بودكاست التاريخ

Papago ATF-160 - التاريخ

Papago ATF-160 - التاريخ

باباجو

(ATF-160: dp. 1،240 (It.) ؛ 1. 205 '؛ ب. 39' ؛ د. 17 '(حد أقصى) ؛ ق.
17 ك ؛ cpl. 91 ؛ أ. 1 3 "، 2 40 مم ، 4 20 مم † <ØPapa ~ o (ATF - ؛ „@ تم وضعه في تشارلستون ، جنوب كارولما من قبل شركة تشارلستون لبناء السفن والحوض الجاف 19 مارس 1945 ، تم إطلاقه في 21 يونيو 1945 ، برعاية السيدة ويليام توماس جونستون ، بتكليف من 3 أكتوبر 1945 ، الملازم WS هول في القيادة.

بعد الابتعاد ، أبلغ باباجو قاعدة العمليات البحرية ، نيوبورت ، ر. بعد العمل كقاطرة احتياطية في برمودا ، قامت بقطر YD-171 ، أكبر رافعة عائمة ذاتية الدفع في العالم في ذلك الوقت ، من بريمرهافن ، ألمانيا إلى كريستوبال كولون ، منطقة القناة من 14 أغسطس إلى 20 سبتمبر 1946. كانت مخطوبة في القطر والصيانة والصيانة العامة لعدة أشهر ، وبعد ذلك قامت برحلات سحب في عام 1949 من منطقة القناة إلى نورفولك ، ومن نورفولك إلى نيوبورت ، ومن بوسطن إلى بايون.

Papago Refloating Mis ~ ouri (BB-63) ، جنحت في طريق هامبتون رودز ، 30 يناير - 7 فبراير 1950. من بين مهام القطر العديدة على طول الساحل الشرقي خلال الفترة المتبقية من العام ، كانت تنقل مرافقين مدمرات تم إيقاف تشغيلها إلى فيلادلفيا في الفترة ما بين 10-14 مايو الإعدادية لنقل هؤلاء

سفن إلى فرنسا في إطار برنامج المساعدة الدفاعية العسكرية. باباجو لم يشارك في الصراع الكوري. سلطت Towing الضوء على عملياتها في المياه الساحلية وفي منطقة البحر الكاريبي خلال تلك الفترة.

من عام 1955 إلى عام 1962 ، واصل باباجو عمليات مماثلة. شاركت في تدريب تنشيطي وقطر طلقات المدفعية في منطقة خليج جوانتانامو 11 Msrch-16 July 1957 المنتشرة في منطقة كلايد ، اسكتلندا ، لعمليات قوات الناتو في 14-28 سبتمبر 1957 ، وشاركت في مشروع Mercury Space 2-4 ديسمبر 1959 ، وسحب De 'Moinee (CA-134) من الخدمة من بوسطن إلى فيلادلفيا 17-21 يوليو 19fil.

كان باباجو مخطوبًا في الفترة من 6 مارس إلى 22 أبريل 1962 في إنقاذ وإعادة تعويم Mon ~ 'n (DD-798) ، على أرضه في Beach Haven ، نيوجيرسي أثناء جره بواسطة سفينة أخرى خلال عاصفة شديدة. نتيجة لهذه الجهود ، تلقت اقتباسًا من CinCLantFlt. كانت أزمة الصواريخ الكوبية ، مع ذلك ، الحدث الأكثر دلالة على مدار العام. قدمت Papago خدمات قيمة خلال عملية الحجر الصحي وشاركت في مهام الدوريات مع السفن الأخرى في الفترة من 10 أكتوبر إلى 14 نوفمبر.

في وقت مبكر من عام 1963 ، قدم Papago خدمات لعملية Springboard في منطقة البحر الكاريبي وقضى معظم ما تبقى من ذلك العام والعام الذي يليه في مناطق خليج جوانتانامو وفيرجينيا كابيس. انضمت إلى CTG 124.3 في مايو 1965 للخدمة أثناء الأزمة في جمهورية الدومينيكان ، ثم تبخرت في شمال المحيط الأطلسي كجزء من ComServDiv 81. من بين مهامها المتنوعة في عام 1966 كانت المشاركة في إطلاق Gemini IX وعمليات الإنقاذ خارج Mobile of a الضائع الطائرات ، في حين تم تسليط الضوء على 1967 من خلال الواجب كسفينة إنقاذ وإنقاذ وقطر لشركة ComSixFlt في البحر الأبيض المتوسط. بعد أن تعرضت ليبرتي (AGTR-5) لهجوم من قبل القوات الإسرائيلية ، زودها باباجو بالمرافقة ودعم الاتصالات. تميز النصف الأول من عام 1968 بأربعة أشهر ونصف من التبخير المستمر تقريبًا في المياه الساحلية والبحر الكاريبي بما في ذلك الريادة في طرق سحب الغواصات النووية ، تليها في الخريف المشاركة في تجارب الاتصالات في منطقة فيرجينيا كابيس. حصل Papago على جائزة التميز في الهندسة للسنة المالية 1968.

أنهى باباجو عام 1968 وبدأ عام 1969 في إجراء إصلاح شامل في نيوبورت نيوز. في شهر يوليو كانت في ليتل كريك في انتظار المزيد من الطلبات لخدماتها.

List of site sources >>>