بودكاست التاريخ

مجموعة القصف الأربعين

مجموعة القصف الأربعين

مجموعة القصف الأربعين

التاريخ - الكتب - الطائرات - التسلسل الزمني - القادة - القواعد الرئيسية - الوحدات المكونة - مخصص ل

تاريخ

كانت مجموعة القصف الأربعين عبارة عن مجموعة قاذفة من طراز B-29 شاركت في حملة Superfortress المبكرة من الهند والصين قبل الانتقال إلى Tinian في وقت مبكر من عام 1945 للانضمام إلى هجوم القاذفات الرئيسي ضد اليابان.

تم تنشيط المجموعة في بورتوريكو في 1 أبريل 1941 واستخدمت مزيجًا من B-17s و B-26 للتدريب ودوريات الطيران فوق منطقة البحر الكاريبي. انتقلت من بورتوريكو إلى بنما ، ثم في يونيو 1943 عادت إلى الولايات المتحدة ، حيث أصبحت وحدة B-29.

في هذه المرحلة من الحرب ، كانت أقرب أراضي الحلفاء لليابان في الصين ، وخططت القوات الجوية الأمريكية لإنشاء سلسلة من قواعد القاذفات الثقيلة في الصين ، بدعم من الهند. تم بذل قدر كبير من الجهد في هذه الخطة ، ولكن كان لابد من نقل معظم الإمدادات عبر طريق "Hump" من الهند إلى الصين ، مما يجعل من الصعب جدًا تشغيل الوقود والذخيرة المجرية B-29s.

انتقل 40 من الولايات المتحدة إلى الهند عبر إفريقيا بين مارس ويونيو 1944 وفي يونيو انضم إلى XX Bomber Command ، 20th Air Force. لقد أمضت معظم وقتها المبكر في الهند حيث تنقل الإمدادات إلى الصين ، لكنها وصلت أيضًا في الوقت المناسب للمشاركة في المهمة القتالية الأولى لقيادة XX Bomber ، وهي هجوم على سفن السكك الحديدية في بانكوك في 5 يونيو. استخدمت البعثة نقاط انطلاق في الصين وكان يُنظر إليها على أنها تدريبات على الهجمات الأولى على اليابان. فقدت خمس طائرات B-29 ، مع خمسة عشر من أفراد الطاقم.

جاء الهجوم الأول على اليابان بعد عشرة أيام فقط ، بدلاً من ذلك كان أقرب مما كان يود XX Bomber Command. تم إطلاقه في محاولة لتقليل الضغط على الصينيين ، وكان أول هجوم للقوات الجوية اليابانية على اليابان منذ غارة دوليتل. كان الهدف هو أعمال الحديد والصلب الإمبراطورية في Yawata ومصانع فحم الكوك المرتبطة بها. في هذه المرحلة ، لا يزال B-29 يعاني من بعض مشاكل التسنين. وصلت 68 طائرة من أصل 75 طائرة متاحة إلى الجو ، وتحطمت واحدة عند الإقلاع (دون وقوع إصابات) واضطر أربعة إلى العودة. ترك هذا 63 طائرة ، منها 47 طائرة وصلت ياواتا.

خلال الفترة المتبقية من عام 1944 هاجمت المجموعة مراكز النقل والمنشآت البحرية والمصانع الحديدية ومصانع الطائرات المنتشرة في جميع أنحاء بورما وتايلاند والصين واليابان وإندونيسيا وفورموزا (تايوان). كان مقرها في الهند لكنها تعرضت للهجوم في كثير من الأحيان من خلال نقاط انطلاق في الصين. في أغسطس 1944 ، استخدمت المجموعة أيضًا نقاط انطلاق في سيلان في مهمة لإلقاء الألغام في المياه قبالة باليمبانج في سومطرة.

مُنحت المجموعة استشهادًا متميزًا للوحدة لشن هجوم على أعمال الحديد والصلب في ياواتا ، اليابان ، في 20 أغسطس 1944.

في 14 ديسمبر ، تكبدت المجموعة خسائر فادحة بعد وقوع حادث خلال غارة على رانغون. اصطدمت قنبلتان بصمامات فورية أثناء السقوط والانفجار ، وأخذت معهم أربع قذائف من طراز B-29. كان يجب شطب خامس بعد القيام بهبوط اضطراري.

في 18 ديسمبر 1944 ، شاركت المجموعة في أول هجوم حارق واسع النطاق على مدينة هانكو. لم تتلق المجموعة رسالة تتحرك إلى الأمام بمقدار 45 دقيقة ، ولكن اعتبرت الغارة نجاحًا كبيرًا ولعبت دورًا في التحول اللاحق إلى الغارات الحارقة الليلية على اليابان في مارس 1945.

في فبراير وأبريل 1945 ، انتقلت المجموعة إلى تينيان ، للانضمام إلى الحملة الاستراتيجية الرئيسية ضد اليابان. في البداية ، نفذت هجمات في وضح النهار على ارتفاعات عالية على أهداف استراتيجية ، ولكن اعتبارًا من مارس / آذار ، أصبحت الغارات الحارقة ذات المستوى المنخفض أكثر أهمية. حصلت المجموعة على جائزة DUC أخرى للهجمات على مصانع الطائرات البحرية في Kure ، ومنشآت تخزين النفط في Oshima والمنطقة الصناعية في Nagoya ، ونُفذت جميعها في مايو 1945. مُنحت DUC أخرى لغارة على الصناعات المعدنية الخفيفة في أوساكا في يوليو. 1945.

بعد نهاية الحرب ، أسقطت المجموعة الطعام لأسرى الحرب وقامت بعدد من رحلات استعراض القوة عبر اليابان. عادت إلى الولايات المتحدة في نوفمبر 1945 وانضمت في أوائل عام 1946 إلى القيادة الجوية الاستراتيجية ، ولكن تم تعطيل المجموعة في نفس العام.

كتب

للمتابعة

الطائرات

1942-43: Boeing B-17 Flying Fortress و Martin B-26 Marauder
1943-1946: Boeing B-29 Superfortress

الجدول الزمني

22 نوفمبر 1940تشكل مجموعة القصف الأربعين (متوسطة)
1 أبريل 1941نشط في بورتوريكو
مايو 1942مجموعة القصف الأربعين المعاد تصميمها (ثقيل)
يونيو 1943الى الولايات المتحدة
نوفمبر 1943مجموعة القصف الأربعين المعاد تصميمها (ثقيلة جدًا)
يونيو 1944إلى الهند والقوات الجوية العشرين
فبراير - أبريل 1945إلى تينيان
تشرين الثاني (نوفمبر) 1945الى الولايات المتحدة
21 مارس 1946مخصص للقيادة الجوية الاستراتيجية
1 أكتوبر 1946معطل

القادة (مع تاريخ التعيين)

المقدم ويليام ب سوزا: 1 أبريل 1941
الميجور جورج دبليو ماكجريجور: 29 أبريل 1941
العقيد إيفان إم بالمر: 26 تشرين الثاني / نوفمبر 1941
العقيد فيرنون سي سميث: 19 كانون الثاني (يناير) 1943
العقيد هنري ك موني: 16 مايو 1943
ColLewis R Parker: 1 يوليو 1943
المقدم لويس كويرا: 24 فبراير 1944
العقيد ليونارد فارمان: 10 أبريل 1944
العقيد ويليام إتش بلانشارد: 4 أغسطس 1944
العقيد هنري رسوليفان: 16 فبراير 1945
العقيد ويليام كسكر: 27 فبراير 1945
المقدم أوسكار آر شاف: 21 مارس 1946
العقيد ألفا إل هارفي: 4 مايو 1946
المقدم أوسكار آر شاف: 21 أغسطس 1946
الملازم الأول ويليام إف سيث: 21 سبتمبر - 1 أكتوبر 1946

القواعد الرئيسية

بورنكوين فيلد ، PR: 1 أبريل 1941
هوارد فيلد ، تشيكوسلوفاكيا: 16 يونيو 1942
ألبروك فيلد ، تشيكوسلوفاكيا: 16 سبتمبر 1942
HowardField ، CZ: 3-15 يونيو 1943
برات أفلد. Kan: 1 يوليو 1943-12 مارس 1944
شاكوليا ، الهند: 2 أبريل 1944-25 فبراير 1945
ويست فيلد ، تينيان: 4 أبريل - 7 نوفمبر 1945
مارش فيلد ، كاليفورنيا: 27 نوفمبر 1945
حقل ديفيس مونثان ، أريزونا: 8 مايو - 1 أكتوبر 1946.

الوحدات المكونة

سرب القصف الخامس والعشرون: 1943-1946
سرب القصف التاسع والعشرون: 1941-1943
سرب القصف الرابع والأربعون: 1941-1946
سرب القصف الخامس والأربعون: 1941-1946
سرب القصف الرابع والسبعين: 1942-1943
سرب القصف 395: 1942-1946

مخصص ل

1940-1943: منطقة البحر الكاريبي
1941-1943: قيادة القاذفة السادسة ؛ القوة الجوية السادسة (الكاريبي)
1943-1944: جناح القصف الثامن والخمسين ؛ XX قاذفة قنابل قيادة؛ القوة الجوية الثانية (تدريب في الولايات المتحدة)
أبريل 1944-فبراير 1945: الجناح الثامن والخمسون للقصف ؛ XX قاذفة قنابل قيادة ؛ القوات الجوية العشرون (الهند)
أبريل-نوفمبر 1945: الجناح الثامن والخمسون للقصف ؛ 21 قيادة القاذفة ؛ القوات الجوية العشرون (تينيان)


تم إنشاء جناح القنبلة الأربعين في 15 يناير 1943 وتم تفعيله رسميًا في 21 يناير 1943. في مايو من ذلك العام ، تم نشر الجناح في برامبتون جرانج بإنجلترا. خلال الحرب ، خضع الجناح لتغييرات متتالية في الأسماء بدءًا من 3 مايو 1943 عندما تم إعادة تسميتهم بالجناح 40 للقصف (الثقيل). وسرعان ما تبع ذلك تغيير آخر في 30 أغسطس 1943 عندما أعيد تصميم الجناح 40 القتالي للقصف (الثقيل). في سبتمبر 1943 ، تلقى الجناح ثلاث مجموعات قصف وبدأ عمليات قتالية ضد ألمانيا النازية ، وضرب أهدافًا مثل نانت وإمدن وويلهلمشافن وبريمن. شاركت وحداتها في مهمة إلى شفاينفورت في 14 أكتوبر 1943 أسفرت عن خسارة أكثر من نصف الطائرات التي تم إرسالها. جاء تغيير الاسم النهائي في 13 أغسطس 1943 عندما أصبحوا 40 جناح قصف قتالي ثقيل. خلال الفترة المتبقية من الحرب العالمية الثانية ، قام الجناح بالعديد من المهام ضد أهداف عسكرية في جميع أنحاء أوروبا المحتلة وألمانيا. بعد انتهاء الحرب ، تم تعطيل الجناح في 25 ديسمبر 1946. [1]

"أعيدت تسمية الفرقة الجوية الأربعين في آذار / مارس 1951 ، وتولت دورًا إشرافيًا على الوحدات المخصصة للقيادة الجوية الاستراتيجية ، والتأكد من أنها مأهولة ومدربة ومجهزة للقيام بمهام قصف بعيد المدى باستخدام أسلحة نووية أو تقليدية. كما تم تطويرها. وحافظت على القدرة على التزود بالوقود الجوي الفعال وعمليات Minuteman II (الصواريخ الباليستية العابرة للقارات). وفي هذه الأدوار ، أجرى القسم زيارات لمساعدة الموظفين وشارك في العديد من التدريبات مثل Buy None و Buckskin Rider و Busy Player ". [1]

"بعد تموز (يوليو) 1989 ، وضعت الفرقة الجوية الأربعون سياسات لضمان دعم التنفيذ في زمن الحرب لجناح إستراتيجي من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات وجناح إستراتيجي للتزود بالوقود الجوي وفقًا للخطة التشغيلية الموحدة الفردية وتوجيه رؤساء الأركان المشتركة التزامات القتال الحربي التقليدية". [1]


مجموعة القصف الأربعون - التاريخ


45 القصف سرب التاريخ التاريخ

LINEAGE. تم تشكيل سرب القصف الخامس والأربعين (متوسط) في 22 نوفمبر 1940. تم تفعيله في 1 أبريل 1941. أعيد تسميته: سرب القصف الخامس والأربعين (ثقيل) في 7 مايو 1942 سرب القصف الخامس والأربعين (ثقيل جدًا) في 20 نوفمبر 1943. تم تعطيله في 1 أكتوبر 1946. أعيد تسميته: سرب القصف الخامس والأربعين (متوسط) في 9 مايو 1952. تم تفعيله في 28 مايو 1952.

تعيينات. مجموعة القصف الأربعون ، 1 أبريل 1941-1 أكتوبر 1946. جناح القصف الأربعين ، 28 مايو 1952-

المحطات. Borinquen Field ، PR ، 1 أبريل 1941 France Field ، CZ ، 17 يونيو 1942 David ، Panama ، 13 نوفمبر 1942 جزر غالاباغوس ، 18 فبراير 1943 Howard Field CZ ، c. 22 مايو - 15 يونيو 1943 Pratt AAF ، كانساس ، 1 يوليو 1943 - 11 مارس 1944 شاكوليا ، الهند ، ج. 9 أبريل 1944 - أبريل 1945 ويست فيلد ، تينيان ، أبريل - 7 نوفمبر 1945 مارس فيلد ، كاليفورنيا ، 27 نوفمبر 1945 ديفيس مونثام فيلد ، أريزونا ، ج. 13 مايو - 1 أكتوبر 1946 سموكي هيل AFB ، كانساس ، 28 مايو 1952 فوربس AFB ، كانساس ، 20 يونيو 1960-

18 ، 1941-1942 LB-30 ، 1942-1943 B-24 ، 1943 B-17 ، 1943-1944 B-26 ، 1943 YB

29 ، 1943-1946. ب 29 ، 1953-1954 ب

عمليات. دوريات ضد الغواصات ، ديسمبر 1941 - مايو 1943. القتال في CBI ، يونيو 1944 - 29 مارس 1945 ، وغرب المحيط الهادئ ، 5 مايو - 14 أغسطس 1945.

الحملات. ضد الغواصات ، المسرح الأمريكي ، الهجوم الجوي بين الهند وبورما ، اليابان ، دفاع الصين غرب المحيط الهادئ وسط بورما.

الديكورات. اقتباسات الوحدة المميزة (3): ياواتا ، اليابان ، 20 أغسطس 1944 اليابان ، 5-14 مايو 1945 اليابان ، 24 يوليو 1945.

شعار. فوق قنبلة هدم حمراء مخططة باللون الأسود ومعلمة بثلاثة خطوط صفراء ، صقر أصفر برأس أسود ، أثناء الطيران ، ويمسك بمسدس أوتوماتيكي أسود من عيار 45 ، محدد باللون الأصفر. (تمت الموافقة في 6 مارس 1942.)


مجموعة القصف الأربعون - التاريخ

"ذكريات من مجموعة القصف الأربعين ،" 1984-1987

"ذكريات رابطة مجموعة القنابل الأربعين ،" 1987-1989

نسخة ملزمة من "ذكريات رابطة مجموعة القنابل الأربعين" ، 1990

"ذكريات رابطة مجموعة القنابل الأربعين ،" 1990-1991

"ذكريات رابطة مجموعة القنابل الأربعين ،" 1992-1994

قصيدة "أريد أجنحة" ، غير مؤرخ

"B-29 Pilot Memories from the 40th Bombardment Group،" 1987

جرد لأشرطة الفيديو هاري شاجنون 1989

المخطوطة المبكرة وتعليق الناشر على كتاب "إيدي ألين" ، 1989

"ذكريات من 40 قنبلة مجموعة ذيل Gunner Jack Halpern ،" 1990-1991

"كارثة فوق رانغون" 1991

مواد "أسقطوا أطقم جوية في روسيا السوفيتية" ، 1991

"رسم تخطيطي لشخصية ثلاثة ضباط من مجموعة القنابل الأربعين" بقلم مارفن جودوين ، مدير العمليات. السرب 45 1991

"ذكريات T / Sgt Jack Halpern ، 40th Bomb Group ،" 1994

"B-29's on Display،" 1986

المواد المجمعة المتعلقة بقاذفات B-29 ، 1944-1994

"B-29 Bibliography" بقلم Denny Pidhayny ، غير مؤرخ

"B-29 Bibliography" بقلم Denny Pidhayny ، 1991

التواريخ التصويرية لمجموعات القوات الجوية ، 1944-1947

تاريخ الصورة لمجموعة القصف السادس ، 1946

تاريخ الصورة لمجموعة القصف 444 ، 1947

تاريخ الصورة لمجموعة القنبلة 462 ، 1947

تاريخ الصورة لمجموعة Boombardment رقم 468 ، 1947

تاريخ الصورة لمجموعة 505 من مجموعة القصف 313th Wing Air Force ، 1947

تاريخ الصورة لمجموعة القصف التاسع للقوات الجوية الجناح 313 ، غير مؤرخ

تقارير فلاش ووثائق زمن الحرب من Bomber Commands ، 1944-1945

صور لمجموعة القصف الأربعين لورانس يوستيس ، 1944-1946

"تاريخ مجموعة القاذفات الخامسة" 1946

مواد إخبارية زمن الحرب ، 1942-1945

المراسلات 40th مجموعة قنبلة وقت الحرب ، 1945

مقالات إخبارية زمن الحرب ، 1943-1945

الأوامر والوثائق العسكرية ، 1942-1945

ذكريات ومذكرات زمن الحرب ، 1944-1986

"كتاب القصاصات لرسومات فان دورن هوكر في زمن الحرب ،" 1944-1945

ملاحظة النطاق والمحتويات

استطلاعات مصورة لمجموعة القنبلة 40 لقصف مواد على أهداف. 1944-1945

هجمات آنشان وياواتا ، 1944

هجمات Okoyama و Takao و Omura و Malagaon Yards ، 1944

مالاجون (تابع) ، سنغافورة ، جسر راما السادس ، 1944-1945

جسر راما السادس ، مقر الحكومة جورج تاون ، Kagi A / D Formosa ، Hiro Naval A / C Factory Attacks ، 1945

Oshima Naval Oil Storage، Nagoya، Tokyo، Yokohama، Kobe Attacks، 1945

مصنع Kawanishi A / C Nauro ، أوساكا ، تويوهاشي ، كوري أرسنال ، 1945

سوميتومو ، أوكاياما ، كوري أوربان ، تاكاماتسو ، هجمات تشيبا ، 1945

هجمات سينداي ، أوتسونوميا ، نومازو ، فوكوي ، كاوانيشي ، 1945

سوميتومو ، هاتشيوجي ، فوكوياما ، هيروشيما ، هيكاري البحرية ، هجمات أرسنال ، 1945


لم شمل سرب القنبلة الأربعين

سيعقد لم شمل سرب القنابل الأربعين لعام 2015
18 و 19 سبتمبر في

بست ويسترن سالي بورت إن
2000 ن
روزويل ، نيو مكسيكو
575-622-6530

نرحب بأي شخص مهتم بمقابلة أي منا متمركز سابقًا في Walker AFB للتوقف عند غرفة الاجتماعات لتذكر الأوقات القديمة وما إلى ذلك. إذا كنت مهتمًا بالتسجيل المسبق وحضور مأدبتنا وما إلى ذلك واستخدام أسعار الفنادق المخفضة ، يرجى الاتصال

بوبي بايك
479-452-7191
[email protected]

توم بانينج
630-553-3481
[email protected]

انضممت إلى الجيش الأمريكي في سن 15 عامًا ثم تم نقلي إلى سلاح الجو الأمريكي الذي أصبح فيما بعد سلاح الجو الأمريكي. تقاعدت في مارس 1966 بعد 20 عامًا من الخدمة الفعلية. أكتب لـ The Veterans Voice Newspaper & # 8220vetsvoice & # 8221 (كل كلمة واحدة على الإنترنت) ويمكنك مشاركة بعض قصصي على الصفحة الأولى من تلك النسخة الإلكترونية. أكتب أيضًا لصحف أخرى بين الحين والآخر وفي أوقات فراغنا ساعدت أنا وزوجتي دوتي في تسمية العديد من جهود إحياء ذكرى جيشنا. تم تسمية جبل KIA / MIA ، في جنوب وسط كولورادو تكريما لجميع أفراد القوات المسلحة الذين قتلوا وفقدوا في أمريكا ، منذ ولادة أمتنا. يبلغ ارتفاع الجبل أكثر قليلاً من 11200 قدم. للقراءة عنها فقط اكتب Mount KIA / MIA بالإضافة إلى اسمي عبر الإنترنت.

أبوت 27 ميموريال في كورت هاوس أنيكس في ستيرلينج سيتي ، تكساس

6 جناح القصف
الجناح السادس للتزود بالوقود
الشعار: & # 8220 جاهز للدفاع & # 8221
أجنحة أساسية

مقرها: Walker AFB، Eielson AFB، MacDill AFB
الطائرات: B-36، B-52، KB-29، KC-135، RC-135، TC-135
الحالة: نشط كجناح إعادة التزود بالوقود السادس
أسراب القنابل 24 و 39 و 40
الروابط:

التنشيط
تم إنشاء جناح القصف السادس ، متوسط ​​في 20 ديسمبر 1950. تم تفعيله في 2 يناير 1951 في Walker AFB ، NM. ثم حلقت الطائرة B-29 Superfortress. في أغسطس من عام 1952 ، استلمت صانع السلام الجديد B-36 وأعيد تصميم الوحدة الجناح السادس للقنابل (ثقيل). تم نقل B-36 بواسطة رجال من أسراب القصف 24 و 39 و 40. أجرى تدريبًا على القصف الاستراتيجي من التنشيط في عام 1951 حتى 1 سبتمبر 1959. تم نشر السادس في Andersen AFB ، غوام من أكتوبر 1955 إلى يناير 1956.
عصر الطائرات
في عام 1957 ، بدأ جناح القصف السادس الثقيل في استلام القاذفة النفاثة الجديدة B-52E. تم نقلهم من قبل الأسراب الموجودة به & # 8217s. في سبتمبر 1959 ، انضم سربا القصف 24 و 30 إلى سرب تدريب طاقم القتال 4129 المعين حديثًا لتدريب أطقم B-52 و KC-135. استمر سرب القصف الأربعين في مهام تشغيلية طيران حتى 10 يونيو 1960. من 10 يونيو 1960 إلى 1 ديسمبر 1961 ، طار الجناح بضع مهام تشغيلية في حالة استعداد غير قتالي. عاد السرب 40 إلى وضعه التشغيلي في 1 ديسمبر 1961. استعاد سربا القنابل الآخران الوضع التكتيكي في 5 سبتمبر 1963. توقف السرب 39 بعد بضعة أيام ، ولكن استمر تدريب القصف العالمي الرابع والعشرين والأربعين حتى ديسمبر 1966 ، عندما لقد توقفوا تدريجياً عن التعطيل. أعيد تصميم الجناح إلى الجناح السادس للفضاء الاستراتيجي في 1 مايو 1962
التزود بالوقود في الهواء
في 1 أغسطس 1951 ، تم إلحاق سرب التزود بالوقود 307 بالجناح. وقد طارت صهاريج KB-29 حتى تم تعطيلها في 16 يونيو 1952. وفي 25 يونيو 1965 ، تم إلحاق سرب التزود بالوقود رقم 310 بالجناح. طار KC-135s.
الصواريخ
انضم الصاروخ الاستراتيجي 597 إلى الجناح في 1 سبتمبر 1961. كان رجاله يديرون مجمع صواريخ أطلس الذي تم تركيبه حديثًا. تم إنهاء العمليات تدريجياً في فبراير 1965 وتم تعطيل سرب الصواريخ في 25 مارس.
ايلسون AFB
توقف الجناح الجوي الاستراتيجي السادس عن عمليات B-52 في أوائل عام 1967. تم نقل الجناح بدون أفراد أو معدات إلى Eielson Air Force Arkansas في 25 مارس 1967. هناك أعيد تصميمه ليكون الجناح الاستراتيجي السادس. حلت محل الجناح الاستراتيجي 4157 وتولت موارد ومهام هذا الجناح.
في ألاسكا ، طار الجناح RC-135 مهمة استطلاع استراتيجية مع سرب معين ، ومع نشر KC-135s في Eielson من SAC و AFRES و ANG ، أجرى فريق ألاسكا مهام (ATTF) لدعم الاستطلاع والعديد من التدريبات لـ القوات الجوية والبحرية. من أبريل 1968 إلى يوليو 1972 ، عمل الجناح بشكل دوري كمراقب محمول جواً لمحطة الإنذار المبكر للصواريخ الباليستية في ألاسكا. احتفظ الجناح بمفرزة في Shemya AFS ، في Aleutians ، وعمل من هناك من فبراير إلى مايو 1975 ، ومرة ​​أخرى في يونيو & # 8211 سبتمبر 1976 ، عندما تم إغلاق Eielson للإصلاحات بسبب أضرار الزلزال. تم إعادة تصميمه كجناح الاستطلاع الاستراتيجي السادس في 1 أبريل 1988. خلال هذا الوقت حلقت طائرتا RC-135 و TC-135. غادر سرب الاستطلاع الاستراتيجي الرابع والعشرون Eielson AFB في 7 يوليو 1992. فقد الجناح مهمته التشغيلية # 8217s وتم تعطيله في 1 سبتمبر 1992.
حالة
أعيد تصميم جناح القاعدة الجوية السادس في 22 ديسمبر 1993. تم نقله إلى MacDill AFB ، فلوريدا في 4 يناير 1994. أعيد تعيين الجناح السادس للتزود بالوقود في 1 أكتوبر 1996.
عناصر
مجموعات:
مجموعة القصف السادس: 1 يناير 1951 & # 8211 16 يونيو 1952 (غير عاملة)
أسراب:
24 BS: (لاحقًا ، الاستطلاع الاستراتيجي الرابع والعشرون): مرفق في 2 يناير 1951 - 15 يونيو 1952. تم تعيينه
16 يونيو 1952-25 يناير 1967 تم تعيينه في 26 مارس 1967-7 يوليو 1992. مجهزة بـ B-52E و
تم استخدامه حتى تعطيله في 25 يناير 1967.
30 BS: مرفق في 2 كانون الثاني (يناير) 1951 - 15 حزيران (يونيو) 1952 ، تم تعيينه في 16 حزيران (يونيو) 1952 - 15 أيلول (سبتمبر) 1963.
مجهزة بـ B-52E من ديسمبر 1957 واستُخدمت حتى تم تعطيلها في 15 سبتمبر 1963.
40 BS: مرفق 2 يناير 1951-15 يونيو 1952 ، تم تعيينه في 16 يونيو 1952-25 يناير 1967. مُجهز بـ
B-52E من ديسمبر 1957 حتى تم تعطيله في 25 يناير 1967.
307 AR: تم إرفاقه في 1 آب (أغسطس) 1951 - 16 حزيران (يونيو) 1952.
310t AR: تم التعيين: 25 حزيران (يونيو) 1965-25 كانون الثاني (يناير) 1967.
6 AR: تم تعيينه في 3 كانون الثاني (يناير) 1958 - 25 كانون الثاني (يناير) 1967.
597 SM: تم تعيينه في 1 سبتمبر 1961 ورقم 8211 25 مارس 1965.
4129 تدريب الطاقم القتالي: تم تعيينه في 1 أغسطس 1959 في 15 سبتمبر 1963. طار B-52E.


40 مجموعة القنبلة (VH)

مكرسة لأعضاء مجموعة القنابل الأربعين الذين ضحوا بحياتهم في خدمة بلدهم خلال الحرب العالمية الثانية. خدمت مجموعة القنبلة الأربعين بامتياز في بورتوريكو بنما ، غواتيمالا ، الإكوادور ، جزر غالاباغوس برات ، كانساس ، الهند ، الصين وجزيرة تينيان.

تم دفن جثثهم بسلام ، لكن أسمائهم تعيش باستمرار. سيدي المحترم. 44:14

مخصص لأعضاء مجموعة القنابل الأربعين
الذين ضحوا بحياتهم في خدمة وطنهم
خلال الحرب العالمية الثانية. خدمت مجموعة القنبلة الأربعين
بامتياز في بورتوريكو بنما غواتيمالا
إكوادور جزر غالاباغوس برات ، كانساس ، الهند
الصين وجزيرة تينيان.

تم دفن جثثهم بسلام ، ولكن
أسمائهم تعيش باستمرار.
سيدي المحترم. 44:14

موقع. 39 & deg 0.978 & # 8242 N، 104 & deg 51.321 & # 8242 W. Marker موجودًا في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، كولورادو ، في مقاطعة إل باسو. يقع ماركر في مقبرة أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، في Parade Loop غرب Stadium Boulevard ، على اليمين عند السفر غربًا. المس للخريطة. توجد علامة في منطقة مكتب البريد هذه: USAF Academy CO 80840 ، الولايات المتحدة الأمريكية. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى على مسافة قريبة من هذه العلامة. جمعية الناجين من بيرل هاربور (هنا ، بجانب هذه العلامة) مجموعة المقاتلين 357 (هنا ، بجانب هذه العلامة) مجموعة المقاتلين 474 (هنا ، بجوار هذه العلامة) P51 موستانج الطيارين (هنا ، بجانب هذه العلامة) مجموعة القصف الخامسة ( ح) (هنا ، بجانب هذه العلامة) سرب حاملات القوات التاسع عشر

(هنا ، بجانب هذه العلامة) سرب المقاتلة رقم 64 (هنا ، بجانب هذه العلامة) الجناح 48 المقاتلة-القاذفة (هنا ، بجانب هذه العلامة). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية.

المزيد عن هذه العلامة. يجب أن يكون لديك هوية صالحة لدخول أراضي أكاديمية USAF.

انظر أيضا . . .
1. 40 قنبلة المجموعة. (تم تقديمه في 29 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)
2. 40 مجموعة القصف. (تم تقديمه في 29 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)
3. جرد سجلات اتحاد مجموعة القنابل الأربعين في معهد هوفر. (تم تقديمه في 29 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)
4. 40 مجموعة القصف: سجل مصور. (تم تقديمه في 29 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)
5. 40 مجموعة القصف. (تم تقديمه في 29 ديسمبر 2020 بواسطة ويليام فيشر الابن من سكرانتون ، بنسلفانيا.)


مجموعة القنابل 492 (ثقيلة)

علم 492nd Bomb Group ، أحد مجموعة الأعلام التي تم إنشاؤها لـ "منطقة الضريح" في المكتبة التذكارية للفرقة الجوية الثانية في نورويتش ، إنجلترا.

جندي سويدي يحرس B-24 Liberator (الرقم التسلسلي 44-40159) الملقب بـ "بولدر بوف" من مجموعة القنابل 492 التي هبطت في السويد.

A B-24 Liberator (الرقم التسلسلي 42-95221) الملقب بـ "Ready N Able" من مجموعة القنابل 492 في الرحلة.

أفراد مجموعة القنابل 492 يسيرون بواسطة صاعقة P-47 و B-24 Liberator المستخدمة كسفينة تجميع طيران. تعليق مكتوب بخط اليد على ظهره: "موكب هيثل".

تصطف P-47 Thunderbolts جنبًا إلى جنب مع B-24 Liberator من مجموعة القنابل 492 المستخدمة كسفينة تجميع طيران. تعليق مكتوب بخط اليد على ظهره: "موكب هيثل".

محرر من طراز B-24 من مجموعة القنابل 492 يقصف هدفًا بالقرب من هامبورغ. تعليق مكتوب بخط اليد على ظهره: "USAF- 492nd BG تظهر نتيجة ناجحة على هدف نفطي بالقرب من هامبورغ ، 6 أغسطس 1944".

أداة تحرير B-24 (5Z-O) من مجموعة القنابل 492 تطلق قنابلها فوق أراضي العدو. أول تعليق مكتوب بخط اليد على ظهره: "448161 MIA 20/6/44". التعليق الثاني مكتوب بخط اليد على ظهر الصورة: "492BG إلقاء قنابل على أرض العدو ، القوات الجوية الأمريكية."

جندي سويدي يحرس أنف B-24 Liberator (الرقم التسلسلي 44-40142) الملقب بـ "Sknappy" من مجموعة القنابل 492 التي هبطت في السويد. أول تعليق مكتوب بخط اليد على ظهره: "44 -40142" Sknappy ، 492BG ، أسفل السويد 20/6/44. " التعليق الثاني مكتوب بخط اليد على ظهره: "492 بي جي ليب" Sknappy "محتجز بعد هبوط إجباري في السويد."

فن الأنف لمحرر B-24 (الرقم التسلسلي 44-40159) الملقب بـ "بولدر بوف" من مجموعة القنابل 492. الصورة عبر إي أولوف سوندجرين. تعليق مكتوب بخط اليد على ظهره: "44-40159 ، بولدر بوف ، 492 بي جي داون 20/6/44".

جندي سويدي يحرس أنف B-24 Liberator (الرقم التسلسلي 44-40103) الملقب بـ "قل عندما" من مجموعة القنابل 492 التي هبطت بالقرب من مالمو ، السويد. أول تعليق مكتوب بخط اليد على ظهره: "440103 ، قل متى ، 20/6/44". التعليق الثاني مكتوب بخط اليد على ظهره: "أنف المدفعي محاصر ويعتقد أنه ميت. كان حيًا جدًا وبردًا قارسًا.

تم تعيين مجموعة القنابل 492 للقوة الجوية الثامنة في أبريل 1944. وقاموا ب 60 مهمة فوق أوروبا المحتلة من 11 مايو 1944 حتى 7 أغسطس 1944.

تكبدت المجموعة خسائر أكبر من أي مجموعة B-24 أخرى خلال فترة ثلاثة أشهر. في 5 أغسطس 1944 ، أصبحوا مجموعة القنابل الوحيدة في المسرح الأوروبي للعمليات التي تم حلها بسبب الخسائر العالية ، وتم سحبها من القتال. تم نقل رجال وآلات مجموعة القنابل 492 إلى مجموعة القنبلة 367 بينما تم إعادة تعيين الوحدة لتولي دور مجموعة القنابل 801 ، التي كانت تنفذ عمليات "Carpetbagger".

الوحدات القتالية للقوات الجوية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية الوصف

تشكلت على أنها مجموعة القصف 492 (الثقيلة) في 14 سبتمبر 1943. تم تفعيلها في 1 أكتوبر 1943. تدربت على القتال مع B-24. انتقل إلى إنجلترا في أبريل 1944 وعُين في المركز الثامن. دخل القتال في 11 مايو 1944 ، وعمل طوال الشهر بشكل أساسي ضد أهداف صناعية في وسط ألمانيا. مهاجمة المطارات ومواقع إطلاق الأسلحة V في فرنسا خلال الأسبوع الأول من شهر يونيو. قصفت الدفاعات الساحلية في نورماندي في 6 يونيو 1944 وهاجمت الجسور والسكك الحديدية وأهداف اعتراض أخرى في فرنسا حتى منتصف الشهر. استأنف القصف على أهداف إستراتيجية في ألمانيا ، وباستثناء دعم المشاة خلال اختراق سانت لو في 25 يوليو 1944 ، استمرت هذه العمليات حتى أغسطس 1944.

تم نقل عدد أقل من الأفراد والمعدات إلى محطة أخرى في إنجلترا في 5 أغسطس 1944 وتم تعيين أفراد ومعدات ومهمة CARPETBAGGER لمجموعة مؤقتة تم إيقافها.

يوجين سنافيلي

العسكرية | العقيد | ضابط آمر | 44 مجموعة قنبلة الطائر الثماني كرات
الثامن من سلاح الجو ، G-3 Staff ، سبتمبر 1942.


جناح القصف 410 ، KI Sawyer AFB

شعار جناح القصف 410 (من wikimedia.org)

تم تصميم الوحدة 410 من سلاح الجو الأمريكي ليتم تفعيلها وإلغاء تنشيطها عند الحاجة. بدأ هذا في بداية تورط الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، عندما تم تكليف مجموعة القصف 410. تم تفعيل مجموعة القصف رقم 410 في 25 يونيو 1943 بمساعدة القوات الأمريكية والقوات المتحالفة في ثلاث من أصعب الحملات وأكثرها أهمية في يوم النصر للحرب ، ومعركة الانتفاخ ، والدفع عبر نهر الراين إلى ألمانيا. بعد ما يقرب من عشرين عامًا من نهاية الحرب ، تم تفعيل الـ 410 مرة أخرى ، في خضم الحرب الباردة ، هذه المرة للدفاع عن الولايات المتحدة من أي تهديدات محلية محتملة. مقرها هو قاعدة KI Sawyer الجوية في Gwinn ، MI.

براعة الحرب العالمية الثانية

تم إنشاؤه كوحدة تدريب لقاذفات القنابل الخفيفة من طراز A-20 الخراب ، ارتدت 410 من قاعدة إلى أخرى للتدريب والاستعداد لنشرها في نهاية المطاف في الخارج. لقد تدربوا ليلًا ونهارًا ، وقد أثبت هذا التدريب فائدته لأنهم سيصبحون أول وحدة تقوم بتنفيذ مهام ليلا ونهارا. بدءًا من ملعب ويل روجرز فيلد الجديد وغير المكتمل في أوكلاهوما في 25 يونيو 1943 ، تم إرسالهم بسرعة إلى فلوريدا لاستخلاص المعلومات التكتيكية. ثم ارتدوا ذهابًا وإيابًا من أوكلاهوما وميسيسيبي وفلوريدا ، قبل أن يتم تعيينهم في النهاية في الخارج.

في 23 مارس 1944 ، بدأوا الاستعدادات للتوجه إلى القاعدة الأوروبية المخصصة لهم في إسيكس ، إنجلترا.

رحلات 410 ، 1945 (من تاريخ مجموعة القصف 410)

قاعدتهم الرئيسية ، RAF Gosfield ، لم توفر إقامة مريحة وممتعة لفترة طويلة. بعد وقت قصير من وصول ال 410 ، أصبحت المنطقة المحيطة بالمجال الجوي نقطة ساخنة لغارات Luftwaffe على لندن: "يبدو أن الرجال في المجموعة قضوا وقتًا أطول في الخنادق ثم في أسرتهم" (التاريخ ، 29). كان من دواعي سرور المجموعة أن تسمع أنه تم نقلهم إلى قاعدة أكثر تقدمًا بالقرب من كولومنييه بفرنسا ، ليس بسبب التفجيرات ولكن لأنهم سيكونون في النهاية على الخطوط الأمامية.

نفذت ال 410 مهمتها الأولى في 4 مايو 1944 ولم تتوانى وساعدت الحلفاء بأي طريقة ممكنة حتى استسلام الألمان.

قاذفات القنابل من طراز A-20 في التكوين ، ج. 1945 (من ww2db.com)

ابتداءً من مارس 1944 ، ساعدت الفرقة 410 في التحضير لغزو نورماندي بقصف الدفاعات والمواقع على طول الساحل الفرنسي ، مع استمرار دعمها يوم الغزو بقصف أعشاش المدافع الرشاشة ونقاط السكك الحديدية. حتى أنهم استخدموا إجراءات صارمة في بعض الأحيان: "إذا نظرنا إلى الوراء ، نتذكر أن المجموعة تراجعت إلى 3000 قدم لدعم الغزو ، وتفجير السكك الحديدية والطرق السريعة والاتصالات" (التاريخ ، 61).

رسالة من العقيد روبرت ج. هوغي رسالة إلى أعضاء 410 ، 1945 (من تاريخ مجموعة القصف 410)

خلال معركة بولج التي استمرت خمسة أيام ، أسقطت قاذفات A-20 1768 قنبلة وخمسمائة رطل ، ودمرت خطوط السكك الحديدية والجسور والمركبات ، بينما لم يكن هناك سوى عدد قليل جدًا من هذه الأهداف المقصودة ، إن وجدت. لقد كانت جيدة جدًا لدرجة أنه تم تكليفهم بالقضاء على أهداف صناعية أيضًا ، وهي أهداف لا تُمنح عادةً للقاذفات الخفيفة. لم يخيب ال 410 آمال ، فقد أعاق بشدة مصنع محركات نفاثة في سولينجن من خلال تدمير المباني المحيطة به أثناء إلحاق الضرر بالورش ، كما هدموا مستودع الذخائر في ميشرنيش.

حتى مع اقتراب الحلفاء من استسلام ألمانيا ، استمر فريق 410 في قصف وتدمير الأهداف عبر ألمانيا ، مما أدى إلى تدمير خطوط السكك الحديدية ، حتى تحول الألمان إلى السفر على الطرق السريعة. ثم بدأوا في تدمير الطرق السريعة. مع استسلام ألمانيا وانتهاء الحرب في أوروبا ، عاد الـ 410 إلى الولايات المتحدة في يونيو 1945 ثم تم إيقاف تشغيله في 7 نوفمبر 1945.

تلقت مجموعة الانتحاري رقم 410 تنويهًا مميزًا من الوحدة لتفجيرها الفعال في آردين في الفترة من 23 إلى 25 ديسمبر 1944. كما تلقوا أربع إشادات من كبار الموظفين لتميزهم في تنفيذ مهمتهم.

KI Sawyer AFB وجناح القصف 410

سعى كينيث إينغلس سوير ، مهندس مقاطعة ماركيت في ذلك الوقت ، إلى بناء مطار من أجل زيادة تطوير مقاطعة ماركيت. في السنوات التي سبقت وفاته في عام 1944 ، دفع سوير وضغط من أجل بناء مطار. تم العثور على أرض مناسبة لكنه للأسف لم يرى رؤيته تصبح حقيقة واقعة. بدأ بناء المطار في وقت لاحق من ذلك العام وانتهى عام 1948. وقد أطلق عليه اسم مطار مقاطعة كي سوير تكريما له.

بعد وقت قصير من الانتهاء من المطار ، بدأت القوات الجوية مفاوضات للحصول على المطار وتحويله إلى قاعدة. في 24 يناير 1955 ، تم توقيع عقد إيجار مدته 99 عامًا للاستخدام المشترك للمطار كقاعدة مدنية وعسكرية. ومع ذلك ، في عام 1957 ، انتهت جميع الأنشطة غير العسكرية في الموقع وتم بناء مطار مقاطعة جديد للاستخدام المدني.

مع استمرار تصاعد الحرب الباردة واستمرار تهديد الهجوم النووي ، تم إجراء تحول دفاعي. بعد أحداث الحرب في كوريا ، قرر الرئيس أيزنهاور التركيز على الدفاع الجوي بدلاً من القوات البرية. وهكذا تم إنشاء القيادة الجوية الاستراتيجية لتكون خط الدفاع الأول في حالة وقوع هجوم. تمركزت قاذفاتها في القواعد الجوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وهي جاهزة للتعبئة في أي وقت بمجرد إصدار أمر.

علامة من KI Sawyer AFB (من Strategy-air-command.com)

في فبراير 1963 ، تمت إعادة تسمية الجناح الاستراتيجي 4042 الثاني باسم مجموعة القصف 410 ، ولكن هذه المرة أصبح جناح قاذفة ثقيلة ، على عكس معالج المجموعة الخفيفة. في 1 يناير 1964 ، تم تسليم السيطرة على KI Sawyer إلى القيادة الجوية الاستراتيجية وأصبحت الوحدة 410 هي الوحدة المضيفة لهم.

أثناء تمركزه في KI Sawyer ، أجرى 410 th عمليات التزود بالوقود وتدريبات التدريب. خلال حرب فيتنام ، تم إرسال ناقلات النفط للمساعدة في عملية النمر الصغير ، وأداء عمليات التزود بالوقود. تم إرسال القاذفات أيضًا للمساعدة في عملية Arc Light ، والتي تضمنت قصف مواقع فيت كونغ. كما ساعدت ال 410 في غزو غرينادا في أكتوبر ونوفمبر 1983. تم إلغاء تنشيط ال 410 مرة أخرى في سبتمبر 1995 ، عند إغلاق قاعدة كي سوير الجوية.

اليوم

أعيد تنشيط الطائرة 410 مؤخرًا لاستخدامها في عملية حرية العراق في سبتمبر 2002 ، تحت اسم جناح الاستطلاع الجوي 410. دعمت الفرقة 410 فرقة عمل خاصة بالعمليات الخاصة وتم تكليفها بإخراج معدات وأفراد وأهداف عالية القيمة وقيادة العدو في العراق. انطلاقا من قاعدة الأمير حسن الجوية ، يتكون الجناح 410 الآن من F-16 Fighting Falcons و A-10 Thunderbolt II & # 8217s بالإضافة إلى مروحيات HC-130 Hercules و HH-60 Pave Hawk. مرة أخرى واجهت ظروفًا قاسية ، ثابرت 410 وأكملت مهامها بدقة متناهية كما هو معروف عنها.


التاريخ [تحرير | تحرير المصدر]

تم إنشاء جناح القنبلة الأربعين في 15 يناير 1943 وتم تفعيله رسميًا في 21 يناير 1943. في مايو من ذلك العام ، تم نشر الجناح في برامبتون جرانج بإنجلترا. خلال الحرب ، خضع الجناح لتغييرات متتالية في الأسماء بدءًا من 3 مايو 1943 عندما تم إعادة تسميتهم بالجناح 40 للقصف (الثقيل). وسرعان ما تبع ذلك تغيير آخر في 30 أغسطس 1943 عندما أعيد تصميم الجناح 40 القتالي للقصف (الثقيل). في سبتمبر 1943 ، تلقى الجناح ثلاث مجموعات قصف وبدأ عمليات قتالية ضد ألمانيا النازية ، وضرب أهدافًا مثل نانت وإمدن وويلهلمشافن وبريمن. شاركت وحداتها في مهمة إلى شفاينفورت في 14 أكتوبر 1943 أسفرت عن خسارة أكثر من نصف الطائرات المرسلة. جاء تغيير الاسم النهائي في 13 أغسطس 1943 عندما أصبحوا 40 جناح قصف قتالي ثقيل. خلال الفترة المتبقية من الحرب العالمية الثانية ، قام الجناح بالعديد من المهام ضد أهداف عسكرية في جميع أنحاء أوروبا المحتلة وألمانيا. بعد نهاية الحرب تم تعطيل الجناح في 25 ديسمبر 1946.

أعيدت تسمية الفرقة الجوية الأربعين في مارس 1951 ، وتولت دورًا إشرافيًا على الوحدات المخصصة للقيادة الجوية الاستراتيجية ، والتأكد من أنها كانت مأهولة ، ومدربة ، ومجهزة للقيام بمهام قصف طويلة المدى باستخدام أسلحة نووية أو تقليدية. It also developed and maintained the capability for effective air refueling and Minuteman II (intercontinental ballistic missile) operations. In these roles the division conducted staff assistance visits and participated in numerous exercises such as Buy None, Buckskin Rider و Busy Player.

After July 1989, the 40th Air Division established policies to ensure support for wartime execution of a strategic ICBM wing and a strategic air refueling wing in accordance with the Single Integrated Operational Plan (SIOP) and Joint Chiefs of Staff (JCS) directed conventional war-fighting commitments.


40th Bomb Group VH

Served with Distinction
From Bases In
——————————
Puerto Rico Panama Guatemala Ecuador
Pratt, Kansas Chakulia, India Hsinching, China Tinian, The Marianas

المواضيع. This memorial is listed in these topic lists: Air & Space &bull War, World II.

موقع. 37° 42.271′ N, 98° 44.422′ W. Marker is in Pratt, Kansas, in Pratt County. Memorial is at the intersection of U.S. 281 and NE 40th Street, on the left when traveling north on U.S. 281. The B-29 All Veterans Memorial is located on the grounds of the Pratt Municipal Airport (former Pratt Army Air Field). المس للخريطة. Marker is in this post office area: Pratt KS 67124, United States of America. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى على مسافة قريبة من هذه العلامة. Heroic Efforts of B-26 Aircrew (here, next to this marker) Training Fatalities - Pratt Army Air Field (here, next to this marker) 58th Bomb Wing (here, next to this marker) 29th Bomb Group (here, next to this marker) 45th Bombardment Squadron (VH) Honored Dead (here, next to this

marker) Pratt Army Air Field (here, next to this marker) B-29 All Veterans Memorial (here, next to this marker) Father Emil J. Kapaun (here, next to this marker). Touch for a list and map of all markers in Pratt.

انظر أيضا . . .
1. 40th Bombardment Group (VH). (Submitted on May 5, 2013, by William Fischer, Jr. of Scranton, Pennsylvania.)
2. 40th Bombardment Group. (Submitted on May 5, 2013, by William Fischer, Jr. of Scranton, Pennsylvania.)
3. B-29 All Veterans Memorial, Pratt, Kansas. (Submitted on May 5, 2013, by William Fischer, Jr. of Scranton, Pennsylvania.)


شاهد الفيديو: قصص الشيخ فتحي مع أغاني ام كلثوم من اجمل واروع المحاضرات لن تملوا من سماعها. (شهر اكتوبر 2021).