بودكاست التاريخ

القيصر الأسود: الزعيم الأفريقي الذي أسره تجار العبيد وأصبح قرصانًا

القيصر الأسود: الزعيم الأفريقي الذي أسره تجار العبيد وأصبح قرصانًا


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كان Black Caesar قرصانًا سيئ السمعة عاش بين 17 عامًا ذ و 18 ذ قرون. في الأصل من غرب إفريقيا ، تم القبض على القيصر الأسود وبيعه كعبيد. ومع ذلك ، غرقت السفينة التي كان بداخلها قبالة سواحل فلوريدا ، لكن بلاك قيصر نجا ، وبدأ حياته المهنية في القرصنة ، وارتفع في النهاية إلى سمعة سيئة. في نهاية المطاف ، انتهى عهد الإرهاب قيصر الأسود في عام 1718 ، عندما أدين بالقرصنة وتم إعدامه.

في حين أن القراصنة السود لم يكونوا غير عاديين ، فقد فقدت العديد من أسمائهم في التاريخ. واحد من أولئك الذين ما زالوا يتذكرون اليوم هو Black Caesar. وفقًا للأسطورة ، كان Black Caesar رئيسًا لغرب إفريقيا قبل أن يصبح قرصانًا. يقال إنه كان طويل القامة وقويًا وذكيًا. خلال ذلك الوقت ، احتاج المستعمرون الأوروبيون في العالم الجديد إلى العبيد الأفارقة للعمل في مزارعهم ، مما وفر زخمًا لتجارة الرقيق.

خطف تجار الرقيق الأسود قيصر

تقول القصة أن Black Caesar قد تم استهدافه من قبل تجار الرقيق لكنه تمكن من الفرار من قبضتهم عدة مرات. لكن في النهاية ، كان الخداع هو الذي أدى إلى القبض عليه. نجح قبطان في جذب انتباه الزعيم الأفريقي بساعة ذهبية ووعد بكنوز أكبر. نجح في استدراج بلاك قيصر ورجاله على متن سفينة العبيد الخاصة به. بمجرد صعودهم على متن السفينة ، تم إعطاء العبيد الذين سيصبحون قريبًا الطعام ، بينما تم إغرائهم بالحرير والمجوهرات والموسيقى. بينما كانوا مشتتين بهذه الطريقة ، بدأت السفينة في الإبحار وبحلول الوقت الذي أدرك فيه Black Caesar ذلك ، كان الأوان قد فات بالفعل. على الرغم من أن الأفارقة قاوموا ، فقد أخضعهم طاقم السفينة.

تم القبض على القيصر الأسود ورجاله من قبل تجار الرقيق. (نوح سكالين / CC BY-SA 2.0.1 تحديث )

وهكذا ، بدأت رحلة Black Caesar القسرية عبر المحيط الأطلسي إلى العالم الجديد. خلال الرحلة ، رفض بلاك قيصر أن يأكل أو يشرب. كان سيموت لولا البحار اللطيف الذي أطعمه وجباته وأصبح الاثنان صديقين. تعرضت السفينة لإعصار بينما كانت قبالة سواحل فلوريدا ، وغرقت السفينة ، مما أسفر عن مقتل كل من كان على متنها تقريبًا. الناجون الوحيدان هما Black Caesar والبحار ، الذين ركبوا زورقًا طويلًا مليئًا بالذخيرة والإمدادات وهربوا.

يبدأ القيصر الأسود حياته كقرصان

تحول القيصر الأسود والبحار الآن إلى حياة القرصنة. هم طريقة العمل كان عليهم أن يتظاهروا بأنهم بحارة غارقون في السفن ، وأن نحيي السفن العابرة طلباً للمساعدة. بمجرد أن يصعدوا على متن السفينة ، يقومون بإسقاط قناعهم ، ويسرقون السفينة ، ويعيدون المسروقات إلى مخبأهم. استمر هذا لعدة سنوات وكان الرجلان قادرين على جمع ثروة كبيرة.

ينتقل بلاك قيصر وصديقه البحار إلى حياة القرصنة. ( نوح سكالين / CC BY-SA 2.0)

كان Black Caesar قد اختلف مع شريكه ، مما أدى إلى وفاة هذا الأخير. الصراع كان بسبب امرأة تم الاستيلاء عليها من السفينة. أراد كلا الرجلين المرأة لنفسه وتبع ذلك مبارزة قتل خلالها القيصر الأسود صديقه. واصل Black Caesar أنشطته القرصانية وجند بعض السفن والرجال بالنهب الذي حصل عليه ، مما سمح له بمداهمة السفن في المياه المفتوحة. تقول الأسطورة أن Black Caesar قد دفن نهب القراصنة في مكان ما في Elliott Key.

قيصر الأسود ينضم إلى طاقم بلاكبيرد

تدعي معظم المصادر أن Black Caesar انضم في النهاية إلى طاقم قرصان آخر سيئ السمعة ، Blackbeard. على ما يبدو ، تم تعيينه ملازمًا لرائد بلاكبيرد ، الانتقام الملكة آن . في عام 1718 ، قُتل بلاكبيرد على يد الملازم روبرت ماينارد من البحرية الملكية. كان Black Caesar أحد القراصنة القلائل الذين نجوا من تلك المعركة. تم القبض عليه وتقديمه للمحاكمة في ويليامزبرج ، فيرجينيا. أدين بالقرصنة وشنق.

  • موت قرصان من أجلي: العثور على طاقم بلاك بيلامي الغارق في أكبر مقبرة قرصان جماعي أمريكي
  • تم الكشف عن أول مبنى استعماري معروف في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى ، مع تاريخ مظلم ، للجمهور
  • هل هذا هو السبب الحقيقي وراء ارتداء القراصنة لرقع العيون؟

انضم Black Caesar إلى طاقم Blackbeard. (جابالانج / المجال العام )

ومن المثير للاهتمام ، تشير سيندي فالار إلى أن القيصر الأسود الذي كان جزءًا من طاقم بلاكبيرد لم يكن في الواقع نفس الرجل الذي كان يعمل في فلوريدا كيز. يلاحظ فالار أن الأول كان في الواقع عبدًا يملكه توبياس نايت من نورث كارولينا قبل أن يصبح قرصانًا. وبالتالي ، من الممكن أن يكون هناك اثنان من القياصرة السود وأن قصصهم قد اختلطت ، وفي هذه الحالة ربما يكون المصير النهائي لفلوريدا كيز بلاك قيصر قد ضاع في التاريخ.


11 روابط مثيرة للاهتمام بين القرصنة والعبودية لم تسمعها من معلمك

أصبح التاريخ المثير للفضول للقرصنة أكثر شيوعًا مع مرور كل عام. ابتكر القراصنة ثقافتهم الفرعية ذات الشقين بمساواة على سطحهم والقدرة على عيش حياتهم وفقًا لشروطهم بينما يحتضنون حياة الجريمة والنهب. لدينا صورتان للقراصنة في الخيال الحديث: القرصان الذي لا يرحم والذي كان عرضة للعنف والقتل ، والقرصان المتلعثم المحبوب ذو القلب الذهبي الذي اشتهر في الأفلام المعاصرة.

إحدى السمات غير العادية لحياة القراصنة هي أنه حتى مع بدايات تجارة الرقيق خلال العصر الذهبي للقرصنة (1650 - 1730) ، كان حوالي 30٪ من القراصنة من السود. مع تزايد العبودية ، هل كان هؤلاء الرجال أحرارًا أم كانوا عبيدًا؟ كان العديد من القراصنة تجار رقيق بأنفسهم ، بينما عُرف عن بعض قباطنة سفن القراصنة تحرير العبيد والسماح لهم بالانضمام إلى الطاقم. وسيجعل آخرون طاقمهم الأسود الجدد يقومون بأكثر الأعمال وضيعة على متن السفينة. لا تزال هناك حالات أخرى يمكن أن يرتقي فيها أفراد الطاقم الأسود في الرتب ، وأصبحوا أعضاء محترمين في الطاقم ويخشون القراصنة في أعالي البحار.

مع زيادة عدد القراصنة وعدد أفراد طاقمهم السود ، أخفى العديد من الكتاب المعاصرين وجود القراصنة السود لأنهم خافوا من تمرد العبيد والموت. أصبح بعض القراصنة محررين عن غير قصد للعبيد وساعدوا في تأخير هيمنة العبودية ، والتي لم تكن لتظهر حتى أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر بعد انتهاء العصر الذهبي للقرصنة. في حين أن معظم سفن القراصنة كانت متكافئة وقدمت قدرًا أكبر من الحرية على متن سفنهم التي يمكن أن يجدها معظم الرجال ، البيض والسود على حد سواء ، في مكان آخر في ذلك الوقت ، فإن العلاقة بين القرصنة والعبودية هي علاقة معقدة.


من المفاهيم الخاطئة الشائعة عن القراصنة أنهم كانوا جميعًا أوروبيين بيض أو رجال من أصل أوروبي. وجد العبيد الهاربون أن الانضمام إلى طاقم القراصنة هو أفضل طريقة للهروب من عبوديةهم. هرب الكثير منهم من المزارع أو انضموا إلى مجتمعات العبيد الهاربين المارونيين ، وسافروا في النهاية إلى مدن الموانئ للعثور على طاقم من القراصنة للانضمام. تشير التقديرات إلى أن 25-30٪ من العبيد السابقين الذين كانوا يخدمون في سفن القرصنة بين عامي 1715 و 1726 كانوا عبيدًا هاربين مملوكين للإسبان ، ويطلق عليهم سيمارون. في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، كان البحارة السود من المعارف الشائعة ، لدرجة أن العبيد الهاربين كانوا يتنكرون في شكل بحارة هربًا من الجنوب الأمريكي. في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، كان فريدريك دوغلاس يرتدي ملابس بحار ورسكووس ويحمل أوراقًا أعطاها له بحار هربًا من العبودية في الجنوب.

على الرغم من أن السود يمكن أن يحصلوا على مزيد من الاستقلالية والحرية من خلال الحياة على البحر ، إلا أن كونهم قرصانًا كان مثاليًا لهم. كان الصعود على متن سفينة قرصنة وسيلة لهروب العبيد الهاربين من الشمال ، حيث لا تزال هناك فرصة للخطف وإعادة بيعه في العبودية أو إعادته إلى أصحابه. في عام 1643 ، أصدر اتحاد نيو إنجلاند لمستعمرات ماساتشوستس ونيو هافن وكونيتيكت وبليموث مقالاً يسمح بإعادة العبيد الهاربين إلى أصحابهم. بينما لم يكن هناك قانون رسمي للعبيد الهاربين حتى أواخر القرن الثامن عشر ، كان العديد من العبيد الهاربين يعيشون دائمًا في خوف من الاكتشاف والعودة إلى أسيادهم: كان ركوب سفينة القراصنة أو اختيار الحياة على البحر وسيلة للهروب من أمريكا الشمالية و فرص العودة إلى العبودية.


فيديو متميز

10 أفلام من أعظم جرائم القتل الغامضة التي خدعتنا جميعًا

لوكي الحلقة 2 انهيار - سيدة لوكي وأمبير ممكن شرح نظرية كانغ

مسابقة الأصدقاء: The One All About Rachel

الدعك: أسوأ 10 دينار تم القيام به على الإطلاق

ستار تريك: 8 أشياء فاتتك في The Picard Season 2 Trailer

10 من نجوم السينما قدموا أفضل أداء لهم على شاشة التلفزيون

اختبار نظرية الانفجار العظيم: هل كان سطري الأول أم السطر الأخير؟

اختبار الأصدقاء: هل يمكنك تخمين ما تقوله هذه الشخصيات من صورة واحدة فقط؟

أصدقاء أم مسابقة نظرية الانفجار العظيم: من قالها - تشاندلر بينج أو شيلدون كوبر؟


كنز بلاك سيزار المدفون

  • قرصان آخر جعل مقره بالقرب من شارلوت هاربور هو بلاك سيزر. كان عبدًا سابقًا هرب إلى الساحل الغربي لفلوريدا. سرعان ما أصبح قائدًا للقراصنة وبنى قاعدته في جزيرة سانيبل. يقال إنه استولى على سفينة شراعية إسبانية قبالة كوبا ، وأعادها إلى معقله. من بين أشياء أخرى على الجاليون كان هناك 26 طنا من الفضة ، والتي سرعان ما دفنها. من المفترض أن يكون هذا الكنز الهائل في جزيرة سانيبل أو بالقرب منها.
  • في عام 1798 ، دفن Black Caesar حمولة سفينة من سبائك الفضة في الطرف الشمالي من Key Largo. تم الاستيلاء على هذا الكنز من جاليون إسباني في طريقه إلى إسبانيا من فيرا كروز بالمكسيك. جعل القيصر الأسود الإسبان يحفرون حفرة ضخمة للفضة ، ثم قتلهم جميعًا ودفنهم في الحفرة بالكنز.

جزيرة سانيبل تبعد عني حوالي 20 دقيقة. أنا ذاهب إلى المتجر للحصول على جهاز الكشف عن المعادن الآن. ابحث عن RumShopRyan في العناوين الرئيسية قريبًا!

مرارا وتكرارا من مكان ما في الجنوب ،
روم شوب ريان

ملاحظة. - سأغادر قريبا؟ ستساعدك الروابط الموصى بها أدناه على توفير المال وحجز رحلتك:

  • الاستيلاء على بطاقة الخصم الكاريبي المفضلة. سيوفر لك الكثير من المال. يمنحك الوصول إلى أكبر مجموعة من الخصومات والعروض الترويجية على الجزيرة. انقر هنا لمعرفة المزيد.
  • اطلع على بطاقات ائتمان السفر الموصى بها. هذه هي الطريقة التي نسافر بها مجانًا!
  • احصل على رحلتك مع Skyscanner (لن تفوتك أبدًا رحلة رخيصة)
  • احصل على مكان إقامتك مع Booking.com - لديهم صفقات رائعة
  • هل تحب الحيوانات الأليفة ومكان مجاني للإقامة؟ بالتأكيد حاول الحصول على كتاب إرشادي
  • بحاجة إلى أي شيء على أمازون ، استخدم هذا الرابط ، شكرا لك!
  • احصل على تأمين السفر الخاص بك مع World Nomads أو هنا
  • هل تحتاج إلى شيء آخر؟ تحقق من قائمة الشركات المفضلة لدينا على صفحة مواردنا

نستخدم جميع الشركات المدرجة هنا أو على صفحة الموارد. بالحجز من خلال هذه الروابط ، تساعدنا العمولة الصغيرة التي نربحها على جلب المزيد من المحتوى الكاريبي لك حتى تتمكن من توفير المال والحصول على إجازة أفضل على الجزيرة. كريستال وأنا أقدر أي دعم!


قصص ذات الصلة

كان القيصر الأسود ، وهو زعيم حرب أفريقي كبير الحجم وقوة هائلة ، يتفادى القبض عليه من قبل تجار الرقيق عدة مرات قبل أن يتم خداعه لركوب سفينة للحصول على كنز ، دون أن يدرك أنه كان بالأحرى على متن سفينة عبيد.

لقد فات الأوان عندما لاحظ أنه تعرض للخداع ، ولكن في منتصف الرحلة إلى جزر الهند الغربية على أمل بيع الرجال السود الذين كانوا على متنها للعبودية ، تعرضت السفينة لإعصار قبالة ساحل فلوريدا.

كان القيصر الأسود قد أقام صداقة مع بحار ، أحد أفراد الطاقم الأبيض ، الذي أطلق سراحه وسط فوضى العاصفة.

تمكن الاثنان من الفرار من العاصفة في زورق طويل قيل إنه محمل بالذخيرة والإمدادات الأخرى.

وهكذا نجوا لكن من كانوا على متنها لم ينجوا. لسنوات ، تظاهر الاثنان على أنهما بحارة حطام سفينة سرقوا بعنف السفن التي جاءت لإنقاذهم.

"تم استدراج السفن المارة على الساحل ، وعندما اقتربت السفن المارة من القيصر الأسود ، كان البحار يسرق كل ثرواتهم وإمداداتهم من التجار. إذا رفض القبطان التخلي عن ثروته وإمداداته ، فإن القيصر الأسود والبحار سيهددان القبطان بإغراق السفينة. تمكن الاثنان من الاستمرار في هذا المخطط لعدة سنوات حتى امتلك الاثنان العديد من الكنوز والكثير من المخزونات التي كانت في فلوريدا كيز ،وفقا لحسابات pirateshowcancun.com.

رسم توضيحي لـ Black Caesar & # 8212 Learning History

ومع ذلك ، اشتبك الاثنان مع مرور الوقت حول امرأة ، وبحسب ما ورد قتل بلاك قيصر زميله.

في السنوات اللاحقة ، تمكن من استيعاب المزيد من القراصنة وبدأ في مهاجمة السفن في عرض البحر.

تشير العديد من الروايات إلى أنه جمع ثروة حتى أنه احتفظ بمعسكر سجن وحريم من حوالي 100 امرأة مختطفة في منطقة كيز.

وبحسب ما ورد جوع العديد من أسراه حتى الموت لأنه تركهم دون مؤن خلال رحلاته.

في أوائل القرن الثامن عشر الميلادي ، انضم Black Caesar إلى طاقم قرصان آخر معروف ، Blackbeard.

بعد وفاة بلاكبيرد على يد الملازم روبرت ماينارد في عام 1718 ، ألقت السلطات الاستعمارية في فرجينيا القبض على بلاك قيصر والطاقم الناجين.

تم نقله إلى ويليامزبرج ، فيرجينيا ، حيث تم شنقه بسبب جرائمه في عام 1718.

لا يزال العديد من الأشخاص يتذكرون القيصر الأسود باعتباره قرصانًا طويل الأمد نجا من العديد من معاصريه.


أساطير بلاك سيزر

أقرب عدد من مواطني جنوب فلوريدا الذين وصلوا من أي وقت مضى إلى القرصنة هو السعر السنوي لتذاكر ميامي دولفينز. من الصعب أن نتخيل مدى برية وخطورة فلوريدا ، كما نحن معزولون عن الحياة الحديثة.

قبل وقت طويل من نهب الفنادق والشقق السكنية لشواطئنا ، كان الرواد الأوائل القلائل الذين كانوا شجعانًا بما يكفي - أو أغبياء بما يكفي - للاستقرار في جنوب فلوريدا يعيشون في خوف مميت من سفن القرصان التي كانت تجوب سواحلنا.

أصبحت قصص مآثر القراصنة جزءًا ملونًا من تاريخ الولايات المتحدة ، تقريبًا لدرجة جعلهم أبطالًا شعبيين محترمين. تامبا ، على سبيل المثال ، تقيم مهرجانًا على شرف جاسباريلا ، الأدميرال الإسباني المتمرد الذي ، وفقًا للأسطورة ، أرهب ساحل الخليج في أوائل القرن التاسع عشر. يفخر سكان نورث كارولينا بنفس القدر بإدوارد تيتش ، ذائع الصيت & quotBlackbeard & quot ، الذي كانت حفرة الري المفضلة في فلوريدا هي بوكا راتون غير الراقي بعد. تفتخر كي ويست ونيو أورليانز وجامايكا وجزر كايمان والعديد من المناطق الكاريبية الأخرى بوجود قراصنة في ماضيهم.

واحدة من الأساطير الأقل شهرة هي تلك الخاصة بـ Black Caesar ، الذي ، إذا كان من الممكن تصديق الأساطير التي تحيط باسمه ، فقد كان أكبر وأشرس القرصان الذي أبحر على الإطلاق في إسبانيا.

هناك عدة إصدارات من قصة Black Caesar ، لكن أكثرها شهرة تشير إلى أنه كان رجلاً أسود أبحر مع Blackbeard وتم أسره وشنقه في فرجينيا في أوائل القرن الثامن عشر.

مهما كانت الحقيقة ، فمن المؤكد أن مدخلًا طبيعيًا يسمى Black Caesar's Creek ظهر على خريطة بريطانية في منتصف القرن الثامن عشر. يقع جنوب Elliott Key مباشرة في Biscayne National Park ، ويُعرف المدخل اليوم باسم Caesar Creek.

في منتصف الخور توجد جزيرة صغيرة تسمى صخرة القيصر الأسود. تمر العشرات من قوارب النزهة كل يوم ، وهي آمنة الآن من مركب القراصنة الذي كان يرهب الشحن في المياه القريبة.

تذكر معظم القصص عن Black Caesar حلقة حديدية مضمنة في المرجان في جزيرته. يبدو أن الحلقة كانت تستخدم لرسو سفينته ، وعند الضرورة ، لسحب المركب على جانبها بحيث يتم إخفاء صواريها عن الكشف خلف الأشجار.

اختفت الحلقة الحديدية منذ فترة طويلة ، وبقيت الأسطورة فقط. الكومودور رالف مونرو ، أحد المستوطنين الأوائل الذي أصبح منزله المطل على الخليج في كوكونت جروف الآن حديقة حكومية ، استكشف صخرة قيصر السوداء عدة مرات ، & quot. تبحث عن كنز مدفون ولكن لا تجد أكثر من حديد صدئ. & quot

ثبت أن فصل الملفق عن الحقيقة المطلقة عن القيصر الأسود عديم الجدوى مثل بحث العميد البحري مونرو عن كنز القراصنة الدفين.

على سبيل المثال ، وصف مونرو قيصر بأنه & quot؛ زنجي عملاق & quot؛ كان يفترس الشحن في أوائل القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، تم بالفعل تسمية خور قيصر على الخرائط بحلول عام 1774 ، ولم يكن من الممكن أن يهدد القيصر الأسود الذي يُفترض أنه تم شنقه جنبًا إلى جنب مع بلاكبيرد في ويليامزبرج ، فيرجينيا ، في عام 1718 ، الشحن البحري بعد قرن من الزمان. علاوة على ذلك ، فإن معظم الإصدارات لديها Blackbeard تم إسقاطه من قبل البحرية البريطانية ، مما أدى إلى إصابة 25 جرحًا على الأقل في جسده.

خلص العديد من المؤرخين إلى أنه كان هناك بالفعل قيصران سود. وفقًا لتوم هامبرايت ، مدير التاريخ في مكتبة كي ويست ، فإن أي قرصان أسود عاش خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر الميلادي كان من الممكن أن يُطلق عليه اسم القيصر الأسود.

تشير سجلات التعداد المخزنة في المكتبة إلى أن مستوطنًا أسود يُدعى قيصر عاش في المفاتيح العليا في منتصف القرن التاسع عشر. لا توجد طريقة لتحديد ما إذا كان على صلة بالقرصان سيئ السمعة ، ولكن بما أن احتلال الرجل مدرج على أنه موقد فحم ، فمن الواضح أنه لم ير أيًا من نهب القرصان.

تفاخر Boe Pent ، الذي ولد في كي ويست عام 1810 وعاش حتى سن 105 ، بأنه رأى بلاك قيصر. قبل وقت قصير من وفاته في عام 1915 ، روى بينت قصته لتشارلز فرو ، أحد سكان كورال جابلز في وقت مبكر. وأخبر فرو ، بدوره ، قصة بنت للصحف المحلية.

وفقًا لذكريات بينت ، كان قيصر زعيمًا قبليًا أفريقيًا يحظى بإعجاب كبير لحجمه الهائل ومظهره الرائع - أرنولد شوارزنيجر من الأمراء الأفارقة. لسوء الحظ ، فإن دماغه لا يتناسب مع حجمه. بعد أن أغوته التجارة ، كان ساذجًا بما يكفي لركوب سفينة الرقيق.

فوجئ قيصر عندما حاول طاقم السفينة أسره ، وقاتل بضراوة لكنه طغى في النهاية. غادرت السفينة أفريقيا وفي قبضتها الأمير المهزوم.

لحسن حظ قيصر ، أحب رفيق السفينة به وأمده بالطعام والشراب. عندما عبرت السفينة المحيط الأطلسي ، طور الاثنان صداقة وثيقة.

كانت العلاقة قوية لدرجة أنه عندما سقطت سفينة الرقيق في عاصفة مدمرة قبالة سواحل فلوريدا ، أنقذ الرفيق قيصر. بطريقة ما نجا الرجلان من العاصفة ووصلوا إلى الجزيرة التي ستُعرف يومًا ما باسم صخرة القيصر الأسود.

نظرًا لعدم وجود فرص عمل للأمراء السابقين وزملائهم في السفن الغارقة ، تحول الاثنان إلى القرصنة.

كان Black Caesar's Rock قاعدة مثالية للعمليات. بالنظر من المحيط ، كانت القناة المؤدية إلى الجزيرة غير مرئية ، ضاعت بين أشجار المانغروف. ومع ذلك ، كان لدى القراصنة رؤية واضحة لممرات الشحن.

مع مرور السفن المطمئنة على الجزيرة ، يبحر قيصر ورفيقه ويهاجمون السفن ويختفون كما لو كان السحر في غابات المانغروف.

ازدهرت الشراكة حتى أسر الرجلان سيدة إنجليزية جميلة. كل رجل يريد المرأة لنفسه. حل قيصر المعضلة بطريقة القرصنة النموذجية: لقد قتل الرجل الذي أنقذ حياته ذات مرة.

لكن الرومانسية لقيصر لم تدم طويلاً. غالبًا ما أخذ القراصنة مصطلح & quotladykiller & quot حرفياً تمامًا. عندما قرر Black Caesar مغادرة جزيرته ، وداعًا لامرأة أسيرة بقتلها.

في هذه المرحلة ، تختلف قصة Boe Pent عن الحكايات الأخرى حول Black Caesar. نسخة واحدة ، على سبيل المثال ، لديها قيصر يغادر جزيرته ويتحد مع Blackbeard ، وهي شراكة انتهت بشكل سيء لكليهما. قرر القراصنة ، المحاصرين في نهر جيمس في ولاية فرجينيا ، القتال.

عندما صعدت سفينتهم ، قُتل بلاكبيرد على الفور تقريبًا. ذهب قيصر إلى الأسفل لتفجير السفينة ولكن تم القبض عليه وهو يحاول اتباع أمر Blackbeard الأخير.

نسخة أخرى من قصة القيصر الأسود جعلته يعيش بعد ما يقرب من 100 عام ، عندما كانت القوارب الحربية الأمريكية تحرس الساحل الأطلسي لجنوب فلوريدا بشكل متزايد.

بعد عدة عمليات هروب ضيقة ، أبحر قيصر بحثًا عن مياه أكثر أمانًا على ساحل الخليج ، حيث انضم إلى الأدميرال الإسباني الذي تحول إلى قرصان جاسباريلا وقضى سنوات في افتراس السفن التجارية.

التقى القراصنة أخيرًا بمباراتهم عندما هاجموا سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية متنكرة في شكل سفينة تجارية إنجليزية. غير قادرين على الجري هذه المرة ، ماتوا وهم يقاتلون ببسالة ، جنبًا إلى جنب.

توم هامبرايت ، الذي تعد مكتبة Key West الخاصة به مستودعًا لجميع سجلات القوة المضادة للقرصنة التابعة للبحرية ، متشككًا بشأن هذه النسخة من وفاة قيصر.

ويشير إلى أن العميد البحري ديفيد بورتر وسربه من جزر الهند الغربية قضوا فعليًا على القرصنة في منطقة جنوب فلوريدا والكاريبي في أوائل عشرينيات القرن التاسع عشر ، وأنه لم يتم ذكر أي من قيصر أو غاسباريلا.

مؤرخ ميامي الراحل ديفيد ترو أصر ، مع ذلك ، على أن قيصر تم القبض عليه من قبل البحرية. ووصف القرصان بأنه نصف اسكتلندي ونصف أسود وعبد هارب تم أسره لاحقًا وإعادته إلى كي ويست. هناك تم ربطه بشجرة وحرق حتى الموت. أشعلت النار من قبل أرملة أحد ضحايا قيصر ، وهو واعظ احترقت عيناه القراصنة.

أكثر ما تشترك فيه الحكايات عن Black Caesar هو تفاصيل قسوته.

كانت إحدى طرق التعذيب المفضلة لديه هي تقييد ضحيته إلى صخرة عند انخفاض المد. سيعاني الرجل تحت شمس استوائية قاسية حيث ارتفعت مياه البحر ببطء من حوله ، مما أدى إلى غرقه في النهاية. يتم عرض الأغلال المضمنة في المرجان ، مثل تلك التي اشتهر قيصر بأنها استخدمها ، في متحف مارتيلو في كي ويست.

لكن لا يعتقد الجميع أن القيصر الأسود كان ساديًا. يروي كليف جاردنر ، مؤلف كتاب الأطفال ، Black Caesar، Pirate ، قصة مختلفة تمامًا. كان قيصره مناضلاً من أجل الحرية في هايتي استخدم القرصنة كوسيلة لتحرير العبيد الأفارقة الذين تم نقلهم إلى أمريكا.

تخطط غاردنر ، التي تستند قصتها على الأساطير الشعبية الهايتية ، إلى إنتاج فيلم عن قيصر مع نائب نجم ميامي فيليب مايكل توماس وهو يلعب دور القرصان.

هناك حكاية أخرى حتى الآن عن Black Caesar. يدعي هذا الشخص أن هنري قيصر ، المولود عام 1767 ، كان عبدًا في منزل في مزرعة أرنو في سانت دومينيج (أعيدت تسميته هايتي 1804). بحلول الوقت الذي بلغ فيه سن السادسة عشرة ، كان قد كبر وأخرق جدًا بحيث لا يستطيع أن يظل خادمًا في المنزل ، وتم نفيه للعمل في ساحة المنشار.

على مدى السنوات ال 12 التالية ، كان قيصر يشعر بالحزن ، وتنمو عضلاته بقوة من أعماله كما كان قلبه من الغضب من سيده. عندما قاد هنري توسان العبيد في ثورة ضد مالكي المزارع الفرنسيين عام 1794 ، حصل قيصر على الحرية والانتقام.

بينما ذبح رفاقه العبيد عائلة أرنو ، ربط قيصر وعدة أشخاص آخرين مشرفهم بين مجلسين. باستخدام المنشار على الوجهين ، قطعوا بشكل دائم جميع العلاقات مع رئيسهم السابق.

فر قيصر وعدد قليل من أتباعه إلى الغابة ونجوا خلال السنوات التسع التالية بمهاجمة القرى ونصب الكمائن للقوات الفرنسية. أخيرًا ، في عام 1805 ، وجد قيصر مصيره. عندما رأى أن سفينة تجارية إسبانية قد توقفت في البحر ، سرق هو ورجاله قارب صيد صغيرًا ، وجدفوا تحت جنح الظلام واستولوا على السفينة. عامل قيصر الطاقم الإسباني جيدًا حتى تعلم هو ورجاله كيفية التعامل مع السفينة ثم قتلهم ، واحدًا تلو الآخر.

وفقًا لمعظم القصص ، لا يوجد رجل أو امرأة بيضاء ، كما قيل ، نجا من القبض عليه من قبل قيصر. لكنه كان أيضًا جبانًا. وتخصص قيصر لو جراند ، كما كان يحب أن يطلق عليه ، في مهاجمة الضعيف والعزل. على الشاطئ هاجم قرى صغيرة فقط ومعسكرات صيد في البحر هرب من أي شيء يمكن أن يرد.

بحلول نهاية حرب 1812 ، بين الولايات المتحدة وبريطانيا ، كان هناك الكثير من الزوارق الحربية حول ذلك ، قرر قيصر التوجه نحو الهدوء النسبي لساحل خليج فلوريدا. لقد تخلى عن عرينه في Black Caesar's Creek ورتب للقاء مع Gasparilla في Dry Tortuga. في الاجتماع طلب الإذن للانضمام إلى أسطول الأدميرال المنشق.

القرصان الإسباني ، الذي لم يكن معجبًا تمامًا بقيصر أو طاقمه ، رفض أي تحالف رسمي. اقترح بدلاً من ذلك أن يقيم Black Caesar معسكره الخاص في جزيرة Sanibel ، جنوب كابتيفا مباشرةً ، حيث أسس جاسباريلا وفرقته قاعدتهم. مع إنشاء معسكر للقراصنة في سانيبل ، لن يكون الجناح الجنوبي لجاسباريلا محميًا ولن يتمكن أي عدو من مهاجمة جزيرته من هذا الاتجاه دون إطلاق إنذار.

عملت هذه الإقامة بشكل جيد لفترة قصيرة. استقر قيصر وطاقمه من الهايتيين والكوبيين ، وأمضوا أيامهم في حالة سكر وفجور.

لكن في أحد الأيام ذهبوا بعيدًا للغاية ، حيث سرقوا اثنتين من رهائن جاسباريلا وقتلوا أحد حراسه في هذه العملية. أمر غاسباريلا ، الغاضب ، القرصان الأسود ورجاله بالخروج من الجزيرة. صرخ قيصر لو غراندي ، الذي كان يتفوق عليه عدد رجاله وأسلحة نارية ، بتهديدات رهيبة ، لكنه حمل شعبه على متن سفينة وأضرم النار في معسكره.

لا يزال مصيره غير واضح ، والقصص المتعلقة بما يمكن أن يحدث كثيرة. ثلاثة إصدارات:

- لقد أبحر إلى خليج المكسيك ولم يسمع عنه مرة أخرى.

- استشهد على يد امرأة على متن باخرة استقلها في الخليج.

- بعد عدة سنوات من مغادرته سانيبل هبط على ساحل أستراليا.

يدعي المؤلف كليف جاردنر أنه رأى شاهد قبر قيصر في مقبرة كي ويست في منتصف السبعينيات. كما يدعي أنها اختفت بعد نشر كتابه في عام 1980. لكن عمال المقبرة لا يتذكرون رؤية شاهد قبر يحمل اسم قيصر.

يدعي غاردنر أيضًا أن أكثر من 18 مليون دولار من السبائك الفضية مخبأة في أو في مكان ما بالقرب من صخرة القيصر السوداء.

يقول ميل فيشر ، أشهر باحث عن الكنوز في فلوريدا ، إنه سمع قصص كنز القراصنة لكنه لم ير قط دليلًا على وجوده بالفعل.

ومع ذلك ، فإن الأساطير لا تزال حية. تحكي إحدى القصص الأكثر شهرة عن جون سوندرز ، وهو رجل فقير من كي ويست ، قرر حوالي عام 1890 تجربة يده في زراعة الأناناس في إليوت كي.

بعد أيام قليلة من حراثة تربته ، اختفى سوندرز ، وظهر بعد ذلك بوقت قصير في كي ويست ، المالك الفخور لسفينة Hollyhock ، التي حصل عليها في كوبا. لم يعرف أحد على الإطلاق كيف اشترى القارب أو كيف تمكن لاحقًا من بناء أسطول من السفن التجارية.

هل يمكن أن يكون سوندرز قد عثر على دفن قيصر المدفون ، كما يعتقد الكثيرون؟ أم أن الكنز لا يزال موجودًا هناك في مكان ما على تلك الجزيرة الصغيرة المتضخمة في Caesar Creek ، وهو قريب جدًا ولكنه بعيد جدًا عن مئات من زوارق المتعة الذين يبحرون به كل أسبوع؟

تعد BLACK CAESAR'S ROCK واحدة من أكثر من 33 جزيرة منتشرة شمال Key Largo والتي تشكل جزءًا من حديقة Biscayne الوطنية.

المنطقة عبارة عن جنة للقوارب ، مع مرسى آمن لصيد الأسماك والغوص في المياه الصافية.

يوجد عدد قليل من الجزر شمال Caesar Creek هي Boca Chita ، والتي تم تحديدها من خلال منارتها البيضاء المكونة من طابقين. تحتوي الجزيرة على ميناء محمي لرسو السفن ، وغرفة محجوبة لتناول الطعام عندما يصبح البعوض عنيفًا للغاية ، والكثير من مواقع المعسكرات بين أشجار النخيل. يضم Elliott Key ، أكبر الجزر ، أرضًا للتخييم ومسارات طبيعية ومركزًا للزوار.

تتوفر رحلات القوارب ذات القاع الزجاجي حول الجزر ورحلات الغطس والغوص وركوب العبّارة إلى Elliott Key في مركز Biscayne Aqua. يقع المركز في كونفوي بوينت في حديقة بيسكاين الوطنية ، بجوار حديقة هومستيد بايفرونت. للحصول على معلومات اتصل على 247-2400.


الحكاية الدرامية للقيصر الأسود

لسماع البعض يقول ذلك ، كان Black Caesar زعيم حرب أفريقي كبير الحجم وقوة هائلة وذكاء شديد. لقد أمضى سنوات في التهرب من القبض عليه من قبل تجار الرقيق ، ولكن بطريقة ما تم خداعه لركوب سفينة للحصول على كنز.

بسبب الوعد بالثروات ، فشل الزعيم ورجاله في ملاحظة أن الطاقم قد سحب المرساة. بحلول الوقت الذي أدركوا فيه الخداع ، كانت السفينة بعيدة عن الشاطئ. تم إخضاع الرجال السود وأسرهم ، وأبحر التجار إلى جزر الهند الغربية على أمل بيع أسراهم كعبيد.

لسوء الحظ ، تعرضت السفينة لإعصار قبالة سواحل فلوريدا. بحلول ذلك الوقت ، كان Black Caesar قد أصبح صديقًا لأحد أفراد الطاقم الأبيض الذي أطلق سراحه وسط فوضى العاصفة. وفر الزوجان في زورق طويل محمل بالذخيرة والمؤن. نجا الاثنان من السفينة ولم ينج من تركوا على متنها.

وباستخدام زورقهما الطويل ، بدأ الرجلان في الظهور على أنهما بحارة غرقى ، مشيدين بالسفن العابرة طلبا للمساعدة. بمجرد أن اقتربت السفن بما فيه الكفاية ، قام الزوجان بسحب أسلحتهما وسرقة المنقذين المحتملين. استمر هذا المخطط لسنوات ، حتى اندلع الرجلان على امرأة مما أدى إلى مبارزة.

قتل القيصر الأسود صديقه القديم وبمرور الوقت استولى على المزيد من القراصنة وبدأ في مهاجمة السفن في عرض البحر. كانت الأسطورة قد جمعت ثروة ، ناهيك عن حريم 100 امرأة وسجن للرجال كان يأمل في الحصول على فدية.

في النهاية ، انضم هذا القيصر الأسود إلى طاقم قرصان بارز آخر ، بلاكبيرد. تم القبض عليه بعد وفاة Blackbeard على يد الملازم روبرت ماينارد في عام 1718. تم القبض عليه ونقله إلى ويليامزبرج ، فيرجينيا ، وتم شنق Black Caesar بسبب جرائمه ، وبذلك أنهى سردًا واحدًا ملونًا عن حياة القراصنة و rsquos.


دوافع الاسترقاق

الشيء الوحيد الذي يتساءل الكثير من الغربيين عن المستعبدين الأفارقة هو سبب استعدادهم لبيع شعوبهم. لماذا يبيعون الأفارقة للأوروبيين؟ الجواب البسيط على هذا السؤال هو أنهم لم يروا المستعبدين على أنهم "شعوبهم". كان السواد (كدلالة أو علامة على الاختلاف) في ذلك الوقت شاغلًا للأوروبيين ، وليس الأفارقة. لم يكن هناك في هذه الحقبة أيضًا إحساس جماعي بكونك "أفريقيًا". بعبارة أخرى ، لا يشعر التجار الأفارقة للعبيد بأي التزام بحماية الأفارقة المستعبدين لأنهم لا يعتبرونهم أندادًا لهم.

إذن كيف أصبح الناس مستعبدين؟ كان بعض المستعبدين أسرى ، وربما كان يُنظر إلى العديد منهم على أنهم أعداء أو منافسون لمن باعوهم. آخرون كانوا أشخاصًا سقطوا في الديون. كان المستعبدون مختلفين بحكم وضعهم الاجتماعي والاقتصادي (ما قد نفكر فيه اليوم على أنهم طبقتهم). قام المستعبدون أيضًا باختطاف الأشخاص ، ولكن مرة أخرى ، لم يكن هناك سبب في أذهانهم يجعلهم يرون المستعبدين على أنهم "ملكهم".

دورة النسخ المتماثل الذاتي

السبب الآخر الذي جعل المستعبدين الأفارقة كانوا على استعداد لبيع رفاقهم الأفارقة هو أنهم شعروا أنه ليس لديهم خيار آخر. مع تكثيف تجارة العبيد في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، أصبح من الصعب عدم المشاركة في هذه الممارسة في بعض مناطق غرب إفريقيا. أدى الطلب الهائل على الأفارقة المستعبدين إلى تشكيل عدد قليل من الدول الأفريقية التي كان اقتصادها وسياستها متمحورة حول الإغارة على العبيد والتجارة بهم.

تمكنت الدول والفصائل السياسية التي شاركت في التجارة من الوصول إلى الأسلحة النارية والسلع الكمالية التي يمكن استخدامها لتأمين الدعم السياسي. فالدول والمجتمعات التي لا تشارك بنشاط في تجارة الرقيق أصبحت في وضع غير موات بشكل متزايد. مملكة موسي هي مثال للدولة التي قاومت تجارة العبيد حتى القرن التاسع عشر.


القيصر الأسود جزء القرصان من تاريخ فلوريدا سيئ السمعة

كان القيصر الأسود رجلاً طويل القامة وكبير الحجم من الساحل الغربي لأفريقيا.

يقال أنه كان زعيم قبيلة. ولكن مثل كل الناس الأفارقة في ذلك اليوم ، تم اختطافه واحتجازه ضد إرادته ليتم بيعه كعبيد.

تلزم قصة Black Caesar بإلقاء نظرة على الخيارات المقدمة للأفارقة في ذلك الوقت من التاريخ: الاستسلام لعيش حياة العبودية والقمع والخوف ، أو اختيار العيش بحرية من خلال السرقة والقتل.

جاء القيصر الأسود إلى فلوريدا كيز في أوائل القرن الثامن عشر. تم أسر هو ورجال آخرين من قبيلته وأسرهم قبطان سفينة معروفة بنقل العبيد. أصبح Black Caesar سجينًا وظل مقفلاً ومفتاحًا.

He befriended a crew member while being held on the ship as a slave. This friend would often sneak below to bring him food and water. But when a storm caused the ship to begin to sink, Black Caesar’s friend unlocked his makeshift prison and freed him.

Together, the two snuck onto a dingy and were the lone survivors of the shipwreck.
With the taste of freedom on his lips Black Caesar and his first mate made it ashore, it is said that they landed on what is now called Caesar’s Rock.

It is during this time that Black Caesar made a name for himself and assured that his life’s tale would become legend.

Together, Black Caesar and his counterpart would lure passing ships into the keys by appearing to be in distress. When the unsuspecting ships would try to assist, Black Caesar and his mate would rob the ship and everyone on board of all their possessions.

They took everything, including the women. Due in part to his temper, he and his longtime friend got into an argument about a woman they seized from a ship and Caesar killed him. As the story goes Black Caesar had a harem of more than 100 women.

Black Caesar continued his life of piracy between Elliot and Old Rhodes Key for almost a decade until finally joining forces with the well known pirate Blackbeard.

Seeing how great a pirate Caesar was, Blackbeard did not kill him or keep him as a slave but made him a part of his gang.

In 1718 Blackbeard and his crew were surrounded by U.S. Army Lt. Robert Maynard.

All of the crew including Blackbeard were killed except Caesar, who made a final attempt to blow up the ship but was captured beforehand.

He was hung in Virginia in 1718.

While many look at Black Caesar as a thief and heartless individual who would kill anyone in a heartbeat. His options during those days included living as a free man while lying, stealing and killing to survive, or living an oppressed life as a poor slave with no identity and no choice.

Black Caesar and countless others had the drive and determination to survive and overcome obstacles by any means necessary.


محتويات

تحرير الخلفية

The African Slave Trade, and all manner of dealing and trading in the Purchase, Sale, Barter, or Transfer of Slaves, or of Persons intended to be sold, transferred, used, or dealt with as Slaves, practised or carried on, in, at, to or from any Part of the Coast or Countries of Africa, shall be, and the same is hereby utterly abolished, prohibited, and declared to be unlawful.

Under this Act if a ship was caught with slaves there was a fine of £100 per enslaved person. This fine was usually paid by the ship's captain. [2]

In order to enforce this, two ships were dispatched to the African coast, their primary mission was to prevent British subjects from slave trading, and also to disrupt the slave trades of the UK's enemies during the Napoleonic Wars.

Diplomacy Edit

The original 1807 Act only allowed for British ships to be searched and applied only to British subjects. The slave trade on the African coast therefore continued, though without, at least on a legal basis the presence of British slavers. However, in 1810, under considerable diplomatic pressure, a convention with Portugal was signed widening the mandate of the Royal Navy. [3] [4] In 1815, Portugal strengthened their anti-slavery legislation by abolishing all trade north of the equator, allowing the Royal Navy a much freer hand. With the conclusion of the Napoleonic Wars, Britain obtained treaties with several other powers including France, which abolished its trade entirely in 1815 (but did not commit to right of search), and Spain, which agreed to cease trade north of the equator in 1818, and south of the equator by 1820. [5] [6] A clause was also inserted into the Congress of Vienna which called for the eventual abolition of the trade by all signatories. In 1826, Brazil signed an agreement similar to that of Portugal, and ceased trade north of the equator.

The UK's slave trade suppression efforts attempted to remain within the primitive international laws of the time: slavers had to be tried in courts. British vessels were taken to Vice admiralty courts, and those of foreign states which had treaties with the UK were taken to Courts of Mixed Commission. Mixed Commission Courts had representation from both the UK and the other nation in question, to ensure a fair trial. Many were established at key points along the coast of Africa and its islands. However the reluctance of other powers greatly curtailed the ability of the courts to operate sometimes the foreign representation would never arrive, or arrive exceptionally late. The Brazilian ambassador, in spite of the court opening in 1826, did not arrive until 1828, and he reversed all judgements carried out in his absence upon his arrival. [7]

In addition to the issues with Mixed Commission Courts, the Navy's mandate to police the trade was also found to be lacking and built on a series of complicated and often weak diplomatic treaties between other states. The agreements were signed reluctantly and therefore very weak in practice. [8] When policing foreign vessels, there had to be slaves on board at the time of seizure for the accused slaver to be convicted. Unlike in Britain's 1807 act, there was no equipment clause, meaning that slave ships carrying what was obviously equipment for transporting slaves, but without slaves on board at the time of search, could not be seized. This major flaw, which greatly curtailed the Navy's efforts, and caused some naval officers to fall foul of the law, was not rectified until the 1830s. Frustrated with the lack of progress, in 1839 the British government subjected Portuguese vessels to British jurisdiction, and did the same to Brazilian vessels in 1845. This was an unprecedented step which subjected foreign vessels to the much more stringent British law, and much stricter penalties for slave trading.

However, some nations, such as the United States, resisted British coercion. The US believed strongly in freedom of the seas and, on several occasions, refused to allow the Royal Navy right of search. Knowing that many slavers would fly false US flags to avoid being boarded, some slavers were even registered in southern US states. This caused several diplomatic incidents as frustrated officers would often board ships with US flags, directly contravening their orders, to capture slavers. In the US Congress there was fierce opposition to this, with John Forsyth stating in 1841 that “the persistence” of British cruisers was “unwarranted,” “destructive to private interests” and “[would] inevitably destroy the harmony of the two countries.” [9] In 1842 there was a thaw in diplomatic relations and the US allowed visitation to US vessels, but only if a US officer was also present. [10]

With the beginning of the 1850s Portugal had completely ceased slave trading (1836) and Spain had all but ceased, but Cuba was still an active slave port. Brazil continued to defy British intervention, and the Brazilian trade was not extinguished until 1852 when Palmerston began using force under the باكس بريتانيكا doctrine.

West Africa Squadron Edit

The British Royal Navy commissioned the West Africa Squadron in 1807, and the United States Navy did so as well in 1842. The squadron had the duty to protect Africa from slave traders, this squadron effectively aided in ending the transatlantic slave trade. In addition to the West Africa Squadron, the Africa Squadron had the same duties to perform. However, they faced a problem with finding enough sailors for the coastline of Africa. The Liberian coastal Kru people were hired as these sailors, which allowed the West African Squadron to patrol the coast of Africa effectively. Following the 1807 Act, two ships had been dispatched to the African Coast for anti-Slavery patrol.

By 1818 the squadron had grown to six ships with a naval station established in 1819 at what is now Freetown and a supply base at Ascension Island, later moved to Cape Town in 1832.

The resources were further increased in the middle of the 19th century there were around 25 vessels and 2,000 personnel with a further 1,000 local sailors. [11] Between 1808 and 1860 the West Africa Squadron captured 1,600 slave ships and freed 150,000 Africans. [12]

The end of the trade Edit

In spite of the Britain's best efforts to pursue suppression through diplomatic means the trade persisted. Public opinion was beginning to turn against the anti-slavery efforts due to their huge costs, the diplomatic repercussions they caused and the damage caused to other trade. [13] Opposition in the Commons emerged from anti-coercionists, who were opposed to the use of British coercion of other nations and prolonged military action against slavers. The anti-coercionists were a mixed group of free trade activists and anti-slavery advocates who saw the only way to end the trade was to establish a legitimate commerce with Africa. Their leader, Thomas Fowell Buxton, advocated a renewed naval effort until legitimate commerce could be established. In 1839 he published The African Slave Trade and its Remedy which contained a top-to-bottom critique of the British efforts thus far. The work was highly influential and gave Buxton a leading role in the planning of the Niger expedition of 1841, to attempt to establish trading posts along the Niger River to create an alternative to slave trading. Although the plan had offered a long term solution to the slave trade, unfortunately the expedition ended in abject failure with many of the Europeans falling ill. In 1845 Buxton died with his ambitions unfulfilled.

From 1845 the anti-coercionist cause became much more radical and much less concerned with the plight of Africans, this "new generation" of anti-coercionists did not include the abolitionists. Free trade advocates such as William Hutt were vehemently opposed to naval actions and argued the trade would eventually die naturally and the UK's interference was unwarranted. Such was their influence there was even a motion in the Commons to end all naval activity, which came dangerously close to ending the West Africa Squadron and also the career of the prime minister John Russell who threatened resignation should the motion be carried. [14]

To prevent a repeat of this, swift action was taken. Brazil was still one of the largest slave trading nations and continued to defy British diplomatic calls to cease trading. In 1846 Palmerston returned as foreign secretary and in 1850 permitted Royal Naval vessels to enter Brazilian waters in order to blockade slavers on both sides of the Atlantic. By 1852 the Brazilian trade could be said to be extinct. [15] “For Palmerston … the naval campaign on the coast of Brazil had brought the long drawn-out saga of the Brazilian slave trade to a resolution within twelve months.” [16]

The many years of British pressure on the United States to join vigorously in fighting the Atlantic slave trade had been neutralised by the southern states. However with the onset of the US Civil War, the Lincoln administration became eager to sign up, humanitarian and military objectives combined. To the North, Anti-Slavery was an important military tool with which to harm the Confederate economy. It also won praise, sympathy and support on the international stage, and dampened international support for the Southern States who vehemently defended their right to keep slaves. In the Lyons–Seward Treaty of 1862, the United States gave the UK full authority to crack down on the trans-Atlantic slave trade when carried on by US ships. [17] With the end of hostilities the UK and the US would continue cooperating, and in 1867 Cuba under much pressure from the two nations gave up its trade.

The United States Constitution of 1787 had protected the importation of slaves for twenty years. The Pennsylvania Abolition Society held its first meeting at the temporary Capital, Philadelphia, Pennsylvania, in 1794. On 7 April 1798, the fifth Congress passed an Act that imposed a three-hundred dollars per slave penalty on persons convicted of performing the illegal importation of slaves. It was an indication of the type of behaviour and course of events soon to become commonplace in the Congress.

On Thursday, 12 December 1805, in the ninth Congress, Senator Stephen Roe Bradley of the State of Vermont gave notice that he should, on Monday next, move for leave to bring in a bill to prohibit the importation of certain persons therein described "into any port or place within the jurisdiction of the United States, from and after the first day of January," which will be "in the year of our Lord 1808." His words would be repeated many times by the legislators in the ninth Congress. ال certain persons were described as being slaves on Monday, 16 December 1805.

Wary of offending the slaveholders to the least degree, the Senate amended the proposed Senatorial Act, then passed it to the House of Representatives where it was meticulously scrutinised. Ever mindful of not inciting the wrath of slaveholders, members of the House produced a bill which would explain the Senatorial Act. The two measures were bound together, with the House bill being called H R 77 and the Senate Act being called An Act to prohibit the importation of slaves into any port or place within the jurisdiction of the United States, from and after the first day of January, in the year of our Lord, 1808. The bond measure also regulated the coastwise slave trade. The bond measure was placed before President Thomas Jefferson on 2 March 1807 for his approbation.

The 1807 Act of Congress was modified and supplemented by the Fifteenth Congress. The importation of slaves into the United States was called "piracy" by an Act of Congress that punctuated the era of good feeling in 1819. Any citizen of the United States found guilty of such "piracy" might be given the death penalty. The role of the Navy was expanded to include patrols off the coasts of Cuba and South America. The naval activities in the western Atlantic bore the name of The African Slave Trade Patrol of 1820–61. ال blockade of Africa was still being performed in the eastern Atlantic at the same time.

Africa Squadron operations Edit

American naval officer Matthew Calbraith Perry was the executive officer aboard Cyane in 1819, which had escorted the إليزابيث, whose passengers included former slaves moving from the United States to Africa. President James Monroe had the Secretary of the Navy order the American vessel to convoy the إليزابيث to Africa with the first contingent of freed slaves that the American Colonization Society was resettling there. Of the 86 black emigrants sailing on the Elizabeth, only about one-third were men the rest were women and children. In 1821, Perry commanded Shark in the Africa Squadron. التمساح under the command of Lieutenant Robert F. Stockton was also in the African Squadron in 1821 and captured several slavers. Lieutenant Stockton also convinced the local African chief to relinquish land around Cape Mesurado about which Liberia grew. Stockton became the commander of the US Navy's first screw-propelled steamer, the برينستون, in 1843.

On 26 and 27 November 1842, aboard the Somers in the African Squadron, commander Alexander Slidell Mackenzie ordered the arrest of three crewmen who were plotting to take control of the ship. The three crewmen were convicted they were hanged on 1 December. This is the only occurrence of Maritime Mutiny at Law in the history of the United States Navy. [ بحاجة لمصدر ]

Commodore Perry was placed in command of the African Squadron in 1843. Ships which captured slavers while deployed with the African Squadron include يوركتاون, كوكبة, and the second كوكبة, which captured كورا on 26 September 1860, with 705 Africans on board. الأول San Jacinto captured the brig Storm King on 8 August 1860, off the mouth of the Congo River, with 616 Africans on board. In her final act, دستور captured H.N. جامبريل in 1853.

The Navy attempted to intercept slave ships from 1808 (or 1809) to 1866. A small number of ships were intercepted some of those ships were carrying Africans destined to be sold into slavery, while other suspected ships which had none on board were captured and escorted away from the coast of Africa.

Black Ivory Edit

The Louisiana Purchase in 1803 created a great demand for more slaves to work in the vast new area. Jean Lafitte was a pirate who brought many slaves to the United States and sold them through an organised system established at New Orleans that included many merchants from the vicinity. After he helped Andrew Jackson during the War of 1812, President James Madison issued a proclamation early in 1815 granting him and his men pardons for their misdeeds.

The United States Navy's Africa Squadron, Brazil Squadron, and Home Squadron were assigned the task of intercepting the ships which were bringing Africans across the Atlantic Ocean to the slave markets where black ivory found numerous customers. Since the War for Independence had been costly, no American warships were constructed between 1783 and 1795. The Navy Department was created on 30 April 1798, four years after President George Washington had communicated with Congress and expressed his alarm at the outrageous behaviour of Algeria. On 27 March 1794, following communication with President Washington, Congress authorised the purchase or construction of six frigates. These ships included the first كوكبة, launched 7 September 1797 and دستور, a ship that would be briefly employed in the African Squadron. Few new ships were built in the United States after 1801 until Guerriere was launched on 20 June 1814. It proved to be an effective warship in the War with the Barbary Pirates in 1815.

In its early efforts to enforce the law, the Navy used the ports of Charleston, SC and Savannah, GA from 1808 or 1809 to 1812 as home ports for several ships patrolling the Atlantic ocean in that area however, USS Chesapeake sailed off the west coast of Africa early in 1813. The Navy created the African Squadron for the purpose of intercepting ships with "black ivory" on board however, very few ships were operating together at any one time, which meant that the "blockade of Africa" was ineffective. More important tasks such as the War of 1812, the ongoing troubles with the Barbary Pirates, the extermination of the pirates in the West Indies from 1819 to 1827, the protection of American shipping in the Pacific Ocean off the coast of Peru in the 1830s, the War with Mexico in the 1840s, the voyages to Japan in the 1850s, and transporting of diplomats to other nations left little capability available for use in the African Squadron. Nevertheless, some noteworthy events involving ships while they were assigned to the African Squadron did occur.


شاهد الفيديو: أسوء كارثة إنسانية ضد الشعوب الأفريقية (قد 2022).