [25] من منازلهم وأجبروا على الانتقال. وصلت المعارضة الشعبية إلى ذروتها عندما نزل السكان في الشوارع لمنع الجرافات وشاحنات الإمداد من الوصول إلى منطقة البناء. [27]

التوسع الدولي الحديث وإضافات المدرج تحرير

تم افتتاح Runway 14/32 ، أول مدرج رئيسي لوغان منذ أكثر من أربعين عامًا ، في 23 نوفمبر 2006. تم اقتراحه في عام 1973 ، ولكن تم تأجيله في المحاكم. [28] وفقًا لسجلات ماسبورت ، كانت أول طائرة تستخدم مهبط الطائرات الجديد هي طائرة كونتيننتال إكسبريس إي آر جي -145 الإقليمية وهبطت على رانواي 32 ، في صباح يوم 2 ديسمبر 2006.

في أبريل 2007 ، وافقت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على بناء ممر ميداني مركزي لطالما سعى إليه Massport. يقع الممر الذي يبلغ ارتفاعه 9،300 قدم (2،830 م) بين مدرج 4R / 22L و 4 L / 22R وبالتوازي معه. وأغضبت أنباء المشروع سكان الجوار. [29] في عام 2009 ، تم فتح الممر قبل الموعد المحدد وبأقل من الميزانية. [30] للتأكد من أن الممر ليس مخطئًا على أنه مدرج ، تمت كتابة كلمة "TAXI" بأحرف صفراء كبيرة في كل طرف.

مشهد من فيلم 2006 الراحل تم تصويره في لوجان ، داخل جسر الموصل بين مبنى الركاب E ومرآب السيارات المركزي. يمكن رؤية المبنى C والعديد من طائرات United Airlines و Northwest Airlines في الخلفية. تم تصوير أجزاء من إعلان Delta Air Lines 2007 "Anthem" في المبنى A بالإضافة إلى جسر الرابط بين Terminal A و Central Parking.

في أكتوبر 2009 ، أعلنت شركة الخطوط الجوية الأمريكية أنها ستغلق قاعدة طاقمها في بوسطن في مايو 2010. واستشهدت شركة الطيران بـ "إعادة تنظيم العمليات" كسبب. [31] تم نقل أو إنهاء أكثر من 400 موظف. [32]

بعد بدء الخدمة إلى لوجان في عام 2004 ، كانت JetBlue مشغلًا رئيسيًا في مطار لوجان بحلول عام 2008 وأكبر شركة طيران بحلول عام 2011 ، مع رحلات إلى مدن في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ومنطقة البحر الكاريبي. [33]

هبطت طائرة إيرباص A380 لأول مرة في مطار لوجان الدولي لفحص التوافق في 8 فبراير 2010. في 26 مارس 2017 ، بدأت الخطوط الجوية البريطانية تسيير طائرة A380 إلى لوجان ، لتشغيل الطائرة ثلاث مرات في الأسبوع. [34] أعلنت الخطوط الجوية البريطانية في أكتوبر 2018 ، أن خدمة A380 إلى بوسطن ستتوسع إلى التردد اليومي خلال موسم صيف 2019 ، بدءًا من 31 مارس 2019. [35] وبالمثل ، في يناير 2019 ، أعلنت طيران الإمارات أنها ستنشر طائرة A380 في رحلتها اليومية بين لوجان ودبي خلال موسم الصيف من يونيو إلى سبتمبر 2019 ، حيث حلت ذروة الخدمات الموسمية محل الطائرة B777-300ER على هذا الطريق. تعتزم طيران الإمارات الاستفادة من طائرة A380 كخدمة يومية بمجرد تحقيق الطلب في السوق. [36]

يحتوي مطار لوجان الدولي على أربع مباني ركاب مؤلفة من أحرف ، A و B و C و E و 102 موقع بوابة في المجموع. [37] باستثناء الرحلات الجوية من الوجهات مع التخليص المسبق للجمارك وحماية الحدود الأمريكية ، تصل الرحلات الدولية الواردة إلى المبنى E للفحص الجمركي نظرًا لأن المحطات الأخرى لا تحتوي على مرافق فحص جمركي. جميع المحطات متصلة بواسطة حافلات مكوكية للأمن المسبق وفرع SL1 من MBTA Silver Line BRT ، والمحطات الطرفية A و B و E عبر ممرات متحركة للأمن المسبق. [38] تعمل الممرات المتحركة أيضًا على توصيل المحطات بمرآب مركزي لوقوف السيارات مصمم للخدمة الموحدة بين جميع المحطات الأربعة والجراج نفسه. [39] اتصال ما بعد الأمان بين المحطات الطرفية C و E متاح.

تحرير المحطة أ

المحطة A ، التي حلت محل مبنى يعود إلى حقبة سبعينيات القرن الماضي ، كانت تشغله في السابق الخطوط الجوية الشرقية التي انتهت صلاحيتها (ولاحقًا من قبل خليفتها شركة كونتيننتال إيرلاينز حتى أغلقت للهدم في عام 2002) ، فتحت أبوابها للركاب في 16 مارس 2005. [40] المحطة تستخدم دلتا في المقام الأول لعمليات المحور الخاصة بها وتنقسم إلى محطة رئيسية ومحطة قمر صناعي ، والتي يتم توصيلها عبر نفق للمشاة تحت الأرض أسفل المنحدر. [41] تم تطوير مبنى الركاب A الجديد المعاد تصميمه بموجب عقد إيجار مرفق خاص بين هيئة ميناء ماساتشوستس ودلتا. في 14 سبتمبر 2005 ، بعد ستة أشهر من الافتتاح ، تقدمت شركة دلتا بطلب الإفلاس ، وبالتالي اضطرت إلى تقليل عدد البوابات التي استأجرتها. [42] المبنى A يضم اثنين من نوادي دلتا سكاي. يقع أحدهما في الطابق الثالث من مبنى الأقمار الصناعية ، والآخر تم افتتاحه في موقع نادي Continental Presidents السابق في مبنى الركاب الرئيسي. [43]

المبنى هو أول محطة مطار في الولايات المتحدة تحصل على شهادة LEED للتصميم الصديق للبيئة من قبل مجلس المباني الخضراء في الولايات المتحدة. من بين ميزات المبنى السقف والنوافذ العاكسة للحرارة ، والحنفيات منخفضة التدفق والمباول الخالية من الماء ، والأضواء ذاتية التعتيم ، وترشيح مياه الأمطار. [44]

في ديسمبر 2018 ، أعلنت دلتا عن توسيع الطرق لتصبح سارية المفعول في عام 2019 ، مما أدى إلى انتقال الجنوب الغربي إلى المبنى B ، واستعادة دلتا كل المحطة A (بخلاف بوابة واحدة مؤجرة من الباطن إلى WestJet ، وهي نفسها شركة طيران مشاركة بالرمز مع دلتا). [45] نتيجة لذلك ، أعلنت دلتا أن لوجان ستكون واحدة من مراكزها اعتبارًا من يونيو 2019. [46]

تحرير المحطة ب

تم افتتاح المحطة B ، التي صممها John Carl Warnecke & amp Associates and Desmond & amp Lord، Inc. ، في عام 1974. [47] اكتمل الرصيف B لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في عام 1974 والرصيف A للأمريكيين في عام 1975. [47] ظلت المحطة دون تغيير إلى حد كبير حتى وسعت شركة الخطوط الجوية الأمريكية عملياتها في لوجان في عام 1979 ، وتم إنشاء التحسينات التي صممها HNTB في عام 1980. [٤٧] من عام 1980 حتى عام 2000 ، تم الانتهاء من العديد من المشاريع الصغيرة بما في ذلك تحسينات منطقة جلوس الركاب ، والتوسعات الامتيازات وصالات الركاب في كلا الرصيفين. [47] [48] تم تجديد المرافق الأمريكية في عام 1995 وإعادة تصميمها بواسطة شركة Gresham و Smith & amp Partners. مدير الإنشاءات. [48] ​​[50]

حتى عام 2014 ، تم تقسيم المبنى B إلى مبنيين شمالي وجنوبي ، مع مرآب للسيارات بين المبنيين. بوابات المبنى الجنوبي مقسمة إلى ثلاث مجموعات. بوابات المبنى الشمالي مقسمة إلى مجموعتين. تعمل كل من الخطوط الجوية الكندية ، وخطوط ألاسكا الجوية ، وأمريكان ، وبوتيك إير ، وساوث ويست ، وسبيريت ، وصن كانتري إيرلاينز ، ويونايتد من مبنى الركاب ب. لعملائهم. [51]

بين عامي 2012 و 2014 ، خضع مبنى الركاب B لعملية تجديد بقيمة 160 مليون دولار ، والتي اكتملت في أبريل 2014. وقد أنشأت ممرًا بعد الأمن يربط بين مبنى الركاب B North ومبنى الركاب B South. وشمل التجديد أيضًا 24 مكانًا جديدًا لبيع التذاكر ، وثماني صالات مغادرة جديدة ، ومساحة امتياز جديدة ، ودائرة أمتعة جديدة. [52] بدأت شركة يونايتد ، التي كانت تقع سابقًا في المحطات الطرفية A و C ، بتشغيل جميع الرحلات الجوية من المبنى B اعتبارًا من أبريل 2014. [53]

تحرير المحطة C

افتتحت المحطة C في عام 1967 وصممها بيري ، شو ، هيبورن ودين. [55] خضع لعمليات تجديد في 1987 و 2002 و 2005. [48] استمرار تجديد المحطة C ، تم افتتاح اتصال ما بعد الأمان بين Terminal C والمحطة E في صيف 2016 ، مما يسمح باتصالات سلسة بين المحطتين ، جزئيًا من خطة Massport لربط جميع المحطات في نهاية المطاف بعد الأمن. [56] المحطة تخدم إير لينجوس ، كيب إير ، جيت بلو كقاعدة تشغيلية لها ، مع طيران تاب البرتغالي فقط التي تغادر خارج المحطة.

تمت إعادة ترقيم البوابات الطرفية D السابقة (البوابات الثلاثة في الطرف الشمالي من المبنى C) وتم تصنيفها كجزء من المبنى E في فبراير 2006. وقد تم استخدام هذه البوابات الثلاثة ، كجزء من المبنى E ، عن طريق الجنوب الغربي حتى انتقالهم إلى المبنى A [57] في عام 2016 ، بعد بناء موصل جانبي بين المحطات E و C ، تمت إعادة ترقيم هذه البوابات الثلاثة مرة أخرى.

تقع صالة USO في المطار في منطقة استلام الأمتعة في المبنى C ، المستوى السفلي. إنه يوفر معظم وسائل الراحة النموذجية مثل الأسواق الأخرى مثل بوسطن الكبرى. الهوية العسكرية إلزامية.

تحرير المحطة E

المحطة E ، المعروفة أيضًا باسم محطة John A. Volpe International Terminal التي سميت على اسم حاكم ماساتشوستس السابق ووزير النقل الأمريكي ، [10] تعمل كمحطة دولية لوغان ، وبالتالي فهي تضم غالبية الوافدين الدوليين (باستثناء الرحلات الجوية من الأصل الذي لديه تخليص مسبق لحدود الولايات المتحدة). أيضًا ، تغادر معظم شركات الطيران غير الأمريكية باستثناء Aer Lingus و Air Canada و TAP Air Portugal و WestJet من Terminal E. تم الانتهاء من المحطة في عام 1974 ، وتم تصميمها بواسطة Kubitz & amp Papi، Inc. و Desmond & amp Lord، Inc. [58 ] أكملت Massport مشروع "تحديث المحطة E" في أغسطس 1997 الذي أدى إلى تحسين مرافق الركاب. [48] ​​مشروع البوابة الدولية ، الذي صممه Skidmore و Owings و Merrill و DMJM Aviation ، أضاف 410.000 قدم مربع (38000 م 2) إلى المحطة في عام 2003 ، وتم الانتهاء من المشروع بأكمله في عام 2008. [48]

يحتوي المبنى E على إجمالي 12 بوابة. تم تخصيص جميع البوابات داخل المحطة للاستخدام المشترك ، مما يعني أنه يتم تخصيص البوابات في الغالب بناءً على الحاجة التشغيلية ، ولا تدعي شركة طيران معينة ملكية أي من هذه البوابات. [59] جميع عدادات التذاكر والبوابات في المبنى E مشتركة بين شركات النقل الدولية. يوجد في Terminal E العديد من صالات الطيران (على سبيل المثال ، صالة الخطوط الجوية الفرنسية ، [60] صالة First Lounge و Terraces Lounge التابعة للخطوط الجوية البريطانية ، [61] Lufthansa's First Lounge and Business Lounges ، [62] صالة نادي فيرجين أتلانتيك [63]). يتم استخدام المستوى الثالث من مبنى الركاب E للمغادرة ، والمستوى الثاني لمراقبة جوازات السفر عبر الجمارك وحماية الحدود الأمريكية ، والمستوى الأرضي للقادمين والجمارك ، وأيضًا عبر الجمارك وحماية الحدود الأمريكية. [59] محطة التفتيش الفيدرالية الموجودة في المبنى E قادرة على معالجة أكثر من 2000 راكب في الساعة. [44]

خضعت المحطة E لعملية تجديد بقيمة 100 مليون دولار بدأت في عام 2014 ، وتتضمن موصلًا لما بعد الأمان بين المحطات الطرفية E و C (افتتح في صيف 2016) ، وأكشاك محسّنة للهجرة ومراقبة الجوازات ، وبوابات قادرة على خدمة طائرة إيرباص A380. [64] تم الانتهاء من توسعة المبنى E في أواخر يناير 2017. [56]

في صيف 2019 ، بدأ Massport مشروع توسعة آخر في المبنى E ، بسبب النمو المستمر في المطار. سيشمل المشروع ، المقرر الانتهاء منه في أوائل عام 2023 ، إضافة 7 بوابات دولية جديدة مع مسارين نفاثين لكل منهما (E13-E19) مع متاجر ومطاعم وخدمات نقل أخرى جديدة بالكامل والتي ستمتد إلى منطقة الشحن الشمالية الحالية. وتجديد البوابات E10 و E11 و E12 التي سيكون لكل منها ثلاثة ممرات نفاثة لاستيعاب طائرات A380 بشكل مناسب. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم بناء نقطة تفتيش جديدة لإدارة أمن النقل (TSA) وسيتم توسيع جميع مناطق التذاكر والجمارك واستلام الأمتعة الحالية. إجمالاً ، من المتوقع أن يتكلف المشروع 680 مليون دولار وأن يضم ما يقرب من 400000 قدم مربع (37000 م 2) من المساحة الجديدة. [65] [66]

تحرير المدارج

يقع جزئيًا في شرق بوسطن وجزئيًا في بلدة وينثروب ، على ميناء بوسطن ، [67] يغطي مطار لوجان الدولي مساحة 2384 فدانًا (965 هكتارًا) والتي تحتوي على ستة مدارج: [3]

  • المدرج 4 ليتر / 22 يمين: 7864 قدمًا × 150 قدمًا (2397 مترًا × 46 مترًا)
  • المدرج 4R / 22L: 10.006 قدم × 150 قدم (3050 م × 46 م)
  • المدرج 9/27: 7001 قدم × 150 قدمًا (2134 م × 46 م)
  • مدرج 14/32: 5000 قدم × 100 قدم (1524 م × 30 م)
  • المدرج 15 لترًا / 33 يمينًا: 2،557 قدمًا × 100 قدم (779 م × 30 م)
  • المدرج 15R / 33L: 10.083 قدمًا × 150 قدمًا (3073 مترًا × 46 مترًا)

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المرفأ الواقع جنوب المطار على مدرج مائي 14 واط / 32 واط (3000 قدم × 1000 قدم (910 متر × 300 متر)) ، ومع ذلك ، لا يتم تشغيل هذا المدرج من قبل مطار لوجان الدولي ، ولكن بدلاً من ذلك يتم تشغيله بواسطة اثنين قواعد الطائرات المائية الخاصة (SPBs) ، Tailwind Boston SPB (FAA LID: MA17) و Cape Air Boston Harbour SPB (IATA: BNH، غطاء FAA: MA87). [68] [69]

بين عامي 1968 و 1971 ، تم تحويل Taxiway Sierra إلى مدرج STOL 18/36 ، والذي كان بطول 1،800 قدم (550 مترًا) للاستخدام بواسطة مكوك Breguet 941 التوربيني القادر على STOL التابع لشركة Eastern Air Lines. [70] [71] [72]

تتوفر طرق نظام هبوط الأجهزة للمدارج 4R و 15 R و 22 L و 27 و 33 L ، مع مدارج 4R و 33 L معتمدة لعمليات CAT III. تم اعتماد المدارج الأخرى مع ILS لعمليات هبوط أجهزة CAT I. [73] توجد منصات EMAS عند عتبات بداية مدارج الطائرات 22R و 33L. [74]

برج المراقبة المركزي المميز ، الذي يبلغ ارتفاعه ما يقرب من اثني عشر طابقًا ، هو معلم محلي بزوج من الأبراج الإهليلجية المقسمة ومنصة من ستة طوابق معلقة بينهما.

يحتوي مطار لوجان على اثنين من مرافق الشحن: شمال كارجو مجاور لمبنى الركاب E و South Cargo بجوار المحطتين A و B. جيت بلو.

المدرج 14/32 ، الذي افتتح أمام الحركة الجوية في 23 نوفمبر / تشرين الثاني 2006 ، أحادي الاتجاه. يستخدم المدرج 32 للهبوط و 14 للإقلاع. تم منع Massport بأمر من المحكمة من استخدام المدرج للهبوط البري أو الإقلاع ، إلا في حالات الطوارئ. [75]

كانت هناك معارضة شرسة لبناء 14/32 بين المجتمعات المتاخمة للجانب الشمالي الغربي من المطار ، مثل تشيلسي وشرق بوسطن ، حيث أقرت السلطات أن هذه المناطق ستشهد على الأرجح مستويات ضوضاء متزايدة. انضم العديد من سكان وينثروب ورفير أيضًا إلى المعارضة ، [76] على الرغم من أن ماسبورت قد توقع أنماط حركة المرور الجديدة المسموح بها بحلول 14/32 من شأنها أن تقلل فعليًا من التحليق والضوضاء في تلك المناطق.

منذ افتتاح المدرج الجديد ، كان هناك خلاف حول متى وكم مرة يجب أن يعمل. طالب السكان بحد أدنى من الرياح الشمالية الغربية التي تبلغ 11.5 عقدة (21.3 كم / ساعة) ، وهي أعلى قليلاً من عتبة 10 عقدة (19 كم / ساعة) التي يفضلها Massport.

كان الأساس المنطقي وراء إنشاء المدرج الجديد 14/32 هو أنه يقلل من الحاجة إلى تحسين المدرج الحالي 15L / 33R ، والذي ربما يكون ، على ارتفاع 2،557 قدمًا (779 مترًا) ، هو أقصر مدارج ذات سطح صلب في المطارات الرئيسية في الولايات المتحدة. [77] في عام 1988 ، اقترح Massport توسعة 800 قدم (240 مترًا) إلى 15 لترًا / 33 R (وهو مشروع كان سيتطلب ردمًا إضافيًا لبعض الأراضي على طول "قاع البطلينوس") ، ولكن تم إحباطه بأمر قضائي . [78]

تم بناء فندق حياة هاربورسايد في بوسطن ، والذي يقع على بعد بضع مئات من الأمتار فقط من عتبة المدرج ، بشكل أساسي [ بحاجة لمصدر ] لمنع Massport من إطالة طول 14/32 أو استخدامه للإقلاع أو الهبوط فوق المدينة. اختار مشرعو ولاية ماساتشوستس بعناية موقع الفندق - مباشرة في خط وسط المدرج - قبل بنائه في عام 1992. [79]

تحرير النقل البري

حصل مطار بوسطن لوجان الدولي على جائزة "أسهل مطار للوصول إليه" في مقال نشر عام 2007 على موقع aviation.com بسبب تنوع الخيارات من وإلى المطار. [80] تشمل هذه الخيارات السيارات وسيارات الأجرة وخطوط MBTA الزرقاء والفضية وخدمات الحافلات الإقليمية وعربات النقل المشتركة والعبّارات وسيارات الليموزين وحافلة النقل المشتركة بين المدن داخل المنزل (Massport) ، وهي خدمة يقدمها عدد قليل من المطارات الأمريكية . توفر الخدمة ، Logan Express ، خدمة نقل مكوكية إلى المنتزه البعيد وركوب الخيل الموجودة في Back Bay و Braintree و Framingham و Peabody و Woburn.جغرافيًا ، تقع لوجان على بعد 2.5 ميل (4.0 كم) شمال شرق خليج باك ، وهي مسافة قصيرة فيما يتعلق بالمطارات الأخرى ذات الحجم المتماثل والمناطق الحضرية التي يتم تقديمها. [81]

توفر خدمة نقل المطار في Massport خدمة مجانية بين جميع مباني الركاب ومحطة المطار على الخط الأزرق ومركز تأجير السيارات ، بالإضافة إلى خدمة إضافية إلى رصيف النقل المائي الواقع على طريق هاربورسايد. [82]

تخدم أسهم الركوب المطار عبر مرآب السيارات المركزي. [83] نظرًا للكم الهائل من المستخدمين الذين يستخدمون مقدمي الخدمات ، فقد عُرف عن كليهما استخدام الرسائل الجماعية لقاعدة عملائهم لتحفيز الضغط السياسي والعمل على مجموعة ضغط تجاه إدارة Logan في MassPort فيما يتعلق بالسياسات المختلفة التي يمكن أن تؤثر على هؤلاء المزودين . [84] [85]

يربط فرع SL1 من خدمة النقل السريع لحافلات Silver Line التابعة لـ MBTA جميع محطات لوجان مع المحطة الجنوبية ، وهي مركز نقل رئيسي في الحي المالي بوسط مدينة بوسطن الذي يخدم MBTA Commuter Rail و Amtrak ومترو الأنفاق Red Line والحافلات بين المدن. [86] محطة المطار على خط مترو أنفاق الخط الأزرق التابع لـ MBTA ، على الرغم من اسمها ، ليست في مبنى المطار نفسه ، حيث تنقل الحافلات المكوكية المجانية الركاب بين محطة المطار ومباني المحطة. يتصل الخط الأزرق بخط أورانج في ستيت ، والذي يوفر خدمة لكل من المحطة الشمالية ومحطة باك باي ، وهما محورا النقل الرئيسيان الآخران في بوسطن. يتوفر النقل إلى الخط الأخضر ، والذي يعمل أيضًا إلى المحطة الشمالية ، في محطة مركز الحكومة. يربط فرع SL3 من الخط الفضي تشيلسي بمحطة المطار. اعتبارًا من عام 2019 ، تفكر Massport في إنشاء إما ناقل آلي للأشخاص أو خط نقل سريع ليحل محل مكوك المطار. [87]

تم افتتاح مركز تأجير سيارات بمساحة 120،000 قدم مربع (11،000 متر مربع) 310 مليون دولار في 24 سبتمبر 2013 ، ودمج جميع شركات تأجير السيارات في مبنى مشترك واحد. تعمل شركات Advantage و Alamo و Avis و Budget و Dollar و Enterprise و E-Z Rent-A-Car و Hertz و National و Thrifty من المنشأة الجديدة التي تضم 3200 مكانًا لوقوف السيارات عبر أربعة طوابق. يتم الوصول إلى المنشأة الجديدة من خلال نظام حافلات موحد جديد يتكون من 28 حافلة هجينة نظيفة وفعالة في استهلاك الوقود تديرها Massport والتي توفر الخدمة بين جميع المحطات ومركز تأجير السيارات. [88] وهناك عدد قليل من مشغلي لوحات كسوة يخدمون المطار ويقدمون العديد من السيارات التي يقودها سائق ، أو سيارة فان ، أو ليموزين للتأجير.

تحرير السلامة العامة

يتم توفير خدمات الشرطة من قبل قوات شرطة ولاية ماساتشوستس F. الحماية من الحرائق هي مسؤولية Massport Fire Rescue. [89] على الرغم من أن المطار يقع من الناحية الفنية داخل حدود المدينة ، إلا أنه بموجب قانون ولاية ماساتشوستس ، لا تتمتع الشرطة البلدية مثل قسم شرطة بوسطن بسلطة قضائية على ممتلكات ماسبورت. [90]

تم إنشاء منطقة أمنية بطول 250 قدمًا ، تم إنشاؤها في عام 2002 ، وتحيط بالمياه المحيطة بالمطار والتي تتميز بـ 29 عوامة تشير إلى المنطقة المحظورة. يتم حراسة المنطقة من قبل شرطة ولاية ماساتشوستس ، وإدارة شرطة بوسطن ، وشرطة ماساتشوستس البيئية ، وخفر سواحل الولايات المتحدة ، وبوسطن ووينثروب هاربورماستر. يخضع أي شخص يدخل المنطقة لأغراض غير طارئة للمحاكمة ويتم إدخاله في قاعدة بيانات شرطة الولاية التي تتعقب المجرمين. [91] [92]

مرافق أخرى تحرير

حاليًا ، تمتلك شركات الشحن الجوي الكبرى مثل British Airways World Cargo و Lufthansa Cargo و Cathay Pacific Cargo و Martinair Cargo و China Airlines Cargo و EVA Air Cargo والعديد من شركات الشحن الأخرى مكاتب شحن في ممتلكات المطار. [93] أيضًا ، تمتلك أمريكان إيرلاينز ودلتا وجيت بلو حظائر للصيانة في المطار ، وتقع جميعها بجوار مبنى المكاتب بالقرب من مبنى الركاب E ومحطة الشحن الشمالية. [94] Delta TechOps هي ذراع الصيانة والإصلاح والتجديد الأساسي لشركة Delta Air Lines.

يقع أيضًا في العقار محطة أميليا إيرهارت للطيران العام والتي تقع بالقرب من Runway 14/32 وبجوار مقر Massport Fire Rescue. تم بناء المحطة في عام 1980 ، وخصصت لإيرهارت المقيمة السابقة في بوسطن في عام 1984. [95] حتى عام 2006 ، كانت رحلات أمريكان إيجل تطير من المحطة عندما تم دمج جميع الرحلات في بوابات B22-29 السابقة في الرصيف A ، المبنى الشمالي من الركاب في المبنى B. اضطروا إلى ركوب حافلة مكوكية من المبنى B إلى محطة إيرهارت. [96] [97] المحطة حاليًا غير مستخدمة في الغالب.

مبنى الركاب C هو مقر كنيسة سيدة الخطوط الجوية في المطار. تم افتتاحه في عام 1951 ، ويعتبر أول مصلى مطار في الولايات المتحدة. [98] [99] [100] كانت الكنيسة في الأصل كاثوليكية ، لكنها الآن غير طائفية. [101] [102]

تحرير الركاب

الخطوط الجويةالأماكنالمرجع.
اير لينجوس دبلن ، شانون [103]
الطيران الكندي موسمي: تورنتو - بيرسون ، فانكوفر [104]
طيران كندا اكسبرس هاليفاكس ، مونتريال - ترودو ، أوتاوا ، تورنتو - بيرسون [104]
الخطوط الجوية الفرنسية باريس شارل ديغول [105]
خطوط ألاسكا الجوية لوس أنجلوس ، بورتلاند (أو آر) ، سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سياتل / تاكوما [106]
أليتاليا روما - فيوميتشينو [107]
اليجيانت اير أشفيل ، ديستين / فورت والتون بيتش ، نوكسفيل
موسمي: غراند رابيدز ، [١٠٨] إنديانابوليس ، [١٠٩] نورفولك ، [١٠٩] ساراسوتا
[110]
الخطوط الجوية الأمريكية أوستن ، [111] شارلوت ، شيكاغو أوهير ، دالاس / فورت وورث ، فورت لودرديل ، [112] لندن - هيثرو ، لوس أنجلوس ، ميامي ، نيويورك - جون كينيدي ، نيويورك - لاجوارديا ، فيلادلفيا ، فينيكس - سكاي هاربور ، سانت لويس (تبدأ في 2 نوفمبر 2021) ، [113] واشنطن-ناشونال
موسمي: كانكون ، جراند كايمان ، جاكسون هول ، [114] مونتيغو باي ، ناسو ، بروفيدنسياليس ، بونتا كانا
[115]
النسر الامريكي سينسيناتي (تبدأ في 2 نوفمبر 2021) ، [113] كولومبوس-جلين (يبدأ في 17 أغسطس 2021) ، [114] هاريسبرج ، إنديانابوليس ، نيويورك - جون كينيدي ، نيويورك - لاجوارديا ، فيلادلفيا ، رالي / دورهام ، روتشستر (نيويورك) ، سيراكيوز ، تورنتو-بيرسون (يبدأ في 2 نوفمبر 2021) ، [113] واشنطن-ناشيونال
موسمي: آشفيل ، [114] هيلتون هيد ، [116] كي ويست ، ترافيرس سيتي ، [114] ويلمنجتون (نورث كارولاينا) [114]
[115]
خطوط أزوريس الجوية لشبونة ، بونتا ديلجادا ، تيرسيرا [117]
بوتيك اير برلنغتون (فاتو) ، ماسينا [118]
الخطوط الجوية البريطانية مطار لندن - هيثرو [119]
الخطوط الجوية كابو فيردي برايا ، سال [120]
كيب اير أوغوستا (الشرق الأوسط) ، بار هاربور ، هيانيس ، لبنان ، مارثا فينيارد ، نانتوكيت ، بورتلاند (إم إي) ، بروفينستاون ، روكلاند ، روتلاند ، بحيرة ساراناك / ليك بلاسيد [121]
كاثي باسيفيك هونج كونج [122]
طيران كوبا مدينة بنما - توكومين [123]
خطوط دلتا الجوية أمستردام ، أتلانتا ، أوستن ، برمودا ، كانكون ، سينسيناتي ، دالاس / فورت وورث (يبدأ في 4 أكتوبر 2021) ، [١٢٤] ديترويت ، دبلن ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، لاس فيغاس ، لندن - هيثرو ، لوس أنجلوس ، ميامي ، مينيابوليس /شارع. بول ، نيويورك - جون كنيدي ، أورلاندو ، باريس - شارل ديغول ، سالت ليك سيتي ، سان فرانسيسكو ، سياتل / تاكوما ، تامبا ، ويست بالم بيتش
موسمي: ريكيافيك كيفلافيك ، [125] روما-فيوميتشينو (يبدأ في 5 أغسطس 2021) [126]
[127]
اتصال دلتا بوفالو ، تشارلستون (ساوث كارولينا) ، شارلوت (يبدأ في 4 أكتوبر 2021) ، [124] شيكاغو-أوهير ، كليفلاند ، كولومبوس-جلين ، إنديانابوليس ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كانساس سيتي ، ممفيس ، ميلووكي ، ناشفيل ، نيوارك ، نيو York-JFK ، New York-LaGuardia ، Philadelphia ، Pittsburgh ، Raleigh / Durham ، Richmond ، Toronto-Pearson (يستأنف في 4 أكتوبر 2021) ، [124] واشنطن-ناشيونال
موسمي: بانجور ، هيلتون هيد ، ميرتل بيتش ، نورفولك ، سافانا ، ترافيرس سيتي
[127]
الخطوط الجوية الشرقية بيلو هوريزونتي - كونفينس ، [128] سانتو دومينغو - لاس أمريكا [129] [128]
العال تل أبيب [130]
الإمارات دبي- الدولية [131]
الخطوط الجوية الحدودية فورت مايرز ، ميامي ، أورلاندو ، فيلادلفيا ، تامبا
موسمي: دنفر
[132]
خطوط هاينان الجوية بكين - العاصمة ، شنغهاي - بودونغ [133]
خطوط هاواي الجوية هونولولو [134]
ايبيريا مدريد [135]
ايسلندا ريكيافيك كيفلافيك [136]
الخطوط الجوية اليابانية طوكيو - ناريتا [137]
جيت بلو أروبا ، أتلانتا ، أوستن ، بالتيمور (يستأنف في 8 سبتمبر 2021) ، باربادوس ، برمودا ، بوفالو ، كانكون ، تشارلستون (SC) ، شارلوت ، شيكاغو أوهير ، كليفلاند ، دالاس / فورت وورث ، دنفر ، ديترويت ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، هافانا ، هيوستن انتركونتيننتال ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كي ويست ، لاس فيغاس ، لوس أنجلوس ، ميامي ، مينيابوليس / سانت. بول ، مونتيغو باي ، ناشفيل ، ناساو ، نيوارك ، نيو أورلينز ، نيويورك - جون كنيدي ، نيويورك - لاغوارديا ، أورلاندو ، فيلادلفيا ، فينيكس - سكاي هاربور ، بيتسبرغ ، بورتلاند (أو آر) ، بونتا كانا ، رالي / دورهام ، ريتشموند ، روتشستر (نيويورك) ، سولت ليك سيتي ، سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سان خوان ، سانتياغو دي لوس كاباليروس ، سانتو دومينغو - لاس أمريكا ، سافانا ، سياتل / تاكوما ، سيراكيوز ، تامبا ، واشنطن - ناشيونال ، ويست بالم بيتش
موسمي: بوزمان ، جراند كايمان ، هايدن / ستيمبوت سبرينجز ، ليبيريا (CR) ، مارثا فينيارد ، مونتروز ، نانتوكيت ، بالم سبرينغز ، بورت أو برنس ، بروفيدنسياليس ، بويرتو بلاتا ، ساكرامنتو ، سان خوسيه (كاليفورنيا) ، ساراسوتا ، سانت لوسيا- هيوانورا ، سانت مارتن ، سانت توماس
[138]
KLM أمستردام [139]
الخطوط الجوية الكورية سيول - إنتشون [140]
لاتام البرازيل ساو باولو - جوارولوس [141]
مستوى برشلونة [142]
لوفتهانزا فرانكفورت ، ميونيخ [143]
خطوط بورتر الجوية تورنتو - بيلي بيشوب [144]
الخطوط الجوية القطرية الدوحة [145]
الخطوط الجوية الاسكندنافية كوبنهاغن [146]
خطوط ساوث ويست الجوية بالتيمور ، شيكاغو-ميدواي ، كولومبوس-جلين ، دنفر ، فورت لودرديل ، كانزاس سيتي (يستأنف في 7 نوفمبر 2021) ، [147] ناشفيل ، أورلاندو ، سانت لويس
موسمي: أوستن ، هيوستن-هوبي
[148]
سبيريت ايرلاينز أتلانتا ، فورت لودرديل ، لاس فيجاس ، ميامي (تبدأ في 17 نوفمبر 2021) ، [149] ميرتل بيتش ، نيو أورلينز ، أورلاندو ، سان خوان
موسمي: بالتيمور ، شيكاغو-أوهير ، كليفلاند ، ديترويت ، فورت مايرز ، تامبا ، ويست بالم بيتش
[150]
خطوط صن كانتري الجوية موسمي: مينيابوليس / سانت. بول [151]
الخطوط الجوية السويسرية الدولية زيورخ [152]
طيران تاب البرتغالي لشبونة [153]
الخطوط الجوية التركية اسطنبول [154]
يونايتد ايرلاينز شيكاغو-أوهير ، دنفر ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، لوس أنجلوس ، نيوارك ، سان فرانسيسكو ، واشنطن-دالاس
موسمي: فورت لودرديل ، فورت مايرز ، أورلاندو ، تامبا
[155]
يونايتد اكسبرس شيكاغو - أوهير ، نيوارك ، واشنطن - دالاس [155]
فيرجين أتلانتيك مطار لندن - هيثرو [156]
ويست جيت موسمي: كالجاري [157]

تحرير البضائع

مطار لوجان هو مطار متوسط ​​الحجم من حيث الشحن ، حيث تعامل مع 684،875 طنًا من الشحن في عام 2012 ، مما يجعله عاشر أكثر المطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث الشحن. وهي تتعامل مع العديد من شركات الطيران التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ، بما في ذلك DHL Aviation و FedEx Express و UPS Airlines. كما أن لديها مكاتب شحن للعديد من شركات الشحن الدولية ، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية العالمية للشحن ، كاثي باسيفيك للشحن ، الخطوط الجوية الصينية للشحن ، إيفا للشحن الجوي ، لاتام للشحن تشيلي والسعودية للشحن. [158] لديها مجمعين للشحن: محطة الشحن الشمالية ، التي تقع بالقرب من مبنى الركاب E ، وجنوب الشحن ، بالقرب من المبنى A. في المطار ، تم الاعتراف بأن التوسع المستقبلي للبضائع من لوجان محدود بسبب المساحة المادية المحدودة للتوسع. [159]

أهم الوجهات تحرير

[160]
مرتبة مطار ركاب خدم الخطوط الجوية
1 فورت لودرديل ، فلوريدا 241,000 دلتا ، جيت بلو ، ساوث ويست ، سبيريت ، يونايتد
2 أورلاندو فلوريدا 241,000 دلتا ، فرونتير ، جيت بلو ، جنوب غرب ، سبيريت ، يونايتد
3 شارلوت بولاية نورث كارولينا 209,000 أمريكي ، جيت بلو
4 أتلانتا ، جورجيا 197,000 دلتا ، جيت بلو ، سبيريت
5 شيكاغو أوهير ، إلينوي 184,000 أمريكان ، دلتا ، جيت بلو ، سبيريت ، يونايتد
6 دالاس / فورت وورث ، تكساس 148,000 أمريكي ، جيت بلو
7 ميامي، فلوريدا 144,000 أمريكان ، دلتا ، فرونتير ، جيت بلو
8 دنفر، كولورادو 133,000 فرونتير ، جيت بلو ، جنوب غرب ، الولايات المتحدة
9 فورت مايرز ، فلوريدا 126,000 دلتا ، فرونتير ، جيت بلو ، سبيريت ، يونايتد
10 تامبا ، فلوريدا 122,000 دلتا ، فرونتير ، جيت بلو ، سبيريت ، يونايتد
[161]
مرتبة مدينة ركاب الناقلون
1 لندن - هيثرو ، المملكة المتحدة 849,443 الخطوط الجوية البريطانية ، خطوط دلتا الجوية ، فيرجن أتلانتيك
2 تورنتو - بيرسون ، كندا 467,692 طيران كندا ، ويست جيت
3 باريس شارل ديغول ، فرنسا 405,882 الخطوط الجوية الفرنسية ، خطوط دلتا الجوية ، شركة الطيران النرويجية
4 دبلن، إيرلندا 402,523 اير لينجوس ، خطوط دلتا الجوية
5 ريكيافيك - كيفلافيك ، أيسلندا 326,767 ايسلندا
6 امستردام هولندا 270,930 خطوط دلتا الجوية ، KLM
7 فرانكفورت، ألمانيا 266,470 لوفتهانزا
8 دبي- الدولية ، الإمارات العربية المتحدة 225,613 الإمارات
9 تورنتو - بيلي بيشوب ، كندا 208,763 خطوط بورتر الجوية
10 لندن - جاتويك ، المملكة المتحدة 208,156 النرويجية للطيران شاتل

حصة سوق الخطوط الجوية تحرير

أكثر شركات الطيران ازدحامًا تخدم BOS (أبريل 2020 - مارس 2021) [162]
مرتبة الناقل ركاب يشارك
1 الخطوط الجوية جيت بلو 2,193,000 32.61%
2 الخطوط الجوية الأمريكية 1,372,000 20.41%
3 خطوط دلتا الجوية 980,000 14.57%
4 يونايتد ايرلاينز 675,000 10.03%
5 سبيريت ايرلاينز 484,000 7.19%
- آخر* 1,021,000 15.19%

* - يشمل الرحلات الجوية التي تديرها أمريكان إيجل ودلتا كونيكشن وشركات الطيران الشريكة يونايتد إكسبريس. إجمالي عدد الركاب المحددين في شركة الطيران يشمل فقط عمليات الخطوط الرئيسية.

تعديل حركة المرور السنوية

حركة المرور السنوية [2] [163]
ركاب التغيير عن العام السابق عمليات الطائرات إجمالي البضائع
(شحن ، سريع ، & بريد)
(رطل).
1998 26,526,708 غير متاح 507,449 803,841,263
1999 27,052,078 0 2.0% 494,816 824,167,499
2000 27,726,833 0 2.5% 487,996 852,347,154
2001 24,474,930 0 11.7% 463,125 744,797,296
2002 22,696,141 0 7.3% 392,079 789,610,008
2003 22,791,169 0 0.4% 373,304 744,838,287
2004 26,142,516 0 14.7% 405,258 759,274,990
2005 27,087,905 0 3.6% 409,066 741,517,308
2006 27,725,443 0 2.4% 406,119 679,068,089
2007 28,102,455 0 1.4% 399,537 632,449,775
2008 26,102,651 0 7.1% 371,604 587,772,302
2009 25,512,086 0 2.3% 345,306 517,557,182
2010 27,428,962 0 7.5% 352,643 546,379,403
2011 28,907,938 0 5.4% 368,987 529,212,783
2012 29,325,617 0 1.4% 354,869 525,392,642
2013 30,318,631 0 3.4% 361,339 538,192,790
2014 31,634,445 0 4.7% 363,797 585,459,955
2015 33,449,580 0 5.7% 372,930 575,781,601
2016 36,288,042 0 8.5% 391,222 616,933,699
2017 38,412,419 0 5.9% 401,371 679,407,977
2018 40,941,925 0 6.6% 424,024 704,200,557
2019 42,522,411 0 3.9% 427,176 688,939,147
2020 12,618,128 0 70.3% 206,702 575,471,964

تحرير الحوادث

  • في 5 يونيو 1930 ، سقطت إحدى طائرات النقل الجوي الاستعمارية Ford Trimotor المتوجهة إلى نيويورك بعد إقلاعها وتحطمت في البحر. جاءت الطائرة للراحة على ارتفاع سبعة أقدام (2.1 م) من الماء. توفي راكب واحد من بين ركاب 13 وطاقم اثنين. [164]
  • في 4 أكتوبر 1960 ، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الشرقية الرحلة 375 ، لوكهيد L-188 Electra في البحر أثناء محاولتها الإقلاع من مطار لوجان. لقي 62 شخصًا مصرعهم ونجا عشرة أشخاص ، وأصيبوا بجروح خطيرة. [165]
  • في 15 نوفمبر 1961 ، تم شطب طائرة Vickers Viscount N6592C التابعة لشركة Northeast Airlines عندما اصطدمت بطائرة Douglas DC-6 N8228H تابعة للخطوط الجوية الوطنية بعد هبوطها في مطار لوجان الدولي. كانت الطائرة DC-6 قد بدأت في الإقلاع دون الحصول على تصريح بذلك. [166] [167]
  • في 10 مارس 1964 ، تحطمت طائرة Slick AirwaysDC-4 على بعد 1.3 ميل (2.1 كم) جنوب غرب لوجان أثناء اقترابها النهائي. قُتل جميع الركاب الثلاثة. كان فقدان السيطرة بسبب تراكم الجليد على المثبت الأفقي ، مما تسبب في هبوط الطائرة ، هو السبب المحتمل. [168]
  • في 31 يوليو 1973 ، تحطمت رحلة دلتا إيرلاينز رقم 723 ، طائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي -9 ، في الجدار البحري ، مما تسبب في وفاة جميع الركاب البالغ عددهم 83 راكبًا و 6 من أفراد الطاقم على متنها. ونجا أحد الركاب في البداية من الحادث لكنه توفي لاحقا في المستشفى. [169]
  • في 3 نوفمبر 1973 ، تحطمت طائرة بان آم الرحلة 160 ، وهي طائرة شحن من طراز بوينج 707-321C ، عند اقترابها من بوسطن لوجان. تسبب الدخان في قمرة القيادة في فقدان الطيارين للسيطرة. توفي جميع أفراد الطاقم الثلاثة في الحادث. [170]
  • في 17 ديسمبر 1973 ، اصطدمت رحلة الخطوط الجوية الإيبيرية رقم 933 من مطار مدريد باراخاس الدولي بنظام ALS على مسافة 500 قدم (150 مترًا) من عتبة المدرج ، مما ألحق أضرارًا بالغة بمعدات الهبوط الأمامية وتسبب في انهياره. وأوقفت الطائرة على مسافة 300 قدم (91 مترًا) من المدرج. ومع ذلك ، نجا كل من كانوا على متنها وعددهم 168 ، وتم شطب الطائرة وكانت أول خسارة بدن طائرة من طراز DC-10.
  • في 23 يناير 1982 ، قامت رحلة الخطوط الجوية العالمية 30 من نيوارك إلى بوسطن بأسلوب غير دقيق لمدرج 15R وهبطت على ارتفاع 2800 قدم (850 مترًا) بعد عتبة الإزاحة على مدرج جليدي. عندما شعر الطاقم أنه لا يمكن إيقاف DC-10-30-CF على المدرج المتبقي ، قاموا بتوجيه DC-10 بعيدًا عن جانب المدرج لتجنب اقتراب الرصيف الخفيف ، وانزلقوا في المياه الضحلة في بوسطن مرفأ. تم فصل قسم الأنف عندما وصل DC-10 للراحة 250 قدمًا (76 مترًا) بعد نهاية المدرج ، 110 قدمًا (34 مترًا) يسار خط الوسط الممتد. لم يتم العثور على راكبين (أب وابنه) مطلقًا ، ويُفترض أنهما جرفتا إلى البحر. [171]

تحرير الحوادث

  • في 2 أكتوبر 1954 ، تعرضت طائرة من طراز F94 Starfire للحرس الوطني الجوي لماساتشوستس لعطل في المحرك وتحطمت بالقرب من مطار لوجان. ضحى طيارها ، الملازم الأول جيمس أو.كونواي ، بحياته من خلال تحويل الطائرة إلى جسر في شارع بايزووتر في شرق بوسطن. تم وضع نصب تذكاري في مكان قريب. [172]
  • في 2 يوليو 1976 ، تم تدمير طائرة تابعة للخطوط الجوية الشرقية L-188 Electra كانت متوقفة في مطار بوسطن لوجان بواسطة قنبلة زرعت في مقصورة معدات الهبوط. لم يصب أحد. [173]
  • في 11 سبتمبر 2001 ، كانت رحلات الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 11 ورحلة الخطوط الجوية المتحدة 175 ، التي تم اختطافها في هجمات 11 سبتمبر 2001 جواً إلى البرجين التوأمين لمركز التجارة العالمي ، مما أدى في النهاية إلى تدميرهما ، نشأتا وغادرتا. مطار لوجان. ترفع الأعلام الأمريكية الآن فوق البوابتين B32 و C19 ، وهما البوابتان اللتان دفعتا منهما الطائرتان في هذا اليوم.
  • في 9 يونيو 2005 ، نجحت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1170 ورحلة إير لينجوس 132 بصعوبة في تجنب الاصطدام عندما تم تطهيرهما للإقلاع في وقت واحد تقريبًا على مدارج متقاطعة بواسطة جهازي تحكم مختلفين. اكتشف طاقم رحلة الخطوط الجوية الأمريكية طائرة إير لينغوس القادمة وتجنب الاصطدام من خلال إبقاء طائرتهم على المدرج بعد نقطة الدوران العادية ، مما سمح لرحلة إير لينجوس بالمرور فوقهم. أقلعت كلتا الرحلتين بأمان واستمرت إلى وجهتيهما دون وقوع مزيد من الحوادث.
  • في 7 يناير 2013 ، لاحظ عمال الطاقم الأرضي خروج الدخان من حجرة البطارية في طائرة الخطوط الجوية اليابانية بوينج 787 دريملاينر المتوقفة عند البوابة. [174] نتج هذا الحريق عن بطاريات الليثيوم أيون المفرطة الشحن ، مما أدى في النهاية إلى تأريض أسطول بوينج 787 العالمي [175] وإعادة تصميم أنظمة البطاريات لاحقًا. [176]

يقع كلا المطارين البديلين المعروفين تاريخياً لوغان خارج كومنولث ماساتشوستس. يقع مطار مانشستر - بوسطن الإقليمي في مانشستر ، نيو هامبشاير ، على بعد 56 ميلاً قانونياً (90 كم) شمال غرب لوغان ، ويبلغ متوسط ​​زمن القيادة 62 دقيقة عبر I-90 و I-93. يقع مطار TF Green في وارويك ، رود آيلاند ، على بعد 60 ميلاً قانونياً (97 كم) جنوب غرب لوغان ، بمتوسط ​​76 دقيقة من لوغان عبر I-90 ، و I-93 ، و I-95 ، أو 100 دقيقة بالسيارة عبر حافلة سيلفر لاين SL1 إلى المحطة الجنوبية ثم سكة حديد بروفيدنس / ستوغتون لاين إلى محطة TF Green Airport. [177] لا يقوم Massport بتشغيل هذه المرافق.

يقوم Massport بتشغيل مطار Worcester الإقليمي في Worcester ، ماساتشوستس ، والذي يعمل أيضًا كبديل ل Logan ، على الرغم من أنه ليس معروفًا على نطاق واسع على هذا النحو. في أواخر عام 2017 ، أنهى المطار تشييده على نظام هبوط من الفئة IIIb والذي من شأنه أن يسمح للقادمين والمغادرين في جميع الظروف الجوية تقريبًا. [ بحاجة لمصدر كان من المتوقع أن تجذب الموثوقية المتزايدة ، التي كانت الشغل الشاغل لشركات الطيران العاملة في المطار المعروف بالضباب على مر السنين ، خدمة إضافية. يقع المطار على بعد 47 ميلاً قانونياً (76 كم) غرب لوجان ، ويمكن الوصول إليه بشكل أساسي عبر الطرق السريعة I-90 و I-290.

كانت JetBlue Airways و American Airlines و Delta Air Lines الخطوط الجوية التجارية الوحيدة التي تقدم الخدمة إلى مطار Worcester الإقليمي ، لكن جميع شركات الطيران توقفت عن الخدمة اعتبارًا من مارس 2020. [ يحتاج التحديث ]


لوجان انترناشيونال ، بوسطن - التاريخ

Flightradar24 هي خدمة عالمية لتتبع الرحلات توفر لك معلومات في الوقت الفعلي حول آلاف الطائرات حول العالم. يتتبع Flightradar24 أكثر من 180.000 رحلة طيران ، من أكثر من 1200 شركة طيران ، تطير من أو إلى أكثر من 4000 مطار حول العالم في الوقت الفعلي. خدمتنا متاحة حاليًا عبر الإنترنت ولجهاز iOS أو Android الخاص بك.

باستخدام هذا الموقع ، فإنك توافق على استخدام ملفات تعريف الارتباط. يرجى الاطلاع على سياسة الخصوصية الخاصة بنا للحصول على مزيد من المعلومات بما في ذلك القائمة الكاملة لملفات تعريف الارتباط المستخدمة.

  • نحن نستخدم ملفات تعريف ارتباط الطرف الثالث لتتبع التحليلات. نستخدم البيانات التي تم جمعها من التتبع لفهم سلوك المستخدم ولمساعدتنا في تحسين موقع الويب.
  • نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط الخاصة بنا لتخزين بيانات الجلسة والإعدادات.
  • نحن نستخدم ملفات تعريف ارتباط الطرف الثالث لعرض الإعلانات.

يشمل التغيير الرئيسي: تحديثًا لمعالجات البيانات التي تستخدمها Flightradar24 لدعم منتجنا وخدمتنا.

نحن نشجعك على قراءة هذه كاملة. إذا كان لديك أي استفسار فلا تتردد في الاتصال بنا. من خلال الاستمرار في استخدام Flightradar24.com ، فإنك توافق على شروط الخدمة وسياسة الخصوصية الخاصة بنا.

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: RENAULT LOGAN MANUAL 4X2 GASOLINA GWV481 VIDEO (شهر نوفمبر 2021).