بودكاست التاريخ

الحماية ARS-25 - التاريخ

الحماية ARS-25 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

حماية

أي شخص أو شيء يحمي أو يحمي من الضياع أو الإصابة.
حماية

(ARS-25: dp. 1،630 (f.)، 1. 213'6 "، b. 39 '، dr. 14'8"
س. 15 ك ؛ cpl. 120 ؛ أ. 4 40 مم ؛ cl. غواص)

تم وضع الحماية (ARS-25) في 5 يونيو 1943 من قبل شركة بازلت روك ، نابا ، كاليفورنيا ، وتم إطلاقها في 20 نوفمبر 1943 ، وتم تكليفها في 30 سبتمبر 1944 في أرصفة جنوب المحيط الهادئ ، فاليجو ، كاليفورنيا ، الملازم. JF Simmons في القيادة.

بعد الابتعاد عن سان دييغو ، اتصلت شركة Safeguard بسان بيدرو وسان فرانسيسكو قبل أن تبدأ أولى عمليات السحب في المياه العميقة في 23 ديسمبر. مع YC-1165 و YC-1166 في القطر ، وصلت إلى بيرل هاربور في 3 يناير 1945. برفقة PC-1254 و SC-1088 ، غادرت بيرل إلى Eniwetok في الخامس عشر ، هذه المرة مع ARD-25 في القطر. حتى 1 مارس ، عملت في منطقة ميناء تاناباج.

انتقل برنامج الحماية في وقت لاحق إلى Ryukyus. في أوكيناوا ، أجرت عمليات إنقاذ عشوائية في أعقاب الحرب والأعاصير. على الرغم من أن عمليات القطر في خليج Buckner استغرقت الكثير من وقتها في الأشهر التي أعقبت نهاية الحرب مباشرة ، فقد واصلت أيضًا أعمال الإنقاذ. في 20 نوفمبر ، بعد محاولات متواصلة ، أعادت تعويم ARD-21 ، أحد ضحايا الإعصار ، في ناغو وان ، أوكيناوا.

بعد مغادرتها Ryukyus في 28 مارس 1946 إلى شنغهاي ، الصين ، وسعت Safeguard قدراتها في الإنقاذ والقطر إلى تاكو ، الصين ، في 13 أبريل ثم إلى بوسان ، كوريا ، وجزر أمامي-أو-شيما. بعد عدة أشهر من العمليات في المياه الصينية واليابانية ، قامت بقطر YR-68 من هونج كونج إلى سمر ، جزر الفلبين ، في منتصف يونيو. هناك أضافت القسم G من AFDM-5 إلى قطرها واستمرت في رحلة إلى بيرل هاربور في 29 يوليو بصحبة ثلاثة من YTBs. وجدتها يوم 21 أغسطس في طريقها إلى سان فرانسيسكو لإجراء إصلاح شامل لمدة ثلاثة أشهر في جزيرة ماري.

بعد الخدمة في الأليوتيين في ربيع عام 1947 ، وصل سيفجارد إلى بيرل هاربور في 1 يوليو. ثم توجهت إلى كواجالين أتول ، جزر مارشال ، لإجراء عمليات الإنقاذ بعد التجارب النووية التي أجريت هناك. تضمنت المهمة غوصًا كبيرًا وتفتيشًا

الأسطح تحت الماء للعديد من السفن المؤرضة. غادرت Safeguard كواجالين في 12 نوفمبر وتوجهت عبر بيرل هاربور إلى سان دييغو. خرجت من الخدمة في 12 ديسمبر 1947 ودخلت مجموعة سان دييغو لأسطول احتياطي المحيط الهادئ.

بعد اندلاع الحرب في كوريا ، تم تفعيل سيفجارد. أعيد تكليفها في 13 فبراير 1952 '' انتقلت إلى بيرل هاربور لإجراء إصلاح شامل بعد التكليف أخذها إلى منتصف أغسطس. وصلت إلى ساسيبو باليابان في 3 سبتمبر 1952 وبدأت مرة أخرى عمليات الإنقاذ والجر في المياه اليابانية والكورية. قامت بتسليم البضائع التي تمس الحاجة إليها إلى Consolation (AH-15) في إنشون في 28 ديسمبر ؛ وفي 6 يناير 1953 ، وقفت بجانب ميسوري (BB-63) أثناء قصف الشاطئ.

بين مايو وديسمبر خضعت الإجراءات الوقائية لإصلاحات في بيرل هاربور. بعد انتهاء الأعمال العدائية الكورية ، واصلت المشاركة في عمليات إنقاذ الأسطول وعمليات النشر المنتظمة لـ WestPac. في صيف 1955 و 1956 ، عملت من سياتل ، واشنطن ، وفرت البؤر الاستيطانية لخط DEW.

أعفت الحراسة التيار (ARS-22) في محطة في بحر الصين الجنوبي قبالة سواحل جنوب فيتنام في 25 أغسطس 1964. أدت الانقطاعات أثناء هذه المهمة إلى خليج سوبيك وهونغ كونغ. عند وصولها إلى بيرل هاربور في 27 أكتوبر ، أجرت عمليات محلية خلال الصيف التالي. كانت مرة أخرى في طريقها إلى WestPac في 17 أغسطس 1965 لإجراء عمليات نقلتها إلى المياه اليابانية والكورية والفيتنامية.

عند وصولها إلى بيرل هاربور في 9 مارس 1966 ، بدأت شركة سيفجارد عمليات الصيانة والعمليات في منتصف المحيط الهادئ. على سبيل المثال ، خلال شهري سبتمبر وأكتوبر 1966 ، أنقذت بارجة تجارية بوزن 10000 طن كانت قد رست في جزيرة ويك أثناء عاصفة. ثم قطرت البارجة مسافة 2000 ميل إلى هونولولو. في عام 1974 ، واصلت Safeguard تقديم خدمات دعم الأسطول من ميناء بيرل هاربور الأصلي ومن خلال عمليات نشر WestPac المنتظمة.

تلقت Safeguard نجمة معركة واحدة للخدمة في الحرب العالمية الثانية ، واستشهاد الوحدة الرئاسية وخمسة نجوم معركة للخدمة الكورية ، وتسعة نجوم معركة للخدمة الفيتنامية.


الحماية ARS-25 - التاريخ

الرسالة هي: الرجاء مساعدتي في العثور عليه
يرجى الاتصال: أنتوني ب. شييرا
العنوان البريدي: box314 31 blanche rd
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: fredericktown ، pa 15333
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى anthony p. chiera باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جون جيه دويل
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: أختام البحرية
مكان التقديم: فيتنام
وقت الخدمة: أواخر الستينيات

الرسالة هي: أحاول التحقق مما إذا:
الرجاء التواصل:
العنوان البريدي:
رمز ولاية المدينة:
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا لاستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: كريج جريسوولد
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم:
وقت التقديم: 1959 يوم

الرسالة هي: يبحث الفصل 1959 من مدرسة دوايت الثانوية في دوايت إيل عن زميلهم في الدراسة كريج جريسوولد الذي سمع عنه آخر مرة عندما ذهب إلى البحرية أثناء نزاع فيتنام. انتقل والديه بعد فترة وجيزة من التخرج إلى منطقة شيكاغو. إذا كان لدى أي شخص أي معلومات عن Craig ، فسأكون ممتنًا للغاية للمعلومات التي يتم إرسالها إلي. أتمنى أن أقدم لكم المزيد من التفاصيل عن كريج بعد التخرج. شكرًا لك على كل المساعدة التي يمكن لأي شخص أن يقدمها لي. فيرجينيا ألين سبافورد
يرجى الاتصال: فيرجينيا ألين سبافورد
العنوان البريدي: 18718 N2900 East Rd
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Saunemin Il 61769
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Virginia Allen Spafford باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جون سيمونز الابن.
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: سرب هجوم عنيف 4 مفرزة. تشارلي
مكان تقديمه: في يو إس إس كيتي هوك
وقت الخدمة: 1965 1966

الرسالة هي:. عزيزي جون أولاً وقبل كل شيء ، آمل وأدعو الله أن تصل إليك هذه الرسالة. أتمنى أن تتذكرني ، الرجل الصغير النحيل الذي أخطأ ووقع في المشاكل ، كنت معك وبقية المجموعة في VAH-4 det.charlie ، في الرحلة 65. في صورة كتاب الرحلات البحرية أنا في الصف الخلفي بجانب توم بنديكت. أعلم أنه قد مر وقت طويل ولكن آمل ألا يكون الوقت قد فات. إذا كنت تريد الاتصال أو الكتابة من فضلك ، رقم هاتفي هو رمز المنطقة 847-639-9596 Eugene Lock 227 Perth Cary Il 60013.
يرجى الاتصال: قفل يوجين
العنوان البريدي: 227 بيرث
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: cary il. 60013
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى eugene lock باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ألبرت أوتو بيبير
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: بورتسموث ، إن إتش.
متى خدم: 1974-1976؟

الرسالة هي:
يرجى الاتصال: Charity Hope Pieper
العنوان البريدي: ص. ب 722
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Rollinsford ، NH 03869
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Charity Hope Pieper باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: بحارة PBR
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: جميع الطوائف / الطوائف والمساندة
مكان تقديم الخدمة: دلتا وأنا كوربس
عند الخدمة: 66-72

الرسالة هي: الضباط والمجندين الذين تم تعيينهم أو إلحاقهم بـ T. Clearwater أو YRBMs أو LSTs أو VNN RPG Advisors أو 458th Transport Co (الجيش الأمريكي) أو وحدات القوارب الخاصة بعد فيتنام. زورنا على www.pbr-fva.org. قد نتمكن من مساعدتك في البحث الخاص بك. من خلال ما يقرب من 300 عضويتنا المتزايدة يوميًا ، قد يكون لدينا فقط الشخص الذي تبحث عنه أو شخص يمكنه المساعدة. يرجى الاتصال: سيسيل هـ.مارتن
يرجى الاتصال: سيسيل هـ.مارتن
العنوان البريدي: 3612 N. Coles ST.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Casey ، IL 62420-3426
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Cecil H. Martin باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جون ويلبرج
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: مركز التجنيد
مكان التقديم: روكفورد ، إلينوي
وقت الخدمة: 1946-1948

الرسالة هي: الجميع يطلق عليه اسم "جاك" ، مسقط رأسه كانت بطرسبورغ ، فيرجينيا ، وعملت معه كمجنِّد في الفيلق. كان زميلًا في Boatswain من الدرجة الأولى بعد ذلك.
يرجى الاتصال ب: فرانسيس (تخطي) دوتي
العنوان البريدي: 8117 Avenida La Prestina NE
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: البوكيرك ، نيو مكسيكو 87109
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى فرانسيس (تخطي) دوتي باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: كل من خدم معي
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: NAVHOSP San Diego أو NAVHOSP Long Beach، CA
مكان التقديم:
وقت الخدمة: 1980-1990

الرسالة هي: أنا أبحث عن الأشخاص الذين خدموا معي إما في المستشفى البحري في سان دييغو ، أو المستشفى البحري لونغ بيتش ، مثل ستايسي هادلي ، كيري ليلي (sp؟) ، كريس كيلي ، ميرنا موراليس ، أو أي شخص خدم معي. كنت في ذلك الوقت HM2 Frank Tentler. يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني.
الرجاء الاتصال: فرانك تينتلر
العنوان البريدي:
رمز ولاية المدينة:
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Frank Tentler باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: فرانك مارتن كوبر
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: في أوائل الستينيات ، خدم apon AK 48 و AF 58
مكان التقديم: ريجال و ألستيد
عند الخدمة: من 1961 إلى 65 على ما أعتقد

الرسالة هي: أنا أبحث عن أفضل صديق فقدت المسار معه بعد فترة وجيزة من ذهابه إلى الحرب. ظننت أنه قُتل لكن اسمه ليس على الحائط. إذا تمكنت من العثور عليه ، يرجى الاتصال بي .. شكرا لك
يرجى الاتصال: ديفيد مارتن
العنوان البريدي: 106 الجوز د
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: moyock ، N.C. 27958
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى ديفيد مارتن باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ليونارد أندرسون
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: قسم الرواتب
مكان التقديم: بحر الصين الجنوبي
وقت الخدمة: 1960-1963

الرسالة هي: فقد ليونارد في البحر أثناء قيامه بواجبه في بحر الصين الجنوبي. كنت أحاول معرفة مكان الحادث.
يرجى الاتصال: تشارلي تاسكرود
العنوان البريدي: 507 دبليو دنبار
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Mahomet ، Il. 61853
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Charlie Taskerud باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: الأشخاص الذين خدموا على متن USS Jennings County LST 846
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: دلتا ميكونغ ، فيتنام
وقت الخدمة: 1968-1970

الرسالة هي: البحث عن أي شخص خدم على متن سفينة USS Jennings County LST 846 من 1968 إلى 1970 في دلتا ميكونغ. قد تتذكرني باسم Lenny أو Swats ، أنا أصلاً من شيكاغو ، ILL. ، كنت زميلًا في Boatswain و Coxswain على طاقم قارب LCVP. الشخص الوحيد الذي تمكنت من البقاء على اتصال به هو دان "شيكو" فرنانديز. سيكون من الرائع هنا من أي منكم. الرجاء البريد الإلكتروني أو الكتابة. "نتمكن من التعامل معها"
يرجى الاتصال: Len Swiatly
العنوان البريدي: 1925 Victory Drive
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Cedar Falls ، IA 50613
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Len Swiatly باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: كاثي سميلدن
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان تقديم الخدمة: المحطة الجوية البحرية ، ألاميدا ، كاليفورنيا
وقت الخدمة: 1984-1987

الرسالة هي: البحث عن KATHY SMELDEN MOS ET. تم نقله في محطة NAVAL AIR ALAMEDA ، بكاليفورن ، وتم نقله خلال الشهرين الأخيرين من عام 1987 إلى نقطة باربرز في هاواي. كان له اسم ابن ، ستيفن ، ومن المحتمل أن يتزوج بحارًا أثناء إقامته في هواي. يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [email protected]
يرجى الاتصال: FELIPE GARCIA
العنوان البريدي:
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: أوستن ، تكساس
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى FELIPE GARCIA باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: مارك بيكرينغ
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: RVN
متى يخدم: 67-69؟

الرسالة هي: أحاول التحقق من هوية فرد يدعي أنه خدم في فيتنام. أي معلومات ، مسقط رأس ، مكان الميلاد ، سسان ، وما إلى ذلك سيكون موضع تقدير كبير.
الرجاء الاتصال: روبرت لودون
العنوان البريدي: 803 شارع اليزابيث
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Key West ، FL 33040
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى روبرت لودون باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: الأفراد على متن DD833
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: هربرت جيه توماس DD833
مكان التقديم:
عند التقديم:

الرسالة هي: البحث عن الأشخاص الذين كانوا على متن HERBERT J. THOMAS DD833 أثناء اختبار الحرب الكيميائية في عام 1966 ، وقد استمر الاختبار لمدة 8 أسابيع تقريبًا وتم استخدام نوع معين من الغاز على الطاقم. تعرضت للغاز لعدة مرات وكان لا بد من أخذ زخات ديكون قبل دخول السفينة. كان هناك مدنيون على متن السفينة الذين أجروا الاختبار في عام 1966. البريد الإلكتروني [email protected]
يرجى الاتصال: MICHAEL G. DEVOLL
العنوان البريدي: 8495 CRATER LAKE HWY. SEC. 2
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: WHITE CITY OR. 97503
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى MICHAEL G. DEVOLL باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: الأفراد على متن DD833
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: هربرت جيه توماس DD833
مكان التقديم:
عند التقديم:

الرسالة هي: البحث عن الأشخاص الذين كانوا على متن HERBERT J. THOMAS DD833 أثناء اختبار الحرب الكيميائية في عام 1966 ، وقد استمر الاختبار لمدة 8 أسابيع تقريبًا وتم استخدام نوع من الغاز على الطاقم. تعرضت للغاز لعدة مرات وكان لا بد من أخذ زخات ديكون قبل دخول السفينة ، حيث كان هناك مدنيون على متن السفينة الذين أجروا الاختبار في عام 1966. البريد الإلكتروني [email protected]
يرجى الاتصال: MICHAEL G. DEVOLL
العنوان البريدي: 8495 CRATER LAKE HWY. SEC. 2
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: WHITE CITY OR. 97503
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى MICHAEL G. DEVOLL باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: رفقاء السفينة 71-74
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: USS WORDEN (DLG-18)
مكان التقديم:
عند التقديم:

الرسالة هي: كنت يومان بقسم الأسلحة. البحث عن جميع رفقاء السفينة لم الشمل في المستقبل 2001. الاتصال مع 6 رفقاء السفينة الأخرى. كنا في فيغاس في يوليو من هذا العام. تريد أن تحاول الحصول على لم الشمل في كولورادو. الرجاء الاتصال بي إذا كنت مهتما أم لا. بحاجة إلى أسماء وعناوين (إذا كان لديك) لمحاولة الاتصال. سوف نتواصل لاحقا
الرجاء الاتصال: بوب طومسون
العنوان البريدي: ص. ب 298
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Adena ، Ohio 43901-0298
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Bob Thompson باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ديفيد إي بيكوك
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: سان دييغو كاليفورنيا.
عند الخدمة: 1977-.

الرسالة هي: أنا أبحث عن ديفيد لأنني على اتصال بشخص يحتاج لمقابلته. عاش في بنما سيتي فلوريدا. في عام 1972 وكان في سان دييغو آخر مرة سمعت فيها عنه. كان ذلك عام 1978 ، إذا كان أي شخص يعرفه ، فيرجى إخباره أن "بوبي" يحتاج إلى التحدث معه عن شيء مهم جدًا. [email protected]
يرجى الاتصال: B Burch
العنوان البريدي: po bx 14
المدينة ، الدولة ، الرمز البريدي: Fountain ، Fl. 32438
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى B Burch باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: كينيث إي جاريسون
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: C. Turner Joy
مكان التقديم: الأسطول السابع ، Destoryer Squad 19 ، Westpac ، فيتنام
وقت الخدمة: 1966

الرسالة هي: ما زلت تبحث عن كينيث إي جاريسون. اعتاد العيش في هيوستن ، تكساس. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا على [email protected] Joe Fossati
الرجاء الاتصال: جو فوساتي
العنوان البريدي: 13408 W. 75 Court
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Shawnee، KS 66216
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Joe Fossati باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: خورخي كولوتشي
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: 2nd div.
مكان تقديم الخدمة: يو إس إس فرانسيس ماريون
وقت الخدمة: 1971 1975

الرسالة هي: البحث عن Jorge Culuchi و Mike Cundumiller الذين كانوا معي في الدرجة الثانية. قسم سطح السفينة.
يرجى الاتصال: ريتشارد ريندون
العنوان البريدي: 1604 كينوود
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Laredo Texas 78045
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Richard Rendon باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: LSM 322 1944 = 45 AO 23 1950 = 52 أو كل طاقم العمل
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: LSM = LSMR أو AO 32 أو USS AO 32 Guadelupe
مكان التقديم: LSM = LSMR في أي مكان
عند التقديم:

الرسالة هي: LSM 322 = Phil E well = Aurtro Fernandez = Fred Frieberg = Rob L. Hill = James O Barber = CHAS E Rice = Lewis Whitaker = John Woods = Will L WrightHubert Barnett = JB Toomey = JH Wagner = P r McHearty = James W Evans = Chas Bricknell = WC Lake = DF Hildebrand = JW Kammer jr = R Ponniston = WC Lake..ADDRESS 815 miles RD # 3 Summerville، SC 29485 الهاتف 843 = 871 = 0849
يرجى الاتصال: TONY DeTesta
العنوان البريدي: 815 Miles Road # 3
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: SUMMERVILLE، S C 29485
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى TONY DeTesta باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد:
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: رصيف المياه العميقة DaNang فيتنام
مكان التقديم: دانانج فيتنام
وقت الخدمة: 1968-1970

الرسالة هي:
يرجى الاتصال: مطرقة الصبي
العنوان البريدي:
رمز ولاية المدينة:
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Boyd hammer باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: أي شخص على الولايات المتحدة هربرت جيه توماس
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم:
وقت الخدمة: 1966-1968

الرسالة هي: أود أن أسمع من أي شخص يخدم في سكوربي هيربي. كنت تسجيل الدخول YEOMAN ، BT ، YN3 وأود أن أسمع من رفاق السفن.
يرجى الاتصال: ART CARLIN
العنوان البريدي: 200 REDSTONE ST
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: LAS VEGAS NV 89145
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى ART CARLIN باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: أي واحد
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: U S WEXFORD COUNTY
مكان التقديم:
عند الخدمة: من 1968 حتى 1970

الرسالة هي: البحث عن الأصدقاء الذين خدموا في مقاطعة US WEXFORD
الرجاء الاتصال: جيم دالتون
العنوان البريدي:
رمز ولاية المدينة:
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى JIM DALTON باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: تشارلز دانيال كوب "دان"
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم:
متى يخدم: 1964 ، 1965؟

الرسالة هي: أبحث عن والدي. مما أفهمه ولد تقريبا. 1943 ، وخدم في البحرية في 1964-1965 ، وربما سنوات أخرى؟ قابلته أمي في عام 1964. في منطقة لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. ربما كان متمركزًا في لونج بيتش ، كاليفورنيا؟ أعتقد أنه في الأصل من منطقة شمال كاليفورنيا.
الرجاء الاتصال: جو طومسون
العنوان البريدي: 15763 مكان حرشو
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: لا ميرادا ، 90638
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Joe Thompson باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: تشارلز دانيال كوب "دان"
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم:
متى يخدم: 1964 ، 1965؟

الرسالة هي: أبحث عن والدي. مما أفهمه ولد تقريبا. 1943 ، وخدم في البحرية في 1964-1965 ، وربما سنوات أخرى؟ قابلته أمي في عام 1964. في منطقة لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. ربما كان متمركزًا في لونج بيتش ، كاليفورنيا؟ أعتقد أنه في الأصل من منطقة شمال كاليفورنيا.
الرجاء الاتصال: جو طومسون
العنوان البريدي: 15763 مكان حرشو
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: لا ميرادا ، 90638
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Joe Thompson باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ماكورميك ، مايكل ف. ، النقيب.
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: كامب بندلتون
وقت الخدمة: 1967

الرسالة: تم تقديمها مع Doc. ماكورميك كرجل فيلق أثناء وجوده في بندلتون. تحاول تحديد موقع Doc. شكرا على أي معلومات.
يرجى الاتصال: كارل فريدريكسن
العنوان البريدي: 10 Midland Ave
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Freehold ، NJ 07728
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Karl Fredriksen باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: رفقاء السفينة (1968-1971)
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: USS NEW ORLEANS (LPH-11)
مكان التقديم: الساحل الشرقي ، الساحل الغربي ، ويست باك
وقت الخدمة: 1968-1971

الرسالة هي: البحث عن أفراد الطاقم الذين خدموا من التفاصيل المسبقة حتى ديسمبر من عام 1971 على متن يو إس إس نيو أورلينز (LPH-11). وجدت أخيرًا مديرًا قديمًا آخر ، وتريد أن تسمع أيًا منكم أيها الرجال الكبار الذين لا يزالون يركلون. إذا كنت هناك ، أرسل لي بريدًا إلكترونيًا أو خطابًا.
يرجى الاتصال: JEFF SMITH
العنوان البريدي: 4646 W 1120 N
المدينة ، الدولة ، الرمز البريدي: فلسطين الجديدة ، إنديانا 46163
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى JEFF SMITH باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: أدرين هانفت
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: USS Shangrila / CVA 38 / OC Div. مراقب الحركة الجوية
مكان التقديم: خليج تونكين
وقت الخدمة: 1969-1971

الرسالة هي: انتقلت في ذلك اليوم وكانت تمر عبر بعض الصور القديمة. فكرت فيك وتود محاولة الاتصال.
يرجى الاتصال: ستانلي دبليو كوت
العنوان البريدي: 2630 طريق كلارك
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: تامبا ، فلوريدا 33618
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى ستانلي دبليو كوت باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "


تحاول تحديد: دانيال ميتشل
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: لونج بيتش ، كاليفورنيا
متى خدم: 1968-؟

الرسالة هي: عزيزي دانيال ، نحاول الاتصال بك حتى نتمكن من إكمال تاريخ عائلي لابنتك ميشيل. أعلم أنك أنكرت الأبوة في عام 1969 بعد ولادتها بوقت قصير. تود معرفة المزيد عن والدها. نحن لا نطلب منك أي شيء آخر. الرجاء الاتصال بي حتى نتمكن من استكمال شجرة العائلة. مع خالص التقدير ، فيليس جروف
يرجى الاتصال: فيليس جروف
العنوان البريدي: ص. ب 993
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Roseburg ، أو 97470
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Phyllis Groff باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: كارلوس هيرنانديز
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان تقديم الخدمة: USS PARSONS DDG-33
وقت الخدمة: 1968-1969

الرسالة هي: البحث عن رفقاء السفينة على متن بارسونز. 1968-1969 على وجه التحديد للمكان الحالي لكارلوس هيرنانديز ، Gunners Mate
يرجى الاتصال: GREGORY FURSE
العنوان البريدي: 523 هوارد
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: KALISPELL MONTANA 59901
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى GREGORY FURSE باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: أي واحد
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: IUWG1 UNIT-5
مكان التقديم: VUNG RO BAY، RVN
وقت الخدمة: 1968

الرسالة هي: البحث عن أي رفقاء في السفينة خدموا معي في Vung Ro بين يناير 1968 وديسمبر 1968. لقد تواصلت مع Don Olaschafski و Tom Clevenger. هل هناك آخرون بالخارج؟ الرجاء الكتابة لي على عنوان البريد الإلكتروني المنشور. شكرًا لاري دنهام SM3
يرجى الاتصال: لاري دنهام
العنوان البريدي: 231 دبليو. المتطوع د.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: أرلينغتون ، تكساس 76014
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Larry Dunham باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: سام ليونز
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: COMINRON11
مكان التقديم: نا بهاي
وقت الخدمة: 1966

الرسالة هي:
يرجى الاتصال: R. L. Simpson
العنوان البريدي: 28 شارع روتشستر
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: chicago ill 60621
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى R. L. Simpson باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: أنطونيو شيفاريا
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: لا أعرف
مكان التقديم: هاواي = 1967 فيتنام -
عند الخدمة: ضابط بحري وظيفي تافه

الرسالة هي:
يرجى الاتصال: بيتر فاريل
العنوان البريدي: 82 RoundWalk Village Cir.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: بيتالوما ، كاليفورنيا 94954
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Peter Farrell باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: وليام هارولد كلارك الابن.
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: قسم فوكس
مكان تقديم الخدمة: بحر المرجان
وقت الخدمة: 1967-1969

الرسالة هي:
الرجاء الاتصال: جي مايكل فلوري
العنوان البريدي: 403 Highland Ridge Road
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Claysville ، Pennsylvania 15322
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى G. Michael Flory باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ريتشارد جوزيف إيفريت
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: r-Division U.SWiltse DD 716
مكان التقديم: خليج تونكين المصاب على نهر ويلتسي
وقت الخدمة: معسكر التدريب في يناير 1962 ، وخرج ربما عام 1967

الرسالة هي: مرحباً ، أنا ابن عمك الذي كان يبلغ من العمر حوالي 5 سنوات عندما أتيت إلى منطقة سياتل ، في صيف عام 62. كانت تلك هي المرة الأولى التي التقيت فيها بك. رأيتك مرة أخرى في grammas. أود فقط أن ألتقي بك. أي شخص يعرف ريتشارد إيفريت أود أيضًا أن أتواصل معه. اشكرك.
يرجى الاتصال: jody
العنوان البريدي: p.o. المربع 666
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: lakebay ، wa. 98349
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى jody باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: والدن يانسن
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: القوات البربرية
مكان التقديم: المحيط الهادئ ، الشرق الأقصى
وقت الخدمة: من عام 1961 حتى عام 1963

الرسالة هي: البحث عن والي وأي رفقاء في السفينة ربما يكونون قد خدموا في USS MERRICK AKA 97 1961 حتى 1963. جاك شوارتز وروبي روبنسون وآخرين قد يكونون موجودين لمشاهدة هذا الإعلان.
يرجى الاتصال: رودجر كلارك
العنوان البريدي: 321 N Greenberry Dr.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: لا بوينتي ، كاليفورنيا. 91744
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Rodger Clark باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جورج ويب
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: AFVN ، على ما أعتقد
مكان التقديم: سايغون
وقت الخدمة: 1968

الرسالة هي: جورج ، صديق لك من سايغون يحاول الوصول إليك وطلب مني إرسال هذا الاستفسار. يرجى إعلامي إذا تلقيت هذا المنشور. شكرًا ، Al Leonard ، رقم 716 MP Bn ، Saigon RVN
يرجى الاتصال: Al Leonard
العنوان البريدي: 10048 Phillips Dr.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: غصن الزيتون ، MS 38654-1832
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Al Leonard باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: زملاء الدراسة / الفصل 18-R (تدريب على حرب النهر)
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: RivRon 11 / RivDiv 111 & RivRon 12 / RivDiv112
مكان التقديم: دلتا ميكونغ / جمهورية جنوب فيتنام
وقت الخدمة: 1968-1969

الرسالة هي: كان هناك 37 في الفصل. اختفى أحدهم وقتل الآخر. تم لم شمل تسعة منا منذ عدة سنوات. البحث عن الباقي.
يرجى الاتصال: H.G Grimes
العنوان البريدي: 978 Old Wadley Rd.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Swainsboro، Ga. 30401
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى H.G Grimes باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جوي براندل
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: RVAH-5
مكان تقديم الخدمة: يو إس إس رينجر ، فيتنام
وقت الخدمة: 1967-1971

الرسالة هي: جوي ، اتصل بي ، 847-520-3375. سيفون
يرجى الاتصال: John G. Ciffone
العنوان البريدي: 1015 Whitehall Drive
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Buffalo Grove ، IL 60089
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى John G. Ciffone باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: روبرت بالوني
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: uss kiluea ae26 boatwain mate
مكان التقديم: كونكورد ، كاليفورنيا
وقت الخدمة: 1974-1975

الرسالة هي:
الرجاء الاتصال: john e. ريكس
العنوان البريدي: 50 n.w. اليوم العاشر. الكثير # 1
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: بحيرة بتلر ، فلوريدا 32054
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى john e. ricks باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: دونالد والاس
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: فيتنام
وقت الخدمة: 1965-1973

الرسالة هي:
يرجى الاتصال: ألفين نافزجر
العنوان البريدي: صندوق بريد 762
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Seabeck ، WA. 98380
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Alvin L. Nafzger باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: روبرت "بوب" مكوتش
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: غير معروف
مكان تقديم الخدمة: الأسطول السابع والمستشار الدولي
وقت الخدمة: 1966-1969

الرسالة هي: التحقنا بمدرسة DCA في Treasure Island في أوائل عام 1967 وكنا رفقاء في السكن.
يرجى الاتصال: جين إم بورغ
العنوان البريدي: صندوق بريد 8095
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: شاطئ ماديرا ، FL 33738
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى جين إم بورغ باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: مايكل توماس ستيفنز
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: CHEIF PETTY UNIT، UNK
مكان التقديم: SAN DIEGO CA
وقت الخدمة: 1970-1989

الرسالة هي: مايكل هذا هو IDA زوجتك السابقة ، وأنا أحاول تحديد مكانك ، وسأكون في سان دييجو هذا الشهر ، وأود أن أراكم إذا كان من الممكن الوصول إلي في منزل جانيس ابنتي. PH # 714 761-2584
يرجى الاتصال: I EDWARDS
العنوان البريدي: 625 S. WEBSTER AVE.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: ANAHEIM CA 92804
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى I EDWARDS باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: إم جي هاتشر المحترم
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: سبس
مكان التقديم: سانديغو ، كاليفورنيا
وقت الخدمة: 1981

الرسالة هي: أحاول تحديد مكان M.G Hatcher ، LTJG USN SEPS OFFICER المتمركز في سان دييغو ، كاليفورنيا في فبراير 1981.
يرجى الاتصال: Petrausch
العنوان البريدي: 5955 ويست دوناهو
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: homosassa ، fl 34448
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Petrausch باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: لويا أنتوني هنري
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم:
عند التقديم:

الرسالة هي:
الرجاء التواصل:
العنوان البريدي:
رمز ولاية المدينة:
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا لاستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ديك جينوبليس
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: USS Safeguard ARS 25
مكان التقديم: فيتنام
وقت الخدمة: 1963-1967

الرسالة هي: البحث عن رفقاء السفينة على متن USS Safeguard ARS 25
يرجى الاتصال: ليزلي دبليو هوبر
العنوان البريدي: 2006 E 11th Place
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: بيج سبرينج ، تكساس 79720
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Leslie W. Hooper باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ARCHIE B. SIMMONS (EN-3)
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان تقديم الخدمة: USS POLK COUNTY LST 1084
وقت الخدمة: 1967-1970

الرسالة هي: البحث عن رفاق كانوا موجودين في مقاطعة USS POLK في 1968-1970. كنا في NAM معًا ، وكذلك EM و ICEM CREW.
يرجى الاتصال: وليام بي سيمبسون (بيل)
العنوان البريدي: ص. ب 1750
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: CROSSETT ، ARKANSAS 71635
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى WILLIAM B.SIMPSON (BILL) باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جون لورانس جرين
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت:
مكان التقديم: لاس فيجاس ، يوكوسوكا
عند التقديم:

الرسالة هي: أنا أبحث عن والد زوجتي سوزان ، ولدت عام 1966 في لاس فيغاس ، ثم جاءت إلى اليابان بعد عامين ، نحن نعيش في اليابان لكنها تريد مقابلة والدها مرة أخرى.
يرجى الاتصال: تاتسوكي مودا
العنوان البريدي: 4-407، takeoka3-9، kiyose
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: طوكيو ، اليابان
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Tatsuki Moda باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: ريتشارد أورورك
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: uss coontz dlg-9
مكان التقديم: سان دييغو
عند التقديم: تقريبًا. من 1963 إلى 1967

الرسالة هي: عندما رأيت ثريًا آخر مرة ، تم تسريحه وتوجه إلى شاطئ فورت والتون ، فلوريدا. هو من نيويورك. في ذلك الوقت كان متزوجًا من بيكي وأنجب منه ابنًا اسمه جيمي.
يرجى الاتصال: william h. سعر
العنوان البريدي: 4202 سان أنسيلين أفي.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: ليكوود ، الخليفة 90713
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى William H. السعر باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: أعضاء الطاقم 1955-1971
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: قوة الألغام
مكان التقديم: لونج بيتش ، كاليفورنيا.
وقت الخدمة: 1955-1971

الرسالة هي: البحث عن أي شخص خدم على متن دليل USS MSO-447 خارج لونج بيتش ، كاليفورنيا. من 1955-1971 ، من أجل لم شمل السفن إذا خدمت في المرشد أو إحدى السفن الشقيقة لها. Excel، Enhane، Lucid، Leader، الرجاء الاتصال بـ Albert Moore 106 Belleview Dr. Conover، NC. 28613. 828-464-7228 البريد الإلكتروني موقع الويب [email protected] www.members.tripod.com/mso447/index.htm
يرجى الاتصال بـ: Albert B. Moore
العنوان البريدي: 106 Belleview Dr.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: كونوفر ، نورث كارولاينا. 28613
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Albert B. Moore باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: MRF TF-117 / 2nd-Bde 9th Inf Div
فرع الخدمة: البحرية
الوحدة كانت: القوة النهرية المتنقلة فيتنام
مكان التقديم: دلتا نهر ميكونغ فيتنام
وقت الخدمة: 1966-1971

الرسالة هي: البحث عن أي شخص خدم مع القوة النهرية المتنقلة في البحرية الفيتنامية أو مراقبين الجيش- Zippos-ATCs-ASPBs-Ships- (APBs) Benewah-Colleton-Mercer-Nueces- (ARLs) -Satyr-Sphinx-Indra-Askari- Krishna- (AKLs) Mark-Brule ، All Brown water LST's- (APL's-YRBMs-YTBs-) جميع الوحدات البحرية الداعمة المفارز البحرية-نشاط الدعم البحري-AirCoFat- فرق المشاة التاسعة مشاة النهر وجميع وحدات الجيش الداعمة من دونغ تام و دلتا ميكونغ. اتصل بـ Albert Moore 106 Belleview Dr. Conover، NC. 28613 828-464-7228 بريد إلكتروني [email protected] www.mrfa.org
يرجى الاتصال بـ: Albert B. Moore
العنوان البريدي: 106 Belleview Dr.
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: كونوفر ، نورث كارولاينا. 28613
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Albert B. Moore باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: بارادا ، مارك أنتوني (توني)
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: 1. طب الأسنان (ميد) بات.
مكان تقديم الخدمة: كوريا
وقت الخدمة: 1954

الرسالة هي: آخر مرة عرفت فيها أن توني عاش في هايلاند بارك بولاية كاليفورنيا عام 1954
يرجى الاتصال: John H. West
العنوان البريدي: ص. ب 597
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: Rockaway Beach ، MO 65740
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى John H. West باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جيريدونو
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: 521
مكان التقديم: SA DEC
عند الخدمة: 66-67

الرسالة هي:
يرجى الاتصال: GEORGE L READ
العنوان البريدي: 8731 E MINNEZONA AVE
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: SCOTTSDALE ARIZONA 85251
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى GEORGE L READ باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "

تحاول تحديد: جيريدونو
فرع الخدمة: البحرية
كانت الوحدة: 521
مكان التقديم: SA DEC
عند الخدمة: 66-67

الرسالة هي:
يرجى الاتصال: GEORGE L READ
العنوان البريدي: 8731 E MINNEZONA AVE
المدينة ، الولاية ، الرمز البريدي: SCOTTSDALE ARIZONA 85251
أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى GEORGE L READ باستخدام نموذج البريد الإلكتروني التلقائي هذا "


الحماية ARS-25 - التاريخ

علبة الصفيح البحارة
تاريخ المدمرة

يو إس إس هيغ بورفيس
(DD-709)

بتكليف في 1 مارس 1945 ، تم تسمية DD-709 تكريما للجندي البحري ، هيو بورفيس ، الذي فاز ببطولته البارزة خلال الحملة الكورية في عام 1871 بميدالية الكونغرس الشرفية. مع رحلة الابتعاد عن ظهرها ، تم تعيين PURVIS في قاعدة نورفولك البحرية كسفينة تدريب. ثم أمضت عدة أشهر في المحيط الهادئ ، تلتها في ربيع عام 1947 فترة في شمال أوروبا حيث مثلت هي وبيتي (DD-756) الولايات المتحدة في جنازة الملك كريستيان الدنماركي. أبحرت في أول انتشار لها في البحر الأبيض المتوسط ​​في سبتمبر 1948.

مقرها في نيو أورلينز ، لويزيانا ، بين يوليو 1949 وديسمبر 1950 ، دربت PURVIS جنود الاحتياط في مياه البحر الكاريبي وأمريكا الوسطى. ثم تم نقلها إلى نيوبورت ، رود آيلاند. أخذها التدريب التنشيطي في خليج غوانتانامو ، والانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​، ورحلة البحرية ، وتمارين Springboard السنوية في منطقة البحر الكاريبي خلال ربيع عام 1955. بالإضافة إلى العمليات الروتينية في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1956 ، قامت PURVIS أيضًا بدوريات في البحر الأحمر والفارسية السفن الخليجية والمرافقة لإجلاء اللاجئين من إسرائيل وغزة.

عملت على جانبي المحيط الأطلسي على مدار العامين التاليين ، وأصبحت وحدة من مجموعة Destroyer Development Group الثانية في أغسطس 1958. بدأت PURVIS عام 1960 في خضوعها لإعادة تأهيل وتحديث الأسطول (FRAM) وانتهت العام بتدريب تنشيطي في خليج غوانتانامو. أثناء تدريبات الأسطول في يناير 1961 ، دمر الطقس العاصف حامل مدفعها الأمامي الذي يبلغ طوله خمسة بوصات ، مما وضعه في حوض بناء السفن البحري في بروكلين للإصلاحات. كانت جاهزة للانتشار السادس لها في البحر الأبيض المتوسط ​​في مارس / آذار.

في يناير 1962 ، كانت السفينة واحدة من سفن الاسترداد لرحلة الفضاء المدارية للعقيد جون جلين الذي تم استرداده أخيرًا من قبل USS NOA (DD-841). في ذلك الربيع ، تم تزويدها بجهاز تحكم عن بعد Destroyer Anti-Submarine Helicopter (DASH) ونظام سونار متغير العمق. بعد اختبارات السونار قبالة كي ويست ، أسرعت إلى العودة لتعمل كسفينة مضيفة تابعة للبحرية خلال سباقات كأس أمريكا و # 8217 قبالة نيوبورت. في أواخر تشرين الأول (أكتوبر) ، قامت PURVIS بدوريات في ميناء غوانتانامو خلال أزمة الصواريخ الكوبية ثم تبخرت شمالًا لمدة ثمانية أشهر من العمليات قبالة فيرجينيا كابس لاختبار نظام DASH الذي تم تركيبه حديثًا.

أخذت اختبارات نظام DASH ، وإنقاذ السفن الصغيرة ، ومراقبة السفن ، وتدريبات الحرب المضادة للغواصات ، والتدريب على النوع وتجديد المعلومات ، وعمليات المشروع حتى يناير 1965 وعملية Springboard. في وقت لاحق من ذلك الربيع في كي ويست ، عملت كسفينة مدرسة سونار الأسطول. في يوليو ، شاركت المدمرة في تقييم ممارسات إطلاق النار لاستخدامها ضد السفن الصغيرة عالية السرعة في فيتنام الشمالية & # 8217. توج هذا الجهد بأول نجاح & # 8220kill & # 8221 في الأسطول الأطلسي ل Ryan Firefish التي يتم التحكم فيها عن بعد.

على مدى السنوات الست التالية ، كانت PURVIS منصة للتجارب مع الرادار المضاد للغواصات ومعدات السونار متغيرة العمق ، وتقنيات وأسلحة مستخدمة في جميع أنحاء قوة المدمرة. شاركت في مثل هذه الاختبارات قبالة جزر الباهاما في وقت مبكر من عام 1966 ، وأنقذت قارب صيد معطل وسحبه إلى بر الأمان. بعد تجريدها من معدات الاختبار ، عادت إلى العمليات الطبيعية بحلول الخريف وتوجهت في تشرين الثاني (نوفمبر) إلى الانتشار في البحر الأبيض المتوسط. أدت التدريبات والعمليات الروتينية عند عودتها إلى نيوبورت إلى نهاية عام 1967.

في أغسطس 1968 ، توجهت هي و DAVIS (DD-937) إلى غرب المحيط الهادئ وفيتنام. بعد أن قام طاقمها بعمل جدير بالثناء في إنقاذ SAFEGUARD (ARS-25) ، انضمت إلى خط إنتاج الأسلحة في 12 أكتوبر. بعد خمسة أيام ، نال طاقمها المزيد من الثناء عندما نجحوا في تحرير وسحب سفينة حربية على الشاطئ في الأراضي التي يسيطر عليها العدو إلى بر الأمان. في نهاية الشهر & # 8217s ، قامت بمراقبة سفن العدو حول نوي لو ، شمال فيتنام. عند إجراء اتصال بالرادار مع مركبتين لوجستيتين محمولة بالمياه في الساعة 0200 يوم 31 أكتوبر ، أغرق جنودها إحداهما وقادوا الأخرى إلى الشاطئ. ثم وجه مدفعيها نيرانهم على أهداف على الشاطئ. بدأت المدافع الساحلية في إطلاق النار على PURVIS في الساعة 0635 ، مما أدى إلى حوالي تسعين طلقة قبل أن تخرج المدمرة على البخار عن النطاق ، مما أدى إلى إطلاق النار أثناء ذهابها.

تعرضت مرة أخرى لإطلاق النار في 1 نوفمبر عندما قصفت نقاط إطلاق النار في جزيرة هون مات.بعد ثلاثة أشهر من عمليات البحث والإنقاذ في خليج تونكين ، ومهمة حراسة الطائرات الحاملة ، ودعم إطلاق النار بالقرب من Qui Non ، غادرت فيتنام في 3 فبراير 1969. وأثناء جولتها في فيتنام ، أطلقت PURVIS 4972 طلقة. في 11 أبريل ، كانت في منزلها في نيوبورت. في ذلك الخريف ، حصلت على جائزة كفاءة المعركة الثالثة على التوالي & # 8220E & # 8221 ، بالإضافة إلى إدارة العمليات والهندسة والمدفعية & # 8220E & # 8221s.


الحماية ARS-25 - التاريخ

كيف تعمل الانتخابات الرئاسية الأمريكية حقًا؟ وماذا سيحدث إذا غيرنا القواعد؟ في Safeguard: An Electoral College Story ، يجيب المخرج الحائز على جوائز M.A. Taylor على هذه الأسئلة.

في الأخبار

يجب أن يتعارض هذا الاقتباس مع أي اعتراضات قد يكون لدى الزائرين لاستخدام المنتج الذي تقدمه. اعرض الألم الذي تحله.

الاسم بالكامل

SAFEGUARD: قصة الكلية الانتخابية

جميع الحقوق محفوظة لموقع سلطانة .2020 © كل الحقوق محفوظة

استفسارات وسائل الإعلام

للاستفسارات الإعلامية ، يرجى الاتصال: [email protected]

أين تشاهد

تنزيل الملف الصحفي الكامل لـ الضمانات: قصة الهيئة الانتخابية

كن أول من يراقب
حول الفيلم

"ماذا لو تسبب شيء ما قمت بتغييره في عواقب غير مقصودة لم تتخيلها أبدًا؟"

الضمانات: قصة الهيئة الانتخابية يسأل هذا السؤال حول الانتخابات الرئاسية. كيف يعمل النظام حقا؟ وماذا سيحدث إذا غيرنا القواعد؟

عمل ألكساندر هاميلتون وجيمس ماديسون على إنشاء نظام الهيئة الانتخابية والدفاع عنه في دستور الولايات المتحدة. العملية ديمقراطية - لكنها تسير على مراحل ومن خلال الدول. يجبر هذا التصميم المرشحين على الوصول إلى جميع أنحاء البلاد بدلاً من التركيز على منطقة واحدة أو مجموعة من المراكز السكانية. كما أنه يمنع الرؤساء من السيطرة على الانتخابات - بما في ذلك إعادة انتخابهم.

الناشر والمرشح الرئاسي السابق ستيف فوربس ، ومؤرخ برينستون ألين جيلزو ، ومجموعة من الخبراء يشرحون لماذا لدينا بالفعل الهيئة الانتخابية ، وماذا تفعل ، وماذا يمكن أن يحدث إذا تخلصنا منها.

اوقات نيويورك حذر في عام 1977 من أن "العادات والتقاليد والتوقعات السياسية التي نشأت حول الهيئة الانتخابية خدمت الأمة بشكل جيد. إذا كان يتعين الحفاظ عليها ، يجب الحفاظ على الكلية بدلاً من التخلي عنها قليلاً لصالح الفراغ ".

هل أي من هذا لا يزال صحيحا اليوم؟ الضمانات: قصة الهيئة الانتخابية يتجنب المشاحنات الحزبية لطرح الأسئلة الكبيرة. هل الديمقراطية مجرد "ذئبان وحمل يصوتون على ما هو للعشاء" كما يقول البعض؟ أم يمكن تصميم نظام ديمقراطي لحماية حقوق الأقليات؟ هل يحقق دستورنا التوازن الصحيح؟


قيادة النقل البحري العسكري (MSC) هي منظمة تتحكم في التجديد وسفن النقل العسكرية التابعة للبحرية الأمريكية. تتحمل قيادة النقل البحري العسكري مسؤولية توفير النقل البحري والبحري لجميع الخدمات العسكرية الأمريكية وكذلك للوكالات الحكومية الأخرى. ظهرت لأول مرة في 9 يوليو 1949 عندما خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) أصبح المسؤول الوحيد عن احتياجات النقل البحري لوزارة الدفاع. تم تغيير اسم MSTS إلى قيادة النقل البحري العسكري في عام 1970.

يو اس اس H-3 (SS-30) كانت غواصة من الفئة H تم تسميتها في الأصل الخرمان سمك، السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي تم تسميتها باسم Gar ، وهي هدف شهير للصيادين الترفيهي.

USCGC أكوشنيت (WMEC-167) كان قاطعًا لخفر السواحل الأمريكي ، تم ترحيله في كيتشيكان ، ألاسكا. كانت في الأصل USS قيد (ARS-9) ، أ غواص-سفينة إنقاذ وإنقاذ من الدرجة الأولى بتكليف من البحرية الأمريكية للخدمة في الحرب العالمية الثانية. كانت مسؤولة عن القدوم لمساعدة السفن المنكوبة وحصلت على ثلاث نجوم قتالية خلال الحرب العالمية الثانية ، قبل أن تعمل لفترة طويلة مع خفر السواحل. أكوشنيت قامت بدوريات في مياه شمال المحيط الهادئ وكانت واحدة من آخر سفن حقبة الحرب العالمية الثانية في الخدمة الفعلية في الأسطول الأمريكي عند تقاعدها في عام 2011.

يو اس اس كلاب (ARS-53) هو حماية-سفينة إنقاذ من الدرجة الأولى في البحرية الأمريكية. ميناء منزلها نورفولك ، فيرجينيا. في 13 يوليو 2006 كلاب تم سحب الخدمة من الخدمة البحرية الأمريكية وتحويلها إلى عملية مدنية بواسطة قيادة النقل البحري العسكري. تم إعادة تسميتها باسم USNS كلاب.

يو اس اس مونسي (AT / ATF-107) كان الأبناكي-Class أسطول المحيط الساحبة. وهي السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي تحمل اسم مونسي ، وهو اسم قبيلة فرعية من هنود ديلاوير ، الذين لا يزالون يعيشون في ويسكونسن وكانساس.

USNS منقذ (T-ARS-52) هو حماية-سفينة إنقاذ من الدرجة ، ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل هذا الاسم.

يو اس اس مرفاع، سفينة رفع الإنقاذ من فئة الغجر التابعة للبحرية الأمريكية ، تم تصميمها في الأصل كـ LSM-552 ووضعت في 27 أغسطس 1945 في هيوستن ، تكساس ، من قبل شركة براون لبناء السفن. تم إطلاقه في 7 ديسمبر 1945 وتم تكليفه في 9 أبريل 1946 في هيوستن في أرصفة تينيسي للفحم والحديد ، الملازم القائد رودني إف. سنايبس ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في القيادة.

يو اس اس سالفاجر، أ الغجرسفينة رفع الإنقاذ من الفئة التابعة للبحرية الأمريكية ، تم تصميمها في الأصل كـ LSM-551، تم إعادة تصنيف ARS (D) -3 في 24 أبريل 1945 سالفاجر في 1 مايو 1945 ، وضعت في 27 أغسطس 1945 من قبل شركة براون لبناء السفن ، هيوستن ، تكساس التي تم إطلاقها في 7 ديسمبر 1945 وتكليفها في 22 مارس 1946 ، الملازم القائد هوارد ل.كوبل ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في القيادة.

سفن الإنقاذ والإنقاذ هي نوع من قاطرات الإنقاذ العسكرية. تم تكليفهم بمساعدة السفن المنكوبة. تشمل قدرات مهمتهم العامة الإنقاذ القتالي ، والرفع ، والسحب ، وسحب السفن الأرضية ، ومكافحة الحرائق خارج السفن ، وعمليات الغوص المأهولة. كانت شائعة خلال الحرب العالمية الثانية.

USS Escape (ARS-6) كان غواص-سفينة إنقاذ وإنقاذ من الدرجة الأولى بتكليف من البحرية الأمريكية للخدمة في الحرب العالمية الثانية. كانت مسؤولة عن القدوم لمساعدة السفن المنكوبة.

تيار USS (ARS-22) كان غواص-سفينة إنقاذ وإنقاذ من الدرجة الأولى بتكليف من البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. كانت مهمتها مساعدة السفن المنكوبة.

يو اس اس حماية (ARS-25) كان غواص- سفينة إنقاذ وإنقاذ من الدرجة في الخدمة مع البحرية الأمريكية من عام 1944 إلى عام 1947 ومن عام 1952 إلى عام 1979. ثم تم نقلها إلى تركيا حيث عملت في تي سي جي أنا & # 351 & # 305n (A-589) حتى عام 2017.

USS Seize (ARS-26) كان غواص-سفينة إنقاذ وإنقاذ من الدرجة الأولى تم تكليفها في البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. كانت مهمتها مساعدة السفن المنكوبة.

USNS اباتشي (T-ATF-172)، خامس سفينة تابعة للبحرية الأمريكية من الاسم ، هي الأخيرة من بوهاتان فئة قاطرات أسطول المحيط. اباتشي تم تسليمها إلى البحرية الأمريكية في عام 1981. يتم تشغيلها من قبل قيادة النقل البحري العسكري وطاقمها 18 بحارا من الخدمة المدنية (CIVMARS). تم تصميمها لتزويد البحرية بخدمة القطر ، وعند تعزيزها بواسطة غواصين البحرية ، تساعد في استعادة الطائرات والسفن التي تم إسقاطها. توجد أماكن على متن الطائرة تتسع لما يصل إلى 22 فردًا إضافيًا.

يو اس اس استعادة (ARS-43) كان يدعم- فئة سفينة إنقاذ وإنقاذ تابعة للبحرية الأمريكية ، والتي ظلت في الخدمة لأكثر من 48 عامًا.

USNS يفهم، يمسك، يقبض (T-ARS-51) هو حماية-سفينة إنقاذ من الدرجة ، ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل هذا الاسم.

القوة المساعدة للأسطول البحري هي فرقة تابعة للبحرية الأمريكية. 42 سفينة تابعة لقيادة النقل البحري العسكري القوة المساعدة للأسطول البحري هي خطوط الإمداد لسفن البحرية الأمريكية في البحر. توفر هذه السفن كل ما تحتاجه السفن البحرية تقريبًا ، بما في ذلك الوقود والغذاء والذخائر وقطع الغيار والبريد والإمدادات الأخرى. تمكن سفن NFAF الأسطول البحري من البقاء في البحر ، في المحطة والقتال على استعداد لفترات طويلة من الزمن. تقوم سفن NFAF أيضًا بإجراء عمليات القطر والإنقاذ والإنقاذ أو تعمل كمرافق طبية عائمة. جميع سفن NFAF مملوكة للحكومة وطاقمها بحارة الخدمة المدنية. بعض السفن لديها أيضًا مجموعة صغيرة من أفراد البحرية على متنها لدعم العمليات وتنسيق الإمدادات وعمليات طائرات الهليكوبتر.

ال يدعم صف دراسي كانت عبارة عن سلسلة من سفن الإنقاذ والإنقاذ التي تم تصميمها وبناؤها لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. سفن الإنقاذ والإنقاذ مثل يدعم فئة حفظ السفن القتالية المتضررة من المعركة من مزيد من الضرر وسحبها إلى بر الأمان. توفر سفن الإنقاذ والإنقاذ والقطر مكافحة حرائق سريعة وضخًا وإصلاح أضرار المعركة وسحب الإنقاذ إلى السفن الحربية في القتال وسحبها لإصلاح السفن أو القواعد في المناطق الآمنة.

ال حماية صف دراسي هي فئة من سفن السحب والإنقاذ والإنقاذ التابعة للبحرية الأمريكية.


تاريخ

تأسست شركة Safeguard Maintenance Corporation في عام 1976 من قبل Hugh M. Brown. بالاعتماد على خلفية في مجال الطيران والتعاقد الحكومي الإلكتروني ، تصور السيد براون بناء شركة خدمات حراسة متخصصة في صيانة المرافق الحكومية. بدمج فلسفات إدارة وعمل أكثر تقدمًا من معايير صناعة التنظيف في منتصف & # 821770 & # 8217s ، اكتسبت خطط التنظيف الوقائية & # 8217s المخصصة & # 038 والفعالة من حيث التكلفة بسرعة سمعة احترافية وموثوقة بناءً على نتائج قابلة للقياس.

في عام 1982 ، طلب هيو براون من ابنه الانضمام إلى الشركة. حاصل حديثًا على درجة البكالوريوس في إدارة الأعمال والطموح ، H. (هيو توماس) كان براون حريصًا على القفز مباشرة إلى التعقيدات الصعبة للتعاقد الحكومي. ومع ذلك ، قبل تقديم العطاءات & # 038 التفاوض ، كان بحاجة إلى إتقان أعمال التنظيف من الأسفل إلى الأعلى ، وهو ما يعني حرفيًا تنظيف الحمامات وتنظيف الأرضيات في مبنى المكاتب الحكومية في بالتيمور. تحت وصاية والده و # 8217 s ، أت. علمت أن العميل يريد النتائج والطريقة الوحيدة من خلال التفاني في التميز المهني هو السبيل الوحيد لتزويد العميل بالنتائج المرجوة.

حريصة على توسيع الشركة وتنويع قاعدة عملاء الحماية & # 8217s إلى ما بعد التعاقد الحكومي ، H. استهدفت منشآت تجارية كبيرة ذات احتياجات نظافة مماثلة لتلك الخاصة بالمرافق الحكومية. الآن ، كان بحاجة فقط إلى بناء قسم جديد وتوظيفه بموظفين يتمتعون بنفس الكفاءة والطموح. تم تعيين مايكل هود وانضم إلى Safeguard في عام 1997 كأقسام تجارية وأول مدير عمليات # 8217. معًا ، قام HT & # 038 Michael ببناء القسم التجاري إلى خدمة حراسة رائدة من خلال توسيع خطوط الخدمة بما في ذلك خطط التنظيف للمرافق المعتمدة من LEED / الصديقة للبيئة ، والمرافق الآمنة ، والخدمات المتخصصة في التنظيف الطبي.

من خلال العمل الجاد والتفاني ، شق مايكل طريقه إلى مراتب شركة Safeguard Maintenance Corporation وأصبح أحد الأصول القيمة للفريق. تم تعيينه نائبًا للرئيس في عام 2007 ، حيث عمل بشكل وثيق مع H.T. للحفاظ على النجاح المستمر للشركة. لقد رأى H.T مدى تكريس مايكل لخدمة Safeguard Maintenance وبدأت التخطيط لمستقبل الشركة معه.

توفي هيو توماس براون في أبريل 2018 ، لكن إرثه يستمر من خلال الصيانة الوقائية. على مدار العشرين عامًا التي قضاها كرئيس ، حولت أتش تي شركة سيفجارد إلى شركة نظافة رائدة. جمع مايكل خبرته الخاصة مع المعرفة التي اكتسبها من HT وتولى بثقة دور الرئيس والمدير التنفيذي # 038. فريقنا في Safeguard Maintenance Corporation يجعله جزءًا من مهمتنا لبناء وتوسيع الأساس الذي أنشأه Hugh M و Hugh T. Brown. يعمل كل موظف من موظفينا الكرام بجد لتقديم خدمات الحراسة الخبيرة التي جعلتنا واحدة من شركات النظافة الرائدة في المنطقة.

اليوم ، مرافق خدمات الحراسة في ماريلاند وتكساس وفيرجينيا وواشنطن العاصمة وويست فيرجينيا. إنه تفاني شركتنا وموظفيها في تزويد عملائنا باستمرار بخدمات حراسة سريعة الاستجابة وفعالة من حيث التكلفة وذات خبرة ، وهو ما يجعل Safeguard يقف فوق البقية.


الحماية ARS-25 - التاريخ

24 مايو 2002 طلبت القوات الجوية الأمريكية مساعدة البحرية الأمريكية لاستعادة حطام طائرة من طراز F-16 تحطمت في 15 أبريل في بحر اليابان قبالة سواحل محافظة أوموري. من المقرر أن تبدأ USS Safeguard (ARS 50) عملياتها في 29 مايو ، بعد قيام شركة مدنية متعاقدة بمسح قاع المحيط في موقع التحطم لتحديد موقع الحطام.

في 23 يونيو 2003 ، وصلت USS Safeguard إلى موارا ، بروناي ، لمرحلة بروناي التي تستمر لمدة أسبوع ، من تمرين التعاون والتأهب والاستعداد والتدريب (CARAT).

في 16 أغسطس ، عثر ARS 50 على مركبة هجومية برمائية غارقة (AAV) قبالة ساحل أوكيناوا. غرقت مركبة الإنزال المدرعة من طراز Marine AAV ، القادرة على نقل القوات من سفينة إلى الشاطئ ، أثناء سحبها بعد تدريب في أبريل / نيسان. تم تحديد موقع السيارة في يونيو من قبل USS Guardian (MCM 5) وفنيون من الوحدة المتنقلة للتخلص من المتفجرات. استعادة السيارة 26 طن.

في 23 يوليو 2004 ، انضم بحارة من USS Safeguard وسفينة قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية JDS Amakusa (AMS 4303) معًا في جلسة تدريبية هنا لدعم تمرين السحب المشترك (TOWEX) بين البحريتين.

21 أبريل 2005 الملازم القائد. دويل ك. هودجز يعفي الملازم أول قائد. إد طومسون كضابط قائد لـ ARS 50. تولى طومسون قيادة البحرية و rsquos فقط في يوليو 2003.

في 7 يونيو ، زارت USS Safeguard شانغي وسيمباوانج ، سنغافورة ، في الفترة من 5 إلى 15 مايو للمشاركة في تدريب التعاون والجاهزية والتدريب على الطفو (CARAT) '05. بعد أن أبحرت من قاعدة عملياتها الأمامية في ساسيبو ، اليابان ، 21 أبريلالتقت سفينة الإنقاذ والإنقاذ مع USS Guardian (MCM 5) خارج مضيق Luzon مباشرةً لمرافقة سفينة الإجراءات المضادة للألغام المنتشرة إلى تايلاند لدعم Cobra Gold.

في 23 أغسطس ، أكملت USS Safeguard المرحلة النهائية من التعاون الجاهزية والتدريب على الطفو (CARAT) 2005 في الفلبين ، ونجحت في ترسيخ طريق طويل في التعاون في البحر والشاطئ.

في 28 سبتمبر ، أكمل 50 ARS أول تمرين إنقاذ (SALVEX) مع البحرية الهندية في 24 سبتمبر ، حيث أجرى 12 يومًا من تمارين الغوص المشتركة قبالة ساحل الهند ورسكووس الغربي بمدينة كوشين والمياه المحيطة بها.

16 أكتوبر، عادت USS Safeguard إلى ساسيبو ، اليابان ، بعد الانتهاء من نشر لمدة ستة أشهر لدعم تدريب التعاون Afloat الجاهزية والتدريب (CARAT) 2005.

4 أبريل 2006 أجرى ARS 50 تمرين الإنقاذ (SALVEX) 06 مع سفينة الغطس والإنقاذ التابعة للبحرية الكورية ROKS Pyong Taek (ATS 27) ، من 16 إلى 30 مارس. أكملت القوات البحرية أسبوعين من التدريب المشترك على الإنقاذ والإنقاذ ، سواء في الميناء أو في البحر ، مع التركيز على عدد من المجالات العملية ، بما في ذلك عمليات الغوص المشتركة ، وإجراءات الرفع الثقيل ، والقطع واللحام تحت الماء ، وتمرين لممارسة الإجراءات. لنقل غواص مصاب إلى الرعاية الطبية على الشاطئ. تعاون Safegaurd و Pyong Taek أيضًا في عملية إنقاذ حقيقية لاستعادة مكونات مقاتلة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز F-16C فقدت في البحر في 14 مارس. طرد الطيار بأمان وتم استرداده من قبل القوات الجوية لجمهورية كوريا.

في 11 مايو ، استعادت USS Safeguard ، بمساعدة من وحدة إنقاذ الغوص المتنقلة (MDSU) 1 ، غالبية مكونات طائرة مقاتلة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز F-16C مقاتلة من طراز 8th Fighter Wing و & ldquoblack box & rdquo. وصلت سفينة الإنقاذ والإنقاذ إلى موقع التحطم في 5 مايو وبعد الاستعداد للمنطقة ، بدأت الغوص صباح 7 مايو. الطائرات الغارقة ، بما في ذلك منطقة قمرة القيادة وأجزاء الجناح وعدة قطع من معدات تسجيل البيانات. بدأت جهود مماثلة في 25 مارس / آذار ، لكن تم تعليقها بعد خمسة أيام بسبب سوء الأحوال الجوية.

2 فبراير 2007 أكمل ARS 50 سلسلة من الغطس التدريبي على مدى ثلاثة أيام من 29 إلى 31 يناير قبالة سواحل ساسيبو باليابان. تألف التدريب من أكثر من 14 غطسًا إجماليًا في أعماق البحار و 10 غطسات في غرفة إعادة الضغط ، واختبار غواصين الحماية في عدد من المواقف وزاد من كفاءتهم لتنفيذ المهمة الأساسية للسفينة المتمثلة في الإنقاذ والإنقاذ.

في 15 فبراير ، غادرت The Safeguard مؤخرًا مدينة كاجوشيما باليابان ، بعد زيارة ميناء مقررة.

في 20 مارس ، أجرى ARS 50 تمرين سحب في 15 مارس في بحر اليابان ، بالتعاون مع سفينة قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) السفينة JS Amakusa (AMS 4303).

في 10 أبريل ، أجرت USS Safeguard تمرينًا لإزالة الشواطئ مع سفينة بحرية جمهورية كوريا ROKS Pyungtaek (ATS-27) خلال تمرين الإنقاذ السنوي (SALVEX 07).

26 سبتمبر، تم إيقاف تشغيل USS Safeguard ونقلها إلى قيادة النقل البحري العسكري (MSC) في حفل أقيم في ساسيبو ، اليابان. قام سيفجارد ورسكووس ، قائد الخدمة المدنية الجديد ، الكابتن إدوارد ديكرسون ، و 26 من أفراد طاقم الخدمة المدنية بالإبلاغ على متن الطائرة. ستستمر السفينة في إكمال مهام الإنقاذ والاسترداد باعتبارها USNS Safeguard (T-ARS 50).


مرحبًا بكم في مركز الخدمة عبر الإنترنت Safeguard & # 39s

يوفر مركز الخدمة عبر الإنترنت (حسابي) لعملاء الحماية القدرة على:

  • ادفع عن طريق خيار الشيك الإلكتروني لتوفير الفائدة أو عن طريق بطاقة الائتمان.
  • التسجيل في الشيك الإلكتروني أو خطة الدفع التلقائي لبطاقة الائتمان.
  • تحقق من رصيد حسابك والوحدة المدفوعة حتى تاريخه.
  • مراجعة تاريخ الدفع الخاص بك. (الأشهر الستة السابقة)
  • قم بتحديث معلومات الاتصال الخاصة بك: العنوان أو رقم الهاتف أو عنوان البريد الإلكتروني.
  • ادفع رصيدك الحالي. (لا يوجد دفعات جزئية ، من فضلك)
  • دفع الحسابات المتأخرة. (بحد أقصى 30 يومًا تجاوز الاستحقاق)
  • دفع رسوم الشهر المقبل و rsquos. (متاح بعد الخامس عشر من الشهر الحالي.)
  • ادفع لوحدات متعددة حسب المتجر.

لاستخدام نظام حسابي لإدارة حسابك عبر الإنترنت ، ما عليك سوى تسجيل الدخول على اليمين وستكون في طريقك للوصول إلى حسابك! العملاء الجدد يرجى تحديد & إنشاء حساب & quot. (من أجل إنشاء حساب عبر الإنترنت ، يجب أن يكون لدينا عنوان بريدك الإلكتروني الحالي في الملف.) إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدة في إنشاء حسابك عبر الإنترنت أو الوصول إليه ، فيرجى الاتصال بنا على
1‑800‑590‑0494 أو انقر هنا لإرسال نموذج عبر الإنترنت.

إذا كنت سعيدًا بتجربتك في Safeguard ، فيرجى إحالة صديق وكسب 50 دولارًا! انقر على الزر أدناه لمزيد من التفاصيل.


هل يمكن لعلاقة الماوري بأنتاركتيكا أن تساعد في حماية مستقبل القارة؟

نيوزيلاندا

القارة القطبية الجنوبية

كان مكانًا غريبًا: حافة محيط متجمد بأمواج جبلية وقمم صخرية عارية اخترقت السماء. كائنات تغوص في أعماق المياه المظلمة. مثل واكا، أو الزورق المخبأ ، المقطوع عبر هذا البحر البارد ، لاحظ طاقمه وجود خصلات طويلة لامرأة تطفو في الأمواج من حولهم.تأتي هذه التفاصيل ، التي تم الاحتفاظ بها لما يقرب من 1400 عام ، من قصة استكشاف للملاح البولينيزي Hui te Rangiora ، الذي انطلق من راروتونجا ، أكبر جزر كوك في جنوب المحيط الهادئ & # 8217s ، حوالي عام 650. وجهته المقصودة غير واضحة & # 8212 ربما نيوزيلندا ، 2000 ميل إلى الجنوب الغربي ، أو ربما كان يتابع الحيتان المهاجرة & # 8212 ولكن ما نعرفه هو هذا: وصل Hui te Rangiora وطاقمه إلى مياه غير مألوفة. سمى المكان تي تاي اوكا، تمت ترجمته كـ & # 8220frozen ocean & # 8221 أو & # 8220sea رغوة برغوة الروروت & # 8221 (جذمور & # 8217s يشبه الجسد الثلج) ، وعاد إلى المنزل مع أوصاف لما يعتقد أنه الجبال الجليدية والثدييات البحرية وعشب البحر الذي يطفو في المنطقة القطبية الجنوبية ومياه أنتاركتيكا.

حوالي القرن الثالث عشر ، عندما استقرت موجات مجموعات M & # 257ori من شرق بولينيزيا في جزر نيوزيلندا ، أبحر البحار Tamarereti أيضًا بعيدًا إلى الجنوب ، وشهد الشفق القطبي، أو الأضواء الجنوبية. مثل تجربة Hui te Rangiora & # 8217s ، رحلة Tamarereti & # 8217s ، جنبًا إلى جنب مع المعرفة الملاحية والفلكية لمنطقة القطب الجنوبي الكبرى ، محفوظة في M & # 257ori للنحت والنسيج والتقاليد الشفوية. تؤكد الأبحاث الأثرية في الجزر الواقعة تحت القطب الجنوبي أن الوجود البشري يعود إلى القرن الرابع عشر على الأقل ، وربما قبل ذلك بكثير. ومع ذلك ، لعقود من الزمان ، كانت الأسماء الأكثر ارتباطًا باكتشاف القارة القطبية الجنوبية هي الأسماء الأوروبية: سكوت ، أموندسن ، شاكلتون.

بفضل معاهدة أنتاركتيكا لعام 1959 ، التي نصت على استخدام القارة السابعة حصريًا للأغراض السلمية ، بما في ذلك البحث العلمي ، تتمتع أنتاركتيكا بوضع خاص. لكن إطار هذا الوضع تم تصميمه وتنفيذه من قبل نفس الدول الغربية التي تسابقت جنوبًا لوضع أعلامها على امتدادها الجليدي ، لا تزال بعض البلدان والصناعات ترى القارة القطبية الجنوبية والمحيط الجنوبي المحيط بها على أنها موارد يجب استخراجها وصيدها والمطالبة بها بطريقة أخرى. الآن ، الكورس المتنامي يستدعي إطار عمل جديد أو بالأحرى قديم جدًا. في نيوزيلندا ، تطلب مجموعة من العلماء والمؤرخين والعلماء الآخرين من المجتمع العالمي أن يفكر في كيفية نظر أول الأشخاص المعروفين لاستكشاف المنطقة إليها ، وكيف يمكن لتقاليدهم أن ترشد مستقبلها.

A M & # 257ori واكا، أو الزورق ، على غرار السفينة Tamarereti التي ربما استخدمتها لاستكشاف المياه الجنوبية. إيفان -96 / جيتي إيماجيس

& # 8220 السرديات الإمبريالية تدور حول رؤية المكان أولاً ، ورسمه ، ووضع علم فيه ، & # 8221 يقول بيلي فان أويتريغت ، الذي يركز على السياسات البيئية والاجتماعية في Wellington & # 8217s Victoria University. Van Uitregt هو مؤلف مشارك لتعليق نُشر مؤخرًا في بيئة الطبيعة وتطور أمبير التي تحدد الطرق التي يمكن أن تساعد بها المفاهيم التقليدية للشعوب الأصلية في الإشراف والتواصل على إدارة وحماية القارة القطبية الجنوبية. & # 8220 يرسم عملنا محادثة تحول السرد إلى محادثة لا تتعلق بتأسيس اتصال لتأكيد الحق ، ولكن لفهم مسؤولياتنا. & # 8221

ساندي موريسون ، التي لم تكن جزءًا من التعليق الأخير ، تعكس مشاعرها. & # 8220 العلوم الفيزيائية وأنظمة المعرفة الأصلية يجب أن تعمل معًا لإيجاد الحلول ، & # 8221 يقول موريسون ، الذي يشغل منصب عميد جامعة وايكاتو & # 8217s M & # 257ori وبرنامج دراسات السكان الأصليين. تقوم حاليًا بجمع التواريخ الشفوية حول استكشاف القارة القطبية الجنوبية. & # 8220 نحن لا نفكر فقط في القارة القطبية الجنوبية كنظام بيئي داخل نفسها ، ولكن كنظام بيئي يتصل بالمحيط الهادئ الأوسع والأرض داخله. كل شيء مترابط. & # 8221

تفاصيل الرحلات الأولى المعروفة إلى المحيط الجنوبي تعيش اليوم في m & # 257tauranga M & # 257ori، & # 8220 المعرفة والحكمة التي توارثتها & # 8217s من أسلافنا ، والتي & # 8217s في كل مكان حولنا ، والتي يمكننا استيعابها ونقلها إلى أحفادنا ، & # 8221 يقول Jacinta Beckwith ، أمين مكتبة m & # 257tauranga M & # 257ori السابق في جامعة أوتاجو الذي شارك في تأليف كل من بيئة الطبيعة والبيئة أمبير تعليق ، نُشر في مايو ، ولمحة عامة عن اتصالات M & # 257ori بأنتاركتيكا ، نُشرت في يونيو في مجلة الجمعية الملكية لنيوزيلندا. بالإضافة إلى التاريخ الشفوي ، لاحظت أن رحلات Hui te Rangiora و Tamarereti وغيرها تم حفظها في منحوتات معقدة تسمى توي وحكايرو ونسجها توكوتوكو الألواح. & # 8220It & # 8217s طريقة أخرى لتخزين المعرفة ، قبل الكلمة المكتوبة ، & # 8221 يقول Beckwith.

يضيف موريسون أن هناك أيضًا قديمًا هاكا، لا يزال يهتف حتى اليوم ، والذي يصف الاستكشاف المبكر لمنطقة القطب الجنوبي. & # 8220 يتحدث عن رحلة Hui te Rangiora إلى منطقة باردة ، وحيث المناظر الطبيعية (تشمل) ميزات جغرافية شبيهة بالجبال ، & # 8221 كما تقول.

يعد بحر روس موطنًا للجبال الجليدية من جميع الأحجام ، بما في ذلك العديد منها التي قد تظهر ككتل أرضية للمستكشفين على مستوى المياه. جوش لانديس / مؤسسة العلوم الوطنية / فليكر

تؤكد المواقع الأثرية في الجزر القطبية الجنوبية المنتشرة بين نيوزيلندا والقارة القطبية الجنوبية أن البشر قضوا وقتًا في المنطقة قبل فترة طويلة من قيام الكابتن جيمس كوك و حازم عبرت دائرة القطب الجنوبي في سبعينيات القرن الثامن عشر. في جزيرة إندربي ، على بعد حوالي 300 ميل جنوب نيوزيلندا ، أمضى البحارة البولينيزيون وكلابهم صيفًا واحدًا على الأقل في خليج ساندي في القرن الثالث عشر أو الرابع عشر ، تاركين وراءهم عظام الفقمات وأسود البحر والطيور ، بما في ذلك طيور البطريق. أكل. على بعد أكثر من 500 ميل جنوب شرق نيوزيلندا ، في جزيرة أنتيبودس ، تم العثور على قطع فخارية في القرن التاسع عشر & # 8212 متفرقة ولكنها قديمة في التصميم & # 8212 تشير إلى وجود سابق في المنطقة.

في حين أن الوجود المبكر للسكان الأصليين في أنتاركتيكا موثق جيدًا في التاريخ والفن البولينيزي الشفهي ، لا سيما ضمن تقاليد M & # 257ori ، تظل هذه القصص غير معروفة في الغالب للجمهور العالمي. الفريق وراء الأخير بيئة الطبيعة وتطور أمبير التعليق ، والنظرة التاريخية المصاحبة له ، نأمل في تغيير ذلك. يعد هذا & # 8217s جزءًا من مبادرة حكومة نيوزيلندا الأخيرة ، Vision M & # 257tauranga ، لتعزيز قدر أكبر من الاتصال بين أنظمة المعرفة العلمية وتقاليد السكان الأصليين. تقود عالمة بيولوجيا الحفظ بريسيلا ويي المبادرة والفريق الذي يقف وراء كلتا الورقتين الأخيرتين.

تتضمن مقترحات الفريق & # 8217s استكشاف الشخصية القانونية للقارة على مدار العقد الماضي ، كجزء من جهد للحماية والمحافظة ، منحت نيوزيلندا وضع الشخصية القانونية لنهر وانجانوي ، وجبل تاراناكي ، وغير ذلك من الطبيعة الثقافية المهمة والمهددة بيئيًا. الميزات داخل حدودها. يعني التعيين أن الأوصياء المعينين ، بما في ذلك مجتمعات M & # 257ori المحلية ، لديهم السلطة القانونية للتصرف في مصالح الكيان & # 8217 ، بما في ذلك تقييد التطوير والاستخدام التجاري الآخر. إن تأمين نفس الوضع للقارة القطبية الجنوبية ، التي لا تنتمي قانونيًا إلى أي دولة ، سيمثل تحديًا أكبر بكثير.

في حين أن حملة الشخصية القانونية للقارة لا تزال نظرية ، تأمل ويهي وزملاؤها في أن دعوتهم لإعادة صياغة الطريقة التي ينظر بها المجتمع العالمي إلى القارة القطبية الجنوبية ستفيد السياسات المستقبلية. من المرجح أن تتم مراجعة معاهدة أنتاركتيكا التي تم توقيعها لأول مرة في عام 1959 في حوالي عام 2050 ، وسيستمر طرح أشكال الحماية الأخرى ، مثل القيود المقترحة أو الموسعة على الصيد والأنشطة الأخرى.

العديد من أنواع طيور البطريق تسمي النظام البيئي في أنتاركتيكا موطنها. كريستوفر ميشيل - أنتاركتيكا / ويكيميديا ​​/ CC BY 2.0

يعتقد الفريق الذي يقف وراء التعليق أن مفتاح حماية القارة القطبية الجنوبية يكمن في رؤيته من منظور قيم السكان الأصليين ، مثل مفهوم M & # 257ori لـ كايتياكيتانجا، نوع من الإشراف يمثل & # 8220 طريقة واحدة يتم من خلالها التفاوض على العلاقات والمسؤوليات بين الإنسان والإنسان والبيئة البشرية وتنظيمها ، & # 8221 يقول المؤلف المشارك كروشيل واتيني ، الفيلسوف والأستاذ المشارك في جامعة أوكلاند وماسي.

ويضيف واتيني ، الذي يركز عمله على الاستدامة وأهمية المجتمعات الأصلية والمجتمعات المحلية الأخرى في رسم التغيير في جميع أنحاء العالم ، أن مفاهيم مثل كايتياكيتانغا ليست جامدة. لقد تطوروا ، بعد كل شيء ، ضمن ثقافة ملاحة بحرية معتادة على الظروف المتغيرة ، & # 8220 التكيف مع بيئات مختلفة أثناء سفرهم عبر المحيط الهادئ ، & # 8221 كما تقول. تحتفظ هذه المفاهيم التي تعود إلى آلاف السنين بالقدرة على دمج الأفكار الجديدة والمنهجيات المبتكرة في المواقف المختلفة تمامًا & # 8221. & # 8221

يوافق بيكويث: & # 8220 التفكير في أنفسنا كايتياكي [الأوصياء] ، لا نمتلك المكان & # 8217t ، لكننا نهتم بالمساحة لأولئك الذين يأتون بعدنا. & # 8221

في حين أن التعاون والترابط عبارة عن مفاهيم مكتوبة في معاهدة 1959 ، في الواقع ، لا تزال الدول الموقعة تقرر السياسات المتعلقة بالحفاظ على القارة القطبية الجنوبية وإدارتها ، والتي تميل كل منها إلى العمل من أجل مصالحها الخاصة. حاولت روسيا والصين على وجه الخصوص الالتفاف على المعاهدة ، في محاولة لتوسيع أو الشروع في عمليات الصيد والتعدين المزعومة كمشاريع بحثية ، وقاومتا إنشاء محميات بحرية ومناطق محمية أخرى. إن إعادة دخول القارة القطبية الجنوبية في إطار السكان الأصليين ، بما في ذلك الشخصية الاعتبارية ، يمكن ، كما يقول المؤلفون المشاركون في التعليق ، أن ترفع أخيرًا إدارة القارة فوق صراع الدول ذات السيادة التي تتنافس على حصتها من اليابسة والمياه المحيطة بها.

في الربيع ، يصطدم الجليد البحري المتحرك بحافة روس الجرف الجليدي ، مكونًا تكوينات جليدية شاهقة تُعرف باسم حواف الضغط. جيما تارلاش

تعتقد ويهي وفريقها ، وعلماء آخرون ، بمن فيهم موريسون ، أن الحماية والإدارة المسؤولة لأنتاركتيكا ، المستنيرة من تقاليد وقيم السكان الأصليين ، أصبحت أكثر أهمية من أي وقت مضى في مواجهة تغير المناخ.

غالبًا ما توصف القارة القطبية الجنوبية بأنها مؤشر رئيسي للتحديات المناخية المترابطة ، مثل ارتفاع درجات الحرارة وارتفاع مستوى سطح البحر ، وكانت إنذارات نظام الإنذار المبكر هذا تنطلق منذ فترة. & # 8220 ما يحدث في القارة القطبية الجنوبية يعطينا الكثير من المعلومات حول كيفية تغير المناخ في المستقبل ، & # 8221 يقول ويهي. & # 8220 في النهاية ، ما يحدث في أنتاركتيكا سيؤثر علينا جميعًا ، وخاصة أولئك منا الذين يعيشون في المناطق الساحلية المنخفضة. & # 8221

يقول وطن إن القارة السابعة هي أيضًا رائدة للأسئلة الأوسع. & # 8220Antarctica تحمل مرآة لأولوياتنا وقيمنا. نحن بحاجة إلى أن نكون صادقين بشأن ما نراه ، وأننا بحاجة إلى التحلي بالشجاعة الكافية لتغيير الطريقة التي نتعامل بها مع هذا المكان ، بكل ما يحتويه ، & # 8221 كما تقول. & # 8220 هذه هي قضايا العدالة & # 8212 للمجتمعات ، والشبكة الغنية من الأنواع غير البشرية ، والأجيال القادمة. & # 8221

عادة ما يتم رصد فقمات Weddell بالقرب من New Zealand & # 8217s Scott Base ، حيث يلتقي Ross Ice Shelf بالمياه المفتوحة في الصيف. جيما تارلاش

بالنسبة إلى ويهي ، التي أجرت بحثًا ميدانيًا في أنتاركتيكا ، فإن مهمتها للمساعدة في جسر ماضي القارة وحاضرها ومستقبلها هي مهمة شخصية وتعاونية للغاية. & # 8220 بالنسبة لي ، تشعر أنتاركتيكا بالعناصر ، وتجريدها من الخلف ، حيث نحن كبشر جزء صغير جدًا من شبكة الحياة ، & # 8221 كما تقول. & # 8220 ما زلنا نتعلم عن أهمية القارة القطبية الجنوبية في تقاليد M & # 257ori. إنني أتطلع إلى مشاركة باحثين آخرين ومجموعات قبلية لرواياتهم وعلاقاتهم & # 8212 هذه مجرد بداية للمحادثة. & # 8221

يواصل موريسون أيضًا مشروعًا موازيًا لجمع الروايات الشفوية عن القارة القطبية الجنوبية ، أو & # 8220k & # 333rero tuku iho، مما يعني أن & # 8216 قصة تنتقل. & # 8217 & # 8221 بطبيعتها ، العمل مفتوح النهاية. & # 8220 لا يوجد جدول زمني ، & # 8221 كما تقول. & # 8220 عندما يجمع المرء القصص التقليدية ويعمل مع المجتمعات القبلية ، فهذه رحلة لا تنتهي. & # 8221

إنها رحلة ، ومحادثة ، طال انتظارها لجمهور عالمي. & # 8220 في عالم M & # 257ori ، يتحدث المثل الشهير عن السير في المستقبل إلى الوراء ، & # 8221 يقول ويهي. & # 8220 معرفة الماضي وفهمه يعلمنا كيف نمضي قدمًا. & # 8221


أفضل 25 مقاتلاً تحت سن 25 بالتصويت

نقاط البيع.مقاتلالأصوات
1تيوفيمو لوبيز119
2ديفيد بينافيدز117
3شاكور ستيفنسون109
4ديفين هاني105
5ريان جارسيا102
6خايمي مونجويا83
7فيرجيل أورتيز79
8جارون اينيس78
9دانيال دوبوا77
10إريكسون لوبين75
11براندون فيغيروا68
12إدغار بيرلانجا63
13لامونت روتش جونيور42
14كريس كولبيرت41
T15جونتو ناكاتاني32
T15تشارلز كونويل32
17ويلفريدو مينديز31
18روبن فيلا30
19إلوين سوتو29
T20بيدرو تادوران26
T20تيري هاربر26
T22غابرييل فلوريس جونيور21
T22زاندر زياس21
24فيتو ميلنيكي جونيور19
25ديفيد موريل17

المحارب: كان Zayas مطمعاً من قبل جميع اللاعبين الرئيسيين عندما اتخذ قرار التحول إلى الاحتراف في عام 2019. بفضل هيكله النحيل ويديه الثقيلتين ، يمكن أن يكون Zayas هو النجم البورتوريكي التالي. ظهر لأول مرة في أكتوبر عن عمر يناهز 17 عامًا.

الإنجازات / أكبر لحظة: عندما وقع صفقته الترويجية مع Top Rank ، كان Zayas لا يزال يبلغ من العمر 16 عامًا فقط ، مما جعله أصغر مقاتل على الإطلاق يوقع اتفاقية مع الشركة.

المستقبل / السقف / التوقعات: بمجرد أن يبلغ Zayas 18 عامًا في أوائل سبتمبر ، توقع أن يصبح أكثر نشاطًا. سيقاتل كثيرًا خلال السنوات القليلة المقبلة وستتاح له فرصة كبيرة لشحذ أدواته. يُعتبر زياس من اللاعبين المحتملين رفيعي المستوى الذين يمكنهم الفوز بألقاب في فئات وزن متعددة مع نمو جسده ووزنه. بدأت مسيرته للتو ، فلنرى كيف سيتعامل مع معارك من ست جولات بحلول نهاية عام 2020. - كيم

24. فيتو ميلنيكي جونيور (5-0 ، 3 كوس) ، 18 ، احتمال وزن الوسط

احتمال الوزن الثقيل Vito Mielnicki Jr. تخرج مؤخرًا من المدرسة الثانوية. برادلي كولير / جيتي إيماجيس

المحارب: ميلنيكي ، الذي تخرج مؤخرًا من المدرسة الثانوية ، أصبح محترفًا في سن مبكرة جدًا (17). كان لديه خلفية قوية من الهواة ولديه مهارات ملاكمة أعلى من المتوسط ​​وبعض اللكمات البوب. وقع صفقة ترويجية مع Premier Boxing Champions في عام 2019.

الإنجازات / أكبر لحظة: في آخر رحلة له ، كان Mielnicki جزءًا من بطاقة Fury-Wilder II السفلية في واحدة من أكبر مراحل الملاكمة في MGM Grand Garden Arena في لاس فيجاس. استغل Mielnicki الفرصة ، وأرسل Cory Champion إلى لوحة الرسم في الجولة الثانية وفاز بقرار بالإجماع من أربع جولات.

المستقبل / السقف / التوقعات: في الوقت الحالي ، سيتم توجيه Mielnicki بعناية ، وربما بحلول نهاية العام سيكون في معارك من ست جولات. لا يزال محتملاً ، لكن يبدو أنه بائع تذاكر قليلًا في وقت مبكر. على الأقل ، سيكون مفضلاً لدى المعجبين وجذبًا كبيرًا حول منزله في نيو جيرسي. - كيم

25. ديفيد موريل (2-0 ، 2 كوس) ، 22 ، احتمال خفيف الوزن الثقيل

ديفيد موريل ، الخفيف الوزن الثقيل ، على اليسار ، هو 2-0 فقط كمقاتل محترف ، لكن لديه رقمًا قياسيًا للهواة يبلغ 130-2. سكوت تايتش / جيتي إيماجيس

المحارب: كان للوزن المتوسط ​​الفائق الذي يبلغ طوله 6 أقدام و 1 رقماً قياسياً للهواة بلغ 130-2 وكان لاعباً أساسياً في المنتخب الكوبي. الآن مقره في مينيابوليس ، تعرض ساوثباو البالغ من العمر 22 عامًا مرتين بالضربة القاضية من العديد من المعارك الاحترافية منذ أن أصبح محترفًا قبل عام. الهيئة الحاكمة لـ WBA لديها بالفعل موريل في المرتبة الثالثة في تصنيفها للوزن المتوسط ​​الفائق.

الإنجازات / أكبر لحظة: يشير سجل الهواة المتميز 130-2 ، والذي يتضمن الخبرة الدولية ، إلى أن موريل لديه بلا شك مسيرة مهنية مثيرة وناجحة أمامه. العلامات المبكرة جيدة في الرتب المدفوعة بعد خروج المغلوب في الجولة الأولى في أول ظهور له ثم جولة KO الثانية في نوفمبر. بالإضافة إلى القوة ، لديه أيضًا حركة قدم رائعة ، ولا يمكن تجميع سجل الهواة الخاص به إلا من خلال مهارات الملاكمة الرائعة والمصقولة تقنيًا.

المستقبل / السقف / التوقعات: هذا الرقم القياسي المذهل للهواة ، بالإضافة إلى شبابه ، يجعل موريل شبه مؤكد للفوز بلقب عالمي. مروج موريل ، ووريورز بوكسينغ ، يريد تحريكه بسرعة. قال ليون مارغوليس ، رئيس ووريورز بوكسينغ ، قبل عام على موقع شركته على الإنترنت: "لقد فكر بوب أروم بما يكفي في لوماتشينكو ليضعه في معركة لقب العالم في معركته الثانية. هذا الرجل هو نفس الشيء. خمس معارك ويمكنه أن يشارك أفضل 10 رجال. هذا هو النوع من المقاتلين الذين يأتون مرة واحدة في كل جيل. لا يمكنك الذهاب 130-2 كهواة في كوبا إلا إذا كنت موهبة غير عادية. " سيكون الوزن المتوسط ​​الفائق تقسيمًا أسهل لموريل للتحرك خلاله بسرعة ، حيث إن الوزن الثقيل الخفيف مكدس بالموهبة واللكمات الكبيرة. قد يتم الكشف عن موريل إذا تم إلقاؤه في وقت مبكر جدًا ضد نخبة الوزن الثقيل الخفيف (أرتور بيتربييف ، وديمتري بيفول ، وإليدير ألفاريز). سيحتاج أيضًا إلى وقت ، لكن يمكنه كسب تسديدة مربحة ضد كانيلو بالوزن المتوسط ​​الفائق في المستقبل. تسديدة ضد بطل الوزن المتوسط ​​WBA كالوم سميث هو احتمال في المستقبل القريب. -- شلل الرعاش

مقاتلون آخرون يحصلون على أصوات

T26. أليكسيس روشا ، 16 عامًا T26. سيباستيان فوندورا ، 16 عامًا T26. Josue Vargas ، العمر: 16 T29. Xavier Martinez ، العمر: 14 T29. Rolando Romero ، 14 ، T31. ليام بارو ، 10 أعوام T31. صدر الدين أحمدوف ، 10 ، T31. جوي سبنسر ، 10 سنوات T34. Magomed Kurbanov ، 9 ، T34. ميشيل ريفيرا ، 9 سنوات T36. جاريد أندرسون ، 8 سنوات T36. Eduardo Hernandez، 8، T38. تاكوما إينو ، 7 ، T38. Fiodor Czerkaszyn، 7، T38. صخرة دارماني ، 7 ، T41. دييغو باتشيكو ، 6 سنوات T41. إلفيس رودريغيز ، 6 ، 43. أبرام مارتينيز ، 4 سنوات 44. هيكتور تاناجارا ، 3 ، 45. Evelyn Bermudez، 2، T46. Bektemir Melikuziev، 1، T46. جوزيف أدورنو ، 1

ومن بين المصوتين في قائمة أفضل 25: ستيف كيم ونيك باركنسون وكريستينا بونشر وبرناردو أوسونا وجو جوسين.


شاهد الفيديو: عرس الدم في الكويت. سلسلة كتاب الإعدامات في الكويت (قد 2022).