بودكاست التاريخ

يو إس إس بروكس (DD-232 / APD-10)

يو إس إس بروكس (DD-232 / APD-10)

يو إس إس بروكس (DD-232 / APD-10)

يو اس اس بروكس (DD-232 / APD-10) كانت مدمرة من طراز Clemson تم تحويلها إلى وسيلة نقل سريعة ، وشاركت في حملة غينيا الجديدة وغزو الفلبين ، قبل أن تتضرر بشدة من هجوم الكاميكازي ولم يتم إصلاحها أبدًا.

بروكس تم إطلاق (DD-232) في 24 أبريل 1919 بواسطة شركة نيويورك لبناء السفن ، كامدن ، نيوجيرسي ؛ برعاية السيدة جورج س. كيز ، حفيدة الملازم بروكس ؛ وبتفويض في 18 يونيو 1920 ، الملازم د.م. دالتون في القيادة.

ال بروكس كانت واحدة من خمس مدمرات من فئة كليمسون تم تسليحها بمدافع من عيار 5 بوصات / 51 بدلاً من البنادق ذات الأربع بوصات المستخدمة في بقية الفئة.

بعد فترة وجيزة من دخول الخدمة بروكس تم تعيينه للأسطول الأمريكي في المياه الأوروبية. غادرت إلى أوروبا في 26 أغسطس 1920 وانضمت إلى دورية البلطيق. ثم تم نقلها إلى البحر الأدرياتيكي.

أثناء خدمتها في البحر الأدرياتيكي ، لعبت دورًا في مصير زريني، وهي سفينة حربية نمساوية مجرية قبل المدرعة تم تخصيصها للإيطاليين من قبل الحلفاء المنتصرين ، ولكن تم منحها لليوغوسلافيين قبل انهيار البحرية النمساوية. ثم سلمها اليوغوسلاف إلى الأمريكيين ، الذين رسوها في سبالاتو بينما تقرر مصيرها. في النهاية ، حصل الإيطاليون على سفينتهم ، وفي 7 تشرين الثاني (نوفمبر) 1920 ، حصل الإيطاليون على سفينتهم بروكس, هوفي (DD-208) و تشاتانوغا (CL-18) يجرها إلى باباجا ، إيطاليا. لكنها الآن كانت كبيرة في السن ، وقام الإيطاليون بتقسيمها من أجل الخردة.

في يونيو 1921 بروكس انضمت إلى القوات البحرية الأمريكية في المياه التركية ، لكنها لم تبقى لفترة طويلة ، وغادرت إلى الولايات المتحدة في 26 سبتمبر 1921.

بعد عودتها إلى الولايات المتحدة بروكس انضم إلى أسطول الكشافة ، وشارك في المناورات في منطقة البحر الكاريبي والمحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. يحتوي قاموس سفن القتال الأمريكية على بروكس خارج العمولة في المحمية في فيلادلفيا من 20 يناير 1921 حتى 18 يونيو 1932 ، لكن هذا لا يمكن أن يكون دقيقًا تمامًا. كانت نشطة بشكل واضح في ديسمبر 1926 ، حيث تأهل أي من طاقمها الذي هبط في نيكاراغوا بين 18-21 ديسمبر 1926 لميدالية حملة نيكاراغوا الثانية. تم تصويرها أيضًا في نهر هدسون في نيويورك في فبراير 1927. مصادر أخرى لها دور في التكليف في عام 1931 ، وهو ما يناسب بشكل أفضل إلى حد ما!

ال بروكس أعيد تكليفه في فيلادلفيا في 18 يونيو 1932 وانضم مرة أخرى إلى قوة الكشافة. شاركت في تدريب الأسطول في المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، قبل أن يتم إيقاف تشغيلها مرة أخرى في 2 سبتمبر 1938.

ال بروكس تمت إعادة تكليفها بالمدة النهائية في 25 أبريل 1939. انضمت إلى دورية الحياد في المحيط الأطلسي حتى نوفمبر 1940 عندما تم تعيينها في قوة الدفاع المحلية ، المنطقة البحرية الثالثة عشرة ، في شمال غرب المحيط الهادئ ، مع مقرها الرئيسي في سياتل. في 27 أكتوبر 1941 بروكس كانت واحدة من خمسة عشر سفينة أفاد القنصل الياباني في سياتل أنها أبحرت عبر الميناء في ملف واحد للاحتفال بيوم البحرية.

بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور بروكس كانت تستخدم كسفينة مرافقة على الطرق بين كاليفورنيا وواشنطن وألاسكا. في 20 سبتمبر 1942 ، عادت إلى سياتل ليتم تحويلها إلى وسيلة نقل عالية السرعة ، وفي 1 ديسمبر أعيد تسميتها باسم APD-10.

ال بروكس كان لديه مهنة مزدحمة كوسيلة نقل سريعة. شاركت في عمليات الإنزال في Lae في غينيا الجديدة (4-14 سبتمبر 1943) ، Finschhafen ، غينيا الجديدة (22 و 29-30 سبتمبر) ، كيب غلوستر في بريطانيا الجديدة (26 و 28-29 ديسمبر) ، سيدور ، غينيا الجديدة (2 يناير - 17 فبراير 1944) ، الجزر الأميرالية (29 فبراير - 5 مارس و 19 مارس 1944) وهولندا ، غينيا الجديدة (22-28 أبريل 1944). ثم شاركت في غزو سايبان (14-22 يونيو 1944).

ال بروكس كانت الحملة الأخيرة هي غزو الفلبين. شاركت في غزو ليتي (18 نوفمبر - 4 ديسمبر 1944) ، ميندورو (12-18 ديسمبر 1944) و Lingayen الخليج (3-6 يناير 1945).

في 6 يناير بروكس أصيبت بطائرة كاميكازي ، التي أصابت ميناءها. أدى هذا إلى اندلاع حريق في وسط السفينة ، وتحطمت خطوط البخار الرئيسية والمساعدة ومفتاح الحريق وغمرت غرفة المحرك الأمامية بعد أن تضررت القيمة البحرية للمكثف. قُتل ثلاثة رجال وأصيب 11 آخر. على الرغم من الضرر ، كانت لا تزال جزءًا رسميًا من قسم النقل 101 في 1 مايو 1945 بروكس بقيت واقفة على قدميها ، لكنها لم تعد إلى الخدمة. وبدلاً من ذلك ، تم سحبها إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، وتم إيقاف تشغيلها في 2 أغسطس 1945. تم بيعها للخردة في 30 يناير 1946.

ال بروكس تلقت ستة نجوم قتال لخدمتها في الحرب العالمية الثانية (غينيا الجديدة الشرقية سبتمبر 1943-فبراير 1944 ، أرخبيل بسمارك فبراير-مارس وديسمبر 1944 ، سايبان 14-22 يونيو 1944 ، ليتي وأورموك باي إنزال 1944 ، ميندورو و لينجاين الخليج وهبوط هولنديا في 21 أبريل 1944. كما تلقت تكريم الوحدة البحرية.

النزوح (قياسي)

1،190 طن

النزوح (محمل)

1،308 طن

السرعة القصوى

35 كيلو
35.51 كيلوطن عند 24890 حصانًا عند 1،107 طنًا للتجربة (بريبل)

محرك

2-رمح أنابيب موجهة Westinghouse
4 غلايات
27000shp (تصميم)

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

طول

314 قدم 4 بوصة

عرض

30 قدم 10.5 بوصة

التسلح

أربعة بنادق 4in / 50
مسدس واحد 3in / 23 AA
اثنا عشر طوربيدات 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مساران لشحن العمق
جهاز عرض بعمق Y-Gun

طاقم مكمل

114

انطلقت

24 أبريل 1919

بتكليف

18 يونيو 1920

تباع للخردة

30 يناير 1946

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: Прошивка радиостанции icom f110s,f111 (كانون الثاني 2022).