بودكاست التاريخ

متى كانت أول قطرة قتالية محمولة جواً؟

متى كانت أول قطرة قتالية محمولة جواً؟

أعلم أن القوات المحمولة جواً اشتهرت في الحرب العالمية الثانية ، لكن هل كانت هذه هي المرة الأولى التي قاتلوا فيها بالفعل بعد هبوطهم بالمظلات في منطقة القتال؟

ما هي المرة الأولى التي يسقط فيها مظليون في وحدة محمولة جواً من أي بلد في القتال من طائرات باستخدام المظلات؟


أعتقد أنها ستكون عملية Weserübung ، الغزو الألماني للدنمارك والنرويج خلال الحرب العالمية الثانية. تم نشر German Fallschirmjägers في العديد من الإجراءات الصغيرة في كل من الدنمارك والنرويج.

ال أول وقع الهجوم الجوي في حوالي الساعة 5 صباحًا في 9 أبريل 1940 ، عندما تم إسقاط كتيبة ألمانية على جزيرة ماسونيدو الدنماركية ، حيث اقتحموا القلعة الساحلية وسيطروا على جسر ستورستروم. بعد أن لم يواجه أي مقاومة هناك ، الأول يعارض وقع الهجوم المحمول جواً في وقت لاحق قليلاً عندما هبط الألمان في محطة سولا الجوية وتعرضوا لإطلاق النار من المدافعين عن القاعدة النرويجية.

ربما الأول ذات أهمية استراتيجية وقع الهجوم المحمول جواً بعد شهر في 10 مايو ، عندما نجح الألماني فولشيرميجرس في الاستيلاء على بلجيكا فورت إيبين-إميل. كانت القلعة الحصينة المشهورة تحرس مدخل البلاد على قناة ألبرت ، وكان الاستيلاء عليها جزءًا مهمًا من معركة بلجيكا.


يبدو (الفضل إلىDevSolar للعثور عليه) سقط المظليين السوفييت في بيتسامو ونقاط أخرى خلف الخطوط الفنلندية في 30 نوفمبر 1939 ، خلال حرب الشتاء. على حد علمي ، يبدو أنهم تم نشرهم كمهاجمين أو مخربين ، لكن سرعان ما تم القضاء عليهم ولم يحققوا أي نجاح تكتيكي حقيقي. لست متأكدًا مما إذا كانت هذه هجمات محمولة جواً على أهداف عسكرية ، أو اندماج قوات كوماندوز خلف خطوط العدو. إذا احتسب هذا مع ذلك يسبق الألمان بأكثر من أربعة أشهر.

قاتل المظليين السوفييت أيضًا في معركة خالخين جول السابقة في الشرق الأقصى ، ولكن على ما يبدو فقط كقوات برية.


العمليات المحمولة جواً - الأخيرة

بدأ هجوم المظلة 75th Ranger فوج في 19 أكتوبر 2001 على الهدف وحيد القرن في مهبط الطائرات بالبحيرة الجافة في جنوب أفغانستان العمليات القتالية البرية الأمريكية في الحرب على الإرهاب. كان هذا أول هبوط جماعي لمظلة قتالية تكتيكية منذ أن قفزت الفرقة 75 و 82 المحمولة جواً إلى بنما خلال عملية Just Cause في ديسمبر 1989. قام جنود PSYOP بالمظلة مع ما يقرب من 200 Rangers إلى أفغانستان لتشغيل معدات مكبرات الصوت المحمولة المصممة لبث رسائل الاستسلام لقوات المعارضة .

خلال الأيام الافتتاحية لعملية حرية العراق ، خطط المظليون 82 لشن هجوم جوي ، وبدأت الوحدات بتجهيز معداتهم ومركباتهم من أجل الهبوط الشديد. ومع ذلك ، في 26 مارس 2003 ، أمر V Corps بالتقسيم إلى As Samawah. كما تم إخبار الفرقة الثانية والثمانين أنه سيتم تعزيزها بـ TF 1-41 IN ، وهي وحدة مشاة ميكانيكية في الأصل من 1 ميلادي ولكنها تقع حاليًا في قاعدة تليل الجوية ، وشركة هليكوبتر رفع ، A / 9-101 من لواء الطيران 159 ، من الفرقة 101 المحمولة جواً 164. قام المظليين بإخراج معداتهم في وقت قياسي وغادروا معسكر CHAMPION في 27 مارس 2003.

في 26 مارس 2003 ، قام اللواء 173 المحمول جواً بقفزة إلى شمال العراق لدعم عملية حرية العراق ، وهي أكبر هجوم جوي منذ D-Day. هبط الجنود في منطقة قطرة بشور وفتحوا بشكل فعال جبهة شمالية لدعم عملية حرية العراق. كان من المتوقع أن تكون المنطقة الخاضعة للسيطرة الكردية صديقة ، ولم يكن من المتوقع حدوث مقاومة تذكر ، ولم تتم مواجهة أي شيء. كانت قفزة 173 في شمال العراق هي الموجة الأولى للقوات الأمريكية التقليدية في المنطقة. ومع ذلك ، كان الطقس سيئًا عندما أقلعت الطائرات من أجل القفزة واستمر الطقس في الخروج لساعات سيئة من القفزة مع اقتراب طائرات C-17 من موقع القفز. لكن الفريق كان يعلم أن إلغاء المهمة ليس خيارًا. تم تحميل أكثر من 1000 جندي من اللواء 173 المحمول جواً على طائرات C-17 المصطفة بمدرج قاعدة أفيانو الجوية. دعا الطقس إلى ليلة شديدة السواد ، بدون قمر أو نجوم ، وكان هناك طين جديد في منطقة الهبوط من العواصف الشديدة في الأسابيع السابقة. نظرًا لأنهم كانوا في جو معاد ولأن منطقة الهبوط كانت تقع في واد ، كان على طائرات C-17 الخوض في غوص شديد الانحدار من 30000 قدم إلى 600 قدم. بقيت الوحدة في العراق حتى فبراير 2004.

دفعت تصرفات اللواء الدفاعات العراقية إلى إرسال قوات إلى المنطقة مما جعلها أكثر أمانًا للتقدم السريع إلى بغداد من قبل القوات الأمريكية الأخرى. في أوائل عام 2004 ، تم تصنيف قفزة 26 مارس 2003 على أنها قفزة قتالية ، ويمكن للمظليين الذين شاركوا فيها أن يمسكوا صدورهم بفخر بالتباهي بالنجمة الذهبية ، أو "بقعة الخردل" ، التي تتوج أجنحتهم المظلية.

عمليات صغيرة محمولة جوا

يحافظ سلاح مشاة البحرية على استخدام القفز بالمظلات كوسيلة استكشافية موجهة للإدخال للوحدات المختارة. وينصب تركيزها على الإدخال السري للأفراد لتنفيذ مهمتهم الأساسية أو إعادة إمداد قوات التدخل السريع عن طريق المظلة. تُستخدم تقنيات القفز بالمظلات في سلاح مشاة البحرية بشكل أساسي من قبل أفراد الاستطلاع والاحتياطيين وموظفي التوصيل الجوي. نظرًا لأن معدات مشاة البحرية لا تتوافق دائمًا بشكل مثالي مع معدات وتقنيات وتكتيكات وإجراءات خدمة المؤيدين ، فإن سلاح مشاة البحرية لديه السلطة لتحريف سياسة المؤيدين لدعم متطلبات خدمتهم المحددة.

يحتفظ سلاح مشاة البحرية بقدرات المظلات التالية: مظلات خط ثابت دائري منخفض المستوى بما يتماشى مع قوات الجيش الأمريكي ومتطلبات التدريب ، وأنظمة المظلات القادرة على الخط الثابت (RAPS) من Ram-air ، وأنظمة المظلات العسكرية ذات القدرة على السقوط الحر (MFFRAPS) ، و Tandem نظام تسليم إعادة الإمداد بالأوفست (TORDS) لعمليات الاستطلاع ، ومظلات البضائع المختلفة للإمداد الجوي السريع ، إدراج الإمدادات والمواد لتوجيه القوات البحرية المنتشرة إلى الأمام حيث لا يزال النقل البري محفوفًا بالمخاطر أو بعيد المنال.

قفز ستة مستكشفين من كتيبة الاستطلاع الأولى ، الفرقة البحرية الأولى ، إلى سماء الليل العراقي ودخلوا التاريخ من طائرة شحن تابعة للبحرية KC-130 Hercules تنتمي إلى سربَي النقل البحري المشترك للتزود بالوقود 234 و 352 ، مجموعة الطائرات البحرية 16 ، البحرية الثالثة جناح الطائرات. حدثت قفزة الافتتاح العالية على ارتفاعات عالية في غرب العراق ، في 23 يوليو 2004. والسبب في اختيارهم القيام بقفزة HAHO Vice a HALO (الفتح المنخفض من الارتفاع العالي) هو مسافة الوقوف التي ستكون الطائرة من منطقة الهبوط وكذلك ضوضاء المظلات التي تفتح على ارتفاع 10 آلاف قدم ، وأربعة آلاف قدم ليست قريبة. صوت فتح المظلة على ارتفاع أربعة آلاف قدم واضح تمامًا ، لكن لا يوجد ضوضاء من فتح المظلة على ارتفاع 10 آلاف قدم ".

على الرغم من أن مشاة البحرية الاستطلاعية قد مارست عمليات إدخال جوي بشكل ديني مرارًا وتكرارًا ، إلا أنها لم تكن موجودة تقريبًا في القتال. وفقًا للتقارير التاريخية لمقر مشاة البحرية ، فإن آخر إنزال جوي قتالي قامت به وحدة مشاة البحرية بنجاح كان قبل 35 عامًا تقريبًا. تباينت عمليات الإدراج التي تم إجراؤها في الجهود السابقة من قبل مشاة البحرية الأمريكية من استخدام المركبات الأرضية والمائية إلى مجرد المشي البسيط.

الأول كان في 14 يونيو 1966 أثناء حرب فيتنام. قام فريق صغير من مشاة البحرية الاستطلاع بقفزة ليلية منخفضة الارتفاع عازمًا على إدخال وإنشاء نقطة مراقبة بهدوء داخل أراضي العدو. وصل الفريق إلى الأرض بإصابة واحدة صغيرة وتم إخراجها لاحقًا. تم الترحيب بالقفزة باعتبارها نجاحًا من قبل معظم المشاركين وتم قبول القفزة القتالية كوسيلة قابلة للتطبيق لوضع مشاة البحرية في مناطق معادية. الثانية ، في 5 سبتمبر 1967 ، كادت تقضي على فكرة الإنزال الجوي القتالي لسلاح مشاة البحرية. قفزت مجموعة من تسعة جنود من مشاة البحرية في سماء الليل من أجل هبوط يفترض بارتفاع 700 قدم. بسبب الأعطال الميكانيكية في الطائرة ، قفز مشاة البحرية دون علم من حوالي 1500 إلى 2000 قدم. وقد انحرف الفريق عن مساره بفعل رياح غير متوقعة وهبط بشكل منفصل في أدغال كثيفة بعيدة عن هدفهم المقصود. لقد عانوا من العديد من الجرحى ، ثلاثة منهم كان لا بد من إجلائهم طبيا ، وبعض أعضاء الفريق بالكاد نجا من القبض على العدو. أدى فشل هذه المهمة إلى توقف العملية لمدة عامين حتى 17 نوفمبر 1969 ، عندما حدثت القفزة الأخيرة وكانت القفزات الثلاث في فيتنام بمثابة نهاية تاريخ القفز القتالي لسلاح مشاة البحرية.


قوات الاعتداء المحمولة جواً [VDV] - التاريخ المبكر

كان الاتحاد السوفيتي الدولة الأولى التي شكلت قوات محمولة جواً ، وأول دولة أسقطت القوات المحمولة جواً في المعركة ، وأول دولة تضمنت انخفاضاً كبيراً محمولة جواً في تدريب ميداني كبير ، وأول دولة مكنت قواتها المحمولة جواً بالكامل. منذ عام 1930 ، احتفظ الجيش السوفيتي بأكبر قوة محمولة جواً في العالم. لا تزال الطائرات الروسية المحمولة جواً هي الأكبر في العالم.

ترجع المصادر السوفيتية المعاصرة إلى الكتابات النظرية والدعم العملي المباشر للمارشال ميخائيل ف. توخاتشيفسكي ، مع وضع الأساس لإنشاء وتطوير القوات المحمولة جواً. كتب توخاتشيفسكي في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين ، طور مفهوم "العملية العميقة" ، حيث رأى أن القوة العظيمة ، والسرعة ، ومدى وسائل التدمير الحديثة ستسمح بضرب العدو حتى عمق شخصيته في آنٍ واحد. بموجب هذا المفهوم ، كان من المقرر تنفيذ العملية العميقة من قبل القوات المسلحة المشتركة ، حيث كان من المفترض أن تلعب الوحدات المحمولة جواً دوراً أساسياً.

بدأ تاريخ القوات المحمولة جواً الروسية (VDV) في أواخر عشرينيات القرن الماضي. في أبريل 1929 ، بالقرب من قرية جارم (إقليم جمهورية طاجيكستان الحالية) هبطت عدة طائرات بمجموعة من رجال الجيش الأحمر ، والتي هزمت مفرزة من بسماتشي بسبب دعم السكان المحليين. شهد عام 1930 بداية انشغال جدي بقوات المظلات في الاتحاد السوفياتي. في 2 أغسطس 1930 ، أثناء تمرين القوة الجوية (AiF) في منطقة موسكو العسكرية بالقرب من فورونيج لأول مرة ، تم هبوط وحدة صغيرة من 12 شخصًا بالمظلة لأول مرة لأداء مهام تكتيكية. يعتبر هذا التاريخ رسميًا عيد ميلاد VDV.

في عام 1931 ، تم تشكيل مفارز منفصلة من المظليين في كتائب وبعد ذلك بقليل في الأفواج. في عام 1931 ، شكلت منطقة لينينغراد العسكرية (LenMD) كجزء من اللواء الجوي الأول ، نموذجًا أوليًا لوحدة هبوط بمحركات جوية تضم 164 شخصًا ، مصممة للتسليم الجوي. في وقت لاحق ، تم تشكيل وحدة مكافئ غير عضوية داخل نفس اللواء الجوي. في أغسطس وسبتمبر عام 1931 خلال تمرين مقاطعتي لينينغراد والأوكرانية ، هبطت تلك الوحدة وأدت مهامًا خلف خطوط العدو المحددة. في عام 1932 ، اعتمد المجلس العسكري الثوري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية قرار نشر الوحدات في الكتائب الجوية ذات الأغراض الخاصة. بحلول نهاية عام 1933 ، كان هناك بالفعل 29 كتيبة ولواء هبوط جوي ، بعد أن انضموا إلى سلاح الجو.

تم تكليف منطقة لينينغراد العسكرية بتدريب المدربين على الهبوط الجوي وتطوير المعايير التكتيكية المحمولة جواً. في عام 1933 تم تشكيل لواء أوسناز في منطقة لينينغراد العسكرية. وضمت كتيبة من المظليين وكتيبة مشاة ميكانيكية وكتيبة مدفعية وثلاثة أسراب من الطائرات. ومع ذلك ، اتضح أنه لم يكن ذا فائدة كبيرة للجيش ، لأنه لم يكن كبيرًا جدًا ومربكًا للغاية بحيث لا يمكن إدارته ، ولكن أيضًا تحت سلطة NKVD بدلاً من GRU. بعد نزاع طويل ، تم إعادة تنظيم هذا اللواء وعدة أخرى تم إنشاؤها على نفس النمط في ألوية محمولة جواً وتم تسليمها بالكامل إلى الجيش.

بادئ ذي بدء ، تألفت القوات المحمولة جواً أو VDV من طائرات نقل ، أفواج وألوية محمولة جواً ، أسراب من قاذفات القنابل الثقيلة ووحدات استطلاع منفصلة. كم كان عددهم وعدد الرجال الذين شملهم غير معروف. هناك معلومات مجزأة حول تكتيكاتهم وتدريبهم. لكن من المعروف ، على سبيل المثال ، أن إحدى مدارس التدريب كانت موجودة في كييف. كانت مدرسة سرية وتعمل تحت ستار نادي المظلات ، بينما كانت تحت سيطرة Razvedupr (GRU) بالكامل. كان يضم الكثير من النساء. وأثناء المناورات العديدة التي جرت ، أُسقطت وحدات الاستطلاع في مؤخرة "العدو" وشنت هجمات على نقاط قيادته ومقره ومراكزه وخطوط اتصالاته. من المعروف أن التقنيات الإرهابية كانت متطورة بالفعل. على سبيل المثال ، تم تطوير منجم لتفجير جسور السكك الحديدية أثناء مرور القطارات فوقها. ومع ذلك ، يتم دائمًا حراسة الجسور جيدًا بشكل خاص ، لذلك قام خبراء Razvedupr والمديرية الهندسية للجيش الأحمر بإنتاج لغم يمكن وضعه على المسارات على بعد عدة كيلومترات من الجسر. سوف يلتقط قطار عابر اللغم الذي سينفجر في نفس اللحظة عندما يكون القطار على الجسر.

بحلول نهاية عام 1933 ، كان هناك بالفعل 29 كتيبة ولواء محمولة جواً كانت جزءًا من سلاح الجو. تم تكليف منطقة لينينغراد العسكرية بمهمة تدريب المدربين في القضية المحمولة جواً وتطوير معايير العمليات التكتيكية. في عام 1934 ، شارك 600 مظلي في تعاليم الجيش الأحمر.

لإعطاء فكرة عن حجم VDV ، في مناورات عام 1934 ، تم إسقاط أكثر من 900 رجل في وقت واحد بواسطة المظلة. في مناورات كييف الشهيرة في عام 1935 ، تم إسقاط ما لا يقل عن 1188 جنديًا من القوات المحمولة جواً على الفور في مناورات منطقة كييف العسكرية ، تلاها هبوط عادي لـ 1765 رجلاً بالدبابات الخفيفة والسيارات المدرعة والمدفعية. في بيلاروسيا في عام 1936 ، كان هناك هبوط جوي من 1800 جندي وهبوط 5700 رجل بأسلحة ثقيلة [حسب حساب آخر ، تألف الهبوط الجوي للمنطقة العسكرية البيلاروسية عام 1936 من 3000 مظلي ، مع 8200 رجل مع مدفعية ومعدات عسكرية أخرى هبطت جوًا] . في المنطقة العسكرية بموسكو في نفس العام ، تم نقل فرقة البندقية 84 بأكملها من مكان إلى آخر عن طريق الجو. كانت الهجمات المحمولة جوا واسعة النطاق وذات التسليح الجيد مصحوبة دائمًا بإسقاط وحدات الكوماندوز في المناطق المجاورة التي تعمل لصالح أمن القوة الرئيسية ومصالح رازفيدوبر.

في عام 1938 ، كان لدى الاتحاد السوفيتي ستة ألوية محمولة جواً يبلغ مجموع أفرادها 18000 رجل. ومع ذلك ، فإن هذا الرقم مخادع ، حيث إن قوام "وحدات الاستطلاع المنفصلة" غير معروف ، ولم يتم تضمينهم في هذا الرقم. كما لم يتم تدريب المظليين من قبل الجيش الأحمر وحده ولكن من قبل النوادي "المدنية". في عام 1934 ، كانت هذه النوادي تحتوي على 400 برج مظلات كان الأعضاء منها يصلون إلى نصف مليون قفزة ، مما زاد من خبرتهم بالقفز من الطائرات والبالونات. يعتقد العديد من الخبراء الغربيين أن الاتحاد السوفيتي دخل الحرب العالمية الثانية بمليون مظلي مدرب ، يمكن استخدامهم كقوات محمولة جوًا وفي وحدات خاصة - بلغة اليوم ، في سبيتسناز.

تحسين التدريب أثناء التدريبات ، اكتسب المظليين خبرتهم في القتال الحقيقي. في عام 1939 ، شارك اللواء 212 المحمول جواً (ABB) في هزيمة اليابانيين في خالخين جول. للشجاعة والبطولة ، تم منح 352 مظليًا أوامر وميداليات. في 1939-1940 ، خلال الحرب السوفيتية الفنلندية ، قاتلت اللواء 201 و 202 و 214 المحمولة جواً مع وحدات البنادق. على أساس الخبرة المكتسبة في عام 1940 ، تمت الموافقة على طاقم اللواء الجديد المكون من ثلاثة أقسام معركة: المظلة والطائرة الشراعية والهبوط الجوي.

من مارس 1941 ، بدأ VDV في تشكيل فيلق محمول جواً (ABC) من تكوين اللواء (كان لكل فيلق 3 ألوية). في أبريل 1941 ، تم تشكيل خمسة فيالق محمولة جواً. كان الخمسة جميعًا في المستوى الاستراتيجي الأول للجيش الأحمر ، وثلاثة يواجهون ألمانيا واثنان يواجهان رومانيا. كانت الأخيرة أكثر خطورة على ألمانيا من الثلاثة الآخرين ، لأن إسقاط حتى فيلق واحد محمول جواً في رومانيا وقطع إمدادات النفط عن ألمانيا ، ولو مؤقتًا ، يعني نهاية الحرب بالنسبة للألمان. كانت خمسة فيالق محمولة جواً في عام 1941 أكثر مما كانت عليه في جميع دول العالم الأخرى معًا. لكن هذا لم يكن كافيا لستالين. كانت هناك خطة لإنشاء خمسة فيالق محمولة جواً ، ونُفذت الخطة في أغسطس وسبتمبر عام 1941. لكن في الحرب الدفاعية لم يكن ستالين ، بالطبع ، بحاجة إلى الخمسة الأولى أو الخمسة الثانية.


قصة الفوج الكندي المحمول جوا

يمكن للمظليين الكنديين اليوم تتبع جذورهم إلى وحدتين متميزتين للغاية: كتيبة المظلات الكندية الأولى وقوة الخدمة الخاصة الأولى.

تأسست كتيبة المظلات الكندية الأولى في الأول من يوليو عام 1942 بمقر كتيبة ، وشركة مقر ، وثلاث شركات بنادق ، ويبلغ قوامها الإجمالي 26 ضابطًا و 590 رتبًا أخرى. تم تعيين الكتيبة في البداية كوحدة للحراسة الداخلية ، وتم تدريبها في فورت بينينج ، جورجيا ثم في مركز تدريب المظلات الذي تم إنشاؤه حديثًا في شيلو ، مانيتوبا. أعيد تصميم الوحدة للخدمات النشطة وفي يوليو 1943 غادرت كندا إلى المملكة المتحدة حيث انضمت إلى الفرقة البريطانية السادسة المحمولة جواً.
تضمنت خدمة الكتيبة في المسرح الأوروبي الغزو المحمول جواً في D-Day ، وهي فترة قصيرة من التعزيز في بلجيكا وهولندا ، وعبور نهر الراين المحمول جواً والتقدم اللاحق إلى Wismar حيث التقوا بالروس. تشمل تكريمها في المعركة: نورماندي لاندينغ ، وغوص معبر ، ونهر الراين وشمال غرب أوروبا 1944-45.
في يونيو 1945 ، عادت الكتيبة إلى كندا ، حيث كانت أول وحدة تقوم بذلك ، وقد تم الترحيب بها ب "ترحيب الوطن" الخاص. تم حل الوحدة في الأشهر التالية في نياجرا أون ذا ليك.

بدأت أول قوة خدمة خاصة تاريخها في العاشر من يوليو عام 1942 كتشكيل كندي-أمريكي مشترك للعمليات الخاصة في أوروبا. أصبحت هذه الوحدة فيما بعد تُعرف باسم "لواء الشيطان". تم إجراء تدريب مشترك في هيلينا ، مونتانا قبل إرساله إلى العمل. تم نشر أول قوة للخدمة الخاصة في البداية في جزر ألوشيان في صيف عام 1943. وفي نوفمبر من ذلك العام ، تم نشرها في إيطاليا حيث ميزت نفسها في الهجوم الناجح على مونتي لاديفينسا ومونتي ريميتانيا. خلال جولتها في إيطاليا ، شهدت القوة العمل في أنزيو وكانت أول وحدة حليفة تدخل روما. تم نشره لاحقًا في أوروبا حيث شاهد ما تبقى من نشاطه. في الخامس من ديسمبر عام 1944 ، تم حل القوة بالقرب من مينتون بفرنسا. وقد حصلت على تكريم المعركة التالية: مونتي كامينو ، مونتي لا ديفينسا ، مونتي لا ريمتانيا ، مونتي ماجو ، أنزيو ، روما ، تقدم إلى نهر التيبر ، إيطاليا 1943-1944 ، جنوب فرنسا وشمال غرب أوروبا.

منذ الحرب العالمية الثانية ، تم الحفاظ على مهارات الطيران المظلي في كندا من خلال تشكيل منظمات مثل الشركة الكندية للخدمات الجوية الخاصة (SAS) ، والقوة الضاربة المتنقلة ، والدفاع عن القوات الكندية ، وحاليًا الفوج الكندي المحمول جواً. تم تشكيل شركة الخدمات الجوية الكندية الخاصة في عام 1947 ولكن تم حلها لاحقًا في عام 1949 بعد إنشاء قوة الضربة المتنقلة في عام 1948. كانت منظمة أطباء بلا حدود لواءًا محمولًا جوًا يتكون من كتائب مختلفة من وحدات مختلفة في جميع أنحاء كندا. تمركز هذا اللواء في مواقع متباينة على نطاق واسع في كندا ، ونفذ تدريبات مستمرة على المظلات وحرب القطب الشمالي حتى عام 1958 حيث تم تقليل حجم القوة. بعد ذلك تم تدريب سرايا المظليين فقط ضمن الكتائب المختلفة. هذه الوحدة الأصغر كانت تسمى قوات الدفاع الكندية.

في الثامن من أبريل عام 1968 ، تم التوقيع على ميثاق تشكيل الفوج الكندي المحمول جواً وتم تشكيل الفوج نفسه في إدمونتون. تم تنظيم الفوج المحمول جواً بشكل كامل من قبل المتطوعين الذين كانوا مظليين نشطين ، وقد تم تنظيمه في البداية على شكل اثنين من كوماندوز المشاة ، وبطارية مدفعية واحدة ، وسرب ميداني للمهندس ، وسرب إشارة واحد ، وشركة خدمات. تم توفير دعم تعليمات المظلة من قبل المركز الكندي المحمول جواً ، بينما قدم مستودع صيانة المظلات التابع للقوات الكندية الدعم الفني. تقع كلتا الوحدتين في إدمونتون.
في 28 يونيو 1970 ، تمت إضافة كتيبة مشاة ميكانيكية إلى الفوج وأطلق عليها اسم الكوماندوز الكندي الثالث. كانت هذه الوحدة أحد عناصر اللواء الميكانيكي الكندي الرابع وتمركزت في CFB Baden ، ألمانيا. على الرغم من أنه كان جزءًا من الفوج ، إلا أنه لم يكن له دور المظلة. في عام 1977 ، اختفت 3 كوماندوز ميكانيكية من ترتيب المعركة وأعيدت تسميتها بالكتيبة الثالثة ، الفوج الملكي الكندي.

في أبريل 1977 ، تم تشكيل قوة الخدمة الخاصة في بيتاوا من خلال دمج وحدات من 2 Combat Group والفوج الكندي المحمول جواً. تم إنشاء هذا التشكيل من أجل توفير قوة صغيرة للأغراض العامة في وسط كندا والتي يمكن إدراجها بسرعة في أي مسرح عمليات وطني أو دولي.
حول هذا الدمج الفوج المحمول جواً إلى تشكيل صغير داخل قوة الخدمة الخاصة. أصبح الفوج المحمول جواً هو الأساس الذي يمكن إضافة عناصر أخرى إليه لتشكيل مجموعة المعارك المحمولة جواً. نتيجة لهذا التحول ، خضع الفوج الكندي المحمول جواً لعملية إعادة تنظيم رئيسية في يوليو 1977. تم حل أول بطارية ميدانية محمولة جواً وتولت مهمة E Battery (Para) الكتيبة الملكية الكندية الثانية لمدفعية الحصان. تم أيضًا حل أول سرب ميداني محمول جواً وتولى دوره القوات المحمولة جواً التابعة لفوج المهندس القتالي الثاني. تم تشكيل فصيلة إخلاء محمولة جواً وفصيلة معالجة محمولة جواً داخل سيارتي إسعاف ميدانيتين وتم إلحاقهما بالفوج عند نشر مجموعة المعارك المحمولة جواً الكاملة.

بعد أن كان في بيتاوا لمدة عام واحد ، في يونيو 1978 ، خضع الفوج لعملية إعادة تنظيم أخرى. تم تقليص حجم الكوماندوز الحاليين والمحمولتين جواً وتم تشكيل وحدة كوماندوز ثالثة ، 3 محمولة جواً.
في تلك المرحلة ، كان الفوج الكندي المحمول جواً يتألف من خمس وحدات منفصلة. يتألف عنصر المشاة من ثلاث وحدات كوماندوز محمولة جواً ، وقد تم تقديم دعم الخدمة القتالية من قبل القوات المحمولة جواً ولممارسة القيادة والسيطرة ، كان للفوج مقر محمول جواً وسرب إشارة. بلغ إجمالي قوة الفوج في وقت السلم حوالي 750 فردًا من جميع الرتب.

اعتبارًا من 24 يونيو 1992 ، شهد الفوج عملية إعادة تنظيم أخرى تضمنت الانتقال إلى حجم الكتيبة وتنظيمها. تضم هذه المنظمة خمس وحدات فرعية فردية. يظل تكوين الوحدات الفرعية ومهامها دون تغيير فعليًا باستثناء أن سرب إشارات الفوج المحمول جواً أصبح هو قائد القوات المحمولة جواً ، والذي يضم فصيلة الإشارات.

يتمثل الدور الأساسي للفوج الكندي المحمول جواً في توفير قوة رد فعل سريعة لدعم الأمن القومي والدفاع في أمريكا الشمالية وحفظ السلام الدولي. بالإضافة إلى هذه الأدوار ، يجب على الفوج الاستعداد لحرب محدودة وعامة بالاشتراك مع القوات الأخرى.

يتم إعداد الفوج لأية مهمة قد تشمل نشر عناصر في مناطق محددة من كندا كقوة ردع ، أو تدمير مخيمات العدو و / أو استعادة النقاط الحيوية. قد يكون مطلوبًا أيضًا العمل كرأس حربة ، ونشر العناصر للاستيلاء على أو بناء مطار من أجل الهبوط الجوي اللاحق للقوات التقليدية الكبيرة. الفوج الكندي المحمول جواً مطلوب أيضًا أن يكون جاهزًا للانتشار في الخارج للقيام بمهام حفظ السلام الدولية.

الفوج الكندي المحمول جواً هو قوة الاحتياط الإستراتيجية لكندا وبالتالي فهو قادر على الرد السريع. إنها قادرة على أداء أدوارها العديدة بكفاءة ومهنية بسبب الجودة العالية لكل من التدريب والجنود في نظام الطيران الكندي


القفز بالمظلات الأمريكية في حرب فيتنام

المظليين الأمريكيين من الكتيبة الثانية ، فوج المشاة المحمول جوًا رقم 503 ، اللواء 173 المحمول جواً ، يقفزون من طائرات C-130 إلى منطقة الحرب C في يوم D من عملية Junction City في حرب فيتنام ، مقاطعة تاي نينه ، جنوب فيتنام ، 22 فبراير 1967 هبطت القوات بالمظلات إلى منطقة الهبوط على بعد ثلاثة كيلومترات شمال كاتوم في القفز المظلي القتالي الوحيد في الحرب ، وأول هجوم بالمظلات القتالية الأمريكية منذ الحرب الكورية. (تصوير Co Rentmeester / Time Life Pictures / Getty Images)


T-4 مظلة

قبل أن يقذف الجيش الأمريكي بشرًا كاملي النمو خارج أبواب طائرته ، أجروا اختبارًا للقطرات باستخدام المفارقات. "Dummy Joe" ، وهو إنسان بدائي مؤلف من أكياس رمل مزودة بمظلة مثبتة على ظهره ، صنع 5000 قفزة من عام 1918 إلى عام 1924. كان قطر المظلة ذات الخط الثابت T-4 يبلغ 28 قدمًا تحت المظلة وقيل إنها أول مظلة مصممة للاستخدام القتالي.

في 23 أبريل 1941 ، تم الانتهاء من 107 قطرات وهمية في رايت فيلد في دايتون ، أوهايو. وفقًا لبحث أجراه Joshua DeJong في The Rigger Depot ، استخدم المظليون داخل الطائرة خطافات Lineman ذات الخطوط الثابتة التي غالبًا ما يستخدمها الفنيون الذين يتسلقون الأسلاك الكهربائية لأعلى ولأسفل. أضاف الخطاف 41B3674 ميزة دبوس الأمان التي تعمل على تحسين سلامة المظليين.

عندما قفز المظليون من طائرتهم ، قامت المظلة ذات الخط الثابت تلقائيًا بنشر الجزء العلوي من المظلة من حقيبة الظهر الخاصة بهم وأطلقت المظلة متبوعة بخطوط التزوير. كان الأمريكيون هم القوات المحمولة جواً الوحيدة في الحرب العالمية الثانية التي استخدمت مظلة احتياطية. استقر أسفل صدرهم باتجاه معدتهم ويمكن سحبها في حالة حدوث خلل. كان وضع المزلق الاحتياطي ميزة مهمة لأنه كان لديهم أيضًا جيوب من الذخيرة الإضافية أو حصص الإعاشة أو الهدم على صدورهم.

أدرك المهندسون القيود المفروضة على مظلات T-4 لأن لديهم مجموعة متنوعة من المشكلات ، وأكثرها وضوحًا هو أن المظلة كانت منتشرة قبل التركيب. نتج عن ذلك سقوط جندي مظلي بسرعة 120 ميلاً في الساعة قبل أن يتم جره إلى تحليق عنيف أثناء تحليقه تحت المظلة إلى منطقة الهبوط. تم النظر في هذه القضايا في التعديلات اللاحقة.


من خلال إرسال بريدك الإلكتروني إلينا ، فأنت تختار "Army Times Daily News Roundup".

وقال براون إن الولايات المتحدة كانت "متأخرة بالفعل" في تبني قدرات محمولة جواً ، بعد أن فعلها الألمان والسوفييت ودول أخرى.

قال لوك كيتنغ ، الكاتب التقني والمؤرخ للكتيبة الأولى ، مشاة 507 ، إن السوفييت كانوا أول من طور قوة عملياتية محمولة جواً ، لكن الألمان كانوا أول من قفز بالفعل أو انزلق إلى القتال.

قال كيتنغ: "لقد فتح ذلك أعين الجميع على أهمية القوات المحمولة جواً وما يمكنهم فعله".

في عام 1940 ، تطوع أكثر من 250 جنديًا من فوج المشاة التاسع والعشرين للفصيلة التجريبية المكونة من 40 فردًا ، على حد قول كيتنغ. حتى أن البعض تخلى عن رتبته ، لأن الوحدة لديها متطلبات محددة للغاية ومحدودة للضباط وضباط الصف ، ليكونوا جزءًا من فصيلة الاختبار ، كما قال كيتينغ.

تدرب الجنود لمدة سبعة أسابيع قبل أول قفزة لهم.

/> أعضاء الفرقة 82 المحمولة جواً يسترخون على تل بالقرب من مطار بوينت سالينز في غرينادا ، 2 نوفمبر ، 1983. القوات مستمرة في عمليات تأمين الجزيرة. (صورة AP / Pete Leabo)

أعضاء الفرقة 82 المحمولة جواً يسترخون على تل بالقرب من مطار بوينت سالينز في غرينادا ، 2 نوفمبر 1983.

مصدر الصورة: Pete Leabo / AP

عندما حان الوقت ، الملازم ويليام رايدر والجندي. كان وليام "ريد" كينج أول ضابط وجند يقوم بقفزة رسمية كمظليين في الجيش الأمريكي.

قال كيتنغ إن كينغ ، وهو عريف قام بتحويل خطوطه حتى يكون في فصيلة الاختبار ، كان أول جندي مجند يخرج من الطائرة عن طريق الصدفة البحتة.

أجرى الجنود يانصيبًا لتحديد من سيقفز أولاً.

قال براون: "لقد أرادوا جميعاً هذا المنصب الأول".

وقد عرض على الجندي الذي حصل على مكان التجنيد رقم 1 المحظوظ ما يصل إلى 50 دولارًا - أي ما يعادل أجر شهرين في ذلك الوقت - لتبادل الأماكن مع جنود آخرين في فصيلة الاختبار ، لكنه رفض. في وقت لاحق ، في تلك الرحلة الأولى ، كان ذلك الجندي رفضًا سريعًا ، كما قال كيتنغ.

قفز الجندي ، الذي لم يُعرف اسمه أبدًا علنًا ، في وقت لاحق من ذلك اليوم ، لكن رفضه الأولي مهد الطريق لكينج.

وقال كيتنغ "تولى منصبه على الفور وقفز في التاريخ كأول مجند يخرج من طائرة."

في 16 أغسطس 1940 ، أكملت فصيلة الاختبار آخر قفزاتها الخمس. قال كيتنغ إنه حتى يومنا هذا ، يجب على الجنود إكمال خمس قفزات لكسب أجنحة المظليين المبتدئين.

اليوم ، لا يزال على قيد الحياة عضو واحد فقط من فصيلة الاختبار ، ثاديوس سلمان.

والمدرسة المحمولة جواً مدتها ثلاثة أسابيع ، ويحضر 14.000 إلى 16.000 جندي المدرسة كل عام ، ويتخرج منها أكثر من 83٪ ، كما قال السيد الرقيب. روبرت لوكاس ، رقيب العمليات الرئيسي للكتيبة الأولى ، مشاة 507.

قال براون إنه منذ تلك القفزات قبل 75 عامًا ، كان هناك أكثر من 46 عملية خط ثابت في مسارح القتال وحتى المزيد من القفزات على ارتفاعات عالية ومنخفضة الفتح.

خلال الحرب العالمية الثانية ، قفز المظليون إلى الجزائر من أجل عملية Torch ، وإيطاليا للعمليات Husky و Avalanche ، وفرنسا للعمليات Overlord و Titanic ، وهولندا لـ Operation Market Garden ، والفلبين للعمليات Topside و Los Banos Prison Camp ، من بين العديد من الشخصيات البارزة الأخرى عمليات.

وقال براون إنه منذ ذلك الحين ، قفز المظليون إلى كوريا وفيتنام وغرينادا وبنما وأفغانستان والعراق.

وقال "سيتساءل الكثير من الناس عما إذا كانت عمليات الخط الثابت ذات صلة". "أعتقد أن التاريخ يظهر أن عمليات الخطوط الثابتة في الجو هي بالتأكيد ذات صلة."

/> مظلات من كتيبة دعم اللواء 782 ، فريق اللواء القتالي الرابع ، الفرقة 82 المحمولة جواً يشاهدون C-17 Globemaster IIIs حزم شحن قتالية هبوط جوي تحمل الطعام والماء في مقاطعة باكتيكا ، أفغانستان ، 11 أكتوبر. (US Army photo / Spc. ميكا إي كلير)

جنود المظليين يشاهدون C-17 Globemaster IIIs وهي تسقط حزم شحن قتالية تحمل الطعام والماء في 11 أكتوبر 2007 ، في مقاطعة باكتيكا ، أفغانستان.

مصدر الصورة: Spc. ميكا إي كلير / الجيش

وقال براون إن القفزة في 15 أغسطس ستضم 12 عضوا من فريق ليبرتي جمب ، الذين سيقفزون من طائرة دوغلاس سي -47 سكاي ترين ، وهي نفس الطائرة التي استخدمها المظليون في الحرب العالمية الثانية.

وسيتبعهم باثفايندرز من الكتيبة الأولى ، مشاة 507 ، الذين سيقفزون من يو إتش -60 بلاك هوك.

وقال براون إن ما يقرب من 300 مظلي من الوحدات المحمولة جوا عبر الجيش سيتبعون ، قفزًا من طائرة سي -130 واثنتين من سي -17.

وقال إنه تم إرسال الدعوات إلى جميع الوحدات المحمولة جواً في الجيش ، بما في ذلك الفرقة 82 المحمولة جواً ، وفريق اللواء القتالي 173 المحمول جواً ، للمشاركة.

وقال لوكاس إن أحداث اليوم ستشمل أيضًا عروض ثابتة بالإضافة إلى أنشطة في متحف المشاة الوطني ، الموجود أيضًا في فورت بينينج.

قال براون إنه يتوقع حضور حوالي 300 شخص أحداث اليوم.

وقال: "هناك الكثير من الفخر بالطائرة المحمولة جواً ، وهي متعددة الأجيال".


العمليات الجوية الأمريكية في D-Day ، 6 يونيو 1944

One of the most daring elements of the D-Day landings was the insertion of two full US airborne divisions in the Cotentin peninsula, on the western flank of the Allied beachhead, where they played a vital part in the success of the landing on Utah Beach and helped to cause so much confusion that the Germans were unable to launch a coherent counterattack against either American beach (Operation Overlord).

The Defenders

Three German divisions were posted to the Cotentin Peninsula on D-Day. The eastern side of the peninsula, including Utah Beach, was allocated to the 709th Static Infantry Division, which also had responsibility for the defence of Cherbourg. The west coast was defended by the 243rd Static Infantry Division. Between them was the newly formed 91st Luftlande Division, which had only been sent to the area in May 1944. The 709th and 243rd were weak units. Three of the eleven infantry battalions in the 709th were manned by former Soviet prisoners of war, and many of the other battalions included large numbers of Poles. Neither group was trusted by their German officers.

Armoured support was very limited, and relied on some obsolete equipment, including the Panzerjäger 35R, which combined an old Czech gun and an obsolete French tank although the 243rd Infantry Division did possess ten StuG IIIs and fourteen Marder IIIs and a mix of 38 French types.

The 91st Division had been formed at the start of 1944 and only had 7,500 men in June, but on D-Day it was joined by the 6th Fallschirmjager Regiment (elite paratroops),

The Attackers

The two American Airborne Divisions were amongst the best trained in the US Army. The 82nd Airborne had fought in Sicily and Italy before moving to Britain to prepare for D-Day, and just under half of its men were combat veterans. The D-Day landings would be the first combat jump for the 101st Airborne, but it was entirely made up of volunteers and many officers had been transferred from the 82nd.

The original plan was for the 101st Airborne to land behind the flooded areas next to Utah beach to capture the western ends of the causeways across the inundations, while the 82nd Airborne landed around St Sauveur-le-Vicomte, in the centre of the peninsula, in an attempt to reach the west coast as quickly as possible. In May Allied intelligence discovered that the German 91st Division had moved into that area and the plans were modified. The 82nd Airborne was now to land around the Merderet River, with the 101st on the Douve River, to the south-east. The two airborne divisions were to seize and hold the dry ground between the Douve and Merderet Rivers in the west and the coastal inundations in the east, where they would soon be joined by armour coming in from Utah Beach.

The Airborne Divisions were preceded by two sets of pathfinders. The first wave was made up of two men from the Office of Strategic Services and three British commandos. This first wave went into France at 1.30am on 3 June, and had to survive for three days in France (2 days before D-Day was postponed for one day). Their task was to set up landing zones for the second wave of pathfinders.

The second wave went in from 00.15am on 6 June. They were carrying radar beacons and Aldis lamps and had the task of marking the landing zones for the main force. The main force then followed in 821 C-47s and C-54sm each carrying 18-20 paratroopers or 9-10 men and artillery equipment.

The drop went very badly wrong. The aircraft carrying the second wave of pathfinders ran into an unexpected cloud bank close to their drop zone. The teams allocated to Drop Zone C (101st Airborne) and Drop Zone O (82nd Airborne) landed in the correct area, but the other pathfinders were scattered far and wide. Very few of them were able to return to their landing zones in time to set up their beacons, and even then many were unable to act because German troops were in the area.

The main force also ran into the cloud barrier. With so many aircraft in such a small part of the sky the cloud inevitably caused chaos, with some aircraft climbing above and some dropping below the cloud, and many losing their place. Anti-aircraft fire added to the confusion. For many of the aircrew involved this was their first combat mission and their first time under fire, and once again the formations were broken up before they reached their landing zones. The two American airborne divisions were scattered far and wide across the Cotentin peninsula, and the American Army limited itself to daytime jumps for the rest of the war.

US 82nd Airborne Division

The 82nd Airborne had two tasks. The 505th Parachute Infantry Regiment was to land east of the Merderet River and capture Ste. Mère-Eglise. The 507th and 508th Parachute Infantry Regiments were to land west of the river and create a defensive line about three miles further to the west. This plan was badly disrupted by the scattered drop. Only 4% of the men in the two regiments west of the Merderet landing in the correct place, and these two regiments spent most of the day attempting to recover from the confusion.

The 505th PIR made the most concentrated jump of the night, landing in Drop Zone O, to the north-west of Ste Mère-Église. Here the pathfinders had done their job, and the C-47 pilots negotiated the troublesome cloudbank without any problems. The town was captured by a small force led by Lieutenant Colonel Edward Krause, and was then held successfully against a German counterattack from the south. Krause attacked the town with one quarter of his men. He ordered his men to limit their attacks to knives, bayonets and grenades, so that any gunfire would give away the position of a German. When the town was cleared the paratroops had taken thirty prisoners and killed ten men. During the morning the Germans mounted a counterattack from the north and south, but the 505th held its ground.

By the end of the day the division was still missing two thirds of its men, and had not yet made contact with either the 101st Airborne or with the troops coming from Utah Beach. Eventually most of the missing men were found, and the final figure for D-Day casualties produced figures of 156 dead, 756 missing and 347 wounded, for a total of 1,259.

US 101st Airborne Division

The 101st Airborne Division was scattered across an area 25 miles long and 15 miles wide, with outlying fragments even further afield. Despite this the 101st did manage to achieve some of its main objectives, which had been to secure the western edge of the flooded area behind Utah Beach and to seize the line of the Douve River.

These scattered landings caused far more confusion on the German side than on the American. In Normandy the lack of any large concentrations of paratroops made it almost impossible for the local commanders to organise an effective response &ndash every field or village could contain one or two or twenty or one hundred or no Americans. Further afield the confusion even helped reinforce the Allied deception plans, for the airborne landing was so scattered that several key officers, including both Rommel's and Rundstedt's chiefs-of-staff used them as evidence that the landing in Normandy was a feint.

Elements from the 1st Battalion, 502nd Parachute Infantry, managed to occupy Mésières, and then advanced to the west of Foucarville in an unsuccessful attempt to make contact with the 82nd airborne.

The 2nd Battalion, 502nd PIR, was too badly scattered to make any significant contribution on D-Day, and spent most the day attempting to recover from the drop.

The 3rd Battalion, 502nd PIR reached the St. Martin coastal battery but found that the guns had been removed after the Allied air offensive had destroyed the fire control systems. The battalion them moved on to Audouville-la-Hubert, at the western end of one of the causeways from the beach, where they ambushed a force of German troops attempting to retreat from the battle on Utah Beach.

The 1st and 2nd Battalions of the 506th PIR had the task of protecting the two southern beach exits. Colonel Sink, the regiment's commander, set up his command post at Culoville, where he spent most of the day isolated from his own men and under intermittent German attack. The 2nd Battalion landed too far to the north, and attempted to advance south to Pouppeville, but was held up by German resistance and didn't reach its target until the early afternoon. The same was true of a force from the 1st Battalion which Sink dispatched from Culoville to Pouppeville.

Pouppeville actually fell to troops from the 3rd Battalion, 501st Parachute Infantry, the divisional reserve, dispatched by the division's command, General Maxwell Taylor. This force reached the village at around eight, but wasn't able to clear out the last defenders until noon. Soon after that they became the first airborne troops to make contact with the troops on Utah Beach when they joined up with the 2nd Battalion, 8th Infantry.

The 3rd Battalion, 506th PIR managed to hold a precarious defensive line on the Douve River, partly because the Germans were unwilling to risk leaving their fixed fortifications to attack an American force of unknown strength.

The 1st and 2nd Battalions, 501st PIR, had the task of securing the western stretches of the Douve River, and the lock at la Barquette. The second of these objectives was achieved, but the German resistance along the river meant that the Douve bridges remained in German hands on D-Day.

By the evening of D-Day the 101st Airborne had about 2,500 of its 6,600 men under orders. Despite the scattered landings and confusion on the ground the division had succeeded in its most important task &ndash securing the western edge of the flooded area at Utah Beach, preventing the Germans from using the causeways to bottle up the landings, or to launch any counterattack. The relatively easy victory on Utah Bridge owed much to the scattered battles of the 101st Airborne.

One small group from the 101st helped to further sow confusion when at about dawn they ambushed and killed General Wilhelm Falley, the commander of the 91st Luftlande Division.

Despite the near-disastrous scattering that marked the paratrooper drop, the two American airborne divisions made a significant contribution to the success at Utah Beach. The 101st Airborne was most successful, preventing the Germans from defending the western ends of the causeways across the river. Even the two worst scattered regiments of the 82nd Airborne made something of a contribution by causing confusion in German minds.

General Dollmann, the commander of the German Seventh Army, did attempt to organise a large scale counterattack against the drop zones, ordering the 709th and 91st Divisions to attack from the east and west and the 6th Parachute Regiment to attack from the south. The result was not as impressive as he had hoped. None of these units attacked in any strength on D-Day, and the Germans soon discovered that the bocage country greatly favoured the defender. Small pockets of American paratroops could turn individual fields into a temporary strongpoint, and the Germans would often be able to tell how strong a force they were attacking. While everybody remembers how difficult the Allies found it to attack across the hedgerows it is often forgotten that the Germans suffered just as much in their repeated attempts to throw the Allies back into the sea.

If Chaos Reigns, Flint Whitlock. Focuses on the activities of the Allied airborne forces on both flanks of the D-Day beaches, covering the British, American and Canadian paratroopers and glider-borne troops. Most of the book covers the fighting on D-Day itself, although the author also includes a history of the development of airborne troops [read full review]

The D-Day Companion, إد. Jane Penrose. A selection of thirteen separate essays on different aspects of the D-Day lands, from the initial planning to post-war memorials this is an excellent piece of work that sets the D-Day landings firmly in context. An excellent starting point for anyone who wants to learn more about Operation Overlord, but its wide range of topics means it is likely to be of value to anyone with an interest in the subject. [see more]

Formed in WW1: The Remarkable Beginnings of the 82nd Airborne

The 82nd Airborne Division is one of the most iconic military units in American and perhaps world combat history. Their motto “Death from Above” was well earned during their exploits in the Second World War as the use of the airborne troops became a staple in military doctrine.

The 82nd was the first U.S. unit to parachute into battle in force and conducted 2 airborne assaults in Sicily and Salerno. These were followed by the Normandy assaults the following year and the Market Garden operation for a total of 4 airborne assaults in the war.

The toughness of the soldiers of the 82nd was remarkable. One German officer called them “devils in baggy pants” and their unit effectiveness in Normandy included the completion of all their objectives despite nearly 50% casualties.

Men of the 82nd Airborne Division drop near Grave in the Netherlands during Operation Market Garden.

America’s Division

However, the 82nd Division’s extraordinary record actually began nearly 3 decades earlier during the Great War.

Following the United States’ entry into WWI in 1917, the 82nd Division was formed at Camp Gordon, Georgia. The division was made up completely of conscripted U.S. soldiers.

These young men came from all over the U.S. and represented all 48 U.S. States (Alaska and Hawaii didn’t become states until 1959). It was with this in mind that the commanding officer, Major General Eben Swift, gave the division it’s name – The All American Division.

The unit’s combat identification badge (patch) with it’s “AA” is representative of the name.

328th Infantry Regiment line of advance in capture of hill 223, October 7th, 1918, 82d Division, Argonne Forrest, France.

Roots of Greatness

The 82nd was sent to Europe in April of 1918 and assembled in Liverpool, England before being deployed to the British controlled Somme for training and experience.

They were then shifted to the French sector in Lagney to gain further experience before being shipped out to participate in the St. Mihiel offensive. It was during this deployment that the 82nd received its first significant casualties of over 800 men including the units 1st recipient of the Congressional Medal of Honor, Colonel Emory Pike.

American engineers returning from the St. Mihiel front

During the brief St. Mihiel offensive, the 82nd Division was part of the 1st Corp, which achieved it’s Day 1 objectives by noon and it’s Day 2 objective by early afternoon of Day 2.

The All Americans were then moved to the area of Verdun where they prepared for the final offensive of the Great War – The Meuse-Argonne. The conscripts of the 82nd Division would prove their metal during the offensive and from their midst would emerge their 2nd Medal of Honor recipient – the legendary Alvin C. York.

Sergeant Alvin C. York at the hill where his actions earned him the Medal of Honor (February 7, 1919)

Additionally, the 82nd was one of two American divisions that help relieve the famed “Lost Battalion” in the Argonne Forest. The effort rescued nearly 200 survivors of German encirclement.

The 82nd Division was sent home following the armistice in November of 1918 after suffering over 8,000 casualties in the Great War. It was demobilized and dormant as an “Organized Reserve” unit for 20 years until America would once again call.

Ultimately, European Fascism and Japanese aggression would pull the “All Americans” back into action and in a new, modern role. In 1942, the 82nd Infantry Division,which was then being commanded by the iconic and now legendary Major General Ridgway, became the USA’s first every air airborne division and was redesignated and known as the 82nd Airborne Division.

Members of the Lost Battalion getting their first meal at a regiment kitchen after the fight

Always Ready

The 82nd Division has continued it’s tradition of excellence since WWII as one of the few units in the world that is combat ready for deployment nearly anywhere in the world on a moment’s notice.

It was kept as a strategic reserve during the Korean War in order to thwart any aggressive behavior by the Soviet Union, but it has had a leading or significant role in every major conflict involving the United States for the last 100 years.

The 82nd was deployed for nearly 2 years to Vietnam, served in the Grenada and Panama operations, and was one of the 1st units on the scene during the 1st Persian Gulf War in the early 1990’s.

It has since participated in U.S. actions in the Balkans, Afghanistan, and Iraq to name a few.

A machine gunner with the 82nd Airborne Division leads the way up a trail outside of Gamboa during Operation Strike Hold, an Army contingency exercise.

Still All-American

The 82nd continues to display it’s diverse “All-American” roots boasting some remarkable figures who have served in the division.

The list is long but includes the only American general to make all four U.S. parachute jumps in WWII – Lt. General James Gavin the first female 4 star general in the U.S. military – General Ann Dunwoody and the first African-American 4 star general – General Roscoe Robinson Jr.

U.S. Army paratroopers from the 82nd Airborne Division sit strapped into a U.S. C-17 Globemaster

Before his death at the end of WWII, General George Patton observed and commented that the Honor Guard of the 82nd Division was the most impressive he had seen in his career.


Inscrivez-vous à notre lettre d'information !

The Airborne Museum is located in the heart of Sainte-Mère-Eglise, a few kilometres from the landing beaches, facing the bell tower on which parachutist John Steele has remained suspended.

Through a spectacular and realistic museography, the Airborne Museum will introduce you to D-Day alongside the American paratroopers of the 82nd and 101st Airborne. From the preparation of the D-Day landings in England, to the battles that led to Freedom, you will accompany the airborne troops of the Second World War on their way to Victory, which ended the 1939-1945 war.Second World War

14 rue Eisenhower
50480 Sainte-Mère-Eglise
Tél. +33 2 33 41 41 35
Fax. +33 2 33 41 78 87

Pour vous fournir des services, améliorer votre expérience sur le site, le sécuriser, analyser le trafic, vous proposer des publicités et des contenus adaptés à vos centres d'intérêts, et enfin vous permettre de partager des articles sur les réseaux sociaux

Vous pouvez à tout moment modifier vos préférences en cliquant sur le lien « modifier mon consentement » en bas de notre site

Pour plus d’informations sur l’utilisation de vos données personnelles, vous pouvez consulter notre Politique Cookies et / ou notre politique de confidentialité.

نظرة عامة على الخصوصية

تُستخدم ملفات تعريف الارتباط الإعلانية لتزويد الزوار بالإعلانات ذات الصلة وحملات التسويق. تتعقب ملفات تعريف الارتباط هذه الزوار عبر مواقع الويب وتجمع المعلومات لتقديم إعلانات مخصصة.

بسكويتمدةوصف
TADCID10 yearsThe domain of this cookie is owned by Tripadvisor. The cookie stores Unique ID for the tripadvisor user. The cookie helps in viewing embedded content from Tripadvisor.
__vt1 hourLinks user’s preferences and website behavior with the TripAdvisor website, allowing TripAdvisor to show relevant advertisement towards the specific user.

تُستخدم ملفات تعريف الارتباط التحليلية لفهم كيفية تفاعل الزوار مع الموقع. تساعد ملفات تعريف الارتباط هذه في توفير معلومات حول مقاييس عدد الزوار ومعدل الارتداد ومصدر المرور وما إلى ذلك.

بسكويتمدةوصف
IDE1 year 24 daysUsed by Google DoubleClick and stores information about how the user uses the website and any other advertisement before visiting the website. This is used to present users with ads that are relevant to them according to the user profile.
YSCsessionThis cookies is set by Youtube and is used to track the views of embedded videos.
_gaساعاتينThis cookie is installed by Google Analytics. The cookie is used to calculate visitor, session, campaign data and keep track of site usage for the site's analytics report. The cookies store information anonymously and assign a randomly generated number to identify unique visitors.
_gatساعاتينThis cookies is installed by Google Universal Analytics to throttle the request rate to limit the colllection of data on high traffic sites.
_gidساعاتينThis cookie is installed by Google Analytics. The cookie is used to store information of how visitors use a website and helps in creating an analytics report of how the website is doing. The data collected including the number visitors, the source where they have come from, and the pages visted in an anonymous form.

تساعد ملفات تعريف الارتباط الوظيفية على أداء وظائف معينة مثل مشاركة محتوى موقع الويب على منصات التواصل الاجتماعي ، وجمع التعليقات ، وميزات الطرف الثالث الأخرى.

بسكويتمدةوصف
CONSENT16 years 8 months 16 days 12 hoursno description
cookielawinfo-checkbox-advertisement1 yearThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Advertisement".
cookielawinfo-checkbox-analytics1 yearThis cookies is set by GDPR Cookie Consent WordPress Plugin. The cookie is used to remember the user consent for the cookies under the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional1 yearيتم تعيين ملف تعريف الارتباط من خلال موافقة ملف تعريف ارتباط القانون العام لحماية البيانات (GDPR) لتسجيل موافقة المستخدم على ملفات تعريف الارتباط في فئة "وظيفية".
cookielawinfo- checkbox- ضروري1 yearتم تعيين ملف تعريف الارتباط هذا بواسطة البرنامج المساعد GDPR Cookie Consent. تُستخدم ملفات تعريف الارتباط لتخزين موافقة المستخدم على ملفات تعريف الارتباط في فئة "ضرورية".
cookielawinfo-checkbox-others1 yearتم تعيين ملف تعريف الارتباط هذا بواسطة البرنامج المساعد GDPR Cookie Consent. يتم استخدام ملف تعريف الارتباط لتخزين موافقة المستخدم على ملفات تعريف الارتباط في فئة "أخرى.
cookielawinfo-checkbox-performance1 yearتم تعيين ملف تعريف الارتباط هذا بواسطة البرنامج المساعد GDPR Cookie Consent. يتم استخدام ملف تعريف الارتباط لتخزين موافقة المستخدم على ملفات تعريف الارتباط في فئة "الأداء".
csrftoken1 yearThis cookie is associated with Django web development platform for python. Used to help protect the website against Cross-Site Request Forgery attacks
pll_language1 yearThis cookie is set by Polylang plugin for WordPress powered websites. The cookie stores the language code of the last browsed page.
sessionid14 daysThis cookie store the current session id
test_cookie15 minutesThis cookie is set by doubleclick.net. The purpose of the cookie is to determine if the user's browser supports cookies.
مشاهدة_سياسة ملفات تعريف الارتباط1 yearيتم تعيين ملف تعريف الارتباط بواسطة المكوّن الإضافي GDPR Cookie Consent ويستخدم لتخزين ما إذا كان المستخدم قد وافق على استخدام ملفات تعريف الارتباط أم لا. لا تخزن أي بيانات شخصية.
VISITOR_INFO1_LIVE5 months 27 daysThis cookie is set by Youtube. Used to track the information of the embedded YouTube videos on a website.
_GRECAPTCHA5 months 27 daysThis cookie is set by Google. In addition to certain standard Google cookies, reCAPTCHA sets a necessary cookie (_GRECAPTCHA) when executed for the purpose of providing its risk analysis.

تعد ملفات تعريف الارتباط الضرورية ضرورية للغاية لكي يعمل موقع الويب بشكل صحيح. تضمن ملفات تعريف الارتباط هذه الوظائف الأساسية وميزات الأمان للموقع ، دون الكشف عن هويتك.

بسكويتمدةوصف
PHPSESSIDsessionThis cookie is native to PHP applications. The cookie is used to store and identify a users' unique session ID for the purpose of managing user session on the website. The cookie is a session cookies and is deleted when all the browser windows are closed.

ملفات تعريف الارتباط الأخرى غير المصنفة هي تلك التي يتم تحليلها ولم يتم تصنيفها في فئة حتى الآن.

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: Oestyd in die Overberg (كانون الثاني 2022).