بودكاست التاريخ

يو إس إس فلينت CL-97 - التاريخ

يو إس إس فلينت CL-97 - التاريخ

يو إس إس فلينت CL-97

مدينة في ميشيغان.

تم تغيير اسم Flint (CL-64) إلى Vincennes (CL-64) (q. v.) في 16 أكتوبر 1942.

أنا

(CL-97: dp.6 ، 000 ؛ l. 541'6 "؛ b. 53'2" ؛ dr. 16'4 "؛ s. 33 k. ؛ cpl. 623 ؛ أ. 12 5" ، 6 21 "tt. ، el. Oakland)

تم إطلاق فلينت (CL-97) في 25 يناير 1944 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ؛ برعاية السيدة R. A. Pitcher ؛ وبتفويض في 31 أغسطس 1944 ، النقيب سي. ويل في القيادة. تم إعادة تصنيفها CLAA-97 في 18 مارس 1949.

أبلغ فلينت الأسطول ثلاثي الأبعاد للخدمة في أوليثي في ​​27 ديسمبر 1944 ، وبعد 6 أيام أبحر مع TF 38 في رحلة بحرية لمدة شهر لدعم غزو لوزون. قامت بفحص حاملات الطائرات أثناء شنها ضربات على لوزون وتايوان وساحل الصين ، وأطلقت غطاء حماية مضادًا للطائرات أثناء هجوم كاميكازي ياباني في 21 يناير 1945. لشن ضربات جوية على طوكيو قبل الهجوم على ايو جيما. وصلت قوتها قبالة آيو جيما في 21 فبراير لتطير بدعم جوي لمشاة البحرية الذين هبطوا قبل يومين ، وعادت فلينت إلى أوليثي في ​​12 مارس لمدة يومين من التجديد.

عند إطلاقه في البحر مع TF 58 لشن ضربات ضد كيوشو استعدادًا لغزو أوكيناوا ، ساعد فلينت في إسقاط العديد من الطائرات في هجمات شديدة على فرقة العمل في الفترة من 18 إلى 22 مارس 1945. ثم أغلقت فرقة العمل أوكيناوا وفلينت مع آخرين قصفت الطرادات منشآت الشاطئ استعدادًا للهبوط في 1 أبريل. بصرف النظر عن الفترة من 14 إلى 24 مايو ، عندما كانت في Ulithi للصيانة ، عملت Flint خارج أوكيناوا حتى 13 يونيو ، عندما كانت ترسو في Leyte Gulf.

قامت فلينت بالفرز من ليتي في 1 يوليو 1945 لفحص الهجمات الجوية الأخيرة على الجزر اليابانية الرئيسية والانضمام إلى قصف الساحل الشرقي لهونشو حتى توقف الأعمال العدائية. في 24 أغسطس ، أقلعت محطة قبالة نيشيما لتعمل كسفينة إنقاذ ومحطة صاروخ موجه لطائرات النقل التي تحمل قوات الاحتلال إلى اليابان. بين 10 و 15 سبتمبر ، رقدت في خليج طوكيو ، ثم أبحرت مع فرقة عمل حاملة لتوفير المراقبة الجوية والبحرية لوسط هونشو حتى 21 سبتمبر.

قام الطراد برحلة من اليابان إلى إنيوتوك ، ثم حمل الجنود المتجهين إلى الوطن في يوكوسوكا في 13 أكتوبر 1945 ، ونقلهم إلى خليج سان فرانسيسكو في 28 نوفمبر. بعد الإبحار إلى Kwajalein لإحضار المزيد من الجنود المؤهلين للتسريح إلى الوطن ، أفاد فلينت في Puget Sound Naval Shipyard ، بريميرتون ، واشنطن ، 11 يناير 1946 ، وتم وضع الخدمة في الاحتياطي في بريميرتون في 6 مايو 1947.

تلقى فلينت أربعة نجوم معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس فلينت CL-97 - التاريخ

يو إس إس فلينت ، طراد خفيف فئة أوكلاند صُنع في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، بوزن 6000 طن ، تم تشغيله في نهاية أغسطس 1944. بعد هزها على طول الساحل الغربي ، وصلت إلى منطقة حرب غرب المحيط الهادئ في أواخر ديسمبر وأثناء يناير 1945 خدم مع الناقلات السريعة عندما ضربوا أهداف العدو لدعم غزو لوزون. واصلت دور حراسة الناقل في فبراير ومارس ، خلال عمليات إنزال Iwo Jima والغارات ضد جزر الوطن اليابانية. على مدى الأشهر الثلاثة التالية ، مع انتهاء القتال المطول من أجل أوكيناوا بنجاح ، قام فلينت بفحص وحدات الأسطول وإجراء عمليات قصف على الشاطئ. في يوليو وأغسطس 1945 ، شاركت في ضربات الأسطول الثالث ضد أهداف في اليابان ، وظلت لفترة وجيزة في المنطقة لدعم جهود الاحتلال الأولية بعد انتهاء الأعمال العدائية.

توجهت فلينت شرقاً عبر المحيط الهادئ في أكتوبر 1945 ، مما ساعد على إعادة قدامى المحاربين إلى الوطن كجزء من عملية & quotMagic Carpet & quot. قامت برحلة ذهاب وإياب مماثلة من وإلى وسط المحيط الهادئ في وقت لاحق من العام. غير نشطة في بريميرتون ، واشنطن ، بعد يناير 1946 ، تم إيقاف تشغيل الطراد هناك في مايو 1947. تم إعادة تصنيفها CLAA-97 في مارس 1949 وظلت في أسطول احتياطي المحيط الهادئ حتى ضربها من سجل السفن البحرية في سبتمبر 1965. بيعت للتخريد في أكتوبر 1966.

تعرض هذه الصفحة جميع المشاهدات المتعلقة بـ USS Flint (CL-97 ، لاحقًا CLAA-97).

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية المعروضة هنا ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

قبالة سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، 18 سبتمبر 1944.
تمت إضافة تعليقات توضيحية على النسخة الأصلية لتحديد الرادار والهوائيات الأخرى.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 87 كيلو بايت 740 × 595 بكسل

ربما في أوليثي أتول ، حوالي أواخر مارس 1945 ، عندما كان الأسطول الخامس يغادر لعملية أوكيناوا. في الخلفية ، حاملتا طائرات ومدمرة وسفينة حربية.
صورت من يو إس إس وست فرجينيا (BB-48).
انظر الصورة رقم 80-G-K-3813 (اقتصاص) للحصول على نسخة من هذه الصورة تم اقتصاصها للتأكيد على فلينت.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 94 كيلوبايت ، 590 × 765 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

في مرسى في قاعدة غرب المحيط الهادئ ، حوالي منتصف عام 1945.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 70 كيلو بايت 740 × 610 بكسل

جاهز للتعميد ، في حوض بناء السفن بشركة بيت لحم للصلب ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، ٢٥ يناير ١٩٤٤.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

صورة على الإنترنت: 57 كيلوبايت ، 600 × 765 بكسل

الافتتاح في حوض بناء السفن التابع لشركة بيت لحم للصلب ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، 25 يناير 1944.

صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

الصورة على الإنترنت: 75 كيلوبايت ، 600 × 765 بكسل

ضباط السفينة يحيون خلال مراسم التكليف ، في حوض بناء السفن بشركة بيت لحم للصلب ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في 31 أغسطس 1944.
المنظر يبدو جنوبا.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 134 كيلو بايت 765 × 600 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

بالإضافة إلى الصور المعروضة أعلاه ، يبدو أن الأرشيف الوطني يحمل وجهات نظر أخرى تتعلق بـ USS Flint (CL-97 ، لاحقًا CLAA-97). تحتوي القائمة التالية على بعض من هذه الصور:

الصور المدرجة أدناه ليست في مجموعات المركز التاريخي البحري.
لا تحاول الحصول عليها باستخدام الإجراءات الموضحة في صفحتنا & quot؛ كيفية الحصول على نسخ فوتوغرافية & quot.

يجب أن تتوفر نسخ من هذه الصور من خلال نظام النسخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني للصور التي لا يحتفظ بها المركز التاريخي البحري.


الوحدات

معدل إطلاق النار
(لقطات / دقيقة)
180 درجة وقت الدوران
(ثانية)
أقصى قدر من التشتت
(م)
أقصى ضرر لقذيفة HE
(HP)
احتمال إطلاق النار على الهدف من قذيفة HE
(%)
أقصى ضرر لقذيفة AP
(HP)
سعر البحث
(إكسب)
سعر الشراء
(  )
127 مم / 38 Mk.12 على حامل Mk.2911.87.21081,80052,100 00
أحرز النقاط
(HP)
درع
(مم)
درع
(مم)
الأبراج الرئيسية
(قطعة)
أبراج بندقية ثانوية
(قطعة)
AA يتصاعد
(قطعة)
أنابيب طوربيد
(قطعة)
سعة حظيرة الطائرات
(قطعة)
سعر البحث
(إكسب)
سعر الشراء
(  )
فلينت26,6006896 8/6/1220 00
معدل إطلاق النار
(لقطات / دقيقة)
وقت إعادة تحميل أنابيب الطوربيد
(ثانية)
180 درجة وقت الدوران
(ثانية)
أقصى ضرر
(HP)
سرعة الطوربيد
(عقدة)
نطاق طوربيد
(كم)
سعر البحث
(إكسب)
سعر الشراء
(  )
MK15 وزارة الدفاع. 30.6987.216,633559.2 00

Ulithi - سري للغاية: القاعدة البحرية الأمريكية في Ulithi Atoll كانت في يوم من الأيام أكبر منشأة بحرية في العالم

في 22 سبتمبر 1944 ، اتخذ فريق قتالي من فرقة المشاة 81 من الجيش و rsquos خطوة عملاقة على الطريق نحو الوطن الياباني ، دون أي تكلفة على الإطلاق. ذهب الجنود إلى الشاطئ في جزيرة أوليثي المرجانية. من خلال دراسته المستمرة للخرائط ، اكتشف الأدميرال نيميتز هذه الجزيرة المرجانية ورأى قيمتها بسهولة. أطلق عليه اسم سلاح البحرية الأمريكية و rsquos السري ، وقد حرص مراقبه على عدم ذكره لأي مراسل. لكن اليابانيين كانوا يعرفون أن أوليثي كان هناك ، حيث كانت تبعد 90 ميلاً فقط عن القاعدة اليابانية في جزيرة ياب القريبة ، والتي تجاوزها الأمريكيون.

Ulithi عرض القمر الصناعي

تقع Ulithi في جزر كارولين الغربية ، على بعد 1300 ميل جنوب اليابان ، وتحديداً طوكيو ، و 850 ميلاً شرق الفلبين ، و 360 ميلاً جنوب غرب غوام. إنها جزيرة مرجانية كلاسيكية في المحيط الهادئ بها شعاب مرجانية وأشجار نخيل ورمال بيضاء. وتتراوح أعماقها ما بين 80 إلى 100 قدم وأعماق مناسبة لرسو السفن البحرية الضخمة. كان الملاذ المناسب الوحيد لمسافة 800 ميل حيث يمكن للبحرية الأمريكية أن ترسو سفنها. يبلغ طول الشعاب المرجانية حوالي 20 ميلاً وعرضها 10 أميال ، وهناك أكثر من 30 جزيرة صغيرة ترتفع قليلاً فوق مستوى سطح البحر ، وهي أكبر مساحة تبلغ نصف ميل مربع فقط.

عندما هبطت البحرية الأمريكية في أوليثي في ​​سبتمبر 1944 ، عثرت على 400 مواطن وثلاثة جنود أعداء يقيمون هناك. تم نقل السكان الأصليين ، الذين استقروا في أربع جزر أكبر ، سورلين وفاللوب وآسور وموجموغ ، إلى جزيرة أصغر ، فساراي.

تم بناء مهبط للطائرات يبلغ ارتفاعه 3500 قدم في فالالوب ، وكان بالكاد عريضًا بما يكفي للتعامل مع Douglas C-47 Skytrains و R5C (C46) Commandos التي ستصل من غوام. على أساس أسبوعي ، سيهبط 4565 كيسًا من البريد ، و 262251 رطلاً من الشحن الجوي ، و 1،269 راكبًا على هذا المهبط.

كان موقع Mogmog مكانًا للاستجمام. من خلال البراعة المطلقة ، قامت Seabees بزخرفة مرافق قاعدة بحرية كاملة على الأجزاء الصغيرة المتبقية من الأرض التي تضم Ulithi atoll.

أنشأ العميد البحري وورال آر كارتر قيادة خدمة الهاتف المحمول الهائلة التي سمحت للبحرية الأمريكية بالتوجه إلى اليابان بخطوات كبيرة. بدلاً من استخدام البديل المكلف والمستهلك للوقت المتمثل في الاستيلاء على مئات الجزر الصغيرة لبناء سلسلة من القواعد البرية ومهابط الطائرات ، أنشأ الكومودور كارتر نظام تجديد متنقل.

العديد من سفن الإمدادات المبردة والغذائية التي يديرها فريق من ثلاثة مستويات:

رست السفينة رقم 1 في Ulithi وتم إفراغها من إمداداتها ثم توجهت للإغاثة
تم تحميل السفينة رقم 2 التي كانت في الرصيف الخلفي بمزيد من الإمدادات ، بينما
كانت السفينة رقم 3 في طريقها إلى Ulithi لتخفيف السفينة رقم 1.
كان لا بد من سحب أكثر من نصف السفن حتى ترسو بالفعل. ظل بعضها راسخًا ليكون بمثابة مخازن جرد كنظام متكرر لتحميل وتفريغ وتوزيع المواد الغذائية والمخازن المقدمة للقاعدة والأفراد.

الخريطة على اليمين. هذه خريطة مسح لعام 1944 تُظهر مواقع رسو السفن داخل Ulithi Atoll. المنطقة "أ" هي المكان أيضًا يو اس اس ميسيسينيوا (AO-59) طوربيدات يابانية مأهولة أطلقت من غواصتين قريبتين. انقر على الخريطة (على اليمين) للتكبير.

تضم جزيرة سورلين في أوليثي أتول مسرحًا سينمائيًا يتسع لـ 1600 مقعدًا ومستشفى. تم ضخ المياه من المحيط وتقطيرها في الموقع.

أقامت البحرية أرصفة جافة عائمة لصيانة وإصلاح السفن في الجزيرة المرجانية. يو اس اس ايوا (BB-61) ، تخضع لإصلاحات في عام 1945.

حاملة الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية USS راندولف (CV-15) إلى جانب سفينة الإصلاح USS جايسون (ARH-1) في Ulithi Atoll ، جزر كارولين ، 13 مارس 1945 ، تظهر الأضرار التي لحقت بسطح طيرانها الخلفي نتيجة اصطدام كاميكازي في 11 مارس. التقطت الصورة من طائرة عائمة من الطراد الخفيف يو إس إس ميامي (CL-89).

خدم Ulithi Atol في المقام الأول كنقطة إرساء ضخمة وإعادة تزويد بالوقود لسفن البحرية. نزلت القوات الأمريكية هناك في سبتمبر 1944 وبدأت في بناء واحدة من أكبر القواعد البحرية المستخدمة خلال الحرب. في ذروتها ، كان Ulithi Atoll يضم 617 سفينة ، وكان له مهبط للطائرات بطول 1200 ياردة ، واستضاف 20.000 جندي في جزيرة Mogmog الترفيهية.

بالإضافة إلى إصلاح السفن ، والإمداد العسكري ، والرسو الآمن ، قامت Ulithi بإيواء الناقلات التي استخدمت لإرواء أسطول المحيط الهادئ الأمريكي و rsquos العطش الشديد لزيت الوقود. كان لابد من تلبية الاستهلاك الشهري المقدر بأكثر من 6 ملايين برميل بواسطة الناقلات التجارية التي تنقل النفط من الساحل الغربي إلى أوليثي. هناك ، تم الاحتفاظ دائمًا بمخزن عائم لأكثر من 100000 برميل. خدمة مكوكية مكونة من أربعين ناقلة تعمل بين Ulithi والأسطول الأمريكي في غرب المحيط الهادئ. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقسيم 900000 برميل من الوقود الاحتياطي بين سايبان وغوام وكواجالين ، بالإضافة إلى احتياطي 5 ملايين برميل في بيرل هاربور.

قام عمال التزيت بالفرز من أوليثي للالتقاء بفرق العمل في البحر ، لتزويد السفن الحربية بالوقود على مسافة قصيرة من مناطق عملياتهم القتالية. كانت النتيجة شيئًا لم يسبق له مثيل من قبل: محطة خدمة عائمة واسعة تمكن أسطول المحيط الهادئ بأكمله من العمل إلى أجل غير مسمى على مسافات غير مسبوقة من قواعده في البر الرئيسي. كانت أوليثي بعيدة عن القاعدة البحرية الأمريكية في سان فرانسيسكو بقدر ما كانت سان فرانسيسكو بعيدة عن لندن ، إنجلترا. كان اليابانيون يعتبرون أن اتساع المحيط الهادئ سيجعل من الصعب جدًا على الولايات المتحدة الحفاظ على عملياتها في غرب المحيط الهادئ. مع قاعدة أوليثي البحرية للتجديد والإصلاح وإعادة الإمداد ، تمكنت العديد من السفن من الانتشار والعمل في غرب المحيط الهادئ لمدة عام أو أكثر دون العودة إلى القاعدة البحرية في بيرل هاربور.

قام اليابانيون ببناء مهبط للطائرات على فالالوب. تم توسيعه وظهوره مرة أخرى ، ويمتد المدرج على كامل عرض الجزيرة. امتد الطرف الشرقي من الشريط بحوالي عشرين قدمًا (6.1 مترًا) بعد الخط الساحلي الطبيعي. تم بناء عدد من الخطوط الصغيرة للطائرات الخفيفة في العديد من الجزر الأصغر. أكملت Seabees مركزًا ترفيهيًا للأسطول في جزيرة موج موج الذي يمكن أن يستوعب 8000 رجل و 1000 ضابط يوميًا. تم الانتهاء من مسرح بسعة 1200 مقعد ، بما في ذلك مسرح 25 × 40 قدمًا (8 × 12 مترًا) مع سقف كوخ Quonset في 20 يومًا. في الوقت نفسه ، تم بناء كنيسة صغيرة تتسع لـ500 مقعد. تم استخدام عدد من الجزر الكبيرة كقواعد لدعم السفن والمرافق البحرية داخل البحيرة.

في غضون شهر من احتلالها ، تم تشغيل قاعدة عائمة كاملة في أوليثي. وصل ستة آلاف من فنيي تركيب السفن ، والفنانين ، واللحامين ، والنجارين ، والكهربائيين على متن سفن الإصلاح ، ومناقصات المدمرات ، والأحواض الجافة العائمة. يو اس اس اياكس كان لديها متجر بصريات مكيف الهواء ، وهو مزود بالمعادن الأساسية التي يمكن أن تصنع منها أي سبيكة. العديد من الثلاجات والسفن التجارية اجتمعت لتشكيل فرق توريد دوارة. تشير التقديرات إلى أن أكثر من نصف السفن لم تكن ذاتية الدفع ولكن تم سحبها. ثم عملت كمستودعات لنظام كامل من وسائل النقل ، والتي أفرغت مخازن للتوزيع. هذا النوع من السلسلة يعود إلى الولايات المتحدة.

بحلول 13 مارس 1945 ، كان هناك 647 سفينة في المرسى في أوليثي ، ومع وصول القوات البرمائية لغزو أوكيناوا ، بلغ عدد السفن في المرسى ذروته عند 722. مدينة أمريكية وكان يحكم المحيط الهادئ. بعد تأمين Leyte Gulf في الفلبين ، نقل أسطول المحيط الهادئ منطقة انطلاقه الأمامية إلى Leyte ، وتم تقليص Ulithi إلى أكثر قليلاً من مستودع ناقلة. في النهاية ، لم يسمع سوى عدد قليل من المدنيين الأمريكيين عن أوليثي. بحلول الوقت الذي أجاز فيه الأمن البحري الإفراج عن الاسم ، لم تعد هناك أسباب لطباعة قصص عنه. استمرت الحرب ، ولكن لمدة سبعة أشهر في أواخر عام 1944 وأوائل عام 1945 ، كانت البحيرة الكبيرة لجزيرة أوليثي المرجانية أكبر وأنشط مرسى في العالم. حتما ، كما كانت قبل الحرب ، أصبحت أوليثي جزيرة مرجانية وحيدة وهادئة. اليوم ، أصبحت الجنة الاستوائية للغواصين.


USS Flint (AR-32 / T-AE-32)

تأليف: JR Potts، AUS 173d AB | آخر تعديل: 07/19/2017 | المحتوى والنسخ www.MilitaryFactory.com | النص التالي خاص بهذا الموقع.

تم تكليف USS FLINT (AE-32) ، وهي سفينة ذخيرة / شحن من طراز Kilauea ، في 20 نوفمبر 1971. كانت الأخيرة من فئتها المكونة من ثمانية أفراد وتم إيقاف تشغيلها في عام 1995 من البحرية الأمريكية وتم نقلها على الفور إلى النقل البحري العسكري. القيادة مثل T-AE-32. وبهذه الطريقة ، تواصل USS Flint العمل مع طاقم مدني تحت قيادة البحرية بينما يتم تكليفها بنقل الذخيرة إلى أسطول السفن الحربية حسب الحاجة. منذ عام 1888 ، بدأت سلطات البحرية الأمريكية في إظهار اهتمامها بالخدمات اللوجستية وكان الكابتن ألفريد ثاير ماهان هو من قدم مصطلح ومفهوم إعادة الإمداد خلال عرض تقديمي للكلية الحربية البحرية. تاريخياً ، بدأت الحاجة إلى التجديد بمجرد ذهاب الرجال والسفن إلى البحر وما زالت أهمية الخدمات اللوجستية البحرية تلعب دورًا حيويًا في عمل القوات البحرية اليوم.

لقد ثبت أن إمداد السفن وتجديدها في البحر أمر بعيد المنال منذ آلاف السنين. على الرغم من كونه مكونًا منتظمًا للقوات البحرية الحديثة ، إلا أنه لا يزال عملًا خطيرًا وصعبًا قيد التنفيذ. في عام 1803 ، كان الأسطول البريطاني يتألف من 871 سفينة تستخدم 177 سفينة نقل تم تخصيص العديد منها لإعادة الإمداد. تم تخزين المؤن العامة وإمدادات الحرب في أحواض بناء السفن البحرية في الميناء الرئيسي للسفن وكذلك عبر القواعد الأجنبية التي يتم توفيرها بواسطة وسائل النقل. في الأوقات التي تكون فيها ظروف البحر مناسبة ، يمكن لسفينة النقل أن تلتقي في البحر بالسفن الحربية لإعادة تخزين الذخائر والبضائع والطعام والماء. خلال البحار الهادئة ، كان النقل والسفينة الحربية التي تحتاج إلى إعادة الإمداد تأتي جنبًا إلى جنب مع بعضها البعض ، مرتبطين معًا من أجل العملية. تم وضع الألواح الخشبية بين السفينتين وتم تسليم الإمدادات عبر أو تحميلها على شباك الشحن ثم تم رفعها عن طريق الكتلة والمقبض.

ومع ذلك ، إذا كانت البحار لا هوادة فيها ، فقد تم إنزال الإمدادات في القوارب المنتظرة ونقلها حسب الضرورة. سيتم إسقاط البراميل على جانب القارب (يُطلق عليه "تعويم البراميل") والتي سيتم بعد ذلك ببساطة أن تطفو فوقها إلى جانب السفينة المستقبلة بواسطة السباح أو يتم دفعها بواسطة مجذاف. ستقوم السفينة المستقبلة بعد ذلك بسحب البراميل عن طريق الكتلة والمعالجة. يمكن أيضًا إنزال شبكة البضائع إلى القارب ليتم ملؤها بالبضائع لتجنب تبللها. مما لا شك فيه أن الطبيعة البدائية للتجديد في البحر كانت عملية تستغرق وقتًا طويلاً وكانت الملاذ الأخير عند الإبحار. إذا ظهرت سفينة معادية في الأفق ، فستكون سفينة النقل والسفينة الحربية في وضع غير مؤات ومفتوحين لنيران العدو دون عودة.

التجديد والحرب الأهلية الأمريكية

أدت قوة الشراع في النهاية إلى الدفع البخاري عن طريق الفحم كوقود. أضاف هذا الآن تعقيد تجديد سفينة كانت تحرق ما يصل إلى 50 طنًا من الفحم يوميًا. احتاجت السفن الكبيرة التي تعمل بالفحم وسفن "آيرونكلاد" لإعادة تعبئة صناديق الفحم كل 10 أيام. تم تصميم وبناء سفن تجديد الفحم بسرعة لإعادة إمداد محطات الفحم المؤمنة على متن السفن المستقبلة أو على الشواطئ الصديقة.تمت محاولة إجراء تغييرات في العملية - السفن التي تجر صنادل الفحم المزودة بخط سحب قادر على حمل أكياس بوزن 500 رطل ببطء من بارجة الفحم إلى السفينة. تم تخزين الإمدادات في جميع أركان السفينة وتم تركيب مستودعات لإمداد الفحم داخل الحصون المتحالفة على طول السواحل وأعالي النهر.

التجديد خلال الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية

شهدت الحرب العالمية الأولى بداية عصر سفن القتال الكبيرة المصنوعة من الصلب والتي دفعت العديد من القوات البحرية للتحول من الفحم إلى النفط. تتطلب الطبيعة السائلة للنفط الآن الاستمتاع بمفاهيم جديدة تمامًا للتجديد في البحر. بالنسبة للبحرية الأمريكية ، كانت USS Maumee تعمل كبترول ، وفي عام 1917 ، كانت البحرية الأمريكية تقوم بتجربة Maumee للتزود بالوقود وتزويد السفن في البحر أثناء السير. ستتحرك سفينتان على بعد 50 قدمًا من بعضهما البعض ، تبخر بنفس السرعة أثناء السير في مسار موازٍ. سيتم تمرير حبل بسمك 10 بوصات من الناقلة إلى السفينة المنتظرة التي تحتاج إلى إعادة إمداد وأنبوب وقود من البرونز يبلغ قطره ثلاثة بوصات ونصف متصل برافعة سوف يتأرجح من Maumee إلى سفينة العميل. تم تمرير البضائع من خلال أذرع الرافعة على الناقلة وستستغرق العملية برمتها ساعتين أو أكثر.

خلال الحرب العالمية الثانية ، استولت البحرية البريطانية على ناقلتين ألمانيتين مزودتين بخراطيم مطاطية كانتا قفزة للأمام فوق الأنابيب النحاسية المستخدمة سابقًا. نظرًا لأن الحرب في مسرح المحيط الهادئ امتدت لآلاف الأميال من المحيطات والبحار ، كانت حملاتها التي لا تعد ولا تحصى تخوضها مع لوجستيات بقدر ما خاضت القذائف والطائرات. على هذا النحو ، أثبتت عملية إعادة تجديد الطريق (UNREP) ضرورة قيام البحرية الأمريكية بمحاولة إزالة الوجود الياباني من سلاسل الجزر المختلفة. تضمنت العمليات مفهوم "التنقل بين الجزر" حيث تم أخذ سلسلة جزر واحدة بعد تأمين سلسلة سابقة. سمح ذلك بتسليم الإمدادات في الموانئ التي تم الاستيلاء عليها ثم إرسالها حسب الحاجة. تم تكليف الغواصات الأمريكية باستهداف ناقلات العدو للمساعدة في تقليل إعادة الإمداد الياباني لقواتها البحرية ونجحت هذه العمليات في النهاية كما هو متوقع. عبر الأسطول الأمريكي حوالي 4200 ميل من وسط المحيط الهادئ لدعم السفن الحربية التي تغطي ما يقرب من 3000 سفينة مساعدة من جميع الأنواع. احتياجات التجديد المتغيرة باستمرار تم تطوير سفن الإصلاح في البحر والقاطرات وكاسحات الألغام والوقود الخرساني وصنادل المخازن العامة وولاعات الذخيرة وزيوت الأساطيل وسفن الشحن من العديد من الأحجام.

التجديد خلال الحرب الكورية

في يونيو 1950 ، غزت القوات الشيوعية لكوريا الشمالية (بدعم من الصين والاتحاد السوفيتي) الجنوب لبدء الحرب الكورية (1950-1953). كان من الصعب أن يتم تجديد السفن القتالية في غرب المحيط الهادئ بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية حيث تم تخفيض العديد من القوات من حيث العدد والقوة. لقد ذهب الأسطول اللوجستي الكبير الذي تم إنشاؤه لدعم تصرفات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. في نهاية الحرب ، وضعت البحرية الأمريكية العديد من سفنها في الاحتياط وباعت أو تبرعت بمئات السفن للبحرية الصديقة في جميع أنحاء العالم. وضع هذا الأمريكيين في الموقف المعتاد غير المستعد لحرب أخرى بعيدة ، هذه الحرب التي وصلت بعد الحرب العالمية الثانية بوقت قصير. ستكون هناك حاجة إلى جميع أسطول النفط وسفن الشحن المناسبة التي كانت في الخدمة جنبًا إلى جنب مع السفن الحربية المتحالفة مع الأمم المتحدة. حتى وصولهم ، كان على السفن الحربية الانسحاب إلى الموانئ الصديقة في اليابان للذخيرة وإعادة الإمداد بالغذاء. استنفد وضع السفن الحربية لمكافحة الغزو الصيني من الشمال الذخيرة بسرعة كبيرة لدرجة أن إعادة الإمداد كانت مطلوبة كل بضعة أيام ، مما أدى إلى سحب السفن الحربية المطلوبة من الجبهة. عندما وصلت سفن الإمداد إلى المحطة ، واصلت تقنيات التجديد الجارية التي تم تطويرها بشكل سليم في الحرب العالمية الثانية. وانتهت الحرب في النهاية بهدنة على الرغم من عدم توقيع معاهدة سلام رسمية على الإطلاق.

تجديد النفط ومستلزمات فيتنام

بينما تكمن جذور حرب فيتنام في سنوات ما بعد الحرب العالمية وخلال الخمسينيات من القرن الماضي ، اتسع الصراع في عام 1964. أصبح خليج سوبيك النقطة المحورية لأنشطة دعم الأسطول السابع للولايات المتحدة. تطلبت المسافة الشاسعة من الولايات المتحدة إلى فيتنام أنواعًا جديدة من الإمدادات وكان الاستخدام المتزايد للطائرات والمروحيات لإعادة الإمداد مفهومًا متطورًا. مع تضخم الحرب مع القوات ، حدث نقص في الإمدادات بشكل منتظم بسبب نقص موظفي الإمدادات اللوجستية المدربين في الموقع وسوء التخطيط.

كانت سفن الإمداد البحرية تبحر صعودًا وهبوطًا على ساحل فيتنام ليلاً ونهارًا لتجديد الأسطول. ستنسحب سفينة الشحن إلى جانب السفينة التي تحتاج إلى إعادة الإمداد إلى مسافة 100 قدم مع القيام بنفس السرعة. ثم تقوم أطقم العمل بتمرير الكابلات بينهما لتزويد البضائع. كان التجديد الجاري وما زال وسيظل أكثر أنواع إعادة إمداد السفن فعالية. خلال حرب فيتنام ، تم تسليم 99 ٪ من جميع الدعم اللوجستي لحاملات الطائرات ومجموعتها القتالية التي تتطلب الذخيرة والقنابل والصواريخ وزيت السفن والإمدادات العامة ووقود الطائرات والطعام وحتى الآيس كريم في البحر باستخدام تقنيات التجديد المتصلة والعمودية . لذلك كانت هناك حاجة إلى نوع جديد من سفن الإمداد في العصر الحديث.

سفينة الذخيرة والتموين

تم طلب USS Flint (AE-32) في عام 1968 أثناء حرب فيتنام وكانت الخامسة من ثمانية من فئة ذخيرة البضائع Kilauea. سُميّت سفن الذخيرة التابعة للبحرية الأمريكية على أساس أصول النار مثل البراكين ، أو أدوات النار مثل الصوان ، والتي عند اصطدامها بالفولاذ ، ستنتج شرارات وحرائق. تم بناء فلينت في قسم بناء السفن النووية في إينغلس ، ليتون إندستريز ، إنكوربوريتد ، في باسكاجولا ، ميسيسيبي. استقبلت البحرية الأمريكية حاملة الطائرات "يو إس إس فلينت" عندما وصلت إلى تشارلستون بولاية ساوث كارولينا في 30 أغسطس 1971. ثم بدأت محاكماتها البحرية في عام 1971 في المياه قبالة الساحل الشرقي. عند الانتهاء ، تم إرسالها عبر قناة بنما إلى أول ميناء لها في محطة الأسلحة البحرية في كونكورد ، كاليفورنيا.

كانت فلينت لا تزال تعمل إلى حد كبير من قبل طاقم غير مختبَر مع قدامى المحاربين في مناصب رئيسية. كما تم بناؤها ، كان طاقمها مكونًا من 28 ضابطًا و 375 من الأفراد المجندين. كانت حرب فيتنام مستعرة وكانت هناك حاجة إلى فلينت في المحطة في أسرع وقت ممكن. وبالتالي ، تم تحميلها بحوزتها 6000 طن من الذخيرة والتي تم تقسيمها إلى مقصورات للأمان والاستقرار - كانت السفينة تحتوي على أربع حمولات في المجموع ، تم تقسيمها إلى أربعة عشر مخزنًا. تم تزويدها بسبعة خزانات وقود سعة 100000 جالون والتي تحمل ما مجموعه 2500 طن مقسمة بين وقود الطائرات والسفن. لسهولة التحميل والتفريغ ، كانت السفينة تحتوي على سبع محطات تجديد (CONREP) على متنها. بالنسبة للأطعمة المجمدة والطازجة ، كان لدى فلينت حجرتا تخزين للثلاجة (RAS). تم تحميلها بالكامل ، وكان إزاحة سطحها حوالي 11900 طن خفيف و 20500 طن ثقيل.

من حيث الأبعاد ، بلغ طول فلينت 564 قدمًا (172 مترًا) مع شعاع يبلغ عرضه 81 قدمًا (25.3 مترًا). سحب التصميم 31 قدمًا (10.3 مترًا) من المياه تحت خط المياه. كان للسفينة قدرة قصوى على السرعة تزيد عن 20 عقدة في ظروف مثالية ، حيث تم تعزيز السفر بواسطة القوس المنتفخ الذي يسمح بقدرات جيدة في الحفاظ على البحر في البحار الهائجة. حصلت فلينت على مزيد من المساعدة من خلال نظام الدفع الآلي (APS) على متنها والذي سمح للأفراد في Pilot House بالتحكم في السرعة مباشرة. كما تميز النظام الآلي بوضع يسمح للأفراد في المحطة الهندسية "بإطفاء" الغلايات الثلاثة وتشغيل محطة الدفع عن طريق التحكم عن بعد. تضمنت السفينة 3 مراجل فوستر ويلر "D-Type" تعمل بالزيت ، وتنتج كل منها 87900 رطل من البخار. تتكون محطة الدفع الرئيسية من توربين بخاري عالي الضغط متصل بنظام تروس طور ما يصل إلى 22000 حصان. تم تزاوج نظام الدفع مع عمود واحد مغطى بمروحة ذات ست ريش وثابتة يبلغ قطرها الإجمالي حوالي 20 قدمًا.

تم تجهيز Flint بنظام اتصالات الأقمار الصناعية للأسطول ، وهو ترتيب أقل عرضة للتأخير أو التأخير بسبب التداخل أو حركة مرور الرسائل اللاسلكية الكثيفة. يساعد المرفق الحديث على التحكم في عمليات السفن أثناء التجديد لإبقاء الجميع على دراية بتوجيهات الموقف المتغيرة. تتم معالجة أوامر التشغيل في الوقت الفعلي ويمكن أن تقبل أنظمة Flint الطلبات من السفن الأخرى التي تحتاج إلى إمداد على مدار 24 ساعة في اليوم.

كسفينة ذخيرة ، كانت المهمة الأساسية للسفينة هي نقل وتوصيل القنابل والطلقات من جميع العيارات والألغام البرية والبحرية والصواريخ من جميع الأنواع والطوربيدات وجميع الأجهزة المتفجرة والحارقة التي قد يستخدمها الأسطول الرئيسي. كدور ثانوي ، قدمت فلينت كميات محدودة من الوقود والمياه ومخازن الطعام لسفن مختلفة أثناء السير. تم الانتهاء من تحميل فلينت في محطة الأسلحة البحرية ، كونكورد ، كاليفورنيا أثناء تقييدها في الرصيف في الميناء. تم التفريغ في البحر أثناء السير وفي مجموعة متنوعة من الظروف الجوية خلال أي ساعة من النهار أو الليل وفي كثير من الأحيان في منطقة قتال نشطة.

التجديد المتصل (CONREP)

لا يزال التجديد المتصل هو الطريقة المفضلة عند نقل الوقود. يتم نقل البضائع بما في ذلك المخازن العامة وشحن الأسطول أو الذخيرة إلى سطح السفينة من عنابر الشحن الأربعة ، مقسمة إلى أربعة عشر مخزنًا أسفل السطح باستخدام ستة مصاعد عالية السرعة. يمكن للسفن الحصول على الوقود من الصوان في البحر من أي من المحطات الأربع على طول الميناء أو الميمنة. يمكن للصوان تحميل وتفريغ الذخيرة أو البضائع من نفسها إلى رصيف أو بارجة باستخدام أربعة أذرع شحن - اثنان على طول المنفذ واثنان على طول الميمنة. يمكن تجهيز جميع محطات إعادة التجديد المتصلة (CONREP) السبع في فلينت من أجل نظام تجديد الشد القياسي جنبًا إلى جنب مع طريقة (STREAM). يستخدم نظام STREAM عربة تركب على سلك عالي التوتر من فلينت إلى سفينة الاستقبال. اعتمادًا على المهمة وطلبات إعادة الإمداد ، يمكن استخدام أي من المحطات أو جميعها على جانب الميناء والجانب الأيمن في وقت واحد. باستخدام CONREP ، يمكن تجديد سفينة جارية على طول الميناء بينما يمكن صيانة سفينة أخرى بجانب الميمنة. بينما يتم إنجاز هذا التجديد في وقت واحد مع سفينتين ، لا يزال بإمكان فلينت استخدام VERTREP (التجديد الرأسي) عبر طائرة هليكوبتر لسفينة ثالثة أو رابعة في المسار.

التجديد الرأسي (VERTREP)

أحدث نوع من التجديد هو "عمودي" باستخدام مروحيات النقل الدوار الترادفية Sea Knight (CH-46) التي ترفع الشحن على شبكات الشحن من سطح الطيران الخلفي للسفن مثل فلينت. يتم نقل هذه الشحنة هناك إلى سطح طيران حاملات الطائرات أو الأسطح الخلفية للسفن الحربية السطحية الأخرى. تمتلك فلينت سطح طيران هليكوبتر ثقيل ويمكنها التعامل مع أي طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية وكذلك طائرات هليكوبتر حليفة للعمليات المشتركة. تستخدم الطائرتان الهليكوبتر المخصصتان في فلينت UNREP لإجراء تجديد رأسي متزامن لتوفير الذخيرة والمخازن والإمدادات الغذائية والبريد والموظفين إذا لزم الأمر. يضيف VERTREP الحديث بعدًا جديدًا لقدرة الدعم اللوجستي. التجديد العمودي باستخدام طائرات الهليكوبتر التي تحمل حمولة الذخائر والمخازن القتالية يمكن أن تدعم وحدات سفن الأسطول عبر الأفق من سفينة الإمداد. هذا المفهوم الجديد يعزز تطوير التجديد لتزويد الأسطول في البحر.

خدمة يو إس إس فلينت (AE-32)

غادرت فلينت محطة الأسلحة البحرية ، كونكورد ، كاليفورنيا لنشرها لأول مرة في أكتوبر 1972 خلال حرب فيتنام (1955-1975). كانت تفرغ حمولتها على السفن حول مسرح حرب فيتنام ثم تعود فارغة بسرعة الجناح لتجديد ملئها في كونكورد ، كاليفورنيا. قام فلينت بالعديد من الرحلات ذهابًا وإيابًا إلى فيتنام دون وقوع حوادث ، ثم حدد موعدًا لإجراء إصلاح شامل ليحل محل آلات العمل والمصاعد. في أكتوبر 1973 حتى أبريل 1974 ، تم تكليفها بدعم شحن الأسطول في غرب المحيط الهادئ. ومع ذلك ، زادت الحرب الجوية في فيتنام وتم نشر فلينت مرة أخرى لدعم إجراءات الناقلات من ديسمبر 1974 إلى يونيو 1975.

تم وضع فلينت ، التي كانت بحاجة إلى إصلاحات ، في حوض جاف حتى يونيو 1976. عندما اكتملت الإصلاحات ، عادت إلى غرب المحيط الهادئ من كاليفورنيا حتى يناير 1979. تركت فترة الخدمة الثابتة فلينت بحاجة إلى إصلاحات كبيرة وعادت إلى الرصيف لمدة 13 أخرى الشهور. احتاجت إلى العمل على أذرع التحميل الأربعة - اثنتان على طول جانب الميناء واثنتان على طول الميمنة على السطح الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك ، احتاجت محطات التجديد السبع المتصلة (CONREP) إلى عمل كبير على تزويرها المطلوب لخطوط التجديد المستخدمة بين السفن. عند الانتهاء ، عادت إلى "عبور الذخيرة" ، الآن في المحيط الهندي والخليج الفارسي ، من فبراير 1980 إلى أكتوبر 1980. واصلت فلينت الخدمة في المحيط الهندي والخليج الفارسي وأرسلت مرة أخرى للحرب أثناء عملية درع الصحراء وعملية عاصفة الصحراء التالية من يناير 1991 إلى أكتوبر 1993. كان انتشار فلينت الخامس عشر والأخير للبحرية الأمريكية في المحيط الهندي حتى ديسمبر 1994. ثم تم إيقاف تشغيلها في أبريل 1995. كان من المقرر ترقية فلينت من قبل دخول الخدمة مع قيادة النقل البحري العسكري (MSC).

خدمة USNS Flint (T-AE-32)

في شكلها المنقح ، فلينت ليست سفينة رسمية على الرغم من أنها تقيم تحت قيادة البحرية الأمريكية. تم الاستغناء عن USS Flint الأصلية وتسليمها إلى MSC Pacific في 4 أغسطس 1995 لبدء إعادة صياغة شاملة لمناطق طاقمها. تم إجراء هذا الإصلاح الشامل في Norshipco ، نورفولك ، فيرجينيا. احتاجت فلينت ، كما تم بناؤها ، إلى 400 رجل لتشغيل الدور الأساسي للسفينة كسفينة ذخيرة. تمت إزالة التسلح الرئيسي وأضيفت أنظمة آلية جديدة مطورة حتى يتمكن فلينت من إنجاز نفس المهمة مع طاقم أصغر من 125 مدنياً بالإضافة إلى 55 من أفراد البحرية تحت قيادة قائد البحرية الأمريكية. أصبحت مفرزة المروحية مزيجًا من طاقم جوي مدني وعسكري.

تتمثل مهمة قيادة النقل البحري العسكري في دعم سفن الخدمة الفعلية لأمتنا من خلال تقديم الإمدادات والقيام بمهام متخصصة عبر محيطات العالم. يقع مقر فلينت ، ونصف أسطول T-AFS و T-AE النشط التابع لشركة MSC ، في غوام في المحيط الهادئ. اعتبارًا من عام 2008 ، قامت فلينت وجميع سفن MSC بتسليم أكثر من 16 مليار جالون من الوقود وتجديد 110 مليون قدم مربع من الذخيرة والإمدادات القتالية لسفن الولايات المتحدة والتحالف المنخرطة في نزاع العراق وأفغانستان. تواصل فلينت "تمرير الذخيرة" باعتبارها سفينة الذخيرة الوحيدة المصنفة في قيادة النقل البحري العسكري.


حروب الماضي: يو إس إس جونو (CL-119) طراد مضاد للطائرات تابع للبحرية الأمريكية

يو اس اس جونو (CLAA-119) ، سفينة قائدة لطرادات فئة جونو
يو اس اس جونو (CL-119) ، السفينة الرائدة من فئة Juneau ، وهي نسخة معدلة من الطرادات الخفيفة من فئة أتلانتا ، لديها ثلاثة اختلافات تميز هذا الطراد الوحيد عن العديد من الطرادات الأخرى التابعة للبحرية الأمريكية (USN). أولا ، USS جونو كانت أول & # 8220last series & # 8221 من الطرادات الخفيفة المضادة للطائرات من فئة أتلانتا (CL) التي تم تصنيعها من أجل البحرية الثانية ، وكانت واحدة من طرادات خفيفة فقط تم تحديثهما باستخدام 3 & # 8221/50 Mk.33 التوأم حوامل مضادة للطائرات (الأخرى هي USS مانشستر، CL-83) بعد الحرب أخيرًا ، طراد السلاح الوحيد الذي شارك في معركة سطحية مع سفن العدو خلال الحرب الكورية (1950-1953). تم تعيين الرحلة البحرية في البداية CL-119 ، ولكن تم تغييرها إلى CLAA-119 في 18 مارس 1949 ، ممثلة الدور المقصود للفئة ، كسفن حماية الأسطول المضادة للطائرات. لنرى قصتها!
يو اس اس جونو قبالة ترسانة جزيرة ماري البحرية ، كاليفورنيا ، بعد الإصلاح ، 11 فبراير 1952.

مارجريت ميتشل (1941) ، مؤلف
الرواية الأسطورية ذهب مع الريح,
على متن حاملة الطائرات أتلانتا (CL-51) ،
بارجة حربية كانت ترعاها
يو اس اس أتلانتا (CL 51) ينزلق لأسفل
طرق البناء أثناء الإطلاق
الاحتفالات ، 6 سبتمبر 1941 ،
في نيو جيرسي.
نشأت الطراد الخفيف الأصلي من فئة أتلانتا (CL) في 1937-1938 ، عندما كلفت البحرية الأمريكية شركة الهندسة البحرية Gibbs & amp Cox ، Inc. لتطوير تصميمات بديلة جديدة للطراد الخفيف ، تهدف إلى الاستفادة من 5 & # 8221 الجديدة (127mm) / 38cal التوأم والمخطط التوأم 6 & # 8221 / 47cal الأبراج مزدوجة الغرض بندقية. تراوحت هذه التصاميم بالطن من 5500 إلى 8000 طن ، تم الانتهاء من التصميم الأولي القياسي لفئة أتلانتا في يوليو 1938. تم تجاوز متطلبات التصميم الأصلية ، بما في ذلك 7000 طلقة من 5 & # 8221 الذخيرة. كان هال متشابهًا بشكل أساسي على نطاق أصغر من فئة بروكلين التي تُبنى حاليًا ، مع الاحتفاظ بالعمود المستعرض الكامل. بناءً على الحجم والتسلح والخصائص الأخرى ، تم النظر إليهم على أنهم & # 8220Flotilla Leaders & # 8221 لسرب مدمرات (10 سفن). تم طلب أول أربع (4) سفن ، أتلانتا, جونو (أنا)، سان دييغو و سان خوان، بين شركة بناء السفن الفيدرالية (كيرني ، نيوجيرسي) وبيت لحم لبناء السفن (كوينسي ، ماساتشوستس) ، الأولى بسبب حجم الفناء ، لم تكن قادرة على بناء تصميمات أكبر للسفن. تم طلبها جميعًا في 25 أبريل 1939.


/>
يو اس اس سان دييغو (CL-53) ، منظر جانبي للميناء
يتألف التصميم من العديد من الميزات الجديدة ، بما في ذلك توفير قاع داخلي يمتد إلى السطح الثاني ويتبع محيط الغلاف الخارجي. كان الدرع الجانبي من البناء المعاد تدويره مانع لتسرب الماء ، ويشكل جزءًا من الغلاف المحكم للماء للبدن. كانت حماية الدروع معتدلة ، بسبب الحد من الوزن الذي تمليه متطلبات السرعة ، وتتألف من درع جانبي في طريق مساحات الماكينة ، وحواجز تحيط بالمجلات ، وبرج مخادع وغرفة محرك التوجيه ، مع حماية أخف على الأسطح وعلى الحدود خارج الحيوية الأخرى المناطق. تم تحسين تصميم آلية الدفع بناءً على الخبرة المكتسبة في تشغيل آلات المدمرة. تم تصنيع كل مجموعة من التوربينات من قبل شركة Westinghouse Electric Corporation ، وتتألف من طواف واحد ، وضغط مرتفع واحد ، وضغط منخفض واحد مزدوج التدفق.
صورة ما بعد الحرب لـ USS اوكلاند، بعد إصلاحها عام 1948
اختلفت التصميمات المختلفة للطرادات الخفيفة 1937-1938 في الدروع ، اعتمادًا بشكل كبير على حمولة التصميم. تم تجهيز Atlantas بحزام مقاس 3.75 بوصة ، بدءًا من الجسر وحتى نهاية غرفة المحرك الخلفية. يبلغ سمك الحواجز 3.75 بوصة أيضًا ، ويوفر سطح مدرع أفقي يبلغ 12.5 بوصة بعض الحماية ضد القنابل الخفيفة والقذائف. كان الوزن الإجمالي للحماية 585 طنًا ، عندما تم بناء الفئة لأول مرة ، ولكنها زادت مع زيادة الحماية من الشظايا (0.75 بوصة. STS) خلال تصميم سفن السلسلة الثانية والثالثة. تتكون السلسلة الثانية من أربع سفن ، طرادات فئة أوكلاند ، من اوكلاند, رينو, فلينت, توكسون، مع 2.5 بوصة. درع فوق مواقع السيطرة على الحرائق وتمت إزالة أبراج مخروطية (CT).

ميمنة عرض الربع من يو إس إس اوكلاند أثناء عمله في بوجيه ساوند ، ٢٤ أبريل ١٩٤٦


منظر جانبي لميناء يو إس إس سان دييغو
يو اس اس سان خوان (CL-54) قبالة سان
فرانسيسكو في 14 أكتوبر 1944
كان طول الأطلس 165 مترا.في الحالة العادية ، كان وزن الهيكل 2.555 طنًا (وزن الهيكل: بدن السفينة ، بدون تسليح ، وحماية ، وآلات ، ومعدات وتجهيز) مع سفينة خفيفة (سفينة خفيفة: مجموع الهيكل ، والأسلحة ، والآلات ، والحماية ، والمعدات والتجهيزات) الإزاحة عند 5،730 طن ، والذخيرة 338 طنًا إضافيًا ومخازن السفن & أمبير ؛ توفير 295 طنًا آخر مع جميع الأوزان الأخرى ، بإجمالي 6592 طنًا. تمت إضافة 943 NFO (زيت الوقود البحري) و 46.7 طنًا من الديزل (مختلطة مع NFO) ، لإجمالي إزاحة 7،671 طنًا - جاهز تمامًا للحرب!


صورة علوية لـ USS سان خوان

يو اس اس أتلانتا جomes بجانب USS سان
فرانسيسكو
(CA-38) للتزود بالوقود
كما تم بناؤه ، كانت فئة أتلانتا من الجيل الأول تحتوي على 16 × 5 & # 8221/38 توأم (5 & # 8221/38 ثبت أنها أفضل مدفع ثنائي الغرض في الحرب العالمية الثانية) ، 16 × 1.1 & # 8221 رباعي ، و 6 × 20 ملم فردي بنادق AA. كانت حوامل التوأم 5 & # 8221/38 Mk.28 HA كهربائية مدفوعة من خلال معدات هيدروليكية ، مرفوعة بواسطة القوس & # 8217s والترس على عمود مشترك. كان المعدل الاسمي لإطلاق النار - مع طاقم مدفع جيد - حوالي 15 طلقة في الدقيقة (لكل مدفع) ، بمدى 16،640 مترًا عند ارتفاع 45 درجة بحد أقصى 85 درجة (قارن هذا مع انتخابات بندقية AA البريطانية آنذاك لـ 35-40 درجة كحد أقصى. تم التحكم في الحرائق من خلال طائرتين من طراز Mk.37 تقعان على خط الوسط فوق البنية الفوقية - في ذلك الوقت ، كان أفضل نظام لمكافحة الحرائق المضادة للطائرات في العالم. كانت طرادات فئة أتلانتا هي الفئة الوحيدة في الولايات المتحدة تم تكليف الطرادات البحرية خلال الحرب العالمية الثانية بالتسلح بأنابيب طوربيد ، مع ثمانية أنابيب طوربيد مقاس 21 بوصة (533 مم) في قاذفتين رباعية لطوربيدات Mk.15 (5500 متر عند 45 عقدة).

صورة علوية لـ USS اوكلاند (CL-95) ، بتاريخ 3 أغسطس 1943

صورة جوية من يو إس إس فلينت (CL-97)
في 31 أغسطس 1945
يو اس اس رينو (CL-96) قيد التنفيذ
11 يناير 1944
تم تكليف المجموعة الثانية ، فئة أوكلاند ، بستة حوامل مزدوجة 5 & # 8221/38 مثبتة في ثلاث مجموعات فائقة الإطلاق من الأبراج ذات المدفعين في المقدمة وثلاثة أخرى في الخلف ، وبنادق & # 8220Bofors & # 8221 40 ملم من البداية ، مع أربعة حوامل إضافية 40 مم مقارنة بأسلافهم: اثنان أزاحا الأبراج الجناح 5 & # 8221/38 السابقة (تحسين كل من الثبات وقوة النيران قريبة المدى AA مع تخفيف الازدحام) واثنان بين الممرات ليحلوا أزواج السابقتين من Oerlikons 20 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، تمت زيادة بطارية 20 ملم من المدافع المضادة للطائرات بزوج على القوس ، وأربعة (4) على الهيكل العلوي الأمامي ، وثماني (8) في وسط السفن مصفوفة على جانبي قمع الخلف واثنتان على ربع السطح الخلفي للإجمالي. من 16.

منظر جانبي للميناء ، ينظر للخلف ، من
يو اس اس جونو (CL-52) في نيويورك نافي يارد
في 19 مارس 1942. يسهل رؤيته هنا
المنفذ الرباعي 21 & # 8221 أنبوب جبل الطوربيد ،
غرفة قص 20 مم (1) ومنفذ 20 مم
محطات بندقية (2)
يو اس اس سان خوان (CL-54): أفراد الطاقم في الأماكن العامة ، بينما كانت السفينة في البحر ، حوالي عام 1942. المنظر يبدو في الخلف من الهيكل العلوي. الملاحظة 1.1 "مدفع رشاش رباعي مضاد للطائرات في الوسط الأيسر ، 5 بوصات / 38 مدفعًا بعده ،
ورسوم العمق على قاذفات "K-gun" من حافة السطح الرئيسي.

قد يكون تصنيفهم طرادات ، لكنهم احتفظوا ببعض الخصائص المشابهة للمدمرات الكبيرة الأخرى ، وكان من المتوقع أن يعملوا بشكل متماسك مع المدمرات. يتطلب ذلك قدرة الحرب المضادة للغواصات (ASW). كان التركيب الأولي عبارة عن مسارين قابلين للإزالة لشحن العمق (خمسة لكل منهما ، لشحنة العمق الكبيرة التي تبلغ 600 رطل). بعد التكليف ، تمت إضافة ستة قاذفات تعمل بالتيار المستمر (30 رطلًا لكل منها). تم القضاء على الأخير بداية من Mach 1943 ، عندما تمت إضافة أسلحة مضادة للطائرات في مواقعهم. ومع ذلك ، تم الاحتفاظ بالسونار (نفس الوحدة الموجودة في مدمرات بنسون / ليفرمور).

صورة معدلة لـ USS سان دييغو طراد فئة مضاد للطائرات عام 1944. للحصول على صورة عالية الدقة انقر هنا.

كان التصميم الأصلي يمتد إلى 7530 ميلاً في الإبحار 15 عقدة. كان مصنع الهندسة مذنبًا من قبل شركة Westinghouse Electric ، حيث تتكون كل مجموعة من التوربينات الموجهة من رحلة بحرية واحدة ، وواحدة ذات ضغط عالٍ وواحدة ذات ضغط منخفض مزدوج التدفق ، مما يؤدي إلى دفع اثنين من البراغي ، وكانت الغلايات الأربعة بابكوك وأمبير ويلسون ، بتصميم 75000 عمودًا حصانيًا (SHP) ) ، مع التجارب التي أظهرت سرعة 33.67 عقدة. نظرًا للوزن الإضافي ، كانت السرعة القصوى في أواخر الحرب أقرب إلى 31.5 عقدة.

منظر قوس ميناء يو إس إس توسكون (CL-98) أثناء السير في وقت ما خلال الحرب العالمية الثانية
حملت طرادات أطلنطا ستة عشر مدفعًا مقاس 5 بوصات / 38 (12.7 سم) ، يمكن لأربعة عشر منها إطلاق النار من فوق ،
منحهم أثقل اتساع AAA من أي سفينة حربية USN في الحرب العالمية الثانية.
ظل الترتيب & # 8220two stack & # 8221 الذي احتفظ به كل Atlantas شائعًا في تصميمات أواخر الحرب ، حتى فصول Fargo و Oregon City و Newport News. كانت كل غرفة من غرف الهندسة تقع في مؤخرة كل كومة. كما هو الحال مع تصميمات الطراد الأمريكية الأخرى ، كان لكل من الحوامل المزدوجة 5 & # 8221/38 غرفة مناولة تقع أسفل سطح حامل البندقية مباشرةً ، مع مجلة Shell / Powder الموجودة في الطرف السفلي من الهيكل (السطح الرابع لأسفل من A و Z-mounts في Atlantas) ، مع امتداد رافعة الصدفة لأعلى من مجلة شل إلى كل جبل. كانت هذه كلها يدويا يتم تحميلها على الرافعة وإخراجها منها في غرفة المناولة.

يو اس اس سان خوان (CL-54) في عام 1942. لاحظ شحنات العمق على المسارات في fantail ، و
قاذفات DC والارتفاع العالي للبنادق 5 بوصة (برج الجناح الأيمن)
يو اس اس جونو (CL-52) قبالة مدينة نيويورك في 1 يونيو 1942
منظر جانبي لميناء يو إس إس جونو
إلى الأمام مدير Mk37 مع Mk12
ورادارات Mk22 من يو إس إس جونو
تم وضع السفن Pilot House في موقع مشترك كامتداد لجسر القيادة في الخلف للجسر (مقصورتان) كانت غرفة CIC (تقريبًا أسفل مدير Mk.37 الأمامي FC). تحت CIC كانت غرفة الراديو المركزية. كانت غرفة الهندسة تقع في الخلف من برج X ، ثلاثة طوابق أدناه. كان رصيف الطاقم من طابق واحد أو طابقين تحت الحوامل رقم 5 & # 8221. وضع هذا الطاقم بالقرب من 5 & # 8221 Handling Shell / Powder Room (s) والتركيبات - من أجل & # 8220All Hands، Man Your Battle Stations & # 8221 الأحداث!

مدفع رباعي أمريكي مقاس 1.1 بوصة (28 ملم) من طراز AA على USS بنسلفانيا سفينة حربية
مدافع عيار 40 ملم على Mk 12
أربعة أضعاف جبل على
مجلس USS زنبور (السيرة الذاتية -12)
بنادق Oerlikon عيار 20 ملم في المنصة
حاملة الطائرات يو إس إس زنبور
(CV-12) في عام 1945
مع تقدم الحرب ، سيتم استبدال بنادق AA 1.1 & # 8221 غير الفعالة للغاية بـ 40 مم / 60 كالوري. توأم ورباعي يتصاعد. بشكل عام ، كان التسلح بين السفن متنوعًا. أضافت الدروع والتحسينات الأخرى مزيدًا من الوزن مع تقدم الحرب ، وتفاوتت أعداد الأسلحة الثانوية النهائية مع كل إصلاح شامل على مستوى الولايات. تم تحميل أتلانتاس بعد ذلك بوزن زائد ، مقارنة بحجم هيكلها ، وطوال الحرب العالمية الثانية وسنوات ما بعد الحرب ، واجهوا مشاكل في الوزن العلوي والتي تمت معالجتها من خلال إعادة تصميم ترتيب التكرار الثالث الذي كان يسمى طراد فئة جونو . غرقت الطرادات الوحيدتان من الفئة التي شاركت في قتال سطحي: أتلانتا و جونو. كلاهما غرقا في القتال السطحي في معركة غوادالكانال البحرية. تم إيقاف تشغيل المركبات الستة الأخرى بعد فترة وجيزة من الحرب وتم إلغاؤها في الستينيات.

أنابيب طوربيد ، 20 مم و
بنادق 40 ملم
مجموعة متنوعة من المخرجين والبنادق
رفوف شحن القسم و
البنادق











يو اس اس جونو (II) شوهد بعد وقت قصير من بدء التشغيل ، كما تم بناؤه ،
مع رادار البحث الجوي SK-2 على الصدارة
متي جونو (II) ، فإن التغييرات الرئيسية في التصميم لعام 1944 ستشمل التخلص من حوامل الجناحين التوأم 5 & # 8221 من فئة & # 8216Atlanta & # 8217 من أجل تقليل الوزن العلوي ، بالإضافة إلى أنابيب الطوربيد ومسارات الشحن العميقة المضادة للغواصات ، مضيفًا اثنين آخرين من كواد 40 مم واثنين من حوامل AA مقاس 20 مم إلى التصميم ، واستبدل التوأم 20 مم حوامل مفردة سابقة مقاس 20 مم. كان التغيير المهم الآخر هو خفض أبراج المدفع n.2 و n.5 إلى مستوى السطح الرئيسي ، مع إطلاق الأبراج الفائقة رقم 3 و n.4 فقط ، وبالتالي كانت جميع حوامل المدفع الرئيسية على مستويين بدلاً من ثلاثة لتحقيق استقرار أفضل . نفس التصميم تبعه خلفهم ، صف ورسستر. تضمنت مجموعة الرادار الآن SK-2 و SG-6 واحدًا في المقدمة ، و SP لواجبات اتجاه المقاتلة على الصاري الرئيسي ، وجهاز تشويش الرادار TDY ، وكلها مثبتة على صواري أثقل لتلبية الطلب المتزايد على الإلكترونيات. تم بناء سفينتين أخريين في الفئة الجديدة ، سبوكان (CL-120) و فريسنو (CL-121). لم تخدم أي من السفن خلال الحرب العالمية الثانية. يو اس اس جونو (CL-119) اختلفت أيضًا عن سلسلتها السابقة Atlanta & # 8217s بطريقة أخرى غير التسلح ، بما في ذلك سعة الوقود العالية (1419 طنًا) ، والإزاحة القياسية البالغة 6706 طنًا ، وإزاحة حمل الحرب البالغة 8470 طنًا. وزاد زيت الوقود إلى 1450 طنا. تم حساب القدرة على التحمل الآن عند 6،440-n. ميل في 20 عقدة. تم تزويد CL-119 أيضًا مبدئيًا بحوامل مزدوجة 12 × 5 & # 8221/38 Mk29 تم التخلص منها بأعداد متساوية أمام وخلف الهيكل العلوي على خط الوسط (على غرار أوكلاندز) ، وهو ارتفاع ثانوي يصل إلى 32 × 40 مم / 60 (6 × رباعي) ، 4 × توأم) وثمانية حوامل مقاس 20 مم (إجمالي 16) حوامل AA. كان الدرع على حوامل 5 & # 8221 32 مم (1.25 بوصة).


يو اس اس فريسنو (CL-121) الجانب الأيمن إلى ريو دي جانيرو ، البرازيل ، 10 مارس 1947.
مرتبطة بجانب (من الداخل) USS تستعد (DD 710) ، USS جيات (DD 712) ، USS يوجين أ. جرين (DD 711).
يو اس اس سبوكان (CL-120) في البداية
مراسم التكليف ، 1946
يو اس اس سبوكان (CL-120) في anchor ،
حوالي 1946-1948
كما تمت إضافة أربع وحدات محلية من طراز Mk.57 وعشر (10) Mk.51 لمكافحة الحرائق الجوية. وارتفع الملحق أيضًا إلى 47 ضابطًا و 695 تصنيفًا. كان لفصل جونو نفس طول أسلافها. كما طالبت تجارب زمن الحرب إزالة غير ضروري المعدات التي كان من الممكن الاحتفاظ بها في وقت السلم ، وبالتالي اختفت رافعات القوارب والقوارب التي كانت مخزنة في وسط السفينة! لم تعد هذه ضرورية ، حيث أن المراسي والجزر المرجانية تقدم الآن خدمات القوارب من السفينة إلى الشاطئ بشكل روتيني ، مع تقدم الحرب العالمية الثانية عبر المحيط الهادئ. مع تقدم الحرب ، فضلت البحرية بشكل متزايد الطراد الخفيف من فئة كليفلاند الأكبر للحاملة وحماية البارجة السريعة ، حيث قدم تصميم الطراد الأكبر استقرارًا أفضل في الإبحار والسرعة اللازمة للحفاظ على المحطات مع BB & # 8217s الجديدة و CV & # 8217s. لطالما كان لدى Atlantas مستوى من الاهتزاز الطبيعي بسرعات متوسطة (20-24 عقدة) في مساحات القيادة ، وكذلك اشتكى المدفعي من الاهتزازات في الخلف - لم يكن مفاجئًا بمصنع هندسي يمكن أن يخرج 75000-SHP.

صورة معدلة لـ USS جونو صنف مضاد للطائرات عام 1952. للحصول على صورة عالية الدقة انقر هنا.
يو اس اس جونو (CL 119) مباشرة بعد الإطلاق ، 15 يوليو 1945
السفينة الثانية من السلسلة الأخيرة USS جونو (2) تم وضعه في 5 سبتمبر 1944 ، وتم إطلاقه في 15 يوليو 1945 ، وتم تكليفه في 15 فبراير 1946 ، تحت قيادة النقيب روفوس إي روز. جونو أمضت عامها الأول في الخدمة المفوضة في العمليات على طول ساحل المحيط الأطلسي والبحر الكاريبي. قبل الحرب الكورية ، انتشرت ثلاث مرات في البحر الأبيض المتوسط. قامت السفينة بتطهير نيويورك في 16 أبريل 1947 ، وانضمت إلى الأسطول السادس في ترييستي في 2 مايو حيث ساعدت في تثبيت مسألة الملكية الإقليمية غير المحلولة بين إيطاليا ويوغوسلافيا. خلال جولة مطولة في اليونان ، وجهت تحذيرًا وافرًا للشيوعيين من أن العدوان لن يمر دون اعتراض. عادت السفينة إلى نورفولك في 15 نوفمبر للتدريب ، وعادت إلى الخدمة مع الأسطول السادس من 14 يونيو إلى 3 أكتوبر 1948 ومرة ​​أخرى في الفترة من 3 مايو إلى 26 سبتمبر 1949.

يو اس اس جونو في عام 1946. لاحظ الرادار SK-2 على الصاعد ورادارات Mk12 / 22 على Mk37s
وسط السفن تبحث عن عرض خطة الخلف
USS جونو معها 40 ملم
البنادق, في جزيرة ماري يوم
2 نوفمبر 1951
يو اس اس جونو خلالها
الإصلاح والتحديث في
جزيرة ماري في 2 نوفمبر 1951.
لا تزال مجهزة بمدافع 40 ملم.
يو اس اس جونو (II) أعيد تصنيفها إلى CL-119 في 18 مارس 1949 ، على غرار بقية الأطلس. في الفترة من 1951 إلى 1952 ، تم إصلاح السفينة في جزيرة ماري واستلمت من بين أمور أخرى حوامل Mk.22 التوأم الجديدة 3 & # 8221 / 50cal ، والتي حلت محل أسلحة 40 ملم و 20 ملم AA. تضمن التكوين الجديد سبعة توائم 3 & # 8221/50 Mk 33 ، بالإضافة إلى مديري بندقية Mk.56 مقاس 3 بوصات وسط السفينة ، بالإضافة إلى مديري بندقية Mk.37 جديدة (تكوين طبق الرادار Mk.25) لتحل محل Mk.12 و Mk.22 الأقدم. 5 & ​​# 8221 يتصاعد. تم تصميم التوائم 3 & # 8221/50 لهزيمة كاميكازي التهديد في وقت متأخر من الحرب ، حيث أثبتت قذائف 20 ملم و 40 ملم أنها غالبًا غير قادرة على إسقاط طائرة ، كما أن القذائف 3 & # 8221 تحتوي أيضًا على فتيل VT. عند أداء دور لإشراك طائرات العدو حتى 7 أميال ، يتم الإبلاغ عن المدى بشكل عام عند 14600 ياردة وكان معدل إطلاق النار لكل مدفع حوالي 50 طلقة / دقيقة. كان معدل تدريب جبل 24 درجة. في الثانية، مما يوفر قدرة مشاركة سريعة بدرجة كافية حتى لطائرات الجيل الأول على ارتفاعات منخفضة. تم حمل مائتين إلى ثلاثمائة طلقة في كل منطقة تخزين خزانة جاهزة ، لكنها كانت لا تزال يدويا محملة على جبل. تمت زيادة إزاحة الحمولة الكاملة إلى 8678 طنًا.

جونو مع بنادقها الجديدة 3in (مغطاة)
مع مدافع 3in جديدة ومديري Mk56
جونو أثناء التحديث








عرض خطة ميمنة Aft من جونو
عرض خطة الميمنة إلى الأمام من جونو

تُظهر الصور من أوائل الخمسينيات من القرن الماضي الجسر المغلق حديثًا الذي حل محل التكوين السابق لجسر Atlantas المفتوح ، والعديد من تحسينات التكوين الأخرى. في هذا التكوين ، أبحر CLAA-119 من بريميرتون ، واشنطن في 15 يناير 1950 للقيام بمهام غرب المحيط الهادئ.


3in / 50 (7.6 سم) Mk 33 twin mount على متن حاملة البحرية الأمريكية USS منتصف الطريق (CVA-41)

جسر جونو بعد، بعدما
تحديث
ميمنة عرض القوس
جونو في أوائل الخمسينيات
في 22 أبريل ، أصبحت رائدة في قيادة الأدميرال جي إم هيغينز ، قائد القسم الخامس (CruDiv 5) ، وعملت في يوكوسوكا باليابان في 1 يونيو ، حيث بدأت دوريات المراقبة في مضيق تسوشيما. عندما اندلعت الحرب الكورية في 25 يونيو ، كانت جونو واحدة من السفن القليلة المتاحة على الفور لنائب الأدميرال سي تورنر جوي ، قائد القوات البحرية في الشرق الأقصى. قامت بدوريات جنوب خط العرض 38 لمنع إنزال العدو ، وأجرت أول قصف على الشاطئ في 29 يونيو في بوكوكو كو ، ودمرت منشآت ساحلية للعدو ، وشاركت في أول عمل بحري في 2 يوليو عندما أغرقت ثلاثة زوارق طوربيد للعدو بالقرب من تشومونشين تشان ، و دعم الغارات على طول الساحل. في 18 يوليو ، قامت قوة جونو ، التي تضمنت وحدات بريطانية مثل الطراد الخفيف التابع للبحرية الملكية إتش إم إس بلفاست ، بوضع وابل مميت على تجمعات قوات العدو بالقرب من يونغدوك مما أدى إلى إبطاء تقدم كوريا الشمالية جنوبا.

/>
يو اس اس جونو (CLAA-119) يتلقى الذخيرة والوقود في ساسيبو ، اليابان ، في 6 يوليو 1950
جونو مع 3 "بندقية مزدوجة جبل على
fantail والمخرج المرتبط به M 63
رست في جنوة ، إيطاليا ، 1954
غادرت السفينة ساسيبو (اليابان) في 28 يوليو وقامت بمسح مضيق فورموزا قبل أن تبدأ العمل مع الأسطول السابع في خليج باكنر ، أوكيناوا في 2 أغسطس. أصبحت قائدة لقوة فورموزا دورية في 4 أغسطس ، وبقيت حتى 29 أكتوبر عندما انضمت إلى فرقة عمل الناقل السريع العاملة قبالة الساحل الشرقي لكوريا. أجرت السفينة حماية يومية قريبة من طراز AA لناقلات الأسطول السابع ، وعادت إلى لونج بيتش ، كاليفورنيا في 1 مايو 1951 للإصلاح الشامل. جارية في 26 يناير 1952 وفترة عمليات قبالة ساحل المحيط الهادئ وهاواي. عادت CL-119 إلى يوكوسوكا في 19 أبريل 1952 ونفذت ضربات على طول الساحل الكوري بالتنسيق مع الطائرات الحاملة حتى العودة إلى لونج بيتش في 5 نوفمبر.


يو اس اس جونو (CLAA-119) في مرسى في كاجوشيما ، اليابان ، في 25 يونيو 1950
بعد حرب طويلة قبالة شبه الجزيرة الكورية ، ستعود CLAA-119 إلى الأسطول الأطلسي ، الذي يعمل انطلاقا من نورفولك ، فيرجينيا من أبريل 1953. في 13 مايو ، غادرت السفينة للخدمة مع الأسطول السادس مرة أخرى ، وعادت إلى الوطن في 23 أكتوبر . عملت في المحيط الأطلسي والبحر الكاريبي حتى 18 نوفمبر 1954 ، ثم عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في آخر جولة لها في الخدمة. بعد عودتها إلى الساحل الشرقي في 23 فبراير 1955 ، تم وضعها في الاحتياط في فيلادلفيا في 23 مارس 1955 ، وظلت غير نشطة حتى توقفت عن العمل في 23 يوليو 1955 ، بعد فترة وجيزة من انتهاء الحرب الكورية. ثم تم إلحاقها بمجموعة فيلادلفيا لأسطول الأطلسي الاحتياطي حتى 1 نوفمبر 1959 ، عندما تم ضربها من سجل السفن البحرية. جونو تم بيعها للتخريد لشركة Union Minerals and Alloys ، نيويورك في عام 1962.


يو اس اس جونو في عام 1954 ، قبل عام واحد من خروجها من الخدمة
  • http://www.ussatlanta.com
  • https://en.wikipedia.org (1)
  • https://en.wikipedia.org (2)
  • https://en.wikipedia.org [3)
  • http://www.navsource.org (1)
  • http://www.navsource.org (2)
  • https://www.hazegray.org
  • http://www.navweaps.com (1)
  • http://www.navweaps.com (2)
  • Jane & # 8217s Fighting Ships ، إصدار 1944-5
  • تقويم الحرب الكورية ، هاري جي سومرز جونيور (1990)
  • قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية ، المجلد. الثالث ، ص 576-77.
  • من INCHON إلى WONSON ، من سطح المدمرة في الحرب الكورية ، جيمس إدوين ألكساندر (1996).
  • حرب البحر في كوريا ، Malolm W. Cagle & amp Frank A. Mason (1957) الفصل: & # 8220 The Seaborne Artillery & # 8221 ، p. 281 - 292.

2 تعليقات:

تم اعتبار USS Juneau الثانية أكثر فاعلية في دور AA من فئة Worchester الأكبر بكثير. قامت البحرية الملكية بتحديث طراد مكافئ لـ HMS Royalist الذي دخل الخدمة مرة أخرى مع RNZN في عام 1956. 56 رادارًا كما تم تجديد تحديث Juneau 1951 ، في شكل زاوية.
من المحتمل أن تنظر RNZN الحالية إلى Juneau على أنها سفينة أكثر ملاءمة لنيوزيلندا ، لكن التوأم البريطاني 5.25 مدافع أثقل بكثير تطلق قذائف 82LB وأحد الأسباب التي تجعل طاقم C119 بعد الحرب مع المدافع الخفيفة 5 بوصة فقط ثانوية. التسلح ، ربما رأى النور 5/38 إطلاق جونيا كإحراج. كان نظام البحرية الملكية التوأم 40 دقيقة مع التحكم في الحرائق منفصلة أو مثبتة على الحامل كما هو الحال في Royalist نظامًا أكثر فاعلية ، مع 150 دورة في الدقيقة من كل بندقية * برج 300 دورة في الدقيقة من كواد 40 مم في زمن الحرب ، وتم نسخه بشكل أساسي من قبل السوفييت من أجلهم توأم 37 ملم. في عام 1948 ، اعتبرت USN أن هناك بنادق 3 بوصة 50 جديدة أكثر فاعلية بعشر مرات من 40 ملم في زمن الحرب ، ولكن بحلول الخمسينيات من القرن الماضي ، كان نظام بريتش التوأم 40 ملم نظامًا فعالًا وأقل من اللازم ، على الرغم من صيانته جزئيًا بسبب مخزونات الذخيرة الحالية والمتاحة.تم اعتبار HMNZ Royalist طراد AA فعال للغاية في التجارب والتمارين والعمل حتى عام 1956 حيث كانت نيوزيلندا والطراد RN / RNZN مزدوج المأهولة أكثر من المسموح به رسميًا ، وفي وقت مبكر من مسيرتها المهنية الجديدة تم اعتبار الملكية قادر على التعامل مع ثلاثة أهداف جوية في وقت واحد ، ويحتمل أن يسجل ضربات فورية. كانت التكنولوجيا الجديدة المجهزة على حساب معايير إقامة الطاقم التي تعكس المقايضة في تصميم الطراد الصغير.
كانت حقبة الخمسينيات من القرن الماضي صغيرة جدًا في نهاية الطرادات الصغيرة التقليدية ، حيث لم يتم المضي قدمًا في مدمرات الطراد RN المقترحة ، وقد أوضحت مدينة أوريغون المحولة ، طراد القيادة ، يو إس إس نورثامبتون ، أن التسلح الحديث الفعال لم يكن مثيرًا للإعجاب أو سياسيًا مؤثرًا 0o a 15000 طن بدن نورثهامبتون دخلت الخدمة مع 4 أبراج من عيار 5 بوصات و 54 بوصات و 4 أبراج توأم 3 بوصات 70s والتي كانت تتطلب نظريًا كل مساحة المجلة المتاحة للحفاظ على 25 دورة في الدقيقة dfire من 5 بوصات و 100 دورة في الدقيقة من 3 بوصات.

في بعض بياناتك ، أود أن أتفق معك - وأنا لا أفعل ذلك في البعض الآخر.

- السطر الأول: & quot ؛ تم اعتبار USS Juneau الثاني أكثر فاعلية في دور AA من فئة Worchester الأكبر بكثير. & quot

كرد:
1] لا أعرف أي دراسات تتعلق بمقارنة الطراد الخفيف المضاد للطائرات من فئة & quotWorchester & quot و & quotAtlanta & quot.

من المحتمل أن يكون جزء من هذا هو أن أتلانتا / سان خوان / جونو الثاني كانوا في الخدمة خلال الحرب العالمية الثانية ، ولم يكن صنفو ورسستر الكبيران كذلك.

كيف يمكنك إجراء مقارنة صحيحة عندما كان أحدهما في الخدمة ، والآخر لم يكن ، خلال الفترة المعنية (WW2) ، أو خدمة محدودة في الخمسينيات ، عندما لم يحدث أي إجراء مضاد للطيران من قبل أي من السفينتين؟

إذا كنت تعتقد أن كلا من فئة CL و CLAA قد حصلت على 75 مم (3 & quot) / 50 محسّنًا مع مخرج Mk.56 في أواخر الحرب ، فسيكون الأمر يتعلق بعدد 3 & quot / 50 حوامل كانت على كل طراد كطريقة مقارنة مباشرة. إذا كانت الأرقام الرقمية هي المعيار الوحيد ، فإن Worcester CL تتمتع بميزة (20x3 & quot / 50cal).

2] تعليق قادة البحرية الأمريكية على المقارنة المضادة للطيران بين & quotAtlanta / etal & quot CLAA و & quotCleveland & quot CL هي مقارنة أكثر صحة.

4. HMNZS الملكي. لقد كنت على متن Royalist ، خلال رحلتها البحرية الأخيرة إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة ، قبل مغادرتها للتخلص منها. اعترف الطاقم 5.25 بوصة. البنادق ، على الرغم من وجود DCT ذات الزاوية العالية ، لم تكن قابلة للمقارنة في الدور المضاد للطيران مثل USN 127mm (5 & quot) / 38 مع Mk. 37 أو عضو الكنيست. 56/57 FCD، & # 8217s.

غير موافق: [اقتباس] & quot. وفي وقت مبكر من مسيرته المهنية الجديدة ، تم اعتبار Royalist قادرًا على التعامل مع ثلاثة أهداف جوية في وقت واحد ، ومن المحتمل أن يسجل ضربات فورية. 6 FCD مع رادار من النوع 275 ونظام كمبيوتر FPS 5 Flyplane.

على عكس بيان إشراك 3 أهداف جوية مستقلة ، يمكن فقط إشراك هدفين مع نظامي التوجيه GDS 2 *.

بالإضافة إلى ذلك ، كانت Royalist & # 39s 5.25 & quot mounts تعتمد على Mk.6 FCD & # 39s الكبيرة - ولم يكن أي منهما يمكن أن يحلق بمعدل مقبول حقًا للانخراط في الطيران السريع ، أواخر WW 2 - يعتمد على اثنين من مديري GDS 2 * .

. لم يتم تزويد الأبراج 5.25 & quot بـ Mk.57 ، أو Mk.60 لاحقًا ، أو Mk.56 بعد الحرب - وهي ميزة واضحة لأي برج بنادق 5 & quot في الولايات المتحدة له هؤلاء المخرجون خلال الحرب العالمية الثانية حتى أواخر الخمسينيات من القرن الماضي.
لا يمكن استخدام حامل ROYALIST STAAG (40 ملم Bofors مع رادار Mk.275) باعتباره FCD قريبًا لـ 5.25 & # 39 s أيضًا.

خلال الحرب ، أعجبت Mk.37 بالأميرالية البريطانية ، والتي تم تثبيتها على كل مقاتل في البحرية الملكية تقريبًا تلقى إصلاحًا شاملًا لأضرار المعارك في أحواض بناء السفن الأمريكية خلال الحرب الأولى كانت HMS Delhi (عندما أعيد بناؤها بـ 5 & quot / 38 Mk.30 يتصاعد واحد (اثنان Mk.37s مثبتة).

5] اختلاف الفلسفات.
تتعلق بعض المشاكل هنا باختلاف فلسفات الدفاع الجوي المضادة للطائرات قبل الحرب وأوائلها. يؤمن البريطانيون بـ & quot؛ اقتلاع & quot؛ إطلاق النار ، بينما لم يفعل الأمريكيون & # 39- مفضلين إطلاق النار. ومن ثم يمكن استخدام 5.25 & quot الأكبر بشكل أكثر فائدة في الهجمات البعيدة على الطائرات المهاجمة القادمة على مسافة أكبر من Bofors 40mm / 60cal. بالنسبة إلى USN ، تم استخدام 5 & quot / 38 في الغالب ، خاصة بعد Dec. & # 3942 مع Mk. 16 فتيل فتيل ، كأسلحة نيران مباشرة.
152mm (6 & quot) / 47cal (بالإضافة إلى بعض Cleveland و Fargo class CL & # 39s) الاشتباك البعيد ضد تشكيلات العدو الهجومية قبل أن تكسر الطائرات الفردية تلك التشكيلات. أحد الأسباب التي دفعت في وقت متأخر من كليفلاند وفارجو إلى رفع درجات 6 & quot / 47 الخاصة بهم إلى 60 درجة.
أظهرت التجربة التي أدت إلى معركة أوكيناوا ، والمعركة المضادة للكاميكازي ، أن Bofors 40 ملم لم يكن لديها نطاق الاشتباك ، أو ضرب القوة ، والرغبة.

وهكذا ، تم تقديم عام 1945 شبه آلي ، يعمل بالطاقة 3 & quot / 50cal Mk.26 (محدث Mk.22 مع محركات الطاقة). سمح ذلك للسفن الحربية المجهزة بالاشتباك مع طائرات العدو لمسافة تصل إلى 7 أميال ، وهو ما يمكن مقارنته تقريبًا بحوامل 5 & quot / 38.


هذه الصورة من يو إس إس فلينت CL 97 تمامًا كما تراه مع الطباعة المطفأة حوله. سيكون لديك خيار حجمين للطباعة ، إما 8 × 10 بوصة أو 11 × 14 بوصة. ستكون الطباعة جاهزة للتأطير ، أو يمكنك إضافة ماتي إضافي من اختيارك ثم يمكنك تثبيته في إطار أكبر. ستبدو طبعتك الشخصية رائعة عند وضعها في إطار.

نستطيع أضفى طابع شخصي طباعتك من يو إس إس فلينت CL 97 مع اسمك ورتبتك وسنوات خدمتك وهناك لا رسوم اضافية لهذا الخيار. بعد تقديم طلبك ، يمكنك ببساطة مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني أو الإشارة في قسم الملاحظات في دفعتك إلى ما تريد طباعته. على سبيل المثال:

بحار البحرية الأمريكية
اسمك هنا
خدم بفخر: سنواتك هنا

هذا من شأنه أن يقدم هدية لطيفة لنفسك أو لذلك المحارب البحري الخاص الذي قد تعرفه ، لذلك سيكون رائعًا لتزيين جدار المنزل أو المكتب.

لن تكون العلامة المائية "Great Naval Images" على طباعتك.

نوع الوسائط المستخدمة:

ال يو إس إس فلينت CL 97 الصورة مطبوعة على قماش أرشيفي آمن وخالي من الأحماضباستخدام طابعة عالية الدقة ، ومن المفترض أن تستمر لسنوات عديدة. قماش منسوج طبيعي فريد من نوعه يوفر أ نظرة خاصة ومميزة لا يمكن التقاطها إلا على قماش. أحب معظم البحارة سفينته. كانت حياته. حيث كانت لديه مسؤولية هائلة وعاش مع أقرب زملائه في السفينة. مع تقدم المرء في السن ، سيصبح تقدير السفينة والخبرة البحرية أقوى. تُظهر الطباعة الشخصية الملكية والإنجاز والعاطفة التي لا تزول أبدًا. عندما تمشي بالطباعة ستشعر بالشخص أو التجربة البحرية في قلبك.

لقد عملنا في مجال الأعمال التجارية منذ عام 2005 وسمعتنا في الحصول على منتجات رائعة ورضا العملاء استثنائية حقًا. لذلك سوف تستمتع بهذا المنتج مضمون.


بضائع طرادات البحرية الأمريكية

يفتخر موقع MilitaryBest.com بتقديم هذه النوعية من منتجات البحرية الأمريكية للبحارة للبحارة لدينا. هنا يمكنك عرض جميع بضائعنا للسفن التالية:

فئة بينساكولا: USS Pensacola CL-24 ، USS Salt Lake City CL-25 - Northampton Class: USS Northampton CL-26 ، USS Chester CL-27 ، USS Louisville CL-28 ، USS Chicago CL-29 ، USS Houston CL-30 ، USS Augusta CL-31 - فئة نيو أورلينز: USS New Orleans CL-32 ، USS Astoria CL-34 ، USS Minneapolis CL-36 ، USS Tuscaloosa CA-37 ، USS San Francisco CA-38 ، USS Quincy CA-39 ، USS Vincennes CA-44، USS Wichita CA-45 - Portland Class، USS Portland CL-33، USS Indianapolis CL-35 - Brooklyn Class، USS Brooklyn CL-40، USS Philadelphia CL-41، USS Savannah CL-42، USS Nashville CL- 43 ، يو إس إس فينيكس CL-46 ، يو إس إس بويز CL-47 ، يو إس إس هونولولو CL-48 - فئة سانت لويس: يو إس إس سانت لويس CL-49 ، يو إس إس هيلينا CL-50 - فئة أتلانتا: يو إس إس أتلانتا CL-51 ، يو إس إس جونو CL-52 ، USS San Diego CL-53 ، USS San Juan CL-54 - Cleveland Class: USS Cleveland CL-55 ، USS Columbia CL-56 ، USS Montpelier CL-57 ، USS Denver CL-58 ، USS Santa Fe CL- 60 ، USS Birmingham CL-62 ، USS Mobile CL-63 ، USS Vincennes CL-64 ، USS Pasadena CL-65 ، USS Springfield CL-66 ، USS Topeka C L-67 ، USS Biloxi CL-80 ، USS Houston CL-81 ، USS Providence CL-82 ، USS Manchester CL-83 ، USS Vicksburg CL-86 ، USS Duluth CL-87 ، USS Miami CL-89 ، USS Astoria CL- 90، USS Oklahoma City CL-91، USS Little Rock CL-92، USS Amsterdam CL-101، USS Portsmouth CL-102، USS Wilkes-Barre CL-103، USS Atlanta CL-104، USS Dayton CL-105 - Baltimore Class : USS Baltimore CA-68، USS Boston CA-69، USS Canberra CA-70، USS Quincy CA-71، USS Pittsburgh CA-71، USS St. Paul CA-73، USS Columbus CA-74، USS Helena CA-75 ، يو إس إس بريميرتون CA-130 ، يو إس إس فال ريفر CA-131 ، يو إس إس ماكون CA-132 ، يو إس إس توليدو CA-133 ، يو إس إس لوس أنجلوس CA-135 ، يو إس إس شيكاغو CA-136 - أوكلاند كلاس: يو إس إس أوكلاند CL-95 ، يو إس إس رينو CL-96 ، USS Flint CL-97 ، USS Tucson CL-98 - Fargo Class: USS Fargo CL-106 ، USS Huntington CL-107 - Juneau Class: USS Juneau CL-119 ، USS Spokane CL-120 ، USS Fresno CL- 121 - فئة مدينة أوريغون: يو إس إس أوريغون سيتي CA-122 ، يو إس إس ألباني CA-123 ، يو إس إس روتشستر CA-124 - فئة دي موين: يو إس إس دي موين CA-134 ، يو إس إس سالم CA-139 ، يو إس إس نيوبورت نيوز CA-1 48- فئة ورسستر: يو إس إس وورسيستر CL-144 ، يو إس إس رونوك CL-145

نحن نقدم قمصان البولو عالية الجودة ، وقبعات الكرة ، والسترات ، والعديد من عناصر الملابس الأخرى. كما نسعى جاهدين لنقدم لك أكبر مجموعة مختارة من الألوان والخيارات المتاحة. اعثر على الهدية المثالية لجنديك أو لم شملك أو حفلة أو أحد زملائك في السفينة!


محتويات

الأصول: 1974-1976 تحرير

قبل تأسيس Clash ، كان أعضاء الفرقة المستقبليون نشطين في أجزاء مختلفة من المشهد الموسيقي في لندن.

غنى جون جراهام ميلور وعزف على الغيتار الإيقاعي في فرقة موسيقى الروك The 101ers ، التي تشكلت في عام 1974. بحلول الوقت الذي اجتمع فيه فريق Clash بعد عامين ، كان قد تخلى بالفعل عن اسمه الأصلي المسرحي ، "Woody" Mellor ، لصالح " Joe Strummer "، في إشارة إلى مهاراته البدائية في العزف على القيثارة باعتباره متجولًا في مترو أنفاق لندن.

عزف ميك جونز على الجيتار في فرقة لندن إس إس ، التي تدربت على معظم عام 1975 دون أن تلعب عرضًا حيًا وتسجيل عرض توضيحي واحد فقط. لندن إس إس كان يديرها برنارد رودس ، الذي كان في وقت ما مساعدًا لمبدع مالكولم ماكلارين وصديق أعضاء فرقة مكلارين ، وهي فرقة سيكس بيستولز. أصبح جونز وزملاؤه ودودين مع Sex Pistols Glen Matlock و Steve Jones ، الذين سيساعدونهم أثناء تجربتهم لأعضاء جدد محتملين. [3] من بين أولئك الذين أجروا تجارب أداء لـ London SS دون إجراء القطع كان بول سيمونون ، الذي جرب كمطرب ، [4] وعازف الطبول تيري تشيمز. طبل نيكي هيدون مع الفرقة لمدة أسبوع ، ثم استقال. [5] [6]

بعد تفكك فريق لندن إس إس في أوائل عام 1976 ، استمر رودس كمدير لجونز. في شباط (فبراير) ، رأى جونز أداء المسدسات الجنسية لأول مرة: "لقد عرفت على الفور أنها كانت كذلك ، وكان هذا ما سيكون عليه الوضع من الآن فصاعدًا. لقد كان مشهدًا جديدًا ، قيمًا جديدة - مختلفة تمامًا عما قد حدث من قبل. خطير بعض الشيء ". [7] وبتحريض من رودس ، اتصل جونز بسيمونون في مارس ، مقترحًا عليه تعلم آلة موسيقية حتى يتمكن من الانضمام إلى الفرقة الجديدة التي كان جونز ينظمها. [4] وسرعان ما بدأ جونز وسيمونون على الباس وكيث ليفين على الجيتار و "كل من يمكن أن نجد حقًا يعزف الطبول" يتدربون. [8] طُلب من Chimes اختبار أداء الفرقة الجديدة وحصل على الوظيفة ، على الرغم من أنه استقال قريبًا. [9]

كانت الفرقة لا تزال تبحث عن مغني رئيسي. تتذكر Chimes أحد بيلي واتس (الذي بدا أنه ، مثل ، تسعة عشر أو ثمانية عشر في ذلك الوقت ، كما كنا جميعًا ") كان يتولى المهام لفترة من الوقت. [10] رودس عينه على سترومر ، الذي أجرى اتصالات استكشافية معه. لقد شاهده كل من جونز وليفين وهو يؤدي ، كما تأثروا أيضًا. [11] من جانبه ، كان سترومر مهيئًا لإجراء التبديل. في أبريل ، كان قد شارك في حفل الافتتاح لإحدى حفلات فرقته - The Sex Pistols. أوضح سترامر لاحقًا:

كنت أعلم أن شيئًا ما قد حدث ، لذلك خرجت وسط الحشد الذي كان قليلًا إلى حد ما. ورأيت المستقبل - بمنديل مخاط - أمامي مباشرة. اتضح على الفور. كانت حانة روك ، "مرحبًا ، أيها السكارى ، سألعب هذه الرقصة وآمل أن تعجبكم." خرجت المسدسات مساء ذلك الثلاثاء وكان موقفهم ، "ها هي نغماتنا ، ولم نتمكن من إعطاء اللعينة بالطائرة سواء أحببتهم أم لا. في الواقع ، سنقوم بتشغيلها حتى لو كنت تكرههم بشدة." [12]

في 30 مايو ، اقترب Rhodes و Levene من Strummer بعد حفلة 101'ers ودعاه للقاء في موقع بروفة الفرقة على طريق Davis Road. بعد أن ظهر Strummer ، قام Levene بتشغيل "Keys to Your Heart" ، إحدى نغمات Strummer الخاصة. [13]

أعطى رودس سترومر 48 ساعة ليقرر ما إذا كان يريد الانضمام إلى الفرقة الجديدة التي "تنافس المسدسات". في غضون 24 ساعة ، وافق. [14] لاحظ سيمونون لاحقًا ، "بمجرد أن اصطحبنا جو على متنها ، بدأ كل شيء في التجمع." [8] قدم سترومر الفرقة إلى صديقه القديم في المدرسة بابلو لابريتان ، الذي جلس على الطبول خلال التدريبات القليلة الأولى لسترامر مع المجموعة. لم تدم فترة لابريتان مع الفرقة طويلًا (انضم لاحقًا إلى 999) ، وأصبح تيري تشيمز - الذي أشار إليه جونز لاحقًا على أنه "أحد أفضل عازفي الطبول" في دائرتهم - عازف الدرامز المنتظم في الفرقة. [15]

في ويستواي إلى العالم، يقول جونز أيضًا ، "لا أعتقد أن تيري تم تعيينه رسميًا أو أي شيء آخر. لقد كان يلعب معنا للتو". [16] لم يأخذ Chimes إلى Strummer في البداية: "كان مثل اثنين وعشرين أو ثلاثة وعشرين أو شيئًا بدا لي" قديمًا "في ذلك الوقت. وكان لديه هذه الملابس الرجالية وهذا الصوت المزعج". [10] جاء سيمونون باسم الفرقة بعد أن أطلقوا على أنفسهم لفترة وجيزة اسم Heartdrops الضعيفة والسلبيات الذهانية. [17] [18] أوضح لاحقًا أصل الاسم: "لقد خطر ببالي حقًا عندما بدأت في قراءة الصحف والكلمة التي ظلت تتكرر هي كلمة" صراع "، لذلك فكرت في" الصدام ، ماذا عن ذلك ، "للآخرين. وذهبوا هم وبرنارد من أجلها". [17]

العربات المبكرة والمشهد المتنامي: 1976 Edit

بعد التمرين مع Strummer لمدة تقل عن شهر ، ظهر Clash لأول مرة في 4 يوليو 1976 ، حيث دعمت مسدسات الجنس في Black Swan في شيفيلد. يبدو أن الفرقة أرادت أن تجعلها على المسرح قبل أن يبدأ منافسوهم في The Damned - فرقة أخرى من لندن SS - ترسيمهم المقرر بعد يومين. لن يتم عرض لعبة Clash أمام الجمهور مرة أخرى لمدة خمسة أسابيع أخرى. [19] [20] كان ليفين يشعر بالاستياء من موقعه في المجموعة. في Black Swan ، اقترب من المغني الرئيسي لـ Sex Pistols ، جون ليدون (ثم انتقل بواسطة جوني روتين) ، واقترح عليهم تشكيل فرقة معًا إذا انفصلت المسدسات. [21]

بعد ساعات من ترسيمهم ، ظهر أعضاء الفرقة جنبًا إلى جنب مع معظم المسدسات الجنسية والكثير من "الدائرة الداخلية" من الأشرار في لندن في نادي Dingwalls لحضور حفل موسيقي لفرقة موسيقى الروك البانك الرائدة في نيويورك ، رامونيس. بعد ذلك "جاء أول مثال على الشجار الناجم عن التنافس والذي كان يداعب مشهد البانك وتقويض أي محاولات لتعزيز روح الوحدة بين الفرق المشاركة." [22] دخل سيمونون في شجار مع جيه جيه. Burnel ، عازف الباس من Stranglers. كانت فرقة Stranglers ، وهي فرقة أقدم بقليل ، معروفة بشكل علني بمشهد البانك ، لكنهم لم يكونوا جزءًا من "الدائرة الداخلية" المتمركزة حول مسدسات الجنس. [22]

مع إصرار رودس على أن الفرقة لن تقدم عرضًا مباشرًا مرة أخرى حتى تصبح أكثر إحكامًا ، تدرب فريق Clash بشكل مكثف خلال الشهر التالي. وصف سترومر لاحقًا مدى الجدية التي كرست الفرقة نفسها لتشكيل هوية مميزة: "لقد كنا ستالين تقريبًا بالطريقة التي كان عليك فيها التخلص من جميع أصدقائك ، أو كل ما تعرفه ، أو كل طريقة عزفتها من قبل. " [23] شارك سترومر وجونز في معظم واجبات الكتابة - "كان جو يعطيني الكلمات وسوف أصنع أغنية منها" ، قال جونز لاحقًا. [24] في بعض الأحيان كانوا يجتمعون في المكتب في استوديو تدريب كامدن للتعاون بشكل مباشر. [22] وفقًا لوصف لاحق لـ Strummer ، "كان بيرني [رودس] يقول ،" قضية ، قضية. لا تكتب عن الحب ، اكتب عما يؤثر عليك ، ما هو مهم. " [25]

تولى Strummer الغناء الرئيسي في غالبية الأغاني في بعض الحالات ، شارك هو وجونز في الصدارة. بمجرد أن تبدأ الفرقة في التسجيل ، نادرًا ما يكون لدى جونز دور منفرد في أكثر من أغنية واحدة لكل ألبوم ، على الرغم من أنه سيكون مسؤولاً عن اثنتين من أكبر أغاني المجموعة. في 13 آب (أغسطس) ، تم عرض لعبة Clash - التي ظهرت على شكل "جاكسون بولوك" الملطخ بالطلاء - أمام جمهور صغير مدعوين فقط في استوديو كامدن الخاص بهم. [26] وكان من بين الحاضرين اصوات الناقد جيوفاني دادامو. وصفت مراجعته الفرقة بأنها "قطار هارب. قوي جدًا ، إنهم أول مجموعة جديدة تأتي على طول ويمكنها حقًا إخافة مسدسات الجنس بلا هوادة". [27]

في 29 أغسطس ، تم افتتاح Buzzcocks في Clash و Manchester لمسدسات الجنس في The Screen on the Green ، وهو أول أداء علني لـ Clash منذ 4 يوليو. يُنظر إلى الورقة النقدية الثلاثية على أنها محورية في تبلور مشهد البانك البريطاني في حركة ، [28] على الرغم من NME كتب المراجع تشارلز شاار موراي ، "The Clash هي نوع فرقة المرآب التي يجب إعادتها بسرعة إلى المرآب ، ويفضل أن يكون المحرك لا يزال قيد التشغيل". [29] عزا سترومر لاحقًا إلى تعليقات موراي بإلهام تكوين الفرقة "Garageland". [30]

في أوائل سبتمبر ، تم طرد ليفين من الاشتباك. قد يدعي سترامر أن اهتمام ليفيني المتضائل في الفرقة يرجع إلى استخدامه المفرط المفترض للسرعة ، وهو ما نفاه ليفين. [31] [32] شكّل ليفين وليدون شركة Public Image Ltd. في عام 1978. في 21 سبتمبر ، قدمت فرقة Clash عرضًا علنيًا لأول مرة بدون ليفين في حفل موسيقي آخر: 100 Club Punk Special ، وتقاسم الفاتورة مع Sex Pistols و Siouxsie وطائفة Banshees و Subway. [33] [34] [35] غادر الدقات في أواخر نوفمبر وحل محله روب هاربر لفترة وجيزة أثناء قيام Clash بجولة لدعم المسدسات الجنسية خلال جولة Anarchy Tour في ديسمبر. [36]

اندلاع الشرير وشهرة المملكة المتحدة: 1977-1979 تحرير

بحلول نهاية العام ، أصبح البانك ظاهرة إعلامية رئيسية في المملكة المتحدة. في 25 كانون الثاني (يناير) 1977 ، وقعت Clash على CBS Records مقابل 100000 جنيه إسترليني ، وهو مبلغ رائع للفرقة التي لعبت ما مجموعه حوالي ثلاثين حفلة وتقريباً لا شيء كبطولة رئيسية. [38] كما وصف مؤرخ Clash ماركوس جراي ، "وجد أعضاء الفرقة أنفسهم مضطرين إلى تبرير [الصفقة] لكل من الصحافة الموسيقية والمعجبين الذين التقطوا تعليقات النقاد الغاضبة حول Clash بعد" بيعها "إلى مؤسسة." [39] مارك بيري ، مؤسس مجلة البانك الدورية الرائدة في لندن ، شم الغراء، أطلق العنان لما سيطلق عليه لاحقًا "اقتباسه الكبير": "Punk مات في اليوم الذي وقعت فيه Clash على CBS." [40] كما وصفها أحد زملائها في الفرقة ، "تم استخدام الصفقة لاحقًا كمثال كلاسيكي لنوع العقد الذي لا يجب أن توقعه أي مجموعة على الإطلاق - كان على المجموعة أن تدفع ثمن جولاتها وتسجيلاتها وريمكساتها وأعمالها الفنية ونفقاتها. "[41]

تم التعاقد مع ميكي فوت ، الذي عمل كفني في حفلاتهم الموسيقية ، لإنتاج ألبوم Clash الأول ، وتمت إعادة صياغة Terry Chimes للتسجيل. صدر أول أغنية منفردة للفرقة بعنوان White Riot في مارس 1977 ووصلت إلى رقم 34. الألبوم ، الاشتباك، خرج في الشهر التالي. مليئة بمسارات البانك النارية ، تنذر أيضًا بالعديد من المنعطفات الانتقائية التي ستأخذها الفرقة مع غلافها لأغنية الريغي "بوليس ولصوص". "في خضم القصور الذاتي للمسدسات الجنسية في النصف الأول من عام 1977 ، وجدت لعبة Clash نفسها كرافعات لأعلام موسيقى البانك روك" ، وفقًا لما ذكره الصحفي الموسيقي والموسيقي السابق البانك جون روب. [42] على الرغم من أن الألبوم تم رسمه بشكل جيد في المملكة المتحدة ، حيث صعد بسرعة إلى المرتبة 12 ، رفضت شبكة سي بي إس منحه إصدارًا أمريكيًا ، معتقدة أن صوته الخام بالكاد قد يجعله غير قابل للتسويق هناك. [43] تم إصدار نسخة من الألبوم في أمريكا الشمالية ، مع قائمة مقطوعة معدلة ، في نهاية المطاف في الولايات المتحدة بعد ذلك بعامين في عام 1979 ، بعد أن أصبح الألبوم الأصلي في المملكة المتحدة هو الألبوم الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة. [44]

تركت Chimes ، التي تدين تطلعاتها المهنية قليلاً إلى روح البانك ، الفرقة مرة أخرى بعد فترة وجيزة من جلسات التسجيل. قال لاحقًا ، "النقطة المهمة هي أنني أردت نوعًا من الحياة وأنهم يريدون نوعًا آخر ، مثل ، لماذا نعمل معًا ، إذا كنا نريد أشياء مختلفة تمامًا؟" [45] ونتيجة لذلك ، ظهر فقط Simonon و Jones و Strummer على غلاف الألبوم ، وتم تسجيل Chimes على أنها "Tory Crimes". وصف سترامر لاحقًا ما تبع ذلك: "لابد أننا جربنا كل عازف درامز كان يمتلك بعد ذلك مجموعة. أعني كل عازف درامز في لندن. أعتقد أننا أحصينا 205. ولهذا السبب فقدنا حتى وجدنا توبر هيدون." [46] لُقّب هيدون ، الذي لعب لفترة وجيزة مع فريق جونز إس إس لندن ، بـ "توبر" من قبل سايمونون ، الذي شعر بأنه يشبه ممتاز شخصية الكتاب الهزلي ميكي القرد. [47] كموسيقي ممتاز ، كان بإمكان هيدون أيضًا العزف على البيانو والباس والغيتار. في اليوم التالي للتسجيل ، أعلن ، "أردت حقًا الانضمام إلى Clash. أريد أن أمنحهم طاقة أكبر مما لديهم - إذا كان ذلك ممكنًا" [37] الذي تمت مقابلته بعد أكثر من عقدين ، قال إن صورته الأصلية كانت الخطة هي البقاء لفترة وجيزة ، والحصول على اسم لنفسه ، ثم الانتقال إلى حفلة أفضل. [48] ​​على أي حال ، لاحظ سترومر لاحقًا ، "العثور على شخص ليس لديه القطع فحسب ، بل القوة والقدرة على التحمل للقيام بذلك كان مجرد اختراق بالنسبة لنا". [49]

في شهر مايو ، انطلقت الفرقة في جولة White Riot Tour ، حيث تصدرت حزمة البانك التي تضمنت Buzzcocks و Subway Sect و The Slits و Provents. [50] في اليوم الذي تلا حفلة نيوكاسل ، تم القبض على سترومر وهيدون لسرقة وسادات من غرفتهم بالفندق. [51] في نفس الشهر ، أصدرت شبكة سي بي إس أغنية "Remote Control" كأغنية LP الثانية لأول مرة ، متحدية رغبات الفرقة ، التي رأت أنها واحدة من أضعف مسارات الألبوم. [52] كان أول تسجيل لهيدون مع الفرقة هو أغنية "التحكم الكامل" ، والتي عالجت غضب الفرقة من سلوك شركة التسجيلات الخاصة بهم. وقد شارك في إنتاجه فنان الريغي الشهير لي "سكراتش" بيري ، على الرغم من استدعاء فوت "لطحن الأشياء" قليلاً والنتيجة كانت موسيقى الروك البانك الخالصة. صدر في سبتمبر 1977 -NME لاحظ كيف سمحت شبكة سي بي إس للمجموعة "بإغراء أسيادهم" —ارتفعت إلى المرتبة 28 على الرسم البياني البريطاني واستُشهد بها كواحدة من أعظم أغاني البانك الفردية. [53] [54] في فبراير 1978 ، خرجت الفرقة بأغنية "Clash City Rockers" المنفردة. شهد شهر يونيو إطلاق فيلم "(White Man) In Hammersmith Palais" ، والذي فاجأ الجماهير بإيقاعه وتنسيقه الريغي.

قبل أن يبدأ Clash في تسجيل ألبومهم الثاني ، طلبت شبكة CBS اعتماد صوت أنظف من سابقه من أجل الوصول إلى الجمهور الأمريكي. تم التعاقد مع ساندي بيرلمان ، المعروف بعمله مع Blue Öyster Cult ، لإنتاج الرقم القياسي. يتذكر سيمونون لاحقًا ، "[R] تسجيل هذا الألبوم كان أكثر المواقف مملة على الإطلاق. لقد كان أمرًا لطيفًا للغاية ، مثل هذا التباين مع الألبوم الأول. لقد أفسد أي عفوية." [55] وافق سترامر على أنه "لم تكن جلستنا الأسهل." [56] على الرغم من أن بعض المستمعين اشتكوا من أسلوب الإنتاج السائد نسبيًا ، أعطِ حبلًا كافيًا تلقى مراجعات إيجابية إلى حد كبير عند صدوره في نوفمبر. [57] [58] وصلت إلى رقم 2 في المملكة المتحدة ، لكنها لم تكن الاختراق الأمريكي الذي كانت تأمله شبكة سي بي إس ، حيث وصلت إلى رقم 128 فقط في لوحة جدول. صعدت أول أغنية منفردة في المملكة المتحدة للألبوم ، وهي أغنية "Tommy Gun" الهزيلة ، إلى المرتبة 19 ، وهي أعلى موضع في الرسم البياني لأغنية Clash حتى الآن. لدعم الألبوم ، قامت الفرقة بجولة في المملكة المتحدة بدعم من Slits and the Innocents. سلسلة الحفلات الموسيقية - كان هناك أكثر من ثلاثين ، من إدنبرة إلى بورتسموث - تمت ترقيتها على أنها جولة Sort It Out. قامت الفرقة بعد ذلك بأول جولة ناجحة إلى حد كبير في أمريكا الشمالية في فبراير 1979. [59]

تغيير الأسلوب واختراق الولايات المتحدة: 1979-1982 تحرير

في أغسطس وسبتمبر 1979 ، سجل الاشتباك لندن تطلب. من إنتاج جاي ستيفنز ، المدير التنفيذي السابق في A & ampR الذي عمل مع Mott the Hoople and Traffic ، كان الألبوم المزدوج عبارة عن مزيج من موسيقى الروك البانك والريغي وسكا والروكابيلي والروك أند رول التقليدية وعناصر أخرى تمتلك طاقة بالكاد منذ الأيام الأولى للفرقة والمزيد من الإنتاج المصقول. [61] تصادف أن عنوان المسار تأثر بشدة بإشارة مكالمة خدمة بي بي سي العالمية والذعر الذي أدى إلى الذعر النووي لجزيرة ثري مايل. [62] يعتبر من أعظم ألبومات موسيقى الروك التي تم تسجيلها على الإطلاق. [63] مسارها الأخير ، رقم موسيقى الروك أند رول المباشر نسبيًا الذي غناه ميك جونز يسمى "Train in Vain" ، تم تضمينه في الدقيقة الأخيرة ، وبالتالي لم يظهر في قائمة الأغاني الموجودة على الغلاف. أصبحت أول أغنية أمريكية من بين أفضل 40 أغنية ، وبلغت ذروتها في المرتبة 23 على لوحة جدول. في المملكة المتحدة ، حيث لم يتم إصدار أغنية Train in Vain كأغنية واحدة ، لندن تطلب'ارتفع مسار العنوان ، الذي يتميز بإيقاع فخم ولكنه شرير بشكل لا لبس فيه في الرسالة والنبرة ، إلى المرتبة 11 - أعلى مركز وصلت إليه أي أغنية منفردة من Clash في المملكة المتحدة قبل تفكك الفرقة.

صدر في ديسمبر ، لندن تطلب حقق رقم 9 على الرسم البياني البريطاني في الولايات المتحدة ، حيث تم إصداره في يناير 1980 ، ووصل إلى الرقم 27. وأصبح غلاف الألبوم ، استنادًا إلى غلاف ألبوم Elvis Presley الذي يحمل عنوان 1956 لأول مرة ، أحد أفضل معروف في تاريخ موسيقى الروك. [60] صورته ، التي التقطها المصور بيني سميث ، لسيمونون وهو يحطم غيتاره ، تم الاستشهاد بها لاحقًا على أنها "أفضل صورة لموسيقى الروك أند رول على الإطلاق" من قبل س مجلة. [64] [65] خلال هذه الفترة ، بدأ وصف الصدام بانتظام بأنه "الفرقة الوحيدة المهمة". يزعم الموسيقي غاري لوكاس ، الذي كان يعمل وقتها في قسم الخدمات الإبداعية في CBS Records ، أنه صاغ الشعار. [66] سرعان ما تبنى المعجبون والصحفيون الموسيقيون هذا اللقب على نطاق واسع. [67]

في مطلع العام ، حضر أعضاء الفرقة عرضًا خاصًا لفيلم جديد ، ولد وقح جزء منها خيالي ، وجزء آخر صخري ، يروي قصة أحد مشجعي Clash الذي ترك وظيفته في متجر سوهو للجنس ليصبح طريقًا للمجموعة. يتضمن الفيلم - الذي سمي على اسم الثقافة الفرعية الوقحة - لقطات للفرقة في جولة ، في حفل موسيقي في لندن لموسيقى الروك ضد العنصرية ، وفي التسجيل في الاستوديو أعطِ حبلًا كافيًا. شعرت الفرقة بخيبة أمل كبيرة معها لدرجة أن لديها شارات أفضل تصنع أزرارًا تعلن "لا أريد RUDE BOY Clash Film". [68] في 27 فبراير 1980 ، تم عرضه لأول مرة في مهرجان برلين السينمائي الدولي الثلاثين ، [69] حيث نال تنويهًا مشرفًا. [70]

كانت فرقة Clash قد خططت لتسجيل وإصدار أغنية واحدة كل شهر في عام 1980. وقد رفضت CBS هذه الفكرة ، وخرجت الفرقة بأغنية واحدة فقط - نغمة ريغي أصلية ، "Bankrobber" ، في أغسطس - قبل إصدار ديسمبر من 3 -LP ، 36 أغنية ساندينيستا! عكس الألبوم مرة أخرى مجموعة واسعة من الأساليب الموسيقية ، بما في ذلك الدبلجة الممتدة وواحدة من أولى الغزوات في موسيقى الراب من قبل فرقة روك كبرى ، بعد أغنية "Ant Rap" لآدم والنمل ، والتي تم إصدارها قبل شهر. من إنتاج أعضاء الفرقة بمشاركة فنان الريغي الجامايكي ميكي دريد ، ساندينيستا! كان الألبوم الأكثر إثارة للجدل حتى الآن ، سياسيًا وموسيقيًا. [71] تم تقسيم الآراء النقدية ، غالبًا ضمن المراجعات الفردية. مكواة'وصف إيرا روبينز نصف الألبوم بأنه "رائع" ونصفه بأنه "هراء" وأسوأ من ذلك. [72] في دليل سجل رولينج ستون الجديدقال ديف مارش ، "ساندينيستا! تشوش بشكل لا معنى له. أو بالأحرى يبدو تشوش بلا معنى. أحد اهتمامات Clash الرئيسية. هو تجنب الصور النمطية. "

في عام 1981 ، خرجت الفرقة بأغنية واحدة "This Is Radio Clash" ، والتي أظهرت قدرتها على مزج المؤثرات المتنوعة مثل dub و hip hop. شرعوا في العمل على ألبومهم الخامس في سبتمبر ، وكانوا يخططون له في الأصل على أنه مجموعة 2-LP مع العنوان الفئران باترول من فورت براج. أنتج جونز قطعًا واحدًا ، لكن الأعضاء الآخرين كانوا غير راضين. تم تسليم واجبات الإنتاج إلى Glyn Johns ، وأعيد تصميم الألبوم باعتباره LP واحدًا ، وتم إصداره باسم صخرة القتال في مايو 1982. على الرغم من أنها مليئة بالأغاني الشاذة ، والتجارب مع الكولاج الصوتي ، والكلمة المنطوقة بصوت شاعر Beat Allen Ginsberg ، إلا أنها احتوت على مسارين "متوافقين مع الراديو". كانت الأغنية الأولى في الولايات المتحدة هي "هل يجب أن أبقى أم ​​يجب أن أذهب" ، وتم إصدارها في يونيو 1982. وهناك ميزة أخرى لجونز بأسلوب موسيقى الروك أند رول تشبه "Train in Vain" ، وقد تلقت بثًا مكثفًا على محطات AOR. وأعطت متابعة "روك القصبة" كلمات تتحدث عن القمع الإيراني على واردات الموسيقى الغربية على إيقاع رقص نطاط. (تم إصدار الأغنيات بترتيب معاكس في المملكة المتحدة ، حيث سبقهما أغنية "اعرف حقوقك".) قام هيدون بتأليف موسيقى "Rock the Casbah" ، الذي لم يؤد الإيقاع فحسب ، بل قام أيضًا بالعزف على البيانو و سمع الجهير في النسخة المسجلة. [75] كانت أكبر أغنية أمريكية للفرقة على الإطلاق ، حيث احتلت المرتبة الثامنة ، وتم وضع الفيديو في تناوب كبير بواسطة MTV. كان الألبوم نفسه هو الأكثر نجاحًا للفرقة ، حيث وصل إلى المرتبة الثانية في المملكة المتحدة ورقم 7 في الولايات المتحدة.

التفكك والانفصال: 1982-1986 تحرير

بعد، بعدما صخرة القتالبدأ الصدام يتفكك. طُلب من هيدون مغادرة الفرقة قبل إصدار الألبوم مباشرة لأن إدمان الهيروين يضر بصحته ويقرع الطبول. [76] [77] تم إرجاع الأجراس إلى الطبل للأشهر القليلة التالية. كشفت خسارة هيدون ، التي يحبها الآخرون ، عن احتكاك متزايد داخل الفرقة. بدأ جونز وسترومر في الخلاف. افتتحت الفرقة لـ Who في مرحلة من جولتهم الأخيرة في الولايات المتحدة ، بما في ذلك عرض في ملعب Shea في نيويورك.

على الرغم من استمرار الصدام في الجولة ، استمر التوتر في الازدياد. في أوائل عام 1983 ، ترك Chimes الفرقة بعد Combat Rock Tour بسبب القتال الداخلي والاضطراب. تم استبداله بـ Pete Howard في مهرجان الولايات المتحدة في سان برناردينو ، كاليفورنيا ، والذي شارك في ترؤسه Clash ، جنبًا إلى جنب مع David Bowie و Van Halen. تجادلت الفرقة مع مروجي الحدث حول أسعار التذاكر المتضخمة ، مهددة بالانسحاب ما لم يتم تقديم تبرع كبير لجمعية خيرية محلية. قدمت المجموعة في النهاية في 28 مايو ، يوم الموسيقى الجديد للمهرجان ، والذي اجتذب حشدًا من 140.000 شخص. بعد العرض ، اشتبك أعضاء الفرقة مع موظفي الأمن. [78] كان هذا آخر ظهور لجونز مع المجموعة: في سبتمبر 1983 ، تم طرده. بعد ذلك بوقت قصير ، أصبح عضوًا مؤسسًا لـ General Public ، لكنه ترك تلك الفرقة أثناء تسجيلهم لألبومهم الأول.

تم تعيين نيك شيبارد ، الذي كان يعمل سابقًا في فرقة Cortinas التي تتخذ من بريستول مقراً لها ، وفينس وايت كعازفي الغيتار الجدد في Clash. واصل هوارد دور عازف الدرامز. لعبت الفرقة المعاد تشكيلها عروضها الأولى في يناير 1984 بمجموعة من المواد الجديدة وبدأت في جولة خارج السيطرة الممولة ذاتيًا ، وسافرت على نطاق واسع خلال الشتاء وحتى أوائل الصيف. في عرض منافع مذهل لعمال المناجم ("Scargill's Christmas Party") في ديسمبر 1984 ، أعلنوا أن ألبومًا جديدًا سيصدر في وقت مبكر من العام الجديد.

جلسات التسجيل لـ قطع الفضلات كانت فوضوية ، مع المدير برنارد رودس وسترومر يعملان في ميونيخ. تم تشغيل معظم الموسيقى من قبل موسيقيي الاستوديو ، مع شيبارد ولاحقًا وايت طاروا لتقديم أجزاء الغيتار. كافح رودس للسيطرة على الفرقة ، وعاد Strummer إلى المنزل. ذهبت الفرقة في جولة مزدحمة في الأماكن العامة في المدن في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، وعزفت نسخًا صوتية من أغانيها وأغاني الغلاف الشعبية.

بعد حفلة موسيقية في أثينا ، ذهب Strummer إلى إسبانيا لتصفية عقله. بينما كان في الخارج ، كانت أول أغنية منفردة من قطع الفضلاتتم إصدار الفيلم الحزين "This Is England" لمراجعات سلبية في الغالب. أوضح سترامر لاحقًا أن "شبكة سي بي إس دفعت مقدمًا مقابل ذلك ، لذا اضطروا إلى إخراجها". "لقد ذهبت للتو ،" حسنًا ، اللعنة على هذا "، وانطلق إلى جبال إسبانيا لأجلس منتحبًا تحت شجرة نخيل ، بينما كان على بيرني أن يسجل رقماً قياسياً." [79] ومع ذلك ، دافع الناقد ديف مارش لاحقًا عن أغنية "This Is England" كواحدة من أفضل 1001 أغنية فردية لموسيقى الروك في كل العصور. [80] كما تلقت الأغنية الفردية إشادة بأثر رجعي من س مجلة وغيرها.

"This Is England" ، مثله مثل باقي الألبوم الذي صدر في وقت لاحق من ذلك العام ، أعاد رودز تصميمه بشكل جذري ، حيث تمت إضافة ترانيم على غرار كرة القدم إلى تسجيلات Strummer غير المكتملة. على الرغم من أن هوارد كان عازف طبول ماهرًا ، إلا أن آلات الطبول كانت تستخدم تقريبًا لجميع مسارات الإيقاع. خلال الفترة المتبقية من حياته ، تبرأ سترامر من الألبوم إلى حد كبير ، [77] على الرغم من أنه صرح بأن "أنا حقًا أحب أغنية This Is England و [أغنية الألبوم]" North and South "هي أجواء رائعة." [79] في أوائل عام 1986 ، تم حل الصدام. وصف سترومر لاحقًا نهاية المجموعة: "عندما انهار الصدام ، كنا متعبين. كان هناك الكثير من النشاط المكثف خلال خمس سنوات. ثانيًا ، شعرت أننا نفد بنزين الفكرة. وثالثًا ، أردت أن أسكت ودع شخصًا آخر يجربها ". [81]

فترة التفكك هذه ، والتي تضم مقابلات مع أعضاء Clash ، هي موضوع كتاب وفيلم داني جارسيا ، صعود وسقوط الصدام. [82]

التعاون ولم الشمل ووفاة سترامر: من 1986 حتى الوقت الحاضر

بعد الانفصال ، اتصل سترامر بجونز في محاولة لإصلاح الصدام. ومع ذلك ، كان جونز قد شكل بالفعل فرقة جديدة ، Big Audio Dynamite (BD) ، والتي أطلقت لأول مرة في أواخر عام 1985. عمل الاثنان معًا في مشاريع 1986 الخاصة بهما. ساعد جونز في الأغنيتين اللتين كتبهما Strummer وأداهما لـ سيد ونانسي تسجيل صوتي. قام Strummer ، بدوره ، بكتابة عدد من المسارات على B.A.D. الألبوم رقم 10 ، شارع ابينج، والذي شارك أيضًا في إنتاجه. [79] مع التزام جونز بـ B.A.D. ، انتقل Strummer إلى العديد من المشاريع الفردية وعمل التمثيل السينمائي. شكل سيمونون فرقة تسمى هافانا 3 صباحا. سجل هيدون ألبومًا منفردًا ، قبل أن يتحول مرة أخرى إلى تعاطي المخدرات. قرعت الأجراس مع سلسلة من الأعمال المختلفة.

في 2 مارس 1991 ، أعيد إصدار أغنية "هل يجب أن أبقى أم ​​يجب أن أذهب" أعطت Clash أول أغنية منفردة في المملكة المتحدة ورقمها الأول. في نفس العام ، ورد أن سترومر بكى عندما علم أن "روك القصبة" قد تم تبنيه كشعار من قبل طيارين القاذفات الأمريكية في حرب الخليج. [83]

في عام 1999 ، تعاون Strummer و Jones و Simonon في تجميع الألبوم الحي من هنا إلى الأبد وفيديو وثائقي ويستواي إلى العالم. في 7 تشرين الثاني (نوفمبر) 2002 ، أعلنت قاعة مشاهير الروك أند رول أنه سيتم إدخال الصدام في مارس التالي. [84] في 15 نوفمبر ، شارك جونز وسترومر المسرح ، وقاموا بأداء ثلاث أغنيات من كلاش خلال عرض منفعة لندن لجو سترومر وميسكاليروس. [74] أراد سترامر وجونز وهيدون تقديم عرض لم الشمل ليتزامن مع دخولهم قاعة المشاهير. لم يرغب Simonon في المشاركة لأنه كان يعتقد أن اللعب في الحدث باهظ الثمن لن يكون بروح Clash. أنهت وفاة سترامر المفاجئة من عيب خلقي في القلب في 22 ديسمبر 2002 أي احتمال للم شمل كامل. في مارس 2003 ، أقيم حفل تحريض Hall of Fame ، وكان أعضاء الفرقة الذين تم إدخالهم هم Strummer و Jones و Simonon و Chimes و Headon. [74]

في أوائل عام 2008 ، دخلت فرقة Carbon / Silicon ، وهي فرقة جديدة أسسها ميك جونز وزميله السابق في فرقة SS في لندن توني جيمس ، في إقامة لمدة ستة أسابيع في London's Inn on the Green. في ليلة الافتتاح ، 11 يناير ، انضم هيدون إلى فرقة Clash's Train in Vain. أعقب ذلك الظهور مع هيدون وهو يعزف على الطبول على "هل يجب أن أبقى أم ​​يجب أن أذهب". كانت هذه هي المرة الأولى منذ عام 1982 التي يؤدي فيها هيدون وجونز معًا على خشبة المسرح. [85]

اجتمع جونز وهيدون في سبتمبر 2009 لتسجيل "أبواب جيتار السجن" في السبعينيات من القرن الماضي مع بيلي براج. الأغنية تحمل الاسم نفسه لجمعية خيرية أسسها براج والتي تقدم الآلات الموسيقية والدروس لنزلاء السجن. تلقى جونز وهيدون وبراج دعمًا من قبل نزلاء سابقين خلال الجلسة التي تم تصويرها لفيلم وثائقي عن المؤسسة الخيرية ، كسر الصخور. [86] ظهر سيمونون وجونز في المسار الرئيسي لألبوم Gorillaz شاطئ البلاستيك في عام 2010. كان هذا اللقاء هو المرة الأولى التي يعمل فيها الممثلان معًا منذ أكثر من عشرين عامًا. انضموا لاحقًا إلى Gorillaz في جولتهم العالمية للفترة المتبقية من عام 2010. [87]

في يوليو 2012 ، أجرت ابنتا سترامر ، جاز ولولا ، مقابلة نادرة لمناقشة الذكرى العاشرة القادمة لوفاة والدهما وإرثه وإمكانية لم شمل كلاش. قال جاز: "كان هناك حديث عن إصلاح Clash قبل وفاته. ولكن كان هناك حديث لسنوات وسنوات عن إصلاحهم. لقد عُرض عليهم مبالغ غبية من المال للقيام بذلك ، لكنهم كانوا جيدين جدًا في الحفاظ على الأخلاق العالية. وأقول لا. لكنني أعتقد أنه لو لم يمت أبي ، لكان قد حدث. شعرت أنه كان في الهواء. " [88]

في 9 سبتمبر 2013 في المملكة المتحدة (وبعد يوم واحد في الولايات المتحدة) ، تم إصدار Clash نظام الصوت، مجموعة من اثني عشر قرصًا تحتوي على ألبومات الاستوديو الخاصة بهم التي أعيد إتقانها بالكامل على ثمانية أقراص مع ثلاثة أقراص إضافية تتميز بالعروض التوضيحية ، والأغاني الفردية ، والندرة والجوانب B ، قرص DVD مع لقطات غير مرئية من قبل كل من Don Letts و Julien Temple ، ومقاطع فيديو ترويجية أصلية ولقطات حية ، وكتيب دليل المالك ، وإعادة طبع المروحة الأصلية للفرقة "Armagideon Times" بالإضافة إلى إصدار جديد تمامًا برعاية وتصميم Paul Simonon والبضائع بما في ذلك علامات الكلاب والشارات والملصقات وملصق Clash الحصري . أشرف كل من ميك جونز وبول سيمونون على المشروع بما في ذلك إعادة الماجستير. جاءت مجموعة الصناديق في عبوة على شكل مدفع غيتو في الثمانينيات. مجموعة الصندوق كانت مصحوبة 5 مجموعة استوديو الألبوم، والتي تحتوي على أول خمسة ألبومات استوديو فقط (باستثناء قطع الفضلات)، و عودة الصدام، مجموعة مكونة من 33 مسارًا ، ثنائية القرص ، أفضل مجموعة متسلسلة لنسخ المجموعة التي عزفتها الفرقة في صفقة بريكستون العادلة (الأكاديمية الآن) في 19 يوليو 1982. [89] [90]

في 3 سبتمبر 2013 مقابلة مع صخره متدحرجه، ناقش ميك جونز إعادة توحيد الفرقة قائلاً إنه من المحتمل ألا يحدث أبدًا. قال جونز "كانت هناك لحظات قليلة في الوقت الذي كنت فيه (لم شمل Hall of Fame في عام 2003) ، كان جو مستعدًا لذلك. لم يكن بول. ولم يكن توبر ، على الأرجح ، الذي لم ينتهي حتى في النهاية. لا يبدو أن الأداء كان سيحدث على أي حال. أعني ، عادة ما تلعب في هذا الحفل عندما تدخل. لقد مر جو بهذه النقطة ، لذلك لم نكن. لم نكن أبدًا بالاتفاق. لم يحدث أبدًا في نقطة أردنا فيها جميعًا القيام بذلك في نفس الوقت. والأهم بالنسبة لنا ، أصبحنا أصدقاء مرة أخرى بعد تفكك المجموعة ، واستمروا على هذا النحو لبقية الوقت. كان ذلك أهم لنا من الفرقة ". ذكر جونز أيضًا أن ملف نظام الصوت كانت مجموعة box set هي آخر مرة يشارك فيها في إصدارات الفرقة. "أنا لا أفكر حتى في المزيد من إصدارات Clash. هذا كل شيء بالنسبة لي ، وأقول ذلك بعلامة تعجب." قال جونز. [91]

في 6 سبتمبر 2013 ، اجتمع الأعضاء الثلاثة الباقون على قيد الحياة من التشكيلة الكلاسيكية (ميك جونز ، وبول سيمونون ، وتوبر هيدون) مرة أخرى في برنامج راديو بي بي سي 6 الموسيقي الحصري للترويج لإرثهم وإصدار نظام الصوت. [92]

في مقابلة في أكتوبر 2013 مع BBC 6Music ، أكد جونز أن Strummer كان لديه نوايا لم شمل Clash وفي الواقع تم كتابة موسيقى جديدة لألبوم محتمل. في الأشهر التي سبقت وفاة Strummer ، بدأ جونز وسترومر العمل على موسيقى جديدة لما كان يعتقد أنه سيكون ألبوم Mescaleros التالي. قال جونز "لقد كتبنا دفعة - لم نكن نستخدمها لكتابة واحدة ، اعتدنا كتابة دفعة في كل مرة - مثل البامية. كانت الفكرة أنه كان يذهب إلى الاستوديو مع Mescaleros خلال النهار ثم يرسل كلهم في المنزل. كنت أذهب طوال الليل وسنعمل جميعًا طوال الليل. " قال جونز إن شهورًا مرت بعد عملهم معًا عندما التقى بسترومر في حدث. كان جونز فضوليًا لمعرفة ما سيحدث للأغاني التي كان يعمل عليها وسترومر وأبلغه سترومر أنه سيتم استخدامها في ألبوم Clash التالي. [93]

غالبًا ما كانت موسيقى Clash متهمة بالمشاعر الأيديولوجية اليسارية. [94] كان سترومر ، على وجه الخصوص ، اشتراكيًا ملتزمًا. يُنسب إلى The Clash دور رائد في الدعوة إلى السياسة الراديكالية في موسيقى البانك روك ، وأطلق عليها اسم "Thinking Man's Yobs" NME. [95] مثل العديد من فرق البانك المبكرة ، احتج كلاش على الملكية والأرستقراطية ، ولكن على عكس العديد من أقرانهم ، رفضوا العدمية. [44] وبدلاً من ذلك ، وجدوا تضامنًا مع عدد من حركات التحرير المعاصرة وانخرطوا في مجموعات مثل الرابطة المناهضة للنازية. في 30 أبريل 1978 ، عزفت Clash حفلة Rock Against Racism في فيكتوريا بارك بلندن لحشد من 50-100000 شخص [96] ارتدى سترمر قميصًا يشير إلى مجموعتين يساريتين من حرب العصابات: عبارة "اللواء [كذا] روسي "- الألوية الحمراء الإيطالية - ظهرت جنبًا إلى جنب مع شارات فصيل الجيش الأحمر في ألمانيا الغربية.

وقد تم توضيح سياساتهم في كلمات مثل هذه التسجيلات المبكرة مثل "White Riot" ، والتي شجعت الشباب البيض الساخطين على الشغب مثل نظرائهم السود "فرص العمل" ، والتي عالجت العزلة عن الوظائف الروتينية منخفضة الأجر والاستياء من النقص. من البدائل و "لندن تحترق" ، حول كآبة وملل الحياة في وسط المدينة. [99] الفنانة كارولين كون ، التي ارتبطت بمشهد البانك ، جادلت بأن "الأغاني القاسية والعسكرية كانت ما نحتاجه عندما دخلنا في التاتشرية". [100] اتسع نطاق الاهتمامات السياسية للفرقة في التسجيلات اللاحقة.

عنوان ساندينيستا! احتفل المتمردين اليساريين الذين أطاحوا مؤخرًا بالطاغية النيكاراغوي أناستازيو سوموزا ديبايل ، وكان الألبوم مليئًا بالأغاني التي تحركها قضايا سياسية أخرى تمتد إلى ما هو أبعد من الشواطئ البريطانية: تناول ألبوم "Washington Bullets" العمليات العسكرية السرية في جميع أنحاء العالم ، بينما "The Call" -Up "كان تأملًا في مسودة السياسات الأمريكية. [101] [102] صخرة القتال وصف الباحثان سايمون رينولدز وجوي بريس كتابه "مباشرة إلى الجحيم" بأنه "جولة حول العالم في حالة حرب في خمسة آيات مصحوبة بمرشدين في مناطق الجحيم حيث كان الجنود الأطفال يعانون". [102]

انعكست المشاعر السياسية للفرقة في مقاومتهم لدوافع الربح المعتادة في صناعة الموسيقى حتى في ذروتها ، حيث كانت أسعار تذاكر العروض والتذكارات معقولة. [44] أصرت المجموعة على أن تبيع شبكة سي بي إس مجموعات الألبومات المزدوجة والثلاثية لندن تطلب و ساندينيستا! مقابل سعر ألبوم واحد لكل ألبوم (ثم 5 جنيهات إسترلينية) ، والنجاح مع الأول والتنازل مع الأخير من خلال الموافقة على بيعه مقابل 5.99 جنيهات إسترلينية والتنازل عن جميع عائدات أدائهم على أول 200000 مبيعات. [103] مبادئ "VFM" (القيمة مقابل المال) تعني أنهم كانوا مدينين بشكل دائم لشبكة سي بي إس ، ولم يبدأوا في التعادل إلا في حوالي عام 1982. [1]

توصف The Clash بشكل أساسي بأنها فرقة موسيقى الروك البانك. [104] [105] [106] وفقًا لستيفن توماس إيرلوين من AllMusic ، "ربما كانت فرقة Sex Pistols هي أول فرقة روك بانك بريطانية ، لكن كلاش كانوا هم أفضل عازفي موسيقى الروك البريطانيين". [105] في وقت لاحق من مسيرة الفرقة ، بدأت Clash في استخدام عناصر من العديد من أنواع الموسيقى ، بما في ذلك موسيقى الريغي والروكابيلي والدبل وال R & ampB. [105] مع ألبومهم لندن تطلبقامت الفرقة بتوسيع نطاق أنماطها الموسيقية في الألبوم المزدوج الأول من فترة "بوست بانك". [107] وصفت موسيقى كلاش أيضًا بأنها موسيقى الروك التجريبية [108] [109] والموجة الجديدة. [110] [111] كما أنهم استخدموا موسيقى الريغي منذ بداياتهم. لقد قاموا بتغطية أغاني الريغي وحتى كتبوا أغانيهم الخاصة. حتى أنهم استخدموا موسيقى الروك في ألبوم London Calling. [112]

في عام 2004، صخره متدحرجه صنفت فرقة Clash في المرتبة 28 في قائمتها لأكبر 100 فنان في كل العصور ، [113] وفي عام 2010 ، احتلت الفرقة المرتبة 22 في قائمة VH1's 100 Great Artists of All Time. [114] بحسب الأوقات، أول ظهور لـ Clash ، جنبًا إلى جنب لا تهتم بالأعمدة ، ها هي مسدسات الجنس، هو "بيان البانك النهائي" و لندن تطلب "لا يزال أحد ألبومات موسيقى الروك الأكثر تأثيرًا". [98] في صخره متدحرجه قائمة عام 2003 لأعظم 500 ألبوم في كل العصور ، لندن تطلب المرتبة رقم 8 ، أعلى دخول لفرقة البانك. الاشتباك كان رقم 77 و ساندينيستا! كان رقم 404. ظهرت أربع أغاني أخرى من Clash في القائمة: "هل يجب أن أبقى أم ​​أذهب" (228) ، "تدريب عبثا" (292) ، "تحكم كامل" (361) ، و "(الرجل الأبيض) في قصر هامرسميث" (430) ). [54] احتلت "London Calling" المرتبة 48 في قائمة المجلة لعام 2008 لأكبر 100 أغنية غيتار في كل العصور. [116]

أوضح جيك بيرنز من Stiff Little Fingers ، أول فرقة بانك رئيسية من أيرلندا الشمالية ، تأثير السجل:

كانت نقطة التحول الكبيرة هي ألبوم Clash - الذي خرج ، قص شعرك ، توقف عن التملص من الوقت ، كما تعلم. حتى تلك اللحظة كنا ما زلنا نغني عن لعبة البولينج على الطرق السريعة في كاليفورنيا. أعني ، هذا لا يعني شيئًا بالنسبة لي. على الرغم من أن لعبة Damned and the Pistols كانت رائعة ، إلا أنها كانت مثيرة من الناحية الموسيقية ، إلا أنني لم أستطع فعل الكثير إذا فعلت ذلك. [T] س أدرك أن [The Clash] كانوا في الواقع يغنون عن حياتهم في غرب لندن كان مثل صاعقة من فراغ. [117]

ألهمت لعبة Clash أيضًا العديد من الموسيقيين الذين كانوا مرتبطين بشكل فضفاض فقط ، إن كانوا مرتبطين بالبانك. ساعد احتضان الفرقة لموسيقى السكا والريغي والثقافة الجامايكية في إنجلترا على توفير الزخم لحركة 2 Tone التي ظهرت وسط تداعيات انفجار موسيقى البانك. [118] الموسيقيون الآخرون الذين بدأوا في الأداء أثناء نشاط كلاش واعترفوا بدينهم للفرقة ومن بينهم بيلي براج وأزتيك كاميرا. [119] قامت فرقة U2's the Edge بمقارنة تأثير Clash الملهم بتأثير عائلة Ramones - وكلاهما أعطى موسيقيي الروك الشباب "إحساسًا بأن باب الاحتمال قد انفتح". [120] كتب ، "إن Clash ، أكثر من أي مجموعة أخرى ، هي التي أطلقت ألف فرقة كراج عبر أيرلندا والمملكة المتحدة. [S] كانت مشاهدتهم تقدم تجربة غيرت حياتهم." [2] وقد وصف بونو كلاش بأنه "أعظم فرقة روك. لقد كتبوا كتاب القواعد لـ U2." [121]

في حين تم الاعتراف بأول حفلة لمسدسات الجنس في قاعة التجارة الحرة الصغرى في مانشستر كنقطة انطلاق لمشهد البانك في تلك المدينة ، كانت الحفلة الأولى لـ The Clash في Eric’s ، بدعم من The Specials ، بمثابة نقطة تحول مماثلة لليفربول. شهد الحفلة جين كيسي ، وجوليان كوب ، وبيت وايلي ، وبيت بيرنز ، وبيل دروموند ، وهولي جونسون ، وويل سيرجنت ، وبودجي ، وإيان ماكولوتش ، الذين شاركوا في تشكيل شركة Big في اليابان ، و The Teardrop Explodes و Echo & amp The Bunnymen من بين نطاقات أخرى. [122]

في السنوات اللاحقة ، يمكن سماع تأثير Clash في فرق البانك السياسية الأمريكية مثل Rancid ، و Anti-Flag ، و Bad Religion ، و NOFX ، و Green Day ، و Rise Against وكذلك في الصخرة السياسية الصلبة لأوائل Manic Street Preachers. [123] يُعرف Rancid في كاليفورنيا ، على وجه الخصوص ، باسم "المتعصبين المستعصيين من Clash". [124] المسار الرئيسي لألبوم الفرقة غير قابل للتدمير يعلن ، "سأستمر في الاستماع إلى ذلك جو سترومر الرائع!" [125] بعيدًا عن موسيقى الروك ، عزا تشاك دي الفضل إلى كلاش باعتباره مصدر إلهام لـ Public Enemy ، ولا سيما الطريقة التي اكتسب بها استخدامهم للكلمات ذات الوعي الاجتماعي والسياسي اهتمام الصحافة الموسيقية: "لقد تحدثوا عن مواضيع مهمة ، وبالتالي لقد طبع الصحفيون ما قالوه ، وهو أمر شديد الوضوح. لقد أخذنا ذلك من Clash ، لأننا كنا متشابهين للغاية في هذا الصدد. وقد قام Public Enemy بذلك بعد 10 سنوات ". في عام 2019 روى تشاك د ابق حرا: قصة الصدام، سلسلة بودكاست من ثمانية أجزاء أنتجتها Spotify و BBC Studios. [126]

وفقًا لكاتب السيرة الذاتية أنطونيو أمبروسيو ، فإن مشاركة The Clash مع أساليب الإنتاج والموسيقى الجامايكية قد ألهمت جهودًا مشتركة بين الثقافات من قبل فرق مثل Bad Brains و Massive Attack و 311 و Sublime و No Doubt. [127] جاكوب ديلان من قوائم Wallflowers لندن تطلب باعتباره السجل الذي "غير حياته". [98] تم التعرف على الفرق الموسيقية مع إحياء صخور المرآب في أواخر التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، مثل The Hives السويدية ، و Australia's Vines ، و Libertines البريطانية ، و The White Stripes and the Strokes الأمريكية ، مما يدل على تأثير Clash. [128] من بين الأعمال البريطانية العديدة التي تم تحديدها على أنها مستوحاة من الصدام هي Babyshambles و Futureheads و Charlatans و Arctic Monkeys. [129] قبل M.I.A. حققت نجاحًا دوليًا في عام 2008 من خلال فيلم "Paper Planes" ، الذي تم إنشاؤه حول عينة من فيلم "Straight to Hell" ، أشارت إلى "London Calling" في فيلم Galang لعام 2003. [129] غلاف "The Guns of Brixton" لفرقة البانك الألمانية Die Toten Hosen تم إصداره كأغنية واحدة في عام 2006. [130] كان من المقرر إطلاق نسخة من أسطورة الريغي جيمي كليف مع تيم أرمسترونج من Rancid في نوفمبر 2011. [131] أصدرت فرقة البانك الأمريكية الأيرلندية Dropkick Murphys غلافًا للأغنية ضد الأبطال ضد Dropkick مورفيز في عام 1997. [132] [133]

في يونيو 2009 افتتح بروس سبرينغستين وفرقة إي ستريت حفلهم الموسيقي في هايد بارك بلندن مع "London Calling". تم إصدار الحفل لاحقًا على DVD باسم بروس سبرينغستين وفرقة إي ستريت: لندن تدعو - عش في هايد بارك. قام بروس سبرينغستين وليتل ستيفن وديف جروهل وإلفيس كوستيلو بأداء نفس الأغنية في حفل جرامي عام 2003 تكريماً لجو سترومر الذي توفي في العام السابق. في عام 2009 ، غطت Springsteen & amp the E Street Band أغنية Strummer "Coma Girl" بينما في عام 2014 ومع توم موريلو ، افتتحوا بعض عروضهم في جولة هاي هوبز مع "Clampdown".

كان للفرقة أيضًا تأثير ملحوظ على الموسيقى في العالم الناطق بالإسبانية. في عام 1997 ، تم إصدار ألبوم تحية Clash يضم عروضاً لفرق بانك في بوينس آيرس. [١٣٤] العديد من فرق الروك الإسبانية مثل تودوس توس ميرتوس ، كافيه تاكوبا ، مالديتا فيسينداد ، لوس بريسيونيروس ، تيخوانا نو ، وأتاك 77 مدينون إلى كلاش. [135] [136] [137] غطت كاديلاك لوس فابولوس الأرجنتينية "هل يجب أن أبقى أم ​​يجب أن أذهب" ، لندن تطلب أغنية "Revolution Rock" و "The Guns of Brixton" ودعت ميك جونز للغناء على أغنيتهم ​​"Mal Bicho". [137] انعكس تأثير The Clash بشكل مشابه في كلمات مانو نيجرا التي أسسها باريس واندماج الأساليب الموسيقية. [138] [139]

تم عرض أغنية الفرقة عام 1982 ، "هل يجب أن أبقى أم ​​يجب أن أذهب" ، في حلقات متعددة من سلسلة دراما الخيال العلمي على Netflix لعام 2016 ، أشياء غريبة، والذي تم تعيينه عام 1983. [140] [141] [142]

مدينة لندن، الفيلم الذي يحكي قصة مراهق مهووس بالصراع الذي يعبر مع جو سترومر عن طريق الصدفة في عام 1979 ووجد أن حياته تتغير نتيجة لذلك ، تم إصداره في عام 2016. [143] تلقى الفيلم آراء متباينة وظهر عدم دقة في الجدول الزمني. مع كلمات أغنية خاطئة يؤديها الممثلون في الفيلم. [1]


عملية JAMBOREE 2



طاقم مدفع 40 ملم على متن يو إس إس ويلكيس بار CL-103 في أواخر فبراير 1945.
-نحن. صورة بحرية في مجموعة تسجيل NARA 80-G-265787


بعد الإجراءات السطحية لـ Leyte Gulf في أكتوبر 1944 ، كان الأدميرال هالسي يدافع عن فرصة لإنهاء سفن الأسطول الياباني المشترك. اقترحت المخابرات أن السفن الرأسمالية المتبقية التي نجت من العمليات في خليج ليتي تم تقسيمها إلى قسمين - مجموعة في البحر الداخلي لليابان والأخرى في بحر الصين الجنوبي. بعد أن ضاعت الفرصة في Leyte ، أراد Halsey بشدة التعامل مع التهديد السطحي الياباني المتبقي والقضاء عليه.



مجموعة المهام 38.2 تزود بالوقود في بحر الصين الجنوبي في 11 يناير 1945. تقوم USS THE SULLIVANS DD-537 و ASTORIA باستلام الوقود الجاري من الجانبين المتقابلين TALUGA AO-62. لاحظ نبات النفل على كومة السوليفان الأمامية. يظهر الرائد الجديد من طراز Halsey NEW JERSEY BB-62 في الخلفية على اليسار.
- تم التلاعب بها من صور Google Earth





Hancock CV-19 و Wasp CV-18 و CVL غير معروف.
-نحن. صورة بحرية في مجموعة تسجيل NARA 80-G-K-3814


بمجرد إعادة أرميتاج إلى أستوريا ، تلقى إرسالًا لطيفًا من زملائه الضباط لإحياء ذكرى مغامرته. في العشاء حصل على "صليب الخدمة المطفئة" ، صليب كبير الحجم على سلسلة. كما غنوا له نسختهم الخاصة من لحن مشهور

بالنسبة لجيرارد أرميتاج ، كان هذا اليوم أكثر ذكرى لسبب آخر تم إعادة قائد البحرية سالمًا إلى يو إس إس أستوريا في عيد ميلاده الرابع والعشرين.



Enterprise CV-6 و Bunker Hill CV-17 و Essex CV-9 وسيرة ذاتية غير محددة في المسافة في الوسط الأيمن. أفضل تخميني هو Bennington CV-20 ، لكنني سأحفظ عملية التفكير هذه في الوقت الحالي ما لم يكن أي شخص مهتمًا. الطرادات الأمامية هي Flint CL-97 و Miami CL-89 مع USS Shannon DM-25 في المركز. لاحظ أن ميامي إما تطلق أو تستعيد طائرتها العائمة الميمنة.
-نحن. صورة بحرية في مجموعة تسجيل NARA 80-G-K-3816



نظرة أقرب على فلينت CL-97. يقع قوس Enterprise على اليسار ، و Bunker Hill في الوسط و Essex CV-9 على اليمين.
-نحن. صورة بحرية في مجموعة تسجيل NARA 80-G-K-3813


نظرة أقرب لميامي CL-89. لاحظ أن كينجفيشر الخاص بها مفقود ، وربما تكون الطائرة العائمة مرئية في الأعلى. ملاحظة جانبية مثيرة للاهتمام هي أن وحدة الطيران في ميامي كانت مسؤولة عن المنظر العلوي لسفينة يو إس إس راندولف في اليوم التالي لصدمة كاميكازي في رصيفها في 11 مارس ، مما يجعل من الممكن تمامًا أن تظهر هذه الصور أن الرحلة قيد التقدم. سيكون مرسى راندولف في منتصف المسافة من هذه الصورة وجميع السفن التي تم تحديدها كانت موجودة اعتبارًا من صباح يوم 12 مارس ، لذلك كل شيء يتطابق بشكل جيد.
-نحن. صورة بحرية في مجموعة تسجيل NARA 80-G-K-3812


يمر DD-660 بين المصور و Bunker Hill CV-17. الطراد الموجود على اليسار إما Pasadena CL-65 أو Springfield CL-66 ، ويمكن رؤية USS Astoria CL-90 جزئيًا خارج حي ميناء Bunker Hill.
-نحن. صورة بحرية في مجموعة تسجيل NARA 80-G-K-3815



قريبًا الفصل 20: عملية ICEBERG الجزء 1


انقر فوق الصور للانتقال إلى الفصل التالي

مصادر:

أمان ، جوزيف. عرض جوي فوبار للفكاهة. طُبع على متن يو إس إس أستوريا CL-90 ، 1945.

داير ، جورج سي ، نائب الأدميرال USN (متقاعد) المقابلات الشخصية التي أجراها جون ت.
أنابوليس ، دكتوراه في الطب: 1970

جونز ، برنت. جمع الصور والوثائق الخاصة.

التسعين الأعظم: كتاب الرحلات البحرية يو إس إس أستوريا CL-90. 1946.

موريسون ، صموئيل إليوت. تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية المجلد. الثالث عشر: تحرير الفلبين. بوسطن: Little، Brown and Company Inc. ، 1959.

بيدي ، جيم. مجموعة المستندات الخاصة.

شنيبر ، هيرمان. جمع الصور والوثائق الخاصة.

ستافورد ، إدوارد ب. The Big E. نيويورك ، نيويورك: راندوم هاوس ، إنك ، 1962.

List of site sources >>>


شاهد الفيديو: سفينة بسمارك. رعب الأطلسي أقوى بارجة في التاريخ - لن تصدق ماذا فعلت في الأسطول البريطاني! (كانون الثاني 2022).