بودكاست التاريخ

بناء برج ايفل

بناء برج ايفل

لم يكن برج إيفل محبوبًا في الأصل من قبل الباريسيين ، ولكن بمرور الوقت ، أصبح رمزًا مبدعًا للمدينة.


التاريخ والبناء والجدل الذي يحيط ببرج إيفل

محيط برج إيفل التاريخ والبناء والجدل يعتبر برج إيفل واحدًا من أبرز معالم فرنسا وأحد أكثر الهياكل شهرة في العالم. وقد زارها ما يقرب من 243،376،000 شخص بين افتتاحها في عام 1889 وحتى نهاية عام 2008 (الموقع الرسمي ، 2008). في الآونة الأخيرة ، بلغ متوسطه أكثر من 6. 5 مليون زائر سنويًا. في عام 2007 وحده ، وصل إجمالي زوارها إلى 6،822،000 فردًا مذهلاً (ميلز ، 2008). يقع برج إيفل بجوار نهر السين في باريس على Champ de Mars ، وهي مساحة خضراء عامة كبيرة.

للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية ، أقامت فرنسا المعرض العالمي لعام 1889 في باريس. استعدادًا للحدث ، بدأت مسابقة تصميم كبيرة ، استضافتها Journal Officiel ، "لدراسة إمكانية إقامة برج حديدي على Champ-de-Mars" (الموقع الرسمي ، 2008). وصفت مواصفات التصميم ارتفاع البرج ، وعرض القاعدة الإلزامية ذات الشكل المربع ، كما نصت على أنه يجب أن يكون من السهل هدمه.

تم تقديم أكثر من 700 اقتراح إلى المجلة ، ولكن "تم اختيار واحد بالإجماع" (ميلز ، 2008). كان من عمل جوستاف إيفل ، مهندس إنشائي ورجل أعمال فرنسي ، حصل البرج على اسمه في النهاية. لكنه وحده لا يستحق كل الثناء. صمم إيفل البرج بمساعدة المهندسين موريس كويشلين وإميل نوجير والمهندس المعماري ستيفن ساوفيستر. قبل بناء البرج ، كان غوستاف إيفل مهندسًا متمرسًا بالفعل.

محليًا ، قام ببناء العديد من الهياكل الأخرى في باريس وأجزاء أخرى من فرنسا. ومع ذلك ، فإن عمله لم يتوقف عند هذا الحد. سافر في جميع أنحاء أوروبا ، إلى دول مثل رومانيا وإسبانيا والمجر وبلجيكا والبرتغال ، حيث لا يزال من الممكن رؤية أدلة على عمله حتى يومنا هذا. تضمنت الكثير من مشاريعه "إنشاء جسور سكة حديد عالية المستوى" (Link Paris ، 2009). بالإضافة إلى ذلك ، وسع إيفل مجال نفوذه بشكل أكبر من خلال عبور المحيط الأطلسي والعمل في الأمريكتين.

إلى جانب إقراض خبرته في بورتوريكو والبرازيل وبيرو وتشيلي والمكسيك ، فهو مسؤول أيضًا عن تصميم وبناء الهيكل الداخلي المصنوع من الحديد المطاوع لتمثال الحرية في نيويورك. لفترة من الوقت ، كان إيفل متورطًا مع شركة قناة بنما الفرنسية في محاولة فاشلة لتصميم قناة بنما ، والتي أنجزها الأمريكيون لاحقًا. على الرغم من كل خبرته الهندسية السابقة ، لم يحاول إيفل من قبل بناء أي شيء بهذا الحجم.

وفقًا لقواعد مسابقة التصميم ، يجب أن يكون ارتفاع البرج 300 متر ، أي ما يزيد عن 984 قدمًا. بمجرد اكتماله ، سيكون البرج أطول مبنى من صنع الإنسان في العالم. في ذلك الوقت ، لم يكن هناك من هو أفضل من غوستاف إيفل لرئاسة المشروع. بعد كل شيء ، كان "المرجع الأوروبي الرائد في الديناميكا الهوائية للإطارات العالية" (ميلز ، 2008). عند التفكير في مكان البدء بتصميم البرج ، كان لدى إيفل اهتمام رئيسي واحد: "مقاومة الرياح" (الموقع الرسمي ، 2008).

مع وضع ذلك في الاعتبار ، قرر استخدام إطار شبكي مفتوح ، وهو تصميم اقترضه من تجربته السابقة مع جسور السكك الحديدية. كما ورد في رسالته ، التي نُشرت في صحيفة Le Temps الفرنسية ، وصف إيفل الأسباب الكامنة وراء شكل البرج: "حسنًا ، أؤكد أن منحنيات أقبية الفخذ الأربعة للنصب التذكاري ، بناءً على الحسابات ، ... لتصل إلى القمة ، ستعطي انطباعًا رائعًا بالقوة والجمال ، لأنها ستنقل للعيون جرأة المفهوم في مجمله.

وبالمثل ، فإن المساحات الفارغة العديدة التي تشكل جزءًا من المخطط ، ... سوف تشهد بشدة على الاهتمام المستمر بعدم التضحية بلا فائدة من أجل أسطح العواصف الرعدية العنيفة التي تشكل خطرًا على استقرار الصرح "(الموقع الرسمي ، 2008). لذلك ، تم تصميم البرج بشكل صريح لتحمل هبوب الرياح القوية. تم تحديد حسابات محددة للغاية لبناء دعامات القاعدة ، تسمى أبراج. تم ذلك بحيث "تحولت قوى الرياح تدريجياً إلى قوى ضغط" (ميلز ، 2008).

وبسبب هذا الابتكار ، حتى في الرياح العاتية جدًا ، لا يمتلك البرج سوى "تأثير يبلغ 12 سم على الأكثر" (أطباء التآكل). بدأ بناء البرج في 26 يناير 1887. بدأ العمال بتطهير الموقع وحفر خنادق الأساسات ، واحدة في كل ركن من أركان الميدان. أثناء حدوث ذلك ، بدأ حوالي 300 عامل في بناء ما يقرب من 18000 قطعة مختلفة من البركة الحديدية ، والتي سيتم بناء البرج منها. بعد حفر خنادق الأساس ، اكتشف العمال أنهم سيحتاجون إلى تعزيز الأساسات على جانب البرج الأقرب إلى نهر السين.

هذا "يتطلب أساسات مضغوطة بالهواء باستخدام قيسونات فولاذية مموجة خمسة أمتار تحت الماء" (الموقع الرسمي ، 2008). بمجرد وضع الأساسات ، على عمق 15 مترًا تحت الأرض ، تم وضع كل من الأبراج الأساسية الأربعة بداخلها ، بمسافة 125 مترًا بالضبط من كل جانب. بمساعدة الرافعات ، ونظام السقالات الأصلي والرافعات ، جنبًا إلى جنب مع 2.5 مليون برشام ، قام العمال ببناء البرج (Link Paris ، 2009). زاوية أبراج القاعدة للداخل وللأعلى حتى المنصة الأولى التي ترتفع 57 مترًا عن الأرض.

فوق المستوى الأول ، تستمر الأبراج في الضيق حتى المستوى الثاني من البرج. ينطلق من المنصة الثانية عمود واحد متماسك ، يبلغ ذروته بأعلى منصة في البرج. يبلغ ارتفاع الطابقين الثاني والثالث من برج إيفل 115 مترًا و 276 مترًا على التوالي. للسماح للزوار بالتنقل بين المستويات ، تم بناء سلالم داخل البرج من الأرض وصولًا إلى المنصة الثالثة 1710 درجًا إجماليًا (الموقع الرسمي ، 2008). تضمنت هذه السلالم سلمًا حلزونيًا ضيقًا بين المستويين الثاني والثالث.

بالإضافة إلى هذه السلالم ، تم تجهيز البرج أيضًا بخمسة أنظمة مصاعد. كان لكل عمود مصعد خاص به ، ينقل الركاب بين الطابق الأرضي والمستويين الأول والثاني. علاوة على ذلك ، تم استخدام مصعد فريد من نوعه ، يعمل برافعات بطول 80 مترًا ، بين المنصتين الثانية والثالثة. في الوقت الحاضر ، يمكن للزوار اختيار صعود السلالم ، التي يمكن للجمهور الوصول إليها فقط بارتفاع المنصة الثانية ، أو يمكنهم ركوب المصاعد التي تستمر إلى أعلى مستوى من البرج.

بعد أكثر من عامين من بدء البناء ، تم الانتهاء أخيرًا من برج إيفل. تم افتتاحه في 31 مارس 1889 ، وافتتح للجمهور في 6 مايو 1889 من قبل أمير ويلز ، الذي أصبح فيما بعد الملك إدوارد السابع ملك إنجلترا (أطباء التآكل). بما في ذلك سارية العلم في ذروته ، بلغ ارتفاع البرج 312 مترًا ، وحصل على لقب أطول مبنى في العالم. هذا ، حتى تم تجاوزه من قبل مبنى كرايسلر في مدينة نيويورك في عام 1929. الآن ، يصل ارتفاع برج إيفل الآن إلى 324 مترًا بما في ذلك الهوائي ، الذي تمت إضافته في عام 2000.

اليوم ، لا يزال البرج لا يزال أطول مبنى في باريس. بسبب شعبيته الساحقة ، قد لا يعرف معظم الناس الجدل الدائر حول برج إيفل. بعد اختيار تصميم البرج ، لم يكن الجميع مسرورين بالفكرة. وقع حوالي 300 شخص على عريضة ضد بنائه ، بما في ذلك العديد من الكتاب والمعماريين الفرنسيين المؤثرين تشارلز جرانييه. بدأت العريضة ، "نحن ، الكتاب والرسامين والنحاتين والمهندسين المعماريين ومحبي جمال باريس ، نحتج بكل نشاطنا وكل اعتراضنا ، باسم الذوق الفرنسي والفن والتاريخ الفرنسي المهددين بالخطر ، ضد غير المجديين. وبرج إيفل الوحشي "(ميلز ، 2008). بل إن أحد مقدمي الالتماسات ، المؤلف الفرنسي غي دي موباسان ، ذهب إلى حد مغادرة باريس بشكل دائم "لتجنب النظر إلى" جثتها المعدنية ". "(Link Paris، 2009) لم يقتصر الأمر على اشمئزاز الأفراد البارزين من اقتراح البرج ، بل عارضه أيضًا بعض المواطنين الفرنسيين. حاول دعاة حماية البيئة القول بأن الطيور قد تتضرر إذا كان برج ضخم يرتفع في السماء. قال آخرون إنه لن يكون سوى قبيح للعين.

يقارن مقتطف من خطاب الالتماس ، الذي نُشر في Le Temps ، برج إيفل بأعمال الهندسة المعمارية الأخرى في فرنسا قائلاً: "تخيل للحظة برجًا مثيرًا للسخرية بشكل مذهل يسيطر على باريس ، بالإضافة إلى مدخنة مصنع سوداء عملاقة تسحق تمامًا بها كتلة همجية نوتردام ، سانت تشابيل ، برج سان جاك ، متحف اللوفر ، قبة Invalides ، قوس النصر ، كل آثارنا مهينة ، كل بنيتنا المعمارية قللت من شأن ... "(الموقع الرسمي ، 2008) رد غوستاف إيفل بـ رسالته الخاصة ، التي ذكرت ، من بين أشياء أخرى ، "سيكون للبرج جماله الخاص [و] ... سيكون أعلى صرح أقامه الإنسان على الإطلاق" (الموقع الرسمي ، 2008). على الرغم من المعارضة والجدل ، جاءت خطة البرج تؤتي ثمارها. بعد اكتماله ، احتفل به كثير من الناس. حتى بعض الذين عارضوها في البداية غيّروا موقفهم. كان البرج المهيب يقف شامخًا على Champ de Mars لمدة عشرين عامًا. في ذلك الوقت ، سينفد تصريح غوستاف إيفل للبرج ، مما يعني أنه سيتعين تفكيكه. لم يكن هذا مفاجئًا لأي شخص لأن مسابقة التصميم الأصلية أوضحت هذه التفاصيل على وجه التحديد. ومع ذلك ، فقد نجا البرج "بسبب الهوائي [الذي كان] يستخدم للأغراض العسكرية وغيرها على حد سواء" (أطباء التآكل).

تم نقل ملكية البرج إلى مدينة باريس عام 1909 بعد انتهاء صلاحية تصريح إيفل. منذ عام 2005 ، تعاقدت المدينة مع شركة باسم Societe d’Exploitation de la Tour Eiffel. هذه الشركة مسؤولة عن صيانة وتشغيل البرج بشكل يومي. يتضمن جزء من هذه الصيانة طلاء البرج كل سبع سنوات ، وهي عملية تتطلب ما لا يقل عن 40 طنًا من الطلاء. يعمل أكثر من 500 شخص في أماكن مختلفة داخل البرج ، بما في ذلك متاجر الهدايا التذكارية والمطعمان الموجودان في البرج. عندما تكون في باريس ، هذا أحد عوامل الجذب التي يجب على الزوار رؤيتها تمامًا. يمكن رؤية منظر مذهل لباريس بالكامل من أعلى مستوى لبرج إيفل.

استمتع الكثير من الناس بجمال أعظم معلم في باريس ، وسيواصل الكثيرون القيام بذلك في السنوات القادمة. مراجع أطباء التآكل. تاريخ برج ايفل. تم الاسترجاع في 26 أبريل 2009 من: http: // corrosion-Doctors. org / المعالم / تاريخ eiffel. هتم ميلز ، آي سي 2008. برج إيفل ، باريس. تم الاسترجاع في 26 أبريل 2009 من: http: // www. اكتشاف فرنسا. نت / فرنسا / باريس / آثار-باريس / إيفل. شتمل لينك باريس. 2009. برج إيفل. تم الاسترجاع في 26 أبريل 2009 من: http: // www. linkparis. كوم / برج ايفل. htm الموقع الرسمي لبرج إيفل. 2008. كل ما تريد معرفته عن برج إيفل. تم الاسترجاع في 26 أبريل 2009 من: http: // www. برج ايفل. fr / teiffel / uk / documents / pdf / about_the٪ 20Eiffel_Tower. بي دي إف؟ >

لتصدير مرجع لهذا المقال ، يرجى تحديد نمط مرجعي أدناه:


قبل البناء.

بعد إنشاء التحدي التكنولوجي الذي أصبح ممكنًا مع ظهور الثورة الصناعية ، سعى المهندسون من جميع البلدان منذ منتصف القرن التاسع عشر لإنشاء برج يبلغ ارتفاعه 1000 قدم (حوالي 300 متر). مثل هذا التحدي لا يمكن تحقيقه باستخدام التقنيات المعتادة ، الحجر والأسمنت التي لا تقاوم ضغط مثل هذا النصب التذكاري. إن استخدام المعدن هو الذي سيجعل هذا المشروع ممكنًا. ظهرت مشاريع مختلفة ، لكن رائد الأعمال غوستاف إيفل هو الذي ، بناءً على اقتراح خطط من رؤساء مكتب التصميم ورئيس مكتب الأساليب (السيد Koechlin و Nouguier) ، سيصنع أول مشروع واقعي. تم إطلاق مسابقة لبناء برج 300 متر في باريس ، وكان إيفل هو من فاز بها. كانت الفكرة هي بناء هذا البرج في Champ de Mars للمعرض العالمي لعام 1889. تم رسم الخطط من قبل العديد من الموظفين والمهندس المعماري السيد Sauvestre ، الذي دخل المشروع. لكن إيفل ، الذي شعر باهتمام برج عالٍ للغاية ، استرد حقوق زملائه ، وهذا هو سبب تسمية برج إيفل اليوم ، عندما تم تصميمه من قبل Nouguier و Koechlin.

دعونا نرى الآن كيف تم بناء برج إيفل.


عروض خاصه وترويجات للمنتج

من مجلة مكتبة المدرسة

المجموعة 6-9- في هذه المناقشة حول معلم باريس ، يستعرض Greene حياة منشئه - Gustave Eiffel - والتاريخ وراء بنائه. النص شامل ومكتوب بشكل مناسب. لسوء الحظ ، فإن العرض التقديمي مخيب للآمال بصريًا. على الرغم من الادعاءات الواردة في السلسلة التمهيدية ، لا توجد "خرائط مفيدة" أو "مخططات متعددة" (وكلاهما سيكون مفيدًا للغاية). الصور بالأبيض والأسود غير جذابة ، وتتأرجح القياسات بين الأمتار والأقدام. الاقتباسات الموصوفة في الحواشي مشوهة في كثير من الأحيان من مصادرها الأصلية ، وأخطأت Greene في كتابة اسم مؤلف أحد مراجعها الرئيسية (إنه Henri Loyrette ، وليس Loyette).

آن دبليو مور ، مكتبة مقاطعة شينيكتادي العامة ، نيويورك

حقوق النشر لعام 2001 لشركة Cahners Business Information، Inc.


برج إيفل في باريس: برج لا يحظى بالتقدير الكافي

على الرغم من تفرد هندستها ، فإن برج ايفل كان لا يحظى بالتقدير لسنوات عديدة. بعد فترة وجيزة من افتتاحه ، هاجم بعض أعضاء البرجوازية الباريسية البرج وأطلقوا عليه اسم & # 8220الهليون الحديدي& # 8221 واعتباره غير مناسب للهندسة المعمارية الأكثر تناغمًا للعاصمة الفرنسية. وصلت هذه المظالم إلى نقطة الغليان في عام 1909 عندما تلاعبت المدينة بفكرة الهدم المحتمل.

في النهاية ، ظل البرج قائمًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه منذ البداية ، حاز النصب التذكاري على إعجاب السائحين الذين وصلوا بالملايين لاستكشافه. ثلاث نقاط مراقبة عرض إطلالات فريدة على مدينة النور.

منظر المدينة الباريسي مع إطلالة على برج إيفل عند غروب الشمس


إذا كنت مسؤولاً عن بناء برج إيفل ، فأين ستعيش غير ذلك. برج ايفل؟ قام غوستاف إيفل ، الذي صمم المعلم ، ببناء شقة صغيرة بنفسه في الطابق العلوي من المبنى. كان المخبأ المرتفع به سجادًا فخمًا ولوحات زيتية وحتى بيانو كبير. لم يُسمح إلا لعدد قليل من الشخصيات المهمة بالزيارة ، مثل العالم الخارق توماس إديسون. لم يتم استخدامه منذ عشرينيات القرن الماضي بعد وفاة إيفل ، ولم يعرف سوى القليل عن اللوحة التي يبلغ ارتفاعها 950 قدمًا حتى عام 2015 عندما فتحت للعرض العام.

يبدو أن قمة برج إيفل هي المكان المثالي لدراسة النجوم والطقس. لا عجب أن أنشأ إيفل مختبرين صغيرين في المستوى الثالث حيث يمكن لعلماء الفلك والأرصاد الجوية العمل. أجرى إيفل تجاربه الخاصة أيضًا. لمعرفة المزيد حول كيفية تحرك الأجسام ضد الهواء ، أسقط أشياء متصلة بأسلاك من المستوى الثاني من البرج (حوالي 380 قدمًا فوق الأرض) ولاحظ كيف سقطت.


يقود برج إيفل الطريق لتركيب الألواح الشمسية في المعالم التاريخية

المباني التاريخية هي المباني التي تحتوي على أكبر أثار الكربون وأفضل طريقة لتقليل البصمة الكربونية للمباني التاريخية ستكون بإضافة الطاقة الشمسية الألواح .

ولكن عن طريق الحصول على تركيب الألواح الشمسية على موقع تاريخي بناء ، قد يجادل الناس بأن الألواح الشمسية تعمل على تدمير المعالم التاريخية. لكن أحد أشهر المعالم هو التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة ، برج إيفل.

تاريخ برج ايفل

بدأ بناء برج إيفل في 28 يناير 1887 واكتمل في 31 مارس 1889. وكان البرج إنشاؤه للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية وإظهار التقدم الصناعي لشركة France & rsquos للعالم.

من الواضح أنه عندما تم وضع التصميمات ، لم يكن لدى المصمم المعتمد ، غوستاف إيفل ، مصادر الطاقة المتجددة في الاعتبار ، في الواقع ، لم يخطط حتى لبرج إيفل حتى اليوم. كان يُنظر إلى برج إيفل في السابق على أنه أبشع مبنى وكان من المفترض أن يظل قائماً لمدة 20 عامًا فقط ، نظرًا لأن معظم الناس لا يحبونه ويرغبون في إزالته.

على الرغم من أن الطاقة الشمسية كانت تستخدم لتشغيل برج إيفل الذي لم يكن يعني أن إيفل كان غافلاً عن النظام الشمسي ، قام إيفل بتركيب مختبر للأرصاد الجوية في الطابق الثالث من البرج. دعا العلماء من جميع أنحاء العالم لدراسة الجاذبية والكهرباء.

برج إيفل هو مثال ساطع على الفوائد البيئية طاقة شمسية ومعالم تاريخية تتعايش. يضم البرج أكثر من 120 هوائيًا ، تبث إشارات الراديو والتلفزيون في جميع أنحاء العاصمة وخارجها. لحسن الحظ ، يعتبر البرج من المدافعين عن الفوائد البيئية للطاقة الشمسية وغيرها من مصادر الطاقة المتجددة.

الرومانسية تحت برج إيفل

حلمت معظم الفتيات اللاتي يكبرن بالتقبيل تحت برج إيفل ، ولا يرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى كل من أفلام رومانسية التي تتميز ببرج إيفل. بعض الأفلام الأكثر شعبية التي تحلم فتيات بالوقوع في الحب تحت برج إيفل هي Gentlemen Prefer Blondes ، Funny Face ، Paris When It Sizzles ، The Great Race ، A View to Kill ، Sid and Nancy ، Moulin Rouge !، The Bourne الهوية ، حول العالم في 80 يومًا ، الشيطان يرتدي برادا ، تعليم ، بداية ، منتصف الليل في باريس ، جواز سفر إلى باريس وحتى راتاتوي.

هؤلاء أفلام لديك فتيات صغيرات يتوقن للعثور على الشريك المثالي والسفر إلى باريس ، للتقبيل تحت برج إيفل ، لكن القبلات وبرج إيفل هما البديل المثالي الوحيد ، ومصادر الطاقة المتجددة وبرج إيفل تجعل الزوجين مثاليين أيضًا.

مصادر الطاقة المتجددة وبرج إيفل

حصل برج إيفل على تركيب لوحة شمسية ساعد النصب التذكاري الوطني على تمهيد الطريق لأنظمة تعمل بالطاقة الشمسية ليتم تركيبها في المباني التاريخية.

يمكن القول إن برج إيفل هو المبنى الأكثر شهرة في العالم وهو يقوم بدفعة كبيرة نحو مصادر طاقة متجددة . البرج الشهير به ألواح شمسية ، توربينات الرياح والأرضيات الزجاجية و مياه الأمطار معدات تجميع خاصة بالفوائد البيئية للطاقة الشمسية وغيرها من مصادر الطاقة المتجددة. ستعمل الطاقة الشمسية التي يتم توليدها من الألواح الشمسية وحدها على تسخين نصف الماء الساخن المستخدم في برج إيفل.

كانت التجديدات التي أضافت الطاقة الشمسية ومصادر أخرى للطاقة المتجددة إلى برج إيفل جزءًا من خطة مدتها خمس سنوات بقيمة 38 مليون دولار ، والتي تتضمن هدفًا لتقليل الأبراج و # 39 البصمة الكربونية.

بقيادة أضواء ، مضخات حرارية عالية الأداء ، وتجميع مياه الأمطار ، وتعمل بالطاقة الشمسية الأنظمة تقوم بتوفير الطاقة ، لكنها & rsquos هي توربينات الرياح التي يتم تركيبها على ارتفاع 400 قدم فوق سطح الأرض والتي توفر بالفعل مصادر الطاقة المتجددة للمناطق التجارية في البرج و rsquos في الطابق الأول.

المباني التاريخية والأنظمة التي تعمل بالطاقة الشمسية

يقود برج إيفل الطريق للمباني التاريخية لتقليل انبعاثات الكربون من خلال تركيب أنظمة تعمل بالطاقة الشمسية.

على الرغم من أن الأنظمة التي تعمل بالطاقة الشمسية والمباني التاريخية أثبتت أن لها العديد من الفوائد ، لا يزال هناك أشخاص يتساءلون عما إذا كانت إضافة تركيب الألواح الشمسية إلى المباني التاريخية سيضر أكثر مما ينفع.

هناك معيار ذهبي لتركيبات الألواح الشمسية تم وضعه من قبل وزير الداخلية ومعايير rsquos لإعادة التأهيل.

المعيار الثاني - سيتم الاحتفاظ بالطابع التاريخي للممتلكات والحفاظ عليه. سيتم تجنب إزالة المواد المميزة أو تغيير الميزات والمسافات والعلاقات المكانية التي تميز خاصية ما.

المعيار التاسع - لن تؤدي الإضافات الجديدة أو التعديلات الخارجية أو الإنشاءات الجديدة ذات الصلة إلى تدمير المواد والميزات والعلاقات المكانية التاريخية التي تميز الممتلكات. سيتم تمييز العمل الجديد عن القديم وسيكون متوافقًا مع المواد والميزات التاريخية ، بحجم ، الحجم ، والنسبة ، والتكتل لحماية سلامة الممتلكات وبيئتها.

هنا & rsquos بعض Do & rsquos و Don & rsquot & rsquos لإضافة الألواح الشمسية إلى المباني التاريخية:

- ضع الألواح الشمسية بعيدًا عن حافة السطح والواجهة الأولية أو مخبأة خلف السطح المعماري خاصية.

- تأكد من أن شمسي تركيب اللوحة قابل للعكس.

- تأكد من أن معدات الأنظمة التي تعمل بالطاقة الشمسية غير مزعجة قدر الإمكان لتقليل الرؤية من حق المرور العام.

- إزالة أو استبدال مواد التسقيف التاريخية أثناء تركيب الألواح الشمسية.

- إجراء تغييرات تؤدي إلى تغييرات لا رجعة فيها في الميزات أو المواد التاريخية.


تاريخ موجز لبرج إيفل

يعد برج إيفل أحد أبرز رموز فرنسا. إنها واحدة من أكثر الهياكل شهرة في العالم وهي صورة رمزية ومعترف بها على أنها فرنسية بحتة ولكن الكثيرين لا يعرفون التاريخ الكامل لهذا المعلم. إليكم القصة الرائعة وراء برج إيفل.

تم بناء برج إيفل في الأصل من عام 1887 إلى عام 1889 لمعرض يونيفرسال المعروف باسم المعرض العالمي. أقيم المعرض العالمي على وجه التحديد في باريس للاحتفال بعيد ميلاد الثورة الفرنسية التي جلبت الديمقراطية إلى فرنسا. تم وضع برج إيفل الذي صممه المهندس المعماري جوستاف إيفل كبوابة قوسية للمعرض العالمي ولا يزال يقع في تشامب دي مارس بجوار نهر السين.

تم افتتاح برج إيفل في 31 مارس 1889 ولكن تم افتتاحه للجمهور في 6 مايو من ذلك العام. حقيقة مثيرة للاهتمام حول البرج هي أنه في البداية ، أراد غوستاف إيفل بناء برجه في مدينة برشلونة بإسبانيا من أجل المعرض العالمي في عام 1888. لكن برشلونة اعتقدت أن البرج كان باهظ الثمن ولا يتناسب مع طراز المدينة . صوت مجلس مدينة برشلونة ضد الاقتراح في نهاية المطاف بإرسال غوستاف إيفل لتقديم خططه إلى مدينة باريس.

اليوم ، يقف برج إيفل كواحد من الجمال الفني في باريس ، ولكن من البداية الأصلية للتخطيط والبناء إلى عدة سنوات بعد معرض يونيفرسال ، تم انتقاد برج إيفل ونظر إليه من قبل الكثيرين على أنه قرحة العين & # 8211 مما قد يُنظر إليه على أنه تجديف اليوم.

تم بناء برج إيفل على مدار 3 سنوات بمساعدة حوالي 300 رجل ويبلغ ارتفاعه الإجمالي 324 مترًا (1،063 قدمًا). يتضمن ذلك هوائيًا يبلغ ارتفاعه 24 مترًا (79 قدمًا) وتمت إضافته بعد سنوات. تدور أحداث الفيلم حول 81 قصة من ناطحة سحاب تقليدية. منذ بنائه الأولي حتى عام 1930 عندما تم تشييد مبنى كرايسلر ، كان برج إيفل أطول مبنى من صنع الإنسان في العالم. بلغ إجمالي مبنى كرايسلر 319 مترًا (1،047 قدمًا) لكن برج إيفل لم يكن به هوائي راديو إضافي.

المواد المستخدمة في بناء برج ايفل

تم بناء برج إيفل من معدن الحديد النقي المعروف باسم الحديد المكدس. تم استخدام أكثر من 18000 قطعة من الحديد في البناء. تم تثبيت هذه القطع من الحديد مع أكثر من 2.5 مليون برشام. يزن الحديد المستخدم في البناء حوالي 7300 طن. ومع ذلك ، ليس هذا هو الوزن الكامل لبرج إيفل ، حيث يبلغ إجمالي الوزن بما في ذلك المنصات أكثر من 10000 طن. وتجدر الإشارة إلى أن شخصاً واحداً فقط مات أثناء بنائه. كان بناء البرج مختلفًا كثيرًا عن المبنى العادي حيث أن البرج عبارة عن هيكل في الهواء الطلق مع توفر 3 منصات فقط. ومع ذلك ، استخدم Gustav Eiffel مجموعة متنوعة من ميزات السلامة التي ساعدت في تقليل الوفيات والإصابات إلى الحد الأدنى. تضمنت بعض ميزات الأمان التي استخدمها التدريج المتحرك والشاشات وقضبان الحماية. النقاط الأربع السفلية للبرج ضخمة وقوية بينما البرج نفسه رقيق ومفتوح. تم طلاء البرج في الغالب بمزيج من الطلاء الرمادي والبني. يتم استخدام حوالي 50 إلى 60 طنًا من الطلاء كل 7 سنوات لحماية الهيكل من الصدأ.

ثلاثة مستويات البرج

يتكون برج إيفل من ثلاثة مستويات. يمكن الوصول بسهولة إلى المستويين الأول والثاني عن طريق السلالم أو المصعد. في الطابق الأول من البرج ، يمكن للمرء مشاهدة العديد من المعالم بما في ذلك أماكن التسوق المتاحة وحتى خيارات الأطعمة والمشروبات. في الطابق الثاني توجد متاجر للهدايا التذكارية ومنصة مراقبة ومدخل خاص لتناول الطعام الفاخر. المستوى الثالث يمكن الوصول إليه عن طريق المصعد فقط. يوجد في المستوى العلوي طاولتان مختلفتان للمراقبة & # 8211 أحدهما بالداخل والآخر بالخارج. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مكتب المهندسين وتمثيل مكتب جوستاف إيفل الأصلي.

البرج تم بناؤه في الأصل ليقف لمدة 20 عامًا

وقعت مدينة باريس في الأصل عقد إيجار يمكن بناء برج إيفل فيه لمدة 20 عامًا. في الواقع ، تم بناء البرج بحيث يمكن فكه بسهولة. لكن على مدار العقدين التاليين ، وقع الباريسيون في حب البرج بسبب استخداماته الأكثر عملية مثل إرسال موجات الراديو. من أوائل القرن العشرين إلى الخمسينيات من القرن الماضي ، تم استخدام البرج لبث المحطات الإذاعية والتلغراف. حتى أنه كانت هناك أسلاك تمتد من هوائي الراديو بالبرج إلى مرساة البرج حيث كان هناك قبو به معدات لاسلكية. تم استخدام هذه المعدات اللاسلكية من قبل الكيانات العسكرية والتجارية وأثبتت أنها مفيدة للغاية خلال الحرب العالمية الأولى عندما لعب هوائي الراديو الخاص بالبرج دورًا مهمًا في القبض على الجاسوس الشهير ماتا هاري. خلال السنوات اللاحقة ، تم استخدامه لبث الإشارات التلفزيونية وهو اليوم أحد المعالم الأكثر زيارة في جميع أنحاء فرنسا.

برج إيفل و # 8211 من خلال السنوات

لعب برج إيفل دورًا كبيرًا في ثقافة وتاريخ فرنسا على مر السنين. خلال عامي 1925 و 1934 ، تم استخدام البرج كلوحة إعلانات كهربائية للإعلان عن Citroen. خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدم الألمان البرج كدعاية. عندما كان هتلر على وشك زيارة برج إيفل في عام 1940 ، قام القوميون الفرنسيون بقطع كابلات المصعد حتى يضطر هتلر إلى صعود الدرج إلى منصة المراقبة. في ذلك الوقت ، لم تكن الأجزاء اللازمة لإصلاح الكابلات متوفرة بسبب الحرب ، وفي الواقع لم يتسلق هتلر البرج مطلقًا على الأرض. يذكر الكثير أن هتلر كان قادرًا على غزو فرنسا ولكن لم يكن برج إيفل مطلقًا. بالإضافة إلى ذلك ، عندما حاول الألمان رفع أعلام الصليب المعقوف العملاقة على المستوى العلوي من البرج ، فجرت الرياح الأعلام عن البرج في غضون ساعات قليلة.

أخيرًا ، تجنب برج إيفل كارثة في الأيام الأخيرة من الحرب عندما أمر هتلر الجنرال ديتريش فون تشولتيتز ، الحاكم العسكري لباريس بهدم البرج مع باقي المدينة. ومع ذلك ، لم يتبع الجنرال ديتريش فون تشولتيتز الأمر ، وفي غضون ساعات قليلة فقط من تحرير باريس من قبل قوات الحلفاء ، بدأت كابلات المصعد بالعمل مرة أخرى وأعيد افتتاح البرج قريبًا.

اليوم ، يُعرف برج إيفل بأنه رمز ثقافي وواحد من أكثر المعالم المحبوبة في فرنسا. يستمر تحديث البرج بالمتاجر والمطاعم الجديدة وقد احتفظ بجوهره منذ أيامه الأولى.


معرض 1889 World & rsquos

تم بناء برج إيفيل للاحتفال بمرور 100 عام على الثورة الفرنسية. استضافت باريس معرض World & rsquos وأرادت الاحتفال بهذه المناسبة بشيء مذهل حقًا. كانت المساحة في Champs de Mars هي الموقع المقترح لهيكل فريد من نوعه ، وقدم أكثر من 100 مهندس معماري ومصمم أفكارًا. كان من المقرر استخدام الهيكل كبوابة لمعرض World & rsquos & ndash كمدخل للمعرض & ndash ، لذلك يجب أن يكون شيئًا لا يصدق حقًا.

جاء العطاء الفائز من شركة البناء ألكسندر جوستاف إيفل ، وهو مهندس معماري وباني جسور شهير. في حين يُنسب إليه الفضل غالبًا في تصميم هذا الهيكل الأيقوني الآن ، فقد كشف التاريخ أن مساعده ، موريس كوشلين ، هو الذي قام بالكثير من التصميم الأصلي والمخططات التفصيلية للبرج. بدأ العمل في 28 يناير 1887 واستغرق إنجازه أكثر من عامين. يتكون من أكثر من 2.5 مليون برشام و 18000 قطعة فردية من الحديد المطاوع. عمل المئات من الناس على استكمال الهيكل الضخم قبل افتتاح المعرض. عندما تم الانتهاء منه ، كان يبلغ ارتفاعه حوالي 1000 قدم & ndash مما يجعله أطول مبنى في العالم ، وهو لقب استمر لأكثر من 40 عامًا.

مصدر الصورة: إياكوف كالينين / شاترستوك


أسماء العلماء الـ 72 المدرجة على حدود كل جانب من الجوانب الأربعة لبرج إيفل

هؤلاء العلماء الـ 72 نقشهم غوستاف إيفل تكريماً لرجال العلم. بعد أن اختفت خلال حملة الرسم في بداية القرن ، تم ترميمها في عامي 1986 و 1987.

72 سافانتس

وجه تروكاديرو

1. Seguin (Mécanicien)
2. لالاند (نجمي)
3. تريسكا (Ingénieur et mécanicien)
4. بونسيليه (جيوميتر)
5. بريس (Mathématicien)
6. لاغرانج (جيوميتر)
7. Belanger (Mathématicien)
8. كوفييه (ناتوراليست)
9. لابلاس (Astronome et mathématicien)
10. Dulong (طبيب)
11. مطاردات (جيوميتر)
12. لافوازييه (شيميست)
13. أمبير (Mathématicien et physicien)
14. Chevreul (شيميست)
15. فلاشات (إنجينيور)
16. نافير (Mathématicien)
17. أسطورة (جيوميتر)
18. Chaptal (أغرونوم و كيمست)

واجه المدرسة العسكرية

37. كوشي (Mathématicien)
38. بيلغراند (إنجينيور)
39. ريجنو (Chimiste et physicien)
40. فريسنل (طبيب)
41. دي بروني (إنجينيور)
42. الفيكات (إنجينيور)
43. إبلمين (شيميست)
44. كولوم (طبيب)
45. Poinsot (Mathématicien)
46. ​​فوكو (طبيب)
47. ديلوناي (نجمي)
48. مورين (Mathématicien et physicien)
49- هاي (مينيرالوجيست)
50. أمشاط (Ingénieur et métallurgiste)
51. Thénard (شيميست)
52. أراغو (Astronome et physicien)
53. بواسون (Mathématicien)
54. مونجي (جيوميتر)

وجه غرينيلي

19. جامين (طبيب)
20. جاي لوساك (شيميست)
21. فيزو (طبيب)
22. شنايدر (إندستريل)
23. لو شاتيلير (إنجينيور)
24. Berthier (مينيرالوجيست)
25. بارال (أغرونوم ، كيمست ، فيزيسين)
26. دي ديون (إنجينيور)
27. Goüin (Ingénieur et industriel)
28- جوسلين (إنجينيور)
29. بروكا (تشيرورجين)
30. بيكريل (طبيب)
31. كوريوليس (Mathématicien)
32. كايل (إندستريل)
33. Triger (إنجينيور)
34. جيفارد (إنجينيور)
35. بيرييه (Géographe et mathématicien)
36. شتورم (Mathématicien)

55. بيتيت (إنجينيور)
56. داجير (Peintre et physicien)
57. Wurtz (شيميست)
58. Le Verrier (نجمي)
59. بيردونيت (إنجينيور)
60. ديلامبر (نجمي)
61. مالوس (طبيب)
62- بريغيه (فيزيائي ومنشئ)
63. بولونسو (إنجينيور)
64. دوما (شيميست)
65. كلابيرون (إنجينيور)
66- بوردا (Mathématicien)
67. فورييه (Mathématicien)
68. بيشات (Anatomiste et physiologiste)
69. سوفاج (Mécanicien)
70. بيلوز (شيميست)
71. كارنو (Mathématicien)
72. لامي (جيوميتر)

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: هل تعلم لماذا وكيف تم بناء برج ايفل (كانون الثاني 2022).